13.3航空運(yùn)輸法律制度(政策與法律法規(guī) 第五版 教案)

PAGEPAGE9XX職業(yè)學(xué)院教案課程名稱：政策與法律法規(guī)課題（項(xiàng)目）周次班級(jí)教學(xué)資源教學(xué)內(nèi)容

13.3航空運(yùn)輸法律制度1 周 2 2019旅游管理課件、微課、學(xué)習(xí)通APP、微信等。一、民用航空運(yùn)輸二、旅客運(yùn)輸憑證及禁運(yùn)規(guī)定三、公共航空運(yùn)輸企業(yè)的權(quán)利和義務(wù)四、法律責(zé)任

授課時(shí)間

2020-2021學(xué)年第2學(xué)期D406知識(shí)目標(biāo)

教學(xué)目標(biāo)了解：《中華人民共和國(guó)民用航空法》關(guān)于公共航空運(yùn)輸企業(yè)權(quán)利和義務(wù)及相關(guān)法律責(zé)任的規(guī)定。教學(xué)重難點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)教法學(xué)法

旅客運(yùn)輸憑證及禁運(yùn)規(guī)定公共航空運(yùn)輸企業(yè)的權(quán)利和義務(wù)教法學(xué)法學(xué)會(huì)分析和解決問(wèn)題。握度。“啟發(fā)引導(dǎo)”教學(xué)方法由教師先提出問(wèn)題，啟發(fā)學(xué)生自主思考，教師再介紹解決問(wèn)題的方法，并歸納總結(jié)出一般規(guī)律或概念。在啟發(fā)引導(dǎo)教學(xué)過(guò)程中，教師要充分尊重學(xué)生在教學(xué)過(guò)程中的主體地位，將學(xué)習(xí)的主動(dòng)權(quán)交給學(xué)生，讓學(xué)生成為知識(shí)與能力的主動(dòng)構(gòu)建者，激發(fā)學(xué)生的積極性和創(chuàng)新精神培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)的思維方式。“案例分析”教學(xué)方法案例教學(xué)法是指在教學(xué)中，通過(guò)分析和研究現(xiàn)有的案例，來(lái)解釋所要講授的教學(xué)內(nèi)容并推動(dòng)教學(xué)內(nèi)容的發(fā)展與完善。理論講授法培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作的精神。測(cè)試等，為課堂學(xué)習(xí)儲(chǔ)備知識(shí)。教學(xué)過(guò)程教學(xué) 活動(dòng) 活動(dòng)描述過(guò)程 類型教 1.通過(guò)學(xué)習(xí)通APP考勤學(xué) 2.點(diǎn)評(píng)上次課程的課后小測(cè)和歷年真題中錯(cuò)誤率高的題目。課前 活動(dòng)導(dǎo)入學(xué)習(xí) 學(xué)生

回顧上節(jié)重點(diǎn)內(nèi)容APPAPP（10 活動(dòng)

反思不足。根據(jù)自己課前測(cè)試的錯(cuò)誤，反思自己課前學(xué)習(xí)的不足，重新思考測(cè)試錯(cuò)分鐘） 誤問(wèn)題的答案，回答教師提問(wèn)。一、民用航空運(yùn)輸民用航空運(yùn)輸?shù)暮x旅客航空運(yùn)輸又稱民用航空運(yùn)輸，分為國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸和國(guó)際航空運(yùn)107教學(xué)活動(dòng)新課教學(xué)學(xué)（70 生分鐘）活動(dòng)教學(xué)活動(dòng)

空運(yùn)輸合同，運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)地點(diǎn)、約定的經(jīng)停地點(diǎn)和目的地地點(diǎn)均在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的運(yùn)輸。國(guó)際航空運(yùn)輸，是指根據(jù)當(dāng)事人訂立的航空運(yùn)輸合同，無(wú)論運(yùn)輸有無(wú)間斷或者有無(wú)轉(zhuǎn)運(yùn)，運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)地點(diǎn)、目的地地點(diǎn)或者約定的經(jīng)停地點(diǎn)之一不在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的運(yùn)輸。民用航空運(yùn)輸主管部門(mén)3發(fā)布有關(guān)民用航空活動(dòng)的規(guī)定、決定。國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)設(shè)立的地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)依照國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)的授權(quán)，監(jiān)督管理該地區(qū)的民用航空活動(dòng)?！菊n堂提問(wèn)】：請(qǐng)問(wèn)你知道哪些物品屬于禁運(yùn)物品嗎？通過(guò)學(xué)習(xí)通搶答功能，第一名回答問(wèn)題，如果第一名回答錯(cuò)誤，邀請(qǐng)下1APP教師理論講解：知識(shí)點(diǎn)2二、旅客運(yùn)輸憑證及禁運(yùn)規(guī)定1.旅客運(yùn)輸憑證111同條件的初步證據(jù)。旅客乘坐民用航空器，應(yīng)當(dāng)交驗(yàn)有效客票。110和目的地地點(diǎn)；出發(fā)地點(diǎn)和目的地均在中華人民共和國(guó)境內(nèi)，而在境外有一個(gè)或者數(shù)個(gè)約定的經(jīng)停地點(diǎn)的，至少注明一個(gè)經(jīng)停地點(diǎn)；旅客航程的最終目的地地點(diǎn)、出發(fā)地點(diǎn)或者約定的經(jīng)停地點(diǎn)之一不在中華人民共和國(guó)境內(nèi)，依照所適用的國(guó)際航空運(yùn)輸公約的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)在客票上聲明此項(xiàng)運(yùn)輸是適用于該公約的，客票上應(yīng)當(dāng)載有該項(xiàng)聲明。2.禁運(yùn)規(guī)定為了保證航空運(yùn)輸?shù)陌踩?，我?guó)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)送物品以及旅客航空運(yùn)輸攜帶行李、托運(yùn)物品做出了明確規(guī)定。100法規(guī)規(guī)定的禁運(yùn)物品。具體是指：①不得運(yùn)輸法律、行政法規(guī)規(guī)定的禁運(yùn)物品；②禁止旅客隨身攜帶法律、行政法規(guī)規(guī)定的禁運(yùn)物品乘坐民用航空器；③禁止以非危險(xiǎn)品品名托運(yùn)危險(xiǎn)品；④禁止旅客隨身攜帶危險(xiǎn)品乘坐民用航空器，除因執(zhí)行公務(wù)并按照國(guó)家規(guī)定經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)外，禁止旅客攜帶槍支、管制刀具乘坐民用航空器；⑤禁止將危險(xiǎn)品作為行李托運(yùn)。所謂禁運(yùn)物品是指我國(guó)法律法規(guī)規(guī)定危害人民群眾身體健康、社會(huì)公共秩序、社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序、社會(huì)道德水平的物品禁運(yùn)物品?！菊n堂提問(wèn)】請(qǐng)問(wèn)你知道哪些物品屬于禁運(yùn)物品嗎？包括：毒品、黃色淫穢音像制品或書(shū)刊、反動(dòng)宣傳品、偽鈔等。污染和放射性物品。學(xué)生活動(dòng)教師理論講解：知識(shí)點(diǎn)3三、公共航空運(yùn)輸企業(yè)的權(quán)利和義務(wù)1.權(quán)利(1)拒絕載運(yùn)權(quán)在旅客乘機(jī)前，其人身及攜帶物品應(yīng)當(dāng)接受安全檢查；對(duì)拒絕檢查的乘客，民航可以拒絕運(yùn)輸102教 絕接受安全檢查的旅客，也不得運(yùn)輸未經(jīng)安全檢查的行李，可依法處攜帶禁運(yùn)品和危險(xiǎn)品的旅客。學(xué) (2)查驗(yàn)機(jī)票權(quán)活 《航空法》第109條第2款規(guī)定，旅客乘坐民用航空器，應(yīng)當(dāng)交動(dòng) 有效客票。(3)減輕、免除賠償責(zé)任權(quán)。127損失是由索賠人的過(guò)錯(cuò)造成或者促成的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)造成或者促成此種損失的過(guò)錯(cuò)的程度，相應(yīng)免除或者減輕承運(yùn)人的責(zé)任。旅客以外的其他人就旅客死亡或者受傷提出賠償請(qǐng)求時(shí)，經(jīng)承運(yùn)人證明，死亡或者受傷是旅客本人的過(guò)錯(cuò)造成或者促成的，同樣應(yīng)當(dāng)根據(jù)造成或者促成此種損失的過(guò)錯(cuò)的程度，相應(yīng)免除或者減輕承運(yùn)人的責(zé)任。在貨物運(yùn)輸中，經(jīng)承運(yùn)人證明，損失是由索賠人或者代行權(quán)利人的過(guò)錯(cuò)造成或者促成的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)造成或者促成此種損失的過(guò)錯(cuò)的程度，相應(yīng)免除或者減輕承運(yùn)人的責(zé)任2.義務(wù)(1)出具客票的義務(wù)《航空法》第1091110112除本法第110條的規(guī)定外，行李票還應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：①托運(yùn)行李的件數(shù)和重量；②需要聲明托運(yùn)行李在目的地點(diǎn)交付時(shí)的利益的，注明聲明金額。(2)保證飛行安全、航班正常的義務(wù)95航班正常、提供良好服務(wù)為準(zhǔn)則，采取有效措施，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。告知義務(wù)《航空法》第95326①承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在掌握航班狀態(tài)發(fā)生變化之后的30息平臺(tái)、官方網(wǎng)站、呼叫中心、短信、電話廣播等方式，及時(shí)、準(zhǔn)確地向旅客發(fā)布航班出港延誤或者取消信息，包括航班出港延誤或者取消原因及航班動(dòng)態(tài)。②機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)利用候機(jī)樓內(nèi)的公共平臺(tái)及時(shí)向旅客通告航班出港延誤或者取消信息。③航空銷售代理人應(yīng)當(dāng)將承運(yùn)人通告的航班出港延誤或者取消的信息及時(shí)通告旅客。補(bǔ)救義務(wù)《航班正常管理規(guī)定》第27提供。第2919不能提供原定座位時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)優(yōu)先安排旅客乘坐后續(xù)航班或簽轉(zhuǎn)其他承運(yùn)人的航班。因承運(yùn)人的原因，旅客的艙位等級(jí)變更時(shí)票款的差額多退少不補(bǔ)。賠償義務(wù)1241下民用航空器過(guò)程中的事件，造成旅客人身傷亡的，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任?！練v年真題】：【2016年真題·單選】根據(jù)《中華人民共和國(guó)航空法》的規(guī)定，民航以接受運(yùn)輸?shù)氖牵?。學(xué) A.攜帶禁用品的旅客 B.經(jīng)安全檢查了行李的旅生 C.拒絕接受安全檢查的旅客 D.攜帶危險(xiǎn)品的旅客活動(dòng)通過(guò)學(xué)習(xí)通隨堂練習(xí)功能讓全班學(xué)生進(jìn)行練習(xí)，回答正確+20四、法律責(zé)任對(duì)旅客人身傷害的賠償責(zé)任124下民用航空器過(guò)程中的事件，造成旅客人身傷亡的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任；但是，若旅客的人身傷亡完全是由于旅客本人的健康狀況造成的，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。(1)承運(yùn)人的責(zé)任范圍承運(yùn)人對(duì)旅客人身所承擔(dān)的責(zé)任范圍是旅客的死亡或肉體上的傷教 傷亡的原因，承運(yùn)人可能沒(méi)有主觀上的過(guò)錯(cuò)，例如劫機(jī)、氣流造成的飛學(xué) 機(jī)顛簸等，也屬于“事件”的范疇活 (2)承運(yùn)人的免責(zé)理由動(dòng) 對(duì)旅客在承運(yùn)人責(zé)任期間發(fā)生的人身傷亡，有正當(dāng)?shù)拿庳?zé)理由的，承運(yùn)人可以不承擔(dān)賠償責(zé)任。①如果該損害完全是因?yàn)槁每捅救说慕】禒顩r造成的，承運(yùn)人可以不承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，如果是承運(yùn)人的行為誘發(fā)了旅客在身體上的缺陷，因此導(dǎo)致?lián)p害的，即該損害是因?yàn)槌羞\(yùn)人的行為和旅客本人的健康狀況共同導(dǎo)致的，承運(yùn)人還應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。過(guò)錯(cuò)造成或者促成的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)旅客造成或者促成此種損失的過(guò)錯(cuò)的程度，相應(yīng)免除或者減輕承運(yùn)人的責(zé)任。(3)承運(yùn)人的責(zé)任限額承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)旅客的人身傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任的，承運(yùn)人可以引用責(zé)任限額的規(guī)定。國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸中，根據(jù)《國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任312916600約定高于本項(xiàng)規(guī)定的賠償責(zé)任限額。如果承運(yùn)人對(duì)旅客的人身傷亡應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，承運(yùn)人在責(zé)任限額的范圍內(nèi)，按照旅客的實(shí)際損失進(jìn)行賠償；對(duì)旅客超出責(zé)任限額部分的損失，承運(yùn)人有權(quán)不承擔(dān)責(zé)任。1211132額不適用的情形：①旅客可以同承運(yùn)人書(shū)面約定高于賠償責(zé)任限額的賠償數(shù)額，在約定成立的前提下，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照雙方的約定對(duì)旅客進(jìn)行賠償。②承運(yùn)人同意旅客不經(jīng)其出票而乘坐民用航空器的，承運(yùn)人無(wú)權(quán)援用賠償責(zé)任限額的規(guī)定。③航空運(yùn)輸中的損失是由于承運(yùn)人或者其受雇人、代理人的故意或者明知可能造成損失而輕率地作為或者不作為造成的，承運(yùn)人無(wú)權(quán)援用賠償責(zé)任限制的規(guī)定。(1)承運(yùn)人的責(zé)任范圍行李包括托運(yùn)行李和旅客隨身攜帶的物品。承運(yùn)人對(duì)這兩類行李的責(zé)任范圍是不同的。1251客上、下民用航空器過(guò)程中的事件，造成行李物品毀滅、遺失或者損壞的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。因發(fā)生在航空運(yùn)輸期間的事件，造成旅客的托運(yùn)行李毀滅、遺失或者損壞的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。這里所指的航空運(yùn)輸期間，是指在機(jī)場(chǎng)內(nèi)、民用航空器上或者機(jī)場(chǎng)外降落的任何地點(diǎn)托運(yùn)行李處于承運(yùn)人掌管之下的全部期間。（2）承運(yùn)人的免責(zé)理由1252造成的，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。承運(yùn)人的責(zé)任限額承運(yùn)人在責(zé)任限額范圍內(nèi)對(duì)旅客的行李物品承擔(dān)責(zé)任。3元；對(duì)旅客托運(yùn)的行李和對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳锏馁r償責(zé)任限額為每千克100國(guó)際航空運(yùn)輸中，根據(jù)《航空法》第12917332行李聲明價(jià)值服務(wù)根據(jù)《航空法》第12951壞時(shí)，按照行李降低的價(jià)值賠償或負(fù)擔(dān)修理費(fèi)用。對(duì)延遲運(yùn)輸?shù)馁r償責(zé)任《航空法》第126承運(yùn)人的責(zé)任范圍承運(yùn)人是否承擔(dān)賠償責(zé)任，目前法律沒(méi)有明確的規(guī)定。承運(yùn)人的免責(zé)理由對(duì)延誤運(yùn)輸導(dǎo)致的責(zé)任，如果承運(yùn)人能夠證明該延誤是不可避免201652020171129承運(yùn)人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù)：始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。②由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿費(fèi)用由旅客自理。向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。供餐食或者住宿服務(wù)。3422客提供飲用水和食品。在航空飛行過(guò)程中，承運(yùn)人有義務(wù)保護(hù)旅客的人身、財(cái)產(chǎn)安全，若旅客的人身、財(cái)產(chǎn)受到損害，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)旅客進(jìn)行賠償。此外，為了保護(hù)承運(yùn)人的利益，法律對(duì)承運(yùn)人的責(zé)任也進(jìn)行了限制。學(xué)生活動(dòng)教學(xué)課 活動(dòng)

【歷年真題】：【2017年真題·單選】下列造成航班在始發(fā)地延誤或取消的原因中游客可以享受承運(yùn)人提供免費(fèi)食宿服務(wù)的是（ 。A.強(qiáng)對(duì)流天氣 B.空中交通管C.航班調(diào)配 D.旅客原因【2020·航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額的規(guī)定，對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為（ 。A.17700計(jì)算單位 B.16600計(jì)算單位C.17000計(jì)算單位 D.16000計(jì)算單位通過(guò)學(xué)習(xí)通隨堂練習(xí)功能讓全班學(xué)生進(jìn)行練習(xí)，回答正確+201.課堂總結(jié)對(duì)本課堂中重難點(diǎn)的掌握程