2023學(xué)年完整版交通運(yùn)輸

第四章中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展第一節(jié)交通運(yùn)輸有人說(shuō)：“火車一響，黃金萬(wàn)兩”“要想富，先修路”這些話說(shuō)明了什么道理？

交通運(yùn)輸-----經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”說(shuō)一說(shuō)（二）新中國(guó)成立以前，從成都到拉薩，翻山越嶺，要走好幾個(gè)月?，F(xiàn)在坐汽車只需幾天，乘飛機(jī)只要幾個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)了。小資料（一）山西省地下埋藏有上千億噸的煤炭資源。過(guò)去，很多煤炭開(kāi)采出來(lái)運(yùn)不出去。另一方面，沿海許多城市因?yàn)槿泵海S不能全部開(kāi)工?，F(xiàn)在，修建了專門運(yùn)煤的大秦鐵路，山西的大量煤炭可以運(yùn)出去了。我每天騎自行車上學(xué)。“五一”節(jié)放長(zhǎng)假，我乘火車去外地旅游。我經(jīng)常乘汽車去奶奶家。

放農(nóng)忙假的時(shí)候，我跟爸爸用拖拉機(jī)到城里拉化肥。

去年暑假，我乘飛機(jī)到美國(guó)看望在那里工作的父母。……生活中的交通運(yùn)輸開(kāi)放思維

總結(jié)交通運(yùn)輸?shù)母拍罱煌ㄟ\(yùn)輸：利用交通工具把人和物從一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方。古代運(yùn)輸方式畜力風(fēng)帆行船人力鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式特點(diǎn)：運(yùn)量

、速度

、效益________

大快高水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸為什么會(huì)出現(xiàn)這么多運(yùn)輸方式？

現(xiàn)代社會(huì)，人們需要利用不同的交通運(yùn)輸，加強(qiáng)地區(qū)與地區(qū)之間人員、物流的聯(lián)系與交流。逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)和交通運(yùn)輸方式的多樣化，為人們提供了多種選擇。

想一想選擇交通運(yùn)輸方式應(yīng)考慮的因素如何選擇合適的交通運(yùn)輸方式？火車飛機(jī)汽車輪船50元360元88元30元

誰(shuí)便宜？

輪船運(yùn)輸最便宜，費(fèi)用自低到高依次是輪船、火車、汽車、飛機(jī)火車時(shí)速60—100千米汽車時(shí)速40—60千米海輪時(shí)速30—40千米飛機(jī)時(shí)速400—1000千米

誰(shuí)最快？

飛機(jī)的速度最快，速度從快到慢依次是飛機(jī)、火車、汽車、輪船一艘貨輪幾萬(wàn)噸至幾十萬(wàn)噸一列貨運(yùn)列車上千噸一輛載貨卡車幾噸一家大型客機(jī)400人以上

誰(shuí)能載？

輪船的運(yùn)量最大，運(yùn)量從大到小依次是輪船、火車、汽車、飛機(jī)從運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸量、運(yùn)速三個(gè)方面比較水運(yùn)、公路、鐵路、航運(yùn)四種交通運(yùn)輸方式？（P85）運(yùn)量運(yùn)費(fèi)運(yùn)速公路鐵路

航空小大大小較高較低最低最高較快較快最慢最快海運(yùn)河運(yùn)水運(yùn)其他機(jī)動(dòng)靈活投資大，建設(shè)周期長(zhǎng)受自然條件限制大受天氣影響較大2.交通運(yùn)輸方式選擇的一般原則此外，有時(shí)還應(yīng)考慮當(dāng)?shù)亟煌顩r、時(shí)間要求及貨物的性質(zhì)等因素。海南香港北京新疆西藏最經(jīng)濟(jì)的交通工具

直接且經(jīng)濟(jì)的交通工具

最快的交通工具

最靈活的交通工具

怎樣合理選擇交通運(yùn)輸方式？比較與選擇交通運(yùn)輸方式公路客運(yùn)大宗笨重貨物航空水路管道鐵路價(jià)格安全時(shí)效目的貨物的性質(zhì)、數(shù)量運(yùn)距、價(jià)格、時(shí)效遠(yuǎn)程短程貴重或急需貨物、數(shù)量不大易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨液體、氣體、粉末狀固體貨運(yùn)“多、快、好、省”

P86活動(dòng)——比較與選擇交通運(yùn)輸方式1．人們根據(jù)不同的出行目的選擇合適的交通運(yùn)輸方式。根據(jù)下列情況，為這幾位旅客出主意。烏魯木齊某學(xué)校的王校長(zhǎng)接到去北京開(kāi)會(huì)的通知，要求第二天必須趕到。劉曉和媽媽準(zhǔn)備暑假?gòu)氖仪f到香港旅游。她們想選擇比較經(jīng)濟(jì)的旅行方案。周強(qiáng)和同學(xué)約好，國(guó)慶長(zhǎng)假期間從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風(fēng)光。航空運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸水路運(yùn)輸活動(dòng)——比較與選擇交通運(yùn)輸方式2．根據(jù)下列情況，選擇合適的交通運(yùn)輸方式，并說(shuō)明理由。例上海有一位患者需要移植骨髓。臺(tái)北有一位志愿者捐獻(xiàn)了自己的骨髓。骨髓必須在24小時(shí)內(nèi)從臺(tái)北送到上海。（飛機(jī)）運(yùn)距遠(yuǎn)、貴重、急需、量小的貨物，適宜選擇航空運(yùn)輸。（1）1噸活魚(yú)從北京郊區(qū)的水庫(kù)運(yùn)往城區(qū)。（）（2）1噸葡萄從山東運(yùn)到上海銷售。（）鮮活的或易變質(zhì)的貨物，運(yùn)距較遠(yuǎn)，多采用

。火車汽車公路或鐵路運(yùn)輸活動(dòng)——比較與選擇交通運(yùn)輸方式運(yùn)距遠(yuǎn)、貴重、急需、量小的貨物，適宜選擇航空運(yùn)輸。（3）5000噸鋼材由上海運(yùn)往濟(jì)南。（）（4）1萬(wàn)噸大米從大連運(yùn)往廣州。（）大宗笨重貨物，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，一般選擇

?；疖囕喆F路或水路運(yùn)輸2．根據(jù)下列情況，選擇合適的交通運(yùn)輸方式，并說(shuō)明理由。例上海有一位患者需要移植骨髓。臺(tái)北有一位志愿者捐獻(xiàn)了自己的骨髓。骨髓必須在24小時(shí)內(nèi)從臺(tái)北送到上海。（飛機(jī)）歸納梳理交通運(yùn)輸方式的選擇不同運(yùn)輸方式的特點(diǎn)交通運(yùn)輸定義運(yùn)價(jià)、運(yùn)量、運(yùn)速

現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式種類【典例1】(雙選)下列各種交通運(yùn)輸方式中，哪些屬于現(xiàn)代)交通運(yùn)輸方式？( A．牛馬拉車

C.管道運(yùn)輸

B．風(fēng)帆行船D.鐵路運(yùn)輸

【答案】CD【典例2】制約山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素是()

A．資源貧乏

B．交通不便

C．人口稀少

D．氣候惡劣

【名師點(diǎn)撥】山區(qū)一般礦產(chǎn)資源和旅游資源豐富，但山區(qū)交通閉塞，信息不通，資源優(yōu)勢(shì)難以轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，因此交通運(yùn)輸是制約山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素。

【答案】B

【典例5】2008年5月12日，四川汶川地區(qū)發(fā)生了8.0級(jí)地震，地震造成大量的人員傷亡，道路、通信中斷，此時(shí)救援人員要迅速進(jìn)入災(zāi)區(qū)，應(yīng)該選用下列哪種交通工具？()A．汽車C．輪船B．火車D．直升飛機(jī)

【答案】D【典例6】下列運(yùn)輸方式中，有“從門口到門口”的優(yōu)勢(shì)的是()【答案】B我國(guó)四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)（1）看總體分布，在空間分布上哪里密集，哪里稀疏；（東密西疏）（2）我國(guó)的交通運(yùn)輸網(wǎng)呈現(xiàn)這種特點(diǎn)的原因是什么；

自然條件——可行性社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件——必要性（3）從這幅圖上看，哪種交通運(yùn)輸方式最重要；鐵路運(yùn)輸（4）找一下我國(guó)還有沒(méi)有哪些省區(qū)沒(méi)有鐵路線；沒(méi)有鐵路運(yùn)輸目前我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式，適宜于長(zhǎng)距離運(yùn)送客、貨。筆記特點(diǎn)：速度較快，運(yùn)載量較大，運(yùn)價(jià)較低蒸汽機(jī)車時(shí)速60千米內(nèi)燃機(jī)車時(shí)速100～120千米時(shí)速250～300千米電力機(jī)車我國(guó)主要的鐵路干線：

五縱和三橫京滬線京九線京廣線焦柳線成昆線寶成線京包－包蘭線隴海－蘭新線滬杭－浙贛－湘黔－貴昆線青藏鐵路五

縱京哈線京廣線京九線寶成線成昆線京滬線焦柳線①②③④⑤觀察京九線，回答：（1）京九線經(jīng)過(guò)哪些省區(qū)？

京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵（2）京九線經(jīng)過(guò)哪些地形區(qū)？華北平原、長(zhǎng)江中下游平原、東南丘陵觀察京滬線，回答：京滬線經(jīng)過(guò)幾個(gè)直轄市？北京、天津、上海三橫浙贛線湘黔線貴昆線滬杭線包蘭線隴海線蘭新線京包線①③②小結(jié)我國(guó)主要鐵路干線南北干線—五縱1、京滬線2、京九線3、京哈—京廣線4、北同蒲線---太焦線---焦柳線5、寶成-成昆線東西干線—三橫1、京包—包蘭線2、隴海—蘭新線3、滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線南北鐵路干線北京東西鐵路干線京哈線京廣線京滬線寶成線成昆線京九線焦柳線包蘭線線隴海蘭新線京包線滬杭線浙贛線湘黔線貴昆線太焦線中國(guó)鐵路主要干線第二亞歐大陸橋在中國(guó)的鐵路干線是：

隴海——蘭新線第二亞歐大陸橋第二亞歐大陸橋，東起我國(guó)江蘇省的連云港，西出我國(guó)新疆西北邊境的阿拉山口，然后再穿越哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)和荷蘭等國(guó)，直抵荷蘭北海邊的鹿特丹港，全長(zhǎng)10900千米。它是一條橫貫亞歐兩大陸，連接太平洋、大西洋的國(guó)際海陸聯(lián)運(yùn)通道。第二亞歐大陸橋的建成，從歐洲、中東各國(guó)運(yùn)往亞太地區(qū)的貨物，可通過(guò)此橋運(yùn)至中國(guó)連云港，再轉(zhuǎn)運(yùn)至日本、韓國(guó)及東南亞的一些國(guó)家。這條鐵路的全程運(yùn)輸要比通過(guò)蘇伊士運(yùn)河或饒過(guò)好望角的海上航線分別縮短運(yùn)距1.1萬(wàn)和1.5萬(wàn)千米，比取道西伯利亞的第一大陸橋距離縮短2000多千米，第二亞歐大陸橋的開(kāi)通，對(duì)我國(guó)廣大西北地區(qū)的開(kāi)發(fā)及東部港口的運(yùn)輸起到重要作用。1995年10月4日，是一個(gè)值得載入史冊(cè)的日子。從這一天開(kāi)始，由塔克拉瑪干沙漠北緣的庫(kù)爾勒至南緣的民豐，路程縮短了876.5千米的塔里木沙漠公路全線通車。新疆南部地區(qū)各族人民長(zhǎng)期以來(lái)的夢(mèng)想終于實(shí)現(xiàn)了。塔里木沙漠公路，北起輪南，南止民豐，全長(zhǎng)522千米，其中沙漠路段466千米。沙漠公路起點(diǎn)處矗立了一塊巨大的“OK”碑，在滾滾黃沙中格外引人注目。它向全世界宣告：地球上第一條長(zhǎng)距離、上等級(jí)的沙漠公路誕生了。課外閱讀舉世矚目的我國(guó)第一條沙漠公路

鐵路樞紐是由兩條或兩條以上干線相交或相接，并由骨干車站、線路及一系列設(shè)備組成的運(yùn)輸生產(chǎn)綜合體，是組織鐵路運(yùn)輸?shù)闹行沫h(huán)節(jié)。鐵路樞紐鐵路樞紐？上海昆明株洲北京蘭州鄭州天津成都徐州主要鐵路樞紐上海株洲北京蘭州鄭州徐州北京上海九龍廣州包頭哈爾濱京哈線京廣線京九線京滬線京包線北京主要鐵路樞紐北京北京上海蘭州連云港京滬線隴海線徐州徐州北京廣州蘭州連云港京廣線隴海線鄭州鄭州北京廣州貴陽(yáng)株洲杭州京廣線浙贛線湘黔線株洲株洲包頭蘭州烏魯木齊連云港包蘭線隴海線蘭新線蘭州蘭州寶雞成都昆明寶成線成昆線重慶成渝線成都主要鐵路樞紐成都成昆線上最長(zhǎng)的隧洞長(zhǎng)達(dá)6KM寶成線上的列車包蘭鐵路穿過(guò)沙漠京哈線京廣線北京株洲廣州哈爾濱鄭州做一做說(shuō)出乘火車從哈爾濱到廣州，沿途經(jīng)過(guò)的鐵路線和鐵路樞紐。圖析難點(diǎn)京滬線名稱分析：“京”是北京的簡(jiǎn)稱，“滬”是上海的簡(jiǎn)稱。命名方式：用起訖點(diǎn)所在城市的簡(jiǎn)稱命名。湘黔線名稱分析：“湘”是湖南的簡(jiǎn)稱，“黔”是貴州的簡(jiǎn)稱。命名方式：用起訖點(diǎn)所在省份的簡(jiǎn)稱命名。蘭新線名稱分析：“蘭”是蘭州的一個(gè)字，“新”是新疆的簡(jiǎn)稱。命名方式：用起點(diǎn)的一個(gè)字，用終點(diǎn)所在省的簡(jiǎn)稱。課堂總結(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)交通運(yùn)輸概念經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”交通運(yùn)輸線經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“生命線”分布——東密西疏社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件——必要性自然條件——可行性鐵路運(yùn)輸我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式“五縱和三橫”交通運(yùn)輸樞紐作用——機(jī)動(dòng)靈活類型1我國(guó)最重要的交通運(yùn)輸方式是A.鐵路運(yùn)輸B.公路運(yùn)輸C.水運(yùn)D.航空運(yùn)輸2受自然條件影響最小的運(yùn)輸方式是A.內(nèi)河B.高速公路C.管道D.鐵路3.在我國(guó)各大江河中，內(nèi)河航運(yùn)最發(fā)達(dá)的水系是

A.珠江B.長(zhǎng)江C.黃河D.黑龍江4我國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)的分布特點(diǎn)是A.東部密度小，西部密度大B.東部密度大，西部密度小C.全國(guó)密度都很大D.全國(guó)密度都很小5.被稱為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”是

A.旅游業(yè)B.工業(yè)C.運(yùn)輸業(yè)D.農(nóng)業(yè)CABBC讀“我國(guó)主要鐵路干線分布圖”，回答下列問(wèn)題：（1）把下列鐵路樞紐名稱填到圖中的相應(yīng)位置上：蘭州、徐州、株洲（2）填出圖中數(shù)碼所代表的鐵路線名稱：①________________線；②________________線；③________________線；④________________線。蘭新京九成昆浙贛徐州株洲