城市軌道交通系統(tǒng)的構(gòu)成

會計學(xué)1城市軌道交通系統(tǒng)的構(gòu)成本章內(nèi)容車輛及其主要技術(shù)參數(shù)車輛段及其任務(wù)限界軌道車站建筑結(jié)構(gòu)工程供電系統(tǒng)通訊系統(tǒng)信號系統(tǒng)環(huán)控系統(tǒng)給水與排水系統(tǒng)第1頁/共41頁車輛及其主要技術(shù)參數(shù)車輛特點車輛基本構(gòu)造第2頁/共41頁車輛特點車輛的要求先進性可靠性實用性大容量、安全、快速、舒適、美觀、節(jié)能地鐵列車的類型帶司機室的拖車(Tc)無司機室?guī)茈姽膭榆嚕∕p）無司機室不帶受電弓的動車(M)地鐵列車的編組上海地鐵3號線AC-3型車輛，三車為一單元基本單元：Tc+Mp+M6節(jié)編組：Tc+Mp+M+M+Mp+Tc8節(jié)編組：Tc+Mp+M+Mp+M+M+Mp+Tc北京地鐵：全動車，兩車為一單元單元車及列車編組可按需要第3頁/共41頁車輛基本構(gòu)造-車體車體：有司機室無司機室第4頁/共41頁車輛基本構(gòu)造-轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)向架動車轉(zhuǎn)向架拖車轉(zhuǎn)向架第5頁/共41頁車輛基本構(gòu)造-牽引緩沖連接裝置車鉤緩沖裝置電路氣路第6頁/共41頁車輛基本構(gòu)造制動系統(tǒng)電控空氣制動再生制動受流裝置杠桿受流器：城市無軌電車弓型受流器：城市有軌電車側(cè)面受流器（旁弓）：礦山電力機車軌道式受流器（第三軌受流）：隧道內(nèi)運行的快速列車第7頁/共41頁車輛基本構(gòu)造-車輛內(nèi)部設(shè)施服務(wù)于乘客座椅、扶手照明暖通空調(diào)信息設(shè)備安全防范等等服務(wù)于運行蓄電池繼電器控制箱空壓機牽引箱電阻箱電器開關(guān)等等第8頁/共41頁車輛基本構(gòu)造-車輛電氣系統(tǒng)主電路受流器牽引箱牽引電機電阻電抗電器開關(guān)控制與信息監(jiān)控電路牽引、制動狀態(tài)監(jiān)視、記錄輔助電路中級電壓供車輛非牽引用電蓄電池應(yīng)急門控電路第9頁/共41頁車輛段及其任務(wù)第10頁/共41頁車輛段及其任務(wù)車輛段的任務(wù)列車運用停放維修保養(yǎng)廠修架修定修月修車輛段的主要設(shè)施出入段線停車庫線試車線交接線或聯(lián)絡(luò)線洗車庫修車線辦公及生活設(shè)施第11頁/共41頁車輛段及其任務(wù)車輛段的分布一條線路一個車輛段線路長度超過20公里（車輛段+停車場）車輛段布局要求收發(fā)車順暢停車檢修分區(qū)合理用地布置緊湊車輛段的布置形式貫通式盡端式車輛段空間布局多層平面第12頁/共41頁車輛段及其任務(wù)-盡頭式第13頁/共41頁第14頁/共41頁限界限界的種類區(qū)間直線地段的限界曲線地段及道岔區(qū)建筑限界車站限界第15頁/共41頁限界的種類車輛限界設(shè)備限界建筑限界第16頁/共41頁車輛限界第17頁/共41頁區(qū)間直線地段的限界隧道限界高架橋建筑限界第18頁/共41頁隧道限界矩形隧道限界圓形隧道限界馬蹄形隧道限界第19頁/共41頁高架橋建筑限界第20頁/共41頁曲線地段及道岔區(qū)建筑限界曲線內(nèi)側(cè)加寬外側(cè)加寬外軌超高內(nèi)側(cè)加寬外側(cè)加寬頂部加高第21頁/共41頁車站限界車站站臺邊緣與車廂外側(cè)邊緣100mm車站站臺頂面應(yīng)低于車廂地板面50~100mm第22頁/共41頁軌道軌道的組成鋼軌扣件軌枕道床道岔附屬設(shè)施地鐵軌道建設(shè)的要求（安全，經(jīng)濟，舒適）足夠的強度穩(wěn)定性耐久性絕緣性彈性少養(yǎng)護及維修性本節(jié)內(nèi)容土質(zhì)路基的軌道結(jié)構(gòu)隧道內(nèi)的軌道結(jié)構(gòu)高架橋上的軌道結(jié)構(gòu)軌道是列車運行的基礎(chǔ)，直接承受列車負(fù)荷，并引導(dǎo)列車運行第23頁/共41頁土質(zhì)路基的軌道結(jié)構(gòu)鋼軌扣件及軌枕道床第24頁/共41頁土質(zhì)路基的軌道結(jié)構(gòu)-鋼軌鋼軌的作用鋼軌的要求鋼軌的選型鋼軌的趨勢鋼軌的連接第25頁/共41頁土質(zhì)路基的軌道結(jié)構(gòu)-扣件及軌枕第26頁/共41頁土質(zhì)路基的軌道結(jié)構(gòu)-道床碎石道床優(yōu)點結(jié)構(gòu)簡單容易施工減震/減噪造價低缺點軌道建筑高維修工作量大第27頁/共41頁隧道內(nèi)的軌道結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)有渣：碎石道床無渣：整體道床無渣軌道與有渣軌道的主要區(qū)別扣件道床第28頁/共41頁隧道內(nèi)的軌道結(jié)構(gòu)-扣件扣件的性能要求調(diào)整量抗橫向力扣壓力絕緣性能垂向、橫向靜剛度強度扣件類型DTIDTIII/DTIVDTVIDTVII第29頁/共41頁隧道內(nèi)的軌道結(jié)構(gòu)-道床隧道內(nèi)整體道床的特點性能好、堅固耐用軌道結(jié)構(gòu)高度小，減少隧道內(nèi)凈空，節(jié)省投資軌道維修量小隧道內(nèi)整體道床的類型無枕式整體道床——整體灌注式軌枕式整體道床短軌枕長軌枕第30頁/共41頁短軌枕整體道床第31頁/共41頁長軌枕整體道床第32頁/共41頁高架橋上的軌道結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)有渣無渣第33頁/共41頁車站建筑一般概念結(jié)構(gòu)形式：地面站、高架站、地下站運營性質(zhì)：中間站、換乘站、中間折返站、盡端折返站站臺形式：島式、側(cè)式、混合式車站建筑的設(shè)計原則城市規(guī)劃、城市交通、地面建筑、地下管網(wǎng)、地下建筑協(xié)調(diào)安全、環(huán)境簡潔、明快、大方、易于識別站間距離分布站廳設(shè)計三要素：功能、安全、環(huán)境高峰小時的概念第34頁/共41頁結(jié)構(gòu)工程地下結(jié)構(gòu)類型及施工方法明挖法暗挖法盾構(gòu)法礦山法傳統(tǒng)礦山法新礦山法新奧法淺埋法其它方法高架結(jié)構(gòu)梁敦臺與基礎(chǔ)第35頁/共41頁供電系統(tǒng)供電系統(tǒng)的組成高壓供電源方式集中式供電分散式供電混合式供電牽引供電系統(tǒng)電壓等級牽引變電所設(shè)置動力照明供電系統(tǒng)一類負(fù)荷二類負(fù)荷三類負(fù)荷電力監(jiān)控系統(tǒng)第36頁/共41頁通信系統(tǒng)調(diào)度指揮通信系統(tǒng)有線調(diào)度電話站間調(diào)度電話區(qū)間電話無線通信系統(tǒng)運行線上的調(diào)度無線通訊系統(tǒng)車輛段無線通訊系統(tǒng)其它通信系統(tǒng)工務(wù)通訊廣播監(jiān)控通道第37頁/共41頁信號系統(tǒng)傳統(tǒng)信號系統(tǒng)信號聯(lián)鎖軌道電路閉塞機車信號與自動停