第四章東麗之光

第四章

預(yù)應(yīng)力混凝土張拉工藝公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011施加預(yù)應(yīng)力7.6.2施加預(yù)應(yīng)力之前，施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作。1、施工現(xiàn)場(chǎng)具備已經(jīng)批準(zhǔn)的張拉順序、張拉程序和施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，經(jīng)培訓(xùn)掌握預(yù)應(yīng)力知識(shí)和正確操作的施工人員，以及能保證操作人員和設(shè)備安全的防護(hù)措施。2、錨具安裝正確，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土已達(dá)到要求的強(qiáng)度和彈性模量（或齡期）一、漲拉機(jī)具和設(shè)備的系統(tǒng)校驗(yàn)

１、預(yù)應(yīng)力筋的張拉宜采用穿心式雙作用千斤頂，整體張拉或放張宜采用具有自錨功能的千斤頂；張拉千斤頂?shù)念~定張拉力宜為所需張拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。與千斤頂配套使用的壓力表應(yīng)選用防震型產(chǎn)品，其最大讀數(shù)應(yīng)為張拉力的1.5-2.0倍，標(biāo)定精度應(yīng)不低于1.0級(jí)。張拉機(jī)具設(shè)備應(yīng)與錨具產(chǎn)品配套使用，并應(yīng)在使用前進(jìn)行校正、檢驗(yàn)和標(biāo)定。

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011千斤頂標(biāo)稱拉力＜張拉力*1.5千斤頂標(biāo)稱拉力＞張拉力*1.2千斤頂標(biāo)稱拉力=300t則且千斤頂適用漲拉力

（噸）1006783150100125200133167250167208300200250350233292400267333500333417千斤頂標(biāo)稱拉力＜張拉力*1.5千斤頂標(biāo)稱拉力＞張拉力*1.2千斤頂標(biāo)稱拉力＜N*1860*K*A*1.5K=0.73A=140千斤頂標(biāo)稱拉力=300t則且且千斤頂適用鋼絞線根數(shù)

1860*0.73*1403.514.381004

5.266.5815056

7.018.7720078

8.7710.96250910

10.5213/p>

12.2715.34350131415

14.0317.544001415161717.5421.92500181920212、張拉用的千斤頂與壓力表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用，標(biāo)定應(yīng)在經(jīng)國(guó)家授權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行，標(biāo)定時(shí)千斤頂活塞的運(yùn)行方向應(yīng)與實(shí)際張拉工作狀態(tài)一致。當(dāng)處于下列情況之一時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定：

使用時(shí)間超過(guò)6個(gè)月；張拉次數(shù)超過(guò)300次；使用過(guò)程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況；千斤頂檢修或更換配件后；

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011

3、采用測(cè)力傳感器測(cè)量張拉力時(shí)，測(cè)力傳感器應(yīng)按相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定每年送檢一次。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011二、預(yù)應(yīng)力漲拉程序的一般要求1、預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)施工中預(yù)應(yīng)力筋需要超張拉或計(jì)入錨圈口預(yù)應(yīng)力損失時(shí)，可比設(shè)計(jì)要求提高5%。

2、預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。張拉應(yīng)力控制

當(dāng)采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)校核預(yù)應(yīng)力筋的伸長(zhǎng)值。實(shí)際伸長(zhǎng)值與實(shí)際計(jì)算理論伸長(zhǎng)值的相對(duì)允許偏差為±6％。

預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后實(shí)際建立的預(yù)應(yīng)力值與工程設(shè)計(jì)規(guī)定檢驗(yàn)值的相對(duì)允許偏差為±5％。混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范

(主控項(xiàng)目）GB50204-2002三、施加預(yù)應(yīng)力的準(zhǔn)備工作（一）對(duì)預(yù)應(yīng)力筋施加預(yù)應(yīng)力之前，必須完成或檢查以下工作：

施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具備經(jīng)批準(zhǔn)的張拉程序和現(xiàn)場(chǎng)施工說(shuō)明書(shū)；現(xiàn)場(chǎng)已有具備預(yù)應(yīng)力施工知識(shí)和正確操作的施工人員；錨具安裝正確，對(duì)后張構(gòu)件，混凝土已達(dá)到要求的強(qiáng)度；施工現(xiàn)場(chǎng)已具備確保全體操作人員和設(shè)備安全的必要的預(yù)防措施。（二）實(shí)施張拉時(shí)，應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預(yù)應(yīng)力筋的軸線重合一致。四、漲拉應(yīng)力的控制1、預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)施工中預(yù)應(yīng)力筋需要超張拉或計(jì)入錨圈口預(yù)應(yīng)力損失時(shí)，可比設(shè)計(jì)要求提高5%，但在任何情況下不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的最大張拉控制應(yīng)力。

2、預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。3、預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長(zhǎng)值ΔL可按式下式計(jì)算：

L——預(yù)應(yīng)力筋的長(zhǎng)度；E——鋼絞線彈性模量;σ——鋼絞線某段的平均應(yīng)力弧度平均應(yīng)力計(jì)算方法10.14-0.17錨外應(yīng)力錨內(nèi)應(yīng)力133113581399133113581399131341271813311358139913134127186130713311358139913131307答：各點(diǎn)應(yīng)力：A點(diǎn)1399Mpa、0點(diǎn)1358Mpa、

1點(diǎn)1331Mpa、2點(diǎn)1313Mpa、

3點(diǎn)（中點(diǎn)）1308Mpa。

各段平均應(yīng)力：

0－1段1345Mpa1－2段1322Mpa2－3段1310Mpa

鋼絞線總伸長(zhǎng)量為

230毫米。0.951伸長(zhǎng)量修正E’A’——實(shí)測(cè)鋼絞線彈性模量和面積EA——設(shè)計(jì)計(jì)算鋼絞線彈性模量和面積E=195GPa，A=139mm2修正后的伸長(zhǎng)量注意：實(shí)測(cè)鋼絞線彈性模量可查鋼絞線送試報(bào)告，鋼絞線面積查無(wú)試驗(yàn)方法。建議,請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院提供試驗(yàn)方法。面積139重量1101g密度7.92g/cm3

（7.85）

4、預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力，該初應(yīng)力宜為張拉控制應(yīng)力的10%～25%，伸長(zhǎng)值應(yīng)從初應(yīng)力時(shí)開(kāi)始量測(cè)。力筋的實(shí)際伸長(zhǎng)值除量測(cè)的伸長(zhǎng)值外，必須加上初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值。對(duì)后張法構(gòu)件，在張拉工程中產(chǎn)生的彈性壓縮值一般可省略。預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長(zhǎng)值ΔL（mm），可按式下式計(jì)算：

即，從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值（mm）與初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值（mm）,（可采用相鄰級(jí)的伸長(zhǎng)值）之和作為實(shí)際伸長(zhǎng)值。

鋼束長(zhǎng)度30米以下，初應(yīng)力宜為10%-15%鋼束長(zhǎng)度30-60米，初應(yīng)力宜為15%-20%

鋼束長(zhǎng)度大于60米，初應(yīng)力宜為25%

鋼束長(zhǎng)度大于100米，初應(yīng)力宜現(xiàn)場(chǎng)確定。

5、必要時(shí)，應(yīng)對(duì)錨圈口摩阻損失及孔道摩阻損失進(jìn)行測(cè)定，張拉時(shí)予以調(diào)整。孔道摩阻力測(cè)定附錄11-5預(yù)應(yīng)力損失的測(cè)定2.孔道摩阻損失的測(cè)定用千斤頂測(cè)定曲線孔道摩阻時(shí)，測(cè)試步驟如下：(1)梁的兩端裝千斤頂后同時(shí)充油，保持一定數(shù)值(約4MPa)。(2)甲端封閉，乙端張拉。張拉時(shí)分級(jí)升壓，直至張拉控制應(yīng)力。如此反復(fù)進(jìn)行3次，取甲端壓力表讀數(shù)的平均值。(3)仍按上述方法，但乙端封閉，甲端張拉，取乙端壓力表讀數(shù)的平均值。(4)將上述兩端壓力平均值再次平均值。即為孔道摩阻力的測(cè)定依據(jù)。（計(jì)算值見(jiàn)下表）項(xiàng)目第一次第二次甲端乙端甲端乙端封閉漲拉漲拉封閉130.533.033.531.0230.033.533.031.0330.533.033.030.0平均30.333.233.230.7結(jié)論平均

漲拉端封閉端

33.230.5

鋼絞線面積140項(xiàng)目應(yīng)力鋼絞線根數(shù)力公稱強(qiáng)度18605根力130273%*公稱強(qiáng)度13589501.03*73%*公稱強(qiáng)度1399979漲拉參數(shù)一覽表預(yù)應(yīng)力后漲鋼絞線縱斷圖某工程35米T形梁采用強(qiáng)度等級(jí)為1860的鋼絞線,張拉控制應(yīng)力為0.73倍的鋼絞線強(qiáng)度等級(jí)。試對(duì)該梁作孔道摩阻力試驗(yàn)，求出摩擦系數(shù)k和μ值。摩阻力系數(shù)的確定序號(hào)實(shí)際長(zhǎng)度轉(zhuǎn)角摩擦系數(shù)某點(diǎn)的應(yīng)力

角度弧度kx(k=0.0015)μθ（0.25)kx+μθe-(kx+μθ)平均值變形（伸長(zhǎng)量）0

1358

113.2340.000

0.019900.01990.980313311344.70.08720.9632.75810.04810.00140.01200.01350.986613131322.40.00633.0190.000

0.004500.00450.995513081310.50.019

17.2161-3段伸長(zhǎng)量＝0.112摩阻力計(jì)算序號(hào)實(shí)際長(zhǎng)度轉(zhuǎn)角摩擦系數(shù)某點(diǎn)的應(yīng)力伸長(zhǎng)值測(cè)試角度弧度kx(k=0.0015)μθ（0.25)kx+μθe-(kx+μθ)平均值變形（伸長(zhǎng)量）拉力（千牛）壓力表讀數(shù)（Mpa)實(shí)讀數(shù)0

1358

943.8133.233.2113.2340.000

0.01990.00000.01990.980313311344.6540.087

20.9632.75810.04810.00140.01200.01350.986613131322.3960.006

33.0190.000

0.00450.00000.00450.995513081310.5170.019

0.1123

1308

23.0190.000

0.00450.00000.00450.995513021305.0450.019

10.9632.75810.04810.00140.01200.01350.986612851293.3740.006

013.2340.000

0.01990.00000.01990.980312591272.0320.082875.2930.830.534.432彈性模量2050000.107

摩擦系數(shù)0.00150.25油缸面積289810.00150.25校正系數(shù)1.020.0015~0.00300.20~0.55孔道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)

6、預(yù)應(yīng)力筋的錨固，應(yīng)在張拉控制力處穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行。錨固階段張拉端預(yù)應(yīng)力筋的內(nèi)縮量，應(yīng)不大于設(shè)計(jì)規(guī)定或不大于下表所列容許值。錨具變形、預(yù)應(yīng)力筋回縮和接縫壓容許值（mm）

內(nèi)縮量的校核

錨固階段張拉端錨具的內(nèi)縮量應(yīng)符合一定要求，對(duì)于鋼絞線束夾片錨具其內(nèi)縮量控制在6㎜。錨固階段張拉端預(yù)應(yīng)力鋼材的內(nèi)縮量，是指錨固過(guò)程中，由于錨具與各零件之間，錨具與預(yù)應(yīng)力筋之間的相對(duì)位移和局部塑性變形所產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力筋的回縮值。內(nèi)縮量所造成的預(yù)應(yīng)力損失，設(shè)計(jì)時(shí)已考慮。

內(nèi)縮量的校核

內(nèi)縮量的測(cè)取，是為了校核其是否超過(guò)內(nèi)縮量的規(guī)定值，亦即是否超過(guò)設(shè)計(jì)所采用的內(nèi)縮量值。當(dāng)超偏過(guò)大時(shí)，應(yīng)檢查錨具夾片，限位板是否配套，張拉是否正常，記錄有無(wú)差錯(cuò)，從而進(jìn)行操作工藝的調(diào)整。當(dāng)內(nèi)縮值較穩(wěn)定時(shí)，則抽檢即可。影響內(nèi)縮值變化的一個(gè)主要因素是限位板的選用。當(dāng)張拉采用自錨式錨具時(shí)，由于是用限位板代替頂壓器，因此需注意對(duì)限位板的選用，除了其型號(hào)須與錨具及張拉千斤頂配套外，還應(yīng)注意限位板上用于不同規(guī)格鋼絞線的識(shí)別標(biāo)記，避免差錯(cuò)而造成鋼束內(nèi)縮量增大或錨口摩阻系數(shù)增加。千斤頂內(nèi)鋼絞線伸長(zhǎng)值△L’的剔除

張拉預(yù)應(yīng)力筋所用之錨具采用OVM等自錨體系時(shí)，實(shí)測(cè)延伸值是通過(guò)量測(cè)千斤頂活塞行程而得，活塞行程反映了工具錨夾片位移，因而也包含了千斤頂內(nèi)部鋼絞線的延伸，該延伸值在計(jì)算實(shí)測(cè)值時(shí)應(yīng)予剔除。7、預(yù)應(yīng)力筋張拉及錨固時(shí)，均應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)施工記錄。GB50204-2000六、后漲法

后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，混凝土和它同時(shí)發(fā)生預(yù)應(yīng)力，所以強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值。如設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，應(yīng)不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的70%。

后漲法（一）預(yù)應(yīng)力筋張拉的一般規(guī)則

預(yù)應(yīng)力筋張拉前，必須檢查混凝土的振搗質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)預(yù)壓區(qū)有蜂窩、孔洞等嚴(yán)重缺陷是，必須按規(guī)程進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理，待補(bǔ)強(qiáng)的混凝土達(dá)到要求強(qiáng)度時(shí)，才可以張拉預(yù)應(yīng)力筋。對(duì)于塊體拼裝式構(gòu)件，除混凝土振搗質(zhì)量外，還要著重檢查拼縫灰漿澆灌的質(zhì)量，如有不密實(shí)處，也必須根據(jù)實(shí)際情況，或者全部鑿掉或者局部鑿掉重新澆灌，并養(yǎng)護(hù)達(dá)到要求強(qiáng)度時(shí)方可張拉預(yù)應(yīng)力筋。張拉前，塊體拼裝式梁和桁架的上翼緣和上弦的連接板必須焊好；構(gòu)件支撐必須牢固，測(cè)量構(gòu)件反拱和側(cè)彎的裝置也應(yīng)設(shè)置好并做好標(biāo)志。（一）預(yù)應(yīng)力筋張拉的一般規(guī)則

裝設(shè)張拉設(shè)備和錨具時(shí)，應(yīng)使它們的中心線對(duì)準(zhǔn)孔道中心線，以保證預(yù)應(yīng)力筋位置正確并避免在張拉過(guò)程中預(yù)應(yīng)力筋與錨具或孔道發(fā)生額外的摩擦而損失預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力筋張拉的順序，對(duì)于中心預(yù)壓構(gòu)件，應(yīng)對(duì)稱地進(jìn)行，以免構(gòu)件發(fā)生不應(yīng)有的側(cè)向彎曲；對(duì)于偏心預(yù)壓構(gòu)件，應(yīng)先張拉承受預(yù)壓力較小區(qū)的預(yù)應(yīng)力筋，然后再?gòu)埨惺茴A(yù)壓力較大區(qū)的預(yù)應(yīng)力筋。無(wú)論張拉那個(gè)受力區(qū)的預(yù)應(yīng)力筋都應(yīng)對(duì)稱地進(jìn)行，以免構(gòu)件發(fā)生不應(yīng)有的側(cè)彎。預(yù)應(yīng)力筋較多需要分批張拉時(shí)，張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)的規(guī)定。（一）預(yù)應(yīng)力筋張拉的一般規(guī)則

預(yù)應(yīng)力筋按確定的程序張拉，并量測(cè)伸長(zhǎng)值進(jìn)行核對(duì)，如發(fā)現(xiàn)伸長(zhǎng)不足或過(guò)多時(shí)，應(yīng)進(jìn)行研究，排除原因后再進(jìn)行張拉。按程序張拉完畢，應(yīng)在應(yīng)力處于穩(wěn)定的狀態(tài)下錨固。后張拉預(yù)應(yīng)力筋的張拉程序表7-3預(yù)應(yīng)力筋種類張拉程序鋼筋、鋼絞線持荷5分鐘鋼絲束持荷2分鐘（二）預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)留孔道

1預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔道的尺寸與位置應(yīng)正確，孔道應(yīng)平順，端部的預(yù)埋鋼墊板應(yīng)垂直于孔道中心線。

2管道應(yīng)采取定位鋼筋固定安裝，使其能牢固地置于模板內(nèi)的設(shè)計(jì)位置，并在混凝土澆筑期間不產(chǎn)生位移。固定各種成孔管道用的定位鋼筋的間距，對(duì)于鋼管不宜大于1m；對(duì)于波紋管不宜大于0.8m；對(duì)于膠管不宜大于0.5m；對(duì)于曲線管道宜適當(dāng)加密。3金屬管道接頭處的連接管宜采用大一個(gè)直徑級(jí)別的同類管道，其長(zhǎng)度宜為被連接管道內(nèi)徑的5～7倍。連接時(shí)應(yīng)不使接頭處產(chǎn)生角度變化及在混凝土澆筑期間發(fā)生管道的轉(zhuǎn)動(dòng)或移位，并應(yīng)纏裹緊密防止水泥漿的滲入。

4所有管道均應(yīng)設(shè)壓漿孔，還應(yīng)在最高點(diǎn)設(shè)排氣孔及需要時(shí)在最低點(diǎn)沒(méi)排水孔。壓漿管、排氣管和排水管應(yīng)是最小內(nèi)徑為20mm的標(biāo)準(zhǔn)管或適宜的塑性管。與管道之間的連接應(yīng)采用金屬或塑料結(jié)構(gòu)扣件，長(zhǎng)度應(yīng)足以從管道引出結(jié)構(gòu)物以外。

5管道在模板內(nèi)安裝完畢后，應(yīng)將其端部蓋好，防止水或其他雜物進(jìn)入。（三）預(yù)應(yīng)力筋安裝

1預(yù)應(yīng)力筋可在澆筑混凝土之前或之后穿人管道，對(duì)鋼絞線，可將一根鋼束中的全部鋼絞線編束后整體裝入管道中，也可逐根將鋼絞線穿人管道。穿束前應(yīng)檢查錨墊板和孔道，錨墊板應(yīng)位置準(zhǔn)確，孔道內(nèi)應(yīng)暢通，無(wú)水和其他雜物。2預(yù)應(yīng)力筋安裝后的保護(hù)

1)對(duì)在混凝土澆筑及養(yǎng)生之前安裝在管道中但在下列規(guī)定時(shí)限內(nèi)沒(méi)有壓漿的預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)采取防止銹蝕或其他防腐蝕的措施，直至壓漿。不同暴露條件下，未采取防腐蝕措施的力筋在安裝后至壓漿時(shí)的容許間隔時(shí)間如下：

空氣濕度大于70％或鹽分過(guò)大時(shí) 7d

空氣濕度40％～70％時(shí) 15d

空氣濕度小于40％時(shí) 20d2)在預(yù)應(yīng)力筋安裝在管道中后，管道端部開(kāi)口應(yīng)密封以防止?jié)駳膺M(jìn)入。采用蒸汽養(yǎng)生時(shí)，在養(yǎng)生完成之前不應(yīng)安裝力筋。

3)在任何情況下，當(dāng)在安裝有預(yù)應(yīng)力筋的構(gòu)件附近進(jìn)行電焊時(shí)，對(duì)全部預(yù)應(yīng)力筋和金屬件均應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，防止濺上焊渣或造成其他損壞。

3對(duì)在混凝土澆筑之前穿束的管道，預(yù)應(yīng)力筋安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行全面檢查，以查出可能被損壞的管道。在混凝土澆筑之前，必須將管道上一切非有意留的孔、開(kāi)口或損壞之處修復(fù)，并應(yīng)檢查力筋能否在管道內(nèi)自由滑動(dòng)。（四）張拉

1對(duì)預(yù)應(yīng)力筋施加預(yù)應(yīng)力之前，應(yīng)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn)，外觀和尺寸應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。張拉時(shí)，構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的75％。

2預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，可采取分批、分階段對(duì)稱張拉。

3應(yīng)使用能張拉多根鋼絞線或鋼絲的千斤頂同時(shí)對(duì)每一鋼束中的全部力筋施加應(yīng)力，但對(duì)扁平管道中不多于4根的鋼絞線除外。4預(yù)應(yīng)力筋張拉端的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)具體型求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

1)對(duì)曲線預(yù)應(yīng)力筋或長(zhǎng)度大于等于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，宜在兩端張拉；對(duì)長(zhǎng)度小于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，可在一端張拉。

2)曲線配筋的精軋螺紋鋼筋應(yīng)在兩端張拉，直線配筋的可在一端張拉。

3)當(dāng)同一截面中有多束一端張拉的預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，張拉端宜分別設(shè)置在構(gòu)件的兩端。預(yù)應(yīng)力筋采用兩端張拉時(shí)，可先在一端張拉錨固后，再在另一端補(bǔ)足預(yù)應(yīng)力值進(jìn)行錨固。6、后張預(yù)應(yīng)力筋斷絲及滑移不得超過(guò)下表的控制數(shù)。后張預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑移限制類別檢查項(xiàng)目及控制數(shù)鋼絲束和鋼絞線束每束鋼絲斷絲或滑絲1根每束鋼絞線斷絲或滑絲1絲每個(gè)斷面絲之和不超過(guò)該斷面鋼絲總數(shù)的1%單根鋼筋斷筋或滑移不容許①鋼絞線斷絲系指單根鋼絞線內(nèi)鋼絲的斷絲；②超過(guò)表列控制數(shù)時(shí)，原則上應(yīng)更換，當(dāng)不能更換時(shí)，在許可的條件下，可采取補(bǔ)救措施，如提高其他束預(yù)應(yīng)力值，但須滿足設(shè)計(jì)上階段極限狀態(tài)的要求。7、預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固。預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長(zhǎng)度不宜小于30mm，錨具應(yīng)用封端混凝土保護(hù)，當(dāng)需長(zhǎng)期外露時(shí)，應(yīng)采取防止銹蝕的措施，一般情況下，錨固完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后即可切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋，嚴(yán)禁用電弧焊切割，推薦用砂輪機(jī)切割。七、后張孔道壓漿公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-20117.9后張孔道壓降及封錨7.9.1預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后，孔道應(yīng)盡早壓漿，且應(yīng)在48h內(nèi)完成，否則應(yīng)采取避免預(yù)應(yīng)力筋銹蝕的措施。

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-20117.9.2后張預(yù)應(yīng)力孔道宜采用專用壓漿料或?qū)Ｓ脡簼{劑配制的漿液進(jìn)行壓漿。所用原材料應(yīng)符合下列規(guī)定：1、水泥宜采用性能穩(wěn)定，強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5的低堿硅酸鹽水泥或低堿普通硅酸鹽水泥。

2、外加劑應(yīng)與水泥具有良好的相容性，且不得含有氯鹽、亞硝酸鹽或其他対預(yù)應(yīng)力筋有腐蝕作用的成分。減水劑應(yīng)采用高效減水劑，其減水率不小于20%。

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-20117.9.23、礦物摻合料的品種宜為一級(jí)粉煤灰，磨細(xì)礦渣粉或硅灰。4、水應(yīng)不含有對(duì)預(yù)應(yīng)力筋或水泥有害的成分，每升水不得含350mg（500mg）以上的氯化物離子或任何一種其他有機(jī)物。宜（可）采用清潔的飲用水。（原標(biāo)準(zhǔn)）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-20117.9.25、膨脹宜采用鈣礬石系或復(fù)合型膨脹劑，不得采用以鋁粉為膨脹原的膨脹劑或總堿量0.75%以上的高堿膨脹劑。6、壓漿材料中的氯離子含量不應(yīng)超過(guò)膠凝材料總量的0.06%，比表面積應(yīng)大于350m2/kg，三氧化硫含量不應(yīng)超過(guò)6.0%。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011后張預(yù)應(yīng)力孔道壓漿漿液性能指標(biāo)水膠比（0.26-0.28）

凝結(jié)時(shí)間1、初凝（大于等于5小時(shí)）2、終凝（小于等于24小時(shí)）檢驗(yàn)試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)：《水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)方法》（GB/T1346)7.9.3公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011流動(dòng)度（25℃）（秒）

3、初始流動(dòng)度（10-17）4、30min流動(dòng)度（10-20）5、60min流動(dòng)度（10-25）試驗(yàn)方法見(jiàn)下頁(yè)（稠度）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000水泥漿的稠度試驗(yàn)(1)容器如圖(2)稠度試驗(yàn)方法測(cè)定時(shí)，先將漏斗調(diào)整放平，關(guān)上底口活門(mén)，將攪拌均勻的水泥漿傾入漏斗內(nèi)，直至表面觸及點(diǎn)測(cè)規(guī)下端。打開(kāi)活門(mén)，讓水泥漿自由流出，水泥漿全部流完時(shí)間(s)，稱為水泥漿的稠度。圖中：1．點(diǎn)測(cè)規(guī)；

2．水泥漿表面；

3．不銹鋼制3mm厚；

4．流出口(內(nèi)徑13mm)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011泌水率（%）6、24小時(shí)自由泌水率（0%)(試驗(yàn)方法見(jiàn)下頁(yè)）7、3小時(shí)鋼絲泌水率(0%)

（試驗(yàn)方法另見(jiàn)）膨脹后的水泥漿面105水面110最初填灌的水泥漿面公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000水泥漿的泌水率試驗(yàn)和膨脹率試驗(yàn)方法100

(1)容器試驗(yàn)容器如下圖，用有機(jī)玻璃制成，帶有密封蓋，置放于水平面上。（2)試驗(yàn)方法往容器內(nèi)填灌水泥漿約lOOmm深，測(cè)填灌面高度井記錄下來(lái)，然后蓋嚴(yán)。置放3h和24h后量測(cè)其離析水水面和水泥漿膨脹面，然后按下列公式計(jì)算泌水率及膨脹率。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011鋼絲間泌水率103mm公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-20118、壓力泌水率（%）0.22Mpa(孔道垂直高度小于等于1.8m時(shí)）

（小于等于2.0%）8、壓力泌水率（%）0.36Mpa(孔道垂直高度大于1.8m時(shí)）

（小于等于2.0%）

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-20114壓力泌水率試驗(yàn)方法公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-20114壓力泌水率試驗(yàn)方法公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011自由膨脹率（%）9、3小時(shí)自由膨脹率

（0%-2%）10、24小時(shí)自由膨脹率

（0%-2%）

（0%-3%）(試驗(yàn)方法見(jiàn)下頁(yè)）膨脹后的水泥漿面105水面110最初填灌的水泥漿面公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000水泥漿的泌水率試驗(yàn)和膨脹率試驗(yàn)方法100

(1)容器試驗(yàn)容器如下圖，用有機(jī)玻璃制成，帶有密封蓋，置放于水平面上。（2)試驗(yàn)方法往容器內(nèi)填灌水泥漿約lOOmm深，測(cè)填灌面高度井記錄下來(lái)，然后蓋嚴(yán)。置放3h和24h后量測(cè)其離析水水面和水泥漿膨脹面，然后按下列公式計(jì)算泌水率及膨脹率。11、充盈度（合格）

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-201111充盈度（合格）

試驗(yàn)方法：按規(guī)定的方法拌制好漿液后，靜止1min，通過(guò)流動(dòng)錐將漿液灌入固定在固定架上的充盈度管中。充完漿液后，用塑料薄膜封閉圓管的兩端。在20℃±3℃的條件下置放7d觀察管內(nèi)部是否有直徑大于3mm的氣囊或水蒸氣，在管道的兩端是否有泡沫層。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-201111充盈度（合格）

充盈度判定：如果存在厚度超過(guò)1mm的泡沫層，或存在直徑大于3mm的氣囊，或存在體積大于1ml的水，則判定充盈度指標(biāo)不合格。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011抗壓強(qiáng)度（Mpa）

15、3天抗壓強(qiáng)度（大于等于20）16、7天抗壓強(qiáng)度（大于等于40）17、28天抗壓強(qiáng)度（大于等于50）抗折強(qiáng)度（Mpa）

12、3天抗折強(qiáng)度（大于等于5）13、7天抗折強(qiáng)度（大于等于6）14、28天抗折強(qiáng)度（大于等于10）檢驗(yàn)試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)：《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（ISO法》（GB/T17671)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-201118、對(duì)鋼筋的銹蝕作用

性能指標(biāo)：無(wú)銹蝕檢驗(yàn)試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)：《混凝土外加劑》（GB8076)

7.9.4用于后張孔道壓漿的設(shè)備性能應(yīng)符合下列規(guī)定

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-20113壓漿泵應(yīng)采用活塞式可連續(xù)作業(yè)的壓漿泵。壓力表最小分度值應(yīng)不大于0.1MPa，最大量程應(yīng)使工作壓力在其25%-75%的量程范圍以內(nèi)。攪拌機(jī)的轉(zhuǎn)速1000r/min，線速度10-20m/s7.9.5孔道壓漿前的準(zhǔn)備工作應(yīng)符合下列規(guī)定：

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-20117.9.6壓漿時(shí)，對(duì)曲線孔道和豎向孔道應(yīng)從最低點(diǎn)的壓漿孔壓入；對(duì)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中以上下分層設(shè)置的孔道，應(yīng)按先下層后上層的順序進(jìn)行壓漿。同一管道的壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷，并應(yīng)將所有最高點(diǎn)的排氣孔依次一一打開(kāi)和關(guān)閉，使孔道內(nèi)排氣通暢。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-20117.9.7水泥漿自拌制完成至壓人孔道的延續(xù)時(shí)間不宜超過(guò)40min，且在使用前和壓注過(guò)程中應(yīng)連續(xù)攪拌，對(duì)因延遲使用所致流動(dòng)度降低的水泥漿，不得通過(guò)額外加水增加其流動(dòng)度。

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011水泥漿自拌制至壓人孔道的延續(xù)時(shí)間水泥漿自拌制至壓人孔道的延續(xù)時(shí)間視氣溫情況而定，一般在30—45min范圍內(nèi)。水泥漿在使用前和壓注過(guò)程中應(yīng)連續(xù)攪拌：對(duì)于因延遲使用所致的流動(dòng)度降低的水泥漿，不得通過(guò)加水來(lái)增加其流動(dòng)度。原標(biāo)準(zhǔn)7.9.8對(duì)于水平或曲線孔道壓漿的壓力為0.5-0.7Mpa；對(duì)超長(zhǎng)孔道，最大壓力不宜超過(guò)1.0MPa；對(duì)豎向孔道，壓漿的壓力宜為0.3-0.4MPa；壓漿的充盈度應(yīng)達(dá)到孔道的另一端飽滿且排氣孔排出與規(guī)定的流動(dòng)度相同的水泥漿為止，關(guān)閉出漿口后，宜保持一個(gè)不小于0.5MPa的穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期的保持時(shí)間宜為3-5min。

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-20117.9.10壓漿時(shí)，每一工班應(yīng)制作留取不少于3組尺寸為40mm×40mm×160mm的試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度試驗(yàn)，作為質(zhì)量評(píng)定的依據(jù)。7.9.11壓漿過(guò)程中及壓漿后48小時(shí)內(nèi)，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土的溫度及環(huán)境溫度不得低于5℃，否則應(yīng)采取保溫措施，并應(yīng)按冬季施工的措施處理，漿液中可適量摻用引氣劑，但不得摻用防凍劑。當(dāng)環(huán)境溫度高于35℃時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011（十）壓漿中壓漿過(guò)程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5℃，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于35℃時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。（十一）壓漿后壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)，應(yīng)及時(shí)處理和糾正。壓漿時(shí)，每一工作班應(yīng)留取不少于3組的70.7mm×70.7mm×70.7mm立方體試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d，檢查其抗壓強(qiáng)度，作為評(píng)定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)；公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-20007.9.12壓漿后應(yīng)通過(guò)檢查孔抽查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓漿處理。

7.9.13壓漿完成后應(yīng)及時(shí)對(duì)錨固端按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行封閉保護(hù)或防腐處理，需要封錨的錨具，應(yīng)在壓漿完成后對(duì)粱端混凝土鑿毛并將其周圍沖洗干凈，設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆筑封錨混凝土；封錨應(yīng)采用與結(jié)構(gòu)或構(gòu)件同強(qiáng)度的混凝土并應(yīng)嚴(yán)格控制封錨后的梁體長(zhǎng)度。長(zhǎng)期外露的錨具，應(yīng)采取防銹措施。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-20117.9.14對(duì)后張預(yù)制構(gòu)件，在孔道壓漿前不得安裝就位，壓漿后，應(yīng)在漿液強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后方可移運(yùn)和吊裝。7.9.15孔道壓降記錄項(xiàng)目應(yīng)包括：壓漿材料、配合比、壓漿日期、攪拌時(shí)間、出機(jī)初始流動(dòng)度、漿液溫度、環(huán)境溫度、穩(wěn)壓壓力及時(shí)間，采用真空輔助壓漿工藝時(shí)尚應(yīng)包括真空度。

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011后漲預(yù)應(yīng)力真空灌漿施工技術(shù)應(yīng)用的研究錄像片八、預(yù)應(yīng)力后漲梁各點(diǎn)應(yīng)力值計(jì)算平均應(yīng)力計(jì)算方法2－－分段按點(diǎn)計(jì)算法預(yù)應(yīng)力后漲鋼絞線縱斷圖

某工程35米T形梁采用強(qiáng)度等級(jí)為1860的鋼絞線,彈性模量為205000Mpa.摩擦系數(shù)K=0.0015,μ=0.25.計(jì)算鋼絞線在各點(diǎn)的應(yīng)力、各段的平均應(yīng)力以及總伸長(zhǎng)量.張拉控制應(yīng)力為0.73倍的鋼絞線強(qiáng)度等級(jí)。錨圈口摩阻力3％。求各點(diǎn)的應(yīng)力值。A點(diǎn)應(yīng)力:1860×0.73×1.03=1399MPa0點(diǎn)應(yīng)力:1860×0.73=1358MPa1點(diǎn)應(yīng)力:用勾股定律求斜長(zhǎng)1323.4cm=13.234m確定摩擦系數(shù)則1點(diǎn)應(yīng)力為:1358×0.9803=1331MPa2點(diǎn)應(yīng)力:將2°45′29″轉(zhuǎn)換成弧度制弧長(zhǎng):0.0481×20=0.9628m

確定摩擦系數(shù)則2點(diǎn)應(yīng)力為:1331×0.9866=1313MPa后漲法序號(hào)實(shí)際長(zhǎng)度轉(zhuǎn)角摩擦系數(shù)某點(diǎn)應(yīng)力角度弧度kx(0.0015)μθ（0.25)kx+μθe-(kx+μθ)0

1358113.2340.000

0.0200.0000.0200.980133120.9632.7580.0480.0010.0120.0130.987131333.0190.000

0.0050.0000.0050.9951308預(yù)應(yīng)力鋼絞線分段應(yīng)力計(jì)算表1用勾股定律求斜長(zhǎng):sqrt(1321.9^2+(90-26.3)^2)=13.2343 2查表求K值(取0.0015) 3求KX值 0.0015*13.234= 0.019854e-(kx+μθ) 0.98034 0.9852點(diǎn)應(yīng)力 1358*0.98= 1331 61-2點(diǎn)之間的平均應(yīng)力 (1358+1331)/2=1344.5 7計(jì)算0-1點(diǎn)之間的伸長(zhǎng)量1344*13.234/200000=0.086761角度轉(zhuǎn)換成弧度度+分/60+秒/3600=0.0481372632 求弧長(zhǎng) 弧度×半徑＝0