
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54B-54B本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)目概 54B-結(jié)構(gòu).............. 54B-
系統(tǒng)工作........... 54B-54B- 本地互聯(lián)網(wǎng)路 概 概一系列多重通信協(xié)議*LIN協(xié)議的通信電路連ECU,使得開關(guān)和傳感器數(shù)據(jù)能在ECU之間
注:*:不管是軟件如需要的通信傳輸速率、系統(tǒng)、數(shù)據(jù)格式和通信時間控制方法,還是硬件如線束類型和結(jié)主副ECU連接于LIN總線。主ECU是ETACS*1ECU,副ECU是轉(zhuǎn)向柱開關(guān)(轉(zhuǎn)向柱副開關(guān)*2(RH)*2和后電動車(LH)*2ECUECU通過
注:*1:ETACS(電子控制定時和裝置)系統(tǒng)工作本地互聯(lián)網(wǎng)路 54B-系統(tǒng)工作系統(tǒng)工LIN通信系統(tǒng)描述主ECU執(zhí)行務(wù)和副任務(wù),副ECU執(zhí)行副任主ECU執(zhí)行務(wù)時,信息調(diào)入某副任(ECU)的標(biāo)題幀以規(guī)則間
的ECU傳輸控制數(shù)據(jù)的響應(yīng)幀。終止位(字節(jié)區(qū)域)按順序排列的10位數(shù)據(jù)組54B-
本地互聯(lián)網(wǎng)路 系統(tǒng)工 LIN總線的電壓變化各ECU發(fā)送或接收信號LIN總線電壓變化如下LIN(隱性的)0V(顯性的)(01組合作為理論值)(傳輸?shù)摹?/p>
消息系統(tǒng)工作本地互聯(lián)網(wǎng)路 54B-系統(tǒng)工作幀區(qū)說標(biāo)同步開區(qū)域通過對給定時期發(fā)送顯性信號通知各ECU標(biāo)題傳輸開始的同步區(qū)LINECU(ECU匹配它的通信速度到其主ECU的通信速度。標(biāo)識區(qū)IDLINECU的區(qū)域。數(shù)據(jù)區(qū)域字節(jié)數(shù)量也
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