中國(guó)充電樁行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析

中國(guó)充電樁行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析

一、概況

充電樁，給電動(dòng)汽車充電的電氣裝置。工作原理為充電樁的輸入端與電網(wǎng)直接連接，輸出端的充電槍與電動(dòng)汽車插口相連進(jìn)行充電。依據(jù)充電方式的類型不同，分為直流充電樁（非車載）、交流充電樁和交直流一體充電樁。依據(jù)充電樁輸出功率的不同，交流充電樁輸出功率小于或者等于40kW，充電速度慢，俗稱為慢充；直流充電樁輸出功率30~200kW，充電速度快，俗稱為快充。電動(dòng)汽車車主可以通過手機(jī)app等方式，在充電樁人機(jī)交互操作界面上選擇充電方式，充電時(shí)間等操作，完成充電服務(wù)

二、充電樁產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

《2021-2027年中國(guó)充電樁行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及投資策略研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)是全球第一大新能源汽車市場(chǎng)，2020年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量136.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%；中國(guó)新能源汽車銷量為136.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.3%。

隨著新能源汽車銷量的增加，中國(guó)充電樁的保有量也呈逐年上漲的態(tài)勢(shì)。2020年中國(guó)充電樁保有量為168.1萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)37.9%。

近幾年，中國(guó)私人充電樁數(shù)量超過公共類充電樁數(shù)量。2020年中國(guó)公共類充電樁數(shù)量為80.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)56.4%；中國(guó)私人充電樁數(shù)量為87.4萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)24.3%。

中國(guó)公共類充電樁數(shù)量中，2020年中國(guó)公共類交流充電樁數(shù)量為49.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)65.3%；中國(guó)公共類直流充電樁數(shù)量為30.9萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)43.9%。

2020年中國(guó)公共充電樁保有量最多地區(qū)為上海市、廣東省及北京市均為8.6萬(wàn)臺(tái)；其次是江蘇省公共充電樁保有量為7.7萬(wàn)臺(tái)；再次是浙江省公共充電樁保有量為6.2萬(wàn)臺(tái)。

2020年上半年中國(guó)私人充電樁保有量最多地區(qū)為廣東省67197臺(tái)，其次是上海市私人充電樁保有量為65298臺(tái)；再次是江蘇省私人充電樁保有量為61300臺(tái)。

2020年中國(guó)充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、北京、河南、陜西、山西、山東、福建、浙江等省份，電量流向以公交車、乘用車為主，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。

三、充電樁發(fā)展趨勢(shì)分析

當(dāng)前我國(guó)的電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展如日中天，但是因?yàn)楦鲄^(qū)域存在的經(jīng)濟(jì)差異，使得充電樁的建設(shè)進(jìn)度也有所不同。為了使電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的更好發(fā)展，必須要綜合考慮