預(yù)應(yīng)力混凝土管樁試樁試驗(yàn)方案201396

目錄工程概況二、 地質(zhì)描述三、施工目的TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"四、 編制依據(jù) 3\o"CurrentDocument"五、 試樁要求 3\o"CurrentDocument"六、 機(jī)械設(shè)備 4七、 試樁施工工藝及要點(diǎn) 5八、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及控制 10九、成樁檢測(cè)八、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及控制 10九、成樁檢測(cè) 1516十、安全措施16一、 工程概況本試樁工程內(nèi)容PHC預(yù)應(yīng)力管樁2#人行地道，里程FK6+623段附近取點(diǎn)試打，選點(diǎn)靠近地質(zhì)勘測(cè)點(diǎn)L56#,本試樁范圍區(qū)樁數(shù)約79根，試樁數(shù)暫定3根。工程施工方式：采用汽錘擊打樁機(jī)作為本工程的主要施工機(jī)具。二、 地質(zhì)描述（主要人行地道鉆探點(diǎn)資料）1、 素填層（地層代號(hào)②層）黃褐色、灰色，主要由粘土組成，含有少量粗砂和碎石塊，呈濕、松散?稍密狀態(tài)；平均厚度3.5m。層底標(biāo)高1.22m。2、 淤泥（地層代號(hào)②層）：灰?深灰色，土質(zhì)均勻、細(xì)膩，局部富集貝売碎屑呈飽和、流塑狀態(tài)；平均厚度14.1m。層底標(biāo)高-12.88m。3、 粘土（地層代號(hào)③1層）：青灰色、褐黃色、棕紅色,，呈飽和、可塑狀態(tài)為主，含高嶺土，粘感較強(qiáng)，土質(zhì)較均勻，局部夾砂粒；平均厚度約20.2m。層底標(biāo)高-33.08m。4、 礫質(zhì)粘性土（地層代號(hào)⑤層）：灰白色、青灰色、褐黃色，大部分礦物已風(fēng)化成土狀，巖芯多呈土柱狀，粘性較差，呈飽和，硬塑狀態(tài)為主，平均厚度2.2m。層底標(biāo)咼-36.28m。為滿足設(shè)計(jì)施工圖中軟基段穩(wěn)定和沉降要求，采用預(yù)應(yīng)力混凝珠海情侶路南段拱北口岸至橫琴大橋路段改造工程之輔線及配套公園工程A、B段預(yù)應(yīng)力混凝土管樁試樁方案土管樁加固，為明確合理的技術(shù)設(shè)計(jì)參數(shù)、需進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工藝性試驗(yàn)，確定合理樁長(zhǎng)、樁間距及施工相關(guān)工藝。四、編制依據(jù)、《預(yù)應(yīng)力管樁統(tǒng)一說明》(新規(guī)范)、《先張法預(yù)應(yīng)力砼管樁》、珠海情侶路之輔線紅線外軟基處理工程的相關(guān)圖紙(4)、《工程測(cè)量規(guī)范》(GBJ50026-93)(5)、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-99)(6)、《建筑基坑支護(hù)工程技術(shù)規(guī)程》(DBJ/T15-20-97)(7)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB50300-2001)(8)、《建筑地基設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007-2002)(9)、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ94-2008)、《預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范》(DBJ/15-22-98)、《建筑樁基檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》(JGJ106-2003)、《巖土工程勘察規(guī)范》(GB50021-200)五、試樁要求1、 試樁地點(diǎn)選取軟基處理段2#人行地道區(qū)段，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試樁和工藝性試驗(yàn)，里程樁號(hào)K6+623作為試樁點(diǎn)，2#人行地道附近地勘鉆點(diǎn)L56的地質(zhì)資料作為本試樁的技術(shù)參數(shù)。2、 技術(shù)要求(1)、預(yù)應(yīng)力管樁設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為44至49m之間，人行地道基礎(chǔ)珠海情侶路南段拱北口岸至橫琴大橋路段改造工程之輔線及配套公園工程A、B段預(yù)應(yīng)力混凝土管樁試樁方案采用500X100儷（外徑X壁厚）單樁設(shè)計(jì)承載力為2400KN。（2） 、預(yù)應(yīng)力管樁型號(hào)為PHC-AB型，強(qiáng)度為C80.（3） 、預(yù)應(yīng)力管樁終錘標(biāo)準(zhǔn)：至設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)。（4） 、同時(shí)采用設(shè)錐形樁尖和不設(shè)錐形樁尖進(jìn)行試樁，各倆根。（5） 、接樁均采用鋼端板焊接法焊接，焊好的樁接頭應(yīng)自然冷卻后方可施打，焊接處的強(qiáng)度不應(yīng)低于出廠的強(qiáng)度。六、機(jī)械設(shè)備（1）、機(jī)械設(shè)備的選用沉樁機(jī)械選用導(dǎo)桿式柴油打樁機(jī)，為確保進(jìn)度滿足工期要求，選用DD-83型樁機(jī)進(jìn)行施工。詳細(xì)配置如下：主要機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1導(dǎo)桿式柴油打樁錘DD83型臺(tái)1樁基工程施工2電焊機(jī)臺(tái)2電焊接樁、設(shè)備維修3經(jīng)緯儀J-2臺(tái)2測(cè)量定位、垂直度控制4水準(zhǔn)儀DSZ2臺(tái)1樁頂標(biāo)咼的控制5全站儀NTS-312B臺(tái)1放樣6氧割設(shè)備氧氣、乙炔套1樁機(jī)設(shè)備的維修7照明燈盞若干夜間施工照明用及施工流程就送■僉查人、機(jī)成樁插樁打樁機(jī)七、試樁施工控制樁頂標(biāo)咼、丿頁(yè)量壓樁轉(zhuǎn)移樁機(jī)吊樁壓樁及施工流程就送■僉查人、機(jī)成樁插樁打樁機(jī)七、試樁施工控制樁頂標(biāo)咼、丿頁(yè)量壓樁轉(zhuǎn)移樁機(jī)吊樁壓樁1施工工藝流程圖施工程序?yàn)椋簻y(cè)量定位f樁機(jī)就位f復(fù)核樁位f吊樁插樁f樁身對(duì)中調(diào)直f錘擊沉樁f接樁f再錘擊沉樁f送樁f終止壓樁f樁頁(yè)量檢驗(yàn)二）、施工準(zhǔn)備1、測(cè)量定位放線認(rèn)真復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)院交樁點(diǎn)位，必要時(shí)將坐標(biāo)控制點(diǎn)、水準(zhǔn)控制點(diǎn)按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置要求布設(shè)在施工現(xiàn)場(chǎng)，標(biāo)準(zhǔn)控制點(diǎn)數(shù)量滿足施工需要及測(cè)量點(diǎn)間互相復(fù)核的需要即可，然后依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙精確算出尺寸關(guān)系或各樁位坐標(biāo)，對(duì)樁位進(jìn)行精確測(cè)放?？刹捎秒娮尤緝x或經(jīng)緯儀等測(cè)量工具建立建筑平面測(cè)量控制網(wǎng)，或者直接采用坐標(biāo)定位方式放出樁位，并進(jìn)行閉合測(cè)量程序進(jìn)行復(fù)核；同時(shí)利用水準(zhǔn)儀對(duì)場(chǎng)地標(biāo)高進(jìn)行抄平，然后反映到送樁器上，顯示出送樁深度，做好樁頂標(biāo)高控制工作。樁位放出后，在中心采用30cm長(zhǎng)①8鋼筋或者竹筷插入土中,根據(jù)需要做好標(biāo)識(shí):鋼筋(或竹筷)端頭系上紅布條或點(diǎn)上白灰,然后畫出樁外皮輪廓線的圓周,便于對(duì)位、插樁。為防止擠土效應(yīng)及移動(dòng)樁機(jī)時(shí)的碾壓破壞，針對(duì)單樁、獨(dú)立承臺(tái)以及大面積筏板基礎(chǔ)的群樁制定不同的放線方案。當(dāng)樁數(shù)比較少時(shí)，采用坐標(biāo)隨時(shí)復(fù)測(cè)；針對(duì)大面積群樁，在場(chǎng)地平整度較高的情況下，采用網(wǎng)格進(jìn)行控制，并在端頭樁位延長(zhǎng)線上埋設(shè)控制樁，以便復(fù)核。2、管樁的驗(yàn)收、堆放、吊運(yùn)及插樁預(yù)應(yīng)力管樁型號(hào)為PHC-AB400-90型，強(qiáng)度為C80.，管樁采用當(dāng)?shù)刭?gòu)買成品管樁，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。(2)管樁的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收管樁進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)按照《先張法預(yù)應(yīng)力砼管樁》(GB13476-1999)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或各地區(qū)的地方標(biāo)準(zhǔn)對(duì)管樁的外觀、樁徑、長(zhǎng)度、壁厚、珠海情侶路南段拱北口岸至橫琴大橋路段改造工程之輔線及配套公園工程A、B段預(yù)應(yīng)力混凝土管樁試樁方案樁身彎曲度、樁端頭板的平整度、樁身強(qiáng)度以及樁身上的材料標(biāo)識(shí)等按規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收，并審查產(chǎn)品合格證明文件，把好材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收關(guān)。根據(jù)設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求等級(jí)將不符合要求的管樁清退出場(chǎng)。（3）管樁的堆放現(xiàn)場(chǎng)管樁堆放場(chǎng)地應(yīng)平整，采用軟墊（木墊）按二點(diǎn)法做相應(yīng)支墊，且支撐點(diǎn)大致在同一水平面上，見圖-2。當(dāng)管樁在場(chǎng)地內(nèi)堆放時(shí)，不宜超過4層；當(dāng)在樁位附近準(zhǔn)備施工時(shí)宜單層放置，且必須設(shè)支墊。管樁堆放要按照不同型號(hào)、規(guī)格分類堆放，以免調(diào)運(yùn)施工過程中發(fā)生差錯(cuò)。（4）管樁在現(xiàn)場(chǎng)堆放后，需要二次倒運(yùn)時(shí)，易采用吊機(jī)及平板車配合操作。如場(chǎng)地條件不具備時(shí)，采用拖拽的方式，需要采用滾木或者對(duì)樁頭端頭板采取一定的保護(hù)措施，以免在硬化地面上滑6）管樁起吊運(yùn)輸過程中應(yīng)平穩(wěn)輕放，以免受振動(dòng)、沖撞。管樁起吊示意圖（7）管樁吊起后，緩緩將樁一端送入樁帽中，待管樁放入樁機(jī)夾樁箱內(nèi)扶正就位后，根據(jù)需要焊接開（閉）口型樁尖，然后將樁插入土中0.5m-1.0m的深度后，用兩臺(tái)經(jīng)緯儀（在接近90度的夾角方向）雙向控制樁的垂直度，條件不具備也可采用兩個(gè)線錘進(jìn)行垂直度控制。通過樁機(jī)導(dǎo)架的旋轉(zhuǎn)、滑動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，確保管樁位置和垂直度符合要求后壓樁。3、錘擊法施工（1）打樁機(jī)具選擇導(dǎo)桿式柴油打樁錘，打樁機(jī)的機(jī)架必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，并于所掛錘重相匹配；施工現(xiàn)場(chǎng)配備必要的電氣焊、鉛墜、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等施工用具。（2）樁帽與樁墊的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：1） 樁帽做成筒型，套樁頭用的筒體深度宜取250?400mm,內(nèi)徑應(yīng)比樁外徑大20?30mm；樁帽應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐打性。2） 打樁時(shí)樁帽與樁錘之間、樁帽與樁頭之間、送樁器與樁頭之間應(yīng)設(shè)置樁墊，樁墊宜選用彈性較好的材料如棕繩等，其厚度宜珠海情侶路南段拱北口岸至橫琴大橋路段改造工程之輔線及配套公園工程A、B段預(yù)應(yīng)力混凝土管樁試樁方案取150?200mm。在打樁期間應(yīng)經(jīng)常檢查，及時(shí)更換或補(bǔ)充。（3）沉樁施工1）樁機(jī)就位在樁位復(fù)核無(wú)誤后，樁機(jī)按照規(guī)定的打樁順序就位；施工現(xiàn)場(chǎng)地基較軟時(shí)，應(yīng)采取鋪設(shè)枕木等處理措施，以保證就位樁機(jī)的平穩(wěn)。2） 喂樁選用吊車將樁送至距樁機(jī)附近距離適當(dāng)?shù)奈恢?，擺放平順，保證樁機(jī)起吊方便；在喂樁過程中，確保安全、平穩(wěn)，防止樁體磕碰損傷、傷人和傷機(jī)；喂樁前，要仔細(xì)檢查，確保所使用樁的質(zhì)量、型號(hào)準(zhǔn)確無(wú)誤。3） 樁對(duì)位、調(diào)直樁頭送入樁帽內(nèi)后，樁體連同樁帽一起吊起。樁機(jī)就位，將樁尖對(duì)準(zhǔn)樁位插入，第一節(jié)樁起吊就位插入地面時(shí)的垂直度偏差不得大于0.25%，且最大值不得大于50mm,必要時(shí)拔出重打；采用經(jīng)緯儀或線墜等方法觀測(cè)樁體的垂直度，當(dāng)樁深傾斜率超過1.0%時(shí)，應(yīng)找出原因并糾正；當(dāng)樁尖進(jìn)入硬土層后，嚴(yán)禁用移動(dòng)樁架等強(qiáng)行回扳的方法糾偏。4） 錘擊沉樁應(yīng)符合下列規(guī)定：①應(yīng)確保樁錘、替打和樁身在同一軸線上，宜重錘低擊，不宜在樁端接近設(shè)計(jì)深度或較硬土層中進(jìn)行接樁；珠海情侶路南段拱北口岸至橫琴大橋路段改造工程之輔線及配套公園工程A、B段預(yù)應(yīng)力混凝土管樁試樁方案②應(yīng)詳細(xì)記錄每米的錘擊數(shù)。PHC樁錘擊數(shù)不宜超過2200錘，最后1m錘擊數(shù)不宜超過250錘，錘擊沉樁結(jié)束后，將樁機(jī)移到下一樁位處，并觀測(cè)樁的平面位置偏差。管樁施工時(shí)應(yīng)控制每根樁的總錘擊數(shù)和最后1m沉樁錘擊數(shù)。貫入度必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求控制，管樁進(jìn)入持力層但不能到達(dá)設(shè)計(jì)深度時(shí)，連續(xù)錘擊三陣，每陣擊錘擊貫入深度不宜大于20mm。八、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及控制1、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)PHC錘擊管樁施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行設(shè)計(jì)要求和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50202-2002)、《先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁》(GB13476-1999)及樁基施工的相關(guān)技術(shù)規(guī)程的規(guī)定。PHC錘擊管樁質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見下表。

珠海情侶路南段拱北口岸至橫琴大橋路段改造工程之輔線及配套公園工程A、B段預(yù)應(yīng)力混凝土管樁試樁方案管樁質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)序檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值檢查方法單位數(shù)值主控項(xiàng)目1樁體質(zhì)量檢驗(yàn)按樁基檢測(cè)技術(shù)規(guī)范按樁基檢測(cè)技術(shù)規(guī)范2樁位偏差見規(guī)范相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)用鋼尺量3承載力按樁基檢測(cè)技術(shù)規(guī)范按樁基檢測(cè)技術(shù)規(guī)范般項(xiàng)目1成品樁質(zhì)量外觀無(wú)蜂窩、露筋、裂紋、色感均勻、樁頂處無(wú)空隙直觀樁徑mm±5用鋼尺量管壁厚度mm±5用鋼尺量樁尖中心線mmV2用鋼尺量頂面平整度mm10水平尺量樁體彎曲V1/1000L用鋼尺量，L為樁長(zhǎng)2接樁焊縫質(zhì)量見規(guī)范相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)見規(guī)范相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)電焊結(jié)束后停歇時(shí)間min>1.0秒表測(cè)定上下節(jié)平面偏差mm<10用鋼尺量節(jié)點(diǎn)彎曲矢高V1/1000L用鋼尺量，L為兩節(jié)樁長(zhǎng)3電焊條質(zhì)量設(shè)計(jì)要求查產(chǎn)品合格證書4壓樁壓力（設(shè)計(jì)有要求時(shí)）%±5查壓力表讀數(shù)5樁頂標(biāo)咼mm±50水準(zhǔn)儀測(cè)量2、質(zhì)量控制要點(diǎn)（1）進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量驗(yàn)收與控制施工前應(yīng)對(duì)成品管樁做外觀尺寸及外觀質(zhì)量驗(yàn)收，并查看合格證明文件及相關(guān)外加劑的含量證明，必要時(shí)索要管樁的抗彎、抗裂性能檢驗(yàn)報(bào)告；接樁用焊條等應(yīng)有產(chǎn)品合格證書并送樣復(fù)檢，壓樁用壓力表也應(yīng)進(jìn)行檢查。珠海情侶路南段拱北口岸至橫琴大橋路段改造工程之輔線及配套公園工程A、B段預(yù)應(yīng)力混凝土管樁試樁方案對(duì)于堆放在施工場(chǎng)地內(nèi)的成品管樁，要加強(qiáng)成品保護(hù)，嚴(yán)禁機(jī)械碰撞，合理安排管樁堆放場(chǎng)地及進(jìn)場(chǎng)次序，減少二次倒運(yùn)，并在二次倒運(yùn)的過程中平穩(wěn)、輕放，減少對(duì)樁身的振動(dòng)損傷。場(chǎng)地土承載力要求場(chǎng)地要平整堅(jiān)硬，在較軟的場(chǎng)地中適當(dāng)鋪設(shè)道渣，不能使樁機(jī)在打樁過程中產(chǎn)生不均勻沉降，靜壓樁樁機(jī)對(duì)施工場(chǎng)地要求較高，由于樁機(jī)及配重重量較大，為防止樁機(jī)下陷而造成樁身傾斜、樁機(jī)擠壓對(duì)樁位的影響，影響施工質(zhì)量及施工安全，必須對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行局部回填平整或鋪墊整塊鋼板，采取必要的措施提高地基承載力，使其達(dá)到靜壓樁施工要求。樁位、垂直度及標(biāo)高控制在打樁前應(yīng)調(diào)查場(chǎng)地土土質(zhì)情況，尤其是地表土層是否有大量的廢棄混凝土塊等雜填土質(zhì)、是否有地下廢棄混凝土結(jié)構(gòu)、構(gòu)筑物及地下管線等障礙。需將地下障礙物清除干凈，并分層回填夯實(shí)后再進(jìn)行管樁施工。障礙物的存在、地表土質(zhì)松軟均易導(dǎo)致樁位偏移。樁身垂直度應(yīng)重點(diǎn)控制第一棵樁身的垂直，從十字交叉的兩個(gè)方向進(jìn)行觀測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)偏差后，拔出管樁回填后重新施工，不得強(qiáng)行回扳校正，以免將樁扳裂以致斷樁。樁身的不垂直沉入，偏心受力容易將樁體壓碎裂而降低樁體的承載力。標(biāo)高控制，通過正確引測(cè)到施工現(xiàn)場(chǎng)附近的水準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)。將水準(zhǔn)儀安放在離開樁機(jī)5m左右以外的位置，測(cè)定此時(shí)水準(zhǔn)珠海情侶路南段拱北口岸至橫琴大橋路段改造工程之輔線及配套公園工程A、B段預(yù)應(yīng)力混凝土管樁試樁方案線下需要的送樁長(zhǎng)度，并標(biāo)記在送樁器上，送樁時(shí)，設(shè)專人進(jìn)行觀測(cè)，當(dāng)送樁器上的刻度將與水準(zhǔn)儀的水準(zhǔn)線重合時(shí)，放慢壓樁速度直至兩線重合，并結(jié)合設(shè)計(jì)要求的穩(wěn)定終壓值停止壓樁。樁尖及接樁焊接質(zhì)量控制樁尖焊接時(shí)不能只點(diǎn)焊了事，需進(jìn)行一周滿焊。在設(shè)計(jì)需要樁尖的地層，如樁尖焊接不牢而發(fā)生脫落，會(huì)影響管樁穿透土層的能力。接樁焊接質(zhì)量為管樁施工質(zhì)量控制的一個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)。焊接前需清理干凈端頭板上的鐵銹、泥污等，對(duì)稱、分層焊接，減少焊接變形而引起的節(jié)點(diǎn)彎曲，并保證焊縫均勻飽滿。焊接結(jié)束后，確保足夠的冷卻停歇時(shí)間，一般不應(yīng)小于5min,然后在把樁頭連接部分涂刷防腐瀝青漆。對(duì)于重點(diǎn)工程國(guó)家規(guī)范規(guī)定，還需對(duì)電焊接頭作10％的焊縫探傷檢查，目前對(duì)接頭探傷沒有很好的操作標(biāo)準(zhǔn)，超聲波探傷因端頭板較薄而難以實(shí)現(xiàn)，一般采用磁粉對(duì)焊縫表面進(jìn)行外觀檢查。沉樁到位率控制管樁沒有沉入到設(shè)計(jì)位置，需要截樁，既浪費(fèi)材料，增加額外的樁頭處理費(fèi)用，而且會(huì)導(dǎo)致樁身承載力降低。設(shè)計(jì)及施工過程中，采取合理的技術(shù)措施，在滿足承載力的要求下盡可能的將管樁沉入到設(shè)計(jì)標(biāo)高位置。選擇合適型號(hào)的壓樁機(jī)械。根據(jù)正式工程樁施工前的試驗(yàn)樁資珠海情侶路南段拱北口岸至橫琴大橋路段改造工程之輔線及配套公園工程A、B段預(yù)應(yīng)力混凝土管樁試樁方案料、地質(zhì)土層分布情況、樁端持力層土質(zhì)情況選擇合適的壓樁力既選擇合適型號(hào)的壓樁機(jī)械,避免壓力較小導(dǎo)致管樁壓不到設(shè)計(jì)標(biāo)高。降低擠土效應(yīng)帶來(lái)的不良影響。由于樁體間距過小、壓樁順序不合理，地下水孔隙壓力大均容易導(dǎo)致基礎(chǔ)土阻力增大，管樁壓不到設(shè)計(jì)位置?？s短送樁時(shí)間。壓樁作業(yè)在進(jìn)入硬土層時(shí)，壓樁時(shí)應(yīng)控制施工停歇時(shí)間，避免由于停歇時(shí)間過程中土的磨阻力增大影響樁機(jī)施工，造成沉樁困難。終壓值的確定靜壓法沉樁方式要注意最終壓力值的控制。對(duì)于停止壓樁的控制一般有兩個(gè)指標(biāo)，一個(gè)是設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高，一個(gè)是最終壓力值。兩個(gè)指標(biāo)可雙控也可實(shí)現(xiàn)某一值即可停止壓樁。設(shè)計(jì)標(biāo)高根據(jù)實(shí)際測(cè)量，即可控制。最終壓力值一定程度上反應(yīng)地基承載力，設(shè)計(jì)通過對(duì)地基土層的承載力分析，進(jìn)行樁長(zhǎng)及直徑的設(shè)計(jì)，并根據(jù)沉樁方式、樁端持力土層的影響系數(shù)以及試樁提供的實(shí)測(cè)壓力值及承載力值，進(jìn)行綜合分析確定。當(dāng)樁頂標(biāo)高難以達(dá)到設(shè)計(jì)要求，一般在達(dá)到設(shè)計(jì)壓力值并恒壓穩(wěn)定后，即可停止壓(送)樁。降低擠土效應(yīng)危害的措施管樁在壓入土中后，會(huì)將樁身周圍的土體向旁側(cè)擠壓，而占據(jù)原來(lái)地基土的空間，尤其在樁位較密集或者靠近既有結(jié)構(gòu)的位置，容易因原土體被擾動(dòng)而產(chǎn)生土體隆起，導(dǎo)致管樁上浮，同時(shí)擠土效應(yīng)產(chǎn)生的水平壓力容易導(dǎo)致樁身產(chǎn)生水平方向的撓曲變形，影響樁體承載力。如果附近有建筑物或地下管網(wǎng)，容易遭到破壞。預(yù)制樁擠土效應(yīng)是無(wú)法完全消除的，只能通過一定的措施降低擠土效應(yīng)帶來(lái)的危害。設(shè)計(jì)方案可采取合適的樁間距、開口型樁尖降低擠土效應(yīng)。施工中合理安排施工順序，先施工中間后施工四周位置的管樁、先施工靠近建筑物一側(cè)的管樁后施工遠(yuǎn)離建筑物的管樁、先施工長(zhǎng)樁后施工短樁，或采用間隔跳打法；為了減少擠土效應(yīng)可采用預(yù)鉆孔再壓樁，根據(jù)需要控制鉆土的深度及直徑，一般為管樁長(zhǎng)度及深度的2/3；為減少擠土效應(yīng)，采用二次送樁的方式減緩擠土效應(yīng)，既一個(gè)承臺(tái)的管樁統(tǒng)一打到地表高度，然后再一起集中送樁。也可事先在建筑物周邊設(shè)置袋裝砂井或塑料排水板，消除部分超孔隙水壓力，設(shè)置隔離板樁或地下連續(xù)墻、開挖地面排土溝等消除擠土效應(yīng)給周圍建筑物造成影響。九、成樁檢測(cè)壓樁結(jié)束后，需要對(duì)樁基進(jìn)行檢測(cè)，樁基檢測(cè)依據(jù)設(shè)計(jì)要求采用《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》(JGJ106-2003)及《基樁低應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)規(guī)程》(JGJ/T93-95)進(jìn)行。檢測(cè)的項(xiàng)目主要有樁身的完整性