車輛管理辦法51492

車輛管理辦法一、車輛管理的目的有計劃、有秩序地合理安排用車，提高效率、降低車輛方面的整體開支、保障用車安全。二、本辦法適用范圍本辦法適用于公司所有車輛；本辦法中的車輛除特殊說明外，均指公司車輛。三、車輛的用途（一）公司車輛適用于以下用途（按照用車優(yōu)先級由高向低次序排列）：1、 業(yè)務和接待用車2、 領導用車、會展和會議用車3、 外協(xié)商談用車4、 財務、機關用車5、 其他因公用車；（二）公司車輛嚴禁用于以下用途：、禁止租借給其他單位及個人、嚴禁公車私用、嚴禁用于營運或其他贏利性用途、嚴禁用于競賽、試驗、改裝、飆車等嚴重損害汽車的行為、其他法律法規(guī)不允許的用途；四、用車審批規(guī)定為能夠更合理安排用車，用車人員應盡量提前申請，綜合部建議提前一天申請，并且寫明用車時間、路線、目的地及駕駛人，相同路線和時間可以合并用車，分攤用車成本。使用公司車輛之前必須經過審批，業(yè)務用車在緊急情況下可以先電話請示公司領導，經批準后用車，事后補辦審批手續(xù)；用車審批程序具體如下：公司用車用車人填寫《公司車輛使用申請單》（以下簡稱《用車申請單》），寫明使用部門、使用時間，出車路線、駕駛人及用途，填好后交領導審批；注：出車路線也可寫成目的地，但請盡量寫清具體地點，避免出現(xiàn)例如“市區(qū)”這樣無法確定具體位置的目的地；對于未按照審批程序執(zhí)行的用車申請，綜合部應拒絕派車。五、派車、還車程序1、綜合部接到用車人填寫的《用車申請單》之后，對同一時間的用車，按照車輛用途中第一條中列舉的車輛使用方向，按照由1-5條順序派車（即優(yōu)先級從上往下），對因車輛緊張無法安排的用車，綜合部會在《用車申請單》上注明并交還申請人，作為其報銷此次公務交通費的一項憑證；2、綜合部車輛管理員將車鑰匙和《用車申請單》交給駕駛員即視為派車，并由車輛管理員記錄下交車時間；3、用車完畢及時歸還，還車時，將車停在公司樓下的車位上，請勿停在其它區(qū)域內，以免影響其它車輛通行；4、用車人將車鑰匙與填寫完畢的《用車申請單》交給車輛管理員，并向車輛管理員告知車輛狀況之后，即視為已還車，并由車輛管理員記錄下還車時間。六、駕駛員及其義務公司駕駛員包括專職駕駛員和兼職駕駛員。專職駕駛員由外部招聘而來，主要職責為駕駛工作；兼職駕駛員來源于公司現(xiàn)有員工，為方便公事出行，可以駕駛公司車輛，為公司節(jié)約成本；公司兼職駕駛員本著個人自愿的原則，經部門推薦或個人自薦，公司審查后產生。除專職駕駛員和兼職駕駛員之外，其它人員禁止駕駛公司車輛。（一）公司兼職駕駛員的基本要求1、 駕齡2年以上，駕車技術熟練的公司員工2、 身體健康，無重大疾病3、 遵守交通規(guī)則，杜絕酒后駕車4、 愛護車輛，不粗暴用車5、 符合以上要求，填寫《兼職駕駛員申請書》，交綜合部審核，再經公司領導批準后，復印駕駛證正本及副本交綜合部存檔，即可成為公司兼職駕駛員，可以駕駛公司車輛；（二）駕駛員的義務1、 出車前檢查車輛輪胎、剎車、燈光及燃油，以及車輛外觀，發(fā)現(xiàn)異常請勿出車并立即與車輛管理員聯(lián)系；2、 發(fā)現(xiàn)燃油不足請盡快加油，使用車上專用加油卡在中石化加油站加油，如加油卡余額不多（如 <500 元）請?zhí)嵝衍囕v管理員充值；3、 出車前登記里程表讀數，填寫在《用車申請單》上；4、 著車后請等待至儀表板上所有指示燈熄滅后行車，如有指示燈經操作后仍然長亮，請立即與車輛管理員聯(lián)系；5、 行車應保障安全，平穩(wěn)行駛，不超速，不超載；6、 行車中發(fā)現(xiàn)車輛有任何異常情況，請進行檢查，如不影響行駛的，可繼續(xù)使用，但在任務結束后還車時必須告知車輛管理員；如影響行駛的，請立即在合適的地點停車，并與車輛管理員聯(lián)系；7、 選擇合適的地點停放車輛，注意安全，停車后關閉車窗，停車落鎖；8、 嚴禁私自對車輛進行拆改、更換零件；屬于影響行駛而必須增加或者更換配件，必須事先經綜合部車輛管理員同意；9、 保持車內衛(wèi)生，保管好車內物品（如導航儀、加油卡、行駛證等）；10、 還車前登記里程表讀數，填寫在《用車申請單》上；11、 未經事先申請并得到批準，不得將公司車輛轉交給他人駕駛；12、用車過程中如發(fā)生擦碰、扎胎、刮蹭底盤或其他小事故，駕駛人在交車時必須向綜合部車輛管理員說明，并由駕車人承擔修復的費用。如隱瞞不報的，經查實，綜合部將對其實施處罰。（三）駕駛員的管理1、 專職駕駛員不得無故拒絕出車，如確有特殊情況，應提前至少半天和所屬部門領導說明情況， 以方便工作安排；2、 專職駕駛員如需請假，請?zhí)崆鞍胩旎蛞陨咸岢錾暾?，且需遵守公司請休假的相關規(guī)定；3、兼職駕駛員由所屬部門管理。在用車人申請用車時間，公司無專職駕駛員可派的情況下，由用車人所屬部門的主管協(xié)調部門內的兼職駕駛員出車。（四）兼職駕駛員的考核和安全獎1、 兼職駕駛員如經常為部門內其它員工服務，部門應在年終考評時計入其個人工作并根據情況給予適當獎勵；2、 對于經常出車的兼職駕駛員（月均出車次數>5次），如全年（自然年度）內未發(fā)生違章違紀情況，年終公司一次性給予安全獎勵 200元/人；3、 對于年度內無違章違紀記錄的專職駕駛員，年終公司一次性給予安全獎勵500元/人。（五）違紀和違規(guī)的處罰1、對于將公司車輛用于此規(guī)定第二項第二條中禁止的使用方向的情形，經查實，公司將視違紀行為的輕重，對違紀人處以200元或以上，2000元以下的罰款，并承擔由違紀行為而產生的全部后果；2、對于不遵守駕駛員的義務（見第五項第二條）的違規(guī)行為，車輛管理員將對其口頭警告，并勸說其改正；情節(jié)嚴重或者經過勸說拒不改正的，公司可對其提出批評并通報；對于不履行駕駛員的義務而造成的車輛損壞、失竊、事故等行為，后果由違規(guī)人負責。七、交通違章情況及交通事故的處理1、違章情況駕駛員駕駛車輛必須遵章守紀，注意安全；嚴格遵守交通規(guī)章制度，是杜絕交通事故發(fā)生的前提條件，因此，駕駛員應避免發(fā)生交通違章；當發(fā)生交通違章現(xiàn)象，并受到處罰（罰款）時，罰款的支付按照以下兩種情況對應執(zhí)行：1）對于用車人與駕駛人（即駕駛員或兼職駕駛員，以下同）同屬一人的情況，由駕駛人（亦即用車人）支付違章罰款；2）對于用車人和駕駛人不是同一個人的情況，違章罰款由用車人和駕駛人平均支付，即雙方各付50%；用車人有義務提醒駕車人注意安全，遵守交通法規(guī)；杜絕用車人催促駕駛員的情況發(fā)生；違章的罰款可由公司綜合部先行代繳，事后綜合部車輛管理員按照交通違章處罰單上的發(fā)生時間找到當時用車的《用車申請單》上的駕駛人和用車人，由駕駛人和用車人共同支付違章罰款；2、事故處理及索賠駕駛員駕駛車輛本著安全至上的原則，遵守交通規(guī)則，避免發(fā)生交通事故；如發(fā)生交通事故，應保持冷靜，立即停車、開啟雙閃燈（控制臺上紅色三角符號的按鈕）并保護現(xiàn)場；造成人員傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員（或撥打120）、迅速報告執(zhí)勤的交通民警（122）或者公安機關交通管理部門，并與綜合部車輛管理員聯(lián)系。報警后，須立即向車輛投保的保險公司報案，提供保險單號（或合同號），說明事故情況并等待保險公司理賠員勘查現(xiàn)場。其他關于事故處理內容可參考公安部于2009年1月1日起施行的《道路交通事故處理程序規(guī)定》；原則上，駕駛人應支付其事故維修費用中保險公司免賠的部分，特殊情況下，經總經理批準，可由公司承擔。八、車輛的維修、保養(yǎng)、年審和保險1、 車輛的保養(yǎng)及年審公司車輛的保養(yǎng)及年審由綜合部車輛管理員統(tǒng)一負責辦理。車輛的保養(yǎng)必須在4S店進行，車輛管理員及時了解車輛的行駛里程信息，提前安排好保養(yǎng)計劃及實施工作。車輛的年審必須按期辦理，車輛管理員應對車輛按期年審，保證車輛上路行駛的合法性。2、 車輛的維修車輛的小維修和裝飾、裝潢、裝飾由綜合部車輛管理員統(tǒng)一負責，并在指定商戶辦理；車輛的事故維修在經過保險公司定損后在4S店進行。3、 車輛的保險公司車輛均辦理交強險和商業(yè)險。商業(yè)險投保險種包括車損、三責（50萬）和不計免賠，部分車輛按需求可投保其他附加險種；綜合部車輛管理員應對車輛及時續(xù)保； 因未按期續(xù)保而造成的損失（如無法理賠）由車輛管理員承擔。九、用車統(tǒng)計及費用結算1、 車輛管理員對車輛的使用進行統(tǒng)計，并按月報給財務部，進行用車費用核算；2、 公司目前對車輛使用按照每公里 2元的價格進行成本核算，此價格包含車輛的燃油費、保險費和車輛使用折舊，但不包含其它費用（如過路費、停車費等） ；3、 以上價格可能隨著燃油價格和保險費率的變化而做相應調整；本辦法由綜合部負責解釋。 出師表兩漢：諸葛亮先帝創(chuàng)業(yè)未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此誠危急存亡之秋也。然侍衛(wèi)之臣不懈于內，忠志之士忘身于外者，蓋追先帝之殊遇，欲報之于陛下也。誠宜開張圣聽，以光先帝遺德，恢弘志士之氣，不宜妄自菲薄，引喻失義，以塞忠諫之路也。宮中府中，俱為一體；陟罰臧否，不宜異同。若有作奸犯科及為忠善者，宜付有司論其刑賞，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使內外異法也。侍中、侍郎郭攸之、 費祎、董允等，此皆良實，志慮忠純，是以先帝簡拔以遺陛下：愚以為宮中之事，事無大小，悉以咨之，然后施行，必能裨補闕漏，有所廣益。將軍向寵，性行淑均，曉暢軍事，試用于昔日，先帝稱之曰督：愚以為營中之事，悉以咨之，必能使行陣和睦，優(yōu)劣得所。

“能”，是以眾議舉寵為親賢臣，遠小人，此先漢所以興隆也；親小人，遠賢臣，此后漢所以傾頹也。先帝在時，每與臣論此事，未嘗不嘆息痛恨于桓、靈也。侍中、尚書、長史、參軍，此悉貞良死節(jié)之臣，愿陛下親之、信之，則漢室之隆，可計日而待也 。臣本布衣，躬耕于南陽，茍全性命于亂世，不求聞達于諸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顧臣于草廬之中，咨臣以當世之事，由是感激，遂許先帝以驅馳。后值傾覆，受任于敗軍之際，奉命于危難之間，爾來二十有一年矣。先帝知臣謹慎，故臨崩寄臣以大事也。受命以