起重傷害案例及吊運安全要點概述

1不安全不生產(chǎn)保安全保生產(chǎn)起重傷害案例分析及吊運安全要點安全部二〇一三年五月22目錄一二三四前言公司起重設備及操作人員概況鋼鐵企業(yè)起重傷害典型事故案例起重吊運的安全要點3一、前言起重機械屬特種設備，在鋼鐵冶金企業(yè)中占有數(shù)量大、種類全、使用點多、面廣，人機接觸頻繁，因而導致起重機械傷害事故所占比例較大，繼煤氣中毒、灼燙之后列為鋼鐵企業(yè)的第三大危害。公司建廠以來，無論是在大中修、技改檢修過程還是在正常生產(chǎn)過程曾都發(fā)生過惡性事故，鑒于公司第二輪大修展開涉及吊裝較多及公司起重設備利用涉及各工藝環(huán)節(jié)，涉及面廣、崗位人員較多，安全部特此收集整理起重傷害事故案例及操作要點，高溫金屬液體天車事故案例公司曾做過多次統(tǒng)計分析，不再本次范圍內(nèi)。要求各單位組織涉及人員學習，舉一反三，結合本廠實際特點，做好此類事故的防范工作。4起重機械種類及數(shù)量

類別橋式起重機門式起重機冶金專業(yè)鑄造（液體吊運）電動葫蘆汽車吊（四通）合計數(shù)量（臺）4142333686251181二、公司起重設備及操作人員概況5起重機械操作及指吊人員

單位燒結一鐵二鐵一鋼二鋼型鋼棒線15802150動力水渣固廢機修物流質(zhì)檢焊管司機69731012041926076643211415127指揮457828734720210314012000002我公司目前起重司機持證上崗人員857人（除外協(xié)人員），指吊人員586人，起重司機持證上崗好于指吊，但兩類特種設備操作人員技能都很欠缺。6三、鋼鐵企業(yè)起重傷害典型事故案例71.1：有浮動物起吊第一類：吊物墜落81.2、吊點選擇不當91.3：外力旋轉，致使脫鉤101.4：掛鉤方式不當，起吊后晃動脫鉤111.5：掛掛鉤方式不不當，角度度過大脫鉤鉤121.6、型型鋼廠倒垛垛時，捆鋼鋼墜落2011年11月8日晚晚21：00左右右，，用用磁磁盤盤吊吊吸吸正正過過程程中中（（需需向向西西打打小小車車）），，由由于于落落地地行行程程過過大大，，導導致致捆捆鋼鋼滾滾下下，，砸砸至至拉拉貨貨車車輛輛駕駕駛駛室室。。造造成成駕駕駛駛室室左左側側變變形形。。由由于于人人員員站站位位較較遠遠，，未未造造成成人人員員傷傷亡亡132.1：：設設備備故故障障吊吊物物墜墜落落第二二類類：：吊吊具具斷斷裂裂或或脫脫鉤鉤142.2：：斷斷電電+安安全全設設施施不不完完善善，，吊吊物物墜墜樓樓2010年9月16日鋼鋼渣渣生生產(chǎn)產(chǎn)線線事事故故152.3：吊吊鉤鉤設設計計吊吊運運方方式式+材質(zhì)質(zhì)問問題題2013年1月3日17:25分，，鋼鋼渣渣生生產(chǎn)產(chǎn)線線4#天車車在在吊吊216#車的的渣渣盆盆中中，，主主鉤鉤起起升升約約5-10厘米米時時，，主主鉤鉤旋旋轉轉軸軸突突然然斷斷裂裂，，主主鉤鉤板板鉤鉤掉掉落落在在216#車渣渣盆盆上上方方，，所所幸幸未未造造成成人人員員傷傷害害。。16二鋼鋼吊吊裝裝煙煙道道鋼鋼絲絲繩繩接接頭頭斷斷裂裂事事件件：：1月15日04:40左右右，，二二煉煉鋼鋼5#轉爐爐大大修修進進入入第第3天，，拆拆除除43米二二段段煙煙道道，，在在下下到到32米時時卷卷揚揚機機鋼絲絲繩繩接接頭頭處處斷斷開開，煙煙道道上上部部吊吊裝裝點點失失控控，，導導致致吊吊物物卡卡在在平平臺臺上上。。大大修修前前雙雙方方負負責責人人對對工工機機具具檢檢查查確確認認不不到到位位，，卷卷揚揚機機鋼鋼絲絲繩繩未未確確認認卷卷筒筒內(nèi)內(nèi)部部鋼鋼絲絲繩繩情情況況；；同同時時在在吊吊裝裝過過程程中中未未確確認認好好鋼鋼絲絲繩繩安安全全狀狀況況，，盲盲目目使使用用。。2.4：：吊吊具具檢檢查查確確認認不不到到位位17燒結吊車車小鉤附附桿折斷斷事件：：1月11日15:40左右，宣宣化在13#機頭電除除塵大修修時使用用80T吊車吊裝裝機頭電電除塵頂頂部蓋板板，因四四通司機機和宣化化負責人人對設備起起吊重量量和蓋板板重量確確認不準準確，且在重重量顯示示器為5t時司機未未及時停停止操作作（司機機對小鉤鉤加附桿桿吊裝重重量不清清楚），，在降落落過程中中發(fā)生小小鉤附桿桿折斷事事件。2.5、吊物估估計不準準182.6：：吊帶受受力后被被切斷193.1：：卸鋼卷卷，撞倒倒旁邊坯坯跺第三類：：吊物碰碰撞或擠擠壓203.2：：站位不不當，晃晃動將操操作者擠擠傷213.3：：站位不不當，吊吊物晃動動致其被被擠223.1、擅自進進入天車車運行區(qū)區(qū)域2009年6月24日上午7點25分，二十十冶施工工隊交接接班后準準備施工工，在A線65列附近施施工的人人員白某某某在未未向任何何人打招招呼的情情況下只只身上了了第二煉煉鋼廠切切割南跨跨走臺并并進入了了欄桿外外側天車車運行區(qū)區(qū)域工作作。4#天車的司司機賈某某作交班班前的試試車工作作，當由由東向西西行駛十十幾米后后發(fā)現(xiàn)東東邊有氧氧氣帶，，隨停車車斷電上上去觀察察，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)欄桿外外側軌道道邊上做做著一個個人，上上去詢問問時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)地上有有血。遂遂通知當當班班長長劉某某某及工段段長郭某某某趕赴赴現(xiàn)場。。8：10分左右傷傷員抬上上救護車車，8：25左右趕到到嵐山第第二人民民醫(yī)院搶搶救，8：45分醫(yī)生宣宣布傷員員死亡。。第四類：：起重機機運行擠擠壓233.2、運行區(qū)區(qū)域內(nèi)作作業(yè)未打打軌道卡卡上圖：為為事故發(fā)發(fā)生地點點事故經(jīng)過過：2011年3月30日11:07分左右，，徐啟釗釗安排監(jiān)監(jiān)護人李李宗盛去去天車走走臺西側側調(diào)整焊焊機電流流，11:12分左右，，連鑄4號行車在在地面人人員機長長（賈亮亮民）的的指揮下下，由東東向西行行駛至寶寶建管道道焊接處處，將正正在天車車軌道一一側焊接接作業(yè)的的寶建焊焊工班長長（現(xiàn)場場第一指指揮者））徐啟釗釗，撞倒倒并拖出出4米多，碾碾壓在行行車的北北側的被被動輪下下，致其其死亡。。24