項(xiàng)目十二 車輪的檢修

教學(xué)目標(biāo)與要求●能說(shuō)出車輪的作用、組成；●能說(shuō)出輪胎的作用、類型、結(jié)構(gòu)；●能描述輪胎的規(guī)格、標(biāo)號(hào)；●會(huì)車輪拆裝；●會(huì)輪胎的更換。項(xiàng)目十二車輪的檢修任務(wù)引入一輛豐田卡羅拉轎車在行駛時(shí)，發(fā)生車身抖動(dòng)。據(jù)駕駛員反應(yīng)，當(dāng)速度達(dá)到40~60km/h時(shí)，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象；當(dāng)車速在80km/h時(shí)，抖動(dòng)現(xiàn)象明顯。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)車輪輪輞有變形現(xiàn)象，需檢修。

任務(wù)一驅(qū)動(dòng)橋總成的拆裝任務(wù)分析車輪總成不平衡、車輪偏擺過(guò)量及輪胎剛度的均勻性不足都可能導(dǎo)致車輪輪輞。學(xué)習(xí)此任務(wù)，能對(duì)車輪進(jìn)行正確的拆裝。

任務(wù)一驅(qū)動(dòng)橋總成的拆裝1．輪輻按輪輻結(jié)構(gòu)的不同，車輪可以分為兩種形式：輻板式車輪和輻條式。（1）輻板式車輪目前，普通轎車和輕、中型貨車普遍采用輻板式車輪，由擋圈、輪輞、輻板和氣門嘴出口組成。轎車的輻板所用板料較薄，常沖壓成起伏多變的形狀，以提高其剛度，目前轎車廣泛采用鋁合金車輪。

一、車輪

一、車輪（2）輻條式車輪按輻條結(jié)構(gòu)的不同，輻條式車輪又分為鋼絲輻條式車輪和鑄造輻條式車輪。鋼絲輻條式車輪的結(jié)構(gòu)與自行車車輪完全一樣，由于其價(jià)格昂貴、維修安裝不便，故僅用于賽車和某些高級(jí)轎車上。

一、車輪2．輪輞常見輪輞的主要有：有深槽輪輞、平底輪輞和對(duì)開式輪輞。

一、車輪

二、車輪的拆卸1．停穩(wěn)車輛，用三角木掩住各車輪。2．取下車輪上的裝飾罩，弄清汽車左、右側(cè)車輪與輪轂連接螺栓的螺旋方向，使用車輪螺母拆裝機(jī)或用套筒扳手初步擰松各連接螺母。3．用千斤頂頂在指定的位置，使被拆車輪稍離地面。也可將車輛停在舉升架上，升起車輛，使車輪稍離開地面。4．?dāng)Q下車輪與輪轂連接的全部螺母，取下墊圈，并擺放整齊。5．邊向外拉邊左右晃動(dòng)車輪，從車軸上取下車輪總成。1．頂起車橋，套上車輪，將螺母初步擰在螺柱上。2．放下車輪并在車輪前后用三角木掩住車輪，用扭力扳手或車輪螺母拆裝機(jī)，按對(duì)角線順序分2～3次擰緊車輪螺母，最后一次要按規(guī)定力矩?cái)Q緊。3．安裝后輪雙胎時(shí)，要先擰緊內(nèi)側(cè)車輪的內(nèi)螺母，再裝外側(cè)輪胎。在安裝過(guò)程中，應(yīng)用千斤頂分兩次頂起車橋，分別安裝內(nèi)、外兩個(gè)車輪。雙輪胎高低搭配要合適，一般較低的胎裝于里側(cè)，較高的胎裝于外側(cè)。應(yīng)注意內(nèi)側(cè)輪胎和外側(cè)輪胎的氣門嘴應(yīng)互成180°位置。

三、車輪的安裝任務(wù)引入一輛豐田卡羅拉轎車，胎面花紋接近磨損指示器，應(yīng)更換輪胎。

任務(wù)二輪胎的檢修任務(wù)分析對(duì)輪胎的檢查一般應(yīng)著重于輪胎的表面、胎冠磨損標(biāo)記和磨損異常的檢查，不符合要求，應(yīng)更換。通過(guò)本任務(wù)的學(xué)習(xí)，主要是要學(xué)會(huì)對(duì)輪胎的更換。

任務(wù)二輪胎的檢修1．作用(1)支承汽車的重量，承受路面?zhèn)鱽?lái)的各種載荷的作用。(2)和汽車懸架共同來(lái)緩和汽車行駛中所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動(dòng)，以保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性。(3)保證車輪和路面有良好的附著性，以提高汽車的動(dòng)力性、制動(dòng)性和通過(guò)性。

一、輪胎2．類型(1)按輪胎內(nèi)空氣壓力的大小，輪胎分為高壓胎(0.5～0.7MPa)、低壓胎(0.2～0.5MPa)和超低壓胎(0.2MPa以下)三種。(2)按輪胎有無(wú)內(nèi)胎，輪胎分為有內(nèi)胎輪胎和無(wú)內(nèi)胎輪胎(俗稱真空胎)兩種。目前轎車上普遍采用無(wú)內(nèi)胎輪胎。(3)按胎體簾布層結(jié)構(gòu)的不同，輪胎分為斜交輪胎和子午線輪胎。

一、輪胎3．結(jié)構(gòu)（1)有內(nèi)胎輪胎有內(nèi)胎輪胎由外胎、內(nèi)胎和墊帶等組成

一、輪胎（2)無(wú)內(nèi)胎輪胎無(wú)內(nèi)胎充氣輪胎近年來(lái)在轎車和一些貨車上的使用日益廣泛。它沒有內(nèi)胎，壓縮空氣被直接壓入外胎中。因此，要求外胎和輪輞之間有很好的密封性。

一、輪胎（3）外胎外胎由簾布層、緩沖層、胎面及胎圈組成

一、輪胎①簾布層簾布層是外胎的骨架，是輪胎的主要承載部分，并保持外胎的形狀和尺寸。通常由成雙數(shù)的多層簾布用橡膠貼合而成，相鄰層簾線相交排列。簾布層數(shù)愈多強(qiáng)度愈大，但彈性降低，在外胎上標(biāo)注有它的層級(jí)。按照簾布層簾線排列方式的不同，外胎可以分為子午線輪胎和斜交輪胎。

一、輪胎a子午線輪胎子午線輪胎簾布層簾線的排列方向與輪胎的中心平面之間的夾角為900。簾線的這種排列很像地球上的子午線（即經(jīng)線），子午線輪胎由此而得名。

一、輪胎b斜交輪胎斜交輪胎簾布層的簾線按一定角度交叉排列，簾線與輪胎橫斷面的交角通常為50°

一、輪胎②緩沖層緩沖層是用橡膠片和兩層或數(shù)層較稀疏簾布制成，用來(lái)連接簾布層和橡膠胎面。因此，要求緩沖層彈性大、能吸收沖擊，并能防止制動(dòng)時(shí)胎面與簾布層脫離。③胎面胎面是外胎最外的一層，可分為胎冠、胎側(cè)和胎肩三部分。④胎圈胎圈的作用是使外胎能牢固地裝在輪輞上，它有很大的剛度和強(qiáng)度，由鋼絲圈、簾布層包邊和胎圈包布組成。

一、輪胎

二、輪胎尺寸的表示方法1．將胎中空氣全部放掉2．將輪輞外緣的平衡塊卸掉，使用輪胎拆裝機(jī)對(duì)輪胎進(jìn)行拆卸。3．將輪胎置于風(fēng)壓鏟和橡膠板之間，使風(fēng)壓鏟置于胎緣與輪輞之間，離胎緣大約1cm處，然后踩踏板，使胎緣與輪輞分離。4．在輪胎其他部分重復(fù)以上操作，使胎緣與輪輞徹底脫離。

三、輪胎的拆卸5．選擇好鎖定方式后，將輪胎鎖在轉(zhuǎn)盤上。外鎖定：將踏板踩下，使四個(gè)夾爪張開，將輪胎放在夾爪上，踩回原位(此時(shí)應(yīng)為一點(diǎn)點(diǎn)松開)，直至鎖緊輪輞為止。內(nèi)鎖定：將輪胎放在轉(zhuǎn)盤上，而后將踏板踩下，即可鎖住輪輞。6．將垂直軸置于工作位置，使拆裝機(jī)頭靠近胎緣，使拆裝機(jī)頭離輪輞約有2mm距離，避免劃傷胎緣，并用鎖緊杠桿鎖緊。7．用撬棒將胎緣撬在拆裝機(jī)頭上，點(diǎn)踩踏板10，讓轉(zhuǎn)盤順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，直到胎緣脫落為止，如果有內(nèi)胎在進(jìn)行這步操作時(shí)，建議使輪胎氣門嘴離開拆裝機(jī)頭右邊lOmm左右。

三、輪胎的拆卸注意：在安裝輪胎之前，檢查輪胎和輪輞尺寸是否相同。1．將輪輞鎖定在轉(zhuǎn)盤上。2．將胎緣置于拆裝機(jī)上，左端向上，同時(shí)壓低胎體。3．用濃肥皂液潤(rùn)