嘉陵江渠化工程

通江達?！瘟杲こ碳瘟杲喗榘l(fā)源于秦嶺，來自陜西省鳳縣的東源與甘肅天水的西漢水匯合后，西南流經(jīng)略陽，穿大巴山，至四川省廣元市昭化納白龍江，南流經(jīng)南充到合川先後與涪江、渠江匯合，到重慶市注入長江。

長1,119公里，流域面積近16萬平方公里，是長江支流中流域面積最大，長度僅次於漢水，流量僅次於岷江的大河。

水情況

上游河谷狹窄，水流湍急，常有滑波、泥石流現(xiàn)象。

中游河床平緩，水面寬闊，河曲發(fā)育。

下游河道流向與四川盆地東部平行嶺谷相交，形成著名的「小三峽」，峽谷陡峻，階地河灘相間。

流域內(nèi)降水充沛，植被覆蓋率低，水土流失嚴重。中段水文狀況渠化工程基本都在嘉陵江中段，即昭化鎮(zhèn)至合川市，中段全長633公里。由于位于四川盆地丘陵區(qū)，比降大為減小，平均比降0.3‰。河道自上而下逐漸開闊，水面寬70～400米。這段河段的特色是河曲發(fā)育，大小有29個，素有“九曲回腸”之稱。中游段河谷寬約300～800米，呈淺凹形或不對稱的U形，河床多為卵石、砂礫所覆蓋，間或有基巖出露。輸沙情況嘉陵江是四川省內(nèi)挾帶泥沙最多的河流。由于上游黃土區(qū)土質(zhì)疏松，中下游紫紅色頁巖又易于風化，加之岸坡很陡，耕墾過度，植被覆蓋很差，造成坡面侵蝕強烈。據(jù)北碚水文站的實測，一般年份年輸沙量可達1.7億噸，多年平均含沙量為2.25公斤每立方米。

氣候條件嘉陵江流域大部分屬亞熱帶濕潤季風氣候。在中下段的盆地區(qū)，冬季溫暖多霧，霜雪少見，上游段山區(qū)則冬季寒冷，霜雪較多，又多風暴，往往一雨成災。春夏時節(jié)，流域內(nèi)降雨自東向西移動，若遇季風弱而遲，則西部常形成春旱和初夏干旱天氣。流域內(nèi)年降水量在1000毫米以上，其中50%集中在7～9月。

洪水嘉陵江徑流由降雨補給，水量豐沛。洪水特征是歷時短、洪峰高。由于嘉陵江流域形狀略似扇形，洪水向心匯流，加劇漲勢，常常產(chǎn)生嚴重洪災。據(jù)四川省氣象局統(tǒng)計，1485～1949年近500年內(nèi)，嘉陵江洪水共發(fā)生133次，其中干流在公元773～1949年的1177年中出現(xiàn)大洪水62次，嘉陵江干流和涪江出現(xiàn)的歷史較大洪水共36次。

嘉陵江歷史情況流域內(nèi)資源豐富，堪稱川東一大寶庫。航道等級低、基礎設施差、運輸成本高，不僅航運受到極大制約，水資源的其它優(yōu)勢也難以得到發(fā)揮?！凹瘟杲蠟┻B灘，灘灘都是鬼門關(guān)。半年走一轉(zhuǎn)，十船九打爛。”嘉陵江渠化工程國家“十五”綜合交通體系發(fā)展重點交通部西部大開發(fā)內(nèi)河航運發(fā)展規(guī)劃的重點工程四川省建設水陸銜接、通江達海的水陸交通運輸網(wǎng)絡的重點項目工程規(guī)劃工程投資254億，力爭用10年時間，實現(xiàn)全江渠化，打造出全國首條水上高速路。嘉陵江廣元至重慶規(guī)劃相互銜接共16級梯級(四川境內(nèi)14個梯級，重慶境內(nèi)2個梯級)。屆時1000噸級的船隊從廣元出發(fā)可直達上海，四川乃至西部又多一條出海大通道。工程進展2001年11月26日，嘉陵江航道渠化工程已全面啟動亭子口蒼溪沙溪金銀臺紅巖子新政金溪馬回鳳儀小龍門青居東西關(guān)桐子壕利澤草街井口電站名稱開建時間建成時間船閘通航能力（噸）沙溪航電樞紐200720102×500金銀臺航電樞紐200220062×500紅巖子航電樞紐199720022×500新政航電樞紐200220062×500金溪航電樞紐200220082×500馬回航電樞紐198419902×500鳳儀航電樞紐200720102×500小龍航電樞紐200320102×500青居航電樞紐200020092×500具體工程介紹亭子口工程亭子口水電站是目前全亞洲在建的最大水電站，位于廣元市蒼溪縣上游15公里處，是嘉陵江干流的控制性水利樞紐工程，建成后可根本解決廣元、南充等地292.14萬畝土地和181.7萬城鄉(xiāng)人口的供水問題，并有效緩解廣元等川東北地區(qū)的電網(wǎng)調(diào)峰容量不足的緊張局面。在建過程中創(chuàng)造了兩項世界紀錄——2010年12月29-30日，創(chuàng)造了單倉單日澆筑量15840立方米的同類工程施工強度的世界紀錄;2011年10月22日創(chuàng)造了天然骨料碾壓混凝土世界第一長芯紀錄總庫容42億立方米，調(diào)節(jié)庫容17.5億立方米，控制灌溉面積340萬畝，可以解決缺水人口飲水63萬人，改善嘉陵江上游航運，攔截來自嘉陵江流入三峽水庫的泥沙0.61億噸，是減輕重慶港區(qū)和三峽庫區(qū)泥沙淤積的重要控制工程。亭子口水利樞紐由大壩、泄洪建筑物、電站、通航建筑物及灌溉渠首等組成。大壩為混凝土重力壩，壩軸線總長995.4m，壩頂高程465.0m，最大壩高116m。樞紐布置方式：河床中間布置8個表孔、5個底孔及消能建筑物，底孔（兼作排砂孔）布置在表孔左側(cè)，河床左側(cè)布置壩后式電站廠房，河床右側(cè)布置垂直升船機，兩岸布置非溢流壩段。永久建筑物主體工程量：土石方明挖812.0萬m3，砼522.6萬m3，鋼筋69088t，鋼材39766t。工程計劃總工期81個月，從施工準備開始到第一臺機組發(fā)電工期為72個月。工程靜態(tài)總投資153.74億元，總投資168.53億元。蒼溪航電工程蒼溪航電樞紐為河床式電站，總裝機容量為66MW，共安裝3臺單機容量為22MW的貫流式燈泡機組。航電樞紐工程建筑物從左岸至右岸由土石壩、連接壩、河床式廠房、沖砂閘、泄洪閘、水力自控翻板壩段和船閘組成，壩頂高程為390.8m，壩頂軸線長515.26m，船閘年通航能力約為250萬t。左岸土石壩段建基最低高程364.8m，最大高度26m，頂寬11m，沿壩軸線長77.5m；左岸接頭壩段為重力式擋墻，最大高度26m，頂寬11m，沿壩軸線長3m；廠房壩段由主、副廠房和安裝間組成，建基最低高程339.68m，最大高度51.12m，沿壩軸線長109.76m，安裝間靠岸邊布置，與岸坡相接；三孔沖砂泄洪閘建基最低高程354m，沿壩軸線長51m，每孔閘孔凈寬12m，最大閘高36.8m；水力自控翻板壩段分為12個壩段，23扇翻板門，建基最低高程345m，堰頂高程366.00m，最大壩高21.00m，頂寬24.00m，沿壩軸線長230.00m；船閘位于主河道右側(cè)，由上引航道、上閘首、閘室、下閘首和下引航道組成，建基高程358沙溪航電樞紐四川嘉陵江沙溪航電工程位于四川省閬中市沙溪鄉(xiāng)嘉陵江干流上，是嘉陵江渠化工程中蒼溪至合川十三個水電梯級規(guī)劃中第三個梯級，樞紐上接蒼溪梯級，下與金銀臺梯級相連，壩址左岸距閬中市城區(qū)約5km。該樞紐裝機3臺機組，共8.7萬千瓦，工程概算投資13.7億。工程由發(fā)電廠房、泄洪沖沙閘、溢流壩、船閘及擋水壩組成，樞紐船閘為四級，渠化航道21km，年通航能力319萬噸。工程設計優(yōu)化后的水利液壓雙控閘門直接節(jié)約投資8700萬元，在國內(nèi)大江大河中首次運用并經(jīng)過2010年大洪水檢驗取得成功。紅巖子航電工程南部縣紅巖子電航樞紐工程，位于南部縣老縣城北郊500米紅巖子渡口，是1989年經(jīng)國務院批準的嘉陵江渠化規(guī)劃確定的四川蒼溪至重慶合川江段須建的十六座梯級電航工程中的第四級工程。工程于1992年4月籌備，1997年10月6日破土動工修建，2002年12月23日，紅巖子電航樞紐工程通過竣工驗收，總投資7.87億元。工程上與閬中金銀臺電航工程相含（相距29.50公里），下與儀隴新政電航工程相接（相距39.50公里），以發(fā)電為主，兼有航運、防洪、供水、旅游觀光等綜合功能。工程樞紐建筑從左至右由壩后式發(fā)電廠房、9孔沖砂閘、21孔泄洪閘、船閘和非溢流接頭壩組成；電站為（徑流）河床閘壩式，正常蓄水為336米高程，總庫容3.55億立方米，設計水頭9.50米，安裝國產(chǎn)貫流式機組3臺，總裝機容量3×30ＭＷ；船閘為四級，一次通航能力為2×500噸拖輪船隊；壩帶雙車道城市公路交通橋一座；大壩全長761.05米。鳳儀航電樞紐工程

四川省嘉陵江鳳儀航電樞紐工程位于四川省南充市順慶區(qū)，是嘉陵江干流廣元至重慶河段十三級開發(fā)中的第九個梯級工程，樞紐區(qū)距南充市25km，上游與已建成的馬回樞紐相接，下游與小龍門梯級銜接，壩前壅水高度11m，回水與上一梯級馬回樞紐工程銜接，渠化航道長24km，航道等級達到IV級，船閘通航噸位2×500t，是航電結(jié)合的綜合利用工程。

本工程水庫為Ⅱ等工程，永久性主要水工建筑物按3級設計，次要建筑物按4級設計。

樞紐建筑物從左岸至右岸依次由左岸擋水壩、河床式發(fā)電廠房、導墻壩段、3孔沖砂閘、19孔泄洪閘、船閘及右岸擋水壩組成，閘壩總長661.68m。

項目總概算13.0473億元，電站裝機容量84Mw，主體工程于2007年9月1日正式開工。計劃2010年2月28日首臺機組發(fā)電，2010年8月31日三臺機組全部投產(chǎn)發(fā)電，2010年12月31日主體工程完工。

本期右岸土建（Ⅱ標）工程包括13.5孔泄洪閘，河床重力壩、船閘、右岸擋水壩，泄洪閘及右岸擋水壩主要工程量有：土方開挖26.8萬m3，石方開挖10萬m3，砼17.6萬m3，鋼筋制安6300t。青居航電工程四川青居水電站工程位于南充市青居鎮(zhèn)，是嘉陵江干流規(guī)劃開發(fā)梯級的第10級電站。該電站是一座利用河道截彎取直的混合式開發(fā)水電站，以發(fā)電為主，兼有航運等綜合利用的工程，裝機容量為4×32MW。

青居水電站由閘壩樞紐工程、廠區(qū)樞紐工程、船閘等建筑物組成。二分局中標承建的閘壩樞紐土建及金屬結(jié)構(gòu)安裝工程包括：泄洪閘壩段、溢流壩段和左岸擋水壩段及金屬結(jié)構(gòu)安裝；主要工程量為：土石方開挖30.2萬m3，混凝土澆筑22萬m3，鋼筋制安6000T，混凝土防滲墻3000m3，帷幕灌漿3000m，固結(jié)灌漿500m，閘門安裝2073T，啟閉機安裝13臺套。

閘壩段共有泄洪閘11孔，總長179.5m，布置于主河槽，最大壩高44.8m。工程于2001年9月18日正式開工，2004年底全部竣工。工程成果航運的效益蓄水發(fā)電帶動沿江經(jīng)濟旅游業(yè)得到發(fā)展航運的效益隨著蒼溪航電樞紐首臺機組正式啟動運行，嘉陵江四川段渠化交通控股項目全部順利蓄水投產(chǎn)，嘉陵江四川段蒼溪以下航道達到四級航道標準（可通航500噸，四級航道尺度的最低標準為水深2.5米、底寬40米）。全江渠化后,航行條件得到根本改善,通航拖載量增大,安全系數(shù)提高,運輸成本降低,嘉陵江航道達到四級通航標準。廣元至重慶的航道里程縮短56.2公里;上水運輸縮短航行時間40小時,下水運輸縮短8小時。蓄水發(fā)電嘉陵江洪水峰高、量大,干流廣元至重慶河段兩岸有10余個縣市,耕地近1400萬畝,是四川和重慶重要的農(nóng)業(yè)區(qū),同時又是有名的干旱區(qū)。全江蓄水渠化后,將根治水害、防洪攔沙,對保障沿江城市和農(nóng)業(yè)灌溉用水,建成千里嘉陵綠色長廊和長江上游生態(tài)屏障,保證三峽工程及長江中下游地區(qū)防洪安全等發(fā)揮重要作用。

嘉陵江渠化開發(fā)四川境內(nèi)13個梯級總裝機207萬千瓦,年均可發(fā)電92億千瓦時,將為西部大開發(fā)的順利實施提供強大電力保障。

帶動沿江經(jīng)濟稅收：四川境內(nèi)13個航電樞紐建成發(fā)電后,每年可為地方經(jīng)濟增加稅收4億多元,幫助流域城鎮(zhèn)根治貧窮落后痼疾。閬中市的金銀臺、沙溪航電樞紐建成投產(chǎn)后,年產(chǎn)值可達3億元,年稅收5000萬元,分別接近該市年工業(yè)產(chǎn)值、年稅收的1/3;武勝縣大力發(fā)展“水電經(jīng)濟”,已建成的東西關(guān)樞紐和在建的桐子壕樞紐,合計稅收將達到全縣稅收的一半其他產(chǎn)業(yè)：改變了兩岸農(nóng)田灌溉條件，改善了沿江鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通出行條件和群眾的生活環(huán)境，帶動了地方經(jīng)濟的發(fā)展。旅游業(yè)得到發(fā)展以嘉陵江文化為載體，將皇澤寺、張飛廟、閬中古城、朱德故里、萬卷樓、小平故里等著名景觀連成一線，全面整合“三國”、“絲綢”、“將帥”、“