國際商務單證理論與實務第十章課件

第十章國際商務單證業(yè)務中的計算 國際商務單證業(yè)務中的計算

P314關鍵詞傭金和折扣運費保險費匯率兌換利息貼現息議付結售匯知識目標●了解國際貿易業(yè)務中相關費用的計算和換算的基本知識；●熟悉國際貿易業(yè)務中各種費用的內容和組成；●掌握傭金折扣、運費、保險費、利息和貼現息的計算，以及不同幣種價格換算和結匯的流程。技能目標◆會計算傭金折扣、運費和保險費；◆能進行不同幣種的價格換算；◆做議付結匯工作；◆實現通過各種融資方式協助外貿企業(yè)拓展業(yè)務。(2)準確掌握整集裝箱所能裝商品數量，避免交付空載運費。在合同條款規(guī)定要求整集裝箱裝運時，如果不能準確掌握出口商品的內外包裝情況，不能準確掌握每一集裝箱能夠裝載商品的數量，就極易引起空載，而空載就意味著運費的白白支出，從而導致對運費的計算不準確，換匯成本的測算自然也不準確。因此，要準確測算換匯成本，必須準確掌握商品包裝情況及運費的支付情況。(3)注意計算托盤＋集裝箱的裝運方式額外費用。托盤和集裝箱在運輸中起相同的作用：保護商品，便于裝卸，防止偷竊。所以，其裝運過程可根據具體情況，采用其中一種方式就可以了。如果兩種方式同時采用，不僅要多件包裝費用，還要為托盤所占據的空間支付運費。所以，當國外進口商要求先打托盤，后裝集裝箱時，在測算換匯成本時，一定要計算承擔托盤+集裝箱裝運發(fā)生的額外的包裝費用及運輸費用。(4)正確計算高投保加成發(fā)生的額外保險費。保險是為了保障貨主在貨物滅損后能獲得一定的經濟補償，使其經營得以繼續(xù)進行。按照國際慣例，投保加成通常為10%，保險費用隨著投保加成的提高而高漲。當投保加成達到30%時，保險公司一般不予接受，這是為了防止個別貨主故意滅損貨物，騙取高額保險賠償。因此，如果有特殊情況，確需提高投保加成，即使保險公司不能接受，保險費也是比較高的，保險公司需要逐筆確認保險費。那么，在測算換匯成本時，一定要加上保險公司確認的高投保加成發(fā)生的所有費用。(6)重視出口商品保險免賠問題。保險公司對某些商品有免賠的規(guī)定，免賠率因商品屬性的不同而不同，從0.5%～5%不等，因此，應了解出口商品是否屬于保險公司免賠規(guī)定范圍內的商品，如果商品在免賠范圍內，而合同未簽訂相應的免賠條款，出口方將承擔一定的賠償風險，一旦賠償成立，出口方將付出很大的代價，必然因換匯成本的增高導致虧損的發(fā)生。因此，對于保險公司規(guī)定免賠范圍內的商品，必須在合同上簽訂相應的免賠條款，規(guī)避可能發(fā)生的賠償風險，消除換匯成本可能增加的隱患，以保證測算的換匯成本的準確性。(7)正確估算正常的銀行費用。托收所發(fā)生的正常的銀行費用主要有托收費和寄單費。信用證結算發(fā)生的正常的費用主要有信用證通知費、保兌費、議付費、寄單費、單據處理費、電報費、償付費等。由于信用證結算發(fā)生的銀行費用比較復雜，對信用證結算的合同，在測算換匯成立時，要特別注意銀行費用，因為信用證金額不同、內容條款不同、開證國家不同、各銀行收取費用的標準不同、優(yōu)惠項目不同，則信用證結算產生的費用各不相同。所以，在測算換匯成本時，需要根據不同國家、不同銀行的銀行費用水平，再結合合同規(guī)定的條款來測算銀行費用。(8)適當預計非正常銀行費用的支出。非正常銀行費用在信用證結算中產生，主要有不符點交單費、不符點交單引起的電報費、客戶轉嫁來的開證費、轉證費等。其產生的原因多種多樣，如合同未對銀行費用作明確劃分，國外進口商鉆空子將該由其自行承擔的開證費或轉證費轉嫁到我出口方頭上，從而發(fā)生開證費、轉證費。再如合同條款不完整，不能順利履約；或合同中有受對方制約的陷阱條款，難以履約；或因操作失誤，未按合同條款履約；或制單結匯有差錯；……各種錯誤最終體現為結匯率單據不符點,從而發(fā)生不符點變單費及相關的電報費。誰也不能在事前保證合同條款簽訂得百分之百的合理、履行合約百分之百的準確，沒有一點紕漏。因此，在測算換匯成本時，應當適當預估可能產生的非正常銀行費用。(10)遠期放賬所產生的利息應計入成本在出口貿易中，我們做信用證遠期、D/P遠期、D/A，不能僅僅把它看成是晚一些時候收匯，應該明白：遠期收匯是我們對客戶的放賬，對客戶的資金融通，要是對自己的資金占壓，不僅要承擔到期不能收匯的風險，還要支付資金被占壓的利息，這項費用可根據放賬金額、放賬天數及銀行貸款利率計算出來，其公式為：放賬利息=放賬金額×放賬天數/360天×銀行貸款利率。在測算換匯成本時，應注意把這項利息費用應計入出口所需總成本。10.1傭金和折扣 P316在國際貿易中，傭金與折扣的構成是價格談判的基本內容之一，也是商洽中經常涉及的最普遍的事情。價格中包含了傭金或折扣，直接影響到買賣的最終完成，也影響到實際價格的高低，關系到進、出口雙方及相關第三者的經濟收益。要達到貿易的最終完成，傭金和折扣經常成為不可或缺的因素之一。但是，傭金與折扣也有著明顯的差別。10.1.1傭金的計算10.1.1.1傭金按成交金額的百分率計算計算公式：含傭價×傭金率=傭金。例如：每公噸1000港元，傭金為5%，其計算方法就是：1000×5%=50(港元)，那么，付給的傭金就是50港元。10.1.1.3按FOB凈價為基數計算，即，運費(F)和保費(I)不付傭如果該商品是以CIF成交的話，付傭時把保費(I)和運費(F)減除，計算公式為：CIF×(1－運、保費率)×傭金率=傭金。例如：某商品以CIF價格條件成交，出口金額為70萬美元，運費占發(fā)票金額的20%，保險費占發(fā)票金額的3%，傭金率為4%，求FOB凈價為基數的傭金。其計算方法是：[70－(70×20%)－(70×3%)]×4%=(70－14－2.1)×4%=2.156(萬美元)。那么，應付的傭金是2.156萬美元。10.1.1.5含傭價和凈價之間的換算凈價＝含傭價－單位貨物傭金＝含傭價×(1－傭金率)。含傭價＝凈價÷(1－傭金率)。舉例，某公司出口報價CIFNEWYORKUSD2500/MT，對方要求付5%的傭金，重新報含傭價。含傭價＝凈價÷(1－傭金率)=2500/(1－5%)=2631.58(美元)。10.2運費 P31910.2.1班輪運費計算的基本知識按照海洋運輸的經營方式不同，可分為班輪運輸和租船運輸。班輪運輸又稱定期船運輸，租船運輸又稱不定期船運輸。班輪運費是指班輪承運人根據運輸契約完成貨物運輸而從托運人那里取得的報酬；或者說是托運人為運送其貨物而付給承運人的費用。從承運人的角度講，班輪運費實際上就是班輪運價(FreightRate)，也即承運人為了完成貨物運輸所提供的運輸勞務的價格。10.3保險費 P325采用不同的貿易術語，辦理投保的人就不同。凡采用FOB或CFR條件成交時，在買賣合同中，應訂明由買方投保(tobecoveredbythebuyers)。凡以CIF條件成交的出口合同，均需由賣方負責辦理投保(tobecoveredbytheseller)?！纠?0.4】一批貨物由上海出口至某國某港口CIF總金額為30000美元，投保一切險(保險費率為0.6%)及戰(zhàn)爭險(保險費率0.03%)，保險金額按CIF總金額，客戶要求加保一成。解：應付的保險費=30000×(1＋10%)×(0.6%+0.03%)=33000×(0.6%+0.03%)=33000×0.0063=207.90(美元)。10.3.2保險費的計算實例10.4匯率兌換 P326匯率是一國貨幣同另一國貨幣兌換的比率。如果把外國貨幣作為商品的話，那么匯率就是買賣外匯的價格，是以一種貨幣表示另一種貨幣的價格，因此也稱為匯價。有直接標價法和間接標價法之分。10.5利息與貼現息 P328利息與本金的比率稱為利率，根據計算日期的不同，有年利率、月利率、日利率之分。銀行對外公布利率如是年利率則用%表示，如是月利率則用‰表示，如是日利率則用萬分之幾表示。年利率除以12是月利率，年利率除以360是日利率，月利率除以30是日利率。年利率=年息/本金×100%；月利率=年利率/12×100%；日利率=年利率/360×100%，或者日利率=月利率/30×100%。綜合測試 P332參考文獻 P334參考文