海南省北師大萬寧附中2022年物理高三第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)12鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1mMF用而向右滑行，木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知木塊與木板間的動摩擦因數(shù)為。下列說法正確的是()A．木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ1mgB．木板受到地面的摩擦力的大小一定是CF>μ2(m＋M)g時，木板便會開始運(yùn)動D．只要合適的改變F的大小，木板就可能運(yùn)動2m的運(yùn)動員含滑板ABg，則在運(yùn)動員可視為質(zhì)點(diǎn)下滑的過程中A．機(jī)械能守恒BC．先失重后超重1D2mgR3、如圖(a)AB1×103kg10m/s的速度向右與勻速行駛，汽車前方的水平路段BCAB段不同引起阻力變化，汽車通ABCv-t圖象如圖C5m/s.AB路段上運(yùn)動時所受的恒定阻力為Ff=2000N，下列說法正確的是BCBC段的加速度逐漸增大、BCC8m/s時加速度的大小DBC段前進(jìn)的距離4、如圖所示，虛線是小球由空中某點(diǎn)水平拋出的運(yùn)動軌跡、B為其運(yùn)動軌跡上的兩點(diǎn)小球經(jīng)過A點(diǎn)時速度大小為10與豎直方向夾角為它運(yùn)動到B點(diǎn)時速度方向與豎直方向夾角為30°，不計(jì)空氣阻力、取重力加速度g＝10。下列說法中正確的是( )B12m/s5m/sAB1D．A、B之間的距離為67m5、光滑的半圓柱形物體固定在水平地面上，其橫截面如圖所示。一重為G與圓柱的橫截面共面）作用下，緩慢地由AB運(yùn)動。則FN的大小變化情況是A．F、N均逐漸增大B．F、N均逐漸減小C．F逐漸減小，N逐漸增大D．F逐漸增大，N逐漸減小6P點(diǎn)的正下方有一球形空腔區(qū)域儲藏有天然氣，如圖所示．假設(shè)該地區(qū)巖石均勻分布且密度為ρ，天然氣的密度遠(yuǎn)小于ρ腔，地球表面正常的重力加速度大小為g；由于空腔的存在，現(xiàn)測得Pkg(k<1)d，則此球形空腔的體積是kgdG

kgd2G

(1k)gdG

(1k)gd2G二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20530分。7、如圖所示，半徑分別為Rr（R>r）的甲、乙兩光滑半圓軌道放置在同一豎直平面內(nèi)，兩軌道之間由一光滑水平軌道CD相連，在水平軌道CD上有一輕彈簧被、b兩個質(zhì)量均為m的小球夾住，但不拴接．同時釋放兩小球，彈性勢能全部轉(zhuǎn)化為兩球后均做平拋運(yùn)動落到水平軌道的同一點(diǎn)（不考慮小球在水平面上的反彈．則A．恰好通過最高點(diǎn)的是b球B．彈簧釋放的彈性勢能為5mgRC．a(chǎn)球通過最高點(diǎn)對軌道的壓力為mgD．CD兩點(diǎn)之間的距離為、如圖（時，木板開始受到水平外力Ft=4s時撤去外力．細(xì)繩對物塊的拉力ft變化的關(guān)系如圖所示，木板的速度vt題給數(shù)據(jù)可以得出1kg1s~4sF0.4N0~1sF的大小保持不變0.19V形槽固定在水平面上，其橫截面如圖所示，BCmABBC面間F5個力的作用Vmg3推力F大小為2 mgBC

32mg10物理學(xué)家通過對實(shí)驗(yàn)的深入觀察和研究獲得正確的科學(xué)認(rèn)知推動物理學(xué)的發(fā)展下列說法符合事實(shí)的是( )A．赫茲通過一系列實(shí)驗(yàn)，證實(shí)了麥克斯韋關(guān)于光的電磁理論α粒子轟擊14N獲得反沖核17O，發(fā)現(xiàn)了中子7 8貝克勒爾發(fā)現(xiàn)天然放射性現(xiàn)象，說明原子核有復(fù)雜結(jié)構(gòu)盧瑟福通過對陰極射線的研究，提出了原子核式結(jié)構(gòu)模型218出演算過程。1（6分）的實(shí)驗(yàn)裝置如下圖所示。下列說法正確的是 。A．每次改變小車質(zhì)量時，應(yīng)重新平衡摩擦力B．小車釋放前應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時器，且先釋放小車后接通打點(diǎn)計(jì)時器的電C．本實(shí)驗(yàn)砝碼及砝碼盤B的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于小車A的質(zhì)量mD．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時，應(yīng)作a 1圖象mA某同學(xué)將長木板右端適當(dāng)墊高，其目的。但他把長木板的右端墊過高，使得傾角過大．用a表示小車的加速度表示細(xì)線作用于小車的拉力．他繪的a-F關(guān)系圖象是 A．B．C．D．打點(diǎn)計(jì)時器使用的交流電頻率f＝50Hz。下圖是某同學(xué)在正確操作下獲得的一條紙帶DE每兩點(diǎn)之間還有4個點(diǎn)沒有標(biāo)出。則C點(diǎn)的速度為 根據(jù)紙帶所提供的數(shù)據(jù)算得小車的加速度大小結(jié)果均保留兩位有效字。1（12分）0.02s4T，請根據(jù)紙帶回答下列問題，計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字：(1)小車加速度的大小為 (2)b點(diǎn)的速度為 。226必要的文字說明、方程式和演算步驟。31（10分）如圖所示，豎直平面內(nèi)的

圓弧形光滑軌道半徑為R，A端與圓心O等高，AD為與水平方向成45°角的斜面．B端在O的正上方．一個小球在A點(diǎn)正上方由靜止開始釋放，自由下落至A點(diǎn)后進(jìn)入圓形軌道并恰能到達(dá)B點(diǎn)，求：A點(diǎn)的豎直高度；小球落到斜面上C點(diǎn)時的速度大小1（16分）=4m/θ=37°m=1kg的小物塊輕放在其底端（小物塊可視作質(zhì)點(diǎn)，與此同時，給小物塊沿傳送帶方向向上的恒力F=10h=2.4mμ=0.5，（g取10m/2，sin37=0.，cos37=0.．問：物塊從傳送帶底端運(yùn)動到平臺上所用的時間？若在物塊與傳送帶達(dá)到相同速度時，立即撤去恒力F時間離開傳送帶以及離開時的速度？1（12分）如圖1所示，ft2θmvk倍。求出汽車行駛時的加速度；求出汽車行駛的距離。參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】AB．m所受M的滑動摩擦力大小f1=μ1mg方向水平向左，根據(jù)牛頓第三定律得知：木板受到m的摩擦力方向水平向右，大小等于μ1mg．M處于靜止?fàn)顟B(tài)，水平方向受到m的滑動摩擦力和地面的靜摩擦力，根據(jù)平衡條件木板受到地面的摩擦力的大小是μ1mg．木板相對于地面處于靜止?fàn)顟B(tài)，不能使μ2(m+M)gA正確，B錯誤；C．開始時木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，說明木塊與木板之間的摩擦力小于木板與地面之間的最大靜摩擦力，與拉力F的大小無關(guān)，所以當(dāng)F＞μ2(m+M)g木板仍靜止，故C錯誤；D．由C的分析可知，增大力Fm的運(yùn)動狀態(tài)，不會改變mM的摩擦力mMF的大小，木板都不可能運(yùn)動，故D2、C【解析】2ADBvFmgm2

解得：B R1gRv 從A到B根據(jù)動能定理可得：mgRW mv20解得阻力做功為：gRB f 2 B1Wf2mgR，說明下滑過程中阻力做負(fù)功，機(jī)械能不守恒，故AD錯誤；B．豎直方向的速度先增大、后減小，根據(jù)Pmgv 可知，重力的功率先增大、后減y小，故B錯誤；CC正確；3、D【解析】v-t圖斜率代表加速度可知，BC段圖像斜率逐漸減小，則加速度逐漸減小，故A錯誤；AB勻速運(yùn)動時牽引力與摩擦力相等，則有PFvFf

v200010W2104WBP2104W8m/sP 2104F N2500N1 v 81則此時加速度為FFa 1 m

25001103

m/s20.5m/s2故C錯誤；BCx，由動能定理可知1 1CB2mv22mvCB

2PtFxf解得x118.75m故D錯誤。故選D。4、C【解析】根據(jù)速度的分解與合成可得小球平拋運(yùn)動的初速度為：v v sin600100 Av

32m/s5 3m/sB點(diǎn)的速度為：sinv 0 10 3m/sABAsinB 0直分速度為：v v cos600Ay A

5m/s，在B點(diǎn)的豎直分速度為：v v cos300/sAB點(diǎn)的時間為：By Bv vt By g

1510

sC、B之間的豎直距離為：hAB

v2

v2Ay2g

22520

m10m，A、B間的水平距離為：xvt531m53m，則A、B之間的距離為：0s h2AB

x2 75100m5 7mDC正確，ABD錯誤。5、C【解析】對滑塊受力分析，受重力、支持力和拉力，如圖所示：根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：N=mgsinθ，F(xiàn)=mgcosθ，其中θ為支持力N與水平方向的夾角；當(dāng)物體向上移動時，θ變大，故N變大，F(xiàn)變??；故C正確.故選C.【點(diǎn)睛】達(dá)式進(jìn)行討論．6、D【解析】地球表面正常的重力加速度大小為g,由于空腔的存在，現(xiàn)測得P點(diǎn)處的重力加速度大小為kg，則空腔體積大小的巖石對物體吸引產(chǎn)生的加速度為1kg，結(jié)合萬有引力定律Gr2

ma，即

d2

mkg，解得：V

1kgd2，故D項(xiàng)正確，GABC錯誤．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BD【解析】R和R>aA錯誤；v2由A球過最高點(diǎn)的臨界速度為mgm a ，則v2

gRa具有的初動能為R a1 5E mg2R mv2

mgR，故彈簧的彈性勢能

2E

2E

5mgR,故Bka 2 a 2

P ka kb1

mg2r mv2，解得v (5R4r)g球通kb 2 b b過最高點(diǎn)軌道對的支持力為N，

mgNm v2v2

，解得

N5mg(R1)r

，故C錯誤；a球做平拋運(yùn)動，xa

vtaa

,2R

gt2xa

2R，同理b球做平拋運(yùn)動，x v

,2r

1gt2

2 r(5R4rCD兩點(diǎn)之間的距離為b bb

2 b b，故D正確．8、AB【解析】結(jié)合兩圖像可判斷出0-1s物塊和木板還未發(fā)生相對滑動，它們之間的摩擦力為靜摩擦力，此過程力F等于f，故F在此過程中是變力，即C錯誤；1-5s內(nèi)木板與物塊發(fā)生相1-4s4-5s列運(yùn)動學(xué)方程，m1kg，1-4sF0.4N，故AB9、AC【解析】

D錯誤.木塊受重力、斜面AB的支持力、斜面BC的支持力、斜面AB的摩擦力以及推力F的作用，選項(xiàng)A正確；水平推力Ffmgcos30

mg，選項(xiàng)C正確；木塊對323V形槽的作用力大小等于力F與重力mg的合力，則大小大于mg，選項(xiàng)B錯誤；木塊對BC面的壓力大小為mgcos600=0.5mg，選項(xiàng)D錯誤；故選AC.10、AC【解析】A、麥克斯韋預(yù)言了電磁波的存在，赫茲通過實(shí)驗(yàn)證實(shí)了麥克斯韋的電磁理論，選項(xiàng)A正確；B、盧瑟福用α粒子轟擊14N，獲得反沖核17O，發(fā)現(xiàn)了質(zhì)子，選項(xiàng)B錯誤；7 8C、貝克勒爾發(fā)現(xiàn)的天然放射性現(xiàn)象，說明原子核具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)，選項(xiàng)C正確；D、盧瑟福通過對α粒子散射實(shí)驗(yàn)的研究，提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型，選項(xiàng)D錯誤．【點(diǎn)睛】熟練掌握．218出演算過程。11、D平衡摩擦力C0.210.60【解析】(1)[1]A．實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力，每次改變小車質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力，故AB錯誤；B的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車A砝碼盤受到的重力，故C錯誤；D．應(yīng)用圖象法處理加速度與質(zhì)量關(guān)系實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時，為了直觀，應(yīng)作a

1m 圖像，故AD正確。(2)[2]將長木板右端適當(dāng)墊高，其目的是平衡摩擦力；[3]C(3)[4]利用勻變速直線運(yùn)動的平均速度等于時間中點(diǎn)的瞬時速度可得3v s2s 0.02410.0183m/s0.21m/s3C 20.1[5]利用逐差法可得a(s4

s)(s3 4T2

s1

0.60m/s212、1.40 0.300【解析】(1)[1]由題意T=0.1s，則小車加速度的大小為x (3.702.30)102a m/s2T2

1.40m/s2(2)[2]b點(diǎn)的速度為x2v 1xx2

(2.303.70)102m/s0.300m/sb 0.2226必要的文字說明、方程式和演算步驟。5gR13（1）1.5R；5gR【解析】B點(diǎn)，在B點(diǎn)由重力提供向心力，則有mg

mv2RgR得：vgR設(shè)小球的釋放點(diǎn)距A點(diǎn)高度為h，小球從開始下落到B點(diǎn)，由動能定理得1mg(hR)2h1.5R

mv2B點(diǎn)后做平拋運(yùn)動，小球落到C點(diǎn)時有1y gt2y tan45 gtx vt 2vRg解得：tRg小球落在斜面上C點(diǎn)時豎直分速度為gRv gt2gRy小球落到C點(diǎn)得速度大小v2v2yv2v2y5gR14、（1）1.25s（2）1s；2m/s【解析】(1)對物塊受力分析可知，物塊先是在恒力作用下沿傳送帶方向向上做初速為零的勻加速運(yùn)動，直至速度達(dá)到傳送帶的速度，由牛頓第