供應(yīng)鏈物流管理張余華Chaer

第七章企業(yè)物流本章重點(diǎn)企業(yè)物流的內(nèi)涵不同類(lèi)型企業(yè)物流的特點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)的特點(diǎn)及實(shí)施的條件電子采購(gòu)的優(yōu)點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)的特點(diǎn)物料需求計(jì)劃的概念與特點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的概念及實(shí)施的條件分銷(xiāo)需求計(jì)劃的運(yùn)作機(jī)制不同的物流組織對(duì)物流的影響本章主要內(nèi)容第一節(jié)企業(yè)物流概述第二節(jié)采購(gòu)與供應(yīng)物流第三節(jié)生產(chǎn)物流第四節(jié)銷(xiāo)售物流第五節(jié)回收和廢棄物物流第六節(jié)企業(yè)物流管理組織案例分析：玩具（ToysPlus）公司

第一節(jié)企業(yè)物流概述一、企業(yè)物流的內(nèi)涵二、企業(yè)物流的特點(diǎn)三、企業(yè)物流的類(lèi)型一、企業(yè)物流的內(nèi)涵

企業(yè)物流：是指生產(chǎn)和流通企業(yè)圍繞其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所發(fā)生的物流活動(dòng)（GB/T18354-2006）。企業(yè)物流：是在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，物品從原材料供應(yīng)，經(jīng)過(guò)生產(chǎn)加工，到產(chǎn)成品銷(xiāo)售，及伴隨生產(chǎn)消費(fèi)過(guò)程所產(chǎn)生的廢舊物資的回收和再利用的完整循環(huán)活動(dòng)。是圍繞企業(yè)經(jīng)營(yíng)的物流活動(dòng)，是具體的、微觀(guān)的物流活動(dòng)。從系統(tǒng)論角度分析，企業(yè)物流是一個(gè)受外界環(huán)境影響的具有輸入-轉(zhuǎn)換-輸出功能的自適應(yīng)體系。圖7-1物流滲透到企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中二、企業(yè)物流的特點(diǎn)

物流成本高供給和分撥路線(xiàn)長(zhǎng)對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略有重要意義要求快速、個(gè)性化的反應(yīng)三、企業(yè)物流的類(lèi)型根據(jù)企業(yè)性質(zhì)的不同，可將企業(yè)物流分為：生產(chǎn)企業(yè)物流

生產(chǎn)企業(yè)物流是以購(gòu)進(jìn)物料為始點(diǎn)，經(jīng)過(guò)加工制造，形成新的產(chǎn)品，然后供應(yīng)給社會(huì)需求部門(mén)為止的全過(guò)程的物流形式。生產(chǎn)企業(yè)物流分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流、回收物流和廢棄物物流等五個(gè)方面的內(nèi)容。流通企業(yè)物流流通企業(yè)物流是指從事商品流通的企業(yè)的物流，包括批發(fā)企業(yè)物流和零售企業(yè)物流。服務(wù)性企業(yè)物流服務(wù)性企業(yè)是指為社會(huì)提供服務(wù)性產(chǎn)品的企業(yè)，如餐飲、旅游、金融、娛樂(lè)等。第二節(jié)采購(gòu)與供應(yīng)物流一、采購(gòu)與供應(yīng)物流二、采購(gòu)與供應(yīng)策略一、采購(gòu)與供應(yīng)物流采購(gòu)：是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，在商品流通過(guò)程中，各企業(yè)及個(gè)人為獲取商品，對(duì)獲取商品的渠道、方式、質(zhì)量、價(jià)格、時(shí)間等進(jìn)行預(yù)測(cè)、選擇，把貨幣資金轉(zhuǎn)化為商品的交易過(guò)程。其基本程序包括：

確定需求供應(yīng)源搜索與確定確定價(jià)格和采購(gòu)條件擬定并發(fā)出訂單貨物的接收和檢驗(yàn)支付貨款供應(yīng)物流：是指企業(yè)為保保證生產(chǎn)的節(jié)節(jié)奏，不斷組組織原材料、、零部件、燃燃料、輔助材材料等供應(yīng)的的物流活動(dòng)。。一個(gè)完整的的供應(yīng)物流過(guò)過(guò)程有以下幾幾個(gè)環(huán)節(jié)。取得外部資源源組織到廠(chǎng)物流流組織廠(chǎng)內(nèi)物流流采購(gòu)與供應(yīng)物物流的關(guān)系：：兩者相輔相成成采購(gòu)，表明有有需求，供應(yīng)應(yīng)物流才有意意義；而如果果沒(méi)有供應(yīng)物物流，采購(gòu)最最終就無(wú)法實(shí)實(shí)現(xiàn)，需求也也無(wú)法得到滿(mǎn)滿(mǎn)足。采購(gòu)與供應(yīng)物物流區(qū)別采購(gòu)著重于““交易”，而而供應(yīng)物流著著重于“流程程”。二、采購(gòu)與供供應(yīng)策略目前常用的采采購(gòu)與供應(yīng)策策略有以下幾幾種：集中采購(gòu)與分分散采購(gòu)、、準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)、、電子采購(gòu)、、準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)。。采購(gòu)可以是集集中式的也可可以是分散式式的。集中采購(gòu)指的的是所有采購(gòu)購(gòu)任務(wù)都由一一個(gè)專(zhuān)門(mén)部門(mén)門(mén)負(fù)責(zé)，而分分散采購(gòu)則指指各部門(mén)或各各獨(dú)立單元自自行滿(mǎn)足其采采購(gòu)需求。有有些企業(yè)會(huì)同同時(shí)運(yùn)用以上上兩種方法進(jìn)進(jìn)行采購(gòu)管理理，即混合采采購(gòu)。準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)也叫叫JIT采購(gòu)：是一種先進(jìn)的的采購(gòu)模式。。它的基本思思想是：在恰恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、、恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)點(diǎn)，以恰當(dāng)?shù)牡臄?shù)量、恰當(dāng)當(dāng)?shù)馁|(zhì)量提供供恰當(dāng)?shù)奈锲菲?。?zhǔn)時(shí)采購(gòu)和傳傳統(tǒng)采購(gòu)方法法在質(zhì)量控制、、供需關(guān)系、、供應(yīng)商的數(shù)數(shù)目、交貨期期的管理等方方面有許多不不同，其中關(guān)關(guān)于供應(yīng)商的的選擇（數(shù)量量與關(guān)系）、、質(zhì)量控制是是其核心內(nèi)容容，如表7-1所示。表7-1準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)與傳傳統(tǒng)采購(gòu)的比比較項(xiàng)目準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)傳統(tǒng)采購(gòu)采購(gòu)批量小批量，送貨頻率高大批量，送貨頻率低供應(yīng)商選擇采用較少供應(yīng)商，關(guān)系穩(wěn)定，質(zhì)量較穩(wěn)定采用較多供應(yīng)商，關(guān)系不穩(wěn)定，質(zhì)量不易穩(wěn)定供應(yīng)商評(píng)價(jià)合同履行能力，生產(chǎn)設(shè)計(jì)能力，產(chǎn)品研發(fā)能力等合同履行能力檢查工作逐漸減少，最后消除收貨、點(diǎn)貨、質(zhì)量驗(yàn)收信息交流快速、可靠一般要求企業(yè)要實(shí)施準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)，以以下三點(diǎn)是十十分重要的：：選擇最佳供應(yīng)應(yīng)商，并對(duì)供供應(yīng)商進(jìn)行有有效管理是準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)成功功的基石供應(yīng)商與用戶(hù)戶(hù)的緊密合作作是準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)購(gòu)成功的鑰匙匙卓有成效的采采購(gòu)過(guò)程質(zhì)量量控制是準(zhǔn)時(shí)時(shí)采購(gòu)成功的的保證電子商務(wù)最普普遍的使用是是搜尋供應(yīng)商商和產(chǎn)品信息息。也有一些企業(yè)業(yè)開(kāi)發(fā)了自己己的在線(xiàn)采購(gòu)購(gòu)系統(tǒng)，這樣樣可以使買(mǎi)方方利用電子方方式方便地查查詢(xún)?cè)撈髽I(yè)的的存貨、協(xié)商商價(jià)格、發(fā)出出訂單、檢查查訂單狀況、、簽發(fā)發(fā)票和和接受付款等等。電子采購(gòu)購(gòu)的特點(diǎn)如表表7-1所示。表7-2電子采購(gòu)的特特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)降低運(yùn)營(yíng)成本提高采購(gòu)效率降低采購(gòu)價(jià)格–減少書(shū)面工作–減少采購(gòu)時(shí)間–加強(qiáng)對(duì)存貨和經(jīng)費(fèi)的控制–發(fā)現(xiàn)新供應(yīng)商–增進(jìn)信息溝通–提高人員效率–減少訂貨周期時(shí)間–采購(gòu)條件比較調(diào)查–降低總體支付價(jià)格缺點(diǎn)安全問(wèn)題買(mǎi)賣(mài)雙方缺乏面對(duì)面溝通技術(shù)問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)方式式：是按照用戶(hù)的的要求，在計(jì)計(jì)劃的時(shí)間內(nèi)內(nèi)或者在用戶(hù)戶(hù)隨時(shí)提出的的時(shí)間內(nèi)，實(shí)實(shí)現(xiàn)用戶(hù)所要要求的供應(yīng)。。準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)的特特點(diǎn)是：與少數(shù)供應(yīng)商商和運(yùn)輸承運(yùn)運(yùn)人保持密切切關(guān)系供應(yīng)商和買(mǎi)方方共享信息小規(guī)模生產(chǎn)、、采購(gòu)與運(yùn)輸輸消除整個(gè)供應(yīng)應(yīng)渠道中所有有可能出現(xiàn)的的不確定性高質(zhì)量目標(biāo)第三節(jié)生生產(chǎn)物流一、概述二、企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)物流的計(jì)劃劃與控制一、概述生產(chǎn)物流：是指原材料、、燃料、外購(gòu)購(gòu)件投入生產(chǎn)產(chǎn)后，經(jīng)過(guò)下下料、發(fā)料、、運(yùn)送到各個(gè)個(gè)加工點(diǎn)和儲(chǔ)儲(chǔ)存點(diǎn)，以在在制品的形態(tài)態(tài)，從一個(gè)生生產(chǎn)單位流入入另一個(gè)生產(chǎn)產(chǎn)單位，按照照規(guī)定的生產(chǎn)產(chǎn)工藝進(jìn)行加加工、儲(chǔ)存的的過(guò)程。影響生產(chǎn)物流流的主要因素素：生產(chǎn)工藝生產(chǎn)類(lèi)型生產(chǎn)規(guī)模專(zhuān)業(yè)化與協(xié)作作化水平管理組織生產(chǎn)產(chǎn)物流的基本本條件：物流過(guò)程的連連續(xù)性物流過(guò)程的平平行性物流過(guò)程的節(jié)節(jié)奏性物流過(guò)程的比比例性物流過(guò)程的適適應(yīng)性二、企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)物流的計(jì)劃劃與控制對(duì)生產(chǎn)物流進(jìn)進(jìn)行計(jì)劃：就是根據(jù)計(jì)劃劃期內(nèi)規(guī)定的的生產(chǎn)產(chǎn)品的的品種、數(shù)量量、期限，具具體安排物料料在各工藝階階段的生產(chǎn)進(jìn)進(jìn)度，并使各各環(huán)節(jié)的在制制品的結(jié)構(gòu)、、數(shù)量和時(shí)間間相協(xié)調(diào)。對(duì)對(duì)生產(chǎn)物流進(jìn)進(jìn)行控制主要要體現(xiàn)在物流（量）進(jìn)進(jìn)度控制和在制品管理兩方面。常見(jiàn)見(jiàn)的有以下幾幾種方式。物料需求計(jì)劃劃（MaterialRequirementPlanning，MRP）MRP是建立在生產(chǎn)產(chǎn)與庫(kù)存管理理基礎(chǔ)上的。。其理論基礎(chǔ)礎(chǔ)是分層式產(chǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、物物料的獨(dú)立需需求和相關(guān)需需求，及提前前期的概念。。準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式式（JustInTime，JIT）JIT的基本思想——適時(shí)、適量、、適度（主要要指質(zhì)量）生生產(chǎn)。例如，有一產(chǎn)品A由物料B和部件C組成，部件C又由物料E和F組成，見(jiàn)圖7-2所示。圖7-2產(chǎn)品分層結(jié)構(gòu)構(gòu)按照提前期的的概念，我們們將圖7-2在時(shí)間上加以以排列，如圖圖7-3所示。我們假假定產(chǎn)品A在某月的30日有需求，則則可以推算出出B、C、E、F相應(yīng)的開(kāi)始或或需求日期。。圖7-3時(shí)間坐標(biāo)上的的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)JIT的最終目標(biāo)是是一個(gè)平衡系系統(tǒng)。其目標(biāo)：消除中斷使系統(tǒng)具備柔柔性減少換產(chǎn)時(shí)間間與生產(chǎn)提前前期存貨最小化消除浪費(fèi)為實(shí)現(xiàn)上述目目標(biāo)，JIT要求：整個(gè)生產(chǎn)均衡衡化盡量采用對(duì)象象專(zhuān)業(yè)化布局局，以減少排排隊(duì)時(shí)間、運(yùn)運(yùn)輸時(shí)間和準(zhǔn)準(zhǔn)備時(shí)間強(qiáng)調(diào)全面質(zhì)量量管理，目標(biāo)標(biāo)是從消除各各環(huán)節(jié)的不合合格品到消除除可能引起不不合格品的根根源，并設(shè)法法解決問(wèn)題通過(guò)產(chǎn)品的合合理設(shè)計(jì)，使使產(chǎn)品與市場(chǎng)場(chǎng)需求相一致致，并使產(chǎn)品品易于生產(chǎn)、、易于裝配、、易于包裝、、易于運(yùn)輸?shù)谒墓?jié)銷(xiāo)銷(xiāo)售物流一、概述二、銷(xiāo)售物流流的流程三、分銷(xiāo)需求求計(jì)劃一、概述銷(xiāo)售物流：是指企業(yè)在銷(xiāo)銷(xiāo)售過(guò)程中，，將產(chǎn)品實(shí)體體轉(zhuǎn)給用戶(hù)的的物流活動(dòng)，，是產(chǎn)品從生生產(chǎn)地到客戶(hù)戶(hù)的時(shí)間和空空間的轉(zhuǎn)移，，是以實(shí)現(xiàn)企企業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)潤(rùn)為目的的。。銷(xiāo)售物流是生生產(chǎn)企業(yè)賴(lài)以以生存和發(fā)展展的條件，又又是企業(yè)本身身必須從事的的重要活動(dòng)，，是連接生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)費(fèi)者的橋梁。。銷(xiāo)售物流以滿(mǎn)滿(mǎn)足客戶(hù)需求求為出發(fā)點(diǎn)，，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售和和完成售后服服務(wù)，因此銷(xiāo)銷(xiāo)售物流具有有很強(qiáng)的服務(wù)務(wù)性。二、銷(xiāo)售物流流的流程圖7-4用不同形式的的箭頭表示了了三種企業(yè)可可以選擇的銷(xiāo)銷(xiāo)售渠道：①配送中心—批發(fā)商—零售商—消費(fèi)者；②配配送中心—零售商—消費(fèi)者；③配配送中心—消費(fèi)者。銷(xiāo)售物流中的的基本作業(yè)環(huán)環(huán)節(jié)主要包括括以下幾個(gè)方方面：產(chǎn)品儲(chǔ)存、運(yùn)運(yùn)輸包裝、產(chǎn)產(chǎn)品發(fā)送、信信息處理。圖7-4企業(yè)銷(xiāo)售物流流流程圖三、分銷(xiāo)需求求計(jì)劃（DistributionRequirementsPlanning,DRP）從運(yùn)作的角度度來(lái)看，MRP方法也可用于于分銷(xiāo)渠道，，即人們現(xiàn)在在所說(shuō)的DRP，以便在從供供應(yīng)商到最終終客戶(hù)的完整整物流渠道中中實(shí)現(xiàn)一體化化的供應(yīng)計(jì)劃劃管理，如圖圖7-5所示，整個(gè)供供應(yīng)渠道從供供應(yīng)商一直延延伸至最終客客戶(hù)。圖7-5訂貨信息從客客戶(hù)流向供應(yīng)應(yīng)商的一般過(guò)過(guò)程將JIT和DRP用于實(shí)物分撥撥領(lǐng)域?yàn)槿藗儌兲峁┝肆硪灰环N思路，與與傳統(tǒng)的拉動(dòng)動(dòng)式方法相比比更有好處。。這些好處包包括：在整個(gè)生產(chǎn)/物流渠道中可可以建立相類(lèi)類(lèi)似的信息庫(kù)庫(kù)，這樣有利利于渠道內(nèi)的的一體化計(jì)劃劃管理；DRP概念與工廠(chǎng)中中使用的MRP概念是協(xié)調(diào)一一致的；由于DRP顯示了未來(lái)的的貨運(yùn)安排，，因此有助于于進(jìn)行運(yùn)力規(guī)規(guī)劃、車(chē)輛派派遣、倉(cāng)庫(kù)訂訂單履行等方方面的決策，，同時(shí)還可增增加運(yùn)作的靈靈活性，提高高應(yīng)變能力；；在編制進(jìn)度計(jì)計(jì)劃時(shí)，可以以考慮所有的的需求信息，，而不僅僅局局限于需求預(yù)預(yù)測(cè)信息；經(jīng)濟(jì)訂貨批量量法通常管理理多個(gè)獨(dú)立倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)的單獨(dú)產(chǎn)產(chǎn)品，而DRP可以進(jìn)行整體體管理。第五節(jié)回回收和廢棄物物物流一、企業(yè)回收收物流二、企業(yè)廢棄棄物物流一、企業(yè)回收收物流企業(yè)廢舊物資資的產(chǎn)生原因因：生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)產(chǎn)生的廢舊物物資流通過(guò)程中產(chǎn)產(chǎn)生的廢棄物物資由于精神損耗耗而產(chǎn)生的廢廢舊物資企業(yè)返品企業(yè)廢舊物資資回收的意義義：使社會(huì)資源量量相對(duì)增加節(jié)約各種能源源減少?gòu)U舊物資資對(duì)環(huán)境的污污染破壞節(jié)約時(shí)間，加加快工業(yè)發(fā)展展速度廢舊物資回收收物流的組織織：編制廢舊物資資回收計(jì)劃建立健全物資資回收管理機(jī)機(jī)構(gòu)制定廢舊物資資回收的技術(shù)術(shù)、經(jīng)濟(jì)政策策二、企業(yè)廢棄棄物物流廢棄物：是指企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)中不斷產(chǎn)生生的基本上或或完全失去使使用價(jià)值，無(wú)無(wú)法再重新利利用的最終排排放物。廢棄物的幾種種處理方式：：廢棄物掩埋垃圾焚燒垃圾堆放凈化處理加工工企業(yè)廢棄物物物流的合理化化：必須從能源、、資源及生態(tài)態(tài)環(huán)境保護(hù)三三個(gè)戰(zhàn)略高度度進(jìn)行綜合考考慮，形成一一個(gè)將廢棄物物的所有發(fā)生生源包括在內(nèi)內(nèi)的廣泛的物物流系統(tǒng)。這這一系統(tǒng)實(shí)際際包括三個(gè)方方面：一是盡盡可能減少?gòu)U廢棄物的排放放量；二是對(duì)對(duì)廢棄物排放放前進(jìn)行預(yù)處處理，以減少少對(duì)環(huán)境的污污染；三是廢廢棄物的最終終排放處理。。建立一個(gè)對(duì)廢廢棄物收集、、處理的管理理體系，要求求企業(yè)對(duì)產(chǎn)生生的廢棄物進(jìn)進(jìn)行系統(tǒng)管理理，把廢棄物物的最終排放放量控制在最最小的限度之之內(nèi)。在設(shè)計(jì)研制產(chǎn)產(chǎn)品階段，要要考慮到廢棄棄物的收集及及無(wú)害化處理理的問(wèn)題。每個(gè)生產(chǎn)工序序“變廢為寶寶”。盡可能將企業(yè)業(yè)產(chǎn)生的廢棄棄物在廠(chǎng)內(nèi)進(jìn)進(jìn)行合理化處處理。產(chǎn)品進(jìn)入流通通、消費(fèi)領(lǐng)域域產(chǎn)生的廢棄棄物物流的合合理化遵守政府有關(guān)關(guān)規(guī)章制度，，鼓勵(lì)商業(yè)企企業(yè)和消費(fèi)者者支持產(chǎn)品廢廢棄物的收集集和處理工作作，如可以采采取以舊換新新購(gòu)物等方式式。將產(chǎn)品包裝廢廢棄物納入到到企業(yè)的回收收系統(tǒng)，不再再作為城市垃垃圾而廢棄，，從而減少環(huán)環(huán)境壓力。增強(qiáng)企業(yè)職工工的環(huán)保意識(shí)識(shí)，改變價(jià)值值觀(guān)念，注意意本企業(yè)產(chǎn)品品在流通、消消費(fèi)中產(chǎn)生的的廢棄物的流流向，積極參參與物流合理理化的活動(dòng)。。生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)產(chǎn)生的廢棄物物的物流合理理化建立一個(gè)能被被居民和職工工接受，并符符合當(dāng)?shù)厣唐菲妨魍ōh(huán)境的的收集系統(tǒng)。。通過(guò)有效的收收集和搬運(yùn)廢廢棄物，努力力做到節(jié)約運(yùn)運(yùn)輸量。在焚燒廢棄物物的處理中，，盡可能防止止二次污染。。對(duì)于最終填埋埋的廢棄物，，要盡可能減減少它的數(shù)量量和體積，使使之無(wú)害化，，保護(hù)處理場(chǎng)場(chǎng)地周?chē)沫h(huán)環(huán)境。在處理最終廢廢棄物的過(guò)程程中，盡可能能采取變換處處理，把不能能回收的部分分轉(zhuǎn)換成其他他用途。企業(yè)排放廢棄棄物物流的合合理化第六節(jié)企企業(yè)物流管理理組織一、物流組織織的發(fā)展二、職能整合合階段三、第四階段段：重點(diǎn)從職職能向過(guò)程轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移四、第五階段段：虛擬和組組織透明一、物流組織織的發(fā)展20世紀(jì)50年代以前物流的職能通通常被視為是是促進(jìn)或支持持性的工作，，物流的組織織職能常常被被分散到整個(gè)個(gè)公司。企業(yè)開(kāi)始意識(shí)識(shí)到需要對(duì)總總成本進(jìn)行控控制，于是開(kāi)開(kāi)始重組，并并把具有物流流職能的機(jī)構(gòu)構(gòu)整合為單獨(dú)獨(dú)的管理組織織。物流結(jié)構(gòu)構(gòu)終于能以整整合的組織的的形象，首次次出現(xiàn)在20世紀(jì)50年代。到了20世紀(jì)80年代中期，重點(diǎn)從職能能轉(zhuǎn)換到過(guò)程程上，企業(yè)開(kāi)開(kāi)始檢驗(yàn)物流流能力在創(chuàng)造造客戶(hù)價(jià)值的的整個(gè)過(guò)程中中所發(fā)揮的作作用。圖7-7物流組織發(fā)展展周期圖7-7顯示了以職能能集合與信息息整合的相對(duì)對(duì)平衡為基礎(chǔ)礎(chǔ)的組織發(fā)展展的5個(gè)階段。一個(gè)個(gè)企業(yè)面臨的的挑戰(zhàn)就是確確定他們特定定的組織該如如何構(gòu)造才能能最好地利用用物流。二、職能整合合階段圖7-8傳統(tǒng)物流組織織（一）第一階階段組織圖7-9第一階段物流流組織（二）第二階階段組織圖7-9第二階段物流流組織（三）第三階階段組織圖7-11第三階段物流流組織第四階段：重重點(diǎn)從職能向向過(guò)程轉(zhuǎn)移由職能層次組組成的縱向結(jié)結(jié)構(gòu)如何轉(zhuǎn)型型成一個(gè)以過(guò)過(guò)程為導(dǎo)向的的水平組織。。第五階段：虛虛擬和組織透透明正式的層次命命令和控制組組織結(jié)構(gòu)將被被一種非正式式的電子網(wǎng)絡(luò)絡(luò)所取代，即即通常所說(shuō)的的虛擬組織。。案例鏈接：珠江啤酒物流流狀況“多對(duì)多”VMI集成管理案例例案例分析：玩具（ToysPlus）公司公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)產(chǎn)的副總裁戴戴爾（DaleLong）看完了9月23日的本周生產(chǎn)產(chǎn)報(bào)告，存貨貨水平又一次次上升，服務(wù)務(wù)水平比預(yù)計(jì)計(jì)的要低。戴戴爾對(duì)這些問(wèn)問(wèn)題為什么不不能得到永久久性地解決而而感到疑惑。。去年他在公公司的主機(jī)上上安裝了IBM的MAPICS生產(chǎn)和存貨控控制系統(tǒng)。盡盡管最初減少少了存貨并且且服務(wù)水平得得到了改善，，但上幾個(gè)月月的情況變得得更糟。戴爾拿著報(bào)告告走到了隔壁壁安德亞的辦辦公室。和往往常一樣打過(guò)過(guò)招呼后，戴戴爾問(wèn)安德亞亞為什么最近近的數(shù)字不太太好，安德亞亞回答道：““戴爾，我們們的營(yíng)銷(xiāo)預(yù)測(cè)測(cè)一直不好，，因此為了避避免不可靠的的送貨，必須須保留比我們們希望的還要要多的大量存存貨。我們上上個(gè)月對(duì)多余余的玩具卡車(chē)車(chē)的促銷(xiāo)并不不像預(yù)計(jì)的效效果那么好。。”戴爾打斷斷她說(shuō)：“安安德亞，我們們不能再承受受這些結(jié)果。。你必須找到到解決辦法。。我希望你提提出改進(jìn)目前前狀況的辦法法?！卑驳聛唩?lái)到叫叫做喬的受人人歡迎的酒吧吧，與她在采采購(gòu)部門(mén)工作作的朋友約翰翰共享快樂(lè)。。安德亞說(shuō)：：“約翰，我我不知道該怎怎么做。戴爾爾已經(jīng)為我定定下減少庫(kù)存存并改善服務(wù)務(wù)質(zhì)量的任務(wù)務(wù)。這次絕無(wú)無(wú)選擇也不能能有任何借口口，我必須去去做！我希望望得到更好的的銷(xiāo)售預(yù)測(cè)。。但依靠預(yù)測(cè)測(cè)的想法現(xiàn)實(shí)實(shí)嗎？我能依依靠營(yíng)銷(xiāo)嗎？？我也要通過(guò)過(guò)從我們的