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暑期實習簡報-輪機組海洋大學輪機系李易縉燃油管路輸送系統(tǒng)燃油淨油系統(tǒng)主要介紹之管路系統(tǒng)燃油管路輸送系統(tǒng)特殊之處：由於重油的黏稠度高，需有加溫保溫設備管子須有保溫效果，使用特殊的保溫方式重油櫃的亦需要保溫(常使用加熱盤管)加熱盤管接管方式：燃油管路運送系統(tǒng)淨油管路-油的淨化原理一、過濾法：主要是用來淨化固體微粒的懸浮物。

MESH-單位面積的孔數(shù)量，通常為每平方英吋所包含的孔數(shù)。二、重力沉澱法：利用油、水和固體顆粒的重量不同來做分層。三、離心法：為提供足夠油耗量，船舶上所採取的淨油方法。淨油管路-淨油機(Purifier)介紹工作原理：主要是利用離心力之作用，使較輕物質(zhì)(油)流向內(nèi)側(cè)，較重的物質(zhì)(水及雜質(zhì))流向外側(cè)。油及水的分離面(俗稱水封)是以比重盤的直徑而定。燃油淨油管路系統(tǒng)燃油系統(tǒng)注意事項各主要燃油管管徑、其流速是否符合JISF7101之規(guī)定。重油系統(tǒng)是否裝有STEAMTRACING。過濾器標示的MESH是否正確。FILLINGLINE是否須裝OVER

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