高速公路雙連拱隧道施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施

上元村隧道施工組織設(shè)計(jì)PAGEPAGE88目錄TOC\o"1-1"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc287195618"1.施工總體布置及規(guī)劃1HYPERLINK\l"_Toc287195619"1.1編制依據(jù)及編制原則1HYPERLINK\l"_Toc287195620"1.1.1編制依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc287195621"1.1.2編制范圍1HYPERLINK\l"_Toc287195622"1.1.3編制原則1HYPERLINK\l"_Toc287195623"1.2工程概況2HYPERLINK\l"_Toc287195624"1.2.1工程概況2HYPERLINK\l"_Toc287195625"1.2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3HYPERLINK\l"_Toc287195626"1.2.3自然狀況3HYPERLINK\l"_Toc287195627"1.2.4主要工程數(shù)量4HYPERLINK\l"_Toc287195628"1.3施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍安排4HYPERLINK\l"_Toc287195629"1.3.1隧道施工組織管理機(jī)構(gòu)4HYPERLINK\l"_Toc287195630"1.3.2施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分5HYPERLINK\l"_Toc287195631"1.4施工進(jìn)度安排6HYPERLINK\l"_Toc287195632"1.4.1隧道施工開、竣工日期6HYPERLINK\l"_Toc287195633"1.4.2施工進(jìn)度計(jì)劃7HYPERLINK\l"_Toc287195634"1.4.3施工進(jìn)度橫道圖7HYPERLINK\l"_Toc287195635"1.5主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、監(jiān)測設(shè)備配備7HYPERLINK\l"_Toc287195636"1.5.1主要施工機(jī)械設(shè)備配備7HYPERLINK\l"_Toc287195637"1.5.2主要試驗(yàn)、監(jiān)測設(shè)備配備10HYPERLINK\l"_Toc287195638"1.6主要材料供應(yīng)計(jì)劃11HYPERLINK\l"_Toc287195639"1.6.1主要材料需求量11HYPERLINK\l"_Toc287195640"1.6.2主要材料供應(yīng)計(jì)劃12HYPERLINK\l"_Toc287195642"1.7施工總平面布置、臨時(shí)工程及臨時(shí)設(shè)施13HYPERLINK\l"_Toc287195643"1.7.1施工總平面布置13HYPERLINK\l"_Toc287195644"1.7.2施工臨時(shí)設(shè)施布置及規(guī)劃14HYPERLINK\l"_Toc287195645"1.7.3主要臨時(shí)工程數(shù)量及用地計(jì)劃15HYPERLINK\l"_Toc287195646"2.主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法16HYPERLINK\l"_Toc287195647"2.1總體施工方案16HYPERLINK\l"_Toc287195648"2.2施工順序17HYPERLINK\l"_Toc287195649"2.2.1總體施工順序17HYPERLINK\l"_Toc287195650"2.3雙連拱隧道施工具體施工方案18HYPERLINK\l"_Toc287195651"2.3.1隧道開挖18HYPERLINK\l"_Toc287195652"2.3.2隧道超前支護(hù)施工21HYPERLINK\l"_Toc287195653"2.3.3隧道開挖與支護(hù)施工21HYPERLINK\l"_Toc287195654"2.3.4二次襯砌施工22HYPERLINK\l"_Toc287195655"2.4主要施工方法、施工工藝22HYPERLINK\l"_Toc287195656"2.4.1洞口施工22HYPERLINK\l"_Toc287195657"2.4.2洞身開挖23HYPERLINK\l"_Toc287195658"2.4.3超前支護(hù)27HYPERLINK\l"_Toc287195659"2.4.4初期支護(hù)30HYPERLINK\l"_Toc287195660"2.4.5隧道防排水37HYPERLINK\l"_Toc287195661"2.4.6洞身襯砌42HYPERLINK\l"_Toc287195662"2.4.7隧道路面46HYPERLINK\l"_Toc287195663"2.4.8洞內(nèi)附屬建筑物46HYPERLINK\l"_Toc287195664"2.4.9特殊地質(zhì)地段的施工方法47HYPERLINK\l"_Toc287195665"2.4.10超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)措施51HYPERLINK\l"_Toc287195666"2.4.11控制測量55HYPERLINK\l"_Toc287195667"2.4.12圍巖監(jiān)控量測56HYPERLINK\l"_Toc287195668"3.工期目標(biāo)及保證措施61HYPERLINK\l"_Toc287195669"3.1工期目標(biāo)61HYPERLINK\l"_Toc287195670"3.2工期管理組織機(jī)構(gòu)61HYPERLINK\l"_Toc287195671"3.3工期保證措施61HYPERLINK\l"_Toc287195672"3.4進(jìn)度控制的基本程序63HYPERLINK\l"_Toc287195673"3．5工期控制方法64HYPERLINK\l"_Toc287195674"4.質(zhì)量目標(biāo)及保證措施65HYPERLINK\l"_Toc287195675"4.1質(zhì)量目標(biāo)65HYPERLINK\l"_Toc287195676"4.2質(zhì)量保證體系66HYPERLINK\l"_Toc287195677"4.3質(zhì)量保證措施68HYPERLINK\l"_Toc287195678"4.3.1質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)及管理職責(zé)68HYPERLINK\l"_Toc287195679"4.3.2質(zhì)量自檢制度68HYPERLINK\l"_Toc287195680"4.3.3質(zhì)量保證管理措施69HYPERLINK\l"_Toc287195681"4.3.4質(zhì)量保證控制措施70HYPERLINK\l"_Toc287195682"4.3.5隱蔽工程質(zhì)量保證措施71HYPERLINK\l"_Toc287195683"4.3.6質(zhì)量保證技術(shù)措施71HYPERLINK\l"_Toc287195684"5.安全目標(biāo)，安全保證體系及措施75HYPERLINK\l"_Toc287195685"5.1安全目標(biāo)75HYPERLINK\l"_Toc287195686"5.2安全保證體系75HYPERLINK\l"_Toc287195687"5.2.1建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)75HYPERLINK\l"_Toc287195688"5.2.2安全保證體系76HYPERLINK\l"_Toc287195689"5.3安全保證措施76HYPERLINK\l"_Toc287195690"5.3.1建立健全各項(xiàng)安全制度76HYPERLINK\l"_Toc287195691"5.3.2安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)78HYPERLINK\l"_Toc287195692"5.3.3安全生產(chǎn)檢查80HYPERLINK\l"_Toc287195693"5.3.4危險(xiǎn)性較大工程的安全技術(shù)方案的編制審批81HYPERLINK\l"_Toc287195694"5.3.5施工現(xiàn)場及臨時(shí)工程安全技術(shù)措施81HYPERLINK\l"_Toc287195695"5.3.6隧道施工安全技術(shù)措施82HYPERLINK\l"_Toc287195696"5.3.7安全應(yīng)急救援預(yù)案86HYPERLINK\l"_Toc287195697"6.文明施工、施工環(huán)保、水土保持措施89HYPERLINK\l"_Toc287195698"6.1文明施工措施89HYPERLINK\l"_Toc287195699"6.1.1文明施工目標(biāo)89HYPERLINK\l"_Toc287195700"6.1.2施工現(xiàn)場管理89HYPERLINK\l"_Toc287195701"6.1.3現(xiàn)場機(jī)械管理90HYPERLINK\l"_Toc287195702"6.1.4現(xiàn)場物資管理91HYPERLINK\l"_Toc287195703"6.1.5施工營地及施工便道綠化91HYPERLINK\l"_Toc287195704"6.1.6現(xiàn)場消防、治安措施91HYPERLINK\l"_Toc287195705"6.1.7隧道文明施工措施92HYPERLINK\l"_Toc287195706"6.2施工環(huán)保、水土保持措施93HYPERLINK\l"_Toc287195707"6.2.1施工環(huán)保、水土保持目標(biāo)93HYPERLINK\l"_Toc287195708"6.2.2環(huán)境保護(hù)、水保保持技術(shù)措施94HYPERLINK\l"_Toc287195709"6.3臨時(shí)工程的使用與恢復(fù)96HYPERLINK\l"_Toc287195710"7.其它應(yīng)說明事項(xiàng)96HYPERLINK\l"_Toc287195711"7.1冬季施工措施96HYPERLINK\l"_Toc287195712"7.1.1冬季混凝土施工防護(hù)措施96HYPERLINK\l"_Toc287195713"7.1.2冬季防水、抗風(fēng)措施97HYPERLINK\l"_Toc287195714"7.1.3其它冬季施工措施97HYPERLINK\l"_Toc287195715"7.2施工防護(hù)措施98HYPERLINK\l"_Toc287195716"7.3勞務(wù)雇用管理措施98HYPERLINK\l"_Toc287195717"7.4缺陷責(zé)任期對工程維護(hù)方案99上元村隧道施工組織設(shè)計(jì)1.施工總體布置及規(guī)劃1.1編制依據(jù)及編制原則1.1.1編制依據(jù)1、云南建工集團(tuán)有限公司提供的香麗高速公路第十三合同段施工圖紙、招標(biāo)文件。２、國家和交通部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。３、建設(shè)單位對工期質(zhì)量的要求。４、現(xiàn)場調(diào)查資料和各種定額。1.1.2編制范圍香麗高速公路第十三合同段上元村K108+715～K109+135段隧道內(nèi)所有的隧道工程。含開挖、支護(hù)、防排水、路面及監(jiān)控量測工程。1.1.3編制原則1、滿足合同文件對本標(biāo)段質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保、文明施工等各方面的要求。2、臨時(shí)設(shè)施布置因地制宜、緊湊有序。貫徹“十分珍惜、合理利用土地和切實(shí)保護(hù)耕地”的基本國策，依法用地、合理規(guī)劃、科學(xué)設(shè)計(jì)，少占土地，保護(hù)林地，搞好工地文明建設(shè)。3、充分考慮隧道施工的場地條件、施工環(huán)境和工程特點(diǎn)，在堅(jiān)持實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求“技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用”。積極推行開挖、支護(hù)、二次襯砌流水線作業(yè)。積極采用、鼓勵(lì)研發(fā)新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，提高工程技術(shù)和施工裝備水平，保證施工安全和工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，降低工程成本。4、突出工期、質(zhì)量、安全的目標(biāo)控制措施，采用主動(dòng)控制與被動(dòng)控制相結(jié)合的方法，正確進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)測，時(shí)時(shí)進(jìn)行目標(biāo)驗(yàn)證，采取有效的糾偏措施，確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1.2工程概況1.2.1工程概況香麗高速公路第十三合同段上元村隧道為四車道高速公路連拱隧道，上元村隧道云南省麗江市玉龍縣龍?bào)脆l(xiāng)上元村附近,隧道起訖樁號為K108+715～K109+135，全長420m，左右幅累計(jì)長度840m。最大埋深85m。沿線海拔2063.90～2152.89,主要圍巖級別III級、IV級、V級。1.2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序號項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1地形類別山嶺重丘2公路等級高速公路3車道數(shù)量44設(shè)計(jì)行車速度80km/h5隧道建筑限界凈高高5m6汽車荷載等級公路-I級1.2.3自然狀況1地形、地貌項(xiàng)目區(qū)位于位于青藏高原東南邊緣橫斷山地向云貴高原過渡的銜接地段，兼具橫斷山峽谷和滇西高原兩單元的地貌特征，有山地、岔地（壩子）、河谷三類地貌。2氣候氣候?qū)俚途暥雀咴蟻喖撅L(fēng)氣候，可分為高寒、低溫、中涼和中溫四種氣候類型。大部分地區(qū)年內(nèi)溫度升降變化幅度小，而晝夜溫差較大，干濕季分明，四季不明顯，有溫涼之更迭，無寒暑之巨變。年平均溫度12.6℃，≥10℃的年積濕2000℃以上，年平均降雨量800.6毫米，5-10月為雨季，降雨量占全年的80%以上，7-8月特別集中。無霜期200天。1.2.4主要工程數(shù)量隧道主要工程數(shù)量見“主要工程數(shù)量表”。主要工程數(shù)量表序號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1土方開挖m3501552石方開挖m338820.23φ108管棚m47604C25噴射混凝土土m387485φ42小導(dǎo)管m616106D25中空錨桿m254807φ22砂漿錨桿m39748工字鋼t975.19C30混凝土m3547510C30防水混凝土土m31026311C20混凝土m3891.712C10混凝土m3479513襯砌鋼筋t1463.1814鋼筋網(wǎng)t165.815超前砂漿錨桿m78491.3施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍安排1.3.1隧道施工組織管理機(jī)構(gòu)為了加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，全面實(shí)現(xiàn)香麗高速公路13標(biāo)的建設(shè)目標(biāo)，我公司按照項(xiàng)目施工法組建香麗高速公路13標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，工程技術(shù)和管理人員在全公司范圍內(nèi)抽調(diào)具有豐富的國內(nèi)高速公路施工經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的工程技術(shù)和管理人員，承擔(dān)該項(xiàng)目的施工任務(wù)。本合同段隧道由本公司的一個(gè)隧道專業(yè)隊(duì)承擔(dān)施工。隧道工程組織管理機(jī)構(gòu)詳見“隧道工程施工組織管理機(jī)構(gòu)圖”。隧道工程施工組織管理機(jī)構(gòu)圖香麗高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部香麗高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部………………項(xiàng)目經(jīng)理決項(xiàng)目經(jīng)理決策層項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師………………綜合管理部工程管理綜合管理部工程管理部安質(zhì)環(huán)保部機(jī)運(yùn)物資部計(jì)劃部財(cái)務(wù)部測量隊(duì)試驗(yàn)室執(zhí)行層隧道施工一隊(duì)掘進(jìn)初支班二襯班機(jī)械班攪拌站后勤保障組………隧道施工一隊(duì)掘進(jìn)初支班二襯班機(jī)械班攪拌站后勤保障組………操作操作層………………1.3.2施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分項(xiàng)目部做好施工質(zhì)量、安全控制，控制施工隊(duì)左、右線均衡生產(chǎn)，積極引導(dǎo)施工隊(duì)各工班施工的有序競爭。隧道專業(yè)施工隊(duì)建立隊(duì)級管理領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)施工工序安排，成立開挖、支護(hù)、襯砌、混凝土攪拌站、機(jī)械班組、后勤保障班組，各隧道隊(duì)所需專業(yè)工種詳見《勞動(dòng)力組織安排表》。勞動(dòng)力組織安排表序號工種名稱隧道施工一隊(duì)備注1管理人員32技術(shù)人員33工程調(diào)度24專職安全員25風(fēng)槍工356爆破工47鋼筋工108電焊工59噴錨工810模板工611混凝土工1312普工2013電工114機(jī)械修理工215推土機(jī)司機(jī)116挖掘機(jī)司機(jī)417裝載機(jī)司機(jī)318砼輸送車司機(jī)619自卸汽車司機(jī)820發(fā)電機(jī)機(jī)械手121壓風(fēng)機(jī)機(jī)械手122通風(fēng)機(jī)機(jī)械手123砼拌和機(jī)機(jī)械手224地質(zhì)鉆機(jī)操作人員員325地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)人員員326隧道監(jiān)控量測人員員327合計(jì)1501.4施工進(jìn)度安排1.4.1隧道施工開、竣工日期開工日期：2016年4月1日竣工日期：2017年2月25日總工期：330天。1.4.2施工進(jìn)度計(jì)劃隧道總體施工進(jìn)度計(jì)劃分施工準(zhǔn)備階段、主體工程施工階段、工程收尾階段共三個(gè)階段，各階段具體完成的內(nèi)容見“總體施工進(jìn)度安排表”?？傮w施工進(jìn)度安排表序號階段具體工作1施工準(zhǔn)備階段用1個(gè)月時(shí)間（20116年4月1日～2016年5月1日），主要完成成施工便道、供供風(fēng)、供水、供供電、生產(chǎn)生生活用房、復(fù)復(fù)測及控制測測量、復(fù)核技技術(shù)資料、混混凝土配合比比的選擇及進(jìn)進(jìn)場材料的試試驗(yàn)、辦理征征地拆遷以及及解決通訊、組組織機(jī)械設(shè)備備、人員、材材料進(jìn)場等。2主體工程施工階段段用10個(gè)月時(shí)間（20116年5月1日～2017年2月1日），主要完完成隧道開挖挖、支護(hù)、襯襯砌、路面、及及裝飾工程（包包括中隔墻）。3工程收尾階段用0.5個(gè)月時(shí)間((2017年2月1日～2012年2月25日)，完成隧道道其它附屬工工程1.5主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、監(jiān)測設(shè)備配備1.5.1主要施工機(jī)械設(shè)備配備施工設(shè)備作為生產(chǎn)力的要素之一，是企業(yè)生產(chǎn)的重要手段，是企業(yè)完成施工任務(wù)的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。施工設(shè)備配置遵循科技含量高、性能優(yōu)良、生產(chǎn)效率高、環(huán)保性能好的原則進(jìn)行設(shè)備組合匹配，使施工設(shè)備的配置充分體現(xiàn)先進(jìn)性、適用性，配置數(shù)量以滿足施工需要為前提，使用過程中充分挖掘設(shè)備的潛力，做到均衡生產(chǎn)，確保使用，降低機(jī)械使用成本。隧道施工設(shè)備配備了自制鑿巖臺架、風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)、側(cè)卸裝載機(jī)、自卸車組成挖裝運(yùn)機(jī)械作業(yè)線；錨桿臺車或錨桿鉆機(jī)、混凝土噴射機(jī)組成初期（超前）支護(hù)機(jī)械作業(yè)線；液壓鋼模襯砌臺車、混凝土運(yùn)輸罐車、混凝土輸送泵組成襯砌作業(yè)線以及風(fēng)、水、電、混凝土生產(chǎn)設(shè)備。隧道主要施工設(shè)備配備見“隧道主要施工機(jī)械設(shè)備配備表”。主要機(jī)械設(shè)備配置表量-/通1.7施工總平面布置、臨時(shí)工程及臨時(shí)設(shè)施1.7.1施工總平面布置臨時(shí)設(shè)施本著“節(jié)約林地、相對獨(dú)立、便于管理、注重環(huán)保、方便施工”的原則進(jìn)行布置。臨時(shí)設(shè)施主要布置在隧道洞口及洞外路基兩側(cè)。生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施有油料庫、材料庫、機(jī)修房、變電房、壓風(fēng)機(jī)站、鋼筋加工棚、棄碴場等。生活辦公臨時(shí)設(shè)施有職工生活營地、管理人員辦公室、工地會(huì)議室、現(xiàn)場值班室等。1.7.2施工臨時(shí)設(shè)施布置及規(guī)劃施工便道：上元村隧道施工便道從省道317線引入，利用當(dāng)?shù)?50m現(xiàn)有鄉(xiāng)道，新建1.6km便道至洞口。便道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為路基寬度8m，其中單向行車道寬3.75m，土路肩寬0.25m。施工用電：在洞口線路右側(cè)設(shè)置一變電房，安裝1臺1250KVA的變壓器。另外備一臺200kw的柴油發(fā)電機(jī)備用。施工用水：上元村隧道洞口上方設(shè)一個(gè)300m3蓄水池。鋪設(shè)φ200鋼管輸水供隧道高壓用水。高壓供風(fēng)：隧道進(jìn)口建壓風(fēng)站一座，安裝6臺20m3/min電動(dòng)空壓機(jī)，供應(yīng)進(jìn)口施工用風(fēng)。三管兩路及洞內(nèi)排水：隧道內(nèi)通風(fēng)管采用軟質(zhì)風(fēng)管，通風(fēng)方式采用壓入式通風(fēng)。風(fēng)管懸掛于一側(cè)邊墻，高壓風(fēng)管、水管安裝在通風(fēng)管同側(cè)臨時(shí)水溝上方。隧道動(dòng)力線、照明線安裝在另側(cè)邊墻頂部。隧道兩側(cè)分別設(shè)置排水溝，排水溝不得侵入砼襯砌基礎(chǔ)，并防止基礎(chǔ)被積水浸泡。施工道路做好橫向排水，確保道路不積水，保證道路暢通。施工通訊：采用手機(jī)與無線對講機(jī)相結(jié)合的聯(lián)絡(luò)方式。生活、辦公用房:施工隊(duì)營地根據(jù)洞口依勢而建，結(jié)合地形構(gòu)造進(jìn)行場地平整、新建活動(dòng)板房。2.主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法2.1總體施工方案隧道施工將嚴(yán)格按照新奧法組織，施工原則：少擾動(dòng)、管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、緊襯砌、勤量測、速反饋。具體指隧道開挖時(shí)，應(yīng)盡量減少對圍巖的擾動(dòng)次數(shù)、擾動(dòng)強(qiáng)度、擾動(dòng)持續(xù)時(shí)間及擾動(dòng)范圍。采用超前長管棚、超前小導(dǎo)管、超前錨桿及加固注漿等輔助施工措施。掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺宜采用短進(jìn)尺，支護(hù)應(yīng)緊跟開挖面。對易風(fēng)化的自穩(wěn)性較差的軟弱圍巖地段，應(yīng)對開挖面及早作封閉式支護(hù)。結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和隧道監(jiān)控量測貫穿于整個(gè)隧道施工過程，準(zhǔn)確預(yù)報(bào)隧道掌子面前方圍巖構(gòu)造及水文情況、監(jiān)控量測隧道圍巖變形、隧道支護(hù)與襯砌結(jié)構(gòu)受力情況，以及時(shí)改變穩(wěn)定圍巖的輔助措施和調(diào)整初期支護(hù)參數(shù)或修改襯砌結(jié)構(gòu)類型，確保隧道施工安全和隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。Ⅳ級、Ⅴ級圍巖初支緊跟掌子面，仰拱距開挖面距離不到大于30m；Ⅳ級、Ⅴ級圍巖二襯的施工時(shí)間必須在圍巖與錨噴支護(hù)變形基本穩(wěn)定后及時(shí)進(jìn)行，距離開挖面不得大于100m。隧道從上元村隧道出口單頭掘進(jìn)，采用自制鉆孔臺架配合鑿巖機(jī)鉆孔、人工裝藥、挖掘機(jī)配合側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴、自卸汽車出渣。隧道主洞二次襯砌采用12米自行式液壓鋼模襯砌臺車立模，混凝土拌合站集中拌制混凝土，砼運(yùn)輸車運(yùn)送、混凝土輸送泵泵送入模，邊拱墻全斷面襯砌。隧道明洞采用分層明挖，明洞結(jié)構(gòu)采用就地模筑全斷面整體式鋼筋砼襯砌，隧道采用普通鉆爆法施工。連拱隧道Ⅴ級圍巖、Ⅳ級圍巖淺埋段采用連拱隧道三導(dǎo)洞法開挖、Ⅳ級圍巖采用中導(dǎo)洞法開挖。鑿巖鉆孔臺車并輔以風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，IV、V級圍巖地段采用人工配合挖掘機(jī)及風(fēng)稿進(jìn)行開挖，局部可施以小炮松動(dòng)施工。2.2施工順序2.2.1總體施工順序根據(jù)洞口的現(xiàn)場條件、工期要求和各工序相互獨(dú)立并相互影響的特點(diǎn)，按照均衡生產(chǎn)原則進(jìn)行施工安排，隧道總體施工順序具體安排如下：第一步：交接樁與導(dǎo)線復(fù)測、控制網(wǎng)布設(shè)，臨時(shí)設(shè)施和臨時(shí)工程施工，施工隊(duì)伍和施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。第二步：安排隧道進(jìn)出口洞頂截水溝和坡頂截排水設(shè)施修建，截排水設(shè)施完工后進(jìn)行洞口土石方施工。第三步：上元村隧道進(jìn)行中導(dǎo)洞洞身開挖及初期支護(hù)施工，待中導(dǎo)洞貫通后立即澆注中隔墻。待中隔墻澆注完成后，再進(jìn)行側(cè)導(dǎo)洞開挖、主洞擴(kuò)挖及支護(hù)施工。第四步：進(jìn)行主洞二襯施工，待二襯施作完畢后，安排路面墊層、邊溝、電纜槽等洞內(nèi)附屬工程施工。第五步：再進(jìn)行路面混凝土施工。第六步：洞身裝飾施工。第七步：收尾配套及清理場地，編制竣工文件和安排工程驗(yàn)交。2.3雙連拱隧道施工具體施工方案上元村雙連拱隧道Ⅴ級圍巖、Ⅳ級圍巖淺埋段施工方案詳見“連拱隧道中導(dǎo)洞法臺階分部開挖施工作業(yè)程序圖”，具體施工方案為：2.3.1隧道開挖①中導(dǎo)洞先貫通：根根據(jù)隧道整體體式雙跨連拱拱設(shè)計(jì)斷面和和洞口所具備備的施工條件件，在隧道出出口連拱部位位進(jìn)行中導(dǎo)洞洞開挖并使其其貫通，中導(dǎo)導(dǎo)洞采用全斷斷面法開挖，中中導(dǎo)洞開挖V級圍巖臨時(shí)時(shí)支護(hù)參數(shù)：：φ22砂漿錨桿長2m、φ8鋼筋網(wǎng)20*200cm、每60cm一榀I16型鋼拱架、噴噴射20cm厚C25混凝土。Ⅳ級圍巖臨時(shí)時(shí)支護(hù)參數(shù):φ22砂漿錨桿長2m、φ8鋼筋網(wǎng)25*255cm、每75cm一榀I16型鋼拱架、噴噴射20cm厚C25混凝土。超超前支護(hù)均采采用4.1m長φ42小導(dǎo)管，每3米一環(huán)。②中隔墻砼澆筑：中中隔墻襯砌鋼鋼筋采用現(xiàn)場場綁扎，自制制整體式液壓壓鋼模臺車整整體襯砌，按按每兩天一循循環(huán)，每循環(huán)環(huán)12m施作。臺車車就位后，利利用中導(dǎo)洞鋼鋼架支護(hù)，對對襯砌臺車穩(wěn)穩(wěn)定性定位加加固后，進(jìn)行行澆筑砼施工工。中導(dǎo)洞貫貫通后，自隧隧道進(jìn)口向出出口方向進(jìn)行行中隔墻砼澆澆注。③側(cè)導(dǎo)洞施工：側(cè)導(dǎo)導(dǎo)洞斷面形式式采用弧型，在在洞口超前長長管棚施工完完畢后，首先先進(jìn)行隧道左左側(cè)導(dǎo)洞開挖挖施工，左側(cè)側(cè)導(dǎo)洞開挖進(jìn)進(jìn)尺超過30m后，進(jìn)行隧隧道右側(cè)導(dǎo)洞洞開挖施工；；側(cè)導(dǎo)洞開挖挖采用全斷面面法施工，V級圍巖和Ⅳ級圍巖地段段每循環(huán)開挖挖進(jìn)尺均按一一榀鋼架間距距進(jìn)行，Ⅳ級圍巖地段段每循環(huán)開挖挖進(jìn)尺均按兩兩榀鋼架間距距進(jìn)行；側(cè)導(dǎo)導(dǎo)洞開挖內(nèi)側(cè)側(cè)壁臨時(shí)支護(hù)護(hù)與中導(dǎo)洞臨臨時(shí)支護(hù)相同同，側(cè)導(dǎo)洞鋼鋼拱架支護(hù)注注意與主洞邊邊墻鋼拱架的的連接方式和和連接部位。④主洞施工：上元村村隧道首先進(jìn)進(jìn)行隧道左側(cè)側(cè)主洞開挖，隧隧道左側(cè)主洞洞開挖進(jìn)尺超超過30m后，再進(jìn)行行隧道右側(cè)主主洞施工。隧隧道主洞采用用臺階法施工工方案，在左左側(cè)隧道主洞洞開挖前，對對中導(dǎo)洞右側(cè)側(cè)進(jìn)行單側(cè)加加橫向支撐，確確保中隔墻不不被破壞。隧隧道主洞V級圍巖和Ⅳ級圍巖地段段采用上臺階階留核心土分分部開挖，每每循環(huán)開挖進(jìn)進(jìn)尺按一榀鋼鋼架間距進(jìn)行行；Ⅳ級圍巖地段段采用上下臺臺階開挖方案案，上臺階預(yù)預(yù)留核心土，每每循環(huán)開挖進(jìn)進(jìn)尺按兩榀鋼鋼架間距進(jìn)行行；每循環(huán)開開挖后立即進(jìn)進(jìn)行初期支護(hù)護(hù)施工。2.3.2隧道超超前支護(hù)施工工在隧道進(jìn)洞口拱部部120°開挖輪廓線線外圍施作30m長的φ108管棚，長管管棚施作采用用地質(zhì)鉆機(jī)進(jìn)進(jìn)行鉆孔及安安裝施工，洞洞口套拱連拱拱側(cè)拱腳一定定要落在中隔隔墻上。洞內(nèi)內(nèi)V級、Ⅳ級圍巖采用用雙排φ42小導(dǎo)管超前前支護(hù)，小導(dǎo)導(dǎo)管采用人工工風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)機(jī)進(jìn)行鉆孔及及安裝施工；；長管棚與小小導(dǎo)管均采用用單液注漿泵泵進(jìn)行注漿施施工。2.3.3隧道開開挖與支護(hù)施施工①隧道掘進(jìn)方式：VV級、Ⅳ級圍巖一般般采用人工風(fēng)風(fēng)鎬開挖，或或進(jìn)行放小炮炮進(jìn)行松動(dòng)爆爆破；Ⅳ級圍巖地段段采用機(jī)械鉆鉆眼、人工裝裝藥爆破。隧隧道鉆爆開挖挖采用微振爆爆破技術(shù)，周周邊采用光面面爆破施工技技術(shù)；堅(jiān)持“弱爆破、短短進(jìn)尺、強(qiáng)支支護(hù)、早封閉閉”的施工原則則。施工通風(fēng)風(fēng)采用軸流風(fēng)風(fēng)機(jī)壓入式通通風(fēng)。②隧道出碴:采用挖挖掘機(jī)扒碴、側(cè)側(cè)卸裝載機(jī)裝裝碴、自卸汽汽車無軌運(yùn)輸輸。③初期支護(hù)：采用人人工鉆眼、錨錨網(wǎng)及鋼架施施作，濕噴機(jī)機(jī)噴砼。2.3.4二次襯襯砌施工①防排水：隧道各防防排水管線溝溝槽按設(shè)計(jì)施施工；防水板板采用無射釘釘鋪設(shè)工藝，利利用自制防水水板臺車采用用懸吊法鋪設(shè)設(shè)防水板。②仰拱及填充：隧道道仰拱及填充充采用自制隧隧道施工棧橋橋進(jìn)行澆筑。③隧道主洞襯砌施工工：隧道襯砌砌采用自制整整體式液壓鋼鋼模臺車施工工。左右側(cè)隧隧道二次襯砌砌采用現(xiàn)場綁綁扎鋼筋，自自制整體式液液壓鋼模襯砌砌臺車全斷面面襯砌；采用用左右兩側(cè)對對稱進(jìn)行，按按每循環(huán)襯砌砌長度12m間距施作。兩兩側(cè)隧道主洞洞開挖成洞進(jìn)進(jìn)尺均超過60m后，進(jìn)行隧隧道二次襯砌砌施工。砼拌拌和站集中拌拌和，砼運(yùn)輸輸車運(yùn)輸、泵泵送砼。隧道道內(nèi)側(cè)壁導(dǎo)坑坑內(nèi)支撐在鋪鋪設(shè)防水層、綁綁扎鋼筋時(shí)，拆拆一段施工一一段，保證施施工安全。2.4主要施工方方法、施工工工藝2.4.1洞口施施工（1）、洞口及明洞施施工方法洞口及明洞開挖避避開雨季施工工，先開挖并并施作洞口截截水溝等排水水系統(tǒng)，天溝溝設(shè)于邊、仰仰坡頂以外不不小于5m，其坡度根根據(jù)地形設(shè)置置，但不應(yīng)小小于3%，以免淤積積。洞口及明洞土方及及表層風(fēng)化石石方采用機(jī)械械自上而下分分層開挖，按按高度每2m為一層施工工，按照設(shè)計(jì)計(jì)坡率清刷邊邊坡，以人工工配合機(jī)械逐逐層開挖，接接近坡面時(shí)采采用人工刷坡坡，以防破壞壞坡面穩(wěn)定性性和整體性，邊邊坡清刷到位位后及時(shí)進(jìn)行行邊仰坡錨噴噴支護(hù)。上一一層邊仰坡防防護(hù)完成后才才能進(jìn)行下一一層開挖施工工。洞口及明洞土石方方施工應(yīng)根據(jù)據(jù)隧道進(jìn)出口口地形和開挖挖揭露的工程程地質(zhì)條件，結(jié)結(jié)合邊仰坡的的穩(wěn)定性，本本著“早進(jìn)晚出”的原則確定定隧道進(jìn)出口口明暗洞交接接位置。在確確保安全的前前提下，避免免大挖大刷，及及早進(jìn)洞。洞洞口及明洞土土石方開挖分分兩部進(jìn)行，先先開挖支護(hù)隧隧道拱部以上上范圍，為暗暗洞施工提供供工作面。拱拱部以下土石石方開挖，待待暗洞已掘進(jìn)進(jìn)至穩(wěn)定地層層后，選擇適適宜時(shí)機(jī)開挖挖。明洞邊墻墻采用暗挖的的施工方法，為為保證施工安安全，邊墻設(shè)設(shè)置臨時(shí)鋼支支撐、錨、網(wǎng)網(wǎng)、噴支護(hù)。洞門及明洞基礎(chǔ)應(yīng)應(yīng)落在穩(wěn)固地地基上，要求求地基承載力力不小于3000kkpa,當(dāng)?shù)鼗休d載力不能滿足足要求時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)通知設(shè)設(shè)計(jì)、監(jiān)理單單位，采取措措施對地基進(jìn)進(jìn)行加固處理理使基達(dá)到要要求。明洞混混凝土統(tǒng)一采采用襯砌臺車車立內(nèi)模，外外模采用竹膠膠板，拉桿內(nèi)內(nèi)撐，外拉采采用在邊仰坡坡埋設(shè)錨桿的的方法，按照照明洞襯砌的的有關(guān)要求進(jìn)進(jìn)行施作。上元村隧道洞頂回回填采用碎石石土對稱回填填，并分層夯夯實(shí)，回填的的高度根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場實(shí)際情況況調(diào)整，頂部部覆蓋50cm厚粘土隔水水層和30cm耕植土其坡坡度施工時(shí)根根據(jù)實(shí)際地形形進(jìn)行調(diào)整。（2）、洞口及明洞工工程施工工藝藝見圖見“洞口及明洞工程施施工工藝詳圖圖”砼澆筑砼澆筑綁扎鋼筋、立模明洞邊墻開挖模板臺車就位明洞邊墻支護(hù)測量放線拆模養(yǎng)護(hù)洞門施工天溝及護(hù)網(wǎng)施工第一層明洞邊仰坡開挖人工修整邊仰坡邊仰坡支護(hù)明洞及邊仰坡開挖一層暗洞施工施工準(zhǔn)備完成拱部以上開挖適宜時(shí)機(jī)洞口及明洞洞工程施工工工藝流程圖2.4.2洞身開開挖隧道采用普通鉆爆爆法施工。爆爆破作業(yè)按“一標(biāo)準(zhǔn)、兩兩要求、三控控制、四保證證”的原則進(jìn)行行光面爆破施施工。裝藥前，所有炮眼眼全部用高壓壓風(fēng)吹洗；嚴(yán)嚴(yán)格按爆破設(shè)設(shè)計(jì)的裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)和藥量施施作。嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)的聯(lián)接接網(wǎng)絡(luò)實(shí)施，控控制導(dǎo)爆索連連接方向和連連接點(diǎn)牢固性性。隧道施工堅(jiān)持“弱弱爆破、短進(jìn)進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)護(hù)、早封閉、勤勤量測”的原則。在隧道開挖時(shí)，根根據(jù)超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)結(jié)結(jié)果，及時(shí)反反饋信息，核核對圍巖級別別及地下水狀狀態(tài)，及時(shí)調(diào)調(diào)整施工方案案、施工方法法，調(diào)整超前前支護(hù)，確保保施工安全。（1）、鉆爆法施工方方法鉆爆設(shè)計(jì)：以正洞洞Ⅳ級圍巖正臺臺階法開挖為為例進(jìn)行鉆爆爆設(shè)計(jì)，其它它各級圍巖參參照其設(shè)計(jì)進(jìn)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整整，并在實(shí)際際施工中不斷斷優(yōu)化爆破參參數(shù)，以取得得最佳爆破效效果。Ⅳ級圍巖開挖爆破設(shè)設(shè)計(jì)見“Ⅳ級圍巖臺階階法開挖炮眼眼布置圖”。測量放線：鉆孔前前測量放樣，準(zhǔn)準(zhǔn)確繪出開挖挖輪廓線及周周邊眼、掏槽槽眼和輔助眼眼的位置。距距開挖面50m處埋設(shè)中線線樁，每50m設(shè)置臨時(shí)水水準(zhǔn)點(diǎn)。每次次測量放線的的同時(shí)，要對對上次爆破斷斷面進(jìn)行檢查查，利用隧道道開挖斷面量量測系統(tǒng)對測測量數(shù)據(jù)進(jìn)行行處理，及時(shí)時(shí)調(diào)整爆破參參數(shù)，以達(dá)最最佳效果。鉆孔作業(yè)：鉆眼前前，鉆工要熟熟悉炮眼布置置圖，嚴(yán)格按按鉆爆設(shè)計(jì)實(shí)實(shí)施。特別是是周邊眼和掏掏槽眼的位置置、間距及數(shù)數(shù)量，未經(jīng)主主管工程師同同意不得隨意意改動(dòng)。定人人定位，周邊邊眼、掏槽眼眼由經(jīng)驗(yàn)豐富富的司鉆工司司鉆。準(zhǔn)確定定位鑿巖機(jī)鉆鉆桿，使鉆孔孔位置誤差不不大于5cm，保持鉆孔孔方向平行，嚴(yán)嚴(yán)禁相互交錯(cuò)錯(cuò)。周邊眼鉆鉆孔外插角度度控制在4°以內(nèi)。同類炮眼鉆孔深度度要達(dá)到鉆爆爆設(shè)計(jì)要求，并并保持深度相相同。裝藥結(jié)構(gòu)：根據(jù)巖巖石強(qiáng)度選用用不同猛度爆爆速的炸藥，有有水地段及周周邊眼選用乳乳化炸藥，其其余均用2號巖石硝銨銨炸藥。周邊邊眼的裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)光光面爆破的重重要條件，周周邊眼用φ25×2000小藥卷，不不偶合裝藥，不不偶合裝藥系系數(shù)一般控制制在1.4～2.0范圍內(nèi)。嚴(yán)嚴(yán)格控制周邊邊眼裝藥量，采采用合理的間間隔裝藥結(jié)構(gòu)構(gòu)，盡量使炸炸藥沿孔深均均勻分布。其其余掏槽眼、底底板眼、輔助助炮眼采用φ40×2000藥卷，集中中裝藥。起爆網(wǎng)絡(luò)：采用孔孔內(nèi)控制微差差起爆網(wǎng)絡(luò)技技術(shù)，施作中中增大爆破起起爆段別，增增加起爆間隔隔時(shí)間，采用用1、3、5、7、9、11、13段7個(gè)段別非電電雷管間隔起起爆系統(tǒng)。整整個(gè)掌子面起起爆網(wǎng)絡(luò)兩組組簇連式并聯(lián)聯(lián)的復(fù)式起爆爆網(wǎng)絡(luò)，起爆爆采用導(dǎo)火索索引爆火雷管管，塑料導(dǎo)爆爆管傳爆。清除危巖：爆破后后經(jīng)通風(fēng)排塵塵，40分鐘后先由由專職安全員員進(jìn)入掌子面面，確認(rèn)無危危險(xiǎn)源后再由由爆工配合挖挖掘機(jī)清除隧隧道拱頂、巖巖壁松動(dòng)的石石塊，保證出出碴機(jī)械人員員的安全。出碴：隧道出碴采采用無軌運(yùn)輸輸方式。采用用裝載機(jī)裝碴碴，挖掘機(jī)配配合扒碴，自自卸車運(yùn)輸?shù)牡姆绞竭M(jìn)行隧隧道出碴。對對雙側(cè)壁導(dǎo)坑坑法施工中，小小斷面機(jī)械無無法直接出碴碴地段，采用用人工配合小小型機(jī)具將爆爆碴清運(yùn)至機(jī)機(jī)械可以直接接裝運(yùn)處；對對短臺階法施施工，上、下下臺階可一次次分段起爆，下下部臺階先不不出碴，用挖挖掘機(jī)將上臺臺階爆碴挖至至下臺階，實(shí)實(shí)現(xiàn)機(jī)械直接接出碴。超欠挖檢測及處理理：采用激光光斷面儀對開開挖斷面進(jìn)行行檢測，對欠欠挖部位立即即采用風(fēng)鎬或或放小炮處理理，對超挖部部位采用噴射射混凝土分層層回填，確保保超挖處密實(shí)實(shí)無空洞。開挖質(zhì)量控制措施施：1）技術(shù)控制。準(zhǔn)準(zhǔn)確確定圍巖巖光面爆破技技術(shù)參數(shù)。堅(jiān)堅(jiān)持每循環(huán)放放樣，準(zhǔn)確測測設(shè)開挖輪廓廓線，技術(shù)干干部從炮眼位位置、傾角、炮炮眼深度、裝裝藥到起爆各各個(gè)環(huán)節(jié)按照照鉆爆設(shè)計(jì)圖圖進(jìn)行全過程程監(jiān)控。并根根據(jù)爆破參數(shù)數(shù)及爆破效果果，及時(shí)修正正爆破參數(shù)。2）其它控制制。掘進(jìn)工班班未按照光爆爆要求作業(yè)時(shí)時(shí)，爆破員、安安全員有權(quán)拒拒絕裝藥放炮炮。項(xiàng)目部嚴(yán)嚴(yán)格審查每循循環(huán)爆破器材材申請領(lǐng)用單單，對掘進(jìn)工工班未申請領(lǐng)領(lǐng)用光爆索者者，不得簽字字批準(zhǔn)。炸藥藥庫庫管員在在發(fā)爆破器材材時(shí)，對未申申請光爆索的的掘進(jìn)工班，不不得發(fā)放其它它爆破器材。2.4.3超前支支護(hù)（1）、洞口長管棚洞口及明洞土石方方開挖至隧道道起拱線平后后，進(jìn)行洞口口長管棚施工工。管棚定向向采用2m長的C25混凝土套拱拱，套拱基礎(chǔ)礎(chǔ)必須落在穩(wěn)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上上，套拱混凝凝土導(dǎo)向墻在在明洞外輪廓廓線以外施作作。導(dǎo)向墻內(nèi)內(nèi)設(shè)4組20b工字鋼，工工字鋼分段按按設(shè)計(jì)尺寸彎彎制成弧形，段段與段之間采采有螺栓連接接成半圓形，在在洞口架立固固定后，在鋼鋼架上安裝并并固定φ127孔口管，立立內(nèi)、外模澆澆筑混凝土，混混凝土套拱厚厚60cm。管棚鋼管規(guī)格：管管棚采用外徑徑φ108mm，壁厚6mm的熱軋無縫縫鋼管制作，鋼鋼管前端呈尖尖錐狀，尾部部焊接φ10加勁箍，管管壁四周鉆4排φ12mm壓漿孔，鉆鉆孔間距為15cm,呈梅花形布布置，施工時(shí)時(shí)鋼管沿隧道道周邊以1°外插角。鋼鋼花管總長為為30m.尾端留4.5m不鉆孔，尖尖錐段長20cm。每節(jié)節(jié)長長為3m、6m。每節(jié)鋼管管兩端均預(yù)加加工成外絲扣扣，同一斷面面內(nèi)接頭數(shù)量量不超過總鋼鋼管數(shù)的50％。編號為為奇數(shù)管的第第一節(jié)采用3m鋼花管，偶偶數(shù)管第一節(jié)節(jié)采用6m鋼管，以后后每一節(jié)都采采用6m長，最后打打入的一節(jié)鋼鋼管結(jié)合套拱拱長度截取合合適長度，鋼鋼管入土長度度為設(shè)計(jì)長度度L-2000cm。施工時(shí)采用地質(zhì)鉆鉆機(jī)鉆孔，鋼鋼管沿隧道周周邊以1°外插角打入入圍巖，環(huán)向向間距為45cm。鉆機(jī)立軸軸方向必須準(zhǔn)準(zhǔn)確控制，以以保證孔口的的孔向正確，每每鉆完一孔便便頂進(jìn)一要根根鋼管。鉆進(jìn)進(jìn)中隨時(shí)檢查查偏斜度，發(fā)發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)時(shí)糾正。長管棚注漿采用水水泥漿液，注注漿參數(shù)：水水泥漿液水灰灰比為1：1（重量比），注注漿壓力：0.5～2.0MPPa。注漿前進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場注漿漿試驗(yàn)，根據(jù)據(jù)實(shí)際情況調(diào)調(diào)整注漿參數(shù)數(shù)，取得管棚棚注漿施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)。注漿采采用BW-2550/50型注漿機(jī)，達(dá)達(dá)到注漿壓力力2.0MPPa后，穩(wěn)壓10分鐘。注漿漿結(jié)束后用M30水泥砂漿緊緊密填實(shí)，增增強(qiáng)管棚的剛剛度和強(qiáng)度施施工工藝見“超前長管棚棚施工工藝流流程圖”。施工準(zhǔn)備奇數(shù)孔鉆孔頂管接管設(shè)備準(zhǔn)備管材加工施工準(zhǔn)備奇數(shù)孔鉆孔頂管接管設(shè)備準(zhǔn)備管材加工材料準(zhǔn)備機(jī)具準(zhǔn)備工字鋼混凝土套拱施工注漿注漿站布置安孔口止?jié){塞連接止?jié){管開挖漿液配制注漿效果檢查補(bǔ)充注漿合格不合格現(xiàn)場試驗(yàn)漿液設(shè)計(jì)效果檢查偶數(shù)孔鉆孔頂管接管（2）、超前小導(dǎo)管注注漿加固支護(hù)護(hù)超前小導(dǎo)管為φ442mm壁厚4mm的無縫鋼管管，單根長4.1m，鉆設(shè)φ8mm壓漿孔，鋼鋼管以10°外插角沿隧隧道周邊打入入圍巖。小導(dǎo)導(dǎo)管前端10cm作成錐形以以便插入，其其后300cm范圍內(nèi)鉆4排φ8孔，間距10cm，梅花形布布置，尾部100cm范圍內(nèi)不鉆鉆孔，尾端焊焊Ф6鋼筋加強(qiáng)箍箍，如下圖。鋼花管大樣圖小導(dǎo)管采用先鉆孔孔后下鋼管法法施工，鉆孔孔和打入鋼管管用氣腿鑿巖巖機(jī)施作，鉆鉆孔時(shí)開孔從從工作面最后后一榀鋼支撐撐上面穿過。打打入小導(dǎo)管后后，鋼管尾部部和鋼架焊成成整體。施工工方法見“單層小導(dǎo)管管施工示意圖圖”。單層小導(dǎo)管施工示示意圖ⅠⅠⅠⅠ—Ⅰ工字鋼φ42小導(dǎo)管L=4.1m工字鋼噴砼φ42小導(dǎo)管注漿材料采用水泥泥凈漿液，水水泥漿水灰比比：1:1，水泥標(biāo)號號為425，具體配合合比及注漿壓壓力由現(xiàn)場實(shí)實(shí)驗(yàn)確定。注漿采用雙液注漿漿泵壓注，注注漿壓力為0.5Mppa～1.0Mppa。當(dāng)注漿壓壓力達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)終壓10分鐘后，進(jìn)進(jìn)漿量仍達(dá)不不到設(shè)計(jì)要求求注漿量時(shí)，可可以結(jié)束注漿漿。注漿異常的處理：：發(fā)生串漿時(shí)時(shí)，在有多臺臺注漿機(jī)的條條件下，同時(shí)時(shí)注漿，當(dāng)注注漿機(jī)較少時(shí)時(shí)將串漿孔及及時(shí)堵塞，輪輪到該管注漿漿時(shí)，再拔下下堵塞物，用用鐵絲或細(xì)鋼鋼筋將管內(nèi)雜雜物清除并用用高壓風(fēng)或水水沖洗，然后后再注漿。施工工藝見“小導(dǎo)導(dǎo)管注漿超前前支護(hù)施工工工藝流程圖”小導(dǎo)管注漿超前支支護(hù)施工工藝藝流程圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備鉆孔打小導(dǎo)管設(shè)備準(zhǔn)備管材加工材料準(zhǔn)備機(jī)具準(zhǔn)備噴混凝土封閉掌子面注漿注漿站布置漿液配制安孔口止?jié){塞連接止?jié){管開挖地質(zhì)調(diào)查現(xiàn)場試驗(yàn)效果檢查漿液選擇注漿參數(shù)配比試驗(yàn)2.4.4初期期支護(hù)（1）、中空注漿錨桿桿中空注漿錨桿由中中空全螺紋桿桿體、錨頭、止止?jié){塞、墊板板、螺母等組組成，其施工工作業(yè)如“中空錨桿注注漿作業(yè)示意意圖”所示。施工要點(diǎn)：用錨桿桿臺車鉆孔并并用高壓風(fēng)對對錨桿孔進(jìn)行行清孔，確保?？變?nèi)不留石石粉。將安裝裝好錨頭的中中空注漿錨桿桿插入錨桿孔孔，錨頭上的的倒刺立即將將錨桿掛住。安安裝止?jié){塞、墊墊板、螺母。通通過快速注漿漿接頭將錨桿桿尾端和所選選注漿機(jī)聯(lián)接接。開動(dòng)機(jī)器器注漿，如需需要進(jìn)行壓力力注漿以改良良圍巖結(jié)構(gòu)，只只需待壓力表表上指針升至至設(shè)計(jì)壓力時(shí)時(shí)即可。中空空錨應(yīng)與初期期支護(hù)的鋼架架聯(lián)接，形成成圍巖的綜合合支護(hù)體系。注漿站布置注漿站布置注漿配件加工注漿中空注漿錨桿鉆進(jìn)施工準(zhǔn)備超前預(yù)報(bào)注漿檢查下道工序漿液配制合格合格注漿配比設(shè)計(jì)與試驗(yàn)中空注漿錨桿施工工工藝流程圖圖(2)、砂漿錨桿桿錨桿鉆孔采用自制制臺架，鑿巖巖風(fēng)槍鉆孔。錨錨桿孔開孔前前做好量測工工作，按設(shè)計(jì)計(jì)要求布孔并并做好標(biāo)記，開開孔偏差不大大于10cm；錨桿孔的的孔軸方向滿滿足施工圖紙紙的要求，圖圖紙未規(guī)定時(shí)時(shí)垂直于圍巖巖節(jié)理面，局局部加固錨桿桿的孔軸方向向與可能滑動(dòng)動(dòng)面的傾向相相反，交角大大于45°?？咨疃缺仨氝_(dá)到施施工圖紙的規(guī)規(guī)定，孔深偏偏差值不大于于±50mm。用高壓風(fēng)風(fēng)對錨桿孔進(jìn)進(jìn)行清孔，確確?？變?nèi)不留留石粉。清孔后向孔內(nèi)填充充砂漿，砂漿漿填充長度為為孔深的70%，向孔內(nèi)插插入錨桿，插插入困難時(shí)用用大錘擊打，保保證錨桿長度度。錨桿插入入后用，用砂砂漿填塞孔口口，安裝錨墊墊板，錨墊板板應(yīng)與巖面密密貼。錨桿安安設(shè)后不得隨隨意敲擊，其其端部3天不得懸掛掛重物。錨桿桿桿體以及砂砂漿滿足規(guī)范范要求，錨桿桿抗拔力不小小于8t/根。施工工藝見“砂漿漿錨桿施工工工藝流程圖”。錨桿孔位放樣錨桿孔位放樣鉆孔角度定位鉆錨桿孔砂漿準(zhǔn)備清孔驗(yàn)收錨桿制作施工準(zhǔn)備鉆孔設(shè)備就位錨桿成孔檢查封口、加墊板擰扣填塞砂漿70%插入錨桿錨桿抗拔力檢查砂漿飽滿度檢查注漿設(shè)備就位注漿設(shè)備就位砂漿錨桿施工工藝藝流程圖(3)、鋼筋網(wǎng)按設(shè)計(jì)要求加工鋼鋼筋網(wǎng)，在加加工棚分塊預(yù)預(yù)制成鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片，長寬尺尺寸為100cm～200cm，洞內(nèi)鋪掛掛，外層鋼筋筋網(wǎng)在初噴2cm厚混凝土后后設(shè)置，同錨錨桿焊接牢固固。內(nèi)層鋼筋筋網(wǎng)設(shè)置于鋼鋼架內(nèi)面，并并與鋼架焊接接。鋼筋網(wǎng)與與受噴面的間間隙不能大于于3cm左右，其保保護(hù)層大于2cm。搭接長度度為1～2個(gè)網(wǎng)格。在開始噴射時(shí)，噴噴頭至受噴面面的距離控制制在小于0.6m,并適當(dāng)調(diào)整整噴射角度，使使鋼筋網(wǎng)背面面混凝土達(dá)到到密實(shí)。(4)、鋼架型鋼鋼架現(xiàn)場拼裝裝加工。根據(jù)據(jù)不同斷面需需要，精確放放樣下料，分分節(jié)與連接鋼鋼板焊制而成成。連接鋼板板的螺栓孔采采用鉆床定位位加工，螺栓栓、螺母采用用標(biāo)準(zhǔn)件，焊焊接及加工誤誤差應(yīng)符合有有關(guān)規(guī)范。型型鋼若長度不不夠需接長，首首先將型鋼接接頭進(jìn)行雙面面焊接，然后后在接頭兩側(cè)側(cè)幫焊鋼板來來進(jìn)行加固，加加工成型后的的型鋼進(jìn)行詳詳細(xì)標(biāo)識，分分類堆放，做做好防銹蝕工工作后待用。鋼架采用機(jī)械運(yùn)至至安裝現(xiàn)場，人人工作業(yè)平臺臺配合裝載機(jī)機(jī)安裝，安裝裝時(shí)注意鋼架架的垂直度，防防止出現(xiàn)左前前右后或前傾傾后倒現(xiàn)象，并并與錨桿及縱縱向連接鋼筋筋焊接，使之之成為整體。安裝前分批按設(shè)計(jì)計(jì)圖檢查驗(yàn)收收加工質(zhì)量，不不合格禁用。清清除干凈底腳腳處浮碴。相相鄰兩節(jié)鋼架架連接鋼板采采用螺栓連接接，環(huán)向按設(shè)設(shè)計(jì)要求焊接接連接鋼筋。嚴(yán)格控制中線及標(biāo)標(biāo)高。拱架與與巖面間安設(shè)設(shè)鞍形混凝土土墊塊，確保保巖面與拱架架密貼。確保保初噴質(zhì)量。拱腳標(biāo)高不足時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)禁采用用塊塊石、碎石砌砌墊，造成拱拱腳懸空，而而應(yīng)設(shè)置料石石進(jìn)行調(diào)整。拱架安裝后必須保保證垂直度，不不能發(fā)生扭曲曲變形。鋼架架節(jié)點(diǎn)的螺拴拴應(yīng)全部擰緊緊，聯(lián)結(jié)鋼板板應(yīng)焊接成整整體。施工工藝見“工字字鋼架安裝施施工工藝流程程圖”。清除底腳浮碴清除底腳浮碴定位錨桿施工標(biāo)高測量格柵、鋼架加工驗(yàn)收鋼架預(yù)拼臺架上安裝鋼架定位錨桿焊連定位加設(shè)鞍形墊塊安裝縱向連接筋隱蔽工程檢查驗(yàn)收包裹底腳連板噴混凝土初噴工字鋼架安裝施工工工藝流程圖圖(5)、噴混凝土土噴射混凝土前按照照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)對開挖斷面面進(jìn)行檢驗(yàn)。噴射前認(rèn)真檢查隧隧道斷面，對對欠挖部分及及所有開裂、破破碎、出水點(diǎn)點(diǎn)、崩解的破破損巖石進(jìn)行行清理和處理理，清除浮石石和墻角虛碴碴，并用高壓壓水或風(fēng)沖洗洗巖面。噴頭距巖面距離為為0.6m～1.2m，噴頭垂直直受噴面，噴噴初期支護(hù)鋼鋼架、鋼筋網(wǎng)網(wǎng)時(shí)，將噴頭頭稍加偏斜。噴噴射路線應(yīng)先先邊墻后拱部部，分區(qū)、分分段“S”形運(yùn)動(dòng)，噴噴頭作連續(xù)不不斷的圓周運(yùn)運(yùn)動(dòng)，后一圈圈壓前一圈1/3，螺旋狀噴噴射。噴射混凝土作業(yè)采采取分段、分分塊，先墻后后拱、自下而而上的順序進(jìn)進(jìn)行。噴嘴做做反復(fù)緩慢的的螺旋形運(yùn)動(dòng)動(dòng)，螺旋直徑徑約為20～30cm，以保證混混凝土噴射密密實(shí)。同時(shí)掌掌握濕式噴射射機(jī)的工作風(fēng)風(fēng)壓控制在0.4～0.5Mppa且風(fēng)量不小小于10m3/min、水壓大于0.6MPPa，噴頭與受受噴面的距離離為0.6m～1.2m，減少回彈彈量。有水地段噴射混凝凝土采取如下下措施：當(dāng)涌水點(diǎn)不多時(shí)，設(shè)設(shè)導(dǎo)管引排水水后再噴射混混凝土；當(dāng)涌涌水量范圍較較大時(shí)，設(shè)樹樹枝狀排水導(dǎo)導(dǎo)管后再噴射射混凝土；當(dāng)當(dāng)涌水嚴(yán)重時(shí)時(shí)可設(shè)置泄水水孔，邊排水水邊噴混凝土土。增加水泥用量，改改變配合比，噴噴混凝土由遠(yuǎn)遠(yuǎn)而近逐漸向向涌水點(diǎn)逼近近，在涌水點(diǎn)點(diǎn)安設(shè)導(dǎo)管，將將水引出，再再向?qū)Ч芨浇鼑娀炷?。?dāng)巖面普遍滲水時(shí)時(shí)，先噴砂漿漿，并加大速速凝劑摻量，初初噴后再按原原配合比施工工。當(dāng)局部出出水量較大時(shí)時(shí)采用埋管、鑿鑿槽、樹枝狀狀排水盲溝等等措施，將水水引導(dǎo)疏出后后再噴混凝土土。2.4.5隧道防防排水隧道防排水施工遵遵循“防排堵相結(jié)結(jié)合、因地制制宜、綜合治治理”的原則。（1）防排水設(shè)計(jì)洞口防排水：結(jié)合合洞口地形情情況，于洞口口邊仰坡坡口口外5m左、右設(shè)截截水溝。襯砌防水：初期支支護(hù)與二次襯襯砌之間敷設(shè)設(shè)EVA點(diǎn)復(fù)合防水水層，二次襯襯砌采用抗?jié)B滲標(biāo)號不低于于S8的砼，隧道道施工縫采用用帶注漿管的的膨脹止水條條，沉降縫采采用膨脹型橡橡膠止水帶。襯砌排水：在初期期支護(hù)和二次次襯砌之間布布設(shè)縱、環(huán)向向系統(tǒng)排水盲盲溝；縱向采采用φ100半邊打孔PE管沿兩側(cè)邊邊墻腳全隧貫貫通布置，環(huán)環(huán)向采用φ50軟式透水水管與Ω型彈簧排水水管，φ50軟式透水水管沿隧道初初期支護(hù)表面面自上而下環(huán)環(huán)向鋪設(shè)，兩兩端下伸至縱縱向排水管，并并與其連接；；縱向間距為為10m，Ω型彈簧排水水管按Ⅴ4m/道、Ⅳ6m/道、Ⅲ8m/道、Ⅱ10m/道進(jìn)行鋪設(shè)設(shè)。橫向排水水管采用φ100PE管，與中心心排水管沉沙沙井對應(yīng)設(shè)置置，間距25m,設(shè)于中心水水溝與縱向盲盲溝之間，地地下水出露較較多處適當(dāng)加加密?？v向排排水管中匯集集的地下水經(jīng)經(jīng)橫向排水管管進(jìn)入中心水水溝，排出洞洞外?？v向與與橫（環(huán)）向向排水管用塑塑料三通聯(lián)接接，接頭處外外纏無紡布，橫橫向排水管盡盡量緊鄰環(huán)向向盲溝。中隔隔墻與隧道拱拱部襯砌交界界處設(shè)φ100mmm的PE雙壁單側(cè)打打孔波紋管排排水；橫向排排水采用φ100mm塑料排排水管將水引引入隧道兩側(cè)側(cè)的排水溝。路面排水:隧道道左、右側(cè)都都設(shè)置排水邊邊溝，邊溝排排出洞外接路路基排水邊溝溝。(2)地表防、排排水施工先處理隧道覆蓋層層地表積水，按按圖紙要求修修筑截水溝、排排水溝及其他他排水建筑物物，洞口附近近不得積水。地地表的坑洼、鉆鉆孔、探坑等等應(yīng)以不透水水材料或土壤壤堵塞，并分分層夯實(shí)。邊邊坡、仰坡坡坡頂?shù)慕厮疁蠝?、排水溝于于路塹土石方方開挖前施工工，以確保截截引地表水，防防止出水口順順坡漫流。洞洞口排水與路路基邊溝組成成系統(tǒng)。(3)施工縫及沉沉降縫防水施施工隧道襯砌在明暗洞洞交接處、軟軟硬巖變化處處及襯砌類型型交界處設(shè)置置沉降縫。沉沉降縫寬2cm，從基礎(chǔ)（仰仰拱）至拱頂頂全環(huán)設(shè)置，縫縫內(nèi)填塞瀝青青麻絮絲，在在襯砌混凝土土中部設(shè)膨脹脹型橡膠止水水帶。襯砌混凝土施工縫縫內(nèi)，混凝土土中部設(shè)帶注注漿管的膨脹脹止水條。。(4)隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)襯砌防水施施工襯砌背面排水系統(tǒng)統(tǒng)在防水卷材材施工前鋪設(shè)設(shè)，襯背盲溝溝設(shè)置在防水水層外面，固固定在噴砼面面上，鋪設(shè)防防水板時(shí)呈“U”型包裹縱向向排水管?？v縱向排水管施施工時(shí)，要保保證排水管與與隧道縱坡一一致，接頭良良好，排水暢暢通。防水層鋪設(shè)超前二二次襯砌施工工1～2個(gè)襯砌段長長度，并設(shè)時(shí)時(shí)臨時(shí)擋板防防止機(jī)械損傷傷和電火花灼灼傷防水板，同同時(shí)與開挖掌掌子面保持一一定的安全距距離。鋪設(shè)防水板前必須須請有資質(zhì)的的檢測單位對對初期支護(hù)進(jìn)進(jìn)行五條線檢檢測（拱頂、拱拱腰、拱腳），未未進(jìn)行檢測之之前不得進(jìn)行行防水層及二二襯施工，必必要時(shí)輔以其其它物探手段段，發(fā)現(xiàn)空洞洞及時(shí)進(jìn)處理理。對初期支支護(hù)的滲漏水水情況進(jìn)行檢檢查，并采用用注漿或引排排等措施進(jìn)行行處理，做到到現(xiàn)場平整干干凈。防水板采用防水板板鋪掛作業(yè)臺臺車施工，防防水板鋪掛作作業(yè)臺車采用用型鋼焊制而而成，并與模模板臺車行走走同一軌道；；臺車前端安安裝與二次襯襯砌內(nèi)輪廓一一致的剛架和和扶梯，供作作業(yè)人員檢查查初期支護(hù)的的平整度和輪輪廓尺寸。臺臺車上配備不不同高度的作作業(yè)平臺，能能達(dá)到隧道周周邊任一部位位。臺車上配配備輻射狀的的防水板支撐撐系統(tǒng)。臺車車上配備提升升(成卷)防水板的卷卷揚(yáng)機(jī)和鋪放放防水板的設(shè)設(shè)施。根據(jù)實(shí)際情況下料料，進(jìn)行精確確放樣后，彈彈出標(biāo)準(zhǔn)線進(jìn)進(jìn)行試鋪后確確定防水板一一環(huán)的尺寸，盡盡量減少接頭頭。按基準(zhǔn)線線鋪設(shè)防水板板；先根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)圖紙和施施工規(guī)范對防防水板固定點(diǎn)點(diǎn)的間距要求求，在隧道拱拱部和邊墻用用沖擊鉆鉆孔孔后將木楔打打入噴射混凝凝土中，然后后打入水泥釘釘，最后將復(fù)復(fù)合防水板自自身所帶的固固定繩系在水水泥釘上并打打結(jié)系死。鋪設(shè)固定防水板：：將混凝土表表面整理清潔潔平整并進(jìn)行行空洞檢查合合格后，在噴噴射混凝土隧隧道拱頂部標(biāo)標(biāo)出隧道縱向向的中心線，再再使裁剪好復(fù)復(fù)合防水板中中心線與噴射射混凝土上的的標(biāo)志相重合合，從拱頂部部開始向兩側(cè)側(cè)下垂鋪設(shè)，用用固定繩將復(fù)復(fù)合防水板系系緊在已打入入噴射混凝土土內(nèi)的水泥釘釘上。鋪設(shè)時(shí)時(shí)要注意與巖巖面緊貼，并并不得拉得太太緊，一定要要留出余量。標(biāo)出隧道中心線防水板的掛前拼焊工作臺架就位接通電源切斷錨桿及鋼筋頭基面處理準(zhǔn)備工作下料鋪設(shè)防水板符合要求不符合要求防水板焊縫和修補(bǔ)標(biāo)出隧道中心線防水板的掛前拼焊工作臺架就位接通電源切斷錨桿及鋼筋頭基面處理準(zhǔn)備工作下料鋪設(shè)防水板符合要求不符合要求防水板焊縫和修補(bǔ)防水板質(zhì)量檢查結(jié)構(gòu)施工打入木楔及水泥釘復(fù)合防水板施工工工藝流程圖(5)洞內(nèi)路面面防排水施工工路面排水通過在墊墊層以下設(shè)置置縱向中心排排水溝，排除除底部滲水，在在有仰拱地段段中心水溝設(shè)設(shè)置在仰拱填填充中，在無無仰拱地段應(yīng)應(yīng)在墊層施工工前進(jìn)行中心心排水溝施工工。路面邊側(cè)側(cè)設(shè)置開口式式路緣邊溝，以以排除表層水水。隧道順坡坡施工中均采采用順坡自然然排水，經(jīng)側(cè)側(cè)溝利用自然然坡度排出洞洞外，引入洞洞口污水凈化化池達(dá)標(biāo)后排排放。隧道反坡施工中采采用反坡排水水方式，在洞洞內(nèi)一側(cè)每隔隔200m左右布置一一個(gè)集水坑，集集水坑之間水水泵接力抽水水，直至排到到洞口順坡地地段，經(jīng)側(cè)溝溝排放至洞口口污水凈化池池。2.4.6洞身襯襯砌（1）襯砌鋼筋加工及及安裝嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸寸及規(guī)范要求求在洞外鋼筋筋加工棚內(nèi)進(jìn)進(jìn)行加工，運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)入洞洞內(nèi)，在鋼筋筋綁扎臺車上上焊接綁扎成成型，鋼筋加加工運(yùn)輸過程程中嚴(yán)禁污染染鋼筋，有銹銹蝕處進(jìn)行處處理后才能正正式使用。二襯鋼筋綁扎施工工進(jìn)度超前二二襯混凝土約約12m（一個(gè)臺車車長度），保保證襯砌鋼筋筋施工不占用用二襯混凝土土施工循環(huán)時(shí)時(shí)間。（2）、二次襯砌主隧道襯砌采用斷斷面尺寸符合合設(shè)計(jì)的全液液壓模板臺車車施工，混凝凝土拌和站集集中供應(yīng)，混混凝土攪拌運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)料，混混凝土輸送泵泵泵送入模。整整體式液壓鋼鋼模襯砌臺車車襯砌，每節(jié)節(jié)襯砌長度12m?；炷敛捎盟椒址謱印ΨQ澆澆筑,控制灌注混混凝土的速度度和單側(cè)灌注注高度，單側(cè)側(cè)一次連續(xù)澆澆筑高度不超超過1m。輸送軟管管管口至澆筑筑面垂直距離離混凝土的自自落高度控制制在1.5m以內(nèi)，以防防止混凝土離離析。超過時(shí)時(shí)采用串筒或或滑槽。振搗搗選用的振搗搗器，其頻率率、振幅、振振動(dòng)速度等參參數(shù)視混凝土土的塌落度及及骨料顆徑而而定。灌注施施工采用全斷斷面一次灌注注成型，當(dāng)混混凝土灌至墻墻拱交界處時(shí)時(shí)，間歇約1h，以便于邊邊墻混凝土沉沉實(shí)。拱圈封封頂時(shí)，隨拱拱圈灌注及時(shí)時(shí)搗實(shí)。其施施工工藝流程程見“混凝土襯砌砌施工工藝流流程圖”。無釘鋪設(shè)防水板無釘鋪設(shè)防水板灌注混凝土拆模養(yǎng)生進(jìn)入下一循環(huán)臺車就位、安裝擋頭板、加固襯砌斷面檢查測量放樣混凝土拌合運(yùn)輸坍落度、強(qiáng)度檢驗(yàn)斷面處理不合格合格圍巖量測反饋信息洞身凈空檢查不合格合格欠挖處理混凝土襯砌施工工工藝流程圖二次襯砌為鋼筋混混凝土襯砌時(shí)時(shí)，鋼筋在加加工棚內(nèi)制作作，人工在鋼鋼筋臺架上完完成安裝鋼筋筋工作，安裝裝鋼筋時(shí)，鋼鋼筋位置和混混凝土保護(hù)層層厚度不小于于5cm。鋼筋縱、環(huán)環(huán)向、兩層鋼鋼筋之間的鋼鋼筋間距必須須滿足設(shè)計(jì)和和規(guī)范要求，焊焊縫飽滿、搭搭接長度符合合設(shè)計(jì)要求。（3）、仰拱、鋪底及及填充仰拱開挖不允許欠欠挖，仰拱斷斷面開挖后應(yīng)應(yīng)立即進(jìn)行初初期支護(hù)施工工并澆筑混凝凝土，超挖部部分按設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定予以回填填。施作仰拱混凝土?xí)r時(shí)將基底清理理干凈，并且且注意及時(shí)排排水。支立模模板，排干積積水，經(jīng)監(jiān)理理工程師驗(yàn)收收合格后澆注注混凝土。仰拱的鋼筋綁扎和和澆筑應(yīng)保證證鋼筋保護(hù)層層的厚度，鋼鋼筋縱、環(huán)向向、兩層鋼筋筋之間的鋼筋筋間距必須滿滿足設(shè)計(jì)和規(guī)規(guī)范要求，焊焊縫飽滿、搭搭接長度符合合設(shè)計(jì)要求。確確保不露筋。加強(qiáng)振搗，采用插插入式振搗器器和平板振搗搗器結(jié)合的方方法。（4）、中隔墻襯砌立模之前采用全站站儀放出中隔隔墻邊線，按按設(shè)計(jì)要求綁綁扎中隔墻鋼鋼筋，同時(shí)應(yīng)應(yīng)注意預(yù)埋主主洞鋼支撐連連接鋼板。中中隔墻砼分段段立模澆筑，施施工縫應(yīng)與設(shè)設(shè)計(jì)洞身沉降降縫一致。施施工時(shí)應(yīng)注意意中隔墻砼應(yīng)應(yīng)與中導(dǎo)洞頂頂部頂緊、密密實(shí)，不得留留有空隙。（5、回填注漿為防止初期支護(hù)與與二次襯砌之之間出現(xiàn)空洞洞或不密實(shí)，隧隧道二次襯砌砌施工100～200m后，再對隧隧道襯砌背后后進(jìn)行回填注注漿。施工中采用在每板板襯砌上坡端端頭預(yù)埋一根根φ20鍍鋅注漿鋼鋼管。注漿材材料采用水泥泥漿，其配合合比根據(jù)現(xiàn)場場試驗(yàn)確定，注注漿壓力不得得大于1MPa。注漿前先做注水試試驗(yàn)，主要檢檢查注漿管路路是否牢固可可靠、注漿系系統(tǒng)儀表是否否正常及襯砌砌實(shí)體溢水位位置。預(yù)埋鋼管位置要固固定準(zhǔn)確，通通過點(diǎn)焊的方方法固定。同同時(shí)，為防止止鋼管堵塞，在在鋼管頭要進(jìn)進(jìn)行包裹，在在進(jìn)行注漿前前打開封端。2.4.7隧道路路面路面整平層混凝土土采用槽鋼立立模，混凝土土罐車運(yùn)至施施工現(xiàn)場直接接入模，人工工整平，插入入式振動(dòng)棒、震震動(dòng)梁震搗。正洞砼路面采用砼砼攪拌站集中中拌制砼，砼砼運(yùn)輸車運(yùn)輸輸砼，砼攤鋪鋪機(jī)分幅攤鋪鋪施工。2.4.8洞內(nèi)附附屬建筑物隧道內(nèi)附屬建筑物物有中心排水水管、邊水管管、電纜溝、預(yù)預(yù)留洞室、隧隧道路面、隧隧道墻面涂飾飾及預(yù)埋件設(shè)設(shè)置。（1）、排水管溝中心排水溝采用鋼鋼筋混凝土管管，鋼筋混凝凝土管沿縱向向每20cm設(shè)置一φ1.5滲水孔,環(huán)向間距為50cm,設(shè)置5排，呈梅花花形布置?？v縱向每隔250m設(shè)置一檢查查井。中心排排水管采用預(yù)預(yù)制，預(yù)制長長度根據(jù)實(shí)際際情況進(jìn)行調(diào)調(diào)整。中心管管水溝位于有有仰拱地段在在仰拱填充混混凝土中留槽槽，位于無仰仰拱地段在隧隧底爆破開槽槽。槽內(nèi)填充充C20混凝土，人人工安裝排水水管，上部回回填碎石。排排水溝通過橫橫向泄水管與與襯砌背后縱縱、環(huán)向盲溝溝連接。邊水溝采用現(xiàn)場澆澆注施工，每每次現(xiàn)澆施工工長度為25m。邊水溝模模板采用定型型鋼模板，溝溝過水圓斷面面采用預(yù)埋內(nèi)內(nèi)徑為φ25cm的PVC管造孔，待待混凝土強(qiáng)度度達(dá)到70%后，再將預(yù)預(yù)留流水口位位置的PVC管剖開。邊水溝沉砂井每550m一個(gè)，其井井壁采用混凝凝土現(xiàn)澆、其其蓋板采用鐵鐵蓖子。（2）、電纜溝電纜槽蓋板采用預(yù)預(yù)制安裝方法法。電纜槽溝槽身采用用定型鋼模板板，豎墻、底底板整體澆筑筑。模板采用用鋼管、拉桿桿支撐體系加加固，混凝土土直接入模，插插入式振動(dòng)器器搗實(shí)。電纜纜（消防）溝溝施工應(yīng)注意意電纜支架及及消防支口的的預(yù)埋和預(yù)留留。（3）、預(yù)留洞室各種洞室根據(jù)圖紙紙布置位置與與洞身同時(shí)開開挖。隧道邊邊墻內(nèi)的洞室室，在澆注邊邊墻砼前，布布設(shè)鋼筋及預(yù)預(yù)埋件后，一一次澆注完成成。各洞室的的洞門采用鋼鋼材制作，采采用的材料規(guī)規(guī)格、制作、安安裝、防蝕嚴(yán)嚴(yán)格遵照圖紙紙要求。預(yù)埋（預(yù)留）管中中均應(yīng)預(yù)留穿穿線用鐵絲，長長度應(yīng)分別長長于預(yù)埋管口口15cm，同時(shí)應(yīng)用用木塞封住管管口，以免混混凝土及其它它雜物進(jìn)入管管內(nèi)。2.4.9特殊地地質(zhì)地段的施施工方法上云村隧道特殊地地質(zhì)主要存在在巖溶和破碎碎帶，巖溶地地段在做好超超前支護(hù)預(yù)加加固的前提下下，嚴(yán)格按照照“早預(yù)報(bào)、預(yù)預(yù)注漿、短進(jìn)進(jìn)尺、弱爆破破、強(qiáng)支護(hù)、早早成環(huán)、勤測測量”的原則施工工。巖溶處理詳細(xì)施工工方法見《巖巖溶處治斷面面圖》，斷層層破碎帶采詳詳細(xì)施工方法法見《穿越斷斷層破碎帶的的施工案》。3.工期目標(biāo)及及保證措施3.1工期目標(biāo)開工日期：20116年4月1日竣工日期：20117年2月25日總工期：330天天，滿足本標(biāo)標(biāo)段總體工期期要求。3.2工期管理理組織機(jī)構(gòu)為確保工程按期完完成，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部成立以以項(xiàng)目經(jīng)理為為組長、常務(wù)務(wù)副經(jīng)理、項(xiàng)項(xiàng)目總工程師師為副組長的的工期管理領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組。工工期管理組織織機(jī)構(gòu)見圖。咨詢、匯報(bào)咨詢、匯報(bào)指導(dǎo)、目標(biāo)下達(dá)建設(shè)單位、監(jiān)理工程師計(jì)劃部各施工隊(duì)施工隊(duì)長施工隊(duì)副隊(duì)長統(tǒng)計(jì)計(jì)劃員進(jìn)度信息采集、管理上報(bào)，進(jìn)度分析情況、進(jìn)度保證措施、進(jìn)度的調(diào)整工程部工程進(jìn)度領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師進(jìn)度目標(biāo)的分析和論證編制進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行、進(jìn)度的糾偏、參與進(jìn)度計(jì)劃分析，進(jìn)度調(diào)整后執(zhí)行定期跟蹤進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行情況，會(huì)議分析研究進(jìn)度計(jì)劃，采取糾偏措施，調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃安質(zhì)部工期管理組織機(jī)構(gòu)構(gòu)圖3.3工期保證證措施加強(qiáng)施工管理，合合理增加投入入；發(fā)揮機(jī)械械化施工優(yōu)勢勢，全力保障障施工生產(chǎn)；；搞好對外關(guān)關(guān)系，確保施施工生產(chǎn)順利利進(jìn)行；抓好好資金管理，確確保資金投入入；科學(xué)組織織，加強(qiáng)協(xié)作作。全方位保保證工程建設(shè)設(shè)工期。1、建立保證工期的組組織機(jī)構(gòu)建立保證工期的組組織機(jī)構(gòu)體系系，其相應(yīng)的的管理職責(zé)在在項(xiàng)目管理組組織設(shè)計(jì)任務(wù)務(wù)分工表和職職能分工表中中標(biāo)示并落實(shí)實(shí)。具體見“工期管理組組織機(jī)構(gòu)圖”。2、編制科學(xué)、合理的的實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)優(yōu)化的實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)和和科學(xué)先進(jìn)的的施工方案是是工程順利開開展的關(guān)鍵，也也是確保工期期的前提。為為此，我們現(xiàn)現(xiàn)在已抽調(diào)了了有長大隧道道技術(shù)人員及及專家編制實(shí)實(shí)施性施組設(shè)設(shè)計(jì)，通過加加強(qiáng)施工計(jì)劃劃和施工方案案、施工工藝藝的科學(xué)性、先先進(jìn)性，提高高設(shè)備的先進(jìn)進(jìn)性和配套合合理性，運(yùn)用用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和和系統(tǒng)工程原原理，綜合分分析本工程的的技術(shù)特點(diǎn)、難難點(diǎn)和現(xiàn)場的的實(shí)際情況，編編制詳細(xì)、切切實(shí)可行的實(shí)實(shí)施性施工組組織設(shè)計(jì)。通通過進(jìn)行多方方案綜合比選選，選擇最優(yōu)優(yōu)方案，使工工程施工做到到點(diǎn)線明確、輕輕重分明、計(jì)計(jì)劃可靠、資資源配置合理理，確保直線線工期，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)快速施工。3、發(fā)揮優(yōu)勢，全方方位保障施工工生產(chǎn)發(fā)揮本公司實(shí)力雄雄厚、具有長長大隧道豐富富施工經(jīng)驗(yàn)的的優(yōu)勢，選配配性能精良、合合理配套的施施工機(jī)械，購購置滿足本工工程需要的施施工機(jī)械，設(shè)設(shè)立機(jī)械修理理組，建立完完善的機(jī)械保保養(yǎng)維修體系系及措施，保保證施工機(jī)械械的完好率；；同時(shí)，設(shè)立立強(qiáng)有力調(diào)度度管理系統(tǒng)并并建立后勤保保障體系，保保證各種物資資、設(shè)備按時(shí)時(shí)足額到位；；各部門特別別是綜合辦公公室及安全質(zhì)質(zhì)量部加大力力度搞好工作作和生活環(huán)境境建設(shè)，全方方位保障施工工生產(chǎn)。4、做好人員培訓(xùn)，保保障施工生產(chǎn)產(chǎn)隧道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、地地質(zhì)復(fù)雜、質(zhì)質(zhì)量要求嚴(yán)。因因此參建員工工的技術(shù)熟練練程度將對工工程建設(shè)工期期產(chǎn)生一定的的影響。上場場后，我們將將根據(jù)隧道施施工各專業(yè)工工序的開工進(jìn)進(jìn)度，提前組組織和安排員員工進(jìn)行技術(shù)術(shù)培訓(xùn)，確保保每一個(gè)參與與施工的技術(shù)術(shù)人員和工人人具備熟練的的操作技能，做做到持證上崗崗。5、搞好對外關(guān)系，確確保施工生產(chǎn)產(chǎn)順利進(jìn)行工程施工對外涉及及面廣、處理理好方方面面面的關(guān)系對工工程建設(shè)的順順利進(jìn)行至關(guān)關(guān)重要。因此此，在施工中中各部門、各各施工隊(duì)在合合法的前提下下切實(shí)理順與與甲方、監(jiān)理理工程師和地地方政府的工工作關(guān)系，并并建立融洽的的地方關(guān)系，創(chuàng)創(chuàng)造良好的外外部施工環(huán)境境。6、全方位做好施工機(jī)機(jī)械設(shè)備保障障合理配置施工機(jī)械械，充分發(fā)揮揮機(jī)械性能，主主要施工機(jī)械械設(shè)備提前上上場，開工即即可投入使用用，其它設(shè)備備做好調(diào)配計(jì)計(jì)劃，并對在在計(jì)劃調(diào)配的的設(shè)備進(jìn)行維維修保養(yǎng)，做做到上場即可可投入使用。7、確保物資供應(yīng)各種物資進(jìn)場即進(jìn)進(jìn)行調(diào)查，主主要物資（包包括鋼材、水水泥、設(shè)備等等）由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部統(tǒng)一招招標(biāo)采購、建建立臨時(shí)材料料廠集中配送送至隧道施工工隊(duì)，物質(zhì)計(jì)計(jì)劃施工隊(duì)每每月根據(jù)進(jìn)度度計(jì)劃上報(bào)項(xiàng)項(xiàng)目部，并做做好物資發(fā)送送的跟蹤，確確保材料按時(shí)時(shí)到場。3.4進(jìn)度控制的的基本程序在確保安全、質(zhì)量量的前提下，利利用各種現(xiàn)代代化設(shè)備及信信息軟件進(jìn)行行進(jìn)度監(jiān)控，根根據(jù)監(jiān)控情況況實(shí)時(shí)調(diào)度各各種資源，確確保實(shí)現(xiàn)本工工程的工期目目標(biāo)。對各分分項(xiàng)工程施工工全過程進(jìn)行行進(jìn)度監(jiān)控管管理，監(jiān)控原原則為：目標(biāo)標(biāo)明確，事先先預(yù)控，措施施有效，適時(shí)時(shí)調(diào)整，確保保工期。進(jìn)度度監(jiān)控方法見見“進(jìn)度監(jiān)方法法表”。進(jìn)度監(jiān)控控流程見“進(jìn)度監(jiān)控流流程圖”。進(jìn)度監(jiān)控方法表序號監(jiān)控方法監(jiān)控方法說明1投資指標(biāo)監(jiān)控法根據(jù)隧道總體投資資計(jì)劃，編制制相對應(yīng)的逐逐月投資計(jì)劃劃，并比較施施工中實(shí)際每每月完成與計(jì)計(jì)劃完成的投投資差距，分分析差距原因因，分析差距距產(chǎn)生的分部部和分項(xiàng)工程程，采取相應(yīng)應(yīng)對策，從宏宏觀控制到微微觀控制，并并繪制投資管管理控制曲線線。2形象進(jìn)度監(jiān)控法對分項(xiàng)、分部工程程編制每旬、每每月、每季、每每年的施工形形象進(jìn)度計(jì)劃劃，施工中及及時(shí)掌握每旬旬、每月、每每季、每年所所達(dá)到的形象象進(jìn)度，看實(shí)