公交安全行車心得體會(huì)

本文格式為Word版，下載可任意編輯——公交安全行車心得體會(huì)公交一般指公共交通。公共交通（英：publictransport；美：publictransportation），或稱群眾運(yùn)輸（masstransit），泛指全體向群眾開放、并供給運(yùn)輸服務(wù)的交通方式，通常是作為一種商業(yè)服務(wù)付費(fèi)使用，但也有少數(shù)免費(fèi)的例外狀況。下面是為大家整理的公交安好行車心得體會(huì)，供大家參考選擇。公交安好行車心得體會(huì)

一、專心加入安好學(xué)習(xí)，時(shí)刻緊繃安好弦。

作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車安好。保證不了安好一切都是空談，因此，只有在安好學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車閱歷，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，實(shí)時(shí)處理突發(fā)事情。因此，要分外重視公司及車隊(duì)的安好例會(huì)，安好例會(huì)不但要加入，而且要理解安好教導(dǎo)的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安好，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安好例會(huì)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)閱歷，達(dá)成安好行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危害的`，所以每次例會(huì)都要專心聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。

二、中速行車，精心駕駛。

"駕車如駕虎'駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐閱歷報(bào)告我們只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)中速行駛：

1、留神查看：在駕駛車輛過程中，駕駛員的查看力很重要，公交車、車場(chǎng)人多，為此，在行駛中勤查看，集中留神力。

2、中速行駛：道路交通狀況繁雜多變，既要依法行車，又要更加留神車速，保持中速行駛，并與前車保持確定的安好距離，沒有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌管路況，掌管車況，遇事不慌。尤其是結(jié)果一趟，緊記一句話"回家心切莫超速，親人盼你平安歸'。

3、留心應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)繁雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況繁雜多變，給安好行車工作帶來很大的困難。因此，在這種處境下，要始終堅(jiān)持精心駕駛，不盲目開車的原那么，選擇適當(dāng)車速，安好行車。譬如：雨雪天精心駕駛防滑;市區(qū)行車提防慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、提防精心，可以制止發(fā)生一起起事故。

三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。

司機(jī)們都知道，行車時(shí)要留神做好車輛的"一日三檢'工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不成少，它關(guān)系到我們每次行車安好，因此每次出車前都要留心檢查車輛，有問題立刻修理，行車中察覺奇怪立刻停車檢查，收車后對(duì)車輛各部位舉行檢查，保證次日正常出車。

四、加強(qiáng)思想熟悉，牢記安好第一。

大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安好意識(shí)淡薄，安好思想麻痹造成的?？梢哉f，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過程中展現(xiàn)的各種思想問題，是影響安好生產(chǎn)最根本、最重要、最直接的因素。所以我們要堅(jiān)韌樹立"安好第一'的思想意識(shí)，行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。

在思想上把安好放在重中之重的位置，做到安好駕駛，平安行車。

公交安好行車心得體會(huì)

安好行車對(duì)于公交駕駛員是一個(gè)永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質(zhì)，它要求我們?cè)谌粘＿\(yùn)營(yíng)中表達(dá)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到合意而來，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營(yíng)務(wù)必全身心的投入，一絲不茍的專心和對(duì)待。

要確保行車安好，首先要有安好意識(shí)，在工作中把安好放在首位，堅(jiān)決遵守道路交通安好法，做到行車不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài)，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來講是至關(guān)重要的，更要留神忍耐，見怪不怪，主動(dòng)避讓，把"有理讓無理'看做是有教養(yǎng)、有素質(zhì)的表現(xiàn)，制止行車斗氣。只有保證了安好行車，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，專心執(zhí)行有關(guān)對(duì)駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能確保行車安好，這是駕駛員務(wù)必做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能裁減或制止交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車時(shí)不接打手機(jī)，以乘客的安好為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)處境。

我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的打定工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最正確的狀態(tài)，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最正確的狀態(tài)才能確保安好行車。為千家萬戶送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。

同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面處境掌管好車速，任何處境下都要根據(jù)車速保持好與前車的安好距離，勻速行駛。行車中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)留神查看車輛處境，針對(duì)路面處境和行人特點(diǎn)操縱好車速，并查看前方及兩側(cè)處境，盡管有特殊處境發(fā)生，也能夠?qū)崟r(shí)制止。

作為職業(yè)駕駛員，理應(yīng)時(shí)刻保持高度的機(jī)警，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見性的察覺，實(shí)時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安好又節(jié)油。

在當(dāng)前繁雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)料處境，提前處理處境，對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能暗藏的突發(fā)處境，要想在前頭做在后頭，要有萬一和最壞的防范心理打定，要強(qiáng)化預(yù)見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦?對(duì)于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時(shí)理應(yīng)提前做好打定，闖燈絕大片面都是由于追搶綠燈尾造成的，在可過可不過的處境下，堅(jiān)持不過，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，留神力就分散了，此時(shí)你的前車有可能在可過可不過的躊躇不決中突然踩剎車，這樣會(huì)造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。

在行車中保持模范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車司機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長(zhǎng)，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的處境，這一段距離，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當(dāng)然安好和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不濫用一腳油。

我們手中握著方向盤就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安好又節(jié)油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)抉擇成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安好行車方面要照管好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時(shí)，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬無一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車和行人，才能確保安好。

結(jié)果，說說我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門，保持平穩(wěn)起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車上，有處境實(shí)時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開安好車又不濫用一點(diǎn)能源。

摯友們!安好連著你我他，幸福才會(huì)千萬家。為了你我他，千千萬萬人的家庭永遠(yuǎn)和諧美滿，請(qǐng)以人為本，安好為首，關(guān)愛生命，呵護(hù)安康，從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從細(xì)節(jié)做起，把握好你手中的安好方向盤。堅(jiān)持刻苦做好本職工作，，把"安好'永遠(yuǎn)牢記心中，開好安好車，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界表示北京公交的風(fēng)采。

公交安好行車心得體會(huì)

每當(dāng)我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人，愛人，摯友以及公司的領(lǐng)導(dǎo)無刻不牽掛著我們。而我們惟有安好行車才是對(duì)他們最好的回報(bào)!

通過公司組織的安好行車學(xué)習(xí)，使我深深的體會(huì)了安好行車的重要性。

一：公交駕駛具有確定風(fēng)險(xiǎn)性，安好行車關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安好，關(guān)系到千萬家庭的幸福。對(duì)公司而言，安好行車是企業(yè)昌盛進(jìn)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。

二：安好就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。乘客選擇公交車出行，就是選擇了便當(dāng)，安好。我們只有抓住了安好優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開好"安好車'、讓市民座上"放心車'，讓市民合意，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng)。

三：安好就是一種閱歷，作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安好事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出確定的閱歷教訓(xùn)。通過發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn)，公司的各項(xiàng)安好制度日益完善。提高自己防范事故的才能。同樣作為我們駕駛員，也要擅長(zhǎng)總結(jié)過去在駕駛中的一些惡習(xí)。時(shí)刻樹立"安好第一'這個(gè)思想。

四：安好也是一種責(zé)任。作為公交車駕駛員，是公交安好行為最直接的參與者。企業(yè)將安好責(zé)任托付給我們，保證安好就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安好重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安好素養(yǎng)和猛烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安好。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安好習(xí)慣，在行車中精心駕駛、每時(shí)每刻不忘安好，更加是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)幸運(yùn)心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安好、想想事故可能帶來的危害，我想好多事故我們都能夠制止。從工作的每一天入手，從每一趟車的安好入手，提防點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安好百天，安好千天。

事故猛如虎。交通事故造成的大量悲劇，無時(shí)無刻不在機(jī)警著我們，安好、安好、再安好!由于安好是一種愛，這愛是兒行千里母擔(dān)憂;安好是一種情，這情是為伊消得人憔悴。留心想一想，生活中還有什么比安好更重要呢?

安好受制法則。任何一個(gè)人，假設(shè)缺少應(yīng)有的機(jī)警，不遵守必要的法則，危害一旦惠臨，就可能難逃厄運(yùn)。換句話說，假設(shè)駕駛員沒有足夠的交通安好意識(shí)，行車時(shí)不遵守交通法規(guī)，那么危害就會(huì)離我們?cè)絹碓浇?/p>

安好始于禮讓。紅燈短暫，生命長(zhǎng)久，相信每個(gè)人都體驗(yàn)過堵車，都見過刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實(shí)，多一些細(xì)心，多一些謙讓，會(huì)讓交通更為順暢。試想，再?gòu)V闊的道路，假設(shè)車輛行駛中你追我趕，見縫插針、占道行駛、肆意變更車道各不相讓，都會(huì)引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。

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