逆向物流的重要性分析_第1頁
逆向物流的重要性分析_第2頁
逆向物流的重要性分析_第3頁
逆向物流的重要性分析_第4頁
逆向物流的重要性分析_第5頁
已閱讀5頁,還剩7頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

題目一逆向物流的重要性分析―……SubjectTheanalysisoftheimportanceofthe??■??■??????????????????■??■??■??■???????????????■??■??■??■??■???????????????■??■??■??■??■????????????reverselogistics姓 名方淑萍 學(xué) 號__190111.502643 所在學(xué)院廣東外語外貿(mào)大學(xué) 年級專業(yè)._____2010級物流管理 指導(dǎo)教師方輪職稱教授完成時間2012…年…4…月―25日逆向物流的重要性分析摘要:隨著人們環(huán)保意識的不斷增強(qiáng),環(huán)保法規(guī)約束力度的加大,逆向物流的經(jīng)濟(jì)價值逐步顯現(xiàn)。而資源短缺日益加重,資源的供求矛盾更加突出,逆向物流也將越來越顯示其重要性。且顧客使用過的有些商品還具有較高的再利用價值,政府或行業(yè)協(xié)會逐步在政策上給予支持,鼓勵企業(yè)開展逆向物流運作。理論研究和實踐事實證明,逆向物流不僅僅能使得成本降低,并節(jié)約資源,還可能意味著經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益的共同增加。關(guān)鍵詞:物流;逆向物流;節(jié)約資源;環(huán)境保護(hù)TheAnalysisOfTheImportanceOfThe

ReverseLogisticsAbstract:withthepeopleenvironmentalprotectiontoenhanceawarenessof,environmentalprotectionlawsandregulationsconstraintintensifiedefforts,reverselogisticseconomicvaluegraduallyappear.Andresourcesshortagegettingworse,themorepronouncedcontradictionbetweensupplyanddemandoftheresources,thereverselogisticsalsowillmoreandmoreshowsitsimportance.Andcustomersusedsomegoodsalsohashigherreusevalue,governmentorindustryassociationinthepolicytosupport,encourageenterprisestocarryoutreverselogistics.Theoryresearchandpracticeprovedthatthereverselogisticsnotonlycanmakecostreduction,andsaveresources,alsomaymeaneconomicbenefitsandenvironmentalbenefits,socialbenefitsandthecommonincreaseresources;Keywords:logistics;Reverselogistics;Conservationresources;Environmentalprotection目錄前 言 錯誤!未定義書簽。一、物流的概述 錯誤!未定義書簽。(一)物流的含義 錯誤!未定義書簽。(二)逆向物流的特點 錯誤!未定義書簽。1、分散性 錯誤!未定義書簽。2、緩慢性 錯誤!未定義書簽。3、混雜性 錯誤!未定義書簽。4、多變性 錯誤!未定義書簽。(三)逆向物流的分類 錯誤!未定義書簽。1、按照逆向物流的退貨來源劃分 錯誤!未定義書簽。2、按照逆向物流的回收方式劃分 錯誤!未定義書簽。3、按照逆向物流的材料的物理屬性劃分 錯誤!未定義書簽。二、逆向物流的成因分析和驅(qū)動因素 錯誤!未定義書簽。(一)逆向物流的成因分析 71、來自顧客的退貨行為 72、來自供應(yīng)商的產(chǎn)品召回行為 錯誤!未定義書簽。3、來自國際和法律的環(huán)境保護(hù)因素 錯誤!未定義書簽。4、逆向物流價值的發(fā)現(xiàn) 錯誤!未定義書簽。(二)逆向物流的驅(qū)動因素 錯誤!未定義書簽。1、環(huán)境的壓力 82、經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動 錯誤!未定義書簽。3、市場的誘惑 錯誤!未定義書簽。三、逆向物流的顯著特征 錯誤!未定義書簽。(二)運作的復(fù)雜性 錯誤!未定義書簽。(三)實施的困難性 錯誤!未定義書簽。四、逆向物流的重要性 錯誤!未定義書簽。(一)改善品質(zhì)管理,降低在事故的發(fā)生率 9(二)提高客戶滿意度,增加競爭優(yōu)勢 錯誤!未定義書簽。(三)有效降低物料成本 錯誤!未定義書簽。(四)有助改善環(huán)境行為,塑造企業(yè)優(yōu)良形象 錯誤!未定義書簽。五、逆向物流的管理 錯誤!未定義書簽。(一)制定有關(guān)的政策法規(guī) 錯誤!未定義書簽。(二)樹立全新的資源環(huán)境觀 錯誤!未定義書簽。(三)建立有效的逆向物流系統(tǒng) 錯誤!未定義書簽。(四)順向物流與逆向物流分開 錯誤!未定義書簽。(五)建立第三方逆向物流企業(yè) 錯誤!未定義書簽。參考文獻(xiàn): 錯誤!未定義書簽。前言隨著物流業(yè)的深入發(fā)展,環(huán)保、產(chǎn)品召回的制定法規(guī)加強(qiáng),以及退貨、報廢產(chǎn)品回收和再利用的加強(qiáng),社會對環(huán)境資源的日益關(guān)注,使得人們越來越重視對廢舊產(chǎn)品和原材料的再利用。而隨之衍生出來的逆向物流這一概念正在被更多的人所認(rèn)識和重視。逆向物流和正向物流,一直以來就是物流界的孿生兄弟。然而,無論是理論界還是企業(yè)界過去的幾十年對于他的注意大多是匆匆略帶而過,間或在一些物流論著中提及也只是蜻蜓點水。而關(guān)于研究逆向物流的書籍更是少之又少。而逆向物流這個潛在市場是巨大的,國外已經(jīng)開始對其進(jìn)行研究,但國內(nèi)大部分企業(yè)卻都未涉足這一領(lǐng)域,在這方面的研究也幾乎為零。對產(chǎn)品再使用和循環(huán)的逆向物流控制研究卻是過去的10年才開始被認(rèn)知和發(fā)展的?,F(xiàn)實社會資源有限,且顧客使用過的有些商品大都還具有較高的再利用價值。而處理廢舊物質(zhì)存在著技術(shù)上的難點和經(jīng)濟(jì)上的不合算,政府應(yīng)出臺一些相關(guān)的政策和法規(guī),鼓勵甚至約束企業(yè)建立完善的供應(yīng)鏈體系,重視逆向物流的管理,鼓勵企業(yè)開展逆向物流運作,重視資源再利用,以留給下一代更多的可利用資源。新的資源再生利用技術(shù)的研究與推廣了大大降低了處理回收物品的成本,使逆向物流不僅僅意味著成本的降低,還能帶來資源的節(jié)約,這可能意味著經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益的共同增加。本文對逆向物流的概念、形成原因、驅(qū)動因素、特點、類型、重要性和管理方面進(jìn)行詳細(xì)介紹分析,借此引起社會對逆向物流的重視,進(jìn)一步的了解并實施管理。一、物流的概述逆向物流與正向物流是一個相對的物流管理過程。正向物流追求的是如何增加利潤,而逆向物流主要考慮如何降低損失。正向物流和逆向物流就是一個完整物流系統(tǒng)的兩個子系統(tǒng),兩者相互聯(lián)結(jié)、相互作用、相互制約,更是相伴發(fā)展并逐步走向成熟,共同構(gòu)成了一個開放式的物流循環(huán)系統(tǒng)。(一)物流的含義逆向物流就是從客戶手中回收用過的、過時的或者損壞的產(chǎn)品和包裝開始,直至最終處理環(huán)節(jié)的過程。具體說,狹義的逆向物流是指對那些已經(jīng)廢棄的產(chǎn)品再制造、再生以及物料回收的過程。廣義的逆向物流除了包含狹義的逆向物流的定義之外,還包括減少使用資源,以及通過減少使用資源可以達(dá)到廢棄物減少的目標(biāo),同時還能夠使得正向物流和逆向物流更有效率。現(xiàn)在逐漸被普遍接受的觀點是,逆向物流是在整個產(chǎn)品生命周期中對產(chǎn)品和物資的完整、有效的和高效的利用過程的協(xié)調(diào)。(二)逆向物流的特點逆向物流作為企業(yè)價值鏈中特殊的一個環(huán)節(jié),與正向物流相比,既有共同點,也有各自不同的特點。比如都具有包裝、裝卸、運輸、儲存、加工等運作環(huán)節(jié)。但是,逆向物流又具有它本身的特征。1、分散性廢舊物資流動可能產(chǎn)生于生產(chǎn)領(lǐng)域、流通領(lǐng)域或生活消費領(lǐng)域,涉及任何部門或個人,在社會的每個角落都在不停地發(fā)生。正是這種多元性使其具有分散性的特點。2、緩慢性逆向物流在開始時種類多、數(shù)量少,只有在不斷匯聚的情況下才能形成較大的流動規(guī)模。同時,回收物資的收集和整理也是一個較復(fù)雜的過程,廢舊物資往往需要經(jīng)過加工、改制等環(huán)節(jié)才能再次使用,這也需要經(jīng)歷較長的時間。這些都決定了回收物資緩慢性的特點。3、混雜性回收的產(chǎn)品再進(jìn)入逆向物流系統(tǒng)時往往難以劃清類別,因為不同種類、不同狀況的廢舊物資常常是混雜在一起的。當(dāng)回收產(chǎn)品經(jīng)過檢查、分類后,逆向物流的混雜性才逐漸減少。4、多變性由于逆向物流的分散性及消費者對退貨、產(chǎn)品召回等回收政策的過度使用,使得企業(yè)很難控制產(chǎn)品的回收時間與空間,這形成了其多變性的特點。(三)逆向物流的分類作為企業(yè)價值鏈活動的一個特殊組成部分,逆向物流按其成因、途徑和處置方式的不同在各種產(chǎn)業(yè)形態(tài)下歸納為以下幾類。1、按照逆向物流的退貨來源劃分(1)制造業(yè)退回:對于生產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量不滿意或者是產(chǎn)品過剩。(2)商業(yè)退回:如過期產(chǎn)品的退回,時間和產(chǎn)品質(zhì)量問題不適應(yīng)需求和供給退回。(3)產(chǎn)品召回:有缺陷的產(chǎn)品進(jìn)入供應(yīng)鏈后導(dǎo)致該產(chǎn)品的退回。(4)保修退回:在質(zhì)量保證期或維修期內(nèi)被退回并修理。(5)終端使用退回:使用期滿后產(chǎn)品被收集進(jìn)行重新制造、回收或者焚燒。(6)包裝:指包裝品的回收,將可以重復(fù)使用的包裝材料和產(chǎn)品載體通過檢驗和清洗、修復(fù)等流程進(jìn)行循環(huán)利用,降低制造商的制造費用。2、按照逆向物流的回收方式劃分(1)退貨逆向物流:指下游顧客將不符合訂單要求的產(chǎn)品退回給上游供應(yīng)商,其流程與常規(guī)產(chǎn)品流向正好相反。(2)回收逆向物流:指將最終顧客所持有的廢舊物品會受到供應(yīng)鏈上各節(jié)點企業(yè)。3、按照逆向物流的材料的物理屬性劃分按照逆向物流材料的物理屬性可分為鋼鐵和有色金屬制品逆向物流、橡膠制品逆向物流、木制品逆向物流、玻璃制品逆向物流等。二、逆向物流的成因分析和驅(qū)動因素(一)逆向物流的成因分析1、來自顧客的退貨行為任何企業(yè),即使是包括全球500強(qiáng)在內(nèi)的跨國公司,都會面臨顧客的退貨問題。由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展朝著全球化方向運作,純粹的本國制造和物流活動已頗為少見,大規(guī)模的生產(chǎn)和配送運輸及存儲環(huán)節(jié)都會造成商品、半成品、原材料和零部件的缺陷和瑕疵,造成遞送商品的錯位等,這里不僅有人為因素,亦受制于非人為因素。即使是更加精益化的物流與供應(yīng)鏈管理運作,也會有一些誤差的出現(xiàn)。常見的退貨原因有:存在質(zhì)量問題;數(shù)量有偏誤;錯誤的遞送對象,等等。從零售終端來看,這種現(xiàn)象的比率較高,如顧客購買手機(jī)、DVD影碟機(jī)等都可能出現(xiàn)正常退貨的現(xiàn)象。逆向物流執(zhí)行協(xié)會在一份調(diào)查中發(fā)現(xiàn),1999年全球圣誕節(jié)后的顧客退貨額高達(dá)6億美元,2000年圣誕節(jié)后的退貨額則高達(dá)10億美元。現(xiàn)代物料搬運雜志(ModernMaterialsHandlingMagazine)估算的2002年退貨額更是達(dá)到110億美元。2、來自供應(yīng)商的產(chǎn)品召回行為產(chǎn)品召回制度源于20世紀(jì)60年代的美國汽車行業(yè),經(jīng)過多年實踐,美國、日本、歐洲、澳大利亞等國對缺陷汽車召回都已經(jīng)形成了比較成熟的管理制度。在歐洲,許多歐盟成員國實施了專門的法律,要求制造商在知曉其產(chǎn)品存在缺陷后采取措施進(jìn)行召回。2000年是世界汽車業(yè)界的“汽車召回年”。福特汽車中國有限公司、三菱汽車公司、瑞典沃爾沃、日本馬自達(dá);韓國現(xiàn)代下屬的起亞公司、標(biāo)致公司、戴姆勒——克萊斯勒公司以及通用汽車公司都相繼宣布,因各種原因其各自生產(chǎn)的汽車或多或少都存在安全隱患,在全球召回汽車。近幾年隨著消費者地位的上升,消費者權(quán)益增加,產(chǎn)品召回現(xiàn)象從最初的汽車、電腦迅速蔓延到手機(jī)、家電、日用品等各行業(yè)。為了維護(hù)企業(yè)的核心競爭力,企業(yè)需要通過有效的逆向物流管理來降低召回?fù)p失。此外,澳大利亞政府還在互聯(lián)網(wǎng)上公布了供應(yīng)商產(chǎn)品召回參考文件(ProductRecallSupplierReferenceDocuments),方便供應(yīng)商查詢。3、來自國際和法律的環(huán)境保護(hù)因素經(jīng)濟(jì)全球化的推進(jìn)也讓各國開始密切關(guān)注環(huán)境保護(hù)問題,各國都從自身可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)出發(fā),對破壞環(huán)境的商品及商品包裝制定相關(guān)法律進(jìn)行嚴(yán)厲監(jiān)控。德國的《包裝廢品廢除法令》(PackagingWasteAbolishedLaw)于1991年通過并成為法律,這一法令強(qiáng)調(diào)企業(yè)有責(zé)任管理它們的包裝廢品,包括收集、分類、循環(huán)使用包裝物。1995年歐盟發(fā)布了一條包裝法令,要求其所有成員國到2001年最少要再生利用各自25%的包裝品。其他歐洲國家如奧地利、荷蘭也采取同樣的措施來制定或修正它們的法律。英國于1997年制定的《垃圾掩埋稅收法案》(LandfillTax)使得處理固體廢品的成本比以前更加昂貴,這毫無疑問會迫使廠商與消費者提高再生循環(huán)利用的意識。一些相關(guān)機(jī)構(gòu)也承擔(dān)了監(jiān)督和管理逆向物流的責(zé)任,如美國消費者產(chǎn)品安全委員會(U.S.ConsumerProductSafetyCommission一CPSC)、美國食品與藥品管理局(U.S.FoodDrugAdministration-FDA)和美國農(nóng)業(yè)部(U.S.DepartmentofAgriculture-USDA)。所以,環(huán)保因素引致的逆向物流往往涉及社會責(zé)任感和企業(yè)道德問題,因而也就出現(xiàn)了所謂的“綠色物流”概念。4、逆向物流價值的發(fā)現(xiàn)隨著全球各類資源和生產(chǎn)能力的有限性愈加明顯,已使用產(chǎn)品及材料的再生恢復(fù)逐步成為滿足急速增長的消費市場需求的關(guān)鍵力量。同時,各國紛紛制定減少浪費政策的舉措也促使材料循環(huán)使用之理念逐步取代原有的“一次使用”的競技館。此外,消費者日益高漲的呼聲要求企業(yè)最大限度地降低產(chǎn)品和加工流程對環(huán)境的影響,而生產(chǎn)者的相關(guān)法律責(zé)任也成為公共環(huán)保政策的重要組成部分。在這些力量的推進(jìn)下,過去的十多年里產(chǎn)品的恢復(fù)再生無論在規(guī)模和范圍上都有了巨大的發(fā)展,其中主要的復(fù)印機(jī)廠商如施樂、佳能等皆投入重資對已使用過的設(shè)備進(jìn)行再生產(chǎn),化工行業(yè)的多家公司近期正致力于已使用地毯的再循環(huán),柯達(dá)公司從十年前就開始對一次性使用的相機(jī)進(jìn)行回收、再使用和循環(huán)利用。(二)逆向物流的驅(qū)動因素1、環(huán)境的壓力伴隨著世界環(huán)境意識的逐漸增強(qiáng),逆向物流越來越受到實踐運營領(lǐng)域和管理研究領(lǐng)域的共同重視,隨著資源枯竭的威脅加劇,垃圾處理能力日見衰退,廢品控制成為一個眾人矚目的焦點問題。一些國家還通過環(huán)境保護(hù)法規(guī)強(qiáng)調(diào)了生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品整個生命周期內(nèi)的責(zé)任,或者開始運用稅收政策控制容易造成環(huán)境污染的產(chǎn)品,以促使企業(yè)以“循環(huán)使用”;理念取代“一次使用”的觀念。2、經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動逆向物流在增強(qiáng)企業(yè)與客戶之間的溝通、提高客戶滿意度方面起著重要作用,逆向物流在刺激消費熱潮方面也起著舉足輕重的作用,因為消費者知道退貨的相關(guān)手續(xù)簡化之后,他們在購買物品的時候就不會像以前一樣慎重了;有效的逆向物流管理也是增強(qiáng)供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系的重要融合劑;降低成本,全球知名的化妝品品牌雅詩蘭黛美每年因為退貨、過量輸出、報廢和順壞的水平達(dá)1.9億美元,約占銷售額的4.75%。3、市場的誘惑逆向物流有這廣闊的市場前景。市場是巨大的,而國內(nèi)企業(yè)對著一領(lǐng)域的開發(fā)存在著巨大的空白。以中國家電行業(yè)為例,中國是世界上最大的家電生產(chǎn)過和消費國之一,目前全國電冰箱保有量為1.2億臺,洗衣機(jī)為1.7億臺,電視機(jī)為4億臺,計算機(jī)為1,600萬臺。這些電器大多是在20世紀(jì)80年代中后期進(jìn)入家庭的,按家電正常使用壽命10到15年計算,其中的大部分已經(jīng)進(jìn)入或即將進(jìn)入報廢期。逆向物流的市場是巨大的,而國內(nèi)企業(yè)對著一領(lǐng)域的開發(fā)存在著巨大的空白。三、逆向物流的顯著特征(一)高度不確定性逆向物流產(chǎn)生的地點時間及回收品的質(zhì)量和數(shù)量難以預(yù)測,這導(dǎo)致了逆向物流供給的高度不確定性,再加上已回復(fù)或再使用產(chǎn)品市場的高度不確定性,使得對回收產(chǎn)品的需求更是難以預(yù)測,因而供需平衡難以掌握。(二)運作的復(fù)雜性逆向物流的回復(fù)過程和方式按產(chǎn)品的生命周期、產(chǎn)品特點、所需資源、設(shè)備等條件不同而復(fù)雜多樣,因此比正向物流中的新產(chǎn)品生產(chǎn)過程存在更多的不確定性和復(fù)雜性。(三)實施的困難性逆向物流普遍存在于企業(yè)的各項經(jīng)營活動中,從采購、配送、倉儲、生產(chǎn)、營銷到財務(wù),需要大量的協(xié)調(diào)和管理。相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)和管理人員的匱乏,缺少相應(yīng)逆向物流網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的信息系統(tǒng)及運營管理系統(tǒng)的支持,都成為有效逆向物流實施的障礙。、逆向物流的重要性(一)改善品質(zhì)管理,降低在事故的發(fā)生率逆向物流在促使企業(yè)不斷改善品質(zhì)管理體系上,具有重要的地位。ISO9OO12OOO版將企業(yè)的品質(zhì)管理活動概括為一個閉環(huán)式活動--計劃、實施、檢查、改進(jìn),逆向物流恰好處于檢查和改進(jìn)兩個環(huán)節(jié)上,承上啟下,作用于兩端。企業(yè)在客戶退貨的過程中應(yīng)該發(fā)現(xiàn)曝露出的品質(zhì)問題,并將這寫潛在的信息不斷傳遞給管理層,管理者根據(jù)這些信息不斷改善品質(zhì)管理,降低潛在事故的發(fā)生,根除不良產(chǎn)品的隱患。(二)提高客戶滿意度,增加競爭優(yōu)勢在當(dāng)今激烈的競爭環(huán)境下,客戶價值是決定企業(yè)生存發(fā)展的重要因素。逆向物流能夠保證及時退回不符合訂單要求的產(chǎn)品,打消了客戶的后顧之憂,贏得了客戶的信任,增加了客戶回頭率,從而擴(kuò)大了市場份額。逆向物流有效地提高了客戶對產(chǎn)品和服務(wù)的滿意度,增加了企業(yè)競爭優(yōu)勢。如果一個公司要贏得顧客,它必須保證顧客在整個交易過程中心情舒暢,而逆向物流戰(zhàn)略是達(dá)到這一目標(biāo)的有效手段。另一方面,對于供應(yīng)鏈上的企業(yè)客戶來說,上游企業(yè)采取寬松的退貨策略,能夠減少下游客戶的經(jīng)營風(fēng)險,改善供需關(guān)系,促進(jìn)企業(yè)間戰(zhàn)略合作,強(qiáng)化整個供應(yīng)鏈的競爭優(yōu)勢。特別對于過時性風(fēng)險比較大的產(chǎn)品,退貨策略所帶來的競爭優(yōu)勢更加明顯。企業(yè)實施逆向物流計劃,可以作為一種提高企業(yè)市場占有率的營銷策略。例如,(美國地毯行業(yè)最主要的客戶群是建筑商和設(shè)計人員,而他們要求提高地毯產(chǎn)品中可回收成分的比率和地毯的可回收性)。其次,企業(yè)擁有良好的逆向物流系統(tǒng),能增加客戶價值、提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢。例如,客戶選中某該制品,就可享受較低的價格,從而降低購買成本;客戶可以通過逆向物流系統(tǒng)方便、及時地退回不滿意的產(chǎn)品,從而降低退貨的運輸成本和處理時間;制造商可通過自己的逆向物流系統(tǒng)承擔(dān)更多的產(chǎn)品回收處理責(zé)任,從而減輕下游客戶或銷售商的回收處理責(zé)任。另外,良好的逆向物流系統(tǒng)還能幫助企業(yè)分析產(chǎn)品退貨率的分布情況,為產(chǎn)品的改進(jìn)設(shè)計提供反饋信息,提高產(chǎn)品競爭力。(三)有效降低物料成本減少物料耗費,提高物料利用率是企業(yè)成本管理的重點,也是企業(yè)增效的重要手段。然而,傳統(tǒng)管理模式的物料管理僅僅局限于企業(yè)內(nèi)部物料,不重視企業(yè)外部廢舊產(chǎn)品及其物料的有效利用,造成大量可再用性資源的限制和浪費。由于廢舊產(chǎn)品的回購價格低、來源充足,對這些產(chǎn)品回購加工可以大幅度降低企業(yè)的物料成本。傳統(tǒng)的物料管理主要集中在企業(yè)內(nèi)部物料的管理,逆向物流則可以有效利用企業(yè)外部廢舊產(chǎn)品及其物料,避免了大量可再用性資源的閑置與浪費。由于這些廢舊產(chǎn)品回收價格較低,而且來源充足,對這些產(chǎn)品進(jìn)行回收再加工可大幅就降低企業(yè)物料成本。某些產(chǎn)品回收利用計劃具有盈利前景,如有些零部件經(jīng)過拆卸、拼修、翻新、改制等逆向物流活動,重新獲得使用價值后,可直接進(jìn)入二級市場再銷售。像西方國家便有很多這樣的二級市場。在汽車、飛機(jī)的零部件制造業(yè)及電子產(chǎn)品制造業(yè),使用翻新零部件已成為一種趨勢。(美國的地毯行業(yè),回收尼龍)(四)有助改善環(huán)境行為,塑造企業(yè)優(yōu)良形象隨著人民環(huán)保意識的日益增強(qiáng),消費觀也隨之發(fā)生改變,客戶對環(huán)境的期望值越來越高。不可再生資源稀缺性日益嚴(yán)重,環(huán)境污染問題也越來越嚴(yán)重,各國都制定了相應(yīng)的環(huán)保法規(guī),企業(yè)環(huán)境行為受到極大約束。許多企業(yè)陸續(xù)實施逆向物流戰(zhàn)略,并把其列為評價企業(yè)運營績效的重要指標(biāo)。降低產(chǎn)品對環(huán)境的污染和對資源的消耗,有效改善企業(yè)環(huán)境行為,在公眾心中塑造優(yōu)良的企業(yè)形象。例如,荷蘭政府規(guī)定,汽車制造商必須將汽車使用的可回收材料比例提高到

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論