2022年行業(yè)報(bào)告網(wǎng)約車(chē)行業(yè)分析：2022年網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大

網(wǎng)約車(chē)行業(yè)分析：2022年網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大網(wǎng)訊，網(wǎng)約車(chē)是利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，可以在線預(yù)約時(shí)間、地點(diǎn)、出行人數(shù)等要求，快捷便利的出門(mén)。大多數(shù)的人在趕時(shí)間的狀況下，都會(huì)提前叫網(wǎng)約車(chē)。以下是網(wǎng)約車(chē)行業(yè)分析。

出租車(chē)是滿意共性化出行需求的交通工具。網(wǎng)約車(chē)行業(yè)分析指出，出租車(chē)通常用于具有肯定消費(fèi)力量人群出行、公務(wù)出行或特別大事引發(fā)的出行，具有便利、舒適、敏捷、門(mén)到門(mén)的特征。出租車(chē)運(yùn)行包括掃街巡游、定點(diǎn)等待、電話預(yù)約和現(xiàn)在的APP網(wǎng)約等服務(wù)模式。

我國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)主要參加者可分為三類(lèi)，包括享道出行、曹操出行、首汽約車(chē)等傳統(tǒng)車(chē)企入局者，哈羅出行、攜程用車(chē)、百度地圖等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)入局者，以及滴滴出行、萬(wàn)順叫車(chē)、神州專(zhuān)車(chē)等其他入局者。

截至2022年12月31日，我國(guó)共有258家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可，環(huán)比增加3家;網(wǎng)約車(chē)行業(yè)分析指出，各地共發(fā)放網(wǎng)約車(chē)駕駛員證394.8萬(wàn)本、車(chē)輛運(yùn)輸證155.8萬(wàn)本，環(huán)比分別增長(zhǎng)2.2%、3.9%。

從區(qū)域分布來(lái)看，行業(yè)內(nèi)主要企業(yè)大多位于北京、上海、江蘇、浙江、廣東等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，其中北京分布最為密集，擁有滴滴出行、神州專(zhuān)車(chē)、首汽約車(chē)、嘀嗒出行等多家領(lǐng)先企業(yè)。

從各平臺(tái)詳細(xì)訂單量看，2022年在訂單量前10名的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)中，8家平臺(tái)訂單環(huán)比消失了上漲。其中T3出行訂單增長(zhǎng)最明顯，訂單量環(huán)比增長(zhǎng)37.9%。攜華出行、享道出行、美團(tuán)打車(chē)、滴滴出行、花小豬出行和萬(wàn)順叫車(chē)訂單量分別增長(zhǎng)37.8%、24.9%、22.5%、8.7%、7.9%和4.7%。10家平臺(tái)中首汽約車(chē)訂單下滑13.3%，如祺出行訂單量下滑4.8%。

2022年1月以來(lái)，已有曹操出行、T3出行、如祺出行、大眾出行等多家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)獲得新一輪融資。網(wǎng)約車(chē)行業(yè)分析指出，其中，僅曹操出行、T3出行兩家平臺(tái)的融資額就超過(guò)百億元。

截至到2022年的3月份，吉利旗下的曹操出行，廣汽集團(tuán)的如祺出行、上汽集團(tuán)的亨道出行，以及一汽與東風(fēng)和長(zhǎng)安合資的T3出行，這些網(wǎng)約平臺(tái)都取得了不錯(cuò)的業(yè)績(jī)。而且這種車(chē)企同時(shí)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的模式也取得了勝利。

將來(lái)，定制化、差異化出行市場(chǎng)進(jìn)展空間較大。同時(shí)，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的活躍將助力新能源汽車(chē)行業(yè)進(jìn)一步進(jìn)展。深圳、佛山、昆明等多個(gè)城市規(guī)定新增網(wǎng)