2022年行業(yè)報(bào)告網(wǎng)約車(chē)發(fā)展趨勢(shì)

網(wǎng)約車(chē)發(fā)展趨勢(shì)2022年一季度，受新型冠狀肺炎疫情影響，部分城市暫停了網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，用戶規(guī)模為3.62億人，使用率下降至40.1%。受宏觀經(jīng)濟(jì)下行、行業(yè)整治規(guī)范等因素的影響，我國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模增速放緩。以下對(duì)網(wǎng)約車(chē)進(jìn)展趨勢(shì)分析。

2022年全球網(wǎng)約車(chē)用戶達(dá)到3.38億人，估計(jì)2022年，全球網(wǎng)約車(chē)用戶將達(dá)到5.4億人。2022年全球網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到613億美元，估計(jì)2025年全球網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)規(guī)模估計(jì)達(dá)到2180億美元。在過(guò)去3年時(shí)間內(nèi)，美國(guó)市場(chǎng)上網(wǎng)約車(chē)服務(wù)的使用量大幅增長(zhǎng)。在2022年的調(diào)查中，僅有6.6%的美國(guó)成年受訪人表示自己使用過(guò)Lyft、Uber等公司的打車(chē)服務(wù);而在2022年底的調(diào)查中，約有31.9%的受訪者表示自己使用過(guò)相關(guān)打車(chē)應(yīng)用，是2022年時(shí)的4倍多，網(wǎng)約車(chē)用戶基數(shù)增長(zhǎng)快速。

全球網(wǎng)約車(chē)用戶數(shù)量(百萬(wàn)人)

網(wǎng)約車(chē)的重點(diǎn)在于“約”，提前預(yù)約的形式大大地解決了打車(chē)難的問(wèn)題。隨著大眾對(duì)網(wǎng)約車(chē)寵愛(ài)程度及使用頻率的增加，還衍生出多種租車(chē)模式，專(zhuān)車(chē)、快車(chē)和順風(fēng)車(chē)等，以滿意不同用戶的需求?，F(xiàn)從兩大趨勢(shì)來(lái)分析網(wǎng)約車(chē)進(jìn)展趨勢(shì)。

用戶體驗(yàn)縱向深化：目前網(wǎng)約車(chē)服務(wù)商經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)期的高速擴(kuò)張，在市場(chǎng)體量上已經(jīng)擁有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但服務(wù)與體量之間仍舊存在斷層。網(wǎng)約車(chē)進(jìn)展趨勢(shì)分析，將來(lái)中國(guó)主流網(wǎng)約車(chē)服務(wù)商將連續(xù)在原有基礎(chǔ)上強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保證其服務(wù)下活躍用戶數(shù)的穩(wěn)定增長(zhǎng)。

服務(wù)掩蓋向三四線城市擴(kuò)張：除了提升用戶體驗(yàn)以外，網(wǎng)約車(chē)服務(wù)商也在挖掘新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。網(wǎng)約車(chē)進(jìn)展趨勢(shì)分析，雖然一二線城市是目前中國(guó)網(wǎng)約車(chē)服務(wù)的主要訂單貢獻(xiàn)區(qū)域，但三四線城市仍舊潛力較大。將來(lái)中國(guó)主流互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)服務(wù)商將連續(xù)挖掘三四線城市的互聯(lián)網(wǎng)出行潛力，并為中國(guó)特色的跨城拼車(chē)作出貢獻(xiàn)。

總體而言，作為新興行業(yè)，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)照舊有巨大的進(jìn)展前景，但同時(shí)如今網(wǎng)約車(chē)的進(jìn)展的確遇到了肯定的制約和瓶頸。隨著2022年末《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行方法》的實(shí)施，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)策馬奔