文本東風(fēng)標(biāo)致307simple

東風(fēng)標(biāo)致307的投放是中國汽車市場上的一件大事。它的出現(xiàn)是為了給快速增加的中國汽車消費(fèi)者提供新一代的中級(jí)三廂轎車。標(biāo)致307是標(biāo)致公司的支柱車型，設(shè)計(jì)完美令其在市場上難有匹敵的對(duì)手：外形流暢優(yōu)雅動(dòng)力性能良好優(yōu)異的道路行駛性能同級(jí)別中最大的車內(nèi)乘坐空間種類繁多的高科技裝備異常優(yōu)良的視野和駕乘舒適性最高水平的主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性精細(xì)的裝配品質(zhì)東風(fēng)標(biāo)致307將成為同級(jí)車中新的參考車型。標(biāo)致307一上市就贏得2002年由歐洲權(quán)威機(jī)構(gòu)評(píng)選的“歐洲最佳年度車型”稱號(hào)，現(xiàn)在銷量已突破130萬，同系列中的每一款新變型車的上市都會(huì)對(duì)中級(jí)轎車市場產(chǎn)生巨大的震撼，標(biāo)致307在全球范圍獲得了巨大的成功。東風(fēng)標(biāo)致307做為進(jìn)入中國市場的“開門車”，擁有的無與倫比的優(yōu)勢將使東風(fēng)標(biāo)致公司在中國取得持久的成功。東風(fēng)標(biāo)致307的投放M1級(jí)車的趨勢M1級(jí)車型的裝備變化雨量傳感器（智能雨刷器）光線傳感器（自動(dòng)燈光）防眩目內(nèi)后視鏡駕駛員電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅緊急剎車助力自動(dòng)空調(diào)電加熱除霜的可電動(dòng)折疊后視鏡真皮座椅主動(dòng)安全頭枕+主動(dòng)安全擱腳板多牒換牒機(jī)電子防盜報(bào)警倒車?yán)走_(dá)電子導(dǎo)航系統(tǒng)(GPS+DVD)M1級(jí)現(xiàn)代車型的基本裝備電子制動(dòng)力分配(除菱帥外)霧燈鋁合金輪輞中控門鎖乘客側(cè)氣囊收音機(jī)CD機(jī)中控鎖遙控器M1級(jí)老車型的基本裝備助力轉(zhuǎn)向 駕駛員氣囊手動(dòng)空調(diào) 電動(dòng)后視鏡方向盤高度可調(diào)ABS 4扇電動(dòng)車窗※東風(fēng)標(biāo)致307的目標(biāo)客戶東風(fēng)標(biāo)致307，無論它的內(nèi)外尺寸、技術(shù)含量、裝備等級(jí)，還是它在國際市場上地位，它都屬于中高檔級(jí)別轎車中的一款。就中國的消費(fèi)用戶而言，我們首先針對(duì)的是市場份額越來越大、消費(fèi)觀念越來越成熟的中國家庭用車市場。其消費(fèi)群體應(yīng)該是有相當(dāng)?shù)奈幕摒B(yǎng)、生活比較有品味、有個(gè)性追求并有相當(dāng)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的成功人士。同時(shí)，因?yàn)檫@款車的造型、質(zhì)量、裝備等方面的品質(zhì)都非常出色，其使用群體將非常廣泛，所以也會(huì)兼顧公務(wù)車以及其他的市場。※風(fēng)擋玻璃擁有個(gè)性鮮明的尺寸(面積=1.46m2)，風(fēng)擋弧度很大。并且它具有夾層結(jié)構(gòu)，是由三種不同厚度的材料組成，因此機(jī)械強(qiáng)度和隔音性能都得到極大改善。同時(shí)，附加了金屬鍍膜，使它具有了很好的隔熱性能，既可減少車內(nèi)材料的老化和開裂，也給駕駛員和乘客提供了更加舒適的環(huán)境（減少空調(diào)使用率）。正前方–風(fēng)擋玻璃舒適性：視野開闊：對(duì)外界事物有很好的感知能力，為乘客提供了很開闊的外部視野，更利于安全駕駛；同時(shí)車內(nèi)采光充足，大大提升了乘坐的舒適度。隔熱性：減少25%的陽光熱量，減輕空調(diào)系統(tǒng)的負(fù)荷，令車廂內(nèi)可以更快的制冷并延緩車內(nèi)各表面材料的老化。經(jīng)濟(jì)性：更省油（減少了空調(diào)的使用）正前方–風(fēng)擋玻璃采用鋁合金制造前機(jī)器蓋可在保證硬度的前提下大幅度減輕重量（-6.5千克）。傾斜度很大并向上延伸的機(jī)器蓋與風(fēng)擋雨刷器整合在一起，降低了風(fēng)噪。正前方–機(jī)器蓋保險(xiǎn)杠與車身同色。不同車型安裝有黑色的或車身同色的防擦條。它具有重量輕，抗撞擊和便于維修等優(yōu)點(diǎn)正前方–保險(xiǎn)杠經(jīng)濟(jì)性：這些非常美觀的保險(xiǎn)杠可以抵抗城市道路上的輕微碰撞而不損壞，如果損壞了也非常易于維修或更換。正前方–保險(xiǎn)杠雙鏡面“鉆石型”前大燈覆蓋著聚酯材料制造的燈罩，它把所有燈光功能組合在一起：示寬燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、轉(zhuǎn)向燈和霧燈。它還可以在保險(xiǎn)杠內(nèi)安裝一個(gè)“伸縮型”大燈高壓清洗器，在Cuir車型上是標(biāo)配。正前方–前大燈安全性：霧燈是標(biāo)準(zhǔn)配置，加強(qiáng)了安全性安全性：前大燈高壓清洗器，保持燈罩清潔，可改善照明狀況和夜間視線，有光照才看得清。經(jīng)濟(jì)性：聚脂材料的燈罩（比玻璃更加堅(jiān)韌）不易損壞，大燈總成安裝在可移動(dòng)的支架上，在發(fā)生碰撞時(shí)可緩沖撞擊的力量。正前方–前大燈中央智能控制盒根據(jù)位于儀表板上的光線傳感器來判斷光線亮度變化，來控制自動(dòng)點(diǎn)亮或熄滅示寬燈和近光燈。注意：使用此功能時(shí)，點(diǎn)火鑰匙要放置在第一槽口（附件位置），并按住燈光控制桿頂部按鈕4秒以上來啟動(dòng)或解除這一功能，完成后中央顯示屏上會(huì)有提示。正前方–大燈自動(dòng)點(diǎn)亮安全性：燈光可自動(dòng)適應(yīng)外部光線強(qiáng)度的變化，在視線因光線受影響之前（比如：進(jìn)入隧道和地下車庫）就可自動(dòng)提供額外的照明。（無須進(jìn)行任何操作，不會(huì)分散注意力）正前方–大燈自動(dòng)點(diǎn)亮《伴我回家》大燈延時(shí)功能是指在滅車后，系統(tǒng)讓大燈繼續(xù)燃亮一段時(shí)間（一分鐘）。舒適性：可為駕乘者下車后提供一段時(shí)間的外部照明，比如打開房門或走出照明不好的停車場時(shí)?！鞍槲一丶摇睙艄庋訒r(shí)功能由于前風(fēng)擋玻璃很大，所以雨刷器包括兩個(gè)很長而且堅(jiān)固的雨刷臂，分別為700mm和650mm。從動(dòng)力學(xué)角度看，雨刷以蝶型方式運(yùn)行。有三種模式：間歇(依據(jù)車速變化)和2檔速度（慢速和快速）。為減小車內(nèi)噪音，當(dāng)車停下時(shí)雨刷速度自動(dòng)變慢（帶雨量傳感器的智能雨刷除外）。還有一種“保養(yǎng)”狀態(tài)：在點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后幾秒內(nèi)，對(duì)雨刷器操作桿的任何操作都會(huì)使雨刷片停在風(fēng)擋中央，這時(shí)駕駛員可提起雨刷片進(jìn)行保養(yǎng)（擦洗風(fēng)擋或更換雨刷片）。完成后要轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到點(diǎn)火位并扳動(dòng)雨刷器操作桿令其復(fù)位。正前方–前雨刷器安全性：可刷洗更大面積的玻璃，改善視野。而且對(duì)雨刷片而言有一定的防盜功能。正前方–前雨刷器雨刷器運(yùn)動(dòng)的快慢和雨量大小相適應(yīng)。其工作原理是采用一個(gè)置于風(fēng)擋頂部的傳感器（車內(nèi)后視鏡后面）。駕駛員不用關(guān)閉自動(dòng)模式就可手動(dòng)選擇雨刷器速度。使用智能雨刷器是使駕駛員在路上全神貫注的一種好辦法。正前方–智能雨刷器舒適性：無需駕駛員干預(yù)，智能控制系統(tǒng)就可在下雨的時(shí)候，打開或關(guān)閉雨刷器并根據(jù)雨量大小調(diào)整其速度。安全性：當(dāng)前風(fēng)擋突然出現(xiàn)水霧時(shí)（比如在積水路面上超越大卡車），敏感度很高的傳感器會(huì)及時(shí)啟動(dòng)雨刷器，來保證駕駛員視野而不會(huì)分散其注意力；雙手也可以無須離開方向盤，也不用做任何操作。正前方–智能雨刷器右側(cè)-翼子板翼子板采用合成材料令重量減輕了2.7千克。這種材料制造的翼子板能抵御市區(qū)內(nèi)發(fā)生的輕微碰撞，不會(huì)損壞并自動(dòng)彈回原狀。翼子板是靠可松脫的焊點(diǎn)組接在車身上的，發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)焊點(diǎn)會(huì)斷開，因此有可能保留完整的翼子板。右側(cè)-翼子板經(jīng)濟(jì)性：在碰撞時(shí)不易損壞，減少維修成本，同時(shí)可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性（因?yàn)闇p輕了車重）。右側(cè)-車門為使車廂內(nèi)達(dá)到適宜的氣候環(huán)境，車門周圍安裝了雙層密封條。車身同色的門把手為”手提箱“型，便于開門和提高把手強(qiáng)度。右側(cè)-車門安全性：車廂密封良好、環(huán)境舒適，門內(nèi)防撞桿提高了發(fā)生側(cè)撞時(shí)的被動(dòng)安全性。右側(cè)-側(cè)窗由于風(fēng)擋非常前傾，在車門后視鏡前面的空間設(shè)計(jì)了一個(gè)固定窗。這大大改善了視野，而且因此縮短了眼睛與后視鏡的距離，可最大限度地觀察后面。前后門側(cè)窗均為一觸式電動(dòng)順序升降式，且具有防夾功能，可使用遙控器關(guān)閉車窗（按住鎖車鍵不放，直到車窗全部關(guān)閉）。側(cè)窗向后延伸，在后排肩部位置增加了一個(gè)角窗，這種結(jié)構(gòu)風(fēng)格明顯地表現(xiàn)出這是一款帶有大型高檔車特點(diǎn)的三廂轎車。這個(gè)角窗的設(shè)計(jì)同樣也提高了乘客的優(yōu)越感：-它使車身風(fēng)格更為統(tǒng)一，線條更為流暢-它使車窗面積更大，為車廂后排提供了更多的采光，加深了乘客對(duì)車廂的空間感和乘坐舒適度的印象。右側(cè)-側(cè)窗舒適性：所有駕乘者都可方便使用，而且采光充足，視野開闊。而且有一觸開關(guān)。安全性：每扇側(cè)窗都具有防夾功能右側(cè)-外后視鏡它的安裝位置可提供合適的后視角度和寬廣的視野。黑色或車身同色的具有除霜功能，高版本的車上還有電動(dòng)折疊功能。安全性：很堅(jiān)固，而且電動(dòng)折疊功能可以避免在倒車或通過狹窄空間時(shí)發(fā)生刮蹭。右側(cè)-輪胎為了更好地滿足中國的道路負(fù)載要求，為乘客提供更好的乘坐舒適度并使汽車獲得最長的使用壽命，東風(fēng)標(biāo)致307使用了規(guī)格為195/65R15的輪胎大尺寸的輪胎使車型更美觀并更加完善了車輛行駛性能（舒適性、駕駛樂趣、方向穩(wěn)定性和剎車）；此外，大尺寸的車輪直徑使剩余摩擦變小從而降低了車輪的消耗。不論哪種級(jí)別，東風(fēng)標(biāo)致307都安裝了鋁制輪轂。這些輪轂的正中都有鍍鉻的獅子標(biāo)識(shí)和鍍鉻的螺母蓋。右側(cè)-輪胎舒適性:其尺寸有利于發(fā)揮轉(zhuǎn)向直徑的有效性可安裝兩種輪輞：-XS、XT系列用的是阿波羅Apollo輪轂罩-Cuir皮飾系列應(yīng)用了Cotya輪轂罩后部-行李箱大容積:506升東風(fēng)標(biāo)致307的行李箱在同級(jí)別車型當(dāng)中是最大的。行李箱還包括幾個(gè)儲(chǔ)藏格和裝載鉤,行李箱內(nèi)壁上有8個(gè)掛鉤可以利用標(biāo)配的儲(chǔ)物網(wǎng)方便的安置物品。附件：使用的柔性梁式后橋和新型小尺寸鉸鏈（由先進(jìn)的合頁和氣壓支撐桿構(gòu)成），可避免空間的浪費(fèi)，使行李箱空間得到最大限度的利用。支撐桿帶有應(yīng)力彈簧，可產(chǎn)生420牛頓力，而且受力點(diǎn)同平衡點(diǎn)重合，這樣開關(guān)操作都能同樣輕松。東風(fēng)標(biāo)致307的行李箱開口高480毫米，使得行李箱的各處都能被觸及到。而這一點(diǎn)比直接競爭對(duì)手大得多。行李箱門檻高度較低使得裝載重量或體積較大物品變得更為容易，行李箱蓋開啟角（在最大開角為113度）使放置笨重物品時(shí)打開的角度合適，而且不易碰頭。后部-行李箱功能：行李箱中有幾個(gè)放置空間可以被利用：-行李箱側(cè)部襯墊處安裝了兩個(gè)儲(chǔ)物格，位于行李箱底梁和車輪罩之間。這些大尺寸儲(chǔ)物格中可放置大體積物品。-行李箱側(cè)部襯墊處有一個(gè)尾燈活門以利于售后部門或客戶自己對(duì)尾燈的檢修（比如換燈泡）-行李箱儲(chǔ)物網(wǎng)在所有車型上都是標(biāo)配。行李箱蓋板是特制的，結(jié)構(gòu)的加固有利于維護(hù)，而且操作時(shí)不易變形。舒適性：行李箱容積很大很實(shí)用，東風(fēng)標(biāo)致307行李箱與競爭對(duì)手比具有絕對(duì)優(yōu)勢

后部-后窗擱物板后窗擱物板為鋼板包敷織物結(jié)構(gòu)，提高了乘客的舒適性。在高級(jí)別車型上還配備了遮陽簾，這既有利于隔熱又有利于保護(hù)后部乘客空間。后窗擱物板上安裝了12伏插座，可以為手機(jī)充電或給便攜式游戲機(jī)供電。在高級(jí)別車型上還裝備了附加揚(yáng)聲器，這些揚(yáng)聲器同襯墊和諧地融為一體。后部-后窗擱物板舒適性：后窗擱物板內(nèi)的鋼板和襯墊有利于降低傳入車廂的噪音。后排的電源插座和遮陽簾為乘客提供了更好的服務(wù)。后部-備胎備胎被放置在車身內(nèi)部的凹槽內(nèi)（行李箱底板襯墊下），這樣既不會(huì)縮小行李箱容積又可以避免被盜的風(fēng)險(xiǎn)。備胎尺寸型號(hào)同其它四個(gè)輪胎相同。

備胎周圍的空間中有一個(gè)專門的放置格可以放置小的維修、養(yǎng)護(hù)用品，比如油罐、備用燈泡、工具箱、除霜?dú)忪F劑等。后部-備胎安全性：防止備胎被盜

舒適性：操作不需要在車底下進(jìn)行。后部-后車窗后車窗的傾斜度已達(dá)到了最大，它能滿足三個(gè)方面的用途：

-空氣動(dòng)力學(xué)

-后部可視性

-行李箱對(duì)角線，保證行李箱內(nèi)部能被最大程度觸及到

安全性：更好的后部視野。后部-警示燈自動(dòng)點(diǎn)亮在遇到緊急剎車時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮危險(xiǎn)警告燈并保持閃爍，這樣司機(jī)既能全身貫注于對(duì)車輛進(jìn)行控制，隨時(shí)注意路上的情況，還可以預(yù)先提示尾隨車輛減速或避讓，以避免追尾的風(fēng)險(xiǎn)。在司機(jī)沒有重新加速的情況下，車燈將一直閃亮。而且，駕駛員也可以隨時(shí)手動(dòng)打開或關(guān)閉危險(xiǎn)警告燈。后部-警示燈自動(dòng)點(diǎn)亮安全性：司機(jī)能夠全神貫注于駕駛，保持對(duì)車輛進(jìn)行控制，無須任何操作就可及時(shí)提醒尾隨車輛，以避免追尾的風(fēng)險(xiǎn)。后部-擾流板擾流板安裝得很完美（應(yīng)用了307CC工藝）外觀看來具有行李箱蓋被牽引著的感覺，線條完美，同后車窗的上部線條非常和諧。307車型上安裝了擾流板，它在空氣動(dòng)力學(xué)方面有特殊的重要性。擾流板從側(cè)面看提升了行李箱蓋的高度，裝配工藝和空氣動(dòng)力學(xué)的完美結(jié)合，而且外觀樸實(shí)。內(nèi)部裝備-電動(dòng)天窗電動(dòng)天窗是選裝件，它由茶色玻璃構(gòu)成，內(nèi)罩一塊敷有與頂蓬裝飾布同樣材質(zhì)的硬擋板。折疊式導(dǎo)風(fēng)罩可以在車速低于每小時(shí)120公里時(shí)避免發(fā)出風(fēng)噪音，電動(dòng)天窗由一個(gè)旋轉(zhuǎn)按鈕控制，可以有6個(gè)平行滑動(dòng)位和3個(gè)張開位。當(dāng)下大雨的時(shí)候，電動(dòng)天窗會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。（雨刷器高速運(yùn)行5秒后，但前風(fēng)擋清洗狀態(tài)除外）。當(dāng)長時(shí)間按住遙控鑰匙上的鎖車鍵，天窗會(huì)和4個(gè)車窗一樣自動(dòng)關(guān)閉。內(nèi)部裝備-電動(dòng)天窗安全性：為了乘坐者的安全安裝了防夾系統(tǒng)，這一點(diǎn)同車輛上其它安裝了連續(xù)控制的車窗一樣。舒適性：旋鈕操作非常準(zhǔn)確，而且一次到位，手無須停留，對(duì)駕駛操作干擾小，關(guān)閉時(shí)非常容易確定關(guān)嚴(yán)與否。內(nèi)部裝備-機(jī)械防盜方向柱上的防盜裝置包括一個(gè)可熔金屬部件，在加大用力時(shí)會(huì)斷開。此外，為了避免車輛受到不法侵入，車門上的鎖止鍵已經(jīng)取消了。在車內(nèi)，控制面板上有一個(gè)按鍵（帶“鑰匙”圖形）可以完成車門的鎖止或開啟。對(duì)點(diǎn)火裝置、鑰匙孔、以及控制門鎖的按鈕都進(jìn)行了強(qiáng)化處理。此外，高級(jí)鎖止功能（帶警報(bào)裝置）可以把車內(nèi)門把手開啟裝置斷開，從內(nèi)部就不能開啟車門了。（比如打碎車窗仍不能打開車門）。備胎被安裝在車內(nèi)凹槽中（行李箱板襯墊下）。在東風(fēng)標(biāo)致307上，由行李箱蓋同襯板之間安裝的線束所構(gòu)成的防盜裝置，保證了行李箱不能被非法打開。而且受車輛結(jié)構(gòu)的保護(hù)，這些線束從車外無法觸及。內(nèi)部裝備-機(jī)械防盜舒適性：

方向盤很容易調(diào)整到理想的駕駛位置安全性：

發(fā)生撞擊時(shí)具有安全性，同時(shí)也具有防盜保護(hù)作用內(nèi)部裝備-電子防盜裝置東風(fēng)標(biāo)致307上配備了先進(jìn)的帶編碼識(shí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜鎖系統(tǒng)。這個(gè)防盜系統(tǒng)還同外部報(bào)警系統(tǒng)（探測非法開啟車門、行李箱門或發(fā)動(dòng)機(jī)罩的情況）和（或）車內(nèi)超聲波傳感器（探測車內(nèi)空氣運(yùn)動(dòng)）報(bào)警系統(tǒng)相連。安全性：東風(fēng)標(biāo)致307安裝了最先進(jìn)的防盜保護(hù)系統(tǒng)。內(nèi)部裝備-智能型保養(yǎng)指示器

智能型保養(yǎng)指示器在每次點(diǎn)火后都顯示幾秒鐘，根據(jù)東風(fēng)標(biāo)致保養(yǎng)計(jì)劃和車輛使用條件，提示距離下次車輛更換機(jī)油的剩余行程。里程數(shù)是根據(jù)客戶的使用情況自動(dòng)生成的（行駛狀況：啟動(dòng)次數(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，行駛時(shí)間、距離）。也可根據(jù)客戶希望對(duì)車輛更換機(jī)油的頻率進(jìn)行調(diào)整。安全性：避免遺忘車輛日常保養(yǎng)，保證車輛的正常運(yùn)行。內(nèi)部裝備-前排座椅前排座椅可以手動(dòng)調(diào)節(jié)前后距離、靠背傾斜度及其高度（高度可調(diào)座椅屬于人性化系列選裝件）。駕駛員可以在280毫米（接近傳統(tǒng)轎車的低位置）和330毫米（近似于SUV駕駛位置的高位置）之間選擇。前排座椅包括高度調(diào)節(jié)的頭枕、防下陷裝置、以及主動(dòng)靠背系統(tǒng)，該裝置在發(fā)生后部撞擊時(shí)，后背壓動(dòng)靠背內(nèi)的機(jī)械裝置，使頭枕向上向前移動(dòng)，及早對(duì)頭部提供支撐，保證頸部不受傷害，改善了安全性及舒適性。內(nèi)部裝備-前排座椅舒適性：對(duì)座椅進(jìn)行的的不同的調(diào)節(jié)可以保證理想的駕駛姿勢。安全性：防下沉座椅、靠背內(nèi)機(jī)械裝置、主動(dòng)頭枕在發(fā)生碰撞時(shí)減輕傷害。腳墊用螺絲固定在地板上，避免了前移影響腳踏板。內(nèi)部裝備-空調(diào)系統(tǒng)為了降低車內(nèi)噪音、提高溫度調(diào)節(jié)效果并隔絕外界的污染，在進(jìn)氣道內(nèi)安裝了花粉過濾器。加熱器和空調(diào)同半自動(dòng)再循環(huán)系統(tǒng)連接在一起。這種系統(tǒng)可根據(jù)乘客希望的溫度、氣流量和氣流分配方式進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。空調(diào)系統(tǒng)可以關(guān)閉（比如除霜狀態(tài)的氣體的循環(huán)時(shí)為的是加速對(duì)擋風(fēng)玻璃的除霧）。而在加熱狀態(tài)時(shí)氣體的循環(huán)能使車身內(nèi)部能夠盡快達(dá)到期望溫度。由于在雜物箱內(nèi)安裝了一個(gè)小閥門，空調(diào)的冷氣能夠引入雜物箱。內(nèi)部裝備-自動(dòng)空調(diào)車身內(nèi)的溫度是可以根據(jù)乘坐人的選擇被自動(dòng)調(diào)節(jié)的。進(jìn)氣量、氣流分配、溫度調(diào)節(jié)都是同步、自動(dòng)完成的。也可手動(dòng)對(duì)某一項(xiàng)溫度裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)。東風(fēng)標(biāo)致307上這種系統(tǒng)安裝了液晶顯示器可以顯示需求溫度以及其它相關(guān)數(shù)字。自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)安裝了活性炭過濾器，能夠?qū)ǚ邸⒒覊m甚至某種碳?xì)浠衔餁馕痘蛭廴練怏w進(jìn)行過濾。內(nèi)部裝備-空調(diào)系統(tǒng)由于在后窗擱物板上的合適位置留有通氣道并安裝了大流量抽風(fēng)機(jī)，使得空氣在車身內(nèi)能夠良好地循環(huán)，溫度調(diào)節(jié)效果良好。使用簡單、能有效的保證乘坐的舒適性和安全性內(nèi)部裝備-前排整理空間

中央控制面板的音響下方有個(gè)置物格。高版本車型上這個(gè)空間裝了5碟CD換碟機(jī)。煙灰缸下方可以放置各種小物品。中央控制臺(tái)上有一個(gè)12伏插座（可換成點(diǎn)煙器）、一個(gè)小置物格、兩個(gè)杯托（手剎右側(cè)）、一個(gè)零錢格和一個(gè)位于中央控制臺(tái)后部的CD放置格。前車門上的置物槽的大小能垂直容納1.5升的水瓶、幾本旅游向?qū)肪€圖。兩個(gè)前座椅下都有抽屜。抽屜的大小同座椅高度是否可調(diào)有關(guān)。三角警告牌和急救包都放置在前座椅下。遮陽板包括一面可隱藏的鏡子，上面還有一個(gè)票據(jù)夾，可以夾泊車牌或過路費(fèi)票據(jù)。前排儲(chǔ)物格總成和人性化配置中，車頂中央托架有一個(gè)可開關(guān)的儲(chǔ)物格，可放一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的眼鏡盒或車庫遙控器。手套箱容積為17.5升。內(nèi)部有專門的位置放置用戶手冊。手套箱蓋上有不同的格子，用于放置信用卡、眼鏡、筆等等。乘客一側(cè)，儀表板上方有一個(gè)大置物槽可以放置各種小物品，司機(jī)一側(cè)有個(gè)小的用于放置零錢或票據(jù)的置物槽。方便性：數(shù)量眾多的置物空間有利于乘客乘坐的方便性，其中每一個(gè)設(shè)計(jì)都考慮到不同年齡乘客的需要，對(duì)長、短途旅行都非常合適。內(nèi)部裝備-車輛前排整理空間

內(nèi)部裝備-行車電腦行車電腦在高級(jí)別車型上才裝備，它的控制鈕位于方向盤右上雨刷器操作桿的頂端。中央顯示屏上可以顯示瞬時(shí)油耗和平均油耗、行駛里程、平均速度和距下次加油的剩余里程。

注意：按住按鈕兩秒鐘以上，即可令統(tǒng)計(jì)歸零復(fù)位。方便性：方便獲得各種行車信息。內(nèi)部裝備-音響系統(tǒng)東風(fēng)標(biāo)致307上CD機(jī)和4喇叭（前車門2個(gè)，后車門2個(gè)）是標(biāo)準(zhǔn)配置，中央顯示屏上可顯示相關(guān)信息。在XT或Cuir皮飾系列上的中央控制臺(tái)上還增加了一個(gè)CD換碟機(jī)（可放置5張CD）。而且，除標(biāo)配的4個(gè)揚(yáng)聲器外，還包含2個(gè)后擱板上的喇叭和放置在儀表板上方的2個(gè)高音頭。音響總成中還包含了方向盤右下方的控制桿，可以用它控制CD播放、換臺(tái)、音量和CD換碟機(jī)而視線無需離開路面。內(nèi)部裝備-音響系統(tǒng)方便性：音響系統(tǒng)的安裝考慮到了所有乘客的需求（前方乘客和后方乘客）音量根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)節(jié)的功能使司機(jī)在某些情況下不必進(jìn)行音量的調(diào)節(jié)（過收費(fèi)站，紅燈停車）內(nèi)部裝備-安全氣囊前安全氣囊可以在發(fā)生撞擊時(shí)產(chǎn)生理想的保護(hù)效果。根據(jù)撞擊的嚴(yán)重性，由兩個(gè)發(fā)生器產(chǎn)生壓力和充氣速度，避免安全氣囊自身造成的傷害。乘客一側(cè)的安全氣囊的功能可以被關(guān)閉以安置兒童椅。中央顯示屏上會(huì)有安全氣囊已被關(guān)閉的提示。內(nèi)部裝備-安全氣囊安全性：根據(jù)撞擊的嚴(yán)重程度安全氣囊的膨脹壓力總是最合適的，這樣可以避免由膨脹氣囊造成的傷害。關(guān)閉乘客側(cè)氣囊后可以安置兒童躺椅內(nèi)部裝備-主動(dòng)座椅靠背這種系統(tǒng)可以在發(fā)生后方撞擊時(shí)，利用前排座椅靠背上安裝的機(jī)械裝置，避免頸部后仰而受傷。主動(dòng)座椅靠背在發(fā)生撞擊，當(dāng)座椅前沖而乘客背部向椅背用力時(shí)，會(huì)使頭枕向上向前移動(dòng)，及早托住乘客的頭部而避免了頸部因突然大幅度移動(dòng)而受傷。此外，還有兩種裝置提高了司機(jī)和前方乘客的安全性和舒適性：-座椅防下沉系統(tǒng)，它可以在發(fā)生后方撞擊時(shí)避免身體下滑-座椅頭枕高度可調(diào)，可以使乘坐的舒適性和安全性完美結(jié)合內(nèi)部裝備-主動(dòng)座椅靠背安全性：這種裝置可以在后方發(fā)生撞擊時(shí)，避免頭部快速移動(dòng)而使頸部受傷?？刂祁^枕高度也改善了乘坐的安全性和舒適性。內(nèi)部裝備-主動(dòng)擱腳板一個(gè)新型的、符合人體工學(xué)的固定擱腳板，由一個(gè)外包塑料的金屬板組成，位于儀表板橫梁與地板之間。在碰撞事故中，橫梁會(huì)擠進(jìn)座艙，吸收碰撞力。主動(dòng)式擱腳板也會(huì)隨之稍微移動(dòng)（20毫米），如果人體在碰撞作用下向前撲，此裝置就會(huì)使駕駛員的腳與脛骨間保持一定的角度，而不會(huì)受傷。安全性：發(fā)生碰撞時(shí)，該裝置降低了駕駛員的腳和腿受傷的危險(xiǎn)。這一被動(dòng)安全特性符合最嚴(yán)格的被動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)部裝備-后排整理空間除了后車門上的儲(chǔ)物格能豎直放一瓶500毫升的飲料，后排乘客還可以使用前座椅背后的儲(chǔ)物袋和中央控制臺(tái)后部的煙灰缸。后排中間的椅背可以翻倒作為扶手使用，將其打開后，里面有一個(gè)封閉的儲(chǔ)物格及兩個(gè)杯托。后窗擱物板的中間部分是下凹的，放置在里面的物品在車輛行駛中不會(huì)滾動(dòng)，能完好保管。（比如：紙巾盒等）巧妙性：眾多的儲(chǔ)物格使人可以感受到東風(fēng)標(biāo)致307設(shè)計(jì)的巧妙、實(shí)用，方便了日常旅行。內(nèi)部裝備-后排座椅4/6分體式后排座椅包括三個(gè)3點(diǎn)式安全帶和3個(gè)逗點(diǎn)式頭枕。后座椅安裝了2個(gè)ISOFIX固定裝置可以在上面安裝兒童椅而無需安全帶。兒童椅上的鎖可以被固定在固定裝置上，安裝安全而快速。內(nèi)部裝備-后排座椅逗點(diǎn)式頭枕可以完全放平而不影響后方視野。后排座椅放倒后同行李箱相通，極大的方便了客戶對(duì)行李箱的使用。把后排座椅翻倒后，可以同行李箱相連，方便運(yùn)輸長的物品。行駛系統(tǒng)-發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)TU5JP4型發(fā)動(dòng)機(jī)：橫置發(fā)動(dòng)機(jī)4缸16氣閥排量：1587cm3壓縮比：10.5RON93無鉛汽油（10%酒精）最大功率/轉(zhuǎn)速：78Kw(107馬力)/5600tr/min最大扭矩/轉(zhuǎn)速：135Nm/2560轉(zhuǎn)/分鐘齒形皮帶驅(qū)動(dòng)的雙頂置凸輪軸電子節(jié)氣門

行駛系統(tǒng)-發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)EW10J4型發(fā)動(dòng)機(jī)：橫置發(fā)動(dòng)機(jī)4缸16氣閥排量：1997cm3壓縮比：10.8RON93無鉛汽油（10%酒精）最大功率：100Kw/138馬力最大轉(zhuǎn)速：6000轉(zhuǎn)/分鐘最大扭矩：190Nm最大扭矩轉(zhuǎn)速：4100轉(zhuǎn)/分鐘齒形皮帶驅(qū)動(dòng)的雙頂置凸輪軸電子節(jié)氣門

行駛系統(tǒng)-性能數(shù)據(jù)TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)（手動(dòng)變速箱）：-最大速度/轉(zhuǎn)速：179千米/小時(shí)（6050轉(zhuǎn)/分鐘）-0-400米：18.7秒-0-1000米:34.2秒-0-100千米/小時(shí):12.9秒油耗:-市內(nèi):10.3L/百公里-郊外:6.4L/百公里-綜合:7.8L/百公里TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)（自動(dòng)變速箱）：-最大速度/轉(zhuǎn)速：173千米/小時(shí)（5050轉(zhuǎn)/分鐘）-0-400米：20.3秒-0-1000米:37.2秒-0-100千米/小時(shí):16秒油耗:-市內(nèi):11.8/百公里-郊外:6.6L/百公里-綜合:8.5L/百公里行駛系統(tǒng)-性能數(shù)據(jù)EW10J4發(fā)動(dòng)機(jī)（手動(dòng)變速箱）：

-最大速度/轉(zhuǎn)速：196千米/小時(shí)（6100轉(zhuǎn)/分鐘）

-0-400米：17.7秒

-0-1000米:32.1秒

-0-100千米/小時(shí):10.6秒

油耗:

-市內(nèi):11.6L/百公里

-郊外:6.9L/百公里

-綜合:8.6L/百公里

EW10J4發(fā)動(dòng)機(jī)（自動(dòng)變速箱）：

-最大速度/轉(zhuǎn)速：189千米/小時(shí)（5275轉(zhuǎn)/分鐘）

-0-400米：18.7秒

-0-1000米:33.9秒

-0-100千米/小時(shí):12.8秒

油耗:

-市內(nèi):12.6L/百公里

-郊外:6.6L/百公里

-綜合:8.8L/百公里

行駛系統(tǒng)-前懸掛最新一代的“準(zhǔn)麥弗遜”式前懸掛應(yīng)用了幾項(xiàng)新技術(shù)，這樣的設(shè)計(jì)有兩個(gè)目的：

-改善了汽車的動(dòng)能，優(yōu)化了轉(zhuǎn)向系幾何結(jié)構(gòu)、減震器和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。主動(dòng)安全性、道路性能和駕駛舒適性方面的要求都得到了滿足;

-機(jī)械件的尺寸更加理想（受力下的阻力和前部受到撞擊時(shí)車身下部能量的轉(zhuǎn)移）以滿足最嚴(yán)格的被動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)。安全性：穩(wěn)定性和理想的道路行駛性能

舒適性：無可挑剔的駕駛舒適度和轉(zhuǎn)向直徑

行駛系統(tǒng)-后橋柔性梁后橋已被公認(rèn)為能很好地保證東風(fēng)標(biāo)致307獨(dú)特的駕駛樂趣（方向穩(wěn)定性、道路行駛性和駕駛舒適性）并達(dá)到了最高主動(dòng)安全水平（穿樁試驗(yàn)，麋鹿試驗(yàn)）

東風(fēng)標(biāo)致307后橋是按照專門為東風(fēng)標(biāo)致307測定的動(dòng)能質(zhì)量和道路性能參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)的。

這種后橋原理的特殊性在于由于橫梁上安裝了兩只堅(jiān)硬的支臂和一只焊接的防搖空桿，橫梁的變形：

-保證車輪間隙和防松脫

-在車輛使用過程中出現(xiàn)的各種情況下能夠控制車輪的幾何平面圖形行駛系統(tǒng)-后橋被動(dòng)安全性：動(dòng)能守恒，極高的防偏能力和無可挑剔的道路性能

主動(dòng)安全性：因懸架可變形而更理想地適應(yīng)路面情況。行駛系統(tǒng)-制動(dòng)系統(tǒng)東風(fēng)標(biāo)致307前、后輪都裝備了帶ABS的盤式制動(dòng)系統(tǒng)，前輪為通風(fēng)盤(283x26mm)而后輪尺寸也很大(247x9mm)，同時(shí)安裝了電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）。這樣大尺寸制動(dòng)器的使用可以在任何情況下保證有效的剎車效果（減少剎車距離、控制制動(dòng)盤溫度）。在緊急情況下，緊急剎車輔助系統(tǒng)(EVA)能根據(jù)司機(jī)踩踏速度來調(diào)節(jié)剎車助力的大小。這種尺寸制動(dòng)盤需要使用更大尺寸的剎車片。前卡鉗在活塞處的直徑為54毫米，后部卡鉗直徑為38毫米。卡鉗經(jīng)過改進(jìn)減少了剩余摩擦。行駛系統(tǒng)-制動(dòng)系統(tǒng)憑借緊急剎車輔助系統(tǒng)(EVA)，東風(fēng)標(biāo)致307在輕點(diǎn)剎車時(shí)非常柔和，而急減速時(shí)，制動(dòng)力能極快得達(dá)到最大。安全性：剎車系統(tǒng)能在平常或緊急情況下保證高效的剎車效果（剎車距離、耐久性和敏銳性）行駛系統(tǒng)-ABS系統(tǒng)東風(fēng)標(biāo)致307安裝的是Bosch博世公司生產(chǎn)的ABS系統(tǒng)，在剎車時(shí)可以防止車輪抱死、縮短了剎車距離。此外ABS系統(tǒng)可以在剎車的同時(shí)保證對(duì)車輛前進(jìn)方向的控制，在最危險(xiǎn)的情況下仍可進(jìn)行避讓操作而保持車輛的穩(wěn)定性。行駛系統(tǒng)-EVA緊急剎車輔助系統(tǒng)

當(dāng)駕駛員快速踩踏剎車踏板進(jìn)行緊急剎車時(shí)，這種機(jī)械系統(tǒng)可以令制動(dòng)力瞬間達(dá)到最大。由于提高了剎車效率，駕駛員在發(fā)生危險(xiǎn)的情況下能夠充分利用車輛的剎車潛力。行駛系統(tǒng)-電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)這種系統(tǒng)可以根據(jù)車輛負(fù)載、輪胎抱死等情況，以最理想的方式在四個(gè)輪子上分配制動(dòng)力。行駛系統(tǒng)-手動(dòng)變速箱手動(dòng)變速箱這種5擋機(jī)械變速箱可以支持很大的扭矩，并且換檔輕柔能保證駕駛的舒適性。運(yùn)動(dòng)型短擋把和較短的行程令換擋速度更快。行駛系統(tǒng)-自動(dòng)變速箱1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)都可連接在帶保時(shí)捷TIPTRONIC順序升降擋系統(tǒng)的手自一體變速箱上。這種自動(dòng)變速箱的特點(diǎn)在于其體積小、重量輕（70公斤）以及很少的保養(yǎng)需要（終身潤滑）。這種自動(dòng)變速箱同機(jī)械變速箱在傳遞中的消耗差值大大縮小。由于是自動(dòng)控制，變速箱可以根據(jù)根據(jù)駕駛員的指令在Tiptronic系統(tǒng)的控制下順序升降擋，這是應(yīng)用于高檔車的技術(shù)。司機(jī)毫不費(fèi)力就能用操縱桿加、減檔，既準(zhǔn)確又迅速。行駛系統(tǒng)-自動(dòng)變速箱保時(shí)捷TIPTRONIC順序升降擋系統(tǒng)的AL4自動(dòng)變速箱中設(shè)置了運(yùn)動(dòng)程序（優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)性能并提高了駕駛樂趣）和雪地行駛程序（換擋的時(shí)機(jī)也相應(yīng)做了調(diào)整）。這種變速箱在猛地把油門踏板踩到底時(shí)，會(huì)自動(dòng)降擋（只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速允許）并對(duì)這時(shí)的任何手動(dòng)升擋操作不予反應(yīng)，以便達(dá)到最大加速度。為了安全起見，還安裝了啟動(dòng)鎖。如果不踩下剎車踏板，擋把不能從“P”擋移出。而且在轉(zhuǎn)速表盤上有擋位顯示屏。舒適性：高檔次自動(dòng)變速箱適合各種駕駛類型行駛系統(tǒng)-GEP電子泵轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)

這種助力系統(tǒng)提供的轉(zhuǎn)向助力是根據(jù)車速和方向盤轉(zhuǎn)速來自動(dòng)調(diào)節(jié)的。一方面方便停車，另一方面使方向盤在高速行駛時(shí)更穩(wěn)定更安全。由于液壓泵只是在進(jìn)行操作時(shí)才運(yùn)轉(zhuǎn)，而使油耗大大減小。GEP電子泵的轉(zhuǎn)速：-在低速或停車操作時(shí)，轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分鐘-高速行駛時(shí)要求方向盤有良好的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)速會(huì)下降到800轉(zhuǎn)/分鐘-在急打方向盤速的時(shí)候，泵的轉(zhuǎn)速可迅速達(dá)到5000轉(zhuǎn)/分鐘行駛系統(tǒng)-GEP電子泵轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)舒適性：使用范圍擴(kuò)大，適合任何情況安全性：高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向更沉穩(wěn)也就更安全出現(xiàn)緊急情況時(shí)可為駕駛員提供更大幫助行駛系統(tǒng)-定速巡航系統(tǒng)它能夠保證汽車在任何情況下都能按駕駛員的設(shè)定勻速度行駛，而且無需踏油門。通過方向盤上的控制桿，能夠很方便的存儲(chǔ)車輛巡航速度，開啟定速巡航并按存儲(chǔ)速度前進(jìn)，在存儲(chǔ)速度的基礎(chǔ)上加速、減速或斷開系統(tǒng)。舒適性：長途行駛過程中可以使右腿解放出來，而且不論上、下坡都可以保持車行速度平穩(wěn)。行駛系統(tǒng)-電子油門這是無線加速踏板，可避免發(fā)動(dòng)機(jī)工作振顫從而改善了駕駛的舒適性。

標(biāo)配！尺寸規(guī)格-外部尺寸車長:4469mm

前懸:878mm

軸距:2612mm

后懸:983mm

車寬:1762mm

車高:1536mm

玻璃窗面積（可視面積）

-前風(fēng)擋玻璃:1.3m2(寶來0.9)

-側(cè)窗面積:1.29m2(寶來1.12)

-后窗面積:0.68m2(寶來0.68)

-總面積:3.27m2(寶來2.70)

尺寸規(guī)格-內(nèi)部尺寸大尺寸的內(nèi)部空間同安全設(shè)備的完美結(jié)合?？v向上，內(nèi)部空間由前座椅分為前部空間和后部空間，307前座椅為可調(diào)式。車身內(nèi)部長度：1696mm(寶來1673mm)車身兩側(cè):-前排肘部寬度:-后排肘部寬度:-前排圍板寬度:-后排圍板寬度：行李箱容積:-506L行李箱開口高度：480mm（容易觸及各部位）門檻/底板：165mm（寶來265mm）地面/門檻：710mm（寶來747mm）箱蓋開啟角度：113°內(nèi)飾風(fēng)格-XS東風(fēng)標(biāo)致307XS鉆石灰（Diamant）

儀表板和門上部裝飾板顏色:Astrakan裝飾條: Astrakan車門面板扶手

:MistecoMatinal絨面裝飾

: “銀色”鋁材主要面