浙江高速公路隧道專項施工方案

臨金高速公路臨安至建德段工程第TJ03合同段隧道專項施工方案編制:申江超復核:鄭浩審核:姚永強浙江交工路橋建設有限公司臨金高速公路臨安至建德段工程第TJ03合同段項目經理部二〇二〇年一月浙江交工路橋建設有限公司臨金高速公路臨安至建德段工程第TJ03標段隧道專項施工方案目錄TOC\o"1-3"\h\u一、編制說明 ③長隧道通風方案長隧道擬采用壓入式通風技術。壓入式通風是將風機置于有新鮮空氣的地方（一般離開洞口一定距離），通過管道直接將新鮮空氣壓送到掌子面附近，而洞內煙塵將由壓入的新鮮空氣壓排至洞外。壓入式通風的特點：一是有效射程大，通風排煙作用強；二是對改善工作面的環(huán)境更有利；三是排除炮煙不污染整條隧道。通風布置見下圖：圖2.5-1通風布置示意圖④、施工通風防塵綜合治理措施在系統(tǒng)布置上，堅決杜絕各種形式的循環(huán)風。通風機距洞口不少于20m。出風口到工作面的距離不超過15m。防漏降阻是取得較好通風效果的關鍵。風管安裝必須做到平直、挺直、緊扎、安穩(wěn)；破損及時修補，以減少接頭、破損漏風和降低局部阻力。派專人專職負責通風系統(tǒng)的日常檢查、維修，使設備狀況始終處于良好狀態(tài)。堅持洞內環(huán)境監(jiān)測，爆破后向渣堆噴灑水降塵。濕式鑿巖標準化：全隧道采用濕式鉆孔使巖粉濕潤，減少揚塵。采用混凝土濕噴技術，且混凝土均在洞外攪拌站集中攪拌。機械通風正?；簷C械通風是降低粉塵濃度的重要手段，不但放炮后通風，而且裝渣、噴射混凝土期間常通風，風速控制在1.5～3.0m/s左右。噴霧灑水正規(guī)化：爆破后對爆堆巖體及隧道壁經常灑水，避免粉塵飛揚，并在粉塵飛揚大的工作面堅持噴霧灑水。個人防護普遍化：做到洞內工作人員一律堅持戴防塵口罩，并定期對職工進行身體檢查和對進洞人員進行矽肺檢查，有呼吸系統(tǒng)病史的人員嚴禁進洞作業(yè)。圖2.5-2隧道內風水電布置圖（2）施工電纜及照明變壓器經配電房降壓后供隧道施工用電，動力線采用三相五線制，電壓380V。在掘進超過1500米時，在洞內設移動變壓器，以滿足洞內用電的要求；照明線與動力線分開，照明采用100W的節(jié)能燈。圖2.5-3隧道內電纜線類似圖示（3）施工排水隧道順坡地段施工排水：施工時沿隧道路面橫坡較低端側設臨時排水溝，使水自流至洞外沉淀池后處理。隧道反坡地段施工排水：施工時視水量的大小在洞內合理距離處設集水坑，利用抽水設備進行排水至洞外沉淀池，經過沉淀池處理符合排放標準后經合理渠道外排或外運至路基灑水降塵，確保沒有施工污水污染溪流和水庫水質。順坡施工時在隧道一側設排水溝，使水自流至洞外沉淀池，經過沉淀處理符合排放標準后排走或外運至路基灑水降塵，確保沒有施工污水污染溪流和水庫水質。

三、施工工藝3.1工藝流程隧道施工時遵循“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、快封閉、勤量測”十八字方針。隧道爆破一般采用光面爆破，塑料導爆管非電起爆。炮眼的布置和裝藥必須嚴格按照鉆爆設計進行，主要工藝流程如下：開工前施工準備開工前施工準備洞頂截水溝開挖、砌筑及洞口排水洞口土石方開挖及防護護拱、超前管棚等進洞輔助措施施工淺埋段開挖、初期支護及仰供施工淺埋段及洞口明洞模筑襯砌施工洞身開挖及排水洞身初期支護仰拱和鋪底洞身防排水設施洞門及其附屬工程施工模筑二次襯砌洞內路面及附屬工程圖3.1-1總體施工順序流程圖（1）前期工作前期工作包括交接設計樁與導線復測、控制網布設，洞口施工便道、臨建設施的施工，施工隊伍和施工機械設備進場等。（2）洞口工程施工隧道洞口工程施工包括截水溝施工、邊仰坡開挖及防護、護拱、大管棚施工等工序。截水溝開挖采用機械輔以人工的方法進行，洞口和邊仰坡土石方采用明挖法施工，采用挖掘機和鎬頭機開挖，必要時采取松動爆破配合，自上而下分階段、分層進行開挖，開挖后進行人工修坡。（3）主洞施工主洞施工主要包括開挖前的超前支護、主洞開挖及初期支護、仰拱施工、二襯施工及明洞施工等工序。仰拱與掌子面的距離，IV級圍巖不得超過50m，V級及以上圍巖不得超過40m。軟弱圍巖及不良地質隧道的二次襯砌必須及時施作。二次襯砌距掌子面的距離Ⅴ級圍巖不得大于70m，Ⅳ級及以上圍巖不得大于90m，Ⅲ級圍巖不大于120m。=1\*GB3①Ⅴ級（含SA5-JQA、SA5-JQB等)采用留核心土法開挖。拱部超前預支護施作→開挖導坑上半斷面（留核心土弧形開挖）→上導坑拱部初期支護施作→開挖上臺階核心土→開挖下臺階→下臺階邊墻、仰拱初期支護施做→仰拱二次襯砌澆筑，仰拱填充→鋪設防排水層，拱部及側墻二次襯砌施作→溝槽、路面施作。V級圍巖施工方案示意圖②Ⅳ級(含SA4、SA4-1、SA4-JQ等)上下臺階開挖法拱部超前預支護施作→上半斷面開挖→上半斷面初期支護施作→下半斷面開挖→下半斷面初期支護施作→仰拱二次襯砌澆筑，仰拱填充→鋪設防排水層，拱部及側墻二次襯砌施作→溝槽、路面施作。Ⅳ級圍巖施工方案示意圖③Ⅲ級（含SA3-JQ、Ⅲ-g等）全斷面開挖法全斷面開挖→全斷面初期支護施作→鋪設防排水層，拱部及側墻二次襯砌施作→溝槽、路面施作。Ⅲ級圍巖施工方案示意圖④人行、車行橫通道開挖方法人行、車行橫通與正線隧道相交處的三通區(qū)三維空間結構，結構受力復雜。人行、車行橫通開挖方案：先開挖正線隧道后，應及時施作初期支護，再開挖橫通，施作初期支護，為確保施工安全，應采用分部開挖，減小對圍巖的擾動；最后作正線隧道及橫通二次襯砌。進洞口端明洞計劃在暗洞二襯完成兩模施工后，二襯臺車退出進行明洞施工，出洞口端明洞根據明洞二襯施工順序進行。（4）洞門施工進洞前應完成洞外排水工程，包括邊、仰坡外的截水溝、排水溝和洞口排水溝、涵管組成的排水系統(tǒng)。洞口可能出現(xiàn)地層滑坡、崩塌、偏壓時，應進行調查，必要時進行補勘，查清其危害性，確定工程措施才能動工。洞門、洞口偏壓擋墻、明洞等洞口結構物地基應按設計要求核實，并經監(jiān)理工程師檢驗合格后才可進行下一步施工。（5）洞內路面及附屬工程施工1）洞內面磚、涂涂料工程=1\*GB3①施工工藝：砂漿找平砂漿找平材料和機械準備材料和機械準備第一層涂料噴涂 第一層涂料噴涂第二層涂料噴涂第二層涂料噴涂平瓷磚砌筑瓷磚砌筑清理現(xiàn)場清理現(xiàn)場圖3.1-2隧道道洞內面磚、涂涂料示意圖=2\*GB3②施工方法邊墻瓷磚：首先做做墻體基層處處理，然后在在墻體均勻地地涂上3-55mm砂漿，再再在瓷磚背部部均勻地涂抹抹砂漿厚度33-5mm，之之后將瓷磚直直接往墻上貼貼并壓實?；一铱p部分如有有灰粉，水泥泥塊，用刷子子刷去，涂了了灰縫之后要要在硬化前用用灰縫抹刀均均勻抹壓。拱部涂料施工：涂涂料選用深灰灰色乳膠涂料料，性能指標標達到GB99755-22001規(guī)范范中優(yōu)等品、附附著力（GBB1720）二二級、沖擊強強度（BG//T17332）30kkg/cm22。施工前對對二襯混凝土土表面進行修修補及找平，找找平材料用水水泥砂漿或膩膩子，保持基基面清潔干燥燥后再進行噴噴涂。涂料采采用機械噴涂涂，分二次噴噴涂。噴涂應應待底層涂料料徹底干燥后后進行。2）混凝土路面工工程=1\*GB3①施工工藝：圖3.1-3混凝凝土路面施工工工藝流程圖圖=2\*GB3②施工方法=1\*alphabetica測量放樣首先須根據設計圖圖紙放出中心心線及邊線，設設置脹縫、縮縮縫、曲線起起迄點和縱坡坡轉折點等樁樁位，同時根根據放好的中中心線及邊線線，在現(xiàn)場核核對施工圖紙紙的混凝土分分塊線。=2\*alphabeticb安設模板采用I25槽鋼作作為模板兼軌軌道，槽鋼采采用砂漿堵塞塞，根據設計計要求預埋傳傳力桿或拉桿桿，模板高度度須與面板厚厚度一致。安裝模板前須對基基層進行檢測測，模板的平平面位置與高高程須符合設設計要求，平平面位置偏差差不大于5mmm，縱向高高程偏差不大大于3mm，模模板須安裝穩(wěn)穩(wěn)固，能承受受攤鋪、振搗搗、整平時的的沖擊和振動動作用。模板板間的連接須須緊密平順，不不得有錯縫、錯錯位和不平順順現(xiàn)象，模板板接頭處填塞塞緊密以防止止漏漿，模板板內側須涂隔隔離劑。模板板安裝就位后后，要橫向拉拉線，檢查混混凝土中部的的厚度，測量量值小于設計計厚度時，須須將高出的基基層削平以保保證混凝土路路面板的厚度度。=3\*alphabeticc攤鋪混凝土拌和物攤鋪鋪前,須對模模板和基層等等進行全面檢檢查,以保證證混凝土面板板的幾何尺寸寸等符合設計計要求?；炷翑備伜穸榷却笥?2ccm時，須分分兩層攤鋪，下下層攤鋪總厚厚度的3/55。攤鋪時，料料鏟須反扣，嚴嚴禁拋擲和摟摟耙，防止拌拌和物離析，兩兩層鋪筑間隔隔時間不得超超過30miin。=4\*alphabeticd振搗振搗時采用插入式式振搗器與平平板式振搗器器配合使用，先先用插入式振振搗器振搗，插插入式振搗器器的移動距離離不宜大于作作用半徑的11.5倍，至至模板邊緣的的距離須不大大于其作用半半徑0.5倍倍。振搗時須須避免碰撞模模板、鋼筋、傳傳力桿和拉桿桿。平板振搗搗器縱橫振搗搗時須重疊110-20ccm。振搗器器在每一位置置停留時間須須足夠長，平平板振搗器不不宜小于155s，插入式式振搗器不小小于20s，以以便將混凝土土拌和物振搗搗密實。=5\*alphabetice提漿整平振搗后須立即用三三滾軸整平機機在模板上平平移拖振，趕趕出水泡。在在拖振過程中中，凹陷處須須用相同配合合比混凝土找找補，往返滾滾漿，使混凝凝土泛漿整平平，確保平整整度滿足設計計及規(guī)范要求求。=6\*alphabeticf養(yǎng)護混凝土表面修整完完畢后，須及及時進行養(yǎng)護護，使混凝土土在開放交通通前具備足夠夠的強度和質質量，養(yǎng)護期期間，須防止止混凝土的水水分蒸發(fā)和風風干，以免產產生收縮裂縫縫；須管制交交通，以防止止行人和車輛輛等損壞混凝凝土板的表面面?；炷敛刹扇⑺疂耩B(yǎng)養(yǎng)，具體方法法為，混凝土土抹面2h后后，當?shù)孛嬗杏邢喈斢捕龋糜檬种篙p壓不不出現(xiàn)痕跡時時即可開始養(yǎng)養(yǎng)護，用濕草草簾或麻袋（無無紡布）等覆覆蓋在其表面面，每天灑水水噴濕至少22～3次。養(yǎng)養(yǎng)護時間144天。3）隧道電纜溝=1\*GB3①施工工藝：圖3.1-4隧隧道電纜溝施施工工藝流程程圖=2\*GB3②施工方法=1\*alphabetica測量放線為保證證結構尺寸符符合設計要求求，兩側電纜纜溝與隧道中中線的相對尺尺寸必須按施施工圖進行，不不能隨意改變變。測量組根根據設計圖和和施工技術交交底要求，放放樣電纜溝定定位基準線和和水平基準線線。=2\*alphabeticb基底清理、沖洗洗將水溝和電電纜溝基底的的松碴、雜物物、淤泥清理理，高壓水將將基底沖洗干干凈。=3\*GB3③模板安裝根據測量放線，放放出模板定位位安裝邊線，然然后安裝模板板，模板安裝裝必須垂直，模模板與模板之之間的縫隙必必須控制在22mm以內，基基底不平整部部位在關好模模板后用砂漿漿封堵，防止止?jié)沧⒒炷镣習r漏漿，模模板與模板之之間不能有錯錯臺。為防止止?jié)沧⒒炷镣習r模板上浮浮和跑模，影影響混凝土施施工和澆注質質量，沿模板板底在基底縱縱向每2米打打設φ22的的固定鋼筋，用用鐵絲加固牢牢固。模板每每次安裝前必必須清除板面面混凝土塊，涂涂抹脫模劑。模模板在搬運過過程中必須輕輕拿輕放，防防止模板變形形。=4\*GB3④鋼筋綁扎安裝電纜溝溝墻鋼鋼筋采用集中中統(tǒng)一加工、綁綁扎，鋼筋保保護層墊塊每每平米按4塊塊設置，電纜纜溝溝墻鋼筋筋由箍筋和縱縱向筋，箍筋筋為Φ12鋼鋼筋，間距225cm；縱縱向分布筋為為φ8鋼筋，縱縱向鋼筋綁扎扎搭接長度不不小于20ccm。=5\*GB3⑤混凝土施工電纜溝采用的混凝凝土標號為CC30，要求求混凝土振搗搗密實，外觀觀質量平整。電電纜溝溝墻混混凝土分層澆澆筑，保證混混凝土質量，外外觀平整。=6\*GB3⑥電纜溝蓋板制作作與安裝電纜溝蓋板有四種種類型，A、BB、C、D四四種類型為活活性粉末混凝凝土（RPCC）蓋板由預預制場集中加加工預制。蓋蓋板A適用于于強電纜槽，蓋蓋板B適用于于弱電纜槽，蓋蓋板C適用于于汽車通道內內，蓋板D適適用于緊急停停車帶處弱電電纜槽。蓋板采用活活性粉末混凝凝土（RPCC），其強度度等級不低于于120MPPa，抗折強強度不低于116MPa，厚厚度為30mmm；表面設設防滑面突起起高度2mmm。活性粉末末混凝土（RRPC）的技技術要求按照照GB/T331387--2015《活活性粉末混凝凝土》執(zhí)行。在在電纜溝溝墻墻混凝土施工工后，電纜溝溝蓋板安裝前前，測量組對對已施工段電電纜溝蓋板安安裝基座進行行檢查，對不不合格部位進進行修鑿或砂砂漿找平，確確保電纜溝蓋蓋板安裝基座座平整，標高高符合設計要要求。搬運過過程中要加強強對成品蓋板板的保護，防防止棱角破損損，影響外觀觀質量，電纜纜溝安裝平順順，不晃動。3.2工程測量、洞洞內導線測量量、監(jiān)控量測及及超前地質預預報3.2.1工程測量（1）項目部隧道道測量人員鐘周周負責地表平平面控制測量量、高程控制制測量和洞內內引線控制測測量，提供正正確的進洞方方位和高程點點。隧道班組組技術員對其其測量結果和和樁位進行復復核無誤后使使用，并負責責中線、高程程測量。中樁樁每掘進155m設一處，隧隧道每開挖一一次、襯砌、澆澆筑一模均進進行中線、高高程測量。（2）測量作業(yè)需需按《測規(guī)》要要求，原始記記錄齊全，測測量資料齊全全，各種計算算工作必須仔仔細核對，對對照無誤后方方可進行下一一步工作。（3）所使用儀器器、鋼卷尺按按規(guī)定定期送送檢。（4）測量部需保保管好各種測測量樁，布樁樁時注明樁號號，以免出錯錯。3.2.2洞內導線測量隧道洞內導線控制制測量是在洞洞外控制測量量的基礎上，結結合洞內施工工特點布設導導線，以洞口口布設點為起起始點，沿隧隧道兩側分別別設置支導線線連接后形成成閉合導線閉閉合于洞外高高級點。導線線邊長根據實實際施工條件件直線段為1150m，曲曲線不宜小于于70m。導導線布設在施施工干擾小、穩(wěn)穩(wěn)固可靠的的的地方。由洞外向洞內的測測角、測距工工作，在早上上、傍晚或陰陰天進行，洞洞內的測角測測距，在測回回間采用儀器器和覘標多次次置中的方法法，并采用雙雙照準法（兩兩次照準、兩兩次讀數(shù)）觀觀測。照準的的目標應有足足夠亮度，并并保證儀器和和反射鏡面無無水霧。洞內導線的坐標和和方位角，必必須依據洞外外控制點的坐坐標和方位角角進行平差計計算。控制點設在硬化路路面上，使用用測量專用釘釘，并用紅油油漆做好標記記。對現(xiàn)場作作業(yè)人員進行行交底，嚴禁禁在控制點位位附近加工、倒倒運鋼筋及其其他施工活動動，防止磕碰碰、刮、擦破破壞基準點。3.2.3隧道監(jiān)控量測監(jiān)控量測的主要目目的：了解圍圍巖穩(wěn)定狀態(tài)態(tài)和支護、襯襯砌的可靠程程度，直接為為施工決策服服務，為工程程提供安全信信息。隧道開開挖過程中應應及時、連續(xù)續(xù)的監(jiān)測“洞洞內、外觀察察、凈空變化化、拱頂下沉沉、地表下沉沉、鋼架受力力、噴射混凝凝土受力、錨錨桿體應力”等等項目，并及及時對監(jiān)測資資料進行分析析整理，掌握握圍巖變形情情況，以便能能及時、正確確的制定下一一步施工方案案。①洞內觀察：每每次開挖后進進行，主要觀觀察圍巖層變變化情況；噴噴射混凝土、錨錨桿及鋼支架架工作狀況。觀觀察后及時繪繪制開挖工作作面地質素描描、填寫地質質狀態(tài)記錄、圍圍巖類別判定定卡。發(fā)現(xiàn)圍圍巖條件惡化化應立即采取取應對措施。②凈空變化、拱拱頂下沉、地地表下沉：測測點位置必須須在同一斷面面上，測量斷斷面間距、測測點數(shù)量根據據圍巖級別、隧隧道埋深、開開挖方法確定定。根據測量量數(shù)據及時整整理并繪制時時態(tài)曲線及距距開挖面關系系圖，對初期期的時態(tài)曲線線進行回歸分分析，預測可可能出現(xiàn)的最最大值和變化化速度。數(shù)據據導管時應根根據情況采取取相應措施。③鋼拱架受力、噴噴射混凝土受受力、錨桿體體應力：其測測量應與必測測項目設置在在同一斷面，以以便相互進行行補償和驗證證，確定以下下為量測項目目：（1）地質及支護護狀況觀察；；（2）周邊位移及及拱頂下沉；；（3）地表下沉。監(jiān)控量測項目及方方法見表3..2.3-1。表3.2.3-11監(jiān)控量測項項目及方法類型量測項目量測間隔或位置頻率（次）預埋量測設備1-15天16天-1個月月1-3個月3個月以后A洞內、洞外觀察全長度每次爆破后進行B拱頂下沉每5-30m1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月量測點專用樁C周邊位移每5-30m1-2次/天1-2次/2天1-2次/周1-3次/月量測點專用樁D地表下沉每5-10m一個個斷面，每個個斷面至少111個測點開挖面距量測斷面面前后＜2BB時，1-22次/天；開挖面距量測斷面面前后＜5BB時，1次//2天；開挖面距量測斷面面前后＞5BB時，1次//周。水準點凈空位移和拱頂下下沉的量測頻頻率，除按照照表3.2..2-1中常常規(guī)量測頻率率外，為更好好的反映隧道道施工實時動動態(tài)，還應按按照位移速度度和距開挖面面距離確定量量測頻率。量量測頻率按采采用幾種方法法確定并取較較大值，按照照位移速度和和距開挖面距距離確定的量量測頻率見表表3.2.33-2及表33.2.3-3。施工工狀況發(fā)生變變化時，應增增加監(jiān)測頻率率。表3.2.3-22凈空位移和和拱頂下沉量量測頻率位移速度(mm//d)監(jiān)控量測頻率≧52～3次/d1～51次/d0.5～11次/2～3d0.2～0.51次/3d<0.21次/3～7d表3.2.3-33凈空位移和和拱頂下沉量量測頻率量測斷面距開挖面面距離（m）監(jiān)控量測頻率（0～1）b2次/d（1～2）b1次/d（2～5）b1次/2～3d>5b1次/3～7d根據設計要求，監(jiān)監(jiān)控量測斷面面見圖3.2.3-4。a.上下臺階開開挖法b.全斷面開挖挖法圖3.2.3-44不同開挖挖方法監(jiān)控量量測斷面圖3.2.4超前地質預報為確保隧道安全施施工作業(yè)，在在施工過程中中委托有相應應資質的第三三方對隧道全全線進行超前前地質預報工工作，以便于于有效的指導導施工。實施施方案采用掌掌子面預報與與地表空間預預報（探測）相相結合的辦法法，以掌子面面超前地質預預報為主。掌掌子面預報以以TSP2003長距離地地質超前預報報和探地雷達達（GPR）中中短距離地質質預報為主，結結合地質經驗驗（地質素描描）法，在特特殊和緊急情情況采用超前前水平鉆探，完完成各隧道預預報內容。圖3.2.4-1隧道道超前地質預預報流程圖3.3洞口工程施施工3.3.1洞頂頂截水溝施工工圖3.3.1-11截水溝施施工工藝流程程圖施工前先對原地表表進行仔細測測量，根據測測量數(shù)據，按按照“零開挖挖”進洞的原原則定出暗洞洞樁號，放出出邊仰坡開挖挖線和洞口環(huán)環(huán)形截水溝。對對洞口原有植植被盡量保護護，能避開的的盡量不要去去清除，使洞洞口自然、和和諧、美觀。洞洞口段開挖前前先檢查邊、仰仰坡以上的山山坡穩(wěn)定情況況，清除懸石石、處理危石石及地表清理理，對不良地地質條件，要要“早發(fā)現(xiàn)，早早排除”。根據現(xiàn)場測量，確確定實際邊仰仰坡開挖線后后，在開挖線線外5m處設設置截水溝，截截水溝開挖采采用機械輔以以人工的方法法進行，修整整完好之后采采用M7.55漿砌片石砌砌筑，梯形截截面，內底面面寬度為600cm，高度度為60cmm，溝底及溝溝壁厚30ccm。溝內排排水暢通，做做到不滲不漏漏，防止地表表水滲入開挖挖面，影響洞洞口邊、仰坡坡的穩(wěn)定性，并并且與路塹邊邊溝自然順接接。洞口邊仰坡以外上上方不得堆置置棄土，以免免棄土流失堵堵塞排水溝槽槽、威脅洞口口安全。一定定棄置的截水水溝挖方，采采取有必要的的防護措施。截截水溝與永久久排水系統(tǒng)相相結合，并能能及時排入。圖3.3.1-22洞口截水水溝大樣圖3.3.2洞口口、邊仰坡開開挖洞口、邊仰坡開挖挖前做好洞口口的監(jiān)測量測測工作，監(jiān)控控地表下沉情情況，完善洞洞口排水系統(tǒng)統(tǒng)，洞口支護護工程結合土土石方開挖一一并完成。洞洞口土石方采采用明挖法施施工，自上而而下分階段、分分層進行開挖挖，嚴禁上下下同時開挖，重重疊作業(yè)。邊邊仰坡采用挖挖掘機和鎬頭頭機開挖，必必要時采取松松動爆破配合合，裝載機裝裝碴，自卸汽汽車出碴。爆破相關的施工方方法、爆破設設計及注意事事項等詳見《爆爆破施工安全全專項方案》。圖3.3.2-1洞口口工程開挖示示意圖開挖之前先清除洞洞口頂山上的的孤石，測量量放樣出邊界界線，嚴禁超超挖。洞口和和邊仰坡開挖挖在土和軟石石地段，直接接采用挖掘機機開挖，對于于次堅石采用用減弱松動爆爆破配合風鎬鎬挖掘，邊仰仰坡至截水溝溝段做到“零零開挖”。作好施工場地的排排水，利用分分層開挖形成成縱向排水和和橫向排水，保保持臨時排水水溝渠的暢通通，防止集水水浸泡坡腳。洞口邊、仰坡開挖挖爆破主要采采用風動鑿巖巖機鉆孔，實實施臺階式；；風動鑿巖機機鉆眼，淺孔孔微差松動控控制爆破；為為保證爆破效效應，均采用用大孔距、小小排距、梅花花形布孔，并并采用導爆管管毫秒雷管實實施逐排微差差擠壓爆破；；為提高邊坡坡穩(wěn)定性和美美觀程度，從從頂沿坡面鉆鉆孔逐次爆破破到位。3.3.3邊、仰仰坡防護邊仰坡防護采用ΦΦ22鋼筋砂砂漿錨桿+CC25噴射混混凝土+A66鋼筋掛網防防護，錨桿邊邊坡打設長度度為3m和33.5m，仰仰坡打設長度度為3.5mm，使用鑿巖巖機鉆鑿錨桿桿孔眼，鋼筋筋網定型統(tǒng)一一現(xiàn)場拼接，噴噴射混凝土厚厚度為10~~15cm，噴噴射混凝土時時分層進行。邊仰坡設計掛設雙層網片時，在打設錨桿及注漿后，先對巖面進行初噴，初噴混凝土不小于2cm。然后掛設第一層鋼筋網片并綁扎牢固，搭接間距不小于20cm或一個網格，并進行第二次噴射混凝土，第二層噴射混凝土厚度不小于4cm。第二層噴射混凝土完成后再鋪設第二層鋼筋網片，待綁扎牢固后進行最后一層噴射混凝土達到設計厚度。圖3.3.3-11邊、仰坡防護施施工工藝流程程圖邊仰坡開挖自上而而下分段進行行，并做到邊邊開挖邊支護護，下臺階必必須在上臺階階支護完畢后后再行開挖，嚴嚴禁大挖大刷刷。錨桿采用用C22鋼筋筋砂漿錨桿，施施工時錨桿鉆鉆孔位置及孔孔深必須精確確，錨桿要除除去油污、鐵鐵銹和雜質。先先用鑿巖機鉆鉆鑿錨桿孔眼眼，達到設計計深度標準后后，用高壓風風清除孔內巖巖屑，然后采采用注漿泵將將孔內注滿砂砂漿，將加工工好的桿體插插入孔內，并并將錨桿與鋼鋼筋網連接為為整體。仰坡坡錨桿打設時時，為避免影影響暗洞開挖挖，緊貼隧道道開挖輪廓線線的兩層錨桿桿與仰坡坡面面成-65°°角打設，其其余垂直坡面面打設。隧道邊、仰坡坡面面均采用A66焊接鋼筋網網片，定型統(tǒng)統(tǒng)一現(xiàn)場拼接接，搭接長度度不少于200cm（或一一個網格），并并與受噴面間間隙為5cmm。鋼筋網與與鋼筋網、鋼鋼筋網與錨桿桿采用扎絲綁綁扎，避免鋼鋼筋網在噴射射時產生晃動動。噴射混凝土采用濕濕噴工藝進行行施工，混凝凝土由項目部部拌合站集中中攪拌提供，速速凝劑采用環(huán)環(huán)保無堿速凝凝劑，噴射混混凝土配合比比通過實驗確確定，并滿足足設計強度和和濕噴工藝的的要求。噴射射作業(yè)分段、分分片依次進行行，噴射順序序自下而上進進行，噴射段段縱向長度不不宜超過6mm。噴射混凝凝土要緊跟開開挖施工，噴噴射混凝土混混合料隨拌隨隨噴，回彈物物不得再次作作為噴射混凝凝土用料。噴射混凝土以適當當厚度分層進進行，噴射混混凝土厚度為為10~155cm，一次次噴射厚度為為5cm，首首次噴射混凝凝土著重填平平補齊，將坡坡面噴平順，后后一層噴射在在前一層混凝凝土終凝前施施工。噴嘴距距坡面距離以以0.7~11.2m為宜宜，噴射束料料與受噴面垂垂線成5~115°夾角最最佳。噴射混混凝土終凝22h后，應噴噴水養(yǎng)護，養(yǎng)養(yǎng)護時間不少少于7天。邊、仰坡開挖遇有有明顯滲水時時，在邊、仰仰坡面上打仰仰斜式排水孔孔，內插φ550mm打孔波紋紋管，與水平平夾角成7°°~9°，深4.5mm，間距4××4m，局部富水水區(qū)域可適當當加密。3.3.4護拱施工工為保證護拱拱腳落落在實處整體體受力，在護護拱施工前，先先澆筑3.22m厚的護拱拱基礎，。護拱基礎采采用C15片石混凝凝土澆筑，用用于護拱中央央側的拱腳支支撐。圖3.3.4-11護拱施工工工藝流程圖圖為保證邊仰坡穩(wěn)定定性，具備施施工條件后及及時施工護拱拱和管棚。洞洞口護拱厚11.0m，路路線方向長22m，護拱采采用C30混混凝土澆筑。護拱施工前為了便便于混凝土及及長管棚機械械施工，護拱拱前留土平臺臺，寬度滿足足施工要求。護護拱基礎用CC15片石混混凝土澆筑，澆澆筑完成后需需做好養(yǎng)護工工作。待護拱拱基礎達到設設計強度后，沿沿開挖輪廓線線環(huán)向緊貼安安裝3榀188號型鋼鋼架架，每榀鋼架架間焊接間距距為0.8mm的φ16鋼鋼筋。導向管管采用φ1227×4mmm的鋼管，環(huán)環(huán)向間距0..4m，傾角角為2°（不不含線路縱坡坡），方向與與線路中心線線方向平行。施施工時在型鋼鋼上標注導向向鋼管的位置置，逐根焊接接于鋼架上固固定。立模的的幾何尺寸和和設計相符合合，并給模板板涂上脫模油油，檢驗合格格后澆筑混凝凝土。表3.3.4-22隧道管棚棚長度序號隧道管棚長度/m1寶塢口隧道右線302寶塢口隧道左線30圖3.3.4-3洞口護護拱斷面示意意圖3.3.5管棚施工工（1）管棚施工時時先在澆筑護護拱前預埋ΦΦ127*4mmm孔口管作為為管棚的導向向管，它安設設的平面位置置、傾角、外外插角的準確確度直接影響響管棚的質量量。用全站儀儀以坐標法在在工字鋼架上上定出其平面面位置；用水水準尺配合坡坡度板設定孔孔口管的傾角角；用前后差差距法設定孔孔口管的外插插角?？卓诠芄軕喂毯附咏釉诠ぷ咒撋仙?，防止?jié)仓炷習r產產生位移。（2）管棚按設計位置施施工，鉆機立立軸方向必須須準確控制，以以保證孔向正正確，每鉆完完一孔便頂進進一根鋼管，鉆鉆進中應經常常采用測斜儀儀器測鋼管鉆鉆進的偏斜度度，發(fā)現(xiàn)偏斜斜超過設計要要求，及時糾糾正。（3）鋼管接頭采用絲扣扣連接，絲扣扣長15cmm。為使鋼管管接頭錯開，編編號為奇數(shù)的的第一節(jié)管采采用3m鋼管管，編號為偶偶數(shù)的第一節(jié)節(jié)鋼管采用66m鋼管，以以后每一節(jié)均均采用6m長長鋼管。先打打有孔鋼花管管，注漿后再再打無孔鋼管管，無孔鋼管管作為檢查管管，檢查注漿漿質量。（4）管棚制作：采用φφ108mmm壁厚6mmm的鋼管制作作，前端155cm做成尖尖錐形，管壁壁上間距200cm交錯布布置φ12mmm注漿孔，詳見下圖。長管棚注漿按固結結管棚周圍有有限范圍內土土體設計，注注漿采用分段段注漿，漿液液擴散半徑不不小于0.55m，注漿采采用分段注漿漿。①注漿機械：GZZJB型注漿漿泵2臺；②灌注漿液：水泥泥漿液；③注漿參數(shù)：項目目數(shù)值項目數(shù)值水泥與水體積比水灰比0.5：11注漿壓力初壓0.5Mpaa，終壓1.0MPaa④注漿前先進行注注漿現(xiàn)場試驗驗，注漿參數(shù)數(shù)通過現(xiàn)場試試驗按實驗情情況確定，以以利于施工；；⑤注漿結束后及時時清除管內漿漿液，并用MM30水泥砂砂漿緊密充填填，增強管棚棚的剛度和強強度。⑥施工注意事項：：完成長管棚棚注漿施工后后，在管棚支支護環(huán)的保護護下，按設計計的施工步驟驟進行掘進開開挖。（5）施工要點①超前管棚支護的長長度和鋼管外外徑應滿足設設計要求?？v縱向搭接長度度應不小于33m。在鋼架架上沿隧道開開挖輪廓線縱縱 向鉆設管棚棚孔，其外插插角以不侵入入隧道開挖輪輪廓線越小越越好。孔深不不宜小于100m，孔徑比比管棚鋼管直直徑大20～～30mm，鉆鉆孔順序由高高孔位向低孔孔位進行。②接長管棚鋼管時，接接頭應采用厚厚壁管箍，上上滿絲扣，絲絲扣長度不應應小于1500mm。接頭頭應在隧道橫橫斷面上錯開開。鋼花管上上按設計要求求鉆孔。③管棚定位：以套拱拱內預埋的孔孔口管定向、定定位，嚴格控控制其上抬量量和角度。④鉆孔施工采用管棚棚鉆機，利用用套管跟進的的方法鉆進、長長管安裝一次次完成。為保保證長管棚施施工質量，在在拱腳部位，選選2個孔作為為試驗孔，找找出地層特點點，并進行注注漿和砂漿充充填試驗。⑤安裝鋼管時，先打打有孔鋼花管管，注漿后再再打無孔鋼管管。每鉆完一一孔便頂進一一根鋼管。⑥為確保注漿質量，在在鋼花管安裝裝后，管口用用麻絲和錨固固劑封堵鋼管管與孔壁間空空隙，鋼管自自身利用孔口口安裝的封頭頭將密封圈壓壓緊，壓漿管管口上安裝三三通接頭。⑦用雙液注漿泵按先先下后上，先先單液漿、再再雙液漿，先先稀后濃的原原則注漿。注注漿量由壓力力控制，初壓壓0.5Mpaa，終壓為11.0MPaa。達到結束束標準后，停停止注漿。⑧注漿后，掃排管內內膠凝漿液，用用水泥砂漿緊緊密充填，增增強管棚的剛剛度和強度；；對于非壓漿漿孔，直接充充填即可。3.4主洞施工3.4.1明洞施施工（1）洞頂截水溝溝洞口工程邊溝開挖挖和截水溝開開挖施工方法法如下：1）洞口邊、仰坡坡處的截水溝溝于路槽土石石方開挖前施施工；下游出出水口應引入入排水系統(tǒng)并并妥善處理。開開挖出的截水水溝及時采用用M7.5漿漿砌片石砌好好，防止地表表水流沿溝下下滲；2）洞口及洞頂范范圍地面上的的坑洼積水采采取先挖水溝溝排水，后夯夯填，再封頂頂?shù)拇胧┨幚砝恚?）洞口邊仰坡以以外上方不得得堆置棄土，以以免棄土流失失堵塞排水溝溝槽、威脅洞洞口安全。4）截水溝與永久久排水系統(tǒng)相相結合，并能能及時排入。（2）明洞開挖防防護施工洞口土石方采用明明挖法施工，自自上而下分階階段、分層進進行開挖。第第一階段挖至至設計臨時成成洞面，第二二階段開挖其其余部分，形形成永久邊仰仰坡。隧道進進出洞口均采用挖掘機機開挖，必要要時采取鎬頭頭機開挖，裝裝載機裝碴，自自卸汽車出碴碴。（3）邊仰坡防護邊仰坡施工時先清清除上部危巖巖，然后按設設計坡度用全全站儀放樣出出仰坡起始位位置，采用挖挖掘機自上而而下分層刷坡坡。洞口段土土石方開挖采采用明挖法施施工，逐段向向暗洞方向自自上而下分層層開挖。隧道的洞口臨時邊邊仰坡開挖后后應及時施作作錨噴掛網支支護，主要分分為以下四種種：1）開挖面位于邊邊仰坡外的，坡坡率為自然坡坡，支護形式式采用10ccm厚C255噴砼＋單層層A6鋼筋網網＋Φ22砂砂漿錨桿（長長2.5m，間間距@2.00×2.0mm）；2）開挖面位于全全風化時，坡坡率控制在11:1～1::1.25之之間，支護形形式采用155cm厚C225噴砼＋雙層層A6鋼筋網網＋Φ22砂砂漿錨桿（長長3.5m，間間距@1.22×1.2mm）；3）開挖面位于強強風化巖層時時，坡率控制制在1:0..5～1:00.75之間間，支護形式式采用15ccm厚C255噴砼＋雙層層A6鋼筋網網＋Φ22砂砂漿錨桿（長長3.5m，間間距@1.55×1.5mm）；4）開挖面位于中中風化巖層時時，坡率控制制在1:0..3～1:00.5之間，支支護形式采用用10cm厚厚C25噴砼＋單層層A6鋼筋網網＋Φ22砂砂漿錨桿（長長3.0m，間間距@1.55×1.5mm）。3.4.2超前前支護超前錨桿或超前小小導管采用鉆鉆孔打入法。先先采用風鉆按按設計要求鉆鉆孔，鉆孔直直徑比錨桿直直徑大3-55mm。然后后將錨桿穿過過鋼架，用人人工或風鉆頂頂入，并用高高壓風將桿體體內的砂石吹吹出。超前錨錨桿采用Φ225×5mmm先錨后灌式式中空注漿錨錨桿，錨長及及間距按設計計要求；超前前小導管采用用φ42*44mm鋼管，錨錨長及間距按按設計要求。其其施工要點如如下：1）超前錨桿或超超前小導管支支護宜和鋼架架支撐配合使使用，并以鋼鋼架腹部穿過過，特殊情況況下亦可以從從拱架底部或或頂部穿入。2）超前錨桿或超超前小導管支支護與隧道縱縱向開挖輪廓廓線間的外插插角按超前錨錨桿15°、超超前小導管110°控制。3）超前小導管平平直，尾部焊焊箍，頂部呈呈尖錐狀。在在安設前檢查查小導管尺寸寸，鋼管頂入入鉆孔長度不不小于管長的的90%。4）注漿前進行壓壓水試驗，檢檢查機械設備備是否正常，管管路連接是否否正確。

超前小導管管施工示意圖圖

超前錨桿施工示意意圖3.4.3主洞開開挖及初期支支護（1）洞身開挖工工藝流程圖3.4.3-11洞身開挖施施工工藝流程程圖（2）施工準備開挖采用鉆孔臺車車鉆眼，臺車車就位后與隧隧道走線保持持平行，風、水水管線、照明明設施齊全、規(guī)規(guī)范布置。（3）斷面測量畫畫開挖輪廓線線布炮眼孔測量是控制開挖輪輪廓精確度的的關鍵。采用用全站儀測量量，每循環(huán)都都由測量技術術人員在掌子子面標出開挖挖輪廓和炮孔孔位置。（4）鉆炮眼開挖采用多臺風動動YT-288鑿巖機鉆孔孔，鉆孔步驟驟如下：1）準備：開工前前準備工作做做好“四查”，即即：查鉆機的的運轉及鉆機機油管各部件件；查風水電電及管路連接接部位是否牢牢固；查鉆頭頭鉆桿等配件件是否備全；；查消耗較多多的器材是否否足量。2）定位：先由測測量班在掌子子面畫出各炮炮孔位置及在在隧道掌子面面畫出中線十十字線，作業(yè)業(yè)班將鉆孔范范圍定下來，并并將鉆孔先后后次序分配明明確。3）開口：開口時時慢慢鉆進，保保證周邊眼鉆鉆進的方向與與隧道中線夾夾角符合設計計外插角。4）拔桿：在整體體性好的石質質段可中速慢慢慢拔出，如如遇破碎巖石石卡桿時，應應慢慢來回推推進，將其拔拔出，如拔不不出，再靠近近鉆孔重新打打眼，使之拔拔出。5）移位：鉆好一一個炮孔進行行第二個炮孔孔鉆進時，要要做到“準、直直、平、齊”。施工時嚴格按鉆爆爆設計實施，根根據炮眼布置置圖進行定位位打眼。確保保周邊眼、掏掏槽眼位置和和角度的正確確。本項目采采用斜眼掏槽槽，外插角必必須控制好，嚴嚴禁相互交錯錯穿孔。周邊眼數(shù)量，間距距要嚴格按照照鉆爆設計施施作。爆破后后要求硬巖殘殘眼率達800%以上，中中硬巖達到770%以上，軟軟巖開挖輪廓廓要圓順，符符合設計輪廓廓，周邊眼外外插角應嚴格格控制，并根根據鉆孔深度度進行調整，使使相鄰兩茬炮炮之間錯臺不不大于15ccm。鉆孔施工時，掘掘進眼保持與與隧道眼平行行，除底眼外外，其他炮眼眼眼口比眼底底低5cm，以以便鉆孔時巖巖粉自然流出出，周邊眼外外插角控制在在2～3°以內，掏槽槽眼嚴禁互相相打穿相交，眼眼底比其它炮炮眼深20ccm。還應滿滿足以下要求求：①認真清理開挖面面的虛渣和危危石，按照炮炮眼布置圖正正確布孔鉆眼眼。②掏槽眼眼口間距距和眼底間距距誤差控制在在5cm以內內。③輔助眼眼口排距距、行距誤差差均不得大于于5cm。④周邊眼沿隧道設設計斷面輪廓廓線上的間距距誤差不大于于5cm，外外斜率不大于于5cm/mm，眼底不超超出開挖輪廓廓線10cmm，最大不得得超過15ccm。⑤內圈炮眼到周邊邊眼的排距誤誤差不得大于于5cm，炮炮眼深度超過過2.5m時時，內圈炮眼眼與周邊眼應應采用相同斜斜率。⑥當開挖面凹、凸凸較大時，應應按實際情況況調整炮眼深深度和裝藥量量，力求除掏掏槽眼外的所所有炮眼底部部處于同一垂垂直面上。⑦鉆眼完畢，按炮炮眼布置圖進進行檢查，并并做好記錄，不不符合要求的的炮眼重鉆，經經檢查合格后后，才能裝藥藥起爆。（5）裝藥爆破鉆完孔后，裝藥前前應將所有炮炮眼內泥漿、石石屑用高壓風風、水吹洗干干凈。鉆眼完完成后，按炮炮眼布置圖進進行檢查，并并做好記錄，有有不符要求的的炮眼應重鉆鉆，經檢驗合合格后才可裝裝藥爆破。裝裝藥作業(yè)要定定人、定位、定定段別。爆破破網路連接、檢檢查及起爆，按按照爆破設計計要求和《爆爆破安全規(guī)程程》（GB6722--2014）執(zhí)行。施工中根據光面爆爆破設計，結結合現(xiàn)場地質質情況進行爆爆破施工，并并不斷修正設設計參數(shù)，以以達到最佳爆爆破效果。其其具體措施如如下：嚴格按設計的裝藥藥結構和藥量量裝藥，裝藥藥時應使用專專門的炮棍裝裝藥，炮棍可可選用木制、竹竹制或塑料材材料。炮棍要要直順、頂端端要齊平，直直徑比炮孔直直徑稍小，并并保證裝藥時時不損壞導爆爆管或雷管腳腳線。已裝好藥的炮眼要要及時用炮泥泥封堵，周邊邊眼的封堵長長度不宜小于于40cm，封封堵材料選用用一部分石屑屑、石粉、或或粗砂配粘土土加適量水混混合配制。裝裝炮泥時開始始要慢用力、輕輕搗，以后炮炮泥須依次搗搗實至孔口，搗搗炮泥時要用用手拉住雷管管腳線，導爆爆管要拉直，但但不得過緊。潮濕有水的炮孔應應最后排除積積水、巖粉后后及時裝藥，藥藥卷使用防水水乳化炸藥。裝裝藥后及時起起爆，避免時時間過長或因因其它原因使使防水作用破破壞，造成爆爆破效果降低低或失效拒爆爆。接線、聯(lián)接網絡應應嚴格按鉆爆爆設計實施，注注意導爆索的的連接方向和和連接點的牢牢固性。裝藥藥前將主要的的鉆孔器具收收集整理好，移移至安全地段段后方可起爆爆。

超欠挖測量量控制：

1)提高放樣樣精度：提高高中線、高程程、輪廓線放放樣精度，增增強隧道照明明質量，采取取激光指向儀儀控制隧道掘掘進方向。由由于隧道內施施工車輛很多多、為了防止止對導線點及及中線點的破破壞，將控制制點按規(guī)定要要求埋置的同同時，設置明明顯標志及保保護措施，并并定期對控制制點進行復核核測量。測量量人員為熟練練、技術過硬硬的人員擔任任，測量數(shù)據據換手復核。測測量儀器選用用較先進儀器器操作，定期期到技術鑒定定部門進行儀儀器標定。2)提高鉆孔精度：提提高鉆孔精度度是防止超欠欠挖的最重要要措施，為了了使超欠挖值值限制在最小小范圍內，必必須加強對鉆鉆孔作業(yè)人員員的培訓和交交底，使他們們熟練掌握鉆鉆孔技術，做做到按操作細細則、設計要要求和布置的的孔位施鉆，確確保達到規(guī)定定的孔位、孔孔深、傾斜度度等。并且要要加強風鉆的的維護和保養(yǎng)養(yǎng)，安排專人人負責維護風風鉆，每天檢檢查一次調整整改進鉆孔臺臺架的不合理理部分對臺架架各層平臺設設置不合理的的部分進行改改進，平臺間間預留適當?shù)牡目臻g，以方方便作業(yè)。3)配置合理的爆破參參數(shù)：在每次次炮爆破后，認認真分析爆破破結果，并結結合圍巖的變變化情況，及及時修正鉆爆爆設計參數(shù)，將將超欠挖控制制在規(guī)定范圍圍內。4)加強超前地質預報報工作：通過過超前地質預預報第三方對對掌子面圍巖巖情況的監(jiān)測測描述，據此此調整爆破參參數(shù)和施工方方法，通過動動態(tài)施工來控控制超欠挖。（6）通風防塵爆破后風機工作，將將洞外新鮮空空氣壓入隧道道掌子面附近近，而洞內煙煙塵將由壓入入的新鮮空氣氣壓排至洞外外。（7）清危排險隧道開挖放炮后安安排專人進行行排險工作，先先由挖掘機挖挖除周邊危石石，然后臺車車就位，再由由專人進行人人工排險，檢檢查隧道圍巖巖的穩(wěn)定情況況，常用的方方法是敲幫問問頂，發(fā)現(xiàn)有有離層的巖層層給予及時排排除或加打應應急錨桿加固固等辦法進行行處理。（8）出渣運輸洞內出碴采用自卸卸車運輸方式式，側卸式裝裝載機和挖掘掘機配合裝渣渣，自卸汽車車運渣至棄渣渣場。洞渣的的棄渣場，也也兼做破碎廠廠，用于加工工碎石、機制制砂或水穩(wěn)級級配碎石，棄棄渣場設置在在外塢村附近近，洞渣運至至棄渣場加工工成石子供后后續(xù)使用。每每個洞口配置置側卸式裝載載機1臺，挖掘機1臺，自卸車車8輛以保證出出渣的速度。圖3.4.3-22多臂智能能鑿巖機（9）初期支護圖3.4.3-3多功能拱架架臺車

表3.4.3-4本本項目初期支支護一覽表（10）錨噴支護護1)錨桿施工設計為φ25中空空注漿錨桿，梅梅花形布置，分部開挖采用鑿巖機鉆錨桿孔，錨桿由廠家訂購或現(xiàn)場加工，人工現(xiàn)場拌制注漿。施工注意事項：①錨桿安設作業(yè)應在在初噴混凝土土并達到相應應規(guī)范要求的的強度后進行行；根據錨桿桿類型、規(guī)格格及圍巖情況況選擇鉆孔機機具；注漿錨錨桿使用在所所有需永久支支護的部位，注注漿使用的漿漿液應是水泥泥漿；鉆孔應應圓而直，孔孔口巖面應整整平，并使巖巖面與鉆孔方方向垂直；所所有錨桿必須須安裝墊板，當當錨桿不垂直直巖面時可用用墊片調整，墊墊片應密貼巖巖面；鉆孔機機具應根據錨錨桿類型、機機具和圍巖情情況選擇；孔孔位允許偏差差為±1500mm，鉆孔孔數(shù)量應符合合設計規(guī)定；；錨桿鉆孔直直徑應大于錨錨桿桿體直徑徑15mm；；鉆孔深度不不小于錨桿設設計長度，但但超鉆深度不不超過設計長長度10cmm；錨桿型號、規(guī)規(guī)格、品種應應符合設計要要求，配件配配套；錨桿孔位、孔孔徑、孔深及及布置形式符符合設計要求求；孔內無積積水，巖粉吹吹洗干凈；錨錨桿桿調直、除除銹、清除油油污；錨桿外外端標準螺紋紋完好，逐根根檢查并與螺螺母相配；清清孔方法插入入L形空心鋁合合金無縫管，孔孔口連接高壓壓風管，自孔孔底向孔口抽抽送L形，將孔內內的巖粉清除除干凈，確保保錨桿安裝質質量優(yōu)良；錨錨桿按設計長長度由生產廠廠家統(tǒng)一配套套定制，確保保到現(xiàn)場使用用的錨桿長度度符合設計要要求；同時加加強現(xiàn)場檢查查和嚴格執(zhí)行行施工旁站制制度。②隧道錨桿施工質量量執(zhí)行工后檢檢測。掛防水水板之前，委委托第三方檢檢測單位對隧隧道錨桿長度度、數(shù)量、注注漿飽滿度進進行檢測，抽抽檢頻率不低低于錨桿數(shù)量量1%。③系統(tǒng)錨桿應盡量量垂直于巖面面或巖層節(jié)理理面，為保證證拱部錨桿的的施作質量，要要求對拱部錨錨桿采用專門門錨桿機進行行施作，錨桿桿機性能必須須適合硬巖條條件下的鉆孔孔要求。④所有錨桿都必須安安裝墊板，墊墊板應與噴射射混凝土緊密密接觸。⑤錨桿施工宜在初噴噴后及時進行行，錨桿尾端預預留長度應不小于500cm，以便便于錨桿質量量檢測。采用用錨桿頭專用用防護套保護護，避免刺破破防水板。⑥中空錨桿的注漿必必須要有旁站站記錄，嚴禁禁出現(xiàn)未注漿行行為。⑦水泥漿注漿施工要要求a.水泥漿配合比比按水∶水泥=0..45∶1配制。b.水泥漿應隨拌拌隨用，一次次拌和的水泥泥漿應在初凝凝前用完。c.注漿開始或中中途暫停超過過30minn時，應用清清水潤滑注漿漿泵及其管路路，注漿口壓壓力不得大于于0.4mppa。注漿錨錨桿應插孔底底，注漿采用用反循環(huán)注漿漿，要確保孔孔口漿液飽滿滿。d.錨桿桿體插入入孔內的長度度不得短于設設計長度的995%。e.錨桿注漿后不不得隨意敲擊擊，其端部33天內不得懸懸掛重物。2)鋪設鋼筋網①鋼筋網在初噴一層層砼后鋪設，初初噴混凝土厚厚度不小于44～6cm，鋼鋼筋網與初噴噴砼面的間隙隙宜控制在22～3cm間間，鋼筋用前前清除污銹。②鋼筋網與錨桿或錨錨釘頭連結牢牢固，并盡可可能多點連接接，以減少噴噴砼使網筋發(fā)發(fā)生“弦振”現(xiàn)現(xiàn)象。錨釘?shù)牡腻^固深度不不小于20ccm，以確保保連接可靠。③在開始噴射砼時，適適當縮短噴頭頭至受噴面的的距離及噴射射角度，使鋼鋼筋網背面砼砼達到密實。④在有水地段改變配配合比，增加加水泥用量。先先噴干混合料料，待其與涌涌水融合后，再再逐漸加水噴噴射。噴射時時由遠而近，逐逐漸向涌水點點逼近，然后后在涌水點安安設導管將水水引出，再在在導管附近噴噴射。3)鋼支撐及格柵柵安設與施工工型鋼架及鋼筋格柵柵在加工場統(tǒng)統(tǒng)一加工，驗驗收合格后方方可使用。施工注意事項：①鋼支撐按設計要求求安設，鋼架架之間用鋼筋筋縱向聯(lián)接，拱拱腳必須放在在牢固的基礎礎上，拱腳標標高不足時，采用C20預制砼墊塊調整結合鋼板調整。鋼支撐與圍巖之間盡量接近，留2～3cm間隙作為保護層，當間隙較大時設墊塊墊緊。②鋼支撐要垂直于隧隧道中線，上上下左右偏差差范圍±5cmm，傾斜度偏偏差范圍±22度。③鋼支撐盡可能多的的與錨桿露頭頭及鋼筋網焊焊接，以增加加其聯(lián)合支護護的效應。④為使鋼支撐準確定定位，鋼支撐撐架設前均需需預先打設定定位筋。定位位筋一端與鋼鋼架焊接在一一起，另一端端錨入圍巖中中0.5～11.0米并用用砂漿錨固，當當鋼架架設處處有錨桿時盡盡量利用錨桿桿定位。⑤上下臺階鋼拱架接接茬處理：上上臺階隧道初初期支護的系系統(tǒng)錨桿，嚴嚴格控制角度度和深度，起起到對拱部的的懸吊作用；；上臺階鋼架架兩腿腳施作作鎖腳錨桿，鎖腳可可起到固定可可加固上臺階階腿腳下沉的的變形；下臺臺階施工時，注注意炸藥及機機械對鋼架的的破壞；加強強過程中的施施工質量控制制，同時嚴格格按照規(guī)范要要求施做監(jiān)控控量測。⑥鋼支撐施工工藝藝流程圖圖3.4.3-5鋼鋼拱架施工流流程圖

圖3.4.3-6錨錨桿支護施工工流程圖4)噴砼施工采用濕噴法施工。砼砼配比符合設設計及施工工工藝要求。①準備工作噴射施工前，對開開挖斷面尺寸寸進行檢查，欠欠挖超出規(guī)范范允許范圍的予以處處理，清除松松動圍巖及墻墻腳地面堆積積碎石，用高高壓水或高壓壓風沖洗受噴噴面。②施噴作業(yè)噴混凝土施工工藝藝流程：圖3.4.3-7噴噴混凝土施工工工藝流程圖圖圖3.4.3-8自自動濕噴手示示意圖噴射作業(yè)按拱、墻墻分段、分層層，由下而上上的順序進行行。若斷面有有較大的凹陷陷處先噴多噴噴，凸出處后后噴少噴。使使噴頭盡量垂垂直于受噴面面，噴嘴距離離噴面0.66—1.2mm，噴頭不停停作S形移動動或螺旋形前前進移動，使使噴層厚度均均勻。若噴射射中突然中斷斷，應將噴頭迅速速轉離受噴面面，以防高壓壓風、水沖洗尚未未終凝的噴砼砼層。邊墻一次噴砼厚度度宜在4—66cm，拱部部一次噴砼厚厚度宜為3——5cm，分分層噴射的時時間間隔不得得太短，一般般在初噴砼終終凝以后；再再進行復噴，兩兩次噴砼間隔隔時間一般為為15—300分鐘。噴層層厚度用鑿孔孔法檢查，每每10米至少少檢查一個斷斷面，每個斷斷面從拱頂中中線起每3米米檢查一個點點，檢查處的的厚度有600%以上不小小于設計厚度度，平均值不不小于設計厚厚度，最小值值不小于設計計厚度的一半半。厚度不滿滿足進行補噴噴，發(fā)現(xiàn)有裂裂縫、脫落或或滲漏水時先先整治后補噴噴。噴砼拌料用砼攪拌拌機攪拌，砼砼攪拌機放在在洞外，用砼砼運輸車把混混合料運到工工作面附近。混混合料隨拌隨隨噴。摻有速速凝劑時，存存放時間不超超過20分鐘鐘，超過作廢廢棄處理。3.4.4仰拱及及仰拱填充（1）仰拱及仰拱拱填充施工工工藝流程圖3.4.4-11自行式移動動棧橋圖3.4.4-22施工流程圖圖（2）仰拱開挖測量組根據現(xiàn)場技技術員提供的的仰拱尺寸及及高程正確放放樣。開挖工工班根據測量量班放樣正確確開挖仰拱。按按照鉆爆設計計布置好炮眼眼間距、深度度。鉆眼完畢畢后按炮眼布布置圖進行檢檢查并做好記記錄，對不符符合要求的炮炮眼應重鉆，經經檢查合格后后方可裝藥。待待仰拱開挖到到位后需經測測量班和現(xiàn)場場技術員共同同驗收。仰拱拱開挖完后，為為了不干擾前前面施工，需需搭設仰拱棧棧橋，才能滿滿足平行施工工作業(yè)。仰拱拱棧橋的長度度需滿足仰拱拱施工需要。（3）綁扎仰拱鋼鋼筋①V級圍巖時，仰拱拱內有配筋，按按照圖紙要求求下料彎制成成型，采用鋼鋼筋接駁器連連接，接頭鋼鋼筋在受彎構構件的受拉區(qū)區(qū)不得大于550%。同一一根鋼筋盡量量減少接頭。②鋼筋在加工前應調調直，并不應應有削弱鋼筋筋截面的傷痕痕。③安裝鋼筋時，鋼筋筋的位置和混混凝土保護層層厚度應符合合設計要求。（4）施工縫處理理和模板立設設1）環(huán)向施工縫的的止水帶埋設設時，前進方方向封端位置置的模板必須須刻槽，以便便止水帶穿過過與下次的止止水帶進行連連接。止水帶帶連接采用熱熱搭或冷粘。熱熱硫化搭接長長度不小于110cm，專專用膠水粘貼貼搭接長度不不小于20ccm。2）待鋼筋綁扎完完畢需要立仰仰拱兩面的堵堵頭模板及兩兩邊的邊模，還還要根據實際際情況，為了了保證仰拱兩兩側與拱腳連連接處澆注混混凝土時，能能夠使仰拱成成型還需要在在內側增設模模板。（5）澆注仰拱混混凝土仰拱鋼筋和模板經經監(jiān)理工程師師檢驗合格后后方可澆注仰仰拱混凝土。仰仰拱施工前，應應將隧底虛渣渣、雜物、積積水等清除干干凈，并用高高壓風將隧底底吹洗干凈，超超挖采用同級級混凝土回填填。仰拱混凝凝土應整體澆澆注一次成型型。仰拱施工工縫和變形縫縫應作防水處處理。（6）中心水溝模模板立設在進行填充砼施工工前，需立設設中心水溝模模板，水溝的的中心坡度，段段落坡度要協(xié)協(xié)調一致，并并符合設計要要求，不得高高低起伏。（7）澆注仰拱填填充混凝土在仰拱混凝土終凝凝后及時立中中心水溝模板板，加固好后后，澆注填充充混凝土。填填充混凝土達達到強度5MMpa后允許許行人通行。達達到設計強度度的100%%后方可允許許車輛通行。3.4.5防排水水施工隧道防排水采用“防防、截、排、堵堵相結合，因因地制宜，綜綜合治理”的的原則，使襯襯砌內壁不滲滲水，達到防防水可靠，經經濟合理，不不留后患的目目的。圖3.4.5-11隧道防排排水系統(tǒng)示意意圖圖3.4.5-2隧道道結構防排水水施工工藝流流程圖圖3.4.5-3二襯預檢臺臺車圖3.4.5-4多功能防水水作業(yè)臺車圖3.4.5-55縱環(huán)向向排水管采用用土工布包裹裹圖3..4.5-66土工布布反向包裹圖3.4.5-77環(huán)向排水水管超前鋪掛掛圖3.4..5-8紅紅外線激光定定位圖3.4.5-99防水板鋪鋪設圖3.4..5-10超聲波熱熔熔焊接圖3.44.5-111爬焊機焊接接拼縫（1）防排水布置置①襯砌排水工程襯砌背面排水層在在防水層與噴噴射混凝土之之間設置4000g/m22土工布，使使漏水能從襯襯砌背面通過過排水濾層排排至墻角，再再由墻角處襯襯背縱向盲溝溝集水，通過過橫向排水管管引出，襯背背縱向盲溝采采用φ1000mmHDPPE單臂打孔孔波紋管，盲盲溝應設置在在防排水層外外面，固定在在混凝土面上上，且要求防防水板“U”型型包裹縱向排排水管。隧道全長在襯背土土工布排水層層與噴砼之間設設環(huán)向排水盲盲溝，環(huán)向排排水盲溝采用用φ50mmHDDPE單臂打打孔波紋管，一一般每10米米或每個施工工縫附近設置置1道，對ⅤⅤ級、Ⅳ級圍巖區(qū)段段級富水區(qū)段段拱部局部滲滲水較大形成成徑流區(qū)域，環(huán)環(huán)向間距加密密至1.0~~3.0m，位位置與數(shù)量根根據實際情況況確定。②路基排水工程路基排水工程分路路基中央縱向向排水管溝與與橫向引水管管。其作用是是一方面將襯襯砌背面排水水溝引出，另另一方面將路路基圍巖涌水水排走，降低低地下水位，減減少地下水對對隧道路面的的不利影響。路面下行車道中線線右側1.55m處中央縱縱向排水管溝溝由內徑φ4400mm鋼鋼筋混凝土管管外裹2000g/m2土工布及級級配碎石濾層層組成。沿隧隧道全長布置置，將地下水水排出洞口，最最終匯集到洞洞外路基邊溝溝中。路基下橫向排水盲盲溝用φ1550mm預制制鋼筋混凝土土管，外裹2200g/mm2土工布，一一般每25米米1道，對于于富水區(qū)段局局部滲水較大大形成徑流區(qū)區(qū)段，間距可可適當加密，位位置與數(shù)量根根據實際情況況確定。③路緣排水工程為了處理隧道內沖沖洗及消防排排放的污水，在在隧道兩側路路面邊緣設置置φ15mmm路緣圓形排排水溝，將污污水排出洞外外。洞內路緣緣排水溝每隔隔25m設置置一只沉砂井井以利清污。（2）排水盲管施施工1）施工工藝圖3.4.5-122排水盲管管施工工藝流流程圖2）施工方法①環(huán)向排水盲管隧道環(huán)向盲溝采用用φ50mmHHDPE單臂臂打孔波紋管管，縱向間距距按1.0~3.0~~10.0m設設置，具體根根據富水情況況確定，并采采用三通接盲盲管與縱向盲盲管相連。②縱向排水盲管縱向排水盲管沿縱縱向布設于左左、右墻角水水溝底上方，為為兩條φ1000mmHHDPE波紋紋管。縱向排排水盲管按設設計規(guī)定劃線線，以使盲管管位置準確合合理，盲管安安設的坡度與與線路坡度一一致。排水管管采用鉆孔定定位，定位孔孔間距在300cm~500cm。將膨膨脹錨栓打入入定位孔或將將錨固劑將鋼鋼筋頭預埋在在定位孔中，固固定釘安在盲盲管的兩端。用用無紡布包住住盲管，用扎扎絲捆好，用用卡子卡住盲盲管，然后固固定在膨脹螺螺栓上。采用用三通與環(huán)向向透水管、連連接盲管相連連。圖3.4.5-133縱向排水管管類似圖示③橫向盲管模板架立后開始施施作邊墻橫向向盲管，在模模板對應于橫橫向盲管的位位置開于泄水水管直徑相同同的孔。橫向向盲管一端安安在模板的預預留孔上，另另一端安在縱縱向排水管上上，橫向盲管管與縱向排水水管用三通連連接時必須有有固定措施。（3）防水層鋪設設1）施工方法隧道防水層采用土土工布+防水水板分離式防防水結構，防防水層施工方方法如下：①洞外準備：檢驗防防水卷材質量量，按每循環(huán)環(huán)設計長度截截取，對稱卷卷起備用；②洞內準備：鋪設臺臺架行走軌道道，施工時防水板板臺車即用于于基面處理，同時用于掛防水卷材；③斷面量測：測量斷斷面，對隧道道凈空進行量量測檢查，對對個別欠挖部部位進行處理理，以滿足凈凈空要求；同同時準確測放放拱頂分中線線；④基面處理：a.局部漏水采用用注漿堵水或或埋設排水管管直接排水到到邊；b.鋼筋網等凸出出部分，先切切斷后用錘鉚鉚平抹砂漿素素灰；圖3.4.5-144鋼筋網凸凸出時抹平示示意圖有凸出的管道時，用用砂漿抹平；；圖3.4.5-155管道凸出出時抹平示意意圖錨桿有凸出部位時時，螺頭頂預預留5mm切切斷后，用塑塑料帽處理；；圖3.4.5-166錨桿凸出出時蓋帽處理理c.初期支護應無無空鼓、裂縫縫、松酥，表表面應平順，凹凹凸量不得超超過±5cmm。圖3.4.5-177初期支護護表面示意圖圖（2）止水帶及止止水條施工隧道襯砌在明暗洞洞交接處、襯襯砌變化處設設置一道沉降降變形縫。沉降降縫寬2cmm，從基礎（仰仰拱）至拱頂頂全環(huán)設置，縫縫內填塞瀝青青麻絮絲，在在襯砌混凝土土中部設膨脹脹型橡膠止水水帶。施工縫采用遇水膨膨脹止水條防防水。1）背貼式塑料止止水帶背貼式塑料止水帶帶施工時注意意定位要準確確，與防水板板粘結要牢固固，表面要清清潔，擋頭板板安裝時不得得損傷止水帶帶。2）中埋式橡膠止止水帶①施工工藝圖3.4.5-188中埋式橡橡膠止水帶施施工工藝流程程圖②施工方法沿襯砌軸線環(huán)向間間距0.5mm鉆一φ8的的鋼筋孔。將將制成的鋼筋筋卡，由待灌灌混凝土側向向另一側穿過過擋頭模板，內內側卡進止水水帶一半，另另一半止水帶帶平靠在擋頭頭板上。待混混凝土凝固后后拆除擋頭板板，將止水帶帶拉直，然后后彎鋼筋卡緊緊止水帶。3）止水條施工①施工工藝制作專用端頭模板板澆筑筑襯砌段時形形成預留槽澆筑筑下一段襯砌砌混凝土前安安裝止水條。②施工方法水平施工縫先澆筑筑混凝土在初初凝后、終凝凝前根據止水水條的規(guī)格在在混凝土端面面中間壓磨出出一條平直、光光滑槽。環(huán)向向或豎向施工工縫采用在端端頭模板中間間固定木條或或金屬構件等等，混凝土澆澆筑后形成凹凹槽。槽的深深度為止水條條厚度的一半半，寬度為止止水條寬度。清清洗后，在灌灌注下循環(huán)混混凝土之前，將將止水條粘貼貼在槽中。3.4.6二次襯襯砌（1）二次襯砌砌防水層施工工1）施工工藝圖3.4.6-11防水層施工工工藝框圖2）土工布及EVVA防水板鋪鋪設防水板材在鋪設過過程中，不能能有任何孔眼眼穿透防水板板，以確保防防水板整體性性、完整性、防防水性。防水水板材鋪設方方法如下：①找平噴砼基面，凡凡基面凹在110cm以上上部分，用水水泥砂漿抹面面，凸處鑿平平，深跨比小小于1：6，錨錨頭、釘頭、鋼鋼筋頭、鋼支支護凸出者燒燒除與基面平平，并用砂漿漿抹蓋。②在處理基面上鋪鋪設無紡土工工布加隧道專專用防水卷材材。標出土工工布拱頂中線線，防水卷材材中線與拱頂頂中線一致，從從拱頂向兩拱拱腳、邊墻對對稱鋪設。用用電鉆打眼鋼鋼釘膨脹環(huán)固固定，間距拱拱部0.5～～0.7m，邊邊墻1.0～～1.2m，凸凸凹處適當增增加固定點。將將防水板上吊吊索綁扎在鋼鋼釘上，然后后將鋼釘釘平平至噴砼基面面。防水板在在鋪設時要使使其松緊適度度并按1:11~1:1..5的控制富富裕系數(shù)以保保證砼澆注后后噴砼面與防防水板間無空空隙或防止防防水板破裂。③防水板間環(huán)向搭搭接不小于110cm，焊焊縫嚴密，單單條焊縫的有有效焊縫寬度度不應小于112.5mmm，不得焊焦焦焊穿。④通過檢查每環(huán)防防水板是否有有孔眼及個別別破損點，如如有則加設圓圓形防水板塊塊進行復蓋焊焊補。⑤每條焊縫均經氣氣密性檢測，當當焊縫內氣壓壓設定為0..15Mpaa時，延時22min以上上無變化時即即可立判定焊焊縫合格。⑥明洞背端防水層采采用2.5mmm厚的SBBS型改性瀝瀝青防水卷材材，需選擇晴晴朗干燥天氣氣施工，防水水層外部應作作3cm水泥泥砂漿保護再再作填土。（2）二次襯砌砌施工二次襯砌施工采用用全液壓整體體模板襯砌臺臺車，二次襯襯砌臺車長度度10米，進進行墻拱整體體式襯砌。采采用強制式砼砼攪拌機拌合合砼，自動配配料機計量，混混凝土輸送車車運送砼，高高壓砼輸送泵泵泵送至全液液壓整體模板板襯砌臺車進進行墻拱整體體式襯砌，附附著式震動器器配合插入式式振搗棒振搗搗。1)施工工藝圖3.4.6-2新型二襯臺臺車圖3.4.6-3二襯養(yǎng)護臺臺車圖3.4.6-4二次襯砌作作業(yè)流程圖2）鋼筋的加工和和安裝①隧道襯砌類型較較多，Ⅴ級圍圍巖二次襯砌砌需加工鋼筋筋，Ⅳ、Ⅲ級級圍巖無需加加工鋼筋。②橫向鋼筋和縱向向鋼筋的每個個節(jié)點均必須須進行綁扎或或焊接。③受力主筋的搭接接采用單面焊焊接，焊接搭搭接長度不小小于10d（dd為鋼筋直徑徑），位于同同一連接區(qū)段段內的搭接接接頭面積百分分率不大于550%。④相鄰主筋搭接位位置應錯開，錯錯開距離應不不小于1000cm。⑤仰拱澆筑時注意意主筋預留，拱拱部主筋間采采用綁扎連接接，搭接長度度為35d。⑥同一受力鋼筋的的兩處搭接，距距離不小于1150cm⑦箍筋連接點應在在縱橫向筋的的交叉連接處處，必須進行行綁扎或焊接接，以保證兩兩層主筋之間間的間距。⑧受力主筋于模板板之間設符合合設計要求保保護層厚度的的混凝土墊塊塊。3）模板臺車就位位①臺車拼裝調試襯砌臺車工廠制造造，現(xiàn)場拼裝裝。襯砌前對對模板表面進進行徹底打磨磨，清除銹斑斑，涂油防銹銹。②臺車就位調整臺車模板定位采用用五點定位法法，即：以襯襯砌圓心為原原點建立平面面坐標系，通通過控制頂模模中心點、頂頂模與側模的的鉸接點、側側模的底腳點點來精確控制制臺車就位。曲曲線隧道應考考慮內外弧長長差引起的左左右側搭接長長度的變化，以以使弧線圓順順，減少接縫縫錯臺。測量確定隧道的中中心線，臺車車有兩根鋼軌軌導入，臺車車運到襯砌施施工地段后，調調平導入鋼軌軌標高，用方方木將鋼軌橫橫向支撐牢靠靠，并通過臺臺車液壓系統(tǒng)統(tǒng)調整到襯砌砌輪廓線位置置，同時用錘錘球吊線使臺臺車的中心線線與隧道中心心線重合，確確定定位無誤誤后，固定臺臺車。最后有有側向絲杠電電動調節(jié)邊模模張開度，調調整到位后放放下翻轉模和和底腳斜撐絲絲杠加固。臺車模板與混凝土土有適當?shù)拇畲罱樱―≥110cm，曲曲線地段指內內側），撐開開就位后檢查查臺車各節(jié)點點連接是否牢牢固，有無錯錯動移位情況況，模板是否否翹曲或扭動動，位置是否否準確，保證證襯砌凈空。同同時檢查工作作窗狀況是否否良好。安裝擋頭板臺車端部的擋頭模模板能保證設設計襯砌厚度度，并可適當當調整以適應應其不規(guī)則性性；頂部應留留有觀察小窗窗口，以觀察察封頂混凝土土情況。④混凝土襯砌模板板及支架必須須具有足夠的的強度、剛度度和穩(wěn)定性。⑤安裝模板時檢查查中線、高程程、斷面和凈凈空尺寸。4）混凝土澆筑①泵送前采用按設設計配合比拌拌制的水泥漿漿或按骨料減減半配制的混混凝土潤滑管管道。②砼由下至上分層層、左右交替替、對稱灌注注。為防止?jié)矟沧r兩側側側壓力偏差過過大造成臺車車移位，兩側側砼灌注面高高差宜控制在在50cm以以內，同時合合理控制砼澆澆筑速度。③砼輸送管端部設設接軟管控制制管口與澆筑筑面的垂距，砼砼不得直沖防防水板板面流流至澆筑位置置，垂距控制制在1.2mm以內，以防防砼離析。④混凝土應在初凝凝之前完成澆澆筑。施工過過程中，輸送送泵連續(xù)運轉轉，泵送連續(xù)續(xù)灌筑，避免免停歇造成“冷冷縫”，間歇歇時間超過規(guī)規(guī)范要求時，按按施工縫處理理。⑤混凝土的入模溫溫度，冬季施施工時不小于于5℃,夏季季施工時不應應高于32℃℃。⑥澆筑混凝土前，必必須將基底石石渣、污物和和基坑內積水水排除干凈，嚴嚴禁向有積水水的基坑內傾傾倒混凝土干干拌合物。⑦隧道襯砌起拱線線以下的反弧弧部位是砼澆澆注作業(yè)的難難點部位，對對砼性能、坍坍落度及搗固固方法進行有有效控制，以以減少反弧段段氣泡，有效效改善襯砌砼砼表面質量。⑧拱部混凝土襯砌砌澆筑時，在在拱頂預留注注漿孔，注漿漿間距不大于于3米，且每每模板臺車范范圍內的預留留孔不小于44個。⑨拱頂注漿填充，宜宜在襯砌混凝凝土強度達到到100%后后進行，注入入砂漿的強度度等級滿足設設計要求。3.5洞內路面及及附屬工程施施工1）洞內面磚、涂涂料工程a.施工工藝：圖3.5-1隧道道洞內面磚、涂涂料示意圖b.施工方法邊墻瓷磚：首先做做墻體基層處處理，然后在在墻體均勻地地涂上3-55mm砂漿，再再在瓷磚背部部均勻地涂抹抹砂漿厚度33-5mm，之之后將瓷磚直直接往墻上貼貼并壓實。灰灰縫部分如有有灰粉，水泥泥塊，用刷子子刷去，涂了了灰縫之后要要在硬化前用用灰縫抹刀均均勻抹壓。拱部涂料施工：涂涂料選用深灰灰色乳膠涂料料，性能指標標達到GB99755-22001規(guī)范范中優(yōu)等品、附附著力（GBB1720）二二級、沖擊強強度（BG//T17332）30kkg/cm22。施工前對對二襯混凝土土表面進行修修補及找平，找找平材料用水水泥砂漿或膩膩子，保持基基面清潔干燥燥后再進行噴噴涂。涂料采采用機械噴涂涂，分二次噴噴涂。噴涂應應待底層涂料料徹底干燥后后進行。2）混凝土路面工工程=1\*GB3①施工工藝：圖3.5-2混凝凝土路面施工工工藝流程圖圖=2\*GB3②施工方法=1\*alphabetica測量放樣首先須根據設計圖圖紙放出中心心線及邊線，設設置脹縫、縮縮縫、曲線起起迄點和縱坡坡轉折點等樁樁位，同時根根據放好的中中心線及邊線線，在現(xiàn)場核核對施工圖紙紙的混凝土分分塊線。=2\*alphabeticb安設模板采用[12槽鋼作作為模板兼軌軌道，槽鋼采采用砂漿堵塞塞，根據設計計要求預埋傳傳力桿或拉桿桿，模板高度度須與面板厚厚度一致。安裝模板前須對基基層進行檢測測，模板的平平面位置與高高程須符合設設計要求，平平面位置偏差差不大于5mmm，縱向高高程偏差不大大于3mm，模模板須安裝穩(wěn)穩(wěn)固，能承受受攤鋪、振搗搗、整平時的的沖擊和振動動作用。模板板間的連接須須緊密平順，不不得有錯縫、錯錯位和不平順順現(xiàn)象，模板板接頭處填塞塞緊密以防止止漏漿，模板板內側須涂隔隔離劑。模板板安裝就位后后，要橫向拉拉線，檢查混混凝土中部的的厚度，測量量值小于設計計厚度時，須須將高出的基基層削平以保保證混凝土路路面板的厚度度。=3\*alphabeticc攤鋪混凝土拌和物攤鋪鋪前,須對模模板和基層等等進行全面檢檢查,以保證證混凝土面板板的幾何尺寸寸等符合設計計要求。混凝凝土攤鋪厚度度大于22ccm時，須分分兩層攤鋪，下下層攤鋪總厚厚度的3/55。攤鋪時，料料鏟須反扣，嚴嚴禁拋擲和摟摟耙，防止拌拌和物離析，兩兩層鋪筑間隔隔時間不得超超過30miin。=4\*alphabeticd振搗振搗時采用插入式式振搗器與平平板式振搗器器配合使用，先先用插入式振振搗器振搗，插插入式振搗器器的移動距離離不宜大于作作用半徑的11.5倍，至至模板邊緣的的距離須不大大于其作用半徑0.5倍。振振搗時須避免免碰撞模板、鋼鋼筋、傳力桿桿和拉桿。平平板振搗器縱縱橫振搗時須須重疊10--20cm。振振搗器在每一一位置停留時時間須足夠長長，平板振搗搗器不宜小于于15s，插插入式振搗器器不小于200s，以便將將混凝土拌和和物振搗密實實。=5\*alphabetice提漿整平振搗后須立即用三三滾軸整平機機在模板上平平移拖振，趕趕出水泡。在在拖振過程中中，凹陷處須須用相同配合合比混凝土找找補，往返滾滾漿，使混凝凝土泛漿整平平，確保平整整度滿足設計計及規(guī)范要求求。=6\*alphabeticf養(yǎng)護混凝土表面修整完完畢后，須及及時進行養(yǎng)護護，使混凝土土在開放交通通前具備足夠夠的強度和質質量，養(yǎng)護期期間，須防止止混凝土的水水分蒸發(fā)和風風干，以免產產生收縮裂縫縫；須管制交交通，以防止止行人和車輛輛等損壞混凝凝土板的表面面?；炷敛刹扇⑺疂耩B(yǎng)養(yǎng)，具體方法法為，混凝土土抹面2h后后，當?shù)孛嬗杏邢喈斢捕龋糜檬种篙p壓不不出現(xiàn)痕跡時時即可開始養(yǎng)養(yǎng)護，用濕草草簾或麻袋（無無紡布）等覆覆蓋在其表面面，每天灑水水噴濕至少22～3次。養(yǎng)養(yǎng)護時間144天。3）隧道電纜溝=1\*GB3①施工工藝：圖3.5-3隧道電纜溝溝施工工藝流流程圖圖3.5-4電電纜溝槽臺車車=2\*GB3②施工方法=1\*alphabetica測量放線為保證證結構尺寸符符合設計要求求，兩側電纜纜溝與隧道中中線的相對尺尺寸必須按施施工圖進行，不不能隨意改變變。測量組根根據設計圖和和施工技術交交底要求，放放樣電纜溝定定位基準線和和水平基準線線。=2\*alphabeticb基底清理、沖洗洗將水溝和電電纜溝基底的的松碴、雜物物、淤泥清理理，高壓水將將基底沖洗干干凈。=3\*GB3③模板安裝=1\*alphabetica電纜溝溝底模板板采用竹膠板板。隧道內側側的電纜溝溝溝底模板距矮矮邊墻水平距距離為65ccm，隧道外外側的電纜溝溝溝底模板內內側距矮邊墻墻的水平距離離為81cmm，在竹膠板板釘一條形方方木作為電纜纜溝集水溝模模板。位置距距矮邊墻頂豎豎直向下800cm處，條條形方木縱向向與隧道縱坡坡一致。=2\*alphabeticb電纜溝溝墻模板板采用組合鋼鋼模板，根據據測量放線，放放出模板定位位安裝