四川地鐵盾構(gòu)安全監(jiān)理實施細(xì)則doc333

盾構(gòu)施工安全監(jiān)理實施細(xì)則xx地鐵10號線一期土建工程盾構(gòu)施工安全監(jiān)理實施細(xì)則編制：審批：總監(jiān)理工程師：xx地鐵x號線一期土建工程項目監(jiān)理部2015年12月1日

目錄TOC\o"1-3"\h\z一、工程概況 1二、安全監(jiān)理工作目標(biāo) 1三、安全監(jiān)理工作依據(jù) 1四、安全監(jiān)理工作內(nèi)容 2五、安全監(jiān)理工作流程 3六、安全監(jiān)理崗位職責(zé) 3七、安全監(jiān)理工作方法及措施 4八、針對性的安全監(jiān)理控制措施 6九、安全監(jiān)理控制要點 10十、工傷事故上報與處理 19PAGE27一、工程概況測量監(jiān)理細(xì)則一、工程概況1.1工程名稱：xx市地鐵x號線一期工程施工監(jiān)理一標(biāo)1.2工程地點：xx市xx區(qū)1.3工程項目相關(guān)組織1.3.1建設(shè)單位：xx地鐵建設(shè)有限公司1.3.6監(jiān)理單位：1.3.7承包單位：1.4建設(shè)時間：xx個月1.5工程投資總額：xx億元1.6工程范圍本標(biāo)段包括xx站、xx站、控制中心、主變電所及電力通道、xx樓南站明挖區(qū)間終點里程~聚龍路站~沈家橋站~沈-金盾構(gòu)井（含）盾構(gòu)區(qū)間。其中沈家橋站為9、10號線換乘站。xx站：xx站是xx市軌道交通x號線一期工程中的一個中間站，車站位于成雙大道與聚龍路交叉口，成雙大道下，南北向布置，為地下二層雙柱三跨11m島式車站，車站小里程端設(shè)置盾構(gòu)始發(fā)井及軌排井，車站大里程端左線設(shè)置盾構(gòu)吊出井，右線設(shè)暗挖停車線，暗挖斷面最大為：12米，暗挖長度為：239米，覆土深度為：7～8米。車站全長250m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度21.1m，車站中心里程處頂板覆土約3.0m，中心里程處底板底埋深約16.23m，車站總建筑面積為：15082.33平方米。xx南站～xx站盾構(gòu)區(qū)間：區(qū)間的盾構(gòu)分界里程為：CK0+858.059～YCK2+470.059，單線線路長度為：1612m，本盾構(gòu)線路為交叉重疊線路，在重疊交叉處設(shè)區(qū)井風(fēng)井，區(qū)間風(fēng)井里程為：YCK1+283.7~YCK1+316.3,區(qū)井風(fēng)井長度為：32.6米。xx地鐵x號線一期工程土建1標(biāo)段區(qū)間隧道線路出聚龍路后，沿成雙大道向北行進(jìn)，下穿川藏立交進(jìn)入?yún)^(qū)間風(fēng)井過風(fēng)井，出區(qū)間風(fēng)井后沿成雙大道向北下穿西環(huán)鐵路進(jìn)入紅牌樓南站吊出孔，區(qū)井風(fēng)井為4層結(jié)構(gòu)，為明挖法施工。沈家橋站：全長320.04m，為地下二層雙柱三跨13m島式車站，5個出入口，標(biāo)準(zhǔn)寬度22.3m。車站起訖里程分別為YCK4+060.587和YCK4+375.527，有效站臺中心里程為YCK4+146.187，覆土3.15m，底板底埋深16.56m。車站采用明挖法施工；圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁加內(nèi)支撐的形式；采取坑外管井降水。紅牌樓南站明挖區(qū)間終點里程~聚龍路站盾構(gòu)區(qū)間：本盾構(gòu)區(qū)間右線起止里程YCK0+857.550~YCK2+470.059，區(qū)間全長1612.509m，左線起止里程ZCK0+857.799~ZCK2+470.509，區(qū)間全長1610.112m，本區(qū)間設(shè)置一座風(fēng)井兼聯(lián)絡(luò)通道，一處聯(lián)絡(luò)通道兼廢水泵；區(qū)間風(fēng)井里程：YCK1+248.5~YCK1+315.5；聯(lián)絡(luò)通道兼廢水泵房在YCK1+900處設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道。聚龍路站~沈家橋站盾構(gòu)區(qū)間：本盾構(gòu)區(qū)間右線起止里程YCK2+988.105~YCK4+016.387，區(qū)間全長1028.282m，左線起止里程ZCK2+719.359~ZCK4+016.387，區(qū)間全長1293.174m，本區(qū)間設(shè)置兩處設(shè)置四處聯(lián)絡(luò)通道，分別在YCK3+100處設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道；分別在YCK3+500處設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道兼廢水泵房。沈家橋站~沈-金盾構(gòu)區(qū)間：本盾構(gòu)區(qū)間右線起止里程YZBK4+309.987~YZBK7+145.715，區(qū)間全長2835.728m，左線起止里程YZBK4+374.727~YZBK7+190.715，區(qū)間全長2817.559m，本區(qū)間設(shè)置一座盾構(gòu)井兼區(qū)間風(fēng)井兼疏散通道并帶廢水泵，兩處設(shè)置四處聯(lián)絡(luò)通道。分別在YZBK4+700，YZBK6+750處設(shè)置兩處聯(lián)絡(luò)通道不帶廢水泵房；分別在YZBK5+100，YZBK6+150處設(shè)置兩處聯(lián)絡(luò)通道兼廢水泵房；分別在YZBK5+500.000~YZBK5+600.938處設(shè)置盾構(gòu)井區(qū)間風(fēng)井兼疏散通道。各站點概況聚龍路站聚龍路站地理位置在八益家具靠近三環(huán)一側(cè)設(shè)置聚龍路站車站型式地下16.26米二層島式站臺車站。車站概況1、標(biāo)準(zhǔn)段總寬21.1m，車站總長250m.2、車站設(shè)置4個出入口.3、設(shè)2組共6個低矮風(fēng)亭。4、頂板8.17~8.36覆土，底板埋深17~17.2m，設(shè)計使用年限100年，抗震設(shè)防烈度7度。里程YCK2+720.059～YCK2+720.059，全長250m，車站有效站臺中心里程為YCK2+554.359。工程地質(zhì)本站區(qū)地處川西平原岷江水系I級階地，主要為山前臺地地貌，次為侵蝕、堆積型丘、崗、谷地貌。地形總體較平坦。水文地質(zhì)地下水補給源主要為大氣降水，工程范圍內(nèi)基巖孔隙潛水。施工工法車站采用明挖施工，站后配線采用礦山法施工。施工工期總工期37個月。支護(hù)結(jié)構(gòu)1、車站基坑采用鉆孔灌注樁+鋼管內(nèi)支撐支護(hù)，圍護(hù)樁φ1200@20002、豎向設(shè)三道支撐，采用φ600壁厚16mm鋼管。沈家橋站沈家橋站地理位置在新機場路與成雙大道交叉口。車站型式地下二層13米二層雙柱三跨島式站臺車站。車站概況1、標(biāo)準(zhǔn)段總寬22.3m，車站總長320.04m。2、車站設(shè)置5出入口。3、設(shè)2組共6個低矮風(fēng)亭。4、頂板3.15m覆土，軌面埋深16.56m，設(shè)計使用年限100年，抗震設(shè)防烈度7度。里程YCK4+060.587～YCK4+375.527，全長320.04m，有效站臺中心里程為YCK4+146.187。工程地質(zhì)本站區(qū)地處川西平原岷江水系I級階地，主要為山前臺地地貌，次為侵蝕、堆積型丘、崗、谷地貌。地形總體較平坦。水文地質(zhì)地下水補給源主要為大氣降水，工程范圍內(nèi)基巖裂隙水有構(gòu)造裂隙水、風(fēng)化裂隙水。施工工法車站采用明挖法施工。施工工期總工期37個月。支護(hù)結(jié)構(gòu)1、車站基坑采用鉆孔灌注樁+鋼管內(nèi)支撐支護(hù)，圍護(hù)樁φ1200@20002、豎向設(shè)三道支撐，采用φ600壁厚16mm鋼管。2、盾構(gòu)法區(qū)間隧道（1）盾構(gòu)機選型城市地鐵盾構(gòu)區(qū)間常用的盾構(gòu)有三種類型：泥水加壓盾構(gòu)、土壓平衡盾構(gòu)和復(fù)合式盾構(gòu)。考慮本工程的地質(zhì)條件以及施工因素，粘性土層中可以采用加泥式土壓平衡盾構(gòu)機和泥水平衡盾構(gòu)機。因泥水平衡式盾構(gòu)機占用場地大、費用高，故推薦采用加泥式土壓平衡盾構(gòu)機。（2）管片本工程的隧道設(shè)計內(nèi)徑為5.4m，采用單層管片襯砌，錯縫拼裝。管片為鋼筋混凝土平板型，接頭采用彎螺栓連接。管片厚度300mm，幅寬1.2m、1.5m兩種。隧道中平曲線半徑≤400m的地段，采用1.2m幅寬，曲線半徑＞400m的地段，采用1.5m幅寬。聯(lián)絡(luò)通道采用礦山法修建，因此，為了保證施工的安全和施工中管片的拆卸方便，本工程聯(lián)絡(luò)通道處區(qū)間隧道采用特殊鋼筋混凝土管片。（3）施工組織1號盾構(gòu)機：2、3號盾構(gòu)機：4號盾構(gòu)機：3、礦山法區(qū)間隧道聚龍路站車站配線YCK2+739.459~973.524段采用礦山法施工，二次襯砌做完畢后，盾構(gòu)后期空推通過。第一段區(qū)間ZCK36+300.000~ZCK36+380.000，長80米，埋深約20米，隧道洞身主要穿越中風(fēng)化泥巖層。第二段區(qū)間在萬年場站~東三環(huán)站YCK38+740.000<ZCK38+752.000>~YCK38+797.800<ZCK38+809.800>，長57.8米，埋深約28米，隧道洞身主要穿越中風(fēng)化泥巖層。區(qū)間風(fēng)井連接正線的橫通也采用礦山法施工，利用風(fēng)井作為施工豎井。車站配線支護(hù)參數(shù)表襯砌類型襯砌支護(hù)輔助措施二次襯砌施工方法鎖腳錨桿鋼筋網(wǎng)噴射早強混凝土格柵鋼架Φ42超前小導(dǎo)管單線Φ51自進(jìn)式錨桿，L=4.5mφ8鋼筋網(wǎng)@200X2000格柵鋼架內(nèi)外各一層C25、P6噴射早強混凝土0.35m間距0.5mL=3m，環(huán)向0.35m，縱向1m，拱部1500布置C35、P8模筑混凝土0.5m環(huán)形臺階法施工降水?dāng)M采用管井降水，管井一般采用Φ500無砂管外包無紡布。管井伸入底板下3.5m，濾水管長度2m，縱向間距25m左右，沿區(qū)間隧道兩側(cè)布置。4、明挖法車站聚龍路站、沈家橋站為明挖車站，地下兩層島式站臺。基坑深度16.33~16.8米，采用Φ1200@2000鉆孔樁，豎向三道鋼支撐.鋼管內(nèi)支撐Φ609X16，標(biāo)準(zhǔn)段水平支撐3m。5、區(qū)間附屬結(jié)構(gòu)（1）盾構(gòu)隧道洞門考慮到盾構(gòu)始發(fā)、過站、到達(dá)，隧道洞口與車站連接處需要加寬加深，滿足盾構(gòu)施工的需要，洞口處設(shè)置預(yù)埋鋼環(huán)圈，后澆鋼筋混凝土環(huán)圈。根據(jù)地質(zhì)條件及盾構(gòu)工作井周邊環(huán)境，工作井端頭圍護(hù)樁采用可被切割的玻璃纖維筋。盾構(gòu)機進(jìn)、出洞前進(jìn)行井點降水，并采用搭設(shè)大管棚方式進(jìn)行加固地層，局部地質(zhì)較差處輔以注漿加固措施。（2）區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道及泵房區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道及廢水泵房布置序號區(qū)間正線工法聯(lián)絡(luò)通道里程是否帶泵房泵房有效容積（m3）工法1紅聚區(qū)間盾構(gòu)進(jìn)站~聚龍站盾構(gòu)法YCK1+300否礦山法YCK1+900是約192聚龍路站~沈家橋站盾構(gòu)法YCK3+100否礦山法YCK3+500是約193沈家橋站~沈金盾構(gòu)井區(qū)間（含盾構(gòu)井）盾構(gòu)法YZBK4+700否礦山法YZBK6+750否YZBK5+100是約19YZBK6+150是約19區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道（不帶泵房）支護(hù)參數(shù)表類型項目尺寸布置備注超前支護(hù)超前小導(dǎo)管+注漿（可根據(jù)實際情況采用大管棚）長3~5m拱部初期支護(hù)鋼筋網(wǎng)φ8，@150X150全環(huán)C25早強噴射混凝土厚250全環(huán)格柵鋼架主筋Φ22四肢鋼架全環(huán)，間距0.5m二次襯砌C35、P8或P10鋼筋混凝土厚300全環(huán)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道（帶泵房）支護(hù)參數(shù)表類型項目尺寸布置備注超前支護(hù)超前小導(dǎo)管+注漿（可根據(jù)實際情況采用大管棚）長3~5m拱部初期支護(hù)鋼筋網(wǎng)φ8，@150X150全環(huán)C25早強噴射混凝土厚250全環(huán)格柵鋼架主筋Φ22四肢鋼架全環(huán)，間距0.5m二次襯砌C35、P10鋼筋混凝土厚350全環(huán)（3）盾構(gòu)吊出井在紅牌樓南站明挖區(qū)間終點里程~聚龍路站盾構(gòu)區(qū)間一期終點站~萬年場站右線終點處設(shè)一盾構(gòu)吊出井。該井基坑深約18.5m，寬12.7m，長16.7m，采用排樁加內(nèi)支撐圍護(hù)結(jié)構(gòu)。基坑兩側(cè)采用HRB400鋼筋的鉆孔樁Φ1200@2000，盾構(gòu)井端頭采用玻璃纖維筋鉆孔樁Φ1500@1800。（4）萬年場站~東三環(huán)站區(qū)間風(fēng)井該風(fēng)井采用明挖法施工。主體部分基坑寬14.6m，深35.8m，基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)采用Φ1200@1800旋挖樁，6道內(nèi)支撐，第一道為700X900鋼筋混凝土，其余為φ600X16鋼管。附屬部分基坑寬12.5m，深9.9m，基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)采用Φ1000@1800旋挖樁，2道φ600X16鋼管內(nèi)支撐。樁間掛φ8@150X150鋼筋網(wǎng)，噴射100厚C20混凝土。6、結(jié)構(gòu)防水區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)防水等級為二級，結(jié)構(gòu)不允許漏水，結(jié)構(gòu)表面可有少量濕漬，總濕漬面積不應(yīng)大于防水面積的2/1000，任意100m2防水面積上濕漬不超過3處，單個濕漬面積不超過0.2m2。另外，隧道工程還要求平均滲水量不大于0.05L/（m2*d），任意任意100m2防水面積上滲水量不大于0.15L/（m2*d）。地下混凝土結(jié)構(gòu)的最低抗?jié)B設(shè)計等級施工方法部位抗?jié)B等級明挖法整體式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)P8作為永久結(jié)構(gòu)的灌注樁——盾構(gòu)法裝配式鋼筋混凝土管片P12礦山法噴射混凝土襯砌P6現(xiàn)澆混凝土或鋼筋混凝土襯砌P8或P10防水體系表盾構(gòu)法區(qū)間襯砌結(jié)構(gòu)自防水混凝土抗?jié)B等級管片混凝土采用C50，不小于P12.裂縫控制裂縫寬度不大于0.2且不得有貫穿裂縫。耐腐蝕要求有侵蝕性區(qū)段，混凝土抗蝕設(shè)計應(yīng)參照《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范》的相關(guān)要求。接縫防水管片接縫、手孔及吊裝孔不得滲水。管片外注漿礦山法區(qū)間結(jié)構(gòu)自防水混凝土抗?jié)B等級初支要進(jìn)行系統(tǒng)注漿，形成初道止水帷幕；二襯：工程埋深0~20米時，抗?jié)B等級P8，工程埋深20~30米時，抗?jié)B等級為P10裂縫控制迎水面0.2，背水面0.3，且不得有貫穿裂縫。耐腐蝕要求有侵蝕性區(qū)段，混凝土抗蝕設(shè)計應(yīng)參照《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范》的相關(guān)要求。接縫防水施工縫、變形縫、穿墻管、后澆帶及各型接頭的接縫不得滲漏水。附加防水層要求能實現(xiàn)皮膚式防水，并能抵抗相應(yīng)的水壓。明挖結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)自防水混凝土抗?jié)B等級工程埋深0~20米時，抗?jié)B等級P8；工程埋深20~30米時，抗?jié)B等級為P10裂縫控制迎水面0.2，背水面0.3，且不得有貫穿裂縫。耐腐蝕要求有侵蝕性區(qū)段，混凝土抗蝕設(shè)計應(yīng)參照《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范》的相關(guān)要求。接縫防水施工縫、變形縫、穿墻管、后澆帶及各型接頭的接縫不得滲漏水。附加防水層能粘在主體結(jié)構(gòu)上。輔助排水措施在排水要求的部位需接通排水系統(tǒng)，不得造成積水。二、安全監(jiān)理工作方針和目標(biāo)安全監(jiān)理方針：“安全第一、預(yù)防為主、風(fēng)險控制、嚴(yán)格監(jiān)督”。安全監(jiān)理目標(biāo)：嚴(yán)格落實本公司安全管理目標(biāo)，即：重大傷亡責(zé)任事故發(fā)生率為0，火災(zāi)發(fā)生事故為零，輕傷責(zé)任事故發(fā)生率≤3‰。三、安全監(jiān)理工作依據(jù)1、《中華人民共和國建筑法》2、《中華人民共和國勞動法》3、《中華人民共和國消防法》4、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》5、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》6、《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》7、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》8、《關(guān)于認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制意見的通知》9、《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》10、《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理辦法》11、《建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》12、《工程建設(shè)重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定》13、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》14、《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機械設(shè)備及專職安全生產(chǎn)管理人員配備辦法》15、《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》16、《建筑業(yè)企業(yè)職工安全培訓(xùn)教育暫行規(guī)定》17、《xx省建設(shè)工程安全生產(chǎn)動態(tài)管理辦法》18、與工程相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計文件、技術(shù)資料19、經(jīng)批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃20、業(yè)主的有關(guān)安全施工要求21、盾構(gòu)施工組織設(shè)計、危險源分析及對策表四、安全監(jiān)理工作內(nèi)容本公司接受業(yè)主委托，對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)方面的工作實施全面的檢查、監(jiān)督和管理，為全面達(dá)到本工程安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，要認(rèn)真履行職責(zé)和行使職權(quán)，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為工程安全、優(yōu)質(zhì)、順利、快速完成保駕護(hù)航。1、建立安全監(jiān)理管理體系，明確各項管理制度和措施，并加以實施。2、督促和檢查承包商制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立完善的安全生產(chǎn)保證體系。3、督促承包商依照安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)及施工合同的要求，分析不同的施工階段和不同的施工工序可能發(fā)生的安全隱患，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，并對措施的實施情況進(jìn)行監(jiān)控。4、督促承包商落實安全交底制度。盾構(gòu)施工前，必須對施工參與人員進(jìn)行安全生產(chǎn)的宣傳教育，組織學(xué)習(xí)國務(wù)院、省、市、局、公司頒發(fā)的關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定、條例和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，并對安全交底進(jìn)行書面記錄。5、及時發(fā)現(xiàn)并制止承包商的各種違章作業(yè)，督促其整改。對重大安全問題有權(quán)責(zé)令承包商停工整改。6、檢查并審核承包商的施工機械設(shè)備數(shù)量、性能、檢修證，以及特殊工種作業(yè)人員操作證等，確保機械設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，消除安全隱患。7、對承包商的安全用電情況進(jìn)行專項檢查。8、執(zhí)行國家、地方有關(guān)職業(yè)安全健康管理的法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，并督促承包商執(zhí)行。9、檢查施工單位的消防防火措施，發(fā)現(xiàn)隱患要求整改。10、檢查隧道內(nèi)通風(fēng)情況，發(fā)現(xiàn)達(dá)不到通風(fēng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的，要求施工單位整改。五、安全監(jiān)理工作流程確定安全監(jiān)理人員職責(zé)；制定安全監(jiān)理工作制度；編制安全監(jiān)理實施細(xì)則確定安全監(jiān)理人員職責(zé)；制定安全監(jiān)理工作制度；編制安全監(jiān)理實施細(xì)則。安全監(jiān)理管理組織機構(gòu)安全監(jiān)理管理組織機構(gòu) 對承包商編制安全文明對承包商編制安全文明施工專項方案專項方案監(jiān)理工程師檢查 監(jiān)理工程師檢查針對重大危險源進(jìn)行分析，制定對策針對重大危險源進(jìn)行分析，制定對策現(xiàn)場安全布置落實現(xiàn)場安全布置落實監(jiān)理工程師檢查 不合格監(jiān)理工程師檢查 合格發(fā)生安全事故；啟動應(yīng)急預(yù)案；快速反應(yīng)機制監(jiān)理工程師定期、不定期復(fù)查；認(rèn)真填寫安全監(jiān)理日記；發(fā)生安全事故；啟動應(yīng)急預(yù)案；快速反應(yīng)機制監(jiān)理工程師定期、不定期復(fù)查；認(rèn)真填寫安全監(jiān)理日記；安全監(jiān)理月報上報業(yè)主、安監(jiān)站專項安全施工方案落實正常施工 六、安全監(jiān)理崗位職責(zé)1、審查承包商的安全技術(shù)措施及安全保證體系。2、審查承包商提交的施工現(xiàn)場平面布置；督促承包商定期、不定期檢查用電、消防安全。3、審查承包商主要施工機械設(shè)備的數(shù)量、性能、檢修證；督促承包商檢查機械設(shè)備操作運行及保養(yǎng)維修情況。4、審查承包商特殊工種作業(yè)人員的上崗操作證。七、安全監(jiān)理工作方法及措施安全監(jiān)理工作的手段和方法1、預(yù)控：預(yù)先控制，將安全問題消除在萌芽狀態(tài)，是監(jiān)理的主要手段，監(jiān)理通過圖紙會審，對施工方案的認(rèn)真審核，對現(xiàn)場情況全面了解，對施工項目質(zhì)量特性和技術(shù)難點、安全風(fēng)險點的掌握，根據(jù)自己的施工管理經(jīng)驗和對設(shè)計文件、規(guī)范的理解，事先提出監(jiān)理要求，要求施工單位采取相應(yīng)的措施，安全監(jiān)理及時介入。2、巡視：安全監(jiān)理人員對正在作業(yè)施工的部位或工序在現(xiàn)場進(jìn)行的定期或不定期的安全監(jiān)督活動，是安全監(jiān)理掌握施工安全生產(chǎn)動態(tài)的主要手段。3、旁站或部分旁站：是安全監(jiān)理的一種重要方法，由安全監(jiān)理人員在現(xiàn)場進(jìn)行的安全監(jiān)督活動，是安全監(jiān)理人員對某一高危作業(yè)觀察施工全過程的一種現(xiàn)場形式，主要用于安全施工風(fēng)險大的工序操作，如盾構(gòu)機的吊裝，施工起重機械設(shè)備裝拆等，以及技術(shù)復(fù)雜、專業(yè)性較強、安全施工風(fēng)險大的作業(yè)。發(fā)現(xiàn)安全隱患，立即通知施工單位暫停作業(yè)，消除隱患后方可繼續(xù)施工。安全監(jiān)理及時做好安全監(jiān)理旁站記錄。4、監(jiān)理指令文件：監(jiān)理指令是監(jiān)理對現(xiàn)場控制的一個主要手段，是監(jiān)理內(nèi)涵的正式書面表達(dá)，是建設(shè)單位委托權(quán)利的直接體現(xiàn)，有理有節(jié)的針對性的使用和現(xiàn)場落實是監(jiān)理工作目的。對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的安全隱患，監(jiān)理工程師通過書面指令文件，組織專題會議等來進(jìn)行管理和控制。安全監(jiān)理控制措施1、審查承包商施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施。審查內(nèi)容如下：（1）有安全施工的保證體系和文明施工管理制度。（2）有安全工作重點、目標(biāo)、預(yù)防措施。（3）安全管理人員、安裝（拆除）人員、特殊工種作業(yè)人員有相應(yīng)的資質(zhì)。（4）有系統(tǒng)的安全教育、安全交底、安全檢查計劃。（5）關(guān)鍵工序的設(shè)施應(yīng)有計算數(shù)據(jù)，特殊項目的施工應(yīng)有安全防范措施。2、施工平面布置合理，交通便道和臨時排水的設(shè)置、周圍環(huán)境的保護(hù)、管線安全的措施、施工用電用水的計劃及相應(yīng)的布置符合現(xiàn)場和施工需要。特殊項目須經(jīng)專門審批。必要時，監(jiān)理工程師可要求承包商提交某一階段、某一部位施工的安全施工措施并審批，特別是規(guī)定的特殊項目。如：盾構(gòu)通過特殊地段、旁通道施工、緊急預(yù)案、安全用電等。3、安全施工措施未經(jīng)批準(zhǔn)，不得施工。4、安全施工教育（1）監(jiān)理人員學(xué)習(xí)安全規(guī)定，專職安全監(jiān)理整理安全檢查的要求、表格、記錄。督促承包商進(jìn)行安全教育，使每一個操作人員都樹立“安全第一、預(yù)防為主”、“我不傷害別人、我不傷害自己、我不被別人傷害”的思想，接受安全操作規(guī)程和制度的約束，接受安全監(jiān)理人員的監(jiān)督。（2）嚴(yán)禁違章作業(yè)，特殊工種持證上崗。督促承包商做好安全自檢工作，應(yīng)有專職人員專門計劃對每一工序、環(huán)節(jié)進(jìn)行安全檢查，對安全技術(shù)方案、措施進(jìn)行討論，實施安全技術(shù)班組交底和每日安全操作交底并有記錄。（三）監(jiān)理對安全施工監(jiān)督與檢查。監(jiān)理的檢查分開工前檢查、日常檢查和安全驗收、專題檢查三個層次：1、開工前檢查首先檢查大型構(gòu)件吊裝作業(yè)的備案手續(xù)是否齊全。其次是施工專項方案中的安全內(nèi)容，施工隊伍的各種準(zhǔn)備工作（思想、組織、技術(shù)）和安全教育、技術(shù)培訓(xùn)、班組交底等。如機械及設(shè)備完好和試運行、特殊工種持證上崗、安全員到崗，和消防設(shè)施、場地圍護(hù)。2、日常檢查和安全驗收安全監(jiān)理和其他監(jiān)理人員對工序安全進(jìn)行現(xiàn)場巡查、定時檢查，驗證施工人員是否按照安全技術(shù)措施和安全規(guī)程操作。對盾構(gòu)重大危險源，安全監(jiān)理實行全過程旁站制度。每日巡查施工電箱、用電機具等的安全狀況。監(jiān)理對進(jìn)場使用的設(shè)備進(jìn)行安全檢查驗收。監(jiān)理的檢查和驗收均有承包商的管理人員陪同，并有記錄。施工現(xiàn)場所有人員一律佩卡上崗，按規(guī)定配備和穿戴好個人勞動防護(hù)用品。安全的日常檢查是安全監(jiān)理的基本任務(wù)，也是所有監(jiān)理人員的份內(nèi)事，當(dāng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場有下列情況時，安全監(jiān)理可通過總監(jiān)辦下達(dá)監(jiān)理通知直至停工指令（須經(jīng)建設(shè)單位批準(zhǔn)）：（1）施工中出現(xiàn)異常，經(jīng)口頭指出后，承包商未采取改進(jìn)措施；（2）施工現(xiàn)場有違章操作，口頭勸阻無效；（3）在用電、防火、機械使用、動用明火等方面存在重大安全隱患；（4）對已經(jīng)發(fā)生的事故未進(jìn)行有效處理而繼續(xù)作業(yè)。3、專題檢查根據(jù)施工的不同階段和安全狀況，安全監(jiān)理工程師定期進(jìn)行專項檢查，如消防檢查、用電檢查及配合建設(shè)單位進(jìn)行各種檢查。盾構(gòu)施工安全監(jiān)理實施細(xì)則八、針對性的安全監(jiān)理控制措施本工程主要風(fēng)險源監(jiān)理控制措施表1序號危險源可能造成后果主要監(jiān)理措施1盾構(gòu)段隧道廢水泵房施工開挖面突水、涌砂、坍塌，冒頂，圍巖松動、側(cè)壁失穩(wěn)，洞底隆起等；（1）嚴(yán)把方案審查關(guān)；施工方案應(yīng)與地質(zhì)、周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)配套；（2）支護(hù)結(jié)構(gòu)施工過程中加強對支護(hù)結(jié)構(gòu)質(zhì)量的管理，加強施工工序間銜接監(jiān)理，對地表加固、初支施工、二襯施工實行全過程旁站監(jiān)理，確保施工質(zhì)量；（3）掌子面開挖過程中，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙、施工方案進(jìn)行施工，施工過程中加強現(xiàn)場巡視工作，并編制土石方開挖監(jiān)理細(xì)則；（4）開挖過程中，加強地表荷載安全管理，定期對地表進(jìn)行安全巡視；（5）加強對圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)、地面建筑物監(jiān)測的監(jiān)督工作，每天收集相關(guān)資料，及時反饋，監(jiān)測數(shù)據(jù)突變或變形過大，及時組織專項會議提出處理方案，并跟蹤落實。2盾構(gòu)進(jìn)出洞，盾構(gòu)區(qū)間隧道覆土厚度過小，盾構(gòu)穿過軟弱地層，盾構(gòu)區(qū)間縱坡較大，小轉(zhuǎn)彎半徑，盾構(gòu)后退，盾構(gòu)下穿河涌、、房屋等建筑盾構(gòu)施工發(fā)生建筑物基礎(chǔ)下沉、路面下沉、涌水涌砂的風(fēng)險，掘進(jìn)困難、盾構(gòu)機姿態(tài)失控、出土量過大。（1）盾構(gòu)施工前對沿線既有建筑物進(jìn)行基礎(chǔ)調(diào)查，并要求施工單位制定專項方案；（2）盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，加強對掘進(jìn)參數(shù)、出土量、滲水量的數(shù)據(jù)收集，嚴(yán)格控制掘進(jìn)參數(shù)，掘進(jìn)中實行旁站監(jiān)督；（3)嚴(yán)格按照設(shè)計要求及時做好同步注漿工作；（4）編制應(yīng)急預(yù)案；（5）加強地下水位、地表監(jiān)測的數(shù)據(jù)收集、整理、分析和反饋工作，如數(shù)據(jù)異常，及時協(xié)調(diào)上報業(yè)主，召開專題會議進(jìn)行處理。3本標(biāo)段盾構(gòu)區(qū)間縱斷面最大坡度為32‰，且存在兩處小半徑急轉(zhuǎn)彎段，最小轉(zhuǎn)彎半徑分別為210米及250米，在后續(xù)的水平運輸管理過程中，存在較大的溜車及電瓶車脫軌風(fēng)險。（1）做好機車持證人員的審查工作；（2）督促施工方做好軌行區(qū)作業(yè)的日常巡查工作，及時落實整改措施；（3）協(xié)助施工方做好線路及斷面坡度的調(diào)整工作。4盾構(gòu)經(jīng)過高壓電塔對塔基造成不良影響，地面不均勻沉降。（1）盾構(gòu)施工前對沿線既有建筑物進(jìn)行基礎(chǔ)調(diào)查，并要求施工單位制定專項方案；（2）盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，加強對掘進(jìn)參數(shù)、出土量、滲水量的數(shù)據(jù)收集，嚴(yán)格控制掘進(jìn)參數(shù)，掘進(jìn)中實行旁站監(jiān)督；（3)嚴(yán)格按照設(shè)計要求及時做好同步注漿工作；（4）編制應(yīng)急預(yù)案；（5）加強地下水位、地表監(jiān)測的數(shù)據(jù)收集、整理、分析和反饋工作，如數(shù)據(jù)異常，及時協(xié)調(diào)上報業(yè)主，召開專題會議進(jìn)行處理。5區(qū)間下穿南站北路、濱河路、海怡大橋底。可能造成路面沉降，對橋基造成影響，穿越河流時，有隧道進(jìn)水的風(fēng)險。（1)要求施工單位根據(jù)業(yè)主提供的地下構(gòu)筑物、管線、舊基礎(chǔ)等資料做好事前調(diào)查，做好地質(zhì)詳(補)勘，并將沿線影響施工的障礙物標(biāo)識在線路剖面圖及平面圖上；（2）要求施工單位在掘進(jìn)過程中，根據(jù)巖土工程勘察報告、出土鑒別、地下水、障礙物等情況，調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)，嚴(yán)格控制壁后注漿壓力和注漿量；（3）加強隧道掘進(jìn)測量，做到每天將監(jiān)測數(shù)據(jù)報監(jiān)理，出現(xiàn)較大數(shù)據(jù)偏差時，要停機檢查原因、調(diào)整參數(shù)；（4）制定詳細(xì)有效的應(yīng)急預(yù)案以及地下構(gòu)筑物、管線的保護(hù)方案。6隧道沿線河涌、河堤增加盾構(gòu)掘進(jìn)的風(fēng)險系數(shù)。容易造成掘進(jìn)過程中，隧道內(nèi)涌水、涌砂。（1）盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，加強對掘進(jìn)參數(shù)、出土量、滲水量的數(shù)據(jù)收集，嚴(yán)格控制掘進(jìn)參數(shù)，掘進(jìn)中實行旁站監(jiān)督；（2)嚴(yán)格按照設(shè)計要求及時做好同步注漿工作；（3）編制應(yīng)急預(yù)案；（4）加強地下水位、地表監(jiān)測的數(shù)據(jù)收集、整理、分析和反饋工作，如數(shù)據(jù)異常，及時協(xié)調(diào)上報業(yè)主，召開專題會議進(jìn)行處理。7門吊等起重設(shè)備高處墜落物體打擊設(shè)備事故1．審查安裝、轉(zhuǎn)場方案，過程中做好監(jiān)控。2．監(jiān)理設(shè)備驗收，辦理使用登記牌，遵守“十不吊”，使用時設(shè)置警戒線，檢查持證上崗。3．督促承包商做好維修、保養(yǎng)工作。8中小型施工機械機械傷害1．進(jìn)場驗收合格后方可使用。2．檢查設(shè)備外殼接地良好，安全設(shè)施齊全有效。3．檢查持證上崗，做到定人、定機、定崗。9施工用電觸電事故1．審核《臨時用電施組》，用電設(shè)施驗收合格后方可使用。2．檢查電工持證上崗。3．檢查用電設(shè)備應(yīng)采用三級配電、二級保護(hù)，一機一箱一漏一閘，絕緣、接地良好。10安全通道人員傷害1．檢查隧道內(nèi)安全通道采用專用走道板，安裝牢固。2．使用前進(jìn)行驗收。11動火火災(zāi)事故財產(chǎn)損失人員傷害1．檢查按審批權(quán)限批準(zhǔn)的動火證。2．檢查現(xiàn)場配備足夠的消防器材。3．督促義務(wù)消防隊定期演習(xí)。12有害氣體人員傷害1．檢查固定或便攜式檢測裝置的有效性。2．檢查送新風(fēng)裝置，確保新鮮空氣和含氧量。3．檢查應(yīng)急預(yù)案的落實。13臨邊、洞口高空墜落物體打擊1．檢查臨邊、洞口的圍護(hù)、密網(wǎng)及踢腳板，符合規(guī)范要求。2．督促承包商加強檢查、維護(hù)。3．場地有足夠的照明。14明挖段場地內(nèi)有高壓電塔，對連續(xù)墻鋼筋籠的吊裝造成影響。高壓電線與履帶吊交叉，容易發(fā)生碰撞，造成觸電事故。禁止夜間吊裝，履帶吊行走路線及路基承載力必須符合安全吊裝的要求，起吊鋼筋籠后，所有人員應(yīng)撤離至安全地帶，更換新工人后必須進(jìn)行三級安全教育和安全技術(shù)交底。表2序號工序點風(fēng)險點排列安全控制對象主要監(jiān)理措施1盾構(gòu)進(jìn)出洞開洞門專項方案洞門鑿除方案審查旁站2井口垂直運輸管片、材料、設(shè)備吊運負(fù)高空墜落安全標(biāo)志特殊工持證作業(yè)設(shè)備性能吊具、索具經(jīng)常檢查設(shè)備的安全性能合格證、操作證定期檢查巡視檢查3隧道內(nèi)長距離水平運輸電機車上下坡隧道內(nèi)交通安全長距離下坡溜坡設(shè)備安全標(biāo)志、聲光警告車速驗證設(shè)備的安全性能巡視檢查安全教育隧道內(nèi)限速行駛4管片拼裝高空墜落拼裝機旋轉(zhuǎn)機械傷害滑跌設(shè)備性能安全標(biāo)志、聲光警告作業(yè)面文明施工安全教育安全防護(hù)用品旁站、巡視檢查5高壓設(shè)備管路泄漏爆裂傷人泵、缸、閥、管每班檢查其完好程度6盾構(gòu)正面處理盾構(gòu)換刀障礙物處理專項方案方案審查旁站7盾尾密封漏水漏漿盾尾油脂盾尾油刷應(yīng)急密封檢查盾尾油脂的充填量和及時性經(jīng)常觀察盾尾油刷完好性檢查充氣裝置完好8旁通道施工防火安全有一定數(shù)量滅火機動火證滅火機數(shù)量、完好動火證（按權(quán)限簽發(fā)）是否有用電安全一機一箱、電纜敷設(shè)、電工持證應(yīng)自備用電源電箱、電纜敷設(shè)是否符合要求電工是否持證開挖安裝支撐、模板、澆砼漏水漏泥開挖距離冷凍溫度支撐安裝傷人檢查備用電源應(yīng)急材料落實符合施組不能超挖符合施組要求審核施工程序9隧道內(nèi)同步施工盾構(gòu)推進(jìn)旁通道施工交叉作業(yè)人員、材料、設(shè)備方案審查按方案檢查實施加強巡視、協(xié)調(diào)盾構(gòu)施工安全監(jiān)理實施細(xì)則九、安全監(jiān)理控制要點●督促施工方認(rèn)真落實安全管理工作，做到責(zé)任明確。（一）安全生產(chǎn)責(zé)任制監(jiān)理核查要點1、督促施工單位項目部必須建立健全各級、各職能部門及各類人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，裝訂成冊，其中項目部管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任制還應(yīng)上墻。2、總分包單位之間、企業(yè)和項目部應(yīng)簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。工程各項經(jīng)濟承包合同中必須有明確的安全生產(chǎn)指標(biāo)，安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書中必須有明確的安全生產(chǎn)指標(biāo)、有針對性的安全保證措施、雙方責(zé)任及獎懲辦法。3、施工現(xiàn)場各工種安全技術(shù)操作規(guī)程齊全，裝訂成冊。4、設(shè)置專職安全員。組成安全管理組，負(fù)責(zé)管理安全生產(chǎn)工作。5、建立企業(yè)和項目部各級、各部門和各類人員安全生產(chǎn)責(zé)任考核制度，考核有書面記錄。企業(yè)一級部門、人員和項目經(jīng)理安全生產(chǎn)責(zé)任制由企業(yè)安全管理部門每半年考核一次，項目部其他管理人員和各班組長安全生產(chǎn)責(zé)任制由項目部每季度考核一次。（二）目標(biāo)管理監(jiān)理核查要點1、施工現(xiàn)場必須實行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，工程開工前應(yīng)制定總的安全管理目標(biāo)，包括傷亡事故指標(biāo)、安全達(dá)標(biāo)以及采取的安全措施。2、項目部與施工管理人員和班組，班組與職工必須簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，以責(zé)任書形式把工地總的安全管理目標(biāo)按照各自職責(zé)逐級分解。項目部制定安全目標(biāo)現(xiàn)任考核規(guī)定，責(zé)任到人，每月考核記錄在冊。3、項目部各級簽訂的安全目標(biāo)責(zé)任書內(nèi)容應(yīng)明確安全生產(chǎn)指標(biāo)、雙方責(zé)任、工作措施和考核及獎懲內(nèi)容。（二）施工組織設(shè)計及各項方案中有關(guān)安全工作監(jiān)理核查要點1、核查施工企業(yè)在編制施工組織設(shè)計（施工方案）時，有否根據(jù)工程的施工工藝和施工方法，編寫較全面、具體、針對性強的安全技術(shù)措施。2、本工程中專業(yè)性較強的項目，有否編制專項的安全施工組織設(shè)計。3、安全技術(shù)措施和專項安全施工組織設(shè)計內(nèi)容要有針對性，根據(jù)工程實際編寫，能有效地指導(dǎo)施工。4、施工組織設(shè)計和專項安全施工組織設(shè)計必須由專業(yè)技術(shù)人員編制，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，簽名蓋章后方可實施。5、根據(jù)施工組織設(shè)計組織施工，嚴(yán)格督促落實安全措施。施工過程中更改方案的，必須經(jīng)原審批人員同意并形成書面方案。安全檢查監(jiān)理督促要點1、施工方項目部必須建立定期安全檢查制度，明確檢查方式、時間、內(nèi)容和整改、處罰措施等內(nèi)容，特別要明確工程安全防范的重點部位和危險崗位的檢查方式和方法。檢查次數(shù)項目每半月不少于一次，班組每星期不少于一次。2、各種安全檢查（包括被檢）做到每次有記錄，對查出的事故隱患應(yīng)做到定人、定時、定措施進(jìn)行整改，并要有復(fù)查情況記錄。被檢的必須如期整改并上報檢查部門，現(xiàn)場應(yīng)有整改回執(zhí)單。3、對重大事故隱患的整改必須如期完成，并上報公司和有關(guān)部門。安全教育核查要點1、企業(yè)和施工現(xiàn)場所建立的安全培訓(xùn)教育制度和檔案有否明確教育崗位、教育人員、教育內(nèi)容。2、現(xiàn)場職工安全教育卡。新進(jìn)場工人須進(jìn)行公司、項目部、班組的“三級”安全教育，經(jīng)考核合格后才能進(jìn)入操作崗位。3、安全教育內(nèi)容必須具體，有針對性。4、企業(yè)待崗、轉(zhuǎn)崗、換崗的職工，在重新上崗前，必須接受一次安全培訓(xùn)，時間不少于規(guī)定學(xué)時，其中變換工種的進(jìn)行新工種的安全教育。5、企業(yè)職工每年度接受安全培訓(xùn)，法定代表人、項目經(jīng)理培訓(xùn)時間不得少于規(guī)定學(xué)時，專職安全管理人員和特種作業(yè)人員不少于規(guī)定學(xué)時，可由企業(yè)注冊或工程所在地建設(shè)行政主管部門組織培訓(xùn)；其他管理人員也不少于規(guī)定學(xué)時，一二級企業(yè)可自行組織培訓(xùn)，三四級企業(yè)應(yīng)委托培訓(xùn)。6、專職安全員必須持證上崗，企業(yè)進(jìn)行年度培訓(xùn)考核，不合格者不得上崗。 （六）班前安全活動核查要點1、施工現(xiàn)場應(yīng)建立班組前安全活動制度。2、班組應(yīng)開展班前三上崗（上崗交底、上崗檢查、上崗教育）和班后下崗檢查，每月開展安全講評活動。3、班組班前活動檢查、講評活動等應(yīng)有記錄并有考核措施。（七）特種作業(yè)持證上崗核查要點1、施工現(xiàn)場必須按工程實際情況配備特種作業(yè)人員和中小型機械操作工，建立特種作業(yè)人員和中小型機械作工，建立特種作業(yè)人員和中小型機械操作工花名冊。2、特種作業(yè)人員必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)考核合格后持證上崗，操作證應(yīng)按規(guī)定年限復(fù)審，不得超期使用。3、中小型機械操作經(jīng)培訓(xùn)考核合格后持證上崗，一二級企業(yè)可自行組織培訓(xùn)，三四級企業(yè)應(yīng)委托培訓(xùn)，考核發(fā)證工作由各級建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)實施。4、特種作業(yè)人員變換工作單位的，必須有調(diào)動手續(xù)，與用人單位簽訂聘用合同。（八）工傷事故處理核查要點1、施工現(xiàn)場工傷事故定期報告制度和記錄。建立事故檔案，每月要填說明，傷亡事故報表由公司安全管理部門蓋章認(rèn)可。2、發(fā)生傷亡事故必須按規(guī)定進(jìn)行報告，并認(rèn)真按“四不放過”（事故原因調(diào)查不清不放過，事故責(zé)任不明不放過，事故責(zé)任者和群眾未受到教育不放過，防范措施不落實不放過）的原則進(jìn)行調(diào)查處理。（九）施工標(biāo)志核查要點1、施工現(xiàn)場應(yīng)有安全標(biāo)志布置平面圖。2、安全標(biāo)志應(yīng)按圖掛設(shè)，特別是主要施工部位、作業(yè)點和危險區(qū)域及主要通道口均應(yīng)掛設(shè)相關(guān)的安全標(biāo)志。3、施工機械設(shè)備應(yīng)隨機掛設(shè)安全操作規(guī)程牌。4、各種安全標(biāo)志應(yīng)符合國家《安全標(biāo)志》（GB2894-82）的規(guī)定，制作美觀、統(tǒng)一。(十)現(xiàn)場防火核查要點1、施工現(xiàn)場必須建立健全消防防火責(zé)任制和管理制度，并成立領(lǐng)導(dǎo)小組，配備足夠、合適的消防器材及義務(wù)消防人員。2、施工現(xiàn)場必須有消防平面布置圖。3、本工程隧道內(nèi)應(yīng)配備消防設(shè)施，并應(yīng)做消防水源管道，配備足夠滅火器，放置位置正確、固定可靠。4、隧道內(nèi)動用明火必須有審批手續(xù)和動火監(jiān)護(hù)人員。5、易燃易爆物品堆放間等消防防火重點部位要采取必要的消防安全措施，配備專用消防器材，并有專人負(fù)責(zé)?！襁M(jìn)出洞作業(yè)監(jiān)理檢查控制要點1、必須編制進(jìn)出洞的專項施工方案，方案有針對性，能有效地指導(dǎo)施工，明確安全技術(shù)措施。2、必須進(jìn)行盾構(gòu)進(jìn)出洞技術(shù)交底，且交底手續(xù)完善。2、確保為鑿除洞門搭設(shè)的腳手架嚴(yán)格按照規(guī)范搭設(shè)（確保腳手架的縱距，層高跳板鋪設(shè)，上下通道符合安全要求）；人員在高處必須佩帶安全帶，上下走專用通道行走。3、必須通過力學(xué)計算及分析，合理配備吊運重物的鋼絲繩索；對混凝土塊進(jìn)行分割鑿除。4、上下起重指揮人員應(yīng)與行車司機進(jìn)行密切配合。5、嚴(yán)格進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控指揮，做到重物下不得站人。6、洞門鑿除要連續(xù)施工，盡量縮短作業(yè)時間，以減少正面土體流失帶來的安全隱患。開鑿作業(yè)過程中，由專職安全員進(jìn)行全過程監(jiān)督，杜絕安全事故隱患，確保人身安全?！窆芷囱b作業(yè)監(jiān)理檢查控制要點1、拼裝機操作做到指定專人操作，同時，必須嚴(yán)格交底，要求拼裝機操作人員和拼裝工密切配合。2、嚴(yán)格從拼裝平臺上向下拋擲重物。3、嚴(yán)格控制拼裝人員在拼裝機旋轉(zhuǎn)時進(jìn)入舉重臂旋轉(zhuǎn)的半徑范圍內(nèi)。4、嚴(yán)防作業(yè)人員將頭、手、腳放在千斤頂?shù)捻敳俊?、拼裝機動作之前，操作人員必須鳴警示鈴，亮警示燈。6、高處拼裝人員必須佩帶保險帶等防護(hù)裝備，拼裝平臺圍護(hù)欄桿做到齊全。7、嚴(yán)禁拼裝人員跟隨舉重臂一起移動。8、管片拼裝連接件確保良好；運輸管片至拼裝工作面時，必須站立在管片的后方。9、定期對拼裝設(shè)備及用具進(jìn)行檢查維修，確保狀態(tài)完好。10、改善施工作業(yè)面的環(huán)境，加強通風(fēng)，重點部位設(shè)置警示標(biāo)志。嚴(yán)格要求拼裝機操作人員，確認(rèn)拼裝工位置后，方可作業(yè)?！窆芷逊抛鳂I(yè)監(jiān)理檢查控制要點1、施工單位進(jìn)場施工后，必須對管片場地進(jìn)行平整，確保地基平整，地耐力符合承載要求（可采用混凝土澆搗，也可采取鋪設(shè)碎石料的方法）。2、對進(jìn)出現(xiàn)場施工的管片運輸車輛，必須設(shè)專人進(jìn)行指揮，在工地出入口設(shè)置“車輛慢行”的警示標(biāo)志。防止車輛傷害事故的發(fā)生。3、行車軌道的內(nèi)外兩側(cè)制作全封閉的隔離欄桿，防止人機交錯受到傷害。4、對行車司機和起重指揮工進(jìn)行嚴(yán)格的安全交底，對管片運輸車輛的裝卸人員進(jìn)行安全教育，確保裝卸作業(yè)的安全。5、吊運管片必須制作專用吊具，確保鋼絲繩不受到損傷。6、嚴(yán)格按照管片堆放安全操作規(guī)程，確保管片堆場橫向、縱向的安全通道距離。7、嚴(yán)格控制管片堆放的高度，確保行車司機的視線，確保管片堆放的整體穩(wěn)定性。管片與管片之間必須保持縱向大于90cm，橫向大于100cm。8、嚴(yán)格要求行車司機在吊運管片的過程中，避開施工作業(yè)人員，不得吊運管片從施工人員的上方經(jīng)過。9、在場地內(nèi)設(shè)置有效的排水措施，確保無積水現(xiàn)象?！裥熊嚧怪边\輸作業(yè)監(jiān)理檢查控制要點1、行車必須具備安全使用證，行車司機及起重掛鉤指揮工必須持安全生產(chǎn)監(jiān)察局的有效證上崗。2、行車的各項安全裝置（包括變速箱，制動裝置，滑輪片，電動葫蘆等）完好齊全，定期進(jìn)行檢修。安全裝置齊全檢查內(nèi)容為：升降和運行運行限位，緩沖器，夾軌鉗，接地裝置，安全信號和安全警告裝置，行車防人員傷害保護(hù)裝置。3、嚴(yán)格執(zhí)行日常的行車檢測，保養(yǎng)制度。4、保持行車運輸系統(tǒng)的良好（行車基礎(chǔ)，行車軌道壓板螺栓），每班進(jìn)行檢查。5、行車的電纜線加強保護(hù)，在盤線處設(shè)置防磨橡皮，保護(hù)電纜線的絕緣層。6、起重索具（包括鋼絲繩，卸克等）配備安全合理，定期檢查更換。檢查內(nèi)容為：起重吊運采用的鋼絲繩，卸克，和吊環(huán)。檢查鋼絲繩是否斷絲，銹蝕，破損，安全系數(shù)是否>k8；卸克是否配備合理，是否變形，插銷是否松脫；吊環(huán)是否嚴(yán)重磨損。7、行車運行交接班紀(jì)錄齊全，行車的故障排除維修應(yīng)有明顯的紀(jì)錄。8、吊物捆綁情況。確保吊運物件遵守起重作業(yè)操作規(guī)程，鋼絲繩捆綁符合規(guī)范，對零星物件的捆綁是否可靠，對吊運刃角及邊緣鋒利的物件有鋼絲繩的保護(hù)措施等。9、杜絕違章作業(yè)。行車司機必須在運行期間啟動警示裝置，嚴(yán)禁行車行車司機將吊物違章從施工人員上部穿過，嚴(yán)格遵守“十不吊”規(guī)定。10、備齊行車垂直運輸作業(yè)的安全生產(chǎn)保證體系必備資料?！袼竭\輸作業(yè)監(jiān)理檢查控制要點1、加強對電機車司機的安全培訓(xùn)交底，加強操作過程中的管理。2、電機車軌道軌枕平整，壓板固定牢固，規(guī)矩達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，軌道末端設(shè)置限位裝置，定期檢查加固。3、電機車外部警示色彩良好。4、電機車與運輸平板車連接良好。5、電機車的剎車，電制動和氣制動是否良好，及時進(jìn)行檢查。6、電機車的警示設(shè)備（警示燈，警示鈴）和探頭設(shè)備良好，每班進(jìn)行檢查。7、電機車司機必須做到持證上崗。8、電機車運行紀(jì)錄及時，準(zhǔn)確，齊全。9、對電機車司機駕駛實行限速控制。10、在吊運區(qū)域控制電機車司機的違章行為。11、控制電機車上物件的規(guī)范裝載。12、備齊電機車水平運輸作業(yè)的安全生產(chǎn)保證體系必備材料?！窬总噲鲎鳂I(yè)監(jiān)理檢查控制要點1、靠機車行駛道路兩側(cè)堆放材料嚴(yán)禁超高超寬,防止向機車行駛軌跡方向傾倒,預(yù)防事故發(fā)生。2、重物吊運至井口,指揮掛鉤工必須安全指揮吊起的重物及時避開機車。3、施工方必須加強機車經(jīng)常性維修、保養(yǎng).預(yù)防機車失靈失控。4、施工方在行車吊起重物前,必須將物件綁扎牢靠。5、多輛機車在井底車場作業(yè),該部位的操作人員必須及時避讓,防止傷害事故發(fā)生。6、機車上散落在行駛道路中間,施工方必須及時清理,防止機車失控。7、井口電氣電路排布可能會被吊運的物件撞傷和刺傷,施工方應(yīng)經(jīng)常性加強對電氣電路巡視、檢查和吊運時的安全操作。8、行車司機啟動行車前必須鳴鈴警示,將重物直接吊運到井口,杜絕吊物從施工人員頭頂經(jīng)過的嚴(yán)重違章操作。9、施工方地面的專職指揮工必須與井底車站專職指揮工密切配合,兩區(qū)域的指揮工均未給出警示訊號,防止來往車輛對人員造成傷害。10、施工方非井底車場作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)出井底車場違章者要進(jìn)行安全處罰。11、施工方施工人員禁止停留在機車運行區(qū)域內(nèi)和行駛道路兩側(cè)。12、操作人員在井底施工時,施工人員必須互相安全照應(yīng),杜絕將物件從左部工作井向右部工作井胡亂拋擲。13、施工方人員必須健全保護(hù)措施后,方可攀登井底車場高處的后測臺。14、施工人員必須加強安全意識,嚴(yán)禁搭乘輸送材料的機車?！瘛叭龑殹薄八目凇狈雷o(hù)監(jiān)理檢查控制要點（一）安全帽檢查要點1、進(jìn)入施工現(xiàn)場作業(yè)區(qū)者必須戴好安全帽。施工現(xiàn)場安全帽宜分色佩戴。2、應(yīng)正確使用安全帽，扣好帽帶，不準(zhǔn)使用缺襯、缺帶及破損的安全帽。3、安全帽符合GB2811-81標(biāo)準(zhǔn)。（二）安全網(wǎng)檢查要點1、施工現(xiàn)場必須積極使用密目式安全網(wǎng)，架子外側(cè)、井架等處用密目式安全網(wǎng)封閉或欄護(hù)。安全網(wǎng)宜放在桿件的里側(cè)。2、密目式安全網(wǎng)必須滿足2000目/10CM×10CM，做耐貫穿透，6×1.8M的單張網(wǎng)重量應(yīng)在3.0kg以上，并應(yīng)盡量滿足環(huán)境效果要求。3、安全網(wǎng)必須有產(chǎn)品生產(chǎn)許可證和質(zhì)量合格證以及建筑安全監(jiān)督管理部門發(fā)放的準(zhǔn)用證等。嚴(yán)禁使用無證不合格的產(chǎn)品。4、安全網(wǎng)繃緊、扎牢，拼接嚴(yán)密，不得使用破損的安全網(wǎng)。（三）安全帶檢查要點1、施工現(xiàn)場搭架、支模等高處作業(yè)均應(yīng)系安全帶。安全帶８應(yīng)符合GB6095-88標(biāo)準(zhǔn)并有合格證書，生產(chǎn)廠家經(jīng)勞動部門批準(zhǔn)，并做好定期檢驗。積極推廣使用可卷式安全帶。2、安全帶高掛低用，掛在牢固可靠處，不準(zhǔn)將繩結(jié)使用。安全帶使用后有專人負(fù)責(zé)，存在干燥、通風(fēng)的倉庫內(nèi)。（四）樓梯口、井口防護(hù)檢查要點1、樓梯口、邊設(shè)置1.2M高防護(hù)欄桿和30CM高踢腳桿，桿件里側(cè)掛密目式安全網(wǎng)。2、井口設(shè)置1.2-1.5M高防護(hù)柵門，其中底部18CM為踢腳板。3、井口、樓梯口邊的防護(hù)設(shè)施應(yīng)形成定型化、工具化，牢固可靠，防護(hù)欄桿漆刷紅白相間色。（五）通道口防護(hù)檢查要點1、進(jìn)出建筑物主體通道口、井架或物料提升機進(jìn)口處、外用升降機進(jìn)口處等均應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。2、棚寬大于道口，兩端各長出1M，垂直長度2M，棚頂搭設(shè)二層（采取腳手片的，鋪設(shè)方向應(yīng)互相垂直）間距大于30CM。3、砂漿機、拌和機和加工場地等應(yīng)搭設(shè)操作簡易防護(hù)棚。4、各類防護(hù)棚有單獨的支撐體系，固定可靠安全，嚴(yán)禁用毛竹搭設(shè)，且不得懸挑在外架上。（六）臨邊防護(hù)檢查要點1、臨邊應(yīng)設(shè)置兩道水平桿，并在立桿里側(cè)用密目式安全網(wǎng)封閉，防護(hù)欄桿漆紅白相間色。2、防護(hù)欄桿等設(shè)施與建筑物固定拉結(jié)，確保防護(hù)設(shè)施安全可靠?！袷┕C具安全監(jiān)理檢查控制要點進(jìn)場施工機具安裝后必須經(jīng)企業(yè)安全管理部門驗收，合格后方可使用。做好驗收記錄，驗收人員履行簽字手續(xù)。嚴(yán)禁使用倒順開關(guān)控制機具。（一）電焊機檢查要點1、電焊機應(yīng)做好保護(hù)按零并裝設(shè)漏電保護(hù)器，有二次側(cè)的還應(yīng)裝設(shè)二次空載降壓保護(hù)器觸電保護(hù)器。2、一次電源線長度不得超過5M，二次線長度不得超過30M，一、二次線接線柱與外殼絕緣良好，并設(shè)有防護(hù)罩。3、不得使用手動電源開關(guān)，應(yīng)使用自動開關(guān)。4、焊把線應(yīng)使用橡皮電纜，老化、破皮或接頭超過三處的應(yīng)及時更換。5、電焊機應(yīng)有防雨設(shè)施。（二）潛水泵檢查要點1、潛水泵殼體的保護(hù)接零或保護(hù)接地以及裝設(shè)的漏電保護(hù)裝置應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定。2、潛水泵宜先裝在堅固的籃筐里再放入水中，也可在水中將泵的四周設(shè)立堅固的防護(hù)圍網(wǎng)。泵應(yīng)直立于水中，水深不得小于0．5M，不得在含泥沙的水中使用。3、潛水泵放入水中或提出水面時，應(yīng)先切斷電源，嚴(yán)禁拉拽電纜或出水管。4、潛水泵工作時泵周圍30M以內(nèi)水面，不得有人進(jìn)入。5、接通電源后，應(yīng)先試運轉(zhuǎn)，并應(yīng)檢查并確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向正確，在水體外運轉(zhuǎn)時間不得超過5min。（三）氣瓶檢查要點1、各種氣瓶應(yīng)有標(biāo)準(zhǔn)色標(biāo)或明顯標(biāo)志。2、各氣瓶間距應(yīng)不大于5M，距明火應(yīng)大于10M，否則應(yīng)采取隔離措施。3、氣瓶使用和存放時均不得平放。4、各種氣瓶應(yīng)分別存放，不得在強烈的陽光下曝曬。5、氣瓶必須裝有防震圈和安全防護(hù)帽?！袷┕び秒姳O(jiān)理控制要點（一）接地與接零保護(hù)系統(tǒng)核查要點1、施工現(xiàn)場每一處重復(fù)接地電阻值應(yīng)不大于10Ω，不