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學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專(zhuān)精學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專(zhuān)精學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專(zhuān)精第3節(jié)牛頓第二定律核心素養(yǎng)關(guān)鍵詞知識(shí)體系1。物體加速度的大小跟它受到的作用力成正比、跟它的質(zhì)量成反比,加速度的方向跟作用力的方向相同.2.牛頓第二定律的表達(dá)式:F=ma,F(xiàn)、m、a的單位分別取N、kg、m/s2。3.物體的加速度與物體所受的合外力具有瞬時(shí)對(duì)應(yīng)關(guān)系.4.使質(zhì)量為1kg的物體產(chǎn)生1m/s2的加速度的力就是1N。一、牛頓第二定律1.內(nèi)容:物體加速度的大小跟它受到的作用力成正比,跟物體的質(zhì)量成反比,加速度的方向跟作用力的方向相同.2.表達(dá)式:F=kma,在國(guó)際單位制中k=1,即F=ma.3.物理含義:力是產(chǎn)生加速度的原因.二、力的單位1.國(guó)際單位:牛頓,簡(jiǎn)稱(chēng)牛,符號(hào)為N.2.“牛頓”的含義:使質(zhì)量為1kg的物體產(chǎn)生1m/s2的加速度需要的力為1N.一、合作探究找規(guī)律考點(diǎn)一牛頓第二定律的理解為什么賽車(chē)的質(zhì)量比一般的小汽車(chē)的質(zhì)量小得多,而且還安裝一個(gè)功率很大的發(fā)動(dòng)機(jī)?答:為了提高賽車(chē)的靈活性.由牛頓第二定律可知,要使物體有較大的加速度,需減小其質(zhì)量或增大其所受到的作用力,賽車(chē)就是通過(guò)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、減小車(chē)身的質(zhì)量來(lái)增大啟動(dòng)、剎車(chē)時(shí)的加速度,從而提高賽車(chē)的靈活性.考點(diǎn)二牛頓第二定律的應(yīng)用甲同學(xué)說(shuō),“由a=eq\f(Δv,Δt)可知,物體的加速度a與速度的變化量Δv成正比,與時(shí)間Δt成反比",乙同學(xué)說(shuō),“由a=eq\f(F,m)可知,物體的加速度a與合力F成正比,與質(zhì)量m成反比”,哪一種說(shuō)法是正確的?答:乙同學(xué)的說(shuō)法正確.物體的加速度大小是由物體所受的合力的大小和物體的質(zhì)量共同決定的,與速度變化量及所用的時(shí)間無(wú)關(guān);a=eq\f(Δv,Δt)定義了加速度的大小為速度變化量與所用時(shí)間的比值,而a=eq\f(F,m)則揭示了加速度的大小和方向取決于物體所受的合力與物體的質(zhì)量.考點(diǎn)三瞬時(shí)加速度問(wèn)題物體受到的合力發(fā)生變化時(shí),物體的加速度是否立即變化?速度是否立即變化?答:根據(jù)牛頓第二定律的瞬時(shí)性,物體受到的合力發(fā)生變化時(shí),物體的加速度隨之立即變化,但速度變化需要一定的時(shí)間,即速度不能突變.二、理解概念做判斷1.加速度的方向決定了合外力的方向.(×)2.加速度的方向與合外力的方向相反.(×)3.物體的質(zhì)量跟合外力成正比,跟加速度成反比.(×)4.加速度跟合外力成正比,跟物體的質(zhì)量成反比.(√)5.物體加速度的大小跟它所受作用力中的任何一個(gè)力的大小成正比.(×)要點(diǎn)1|牛頓第二定律及其理解1.對(duì)牛頓第二定律的理解(1)同體性:加速度、合外力和質(zhì)量是對(duì)應(yīng)于同一個(gè)物體的,所以分析問(wèn)題時(shí)一定要確定好研究對(duì)象,把研究對(duì)象全過(guò)程的受力情況都搞清楚.(2)因果性:力是產(chǎn)生加速度的原因,物體的加速度是力這一外因和質(zhì)量這一內(nèi)因共同作用的結(jié)果.(3)矢量性:加速度與合外力都是矢量,它們的方向始終相同,加速度的方向唯一由合外力的方向決定.(4)瞬時(shí)性:物體的加速度跟它所受到的合外力之間存在著瞬時(shí)對(duì)應(yīng)關(guān)系,加速度隨合外力同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失.(5)統(tǒng)一性:牛頓第二定律是實(shí)驗(yàn)定律,通過(guò)實(shí)驗(yàn)得出F∝ma,寫(xiě)成等式為F=kma,其中k為比例系數(shù).為使k=1,力、質(zhì)量、加速度的單位必須統(tǒng)一使用同一單位制(通常使用國(guó)際單位制).(6)相對(duì)性:定律中的加速度是以地面或相對(duì)于地面靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體為參考系所量度的,即定律僅在慣性系中成立.(7)獨(dú)立性:物體受到多個(gè)力作用時(shí),每個(gè)力都獨(dú)立地產(chǎn)生一個(gè)加速度,且力和加速度之間仍遵循牛頓第二定律,就好像其他力不存在一樣.(8)局限性:牛頓第二定律中只能解決物體的低速運(yùn)動(dòng)問(wèn)題,不能解決物體的高速運(yùn)動(dòng)問(wèn)題;只適用于宏觀物體,不適用于微觀粒子.2.正確理解牛頓第一定律和牛頓第二定律的關(guān)系(1)牛頓第一定律并不是牛頓第二定律F=0時(shí)的特殊情況,因?yàn)榕nD第一定律描述的是物體不受外力時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),是一種理想情況,有其自身的物理意義和獨(dú)立地位,同時(shí)還引入了慣性的概念.(2)牛頓第一定律是牛頓第二定律的基礎(chǔ),第一定律指出了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系:力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,從而完善了力的內(nèi)涵,但沒(méi)有說(shuō)明力是怎樣改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的,而第二定律則進(jìn)一步定量地給出了決定物體加速度的因素,揭示了力和物體加速度之間的定量關(guān)系.(3)要研究物體在力的作用下做什么運(yùn)動(dòng),必須知道物體在不受力的情況下處于怎樣的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),所以牛頓第一定律是研究力學(xué)的出發(fā)點(diǎn),是不能用牛頓第二定律來(lái)代替的.(多選)如圖所示,一輕質(zhì)彈簧一端固定在墻上的O點(diǎn),自由伸長(zhǎng)到B點(diǎn).今用一小物體m把彈簧壓縮到A點(diǎn)(m與彈簧不連接),然后釋放,小物體能經(jīng)B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)而靜止.小物體m與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ恒定,則下列說(shuō)法中正確的是()A.物體從A到B速度越來(lái)越大B.物體從A到B速度先增加后減小C.物體從A到B加速度越來(lái)越小D.物體從A到B加速度先減小后增加【思路點(diǎn)撥】因?yàn)樗俣茸兇筮€是變小,取決于速度方向和加速度方向的關(guān)系(當(dāng)a與v同向時(shí),v增大;當(dāng)a與v反向時(shí),v減?。铀俣扔珊狭Q定,所以要分析v、a的變化情況,必須先分析物體受到的合力的變化情況.【解析】物體從A到B的過(guò)程中,水平方向一直受到向左的滑動(dòng)摩擦力作用,大小不變;還一直受到向右的彈簧的彈力,從某個(gè)值逐漸減小為0。開(kāi)始時(shí),彈力大于摩擦力,合力向右,物體向右加速,隨著彈力的減小,合力越來(lái)越小;到A、B間的某一位置時(shí),彈力和摩擦力大小相等、方向相反,合力為0,速度達(dá)到最大;隨后,摩擦力大于彈力,合力增大但方向向左,合力方向與速度方向相反,物體開(kāi)始做減速運(yùn)動(dòng).所以,小物體由A到B的過(guò)程中,先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),后做加速度增加的減速運(yùn)動(dòng),正確選項(xiàng)為B、D.【答案】BD如圖所示,一個(gè)鐵球從豎立在地面上的輕質(zhì)彈簧的正上方某處自由落下,接觸彈簧后將彈簧彈性壓縮.從它接觸彈簧開(kāi)始到將彈簧壓縮到最短的過(guò)程中,小球的速度和受到的合外力的變化情況是()A.合力變小,速度變小B.合力變小,速度變大C.合力先變小后變大,速度先變小后變大D.合力先變小后變大,速度先變大后變小解析:鐵球接觸彈簧前,做自由落體運(yùn)動(dòng),有一向下的速度.鐵球接觸彈簧后,在整個(gè)壓縮彈簧的過(guò)程中,僅受重力G和彈簧彈力F的作用.開(kāi)始?jí)嚎s時(shí),彈簧的彈力F小于物體的重力G,合外力向下,鐵球向下做加速運(yùn)動(dòng).但隨著鐵球向下運(yùn)動(dòng),彈簧形變量增大,彈力隨之增大,合外力減小,加速度減小,但速度增大.當(dāng)彈簧彈力增至與重力相等的瞬間,合力為零,加速度為零,速度最大.此后,彈簧彈力繼續(xù)增大,彈力大于重力,合力向上且逐漸增大,加速度向上且逐漸增大,直至鐵球速度逐漸減小為零,此時(shí)彈簧壓縮量最大.答案:D分析物體運(yùn)動(dòng)情況時(shí)應(yīng)注意:(1)物體所受合外力方向決定了其加速度的方向,合外力的大小和加速度的大小之間的關(guān)系是F=ma。加速度的大小由合外力和質(zhì)量決定,與速度大小無(wú)關(guān).(2)當(dāng)合外力方向與速度方向相同時(shí),即加速度方向與速度方向相同時(shí),物體做加速運(yùn)動(dòng),反之做減速運(yùn)動(dòng).(3)加速度的方向(或合外力的方向)與運(yùn)動(dòng)方向(或速度方向)無(wú)關(guān).(4)物體的運(yùn)動(dòng)情況取決于物體受的合外力和物體的初始條件(即初速度)的關(guān)系,尤其是初始條件是很多同學(xué)最容易忽視的,從而導(dǎo)致不能正確地分析物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。名師點(diǎn)易錯(cuò)物體受幾個(gè)力作用時(shí),每個(gè)力各自獨(dú)立地使物體產(chǎn)生一個(gè)加速度,但物體表現(xiàn)出來(lái)的加速度只有一個(gè),即各個(gè)力產(chǎn)生加速度的矢量和,推物體推不動(dòng)是因?yàn)楹霞铀俣葹榱?,并不是力不產(chǎn)生加速度.要點(diǎn)2|牛頓第二定律的應(yīng)用應(yīng)用牛頓第二定律解題的方法有兩種:1.矢量合成法若物體只受兩個(gè)力作用時(shí),應(yīng)用平行四邊形定則求這兩個(gè)力的合力,再由牛頓第二定律求出物體的加速度的大小及方向.合力的方向就是物體加速度的方向,反之,若知道加速度的方向也可應(yīng)用平行四邊形定則求物體所受的合力.2.正交分解法(1)確定研究對(duì)象(在有多個(gè)物體存在的復(fù)雜問(wèn)題中,確定研究對(duì)象尤其顯得重要).(2)分析研究對(duì)象的受力情況,畫(huà)出受力圖.(3)選定正方向建立直角坐標(biāo)系.通常選加速度的方向?yàn)檎较?,或?qū)⒓铀俣鹊姆较蜃鳛槟骋蛔鴺?biāo)軸的正方向.這樣與正方向相同的力(或速度)取正值;與正方向相反的力(或速度)取負(fù)值.(4)求合力.(5)根據(jù)牛頓第二定律列方程.(6)必要時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)或討論.如圖所示,自動(dòng)扶梯與水平面夾角為θ,上面站著質(zhì)量為m的人,當(dāng)自動(dòng)扶梯以加速度a加速向上運(yùn)動(dòng)時(shí),求扶梯對(duì)人的彈力FN和扶梯對(duì)人的摩擦力Ff?!舅悸伏c(diǎn)撥】這是一個(gè)動(dòng)力學(xué)問(wèn)題,人受到豎直向下的重力mg、豎直向上的支持力FN和水平向右的摩擦力Ff,因?yàn)槿说募铀俣确较蜓胤鎏菹蛏希匀怂艿倪@三個(gè)力的合力方向也沿扶梯向上.【解析】解法一:建立如下圖所示的直角坐標(biāo)系,人的加速度方向正好沿x軸正方向,由題意可得x軸方向:Ffcosθ+FNsinθ-mgsinθ=may軸方向:FNcosθ-Ffsinθ-mgcosθ=0解得FN=mg+masinθ,F(xiàn)f=macosθ.解法二:建立如右圖所示的直角坐標(biāo)系(水平向右為x軸正方向,豎直向上為y軸正方向).由于人的加速度方向是沿扶梯向上的,這樣建立直角坐標(biāo)系后,在x軸方向和y軸方向上各有一個(gè)加速度的分量,其中x軸方向的加速度分量ax=acosθ,y軸方向的加速度分量ay=asinθ,根據(jù)牛頓第二定律有x軸方向:Ff=max;y軸方向:FN-mg=may解得FN=mg+masinθ,Ff=macosθ.比較以上兩種解法,很顯然,兩種解法都得到了同樣的結(jié)果,但是,第二種解法較簡(jiǎn)便.【答案】mg+masinθmacosθ(多選)如圖所示,某旅游景點(diǎn)的傾斜索道與水平線夾角θ=30°,當(dāng)載人車(chē)廂以加速度a斜向上加速運(yùn)動(dòng)時(shí),人對(duì)車(chē)廂的壓力為體重的1。25倍,此時(shí)人與車(chē)廂相對(duì)靜止,設(shè)車(chē)廂對(duì)人的摩擦力為Ff,人的體重為G,下面正確的是()A.a(chǎn)=eq\f(g,4) B.a(chǎn)=eq\f(g,2)C.Ff=eq\f(\r(3),3)G D.Ff=eq\f(\r(3),4)G解析:由于人對(duì)車(chē)廂底的正壓力為其重力的1.25倍,所以在豎直方向上有FN-mg=ma上,解得,a上=0。25g,設(shè)水平方向上的加速度為a水,則eq\f(a上,a水)=tan30°=eq\f(\r(3),3),所以a水=eq\f(\r(3),4)g,則a=eq\f(a水,cos30°)=eq\f(1,2)g,F(xiàn)f=ma水=eq\f(\r(3),4)G,選項(xiàng)B、D正確.答案:BD受力分析時(shí),合理的建立坐標(biāo)軸,正交分解應(yīng)用牛頓第二定律列式,尤為重要,可以分解力不分解加速度,以加速度方向和垂直于加速度方向建立坐標(biāo)系列式:F∥=ma,F(xiàn)⊥=0;也可以分解加速度不分解力,列式:Fx=max,F(xiàn)y=may。名師點(diǎn)易錯(cuò)正交分解法建立坐標(biāo)系時(shí)不一定為水平豎直兩個(gè)方向,要根據(jù)物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向及受力方向共同確定.要點(diǎn)3|應(yīng)用牛頓第二定律求瞬時(shí)加速度物體做變加速運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度是變化的,物體在某時(shí)刻的瞬時(shí)加速度由合力決定,常用牛頓第二定律求出,這類(lèi)問(wèn)題常會(huì)遇到輕繩、輕桿、輕彈簧、橡皮條等模型.它們的共同點(diǎn)是:質(zhì)量忽略不計(jì),都因發(fā)生彈性形變產(chǎn)生彈力,同時(shí)刻內(nèi)部彈力處處相等且與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān).它們的不同點(diǎn)是:彈力表現(xiàn)形式彈力方向彈力能否突變輕繩拉力沿繩收縮方向能輕桿拉力、支持力不確定能輕彈簧拉力、支持力沿彈簧軸線不能橡皮條拉力沿橡皮條收縮方向不能如圖所示,質(zhì)量分別為m和2m的A和B兩球用輕彈簧連接,A球用細(xì)線懸掛起來(lái),兩球均處于靜止?fàn)顟B(tài),如果將懸掛A球的細(xì)線剪斷,此時(shí)A和B兩球的瞬時(shí)加速度分別是aA=________,aB=________?!舅悸伏c(diǎn)撥】解答本題應(yīng)注意以下三點(diǎn):(1)物體在細(xì)線剪斷前的受力.(2)情景變化導(dǎo)致哪些力變化.(3)物體在細(xì)線剪斷后的受力.【解析】分析B球原來(lái)受力如圖甲:F=2mg剪斷細(xì)線后彈簧形變瞬間不會(huì)恢復(fù),故B球受力不變,aB=0.分析A球原來(lái)受力如圖乙:T=F′+mg,F(xiàn)′=F故T=3mg。剪斷細(xì)線T變?yōu)?,F′大小不變,物體A受力如圖丙.由F′+mg=maA故aA=eq\f(2mg+mg,m)=3g?!敬鸢浮?g0如圖所示,A、B兩球質(zhì)量相等,光滑斜面的傾角為θ,圖甲中,A、B兩球用輕彈簧相連,圖乙中A、B兩球用輕質(zhì)桿相連,系統(tǒng)靜止時(shí),擋板C與斜面垂直,彈簧、輕桿均與斜面平行,則在突然撤去擋板的瞬間有()A.兩圖中兩球加速度均為gsinθB.兩圖中A球的加速度均為零C.圖乙中輕桿的作用力一定不為零D.圖甲中B球的加速度是圖乙中B球加速度的2倍解析:彈簧的彈力不能突變,桿的彈力可以突變,突然撤去擋板的瞬間,甲圖中A球的受力不變,加速度為零,乙圖中A、B球沿斜面下滑,加速度均為gsinθ,輕桿的作用力為零,故A、B、C選項(xiàng)錯(cuò)誤;撤去擋板前,甲圖中擋板對(duì)B球的作用力為2mgsinθ,撤去擋板后,B球受到的合力為2mgsinθ,加速度為2gsinθ,故圖甲中B球的加速度是圖乙中B球加速度的2倍,D選項(xiàng)正確.答案:D分析物體在某時(shí)刻的瞬時(shí)加速度,關(guān)鍵是分析這一時(shí)刻的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況,明確哪些力不變,哪些力又發(fā)生突變,再用牛頓第二定律求出瞬時(shí)加速度.名師點(diǎn)易錯(cuò)輕繩、輕桿、輕彈簧問(wèn)題分析時(shí),輕繩、輕桿、輕彈簧不作為研究對(duì)象,而以與之相連的物體為研究對(duì)象.對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練一牛頓第二定律及理解1.(2018·滁州一模)對(duì)靜止在光滑水平面上的物體施加一水平拉力,當(dāng)力剛開(kāi)始作用的瞬間()A.物體同時(shí)獲得速度和加速度B.物體立即獲得速度C.物體立即獲得加速度D.由于物體未來(lái)得及運(yùn)動(dòng),所以速度和加速度都為零解析:根據(jù)牛頓第二定律的瞬時(shí)性規(guī)律可知,當(dāng)力作用的瞬間,物體立即獲得加速度,但速度的產(chǎn)生需要時(shí)間的積累,A、B、D選項(xiàng)錯(cuò)誤,C選項(xiàng)正確.答案:C2.(多選)如圖所示,兩塊水平放在一起的物塊a和b,質(zhì)量分別為ma和mb,放在水平的光滑桌面上,現(xiàn)同時(shí)施給它們方向如圖所示的推力Fa和拉力Fb,已知Fa>Fb,則a對(duì)b的作用力()A.必為推力 B.必為拉力C.大小為eq\f(mbFa-maFb,ma+mb) D.大小可能為零解析:對(duì)整體受力分析,由牛頓第二定律可求得整體的加速度,再用隔離法分析a的合力,分析合力與兩分力的關(guān)系可得出ab間的力的性質(zhì).整體水平方向受兩推力而做勻加速直線運(yùn)動(dòng),由牛頓第二定律可得a=eq\f(Fa+Fb,ma+mb),對(duì)a由牛頓第二定律可得Fa+F=maa,則F=maa-Fa=eq\f(maFb-mbFa,ma+mb)。若mbFa〉maFb,F(xiàn)為負(fù)值,b對(duì)a為推力;若mbFa<maFb,F(xiàn)為正值,則b對(duì)a為拉力;若mbFa=maFb,F(xiàn)為零,故C、D正確.答案:CD對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練二牛頓第二定律的應(yīng)用3.一物塊靜止在粗糙的水平桌面上.從某時(shí)刻開(kāi)始,物塊受到一方向不變的水平拉力作用.假設(shè)物塊與桌面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力.以a表示物塊的加速度大小,F(xiàn)表示水平拉力的大?。苷_描述F與a之間關(guān)系的圖象是()解析:物塊受到方向不變的水平拉力和摩擦力作用,當(dāng)水平拉力小于等于摩擦力時(shí),物體合力為零,處于靜止?fàn)顟B(tài),當(dāng)水平拉力大于摩擦力時(shí),產(chǎn)生加速度,F(xiàn)-Ff=ma,C選項(xiàng)正確.答案:C4.質(zhì)量為0.5kg的物體在水平面上以一定的初速度運(yùn)動(dòng),如圖a、b分別表示物體不受拉力和受到水平拉力作用的v。t圖象,則拉力與摩擦力大小之比為()A.1∶2 B.3∶2C.3∶1 D.2∶1解析:物體不受水平拉力時(shí),加速度大小為a1=eq\f(Δv,Δt)=eq\f(6,4)m/s2=1。5m/s2;物體受到水平拉力作用時(shí)加速度大小為a2=eq\f(Δv,Δt)=eq\f(12-6,8)m/s2=0。75m/s2;根據(jù)牛頓第二定律得f=ma1;F-f=ma2,解得f=1。5m,F(xiàn)=2。25m可得F∶f=3∶2,故選B。答案:B對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練三用牛頓第二定律求瞬時(shí)加速度5.(2018·浦東新區(qū)二模)如圖所示,細(xì)繩一端系在小球O上,另一端固定在天花板上A點(diǎn),輕質(zhì)彈簧一端與小球連接,另一端固定在豎直墻上B點(diǎn),小球處于靜止?fàn)顟B(tài).將細(xì)繩燒斷的瞬間,小球的加速度方向()A.沿BO方向 B.沿OB方向C.豎直向下 D.沿AO方向解析:分析小球的受力情況,受重力、彈簧彈力和細(xì)繩拉力,將細(xì)繩燒斷的瞬間,彈簧彈力不會(huì)突變,故合力沿AO方向,加速度沿AO方向,D選項(xiàng)正確.答案:D【強(qiáng)化基礎(chǔ)】1.(2018·大連期末)關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,下列說(shuō)法正確的是()A.沒(méi)有外力作用時(shí),物體不會(huì)運(yùn)動(dòng),這是牛頓第一定律的體現(xiàn)B.物體受力越大,運(yùn)動(dòng)得越快,這是符合牛頓第二定律的C.物體受合力為零,則速度一定為零;物體受合力不為零,其速度也一定不為零D.物體受的合力最大時(shí),速度卻可以為零;物體受的合力為零時(shí),速度卻可以最大解析:根據(jù)牛頓第一定律可知,沒(méi)有外力作用時(shí),物體保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變,A選項(xiàng)錯(cuò)誤;物體受力越大,加速度越大,不一定運(yùn)動(dòng)得越快,B選項(xiàng)錯(cuò)誤;力是改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,合力為零,速度不一定為零,可能最大,合力不為零,速度可能為零,兩者沒(méi)有必然聯(lián)系,C選項(xiàng)錯(cuò)誤,D選項(xiàng)正確.答案:D2.如圖所示,質(zhì)量為10kg的物體拴在一個(gè)被水平拉伸的輕質(zhì)彈簧一端,彈簧的拉力為5N時(shí),物體處于靜止?fàn)顟B(tài).若小車(chē)以1m/s2的加速度水平向右運(yùn)動(dòng)(g=10m/s2),則()A.物體相對(duì)小車(chē)仍然靜止B.物體受到的摩擦力增大C.物體受到的摩擦力減小D.物體受到的彈簧拉力增大解析:物體處于靜止時(shí),彈簧彈力為5N,則可知物體受到靜摩擦力大小為5N,方向水平向左,若小車(chē)以1m/s2的加速度向右運(yùn)動(dòng)時(shí),若物體和小車(chē)相對(duì)靜止,則物體的加速度a=1m/s2,由牛頓第二定律可知物體受到合力F=ma=10N,方向水平向右,則物塊受到彈簧彈力5N和向右的靜摩擦力5N共同作用,與小車(chē)一起向右加速運(yùn)動(dòng),故物體和小車(chē)仍然相對(duì)靜止,摩擦力大小不變,方向改變,選項(xiàng)A正確.答案:A3.(多選)質(zhì)量為1kg的物體受3N和4N的兩個(gè)共點(diǎn)力的作用,物體的加速度可能是()A.5m/s2 B.7m/s2C.8m/s2 D.9m/s2解析:3N和4N的合力范圍是1~7N,故質(zhì)量為1kg的物體加速度范圍是1~7m/s2。答案:AB4.(多選)(2018·紹興模擬)如圖所示,A和B的質(zhì)量分別是2kg和1kg,彈簧和懸線的質(zhì)量不計(jì),在A上面的懸線燒斷的瞬間()A.A的加速度等于零B.A的加速度等于eq\f(3,2)gC.B的加速度為零D.B的加速度為eq\f(1,3)g解析:懸線燒斷的瞬間,彈簧的彈力不變,物體B的受力情況不變,加速度為零,C選項(xiàng)正確;物體A受到重力和彈簧彈力作用,根據(jù)牛頓第二定律得kx+mAg=ma,其中kx=mBg,聯(lián)立解得a=eq\f(3,2)g,B選項(xiàng)正確.答案:BC5.(2018·吉林二模)為了使雨滴能盡快地淌離房頂,要設(shè)計(jì)好房頂?shù)母叨?設(shè)雨滴沿房頂下淌時(shí)做無(wú)初速度無(wú)摩擦的運(yùn)動(dòng),那么如圖所示的四種情況中符合要求的是()解析:雨滴從房頂下淌時(shí)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),設(shè)屋檐的底角為θ,底邊為L(zhǎng),根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可知eq\f(L,2cosθ)=eq\f(1,2)gsinθ·t2,解得t=eq\r(\f(2L,gsin2θ)),當(dāng)θ=45°時(shí),時(shí)間最短,C選項(xiàng)正確.答案:C【鞏固易錯(cuò)】6.(2018·泰安市岳麓區(qū)期末)如圖所示,物體A、B在力F作用下一起以相同加速度沿F方向勻加速運(yùn)動(dòng),關(guān)于物體A所受的摩擦力,下列說(shuō)法正確的是()A.甲、乙兩圖中物體A均受摩擦力,且方向均與F相同B.甲、乙兩圖中物體A均受摩擦力,且方向均與F相反C.甲、乙兩圖中物體A均不受摩擦力D.甲圖中物體A不受摩擦力,乙圖中物體A受摩擦力,方向和F方向相同解析:甲圖中,物體A受到靜摩擦力作用,提供向左的加速度,方向與F相同,乙圖中,物體A同樣受到靜摩擦力作用,提供沿斜面向上的加速度,方向與F相同,A選項(xiàng)正確.答案:A7.如圖所示,輕彈簧豎直放置在水平面上,其上放置質(zhì)量為2kg的物體A,A處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)將質(zhì)量為3kg的物體B輕放在A上,則B與A剛要一起運(yùn)動(dòng)的瞬間,B對(duì)A的壓力大小為(取g=
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