高速公路工程項(xiàng)目的施工方案及施工方法

高速公路工程項(xiàng)目的施工方案及施工方法測量放樣開工前對設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師提供的測量標(biāo)志和資料進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無誤后向監(jiān)理工程師提出自己的結(jié)果，經(jīng)同意后，進(jìn)行施工前的測量放樣工作。中樁復(fù)測與加密根據(jù)提供的工程測設(shè)資料和測量標(biāo)志對初測導(dǎo)線進(jìn)行遠(yuǎn)不便施工處按有關(guān)規(guī)范加密導(dǎo)線點(diǎn)，并報(bào)監(jiān)理審批。高程控制點(diǎn)復(fù)測與加密具體情況在橋梁、互通立交和其他重點(diǎn)工程段再加設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。測量標(biāo)樁的保護(hù)施工中對所有重要標(biāo)樁包括導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)等重要控制網(wǎng)等處樹立易于識別的標(biāo)志。導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的測設(shè)導(dǎo)線測量采用瑞士產(chǎn)SET2C型智能全站儀。水準(zhǔn)測量采用瑞士產(chǎn)WILD－NA2型精密水準(zhǔn)儀。清理場地公路用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或路基用地范圍及取土場范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴用監(jiān)理工程師同意的材料進(jìn)行回填并按標(biāo)高經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，準(zhǔn)備進(jìn)行路基填筑。處理。路基（下路堤、上路堤、下路床）土石方路基挖方土方開挖1：1～1：1.25開挖到接近路基設(shè)計(jì)頂面時(shí)，根據(jù)土質(zhì)情況注意預(yù)留碾壓沉落高度，嚴(yán)防超挖。挖土過程中，基底工作面按設(shè)計(jì)保持一定的縱、橫坡度。石方開挖況，采用能保證邊坡穩(wěn)定的方法施工。石方需要用爆破法開挖的路段，如空中有纜線，應(yīng)方案，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得爆破證驗(yàn)。石方爆破一般采用預(yù)裂、光面、深孔爆破等技術(shù)，有效地控制開挖斷面，嚴(yán)禁過量爆破。通過試炮確定有關(guān)參14方可進(jìn)行作業(yè)，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范的要求施工。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，不得采用大爆破施工。當(dāng)確JTJ033-95《公路路基施工28d項(xiàng)目體應(yīng)就爆破器材的存放地點(diǎn)、數(shù)量、警衛(wèi)、收28d工地保管。畜、建筑物和其它公共設(shè)施受到危害和損失。在危險(xiǎn)區(qū)的邊界應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)志，建立警戒線，顯示爆破時(shí)間的警戒信號；在危險(xiǎn)區(qū)的入口或附近道路應(yīng)設(shè)置標(biāo)志，并派人看守，防止人員在爆破時(shí)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。清除。石方路塹的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)符合圖紙要求，如過密實(shí)穩(wěn)固。路基填方氣象資料，在總結(jié)我公司歷年來高速公路施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)制方法，確保施工質(zhì)量。①施工程序化攤鋪整平→碾壓夯實(shí)→檢查報(bào)驗(yàn)→路基整修。②施工信息化質(zhì)量處于受控、優(yōu)化狀態(tài)。機(jī)，快速檢測評價(jià)路基的壓實(shí)質(zhì)量。填土路基物和雜質(zhì)，并必須取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn)。（1）施工方案①施工順序?qū)徍嗽O(shè)計(jì)有關(guān)資料及圖紙→施工放線→開工檢驗(yàn)→填壓實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高→刷坡整形。②土方調(diào)配本標(biāo)段路基土方考慮在施工沿線就近借土和利用挖方。的運(yùn)距。③路基填筑本工程路基填筑擬采用挖掘機(jī)取土→自卸車運(yùn)輸→推先進(jìn)儀器進(jìn)行。填土?xí)r一定要根據(jù)設(shè)計(jì)要求控制土路基縱坡、橫坡、平整度及標(biāo)高，用推土機(jī)平整，填土層再用人工以路中、路拱處加密放置樣樁高度為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修正補(bǔ)缺至要求的填筑厚度，接著用壓路機(jī)對土層進(jìn)行碾壓密實(shí)。(如土質(zhì)過分干燥，有塵土飛揚(yáng)現(xiàn)象則適當(dāng)加水后碾壓)。④攤鋪方式填方作業(yè)水平分層、平行攤鋪，每層松鋪厚度應(yīng)通過驗(yàn)路段以監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的數(shù)據(jù)為依據(jù)，并在鋪下一層之前，按規(guī)范要求的壓實(shí)度壓實(shí)，且在其頂面預(yù)留 2～4%雙向橫坡，每填一層，用平地機(jī)整平到逐步平行于最終的基表面后，方可開始碾壓。⑤路基碾壓密度試驗(yàn)作為壓實(shí)度對比標(biāo)準(zhǔn)。然后再填筑下一層直至回填到路基標(biāo)高。填石路堤本工程石方較多，填石路堤采用分層填筑，小石填縫，獲得。施工方法如下：①邊坡碼砌2m②卸料先低后高、先兩側(cè)后中央卸料，每層松鋪厚度一般不超過50cm2／3。③整平壓力水將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。④碾壓確定，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)。土石混填路堤整平，壓路機(jī)壓實(shí)。該方法由于土石混合料中粗細(xì)料差別過大，容易造成工藝如下：①卸料（卸上）5～6m②整平（推下）卸上的填料隨即用推土機(jī)向著施工層前進(jìn)方向推下本40cm“卸上推下”不斷連續(xù)工作，使大骨料在下，小骨料嵌現(xiàn)象的發(fā)生，粗細(xì)混合料相互間嵌固緊密，加強(qiáng)了路基整體性。③碾壓7～8特殊路基處理橫向或縱向填挖交界地段3路基填挖結(jié)合部應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)化處理。30Mpa10cm96%。③挖方區(qū)為土質(zhì)（含強(qiáng)度低的軟石）2～32～33m20cm第二層土工格柵。⑤鋪設(shè)土工格柵時(shí)，在挖方側(cè)應(yīng)進(jìn)行有效的錨固，錨釘采用Φ1020cm1m80KN/m10%，212KN，525KN，碳黑2%，蠕變極限強(qiáng)度（20）21KN/m填石高路堤①填石路堤上路床0～20cm填級配碎石（Ⅰ類填料，20～80cm30cm30cm20cm60Mpa（Ⅱ、Ⅲ類填料②填石路堤80cm30Mpa（Ⅲ類填料。200cm30cmM520cm并敲掉銳角突出部分，保持頂面適當(dāng)平整。⑤對于填高大于16m的填石高路堤在下路床底部鋪設(shè)雙層防滲土工布，鋪設(shè)土工布前，應(yīng)先鋪設(shè)20cm厚的土、碎石土或石屑，并按要求壓實(shí)，以避免刺破土工布，防止?jié)B水。⑥填石路堤不宜超過24米，當(dāng)?shù)孛鏅M坡較陡時(shí)，坡腳處應(yīng)進(jìn)行抗滑支擋處理。1：2.51.25。填土高路堤20m1:2.5用以下方法：1:5～1:2.5100cm，2％。②填方最下部一級邊坡率根據(jù)穩(wěn)定性驗(yàn)算確定，當(dāng)?shù)孛?:2.5邊坡整體穩(wěn)定性不良地段處理①對于邊坡整體穩(wěn)定性不良地段的邊坡加固，采用混凝土錨桿框架加固。預(yù)應(yīng)力錨桿采用Ф32250KN錨桿的位置須按等分坡面的長度進(jìn)行放樣。③當(dāng)坡面巖性為土質(zhì)或軟質(zhì)巖時(shí)，錨桿框架嵌入土層10cm2cmC25澆筑前先綁扎客土植被護(hù)坡預(yù)埋鋼筋，若遇局部架空則采用M7.5箍筋的間距。2m接長，不得采用任何形式的焊接接長。巖溶區(qū)路基處理①導(dǎo)流：②跨越：護(hù)腳隔在路基外，避免封閉。③加固：凝土蓋板加固。對洞徑小、頂板薄或巖層破碎的干溶洞，采用爆破頂板板涵跨越。（土坑均應(yīng)設(shè)置盲溝，將各種水流導(dǎo)出路基以外，防止其流入坑（洞）內(nèi)。固。注漿采用低壓（0.3～0.4Mpa）循環(huán)式灌注，目的是減少漿液流失，間歇時(shí)間控制在7～8小時(shí)。④堵塞：片石鋪砌、砂漿勾縫或漿砌片石封閉。大或有水流時(shí)，采用橋（涵）層較破碎時(shí)，可爆破后回填或設(shè)橋（涵）跨越。路面基層（上路床）工程路面基層結(jié)構(gòu)形式及厚度路面基層（上路床）20cm37.5mm97%。試驗(yàn)路段100m術(shù)指標(biāo)及壓實(shí)方法，其試驗(yàn)參數(shù)作為正式施工的依據(jù)。級配碎石基層和碾壓的方法施工。基層一次攤鋪成型。施工方法攤鋪前準(zhǔn)備定線：攤鋪前需要控制斷面的中心、里程和高程控制10～153×3cm2cm，紅漆涂點(diǎn)。掛標(biāo)繩（設(shè)置鋼弦：攤鋪前23繩掛設(shè)，標(biāo)繩采用Φ1.0mm水準(zhǔn)點(diǎn)。一遍。拌制及運(yùn)輸料，拌和時(shí)控制集料含水量達(dá)到最佳含水量。攤鋪運(yùn)輸車進(jìn)入集料儲(chǔ)料斗下，放開底閘裝滿汽車，關(guān)閉底閘，汽車開至攤鋪機(jī)前，自卸時(shí)汽車車廂與攤鋪機(jī)料攤鋪機(jī)先將集料布均，然后采用熨平板，進(jìn)行振、刮，完成攤鋪。壓實(shí)含水量。碾壓時(shí)自兩邊開始，向中間方向用錯(cuò)距法碾壓，縱1/360/分鐘。養(yǎng)護(hù)與交通管制制施工車輛行駛。鋼筋混凝土蓋板涵、汽車通道施工本工程主線有鋼筋混凝土蓋板涵13座、汽車通道1座。蓋板涵施工13K17＋081.000(1-4m)K17＋237.000(1-3m)K17＋327.000(1-4m)YK18＋452.000(1-4m)K20＋965.500(1-4m)K21＋140.000(1-4m)K21＋633.000(1-2m)K21＋932.500(1-4m)K23＋078.000(1-4m)YK25＋061.000(1-4m)ZK25＋071.000(1-4m)YK25＋202.500(1-4m)YK25＋400.000(1-4m)測量放樣根據(jù)坐標(biāo)控制點(diǎn)及水準(zhǔn)控制點(diǎn)，按照圖紙進(jìn)行場地測量經(jīng)監(jiān)理審批后進(jìn)行施工放樣?；滓骯.除K21＋140.000(1-4m)、ZK25＋071.000(1-4m)蓋板涵外，其余蓋板涵基礎(chǔ)均設(shè)置在填石基礎(chǔ)上。b.K21140.000(1-4m)；YK18＋452.000(1-4m)、K20＋965.500(1-4m)300Kpa10400Kpa基礎(chǔ)合格后，迅速進(jìn)行涵洞基礎(chǔ)的立模、砼澆筑施工。涵底施工7.5采用砂礫墊層時(shí)需分層壓實(shí)。涵臺施工①先在涵洞基礎(chǔ)上進(jìn)行測量放樣，定出涵臺的具體位置。并設(shè)縱向和橫向支撐。③模板用，模板要求不變形，表面平整干凈?？p進(jìn)行封堵。④砼澆筑涵臺砼由攪拌站提供。強(qiáng)度、剛度是否符合要求，接縫是否嚴(yán)密。30cm。c蓋板預(yù)制本工程蓋板涵的蓋板采用現(xiàn)場預(yù)制。蓋板的起吊堆放①構(gòu)件養(yǎng)護(hù)蓋板采取自然養(yǎng)護(hù)工藝②蓋板的起吊堆放10016t堆放時(shí)，擱支點(diǎn)的位置距蓋板端頭應(yīng)與吊鉤位置一便于端面粉平時(shí)的操作。皮。翼墻翼墻采用7.5號漿砌片石。①翼墻基礎(chǔ)先用測量儀器放出翼墻基礎(chǔ)的具體位置。7.5②翼墻墻身a.先放線，然后清洗翼墻基礎(chǔ)，再坐漿后砌筑片石。b.砌筑時(shí)，應(yīng)分層砌筑，砂漿一定要飽滿。c.砌縫寬度，上下縫錯(cuò)縫距離必須滿足規(guī)范要求，石塊質(zhì)量必須滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。洞口及隔水墻洞口及隔水墻均采用7.5號漿砌片石。及要求參見涵底鋪砌及翼墻的施工方法和要求。帽石帽石采用現(xiàn)澆15號砼。按照設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行帽石的制作。蓋板涵端墻施工7.5按照設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行端墻的制作。回填a.在蓋板涵完成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行回填土。汽車通道施工本汽車通道位于K22+902，被交叉的為天然氣管道，本通道采用輕臺、擴(kuò)基，為單孔6米跨徑結(jié)構(gòu)。60.501.93C30澆混凝土，其余部分為C25現(xiàn)澆混凝土。橋梁工程本合同段主線有大橋11座，中橋4座。本合同段橋梁主要參數(shù)表橋下部構(gòu)造梁中心（m）（樁徑：橋 上部構(gòu)造名樁號橋墩cm） 臺稱騾左馬 K16+

：Φ120、Φ180溪 583.

255.86

柱式U

8－30T梁大 900

右 ： 墩 臺擴(kuò)大基礎(chǔ)253.88橋王家YK18灣+8821.95號橋

112

Φ120、Φ150 柱式U擴(kuò)大基礎(chǔ) 墩 臺

5－20空心板王家灣 ZK18

492

Φ150 柱式U

24－20空心板2 +705 擴(kuò)大基礎(chǔ) 墩 號橋背左 ：埡K19+口607大橋河

282.85Φ120、Φ180柱式肋右：擴(kuò)大基礎(chǔ)墩臺277.68

9－30T梁家 K21+溪 476.2 5號

159.88

Φ120、Φ180 柱式U擴(kuò)大基礎(chǔ) 墩 臺

5－30T梁橋咬左 ：草K22+溪482大橋

348.89 Φ180 柱式U右 ：擴(kuò)大基礎(chǔ) 墩 臺346.08

11－30T梁丹23+4水001

左 ：287.04 Φ120、Φ180 Y 型肋

7－40T梁右:K右號

：擴(kuò)大基礎(chǔ) 墩 臺23+4橋10

287.46丹水 ZK23

247.81

Φ180 Y

U臺6－40T梁2 +819 擴(kuò)大基礎(chǔ) 號橋丹水YK233+823號橋丹水YK244+772號橋丹

253.01287.11

Φ180 Y 擴(kuò)大基礎(chǔ) 墩Φ180 Y 擴(kuò)大基礎(chǔ) 墩

U臺6－40TU臺7－40T水ZK245+787號橋

285.04

Φ180 Y 型肋擴(kuò)大基礎(chǔ) 墩 臺

7－40T梁王家K19+灣207. 88355號橋河家灣 K20+98

Φ120、Φ150 柱式U擴(kuò)大基礎(chǔ) 墩 臺Φ150 柱式U

4－204－201 044 擴(kuò)大基礎(chǔ) 墩 號橋河 左 ：家 K20+

109.06

擴(kuò)大基礎(chǔ)

柱式U

3－30T梁灣 3652

右 ： 墩 臺108.59號橋號橋河家左：溪 K20+ 105.39 Φ120、Φ180 柱式U形3－30T1679右：擴(kuò)大基礎(chǔ)墩臺號105.46橋料場地、加工場地、板梁、T關(guān)鍵工序施工方案鉆孔灌注樁施工場地處理本合同段樁基礎(chǔ)施工前先用推土機(jī)和人工相結(jié)合的方法將施工區(qū)域攤鋪整平，然后碾壓夯實(shí)，鋪一層厚為30cm的透水性良好的材料（如礫石砂、粗砂、統(tǒng)貨道渣等）隔離層再在上面架設(shè)鉆機(jī),同時(shí)做好用來吊放鋼筋籠的三角把桿的安裝工作。鉆孔灌注樁施工工藝工藝流程：施工準(zhǔn)備→測量放線→樁位復(fù)核→護(hù)筒埋設(shè)裝→二次清孔→沉渣測量→灌注水下砼明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工根據(jù)坐標(biāo)控制點(diǎn)及水準(zhǔn)控制點(diǎn)，按照圖紙進(jìn)行場地測量放樣，復(fù)測校驗(yàn)，放樣時(shí)應(yīng)做好定位樁，并做好標(biāo)記?；?：0.610-20cm10-20cm在基礎(chǔ)施工前突擊挖除，并整平夯實(shí)?；娱_挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，迅速進(jìn)行驗(yàn)收，然后進(jìn)行片石混凝土的澆筑。橋墩施工柱式墩為現(xiàn)澆鋼筋砼。置。c.墩身鋼筋制作按照設(shè)計(jì)要求，就地進(jìn)行墩身鋼筋的制作。工；鋼筋較密，在連接處應(yīng)錯(cuò)開位置。墩身模板采用大型整體定型鋼模板安裝在支架上，模板支撐采用支架和墩基礎(chǔ)的橫向及豎向支撐加以固定，并用對拉螺栓對拉，對拉螺栓間距通過計(jì)算確定，以保證模板的自平衡體系。墩身砼按照設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行墩身砼的澆筑。橋臺施工位置。搭設(shè)施工支架，在支架外側(cè)布置安全網(wǎng)。制作。臺身砼澆筑臺帽及側(cè)墻頂施工本橋臺臺帽及側(cè)墻頂采用30號鋼筋砼。位置。搭設(shè)施工腳手架。c按照設(shè)計(jì)要求，就地進(jìn)行臺帽及牛腿鋼筋的制作與成型。d.模板e(cuò).砼澆筑按照要求分層澆筑?；靥頣1、T梁制作T30m40m（1）前期準(zhǔn)備與預(yù)制場地布置根據(jù)本工程橋址位置的地形特點(diǎn)、T流程及架設(shè)施工的要求，節(jié)約T設(shè)置在橋位附近的臨時(shí)預(yù)制場地上，T用門式小車牽引至架設(shè)位置。預(yù)制場地基礎(chǔ)必須采取必要的加固措施，先除去表面松土，尤其是含有腐物等有機(jī)雜質(zhì)的土層，用推土機(jī)把荒地18t～20t壓整平。鋪30cm310cm8cm后C15在預(yù)制場地內(nèi)需設(shè)置預(yù)制臺座，應(yīng)依照TTT（2）T梁預(yù)制施工工藝清理底板→安裝左（右）端側(cè)?！摻罱壴裨O(shè)錨墊板、支座預(yù)埋件→架設(shè)波紋管→安裝右（左）復(fù)核→澆筑砼→養(yǎng)護(hù)→側(cè)模拆除→穿束→預(yù)應(yīng)力張拉→灌漿封錨→養(yǎng)護(hù)→吊裝模板工程5mmL80*50［125m。2m確保底模二次拋物線的要求。密，并用Φ161.5m證模板穩(wěn)定。鋼筋工程鋼筋在臺座上綁扎。綁扎T座預(yù)埋件（按實(shí)放樣，綁扎T及橫隔梁鋼筋?；炷凉こ潭凡剂?。預(yù)應(yīng)力工程T24150tT砼面層上鋪槽鋼，防止鋼絞線被污染。放線架用角鋼焊制，整盤鋼絞線在放線架上放束。每根鋼束每端須留工作長度為100cm。張拉程序：0→初應(yīng)力→105%σk(5σk或按設(shè)計(jì)要求孔道壓漿：1.5MPa24宜，避免預(yù)應(yīng)力筋銹蝕或松弛。4T與梁體相同配合比砼進(jìn)行封錨。2、T梁安裝本工程T60～70t。橋梁的安裝方法如下：在橋梁安裝孔安裝雙導(dǎo)梁。車把梁運(yùn)到橋頭雙導(dǎo)梁下。進(jìn)行安裝。3、T擬安排在施工后期進(jìn)行。施工模板采用木模，用外挑式下掛腳手施工。空心板梁施工T鋼筋的制作置支座預(yù)埋件（按實(shí)放樣邊板預(yù)制時(shí)注意預(yù)埋混凝土護(hù)攔預(yù)埋鋼筋。鋼模與膠囊芯模的安裝與拆卸工程囊。1、鋼模的裝拆A50×751200mm于傳力柱底，用楔形塞木支緊，并用以調(diào)節(jié)鋼模垂直度。B支撐兩側(cè)對稱調(diào)節(jié)、支緊。C40×50D模每側(cè)由二片對接而成。安裝鋼模時(shí)，必須注意對接時(shí)拼緊密，上、下木條支撐要撐牢，使二片在接口處平整。E鋼模應(yīng)即鏟清垃圾，涂好隔離劑。特別要求必須當(dāng)日將砼臺面及側(cè)面砼漿水全部鏟清，并涂好隔離劑。清理的垃圾應(yīng)及時(shí)清掃干凈。2、膠囊芯模的安裝、充氣與抽拔A使用、保管與維修，發(fā)現(xiàn)漏氣必須及時(shí)修補(bǔ)。B刷一致，便于抽拔。涂好滑石粉的膠囊可沿縱向折成1.0—1.5mC囊應(yīng)仔細(xì)，避免被鋼筋頭劃破。D0.9m30.25—0.35Mpa，須在膠囊進(jìn)氣口加裝壓力表監(jiān)控。澆搗砼過程中至抽拔膠囊前，應(yīng)有專人每30E斷膠囊。F1應(yīng)立即停拔，故障排除，在繼續(xù)進(jìn)行。G并用水沖刷干凈。砼澆搗砼澆搗采用三次澆搗工藝，第一步鋪平底板砼并振搗密實(shí)，鋪放膠囊并充氣后，再澆搗肋部砼，最后澆搗板面砼。振搗方法應(yīng)從一端向另一端有序進(jìn)行，用二臺拆入式振動(dòng)器600mm，但不得振動(dòng)鋼鉸線。砼振到表面泛漿無明顯氣泡上升后，方400mm。最后板梁表面應(yīng)抹平，并掃毛。構(gòu)件養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力工程24150t斷束和編束工作位置在板梁臺座之間。在碎石地基上鋪槽鋼，防止鋼絞線被污染。放線架用角鋼焊制，整盤鋼絞線在放線架上放束。每根鋼束每端須留工作長度為100cm。預(yù)應(yīng)力施工分樣本試驗(yàn)、斷束、編束、穿束、張拉、等幾個(gè)階段。張拉程序：0521孔道壓漿：1.5MPa24宜，避免預(yù)應(yīng)力筋銹蝕或松弛。空心板梁安裝安裝預(yù)制板梁→空心板梁橫