白龍山隧道進洞專項施工方案

華華南建設(shè)工程集團公司畢都高速公路BD-T1511111111111111華南建設(shè)工程集團公司畢都高速公路BD-T15PAGEPAGE32目錄TOC\o"1-4"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc344576474"一、編制依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc344576475"二、編制原則1HYPERLINK\l"_Toc344576476"三、工程地質(zhì)概況1HYPERLINK\l"_Toc344576477"四、施工方案2HYPERLINK\l"_Toc344576478"（1）測量放線2HYPERLINK\l"_Toc344576479"（2）洞頂截水溝施作3HYPERLINK\l"_Toc344576480"（3）邊仰坡開挖3HYPERLINK\l"_Toc344576481"（4）邊仰坡防護4HYPERLINK\l"_Toc344576482"①邊仰坡防護施工方法4HYPERLINK\l"_Toc344576483"②水泥砂漿錨桿施工方法4HYPERLINK\l"_Toc344576484"③C20噴射混凝土施工方法5HYPERLINK\l"_Toc344576485"④鋼筋網(wǎng)的施工方法5HYPERLINK\l"_Toc344576486"（5）套拱、大管棚施作6HYPERLINK\l"_Toc344576487"1、管棚設(shè)計參數(shù)6HYPERLINK\l"_Toc344576488"2、施工準備6HYPERLINK\l"_Toc344576489"3、施工方法6HYPERLINK\l"_Toc344576490"A、套拱施工6HYPERLINK\l"_Toc344576491"B、搭設(shè)鉆機施工作業(yè)平臺：7HYPERLINK\l"_Toc344576492"C、鉆進作業(yè)7HYPERLINK\l"_Toc344576493"D、掃孔8HYPERLINK\l"_Toc344576494"E、下管8HYPERLINK\l"_Toc344576495"F、注漿9HYPERLINK\l"_Toc344576496"G、施工過程技術(shù)措施10HYPERLINK\l"_Toc344576497"（6）明洞開挖10HYPERLINK\l"_Toc344576498"（7）明洞襯砌施作11HYPERLINK\l"_Toc344576499"1、仰拱施工11HYPERLINK\l"_Toc344576500"2、明洞洞身襯砌施工11HYPERLINK\l"_Toc344576501"3、明洞回填施工11HYPERLINK\l"_Toc344576502"4、明洞襯砌施工要求12HYPERLINK\l"_Toc344576503"（8）洞口段超前小導(dǎo)管支護12HYPERLINK\l"_Toc344576504"1、超前小導(dǎo)管注漿施工12HYPERLINK\l"_Toc344576505"A、施工方法12HYPERLINK\l"_Toc344576506"B、施工工藝流程13HYPERLINK\l"_Toc344576507"D、小導(dǎo)管施工要求13HYPERLINK\l"_Toc344576508"五.監(jiān)控量測措施14HYPERLINK\l"_Toc344576509"1、監(jiān)測點布置14HYPERLINK\l"_Toc344576510"2、監(jiān)測數(shù)據(jù)的處理及反饋14HYPERLINK\l"_Toc344576511"3、監(jiān)控量測頻率及測點增減調(diào)整15HYPERLINK\l"_Toc344576512"六.安全質(zhì)量保證措施16HYPERLINK\l"_Toc344576513"1、組織保證措施16HYPERLINK\l"_Toc344576514"2、思想保證措施16HYPERLINK\l"_Toc344576515"3、管理措施16HYPERLINK\l"_Toc344576516"4、技術(shù)保證措施17HYPERLINK\l"_Toc344576517"5、其他安全保證措施18HYPERLINK\l"_Toc344576518"6、施工安全應(yīng)急預(yù)案19HYPERLINK\l"_Toc344576519"A、應(yīng)急預(yù)案的目的19HYPERLINK\l"_Toc344576520"B、應(yīng)急預(yù)案方針和原則19HYPERLINK\l"_Toc344576521"C、應(yīng)急預(yù)案組織機構(gòu)和職責19HYPERLINK\l"_Toc344576522"①應(yīng)急指揮中心成員組成19HYPERLINK\l"_Toc344576523"②應(yīng)急指揮中心職責19HYPERLINK\l"_Toc344576524"③通訊聯(lián)絡(luò)組職責20HYPERLINK\l"_Toc344576525"④應(yīng)急搶險組職責20HYPERLINK\l"_Toc344576526"⑤技術(shù)保障、安全保障組20HYPERLINK\l"_Toc344576527"⑥后勤救護組職責21HYPERLINK\l"_Toc344576528"D、應(yīng)急物資配備23HYPERLINK\l"_Toc344576529"E、應(yīng)急響應(yīng)程序流程23HYPERLINK\l"_Toc344576530"F、應(yīng)急事故處理25HYPERLINK\l"_Toc344576531"G、應(yīng)急恢復(fù)和關(guān)閉25HYPERLINK\l"_Toc344576532"七.施工環(huán)保、水土保持、文明施工措施25HYPERLINK\l"_Toc344576533"1、環(huán)境保護措施25HYPERLINK\l"_Toc344576534"2、水土保持措施26HYPERLINK\l"_Toc344576535"3、文明施工措施26HYPERLINK\l"_Toc344576536"八.施工資源配置27HYPERLINK\l"_Toc344576537"1、主要施工人員配置27HYPERLINK\l"_Toc344576538"2、主要施工機械設(shè)備配置27HYPERLINK\l"_Toc344576539"九.附圖28白龍山隧道進洞施工方案一、編制依據(jù)1、畢節(jié)至都格高速公路BD-T15合同段施工招標文件。2、畢節(jié)至都格高速公路BD-T15合同段《兩階段施工圖設(shè)計》。3、《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2003）。4、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ024-2009）。二、編制原則1、優(yōu)先考慮施工安全、質(zhì)量、環(huán)保。精心組織施工，合理安排工序，確保無安全、質(zhì)量、環(huán)境事故發(fā)生。2、在施工方案中，堅持施工技術(shù)先進、施工方案可行、重信譽守合同、施工組織科學合理、按期優(yōu)質(zhì)安全高效、不留后患。3、現(xiàn)場施工的實際情況。三、工程地質(zhì)概況白龍山隧道位于六盤水市水城縣玉舍鄉(xiāng)，為分離式隧道全長4025m，最大埋深328m。我標段為白龍山隧道后半段，都格段出口洞門型式為端墻式，右線起訖樁號K202+650-K204+675，全長2025m，出口段為曲線R-900，縱坡為-1.54%；左線起訖樁號ZK202+590-ZK204+600，全長2010m，出口段為曲線R-960，縱坡為-1.54%；隧道出口段，埋深14-53m，洞內(nèi)加強支護，右線管棚長為28m，左線管棚長為40m，洞口邊仰坡采用掛網(wǎng)錨噴防護。白龍山隧道出口覆蓋層為破殘積碎石土層，巖體破碎，圍巖為中風化灰?guī)r，。巖體呈碎裂狀結(jié)構(gòu)，透水性強，屬較弱巖。圍巖無自穩(wěn)能力，易坍塌，仰坡巖土穩(wěn)定性差，易向下滑塌。四、施工方案進洞按“先排水、再進洞，統(tǒng)籌安排，減少干擾”的原則進行。隧道開工前對洞口位置及安全進洞現(xiàn)場研究確定，做好洞口范圍的排水，邊仰坡率可視實際開挖穩(wěn)定情況酌情調(diào)整，在能保證邊仰坡穩(wěn)定的情況下，以盡量少挖為原則，嚴禁洞口大開挖、大刷坡，防止滑坡及坍塌，以策安全進洞。隧道進洞施工順序為：測量放線→洞口截水溝開挖及砼澆筑→邊坡清順→邊仰坡防護→套拱、大管棚施作→明洞開挖→明洞襯砌施作→洞口段超前小導(dǎo)管支護洞口開挖邊、仰坡防護洞口開挖邊、仰坡防護洞口排水系洞口施工工藝流程圖洞門施工洞口段襯砌施工≮20米管棚、明洞施工（1）測量放線開工前已完成導(dǎo)線、水準點的復(fù)測和加密工作，并申報駐地辦和總監(jiān)辦。測量組首先對進洞的各個樁點進行復(fù)核并測設(shè)邊仰坡開口線及隧道中線和開挖斷面，放出截水溝位置以及洞口各部尺寸。（2）洞頂截水溝施作擬定施工順序：測量放樣、邊溝開挖、夯實平整溝底、溝底鋪砌、溝身砌筑。洞頂截水溝采用M7.5漿砌片石施作，置于開挖線外側(cè)5米。截水溝采用人工開挖，局部石方采用風鎬或鋼釬鑿除。根據(jù)地形氣候等情況，截水溝應(yīng)及時安排在邊仰坡開挖前進行。當開挖至設(shè)計深度時，應(yīng)將溝槽基底夯拍平順，整齊，無倒坡。溝底鋪筑5cm厚的砂礫墊層，溝底、溝身采用M7.5號漿砌片石砌筑，溝底預(yù)留2~3cm厚用高標砂漿抹平，確保溝平順，溝身勾縫為凹縫。洞頂截水一般每隔壁10~15m設(shè)置一道伸縮縫，縫寬2cm，縫內(nèi)填瀝青防水材料。施工基本要求：a、砌體砂漿采用重量的比用稱計量以確保配合比的準確性，砌縫內(nèi)砂漿均勻飽滿，勾縫密實。b、漿砌片（塊）石、砼預(yù)制塊的質(zhì)量和規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求。c、基底縮縫應(yīng)與溝身縮縫對齊。d、截水溝砌筑采用座漿擠漿法施工，溝底溝身砌筑要求掛線施工，抹面應(yīng)平整、壓光、直順，不得有裂縫、空鼓現(xiàn)象。（3）邊仰坡開挖白龍山隧道為我標段的控制性工程，出口為俄腳互通起點，該段路基設(shè)計為兩級邊坡的深挖路基，挖方長度325米，挖方總量20萬方。為了保證隧道工程提前進洞，首先考慮將隧道口前進方向80米路基開挖至設(shè)計標高。路基邊坡開挖一級防護一級，并在路基左右兩側(cè)設(shè)置排水溝，將隧道口積水引至路基排水溝，在排水溝端頭各設(shè)一個集水井，再由高揚程水泵排出天然溝壑。然后組織足夠的機械人員采用24小時兩班倒的制度，在一個月內(nèi)將剩余挖方及防排水工程全部完成，從而保證隧道工程的排水及運輸通道的暢通。1、準備工作：a、施工前由測量組對洞口土石方開挖原地貌進行復(fù)測，根據(jù)復(fù)測結(jié)果放出洞口邊、仰坡開挖邊線及開挖高度，并做好測量放樣紅樁。b、測量放樣范圍內(nèi)的樹木、雜草等砍除，清除洞頂山坡上的危石，排除險情。c、施工前，人員、機械、材料要組織到位，為施工做好準備。2、為了保證土方開挖采用挖掘機開挖，裝載機裝碴，機械無法開挖時采用人工開挖，自卸汽車運輸至指定棄碴場。開挖自上而下進行。接近坡面50cm時坡面采用人工修整，防止機械開挖時產(chǎn)生超挖。坡率采用坡度尺進行控制，開挖過程中測量組隨時檢查開挖標高和坡率。3、表層軟石用挖掘機開挖，硬質(zhì)石方采用電動空壓機供風，風鉆打眼，松動爆破；爆破作業(yè)時嚴格控制炮眼部位、朝向及炮眼深度和每次爆破的總裝藥量，同時做好防護措施；接近坡面時采用光面爆破開挖，以減少對邊坡的擾動。（4）邊仰坡防護開挖完成后修整邊坡清理危石后，應(yīng)按設(shè)計及時施作邊仰坡防護工程。為保證明洞開挖臨時邊仰坡穩(wěn)定，邊仰坡采用掛網(wǎng)噴砼防護。支護參數(shù)為：采用4.0m長砂漿錨桿，梅花形布置，間距1.2m*1.2m；掛網(wǎng)采用φ6.5鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格間距20cm*20cm；噴射混凝土厚10cm。①邊仰坡防護施工方法擬定施工順序：清理邊坡、鉆孔、清孔、放入錨桿、加壓（0.5-1.0Mpa）注漿、掛網(wǎng)、噴砼。②水泥砂漿錨桿施工方法水泥砂漿配合比（質(zhì)量比）為：水泥：砂：水=1：（1～1.5）:(0.45～0.5),砂的粒徑不宜大于3mm。砂漿應(yīng)隨拌隨用，一次拌和的砂漿應(yīng)在初凝前用完。注漿孔口壓力不得大于0.4MPa。錨桿桿體用Ф22的Ⅱ級螺紋鋼筋制作。清理邊坡完成后，在坡面上按設(shè)計要求放樣出錨桿的鉆孔位置（錨桿間距120×120cm，呈梅花狀布置），再用鑿巖機械鉆孔，成孔后將注漿管插至距孔底5-10cm處，隨水泥砂漿的注入緩慢均勻拔出，隨即迅速將制作好的桿體插入，插入的桿體不得短于設(shè)計長度的95%。若孔口無砂漿流出，應(yīng)將桿體拔出重新注漿。待錨固劑終凝后安設(shè)孔口墊板，使錨桿墊板與坡面貼緊，并用電焊將其與錨桿焊牢，且終凝前不得任意敲擊錨桿，不得懸掛重物，待終凝后按規(guī)范要求抽樣進行錨桿抗拔試驗。③C20噴射混凝土施工方法C20噴射混凝土厚10cm，分兩層噴射。所用原材料必須經(jīng)過試驗合格并經(jīng)批準后使用。噴射混凝土配合比應(yīng)通過試驗選定，我部在噴射混凝土施工之前由工地實驗室現(xiàn)場試噴確定科學合理的、滿足設(shè)計強度和噴射工藝要求的配合比。然后按照確定的配合比進行施工。④鋼筋網(wǎng)的施工方法先在坡面上噴射一層混凝土，并安設(shè)錨桿后進行鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)。鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受噴面的起伏鋪設(shè)，與受噴面的間隙不大于3cm。鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿連接牢固，在噴射混凝土時不得晃動。施工基本要求：A、錨孔鉆孔要求干鉆，并用風吹清洗粉塵，避免濕水破壞邊坡，應(yīng)做好錨桿鋼筋定位。B、鋼筋應(yīng)清除污銹，鋼筋網(wǎng)與錨桿連接牢固，噴射時鋼筋不得晃動，避免鋼筋外露。C、不允許鋼筋與錨桿外露，不允許砼開裂脫落。D、邊坡開挖及錨固應(yīng)注意盡量避開雨天施工。（5）套拱、大管棚施作根據(jù)設(shè)計，隧道洞口段工程地質(zhì)條件較差，易發(fā)生塌落、掉塊。若與設(shè)計相符，施工時首先施工超前大管棚，以保證成洞面地段開挖的穩(wěn)定和安全。1、管棚設(shè)計參數(shù)A、鋼管規(guī)格：熱軋無縫鋼管Φ108×6mm，節(jié)長3m、6m。B、管距：環(huán)向間距40cm。C、管棚傾角：仰角2°-4°（不包括路線縱坡），方向：與路線中線平行。2、施工準備A、隧道所有設(shè)備已進場，場地已實現(xiàn)了“三通一平”。同時備用一套250KW發(fā)電機組。B、洞口土石方及仰坡均已開挖到位，并已施作掛網(wǎng)錨噴防護。3、施工方法A、套拱施工采用C25混凝土套拱做管棚固定墻，套拱在明洞外輪廓線以外，緊貼掌子面施做，套拱內(nèi)埋設(shè)用四榀18號工字鋼制作而成的鋼拱架作為橫架，與管棚鋼管焊成整體，支撐穩(wěn)固后，內(nèi)外模采用5cm木模安裝，按設(shè)計布筋和安裝孔口管，保證布筋、孔口管的位置和角度準確，然后進行套拱砼的施工，待套拱砼強度達到85%時開始長管棚的施工。為減少因鉆具漂移或下垂引起的鉆孔偏差，鉆機立軸方向嚴格準確控制，鉆進過程中經(jīng)常采用測斜儀量測鋼管鉆進的偏斜度，發(fā)現(xiàn)偏斜超過設(shè)計要求及時糾正。管棚施工先打有孔鋼花管，注漿后再打無孔鋼管，無孔鋼管可作為檢查管檢查注漿質(zhì)量；鋼管接頭采用絲扣連接，絲扣長15cm，鋼管節(jié)長3m、6m。鋼管接頭要錯開，隧道縱向同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50%，相鄰鋼管的接頭至少錯開1m。B、搭設(shè)鉆機施工作業(yè)平臺：作業(yè)平臺采用方木按“井”字形搭設(shè)，順序由下向上，由兩邊向中間，依據(jù)孔位依次搭好，方木間以扒釘連接牢固，防止鉆孔時鉆機擺動、傾斜、不均勻下沉而影響鉆孔質(zhì)量。C、鉆進作業(yè)根據(jù)地質(zhì)條件和施工條件，本次采用XY-1型潛孔鉆平行作業(yè)，并在導(dǎo)向管口編號施工順序從低孔開始，由兩側(cè)往中間方向?qū)ΨQ進行施工，鉆孔時鉆機距工作面距離一般情況不少于2m，鉆機擺設(shè)鉆桿方向與導(dǎo)向管方向一致，鉆孔并頂進長管棚鋼管。開鉆時，先低速低壓，等成孔幾米后，再加速加壓。鉆進過程中，必須沿鉆機定位后定下來的基線鉆孔，隨時檢查鉆孔方向的準確度，根據(jù)地質(zhì)情況的變化，選擇不同的鉆頭，當遇堅硬孤石不能鉆進時，采用沖擊鉆頭，把巖石擊碎，為普通稍軟巖石或土質(zhì)時，采用合金管鉆進行鉆進。鉆進過程中巖土對管壁的阻力較大，開孔采用Φ127mm鉆頭，以便于鋼管容易頂入，鉆進過程遇特殊復(fù)雜地層，如不能鉆進或難以成孔時，采用預(yù)注漿加固鉆進成孔；必要時采用加長巖芯管（跟管鉆進）的辦法。鉆孔參數(shù)：鉆孔直徑：Φ115-130mm（比鋼管直徑大20～30mm）鉆孔平面誤差：徑向不大于15cm鉆孔時的孔斜預(yù)防措施：導(dǎo)向管導(dǎo)向、扶正器扶正鉆具、測斜儀檢查，發(fā)現(xiàn)偏斜、巖心管掃孔檢查控制，發(fā)現(xiàn)孔斜超過允許范圍，則停止鉆孔，進行注水泥漿充填，凝固后重新鉆孔。D、掃孔用Φ108mm巖芯管進行掃孔，目的是清除孔內(nèi)巖碴和順通孔道。巖芯管長度不小于2.5m為宜，長度稍長更好。如遇下管困難，連續(xù)掃孔幾次，同時借助高壓空氣吹洗，直到孔內(nèi)清掃干凈。E、下管Φ108mm鋼管管壁打孔，布孔以梅花型布置，孔徑為12mm，孔間距為20cm，導(dǎo)管尾部留40cm不鉆孔的止?jié){段，導(dǎo)管加工成3m、6m長兩種規(guī)格。為使鋼管接頭錯開，加開鋼管時將鋼管進行鋼節(jié)編號，根據(jù)加工的鋼管節(jié)搭配好并做好記錄待用。下管時，當孔壁不易坍塌時，采用直接撞擊法將導(dǎo)管撞擊至設(shè)計位置，當孔壁容易塌坍時，用導(dǎo)管與鉆頭同時鉆進的方法。管節(jié)間采用絲扣連接，絲扣長15cm，為使管間接頭錯開，且兩組管棚間縱向搭接長度不小于1m的要求，編號為奇數(shù)的第一節(jié)管采用4m鋼管，編號為偶數(shù)的第一節(jié)鋼管采用6m鋼管，以后每節(jié)鋼管如果頂進遇到故障，頂不進時，查清原因，必要時重新掃孔后再將鋼管頂進。下管后Φ108mm鋼管與Φ127mm孔口導(dǎo)管焊成一體。先施工編號為奇數(shù)孔位的管棚，待注漿完成后，再施工鉆進偶數(shù)孔位的管棚，以便于檢查奇數(shù)孔位的注漿效果。鉆進過程中地質(zhì)情況判斷：根據(jù)鉆進的速度，巖土取芯，司鉆壓力等情況判斷此鉆孔管段地質(zhì)情況，并及時作好施工記錄，根據(jù)記錄數(shù)據(jù)繪制地質(zhì)剖面圖和展開圖，為開挖施工提供參考。F、注漿管棚按設(shè)計位置，根據(jù)實際施工地質(zhì)條件，采用水泥-水玻璃漿液注漿，注漿后再打無孔鋼管，無孔鋼管可以作為檢查管，檢查注漿質(zhì)量。注漿機械選用兩臺BW-250/50型注漿泵進行。注漿前先進行現(xiàn)場注漿試驗，確定注漿參數(shù)及緩凝劑摻入量，用于實際施工。注漿時要求：①、注漿前在鋼管中沿管壁安設(shè)φ15mm的塑料硬管至孔底，在管口（外端）處與堵漿塞排氣孔相連接，作為排氣孔（安設(shè)鋼管蓋和注漿閥門）。②、注漿管與堵漿塞進漿孔相連，堵漿塞與導(dǎo)管間為絲扣連接。③、注漿采用從孔口一次注入，為使管內(nèi)漿液飽滿密實，注漿時等排氣孔有漿液流出，再進行終壓注漿，直至達到設(shè)計注漿壓力或設(shè)計注漿量時終止，然后閉其閥門。④、注漿結(jié)束標準：按單孔注漿量達到設(shè)計注漿量時，可作為結(jié)束注漿標準；注漿壓力達到設(shè)計終壓力并終壓不少于20分鐘時，也可結(jié)束注漿，同時注漿擴散半徑不小于0.5m。注漿結(jié)束后及時清除管內(nèi)漿液，并用M30水泥砂漿緊密充填，以增強管棚的剛度和強度。G、施工過程技術(shù)措施①套拱內(nèi)導(dǎo)向管安裝時位置和角度用儀器測量定位，保證準確性。②在鉆孔過程中用測斜儀測定量測鋼管鉆進的偏斜度，發(fā)現(xiàn)偏斜超過設(shè)計要求，及時糾正。③管棚注漿時注意調(diào)試好漿液的配合比，控制注漿壓力和注漿量，以達到設(shè)計注漿效果。④注漿參數(shù)：水泥漿與水玻璃體積比1:0.5，水泥漿水灰比1:1，水玻璃濃度35波美度，水玻璃模數(shù)2.4，注漿壓力：初壓0.5～1.0Mpa，終壓2Mpa。初凝時間：7小時；終凝時間：14小時。⑤配制水泥漿或水玻璃漿液時，嚴防水泥包裝紙及其它雜物混入。拌好的漿液在進入貯漿槽及注漿泵之前，對漿液進行過濾，未經(jīng)過濾網(wǎng)過渡的漿液不允許進入泵內(nèi)。配制的漿液在規(guī)定的時間內(nèi)注完。（6）明洞開挖明洞位置主要為碎石土及中風化灰?guī)r，開挖采用明挖法，機械開挖，人工配合修整，裝載機裝碴，自卸汽車運輸至指定棄碴場。如遇局部孤石，可以采取控制爆破，多打眼，少裝藥，盡量減少邊坡暴露時間，避免邊坡圍巖失穩(wěn)。開挖自上而下進行?；捉咏_挖輪廓線30cm時采用人工修整，防止機械開挖時產(chǎn)生超挖。（7）明洞襯砌施作1、仰拱施工仰拱開挖成型后人工配合整平，施工采用分段現(xiàn)澆混凝土，澆筑前先鋪筑10cm砂漿作為底模，然后施工C25混凝土仰拱，每節(jié)段施工的縱向長度根據(jù)實際情況確定。2、明洞洞身襯砌施工A、明洞襯砌采用液壓鋼模襯砌臺車全斷面一次襯砌，混凝土的振搗用附著式振搗器，以保證混凝土的密實。明洞洞身襯砌施工長度定為5米長為一個節(jié)段，明洞洞身襯砌施工采用整體性大鋼模，下面鋪設(shè)軌道，循環(huán)施工。B、明洞基礎(chǔ)應(yīng)置于穩(wěn)固的地基上，當基底地基容許承載力如小于0.35MPa時，應(yīng)采取處理措施，如：樁基、擴大基礎(chǔ)、地基加固等；C、當?shù)刭|(zhì)條件變化較大地段應(yīng)設(shè)置沉降縫,明洞與暗洞相接處應(yīng)設(shè)置沉降縫；D、澆筑拱圈混凝土達到設(shè)計強度70%以上時，可撤除內(nèi)外拱架；3、明洞回填施工襯砌完成后先對外表面進行整修，然后采用無紡?fù)凉げ己头浪遄鳛榉浪畬?，施工中搭接良好。拱墻底?米高范圍采用漿砌片石回填，其余采用土石夯填，夯填過程中注意保護防水層。明洞拱背回填應(yīng)對稱分層夯實，每層厚度不得大于0.3m，其兩側(cè)回填的土面高差不大于0.5m。拱頂1.5米以上人工鋪一層50cm的粘土夯實作為隔水層，要求夯實度不小于90%，阻止地表水下滲。粘土層上面進行植草皮防護，并注意排水坡度。4、明洞襯砌施工要求A、明洞襯砌施作時必須先澆筑仰拱和矮邊墻，然后立模進行拱部砼澆筑，矮邊墻與拱墻模筑砼間的縱向施工縫控制在位于電纜溝蓋板以下。B、在片石砼澆筑時，片石厚度不應(yīng)小于150mm，片石的摻入量不應(yīng)超過總體積的20%，片石應(yīng)距模板5cm以上，片石間距應(yīng)大于粗骨料的最大粒徑，片石必須分層摻入，拋填均勻，搗固密實，禁止一次性倒入。C、明洞襯砌澆筑時，應(yīng)采用措施確保隧道拱部砼灌注密實，必要時應(yīng)在拱部預(yù)留注漿孔，以便在二次襯砌背后進行填充注漿。（8）洞口段超前小導(dǎo)管支護1、超前小導(dǎo)管注漿施工洞口開挖后，若地質(zhì)條件較好，由明洞進暗洞支護采用超前小導(dǎo)管注漿支護技術(shù)。以緊靠開挖面的鋼支撐為支點，形成管棚支護環(huán)，這樣可以改善圍巖力學性能，封堵地下水，然后再進行開挖，一次開挖不宜大于1.5倍鋼支撐間距，斷面形成后立即進行初期支護。然后進行下一循環(huán)。A、施工方法超前小導(dǎo)管安設(shè)采用鉆孔打入法，先采用風鉆按設(shè)計要求鉆孔，鉆孔直徑比鋼管直徑大3～5mm，然后將鋼管穿過鋼架，用人工或風鉆頂入，并用高壓風將鋼管內(nèi)的砂石吹出。鋼管現(xiàn)場加工，BW250/50型注漿泵壓注水泥漿。B、施工工藝流程a、根據(jù)設(shè)計要求選定合理的鉆機、注漿泵。b、鋼管加工。按設(shè)計要求選用鋼管型號并下料，鋼花管采用Φ42mm，壁厚4mm的熱孔無縫鋼管加工制成，其長度為4m。鋼花管前部鉆注漿孔，孔徑為φ8mm，孔間距15cm，呈梅花形布置。為便于超前小導(dǎo)管插入圍巖內(nèi)，鋼管前端做成尖錐狀，尾部焊上箍筋，尾部長度0.4m作為不鉆注漿孔的預(yù)留止?jié){段。c、斷面測量，按設(shè)計要求畫出鉆孔位置。d、鉆機就位及按設(shè)計要求鉆孔，并用吹管或掏勺清孔。e、檢查鉆孔的傾斜度和方向。f、頂入鋼管：人工配合風鉆將鋼管頂入；如遇故障，需清孔，然后再將管插入。g、注漿：將壓漿管用鐵絲綁扎與鋼管尾斷，現(xiàn)場拌制注漿液，用注漿機向管孔內(nèi)注漿，由下至上的順序進行。C、超前小導(dǎo)管支護設(shè)計參數(shù)a、小導(dǎo)管布置：環(huán)向間距40cm，縱向間距350cm。b、小導(dǎo)管注漿參數(shù)：水泥漿與水玻璃體積比1：0.5，水灰比1:1，注漿壓力：初壓0.5～1.0Mpa，終壓2.0Mpa。D、小導(dǎo)管施工要求求a、小導(dǎo)管安設(shè)后，用用塑膠泥封堵堵孔口及周圍圍裂隙，必要要時在小導(dǎo)管管附近及工作作面噴射砼，以以防止工作面面坍塌，b、隧道的開挖長度小小于小導(dǎo)管的的注漿長度，預(yù)預(yù)留部分作為為下一次循環(huán)環(huán)的止?jié){墻。C、注漿前進行壓水試試驗，檢查機機械設(shè)備是否否正常，管路路連接是否正正確，為加快快注漿速度和和發(fā)揮設(shè)備效效率，采用群群管注漿（每每次3～5根）。d、注漿量達到設(shè)計注注漿量和注漿漿壓力達到設(shè)設(shè)計終壓時可可結(jié)束注漿。e、注漿過程中要隨時時觀察注漿壓壓力及注漿泵泵排漿量的變變化，分析注注漿情況，防防止堵管、跑跑漿、漏漿。做做好注漿記錄錄，以便分析析注漿效果。f、導(dǎo)管不得侵入隧洞洞開挖界內(nèi)，相相鄰的鋼管不不得相撞或立立交。g、注漿順序由拱腳向向拱頂進行。h、為保證注漿效果，必必要時在孔口口處設(shè)置止?jié){漿塞。五.監(jiān)控量測措施1、監(jiān)測點布置根據(jù)隧道口地質(zhì)條條件、圍巖類類別、埋深、支支護方式等綜綜合確定，在在洞口沿隧道道縱向及橫向向設(shè)置洞口沉沉降滑移檢測測?？v向沿隧隧道中線每隔隔5米設(shè)置一個觀觀測點，橫向向靠近隧道中中線位置5米設(shè)置觀測點點，然后是遠遠離中線位置置每隔10米設(shè)置。2、監(jiān)測數(shù)據(jù)的處理及及反饋監(jiān)測是施工的一個個重要環(huán)節(jié)，是是確保施工安安全的一項重重要措施。通通過對量測數(shù)數(shù)據(jù)的分析后后，判斷隧道道洞口安全。加強監(jiān)控量測工作作的管理，確確保信息反饋饋的準確、及及時，監(jiān)測人人員準確、真真實地記錄監(jiān)監(jiān)測數(shù)據(jù)，以以便進行設(shè)計計施工的正常常管理，保證證監(jiān)測質(zhì)量。根據(jù)量測數(shù)據(jù)繪制制的曲線，配配合地質(zhì)、施施工等各方面面信息,檢驗支護、襯襯砌參數(shù)、施施工方法和工工藝及各工序序施作時間。如如監(jiān)測數(shù)據(jù)變變化大，及時時反饋優(yōu)化支支護參數(shù)，調(diào)調(diào)整施工方法法和作業(yè)時間間，保證安全全。量測數(shù)據(jù)的整理與與反饋嚴格按按照規(guī)范進行，嚴嚴格把握各監(jiān)監(jiān)測項目的控控制值。如監(jiān)監(jiān)測值超過設(shè)設(shè)計警戒值，則則適當加大監(jiān)監(jiān)測頻率，直直到監(jiān)測值進進入穩(wěn)定值為為止。隧道的監(jiān)測數(shù)據(jù)取取得后，盡快快以報表形式式反饋給設(shè)計計、監(jiān)理以及及施工作業(yè)隊隊，便于各方方有效掌握施施工狀況，根根據(jù)監(jiān)測情況況及時調(diào)整相相應(yīng)施工措施施，確保施工工的安全有序序進行。若變變形加劇時，及及時通知施工工人員撤離，同同時在洞口位位置設(shè)警示、疏疏散標志，保保證車輛、施施工人員安全全有序撤離。3、監(jiān)控量測頻率及測測點增減調(diào)整整監(jiān)控量測以能系統(tǒng)統(tǒng)反映所測變變形的變化過過程且不遺漏漏其變化時刻刻為原則，根根據(jù)單位時間間內(nèi)變形量的的大小及外界界因素影響確確定。當觀測測中發(fā)現(xiàn)變形形異常時，應(yīng)應(yīng)及時增加觀觀測次數(shù)。變形觀測的頻率，根根據(jù)變形速率率、施工的不不同階段等因因素綜合考慮慮。如實測位位移超過允許許值時，應(yīng)及及時采取措施施并加密觀測測次數(shù)。變形觀測的首次（即即零周期）觀觀測適當增加加觀測量，以以提高初始值值的可靠性。采采用每天觀測測二次，直至至進洞開挖二二襯襯砌超過過影響范圍或或結(jié)束穩(wěn)定后后停止觀測。六.安全質(zhì)量保證措施施1、組織保證措施⑴建立領(lǐng)導(dǎo)班子和安安全保證體系系，配備充足足的安全管理理人員，實現(xiàn)現(xiàn)規(guī)范化管理理，從源頭上上消除安全隱隱患。⑵嚴密制定科學合理理、經(jīng)濟實用用、安全規(guī)范范的施工方案案和技術(shù)措施施，保證安全全措施落在實實處。⑶建立健全安全崗位位責任制，嚴嚴格按照安全全規(guī)程施工。2、思想保證措施全體施工人員認真真學習國家有有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量量的政策法規(guī)規(guī)，增強“質(zhì)量就是企企業(yè)的生命”的理念。把把思想政治工工作作為一項項重要內(nèi)容貫貫穿到整個施施工過程中，對對全體施工人人員，經(jīng)常進進行質(zhì)量教育育，強化質(zhì)量量意識，牢固固樹立“質(zhì)量第一”的觀念。成立立質(zhì)量安全管管理小組（詳詳見附件），各部門密切配合，，強化榮譽感、責任感和使命感。3、管理措施建立健全各項安全全生產(chǎn)管理制制度，著重抓抓落實，主要要安全生產(chǎn)制制度如下：A、堅持安全生產(chǎn)教育育培訓和學習習制度，執(zhí)行行特種作業(yè)人人員持證上崗崗制度。B、堅持安全檢查和考考核制度，查查找安全隱患患并及時整改改，防患于未未然。C、堅持施工方案專家家論證制度，在在保證方案合合理可行的同同時滿足安全全要求。D、建立安全責任追究究制度和施工工現(xiàn)場安全責責任制度，責責任到人，確確保落實。4、技術(shù)保證措施工程施工中做到每每個施工環(huán)節(jié)節(jié)都處于受控控狀態(tài)，每個個過程都有質(zhì)質(zhì)量記錄，施施工全過程有有可追溯性，要要定期召開質(zhì)質(zhì)量專題會，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時糾正，以推推進和改善質(zhì)質(zhì)量管理工作作，使質(zhì)量管管理走向國際際化標準。A、制定實施性施工組組織設(shè)計，編編制詳細的質(zhì)質(zhì)量保證措施施，沒有質(zhì)量量保證措施不不許開工。質(zhì)質(zhì)量保證體系系和措施不完完善或沒有落落實的，停工工整頓，達到到要求后再繼繼續(xù)施工。B、圍繞工程關(guān)鍵工序序開展技術(shù)培培訓，組織技技術(shù)攻關(guān)，對對本標段工程程中出現(xiàn)的技技術(shù)難點成立立攻關(guān)小組，確確保工程質(zhì)量量。C、定期對施工質(zhì)量進進行評定，及及時反饋質(zhì)量量信息，把評評定結(jié)果作為為制定施工計計劃的依據(jù)。D、加強施工技術(shù)管理理，施工管理理標準化、規(guī)規(guī)范化、程序序化。認真校校對圖紙，嚴嚴格按標準、規(guī)規(guī)范組織施工工。及時進行行技術(shù)交底，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時解決。E、堅持三級測量復(fù)核核制，各測量量樁點認真保保護，施工中中可能損毀的的重要樁點要要設(shè)好護樁，施施工測量放線線要反復(fù)校核核。認真進行行交接班，確確保中線、水水平及結(jié)構(gòu)物物尺寸位置正正確。F、施工前對導(dǎo)線網(wǎng)進進行復(fù)測，與與設(shè)計不符時時及時向監(jiān)理理工程師報告告。G、對施工測量、檢測測和試驗設(shè)備備進行定期檢檢查和校準，保保證其有效性性，從而保證證測量、檢測測和試驗結(jié)果果的正確有效效。H、嚴格各施工工序的的質(zhì)量控制，以以分項工程的的優(yōu)良率確保保分部工程的的優(yōu)良，以分分部工程的優(yōu)優(yōu)良率確保單單位工程的優(yōu)優(yōu)良。I、嚴把原材料進場關(guān)關(guān)，不合格材材料不準進場場，保證使用用的材料全部部符合有關(guān)規(guī)規(guī)范、規(guī)定的的要求。5、其他安全保證措施施A、施工中必須加強圍圍巖量測，根根據(jù)量測結(jié)果果及時反饋支支護信息，確確保支護措施施安全合理。B、隧道洞口淺埋段在在開挖過程中中，盡量減少少挖掘機對隧隧道邊沿的開開挖，應(yīng)采用用人工風鎬對對隧道周邊進進行修整，減減少對圍巖的的擾動；開挖挖完畢后，應(yīng)應(yīng)盡早對圍巖巖進行支護封封閉，減少圍圍巖暴露的時時間。C、大管棚施工作業(yè)搭搭設(shè)的鉆孔平平臺施工過程程中應(yīng)保持穩(wěn)穩(wěn)定，并有防防止?jié)L落、滑滑下的防護措措施，醒目的的安全警示標標志，注漿管管接頭連接牢牢固。D、邊仰坡防護、管管棚作業(yè)換鉆鉆桿及管棚作作業(yè)頂進鋼管管時，應(yīng)防止止鉆桿、鋼管管掉落傷人。E、洞口開挖與洞門外外護坡等同時時施工時，應(yīng)應(yīng)設(shè)置專人指指揮車輛通行行，以免發(fā)生生傷人事故。F、使用潛水泵必須有有防漏電裝置置;G、設(shè)置鼓風機,以便便向孔內(nèi)強制制輸送清潔空空氣,排除有害氣氣體等;6、施工安全應(yīng)急預(yù)案案A、應(yīng)急預(yù)案的目的為防止和杜絕洞口口段施工發(fā)生生坍塌、人員員墜落、滾石石傷人等事故故，建立緊急急情況下快速速、有效地組組織事故搶險險、救援和應(yīng)應(yīng)急機制，保保證企業(yè)員工工的生命財產(chǎn)產(chǎn)安全，減少少事故的影響響和損失，結(jié)結(jié)合現(xiàn)場情況況實際制定本本預(yù)案。B、應(yīng)急預(yù)案方針和原原則洞口段的塌坍、墜墜落、滾石傷傷人事故預(yù)防防與應(yīng)急處理理工作，遵循循“安全第一、預(yù)預(yù)防為主、常常備不懈”的方針，貫貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)、分級負責責、反應(yīng)及時時、措施果斷斷、相互協(xié)助助、加強合作作的原則。C、應(yīng)急預(yù)案組織機構(gòu)構(gòu)和職責①應(yīng)急指揮中心成員員組成應(yīng)急救援組織由項項目指揮中心心直管，應(yīng)急急指揮中心是是坍塌、人員員墜落等重大大事故應(yīng)急指指揮現(xiàn)場應(yīng)急急的最高指揮揮機構(gòu)，由工工區(qū)主任和工工區(qū)技術(shù)負責責人、工區(qū)施工隊隊隊長以及各各職能系統(tǒng)部部門負責人組組成。應(yīng)急指指揮中心下設(shè)設(shè)通信聯(lián)絡(luò)組組、應(yīng)急搶險險組、技術(shù)保保障、安全保保障、后勤救救護組、事故故調(diào)查組、信信息處理組。應(yīng)應(yīng)急指揮中心心設(shè)在安保部部，由安保部部部長擔任日日常安全監(jiān)控控工作。應(yīng)急急指揮中心成成員：總指揮：劉育春副指揮：郭林波、侯亮②應(yīng)急指揮中心職責責㈠、負責應(yīng)急救援的決決策和指揮。㈡、組織制定坍塌事故故應(yīng)急預(yù)案，并并定期組織進進行演習、評評估和修改完完善。㈢識別和確定重大危危險源或重大大事故的級別別，確定應(yīng)急急程序的啟動動與否。㈣負責應(yīng)急救援預(yù)案案體系的建設(shè)設(shè)和運轉(zhuǎn)。㈤通報發(fā)布事故應(yīng)急急救援預(yù)案與與處理的進展展情況。㈥協(xié)調(diào)與外部應(yīng)急力力量、相關(guān)政政府部門等的的溝通和聯(lián)系系。③通訊聯(lián)絡(luò)組職責㈠保證救援指揮信息息的暢通和及及時傳達。㈡負責對外聯(lián)絡(luò)事宜宜。㈢負責掌握、提供相相應(yīng)救援組織織和人員的通通訊聯(lián)絡(luò)方式式。㈣負責在緊急情況下下確保通訊聯(lián)聯(lián)絡(luò)的暢通。④應(yīng)急搶險組職責㈠負責控制事故蔓延延，搶救受傷傷人員。㈡負責應(yīng)急處理，參參與制訂排險險、搶險方案案。㈢組織搶險人員落實實排險、搶險險措施。㈣提出并落實搶險救救災(zāi)及裝置、設(shè)設(shè)備搶修所需需的物資。㈤及時向指揮中心報報告事故處理理情況。㈥參與事故的調(diào)查。⑤技術(shù)保障、安全保保障組㈠根據(jù)事故大小，及及時為現(xiàn)場提提供技術(shù)支持持和安全保障障。㈡參與制訂事故排險險、搶險方案案，組織落實實相關(guān)的緊急急措施。㈢做好事故現(xiàn)場的警警戒和保衛(wèi)工工作。㈣組織清點、疏散受受災(zāi)人員、統(tǒng)統(tǒng)計傷亡人數(shù)數(shù)。㈤收集事故現(xiàn)場有關(guān)關(guān)證據(jù)，參與與事故調(diào)查處處理.⑥后勤救護組職責㈠負責搶險物資、設(shè)設(shè)備設(shè)施、防防護用品及搶搶險救災(zāi)人員員食品、生活活用品及時供供應(yīng)。㈡負責受災(zāi)人員的安安置和食品供供應(yīng)等工作。㈢協(xié)助疏散、安頓受受災(zāi)群眾。㈣做好傷員的現(xiàn)場救救護、傷員轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運和安撫工工作。應(yīng)急指揮中心組織織機構(gòu)如下框框圖工區(qū)主任工區(qū)主任工區(qū)書記工區(qū)總工施工隊隊長技術(shù)負責人工區(qū)安質(zhì)科工區(qū)工程科工區(qū)設(shè)備科工區(qū)物資科工區(qū)財務(wù)科工區(qū)辦公室工區(qū)合同科分部現(xiàn)場組應(yīng)急處理小組專業(yè)應(yīng)急隊員應(yīng)急指揮中心組成成框圖應(yīng)急指揮中心應(yīng)急指揮中心(負責任：王國璽)應(yīng)急搶險組張平、王偉權(quán)通信聯(lián)絡(luò)組事故調(diào)查會后勤救護組安全保障組技術(shù)保障組信息處理組任陽東D、應(yīng)急物資配備序號物資名稱數(shù)量物資儲存點備注1方木2方洞口2木板2方洞口3應(yīng)急燈10盞材料室4撬棒5根材料室5大錘2把材料室6小號風機2臺材料室7發(fā)電機1臺空壓房8風鎬3臺材料室9對講機4部隨身攜帶10救護車1輛洞口11裝載機2輛洞口12挖機1輛洞口13應(yīng)急藥箱3套洞口14擔架1付洞口E、應(yīng)急響應(yīng)程序流程程①施工場地內(nèi)一旦發(fā)發(fā)生坍塌、人人員墜落事故故時，立即發(fā)發(fā)出警告信號號，在危險區(qū)區(qū)域的人員立立即撤離，同同時禁止其他他人員接近或或進入危險區(qū)區(qū)域。發(fā)現(xiàn)人人員立即向應(yīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組報告事故地地點、范圍等等相關(guān)情況。②應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到到事故通知后后，立即組織織各事故應(yīng)急急小組展開救救援工作。③在搶險小組未到達達現(xiàn)場之前，以以管理人員為為首，帶頭組組織現(xiàn)場施工工人員迅速撤撤離。如在此此期間，在完完全確保人員員安全的條件件下，有能力力對事故的發(fā)發(fā)生進行控制制和隱患消除除的，現(xiàn)場人人員應(yīng)謹慎安安排提前搶險險工作。善后處理善后處理事故調(diào)查事態(tài)控制應(yīng)急恢復(fù)應(yīng)急結(jié)束總結(jié)評審否申請救援現(xiàn)場清理解除警戒應(yīng)急啟動現(xiàn)場指揮到位通訊網(wǎng)絡(luò)開通應(yīng)急設(shè)備物資調(diào)配應(yīng)急救援行動人員救治工程搶險警戒與交通管制醫(yī)療救護人員疏散現(xiàn)場監(jiān)控量測坍塌、墜落事故發(fā)生現(xiàn)場報告，應(yīng)急小組成員到位判斷事故嚴重程度分析是否啟動預(yù)案否關(guān)閉應(yīng)急救援人員到位技術(shù)支持應(yīng)急響應(yīng)程序流程程圖④工作人員撤離至安安全位置后，各各工班組織、現(xiàn)現(xiàn)場管理人員員要及時聯(lián)系系值班房，及及時清點人員員數(shù)量，查看看有無人員傷傷亡情況。⑤領(lǐng)導(dǎo)小組必須在事事故發(fā)生后接接到通知的20分鐘之內(nèi)趕趕到現(xiàn)場，其其他應(yīng)急小組組必須在30分鐘之內(nèi)趕趕赴現(xiàn)場。⑥各小組到達現(xiàn)場后后，由技術(shù)負負責人制定可可行方案，其其他人員獻言言建策。要求求安全搶險方方案必須在15分鐘之內(nèi)商商討制定。⑦當搶救出傷員時，根根據(jù)傷員人數(shù)數(shù)、受傷程度度，由后勤救救護小組采取取相應(yīng)的救治治措施，采取取“先重后輕”的原則，并并根據(jù)傷員受受傷程度及時時送到相應(yīng)的的醫(yī)院進行搶搶救、治療。⑧若自身救援能力有有限時，應(yīng)立立即上報項目目部，請求緊緊急救援，同同時做好相關(guān)關(guān)配合救援工工作。根據(jù)傷傷亡程度及時時向上級機關(guān)關(guān)匯報坍塌損損害情況，接接受上級指令令或進一步調(diào)調(diào)查、處理。F、應(yīng)急事故處理①對一般坍塌事故由由調(diào)查組進行行分析事件發(fā)發(fā)生原因，