高三地理一輪復(fù)習(xí) 荒漠化的治理

荒漠化自然因素人為因素地理位置荒漠化物質(zhì)基礎(chǔ)平地沙質(zhì)沉積物覆蓋深厚大風(fēng)日數(shù)較多且集中，風(fēng)力作用強(qiáng)海洋水汽來(lái)源少。氣候異常干旱深居內(nèi)陸氣候條件過(guò)度開(kāi)墾水資源利用不當(dāng)過(guò)度放牧過(guò)度樵采破壞防風(fēng)沙的植被加速草原退化和沙化的進(jìn)程使沙化土地連片發(fā)展使植被生長(zhǎng)衰退，導(dǎo)致荒漠化荒漠化的概念和基本過(guò)程回顧1、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)（流動(dòng)沙丘淹沒(méi)農(nóng)田）2、村鎮(zhèn)、交通、水庫(kù)、灌渠（流動(dòng)沙丘淹沒(méi)）3、生態(tài)環(huán)境（沙塵暴頻發(fā)）4、植被和地表形態(tài)（引發(fā)饑荒）四、荒漠化的危害

請(qǐng)以“假如我是

（政府官員或當(dāng)?shù)匕傩眨?duì)于治理西北地區(qū)的土地荒漠化，我認(rèn)為應(yīng)該……”

為開(kāi)頭，提出防治荒漠化的可行性措施。

生物措施：建設(shè)人工草場(chǎng)，建設(shè)防護(hù)林體系退耕還林還草，補(bǔ)種固沙植被工程措施：沙障固沙管理措施：整體規(guī)劃,依法監(jiān)管流域統(tǒng)籌用水，發(fā)展節(jié)水農(nóng)業(yè)（噴灌、滴灌）封沙禁牧、禁樵、禁采生態(tài)移民加強(qiáng)宣傳教育，提高公民的環(huán)保意識(shí)優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，解決農(nóng)村能源問(wèn)題（西氣東輸）全面推廣和實(shí)施保護(hù)性耕作方式

控制人口增長(zhǎng)，減低對(duì)土地的壓力

荒漠化的防治措施1.荒漠化防治的“三項(xiàng)內(nèi)容”預(yù)防潛在荒漠化的威脅扭轉(zhuǎn)正在發(fā)展中的荒漠化土地的退化恢復(fù)荒漠化土地的生產(chǎn)力（一）荒漠化的防治可以概括為：

“三項(xiàng)內(nèi)容、兩條原則和一個(gè)重點(diǎn)”沙漠(荒漠)過(guò)度帶農(nóng)耕(牧)區(qū)五、荒漠化防治的對(duì)策和措施2.“兩條原則”維護(hù)生態(tài)平衡與提高經(jīng)濟(jì)效益相結(jié)合治山、治水、治堿（鹽堿）、治沙相結(jié)合3.“一個(gè)重點(diǎn)”重點(diǎn)治理已遭沙丘入侵、風(fēng)沙危害嚴(yán)重的地段改善耕作、灌溉技術(shù)推廣節(jié)水農(nóng)業(yè)（避免土壤鹽堿化）減少水井?dāng)?shù)量合理分配河流水資源東農(nóng)作區(qū)牧區(qū)草原干旱內(nèi)陸區(qū)西海陸位置少多降水量（二）具體措施a.合理利用水資源b.利用生物措施和工程措施構(gòu)筑防護(hù)體系具體措施

國(guó)務(wù)院于1978年批準(zhǔn)啟動(dòng)的三北防護(hù)林工程，橫跨西北、華北、東北西部13個(gè)?。▍^(qū)、市）主要生態(tài)脆弱區(qū)，全長(zhǎng)7000多公里。工程規(guī)劃至2050年結(jié)束，總面積406.9萬(wàn)平方公里，占我國(guó)陸地總面積的42.4％。草方格沙障

在流沙表面用麥草、稻草扎成1米×1米的草方格，使流沙不易被風(fēng)吹起，達(dá)到阻沙、固沙的目的，并在草方格上栽種沙生植物，建立起旱生植物帶，營(yíng)造擋沙樹(shù)林。

沙障一方面增加地表粗糙度，削減風(fēng)力，截留水分，另一方面提高沙層含水量，有利于固沙植物存活。c.調(diào)節(jié)農(nóng)、林、牧用地之間的關(guān)系現(xiàn)有林地綠洲邊緣的灌草林帶已荒漠化的地方作為防護(hù)林發(fā)展林業(yè)、牧業(yè)退耕還林退耕還牧宜林則林、宜牧則牧d.采取綜合措施，多途徑解決農(nóng)牧區(qū)的能源問(wèn)題解決能源的途徑開(kāi)源節(jié)流營(yíng)造薪炭林新建沼氣池利用風(fēng)能、太陽(yáng)能推廣省柴灶e.控制人口增長(zhǎng)控制人口增長(zhǎng)提高人口素質(zhì)建立人口、資源、環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的生態(tài)系統(tǒng)利于防治荒漠化生態(tài)移民

什么是“生態(tài)移民”?“生態(tài)移民”是逃避自然，還是對(duì)自然的尊重?

當(dāng)一個(gè)地區(qū)人口數(shù)量超過(guò)了其環(huán)境承載力時(shí)，就有可能出現(xiàn)種種環(huán)境問(wèn)題，為了保護(hù)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，應(yīng)有計(jì)劃地將一部分人口遷移到其他有接受能力的地區(qū)，這就是“生態(tài)移民”?！吧鷳B(tài)移民”有利于保護(hù)生態(tài)環(huán)境，維持生態(tài)平衡，是對(duì)自然的尊重。生態(tài)移民（三）西北地區(qū)荒漠化防治的現(xiàn)狀1.建立了一批融科學(xué)實(shí)驗(yàn)、治理和開(kāi)發(fā)利于一體的防治荒漠化實(shí)驗(yàn)推廣站。2.我國(guó)政府先后實(shí)施了多項(xiàng)環(huán)境治理工程3.恢復(fù)西部生態(tài)環(huán)境，再造“秀美山川”的努力，正在艱難而又堅(jiān)定地進(jìn)行。沙漠化的治理辦法主要措施調(diào)節(jié)農(nóng)、林、牧用地比例開(kāi)發(fā)風(fēng)能太陽(yáng)能等，解決的能源問(wèn)題合理利用水資源構(gòu)筑防護(hù)林體系控制人口增長(zhǎng)多沙質(zhì)沉積物植被稀疏過(guò)度樵采過(guò)度放牧過(guò)度農(nóng)墾水資源利用不當(dāng)開(kāi)礦、道路建設(shè)原因設(shè)置草方格沙障土地復(fù)墾恢復(fù)植被植樹(shù)種草、退耕還草、退牧還草分析區(qū)域環(huán)境問(wèn)題的一般方法。具體主要環(huán)節(jié)和程序如下圖：了解環(huán)境問(wèn)題產(chǎn)生的危害分析環(huán)境問(wèn)題產(chǎn)生的原因（重點(diǎn)分析人為因素）制定綜合治理的措施分析區(qū)域存在的環(huán)境問(wèn)題明確區(qū)域地理位置和范圍自然原因人為原因環(huán)境問(wèn)題成因自然原因人為原因地貌氣候水文生物土壤農(nóng)業(yè)工業(yè)交通人口城市下圖示意一固定沙丘某年5～9月土壤水分含量(%)隨深度的變化。該沙丘位于毛烏素沙漠的南緣，無(wú)人為擾動(dòng)，多年保持穩(wěn)定。據(jù)此完成(1)～(3)題。(1)該固定沙丘①淺層土壤含水量低②深層土壤含水量低③6～8月土壤含水量低④6～8月土壤含水量高A.①④B.②③C.①③D.②④√(2)6～8月，該固定沙丘土壤含水量明顯不同于其他月份的原因是①風(fēng)速較大

②蒸騰量較大③氣溫較高

④降水較少A.①②B.②③C.③④D.①④(3)為維護(hù)生態(tài)安全，毛烏素沙漠的南緣適合A.植樹(shù) B.種草C.栽灌木 D.自然演化√√該沙丘穩(wěn)定，證明自然植被與水分條件相符合。沒(méi)有沙漠化傾向，人工種草會(huì)增加耗水，干擾生態(tài)平衡；適合自然演化。綠洲與荒漠的交錯(cuò)帶生態(tài)環(huán)境脆弱，在其附近的綠洲區(qū)過(guò)量開(kāi)采地下水會(huì)使交錯(cuò)帶生態(tài)環(huán)境退化，形成“生態(tài)裂谷”。下圖為“‘生態(tài)裂谷’分布示意圖”。完成1～2題。1.“生態(tài)裂谷”形成過(guò)程中，附近的交錯(cuò)帶（）A.自然植被改善B.風(fēng)力侵蝕減弱C.地下水流向綠洲區(qū)D.流動(dòng)沙丘轉(zhuǎn)為固定沙丘訓(xùn)練√2.“生態(tài)裂谷”出現(xiàn)后，為了綠洲區(qū)的可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)該（）A.在荒漠區(qū)植樹(shù)造林B.在交錯(cuò)帶發(fā)展灌溉農(nóng)業(yè)C.在綠洲區(qū)禁止開(kāi)采地下水D.在流域內(nèi)合理分配水資源√策勒河位于塔里木盆地南緣，河上的恰哈橋是315國(guó)道上的重要交通設(shè)施，該路段存在持續(xù)的過(guò)境風(fēng)沙流。2011年，歷時(shí)三年工期的恰哈新橋建成，自新橋投入使用以來(lái)，受路基和護(hù)欄形態(tài)等因素的影響，橋面風(fēng)沙堆積成為困擾交通的一大問(wèn)題。為減輕沙害，交通管理部門(mén)在橋面道路北側(cè)設(shè)置高立式蘆葦沙障，結(jié)果路面積沙日趨嚴(yán)重，隨后沙障被拆除。據(jù)此完成3～4題。3.導(dǎo)致新、舊橋路面積沙差異的主要原因是A.透風(fēng)護(hù)欄增加了進(jìn)入橋面的沙量B.不透風(fēng)護(hù)欄阻滯沙流C.平面路基減弱風(fēng)速D.階梯狀路基增強(qiáng)風(fēng)速√4.拆除蘆葦沙障的主要目的是A.增強(qiáng)通過(guò)橋面道路的風(fēng)速B.擴(kuò)大路面駕駛視野C.降低橋面道路的維護(hù)成本D.增加光照，減輕凍土厚度√策勒河位于塔里木盆地南緣，河上的恰哈橋是315國(guó)道上的重要交通設(shè)施，該路段存在持續(xù)的過(guò)境風(fēng)沙流。2011年，歷時(shí)三年工期的恰哈新橋建成，自新橋投入使用以來(lái)，受路基和護(hù)欄形態(tài)等因素的影響，橋面風(fēng)沙堆積成為困擾交通的一大問(wèn)題。為減輕沙害，交通管理部門(mén)在橋面道路北側(cè)設(shè)置高立式蘆葦沙障，結(jié)果路面積沙日趨嚴(yán)重，隨后沙障被拆除。據(jù)此完成3～4題。右圖所示區(qū)域海拔在4500米以上，冬春季盛行西風(fēng)，年平均大風(fēng)(≥8級(jí))日數(shù)157天，且多集中在10月至次年4月，青藏鐵路在桑曲和巴索曲之間的路段風(fēng)沙災(zāi)害較為嚴(yán)重，且主要為就地起沙，風(fēng)沙流主要集中在近地面20～30厘米高度范圍內(nèi)。(1)分析錯(cuò)那湖東北部沿岸地區(qū)冬春季風(fēng)沙活動(dòng)的沙源。答案多條河流在此注入錯(cuò)那湖，泥沙沉積，河口三角洲面積較大。冬春季河流水位低，河灘泥沙裸露；錯(cuò)那湖水位低，(因河口外湖區(qū)水深較淺)出露的湖灘泥沙面積較大。(2)說(shuō)明上述沙源冬春季起沙的原因。答案冬春季氣候干燥(降水少)，地表缺乏植被(草)的保護(hù)；大風(fēng)多，湖面較寬闊，西風(fēng)經(jīng)湖面無(wú)阻擋，沙源東部為河谷，風(fēng)力強(qiáng)勁。(3)簡(jiǎn)述風(fēng)沙對(duì)該路段鐵路及運(yùn)行列車(chē)的危害。答案(鐵路路基較高)風(fēng)沙堆積，填埋路基和軌道；侵蝕路基(和路肩)；損害機(jī)車(chē)車(chē)輛和通信、信號(hào)設(shè)備等，加大鋼軌、車(chē)輪等設(shè)備的磨損；影響運(yùn)行列車(chē)安全。右圖所示區(qū)域海拔在4500米以上，冬春季盛行西風(fēng)，年平均大風(fēng)(≥8級(jí)