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文檔簡介

GT-Power本資 CDAJ公司允許,不得復(fù)印CDAJ-GT-Power6.1基礎(chǔ)BasicBasicRunsetStepbystepSinglecylinderengineStepbystepMulticylinderengineSpecialUserproblem 緒

隨機文檔TutorialExample 操作平臺稱之為:GT-ISE,件模 。1.1GT-ISE鼠標雙擊GT-ISE圖 ,或啟動菜1.21.2.1鼠標選擇FILE/NEW,或鼠標單擊 1.2.2在彈出窗口選GTProjectMap1.2.3在彈出窗口選GT-1.31.3.1調(diào)出模板庫選擇Window/Tilewithtemplate或者鼠標單擊 1.3.2加載模板鼠標拖動,或 1.41.4.1環(huán)境輸入下圖所示的隨機幫助文件: 指針變指針變雙擊指針變量“air”它所指向的變量 當(dāng)選擇“ValueSelector…”圖,表示可以選 1.4.2模型中管路的 的進氣管,并按下鼠標右鍵,選擇如下左圖所令,然后輸入如下右圖所示的數(shù)據(jù) 1.4.3定義氣缸屬性 雙擊“Geom”指針變量,得出如下左圖,并選“EngCylGeom”,點擊“OK” “Iit,,O如下圖所示令,并按下“OK”,并輸入如下右 雙擊指針變量“Comb”,選中所下左圖所 ,并按下“OK” 1.4.4定義曲軸箱: 雙擊指針變量“Ficto” 1.4.5噴油嘴的參數(shù)設(shè)置雙擊模型管理器中的“InjAF-RatioConn”,并圖所示的各個參在輸入“FluidObject”時,用鼠標選中該空格,點擊 1.4.5進排氣門定義:為了方便,我們選擇File菜下Op命,開C:v61.tutriasGpowrcmmoteplate.gtm”件注具 GTI安裝 有并使它的窗口與們立型口可,把標指向templae.gm模管器的exhalv”,下鍵,并把它拖入我所立模對進門。在建模公在建模 1.5各元件放置的位以下兩種:1鍵,并選擇如圖所 令 下圖所示的連接。 1.6模型運行參數(shù)的設(shè)置:打開RUN菜單下的“RunSetup…”命令,并輸入如下所示的參數(shù) 1.7當(dāng)模型建立完成后可以采用一定的方法進行測。有以幾種方 空白處,并選擇如圖所示令,可回模型視圖1.8模型的運行用鼠標點向下圖 2.1 2.2雙擊模型管理器中的“EndEnvironment”如下圖所示的參 2.4對于單缸柴油機的氣缸進行定義雙擊模型管理器中的“EngCylinder”模型,并輸入如的參數(shù) 定義指針變量“Go“Gem”令,并按O 同樣的方法定義“twal”和“htr” 雙擊指針變量“Cm對此燃燒模型的 2.5采用與第一章曲曲軸箱模型的定2.6雙擊模型管理器中的“InjProfileConn”入如下圖所示的 注:對于“Fluid 對于“Fuel-Nozzle”文件夾中的“FluidObject”的定義2.7對進、排氣門進行 “invalve”,把鼠標移向它們分別按下左鍵,并把它們 2.8)。點擊連接工具,如圖所示并根據(jù)氣流的方,建立如圖所示 2.9點 上的“PipeView”工具,對各管路的連接否正確進行檢在建模區(qū)域空白 令 2.10運算的模型的方法有兩種,分別如下圖所示 3.1四缸汽油機模型建立礎(chǔ)上進行。3.21.2.1在單缸機模型基礎(chǔ)上建先刪管的環(huán)境,最后得到如圖所示選中上圖中除曲制,并且進行三次拷貝。如圖所示 進行三次粘貼后 3.2.2建立進氣 對進氣分支管進 對于“FsplitGeneral” 定義汽油機的節(jié) 定義汽油機的空雙擊模型管理器中的“Pipe” 進氣系統(tǒng)模型的OrificeOrifice中的空濾節(jié)氣 3.2.3排氣系統(tǒng)模型的建立 得到排氣系統(tǒng)的 3.33.4命令如下圖所示:和 3.5運算的模型的方法有兩種,分別如下圖所示和3.6致相同。 4

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