4月19日測(cè)試2及答案

4月19日測(cè)試2[復(fù)制]您的姓名：[填空題]*_________________________________《安全生產(chǎn)法》立法的目的是為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少（）,保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。[單選題]生產(chǎn)安全事故(正確答案)火災(zāi)、交通事故重大、特大事故一般事故6502電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備的取消繼電器QJ用以關(guān)閉信號(hào)和解鎖進(jìn)路，或取消誤碰按鈕的記錄等[單選題]√(正確答案)×00動(dòng)車組列控車載設(shè)備安全作業(yè)制度要求不得隨意更改列控車載設(shè)備的車種、控車優(yōu)先權(quán)、等級(jí)模式及()的設(shè)置。[單選題]輪徑(正確答案)外觀溫度濕度主機(jī)板上CMOS芯片的主要用途是（）[單選題]管理內(nèi)存與CPU的通訊增加內(nèi)存的容量?jī)?chǔ)存時(shí)間、日期、硬盤參數(shù)與計(jì)算機(jī)配置信息(正確答案)存放基本輸入輸出系統(tǒng)程序、引導(dǎo)程序和自檢程序信號(hào)聯(lián)鎖管理是信號(hào)技術(shù)管理的重點(diǎn)，信號(hào)設(shè)備維護(hù)及各類工程改造，必須嚴(yán)格執(zhí)行聯(lián)鎖管理有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)謹(jǐn)擅自改變（）、聯(lián)鎖軟件等。[單選題]安裝位置外形尺寸機(jī)械結(jié)構(gòu)電路結(jié)構(gòu)(正確答案)電務(wù)基本規(guī)章“紅線”不包括()[單選題]在施工.檢修.故障處理等各項(xiàng)作業(yè)中，違章使用封連線未按照規(guī)定程序，違章拆.改.配線未按照信號(hào)聯(lián)鎖管理辦法，簡(jiǎn)化聯(lián)鎖試驗(yàn)程序，聯(lián)鎖試驗(yàn)不徹底未按照規(guī)定登記要點(diǎn)(正確答案)在道岔區(qū)段，設(shè)于警沖標(biāo)內(nèi)方的鋼軌絕緣，距警沖標(biāo)的距離不得小于（）米[單選題]3.5(正確答案)2.55.53下列關(guān)于軟件的敘述中，正確的是（）[單選題]計(jì)算機(jī)軟件分為系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件兩大類(正確答案)Windows就是廣泛使用的應(yīng)用軟件之一所謂軟件就是程序軟件可以隨便復(fù)制使用，不用購(gòu)買6502電氣集中聯(lián)鎖表反映的基本內(nèi)容不對(duì)的是()[單選題]車站有多少條進(jìn)路，以及每條進(jìn)路的長(zhǎng)度；(正確答案)每條進(jìn)路與信號(hào)機(jī)的關(guān)系；進(jìn)路與道岔的關(guān)系；進(jìn)路與進(jìn)路的關(guān)系；進(jìn)路與軌道電路的關(guān)系使用標(biāo)準(zhǔn)分路電阻在軌道區(qū)段的任意點(diǎn)分路時(shí)，接收器接收電壓(軌出1)原則上不大于（）mV，軌道繼電器可靠落下[單選題]140(正確答案)100120240違章作業(yè)是造成電務(wù)重大、大事故及險(xiǎn)性事故的主要原因，必須提高電務(wù)職工的法律意識(shí)和安全意識(shí)，加強(qiáng)維修、施工、故障處理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制，落實(shí)安全（），杜絕違章作業(yè)。[單選題]報(bào)警措施檢修方法卡控措施(正確答案)施工計(jì)劃高速鐵路車站，按調(diào)度集中基本操作方式，由列車調(diào)度員直接辦理接發(fā)列車作業(yè)的車站（線路所）為（）。[單選題]中心控制站集控站(正確答案)非集控站車站控制站古人所謂的“鞠躬盡瘁，死而后已”，就是要求從業(yè)者在職業(yè)活動(dòng)中做到（）。[單選題]忠誠(chéng)審慎民主勤勉(正確答案)在無縫線路上焊接鋼軌時(shí)的軌溫不應(yīng)低于()。[單選題]0℃(正確答案)5℃鎖定軌溫當(dāng)?shù)啬昶骄墱貙?duì)于ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)，面對(duì)機(jī)箱盒開鎖處看，動(dòng)作桿向（）伸即為右裝，反之為左裝。[單選題]上下左右(正確答案)任何單位或者個(gè)人對(duì)事故隱患或者安全生產(chǎn)違法行為，均有權(quán)向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門（）[單選題]報(bào)告和檢舉(正確答案)揭發(fā)和控告檢舉和揭發(fā)揭發(fā)和取證CTCS2－200H型列控車載設(shè)備輸入額定電壓()[單選題]DC110V(正確答案)AC110VDC220VAC220V普速鐵路影響營(yíng)業(yè)線行車的維修作業(yè)天窗內(nèi)無法完成的維修作業(yè)，必須納入鐵路局()試計(jì)劃。[單選題]年度季度月度(正確答案)周度鋼軌硬彎，應(yīng)在軌溫較高季節(jié)矯直，矯直時(shí)軌溫應(yīng)高于（）[單選題]35℃20℃25℃(正確答案)30℃關(guān)于軌道電路的極性交叉，描述錯(cuò)誤的是（）[單選題]實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼軌絕緣破損的防護(hù)絕緣節(jié)兩側(cè)的軌面電壓極性相同絕緣節(jié)兩側(cè)的軌面電壓相位一致B和C(正確答案)工控機(jī)是工業(yè)控制計(jì)算機(jī)的簡(jiǎn)稱，是一種采用總線結(jié)構(gòu)，對(duì)生產(chǎn)過程及其機(jī)電設(shè)備[單選題]√(正確答案)×00微機(jī)聯(lián)鎖（）故障不會(huì)影響微機(jī)聯(lián)鎖機(jī)運(yùn)行。[單選題]驅(qū)動(dòng)層采集層CPU報(bào)警板(正確答案)雷電侵入信號(hào)設(shè)備的主要途徑有由（）侵入、軌道電路侵入及由電纜侵入[單選題]交流電源(正確答案)直流電源信號(hào)機(jī)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置繼電器是一種電動(dòng)開關(guān)，一般由電磁系統(tǒng)和接點(diǎn)系統(tǒng)兩大主要部分組成[單選題]√(正確答案)×00電液轉(zhuǎn)轍機(jī)溢流閥的主要作用相當(dāng)于電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的摩擦聯(lián)結(jié)器[單選題]√(正確答案)×00在軌道電路任一處軌面機(jī)車信號(hào)短路電流1700Hz、2000Hz、2300Hz不小于（）A，2600Hz不小于（）A[單選題]0.50，0.45(正確答案)0.45，0.500.50，0.60.45，0.55消防工作“四會(huì)”不包括（）[單選題]會(huì)報(bào)告(正確答案)會(huì)使用各種消防器材會(huì)撲救初起火災(zāi),會(huì)組織人員疏散會(huì)報(bào)火警119安全型無極繼電器的接點(diǎn)系統(tǒng)由（）等組成[單選題]銀接點(diǎn)單元、動(dòng)接點(diǎn)單元電源片單元、拉桿絕緣軸與動(dòng)(中)接點(diǎn)軸、壓片以上全部是(正確答案)對(duì)高220V及以上高電壓的設(shè)備進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須切斷電源，并應(yīng)在()處懸掛停電牌(禁動(dòng)牌)。[單選題]電源開關(guān)(正確答案)機(jī)柜駕駛臺(tái)車門CTCS系統(tǒng)劃分為（）個(gè)等級(jí)[單選題]5(正確答案)432高速鐵路采用列控系統(tǒng)完成閉塞功能，其特點(diǎn)不包括()[單選題]以地面信號(hào)作為行車憑證(正確答案)向司機(jī)提供速度命令信號(hào)直接控制列車制動(dòng)以車載信號(hào)作為行車憑證。排進(jìn)路過程中，道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，如有車輛駛?cè)氲啦韰^(qū)段，因道岔控制電路（）的極性接點(diǎn)能保持不動(dòng)，所以道岔能繼續(xù)轉(zhuǎn)換到底。[單選題]1DQJ1DQJ保持吸起和2DQJ(正確答案)2DQJ1DCJ和2DCJ軌道線路長(zhǎng)度單位公里以（）表示[單選題]mcmkm(正確答案)mm在6502電氣集中電路中CJ平時(shí)處于（）狀態(tài)[單選題]落下吸起(正確答案)保持釋放加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)格查處（）的“三違”行為。[單選題]違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律(正確答案)違章生產(chǎn)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律違章作業(yè)、違章指揮、違反操作規(guī)程違章指揮、違章生產(chǎn)、違規(guī)作業(yè)應(yīng)急情況報(bào)告的基本原則是：快捷、準(zhǔn)確、（）、續(xù)報(bào)。[單選題]專報(bào)直報(bào)(正確答案)快報(bào)補(bǔ)報(bào)從事接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的有關(guān)人員，必須實(shí)行（）制度，經(jīng)過考試評(píng)定安全等級(jí)，取得安全合格證之后，方準(zhǔn)參加接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作。[單選題]資格認(rèn)證技能鑒定安全等級(jí)(正確答案)上崗認(rèn)證為防止相互干擾，信號(hào)機(jī)、電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)以及軌道電路送、受電端用電纜原則上不應(yīng)共用同一根電纜中的芯線，應(yīng)考慮（）[單選題]分纜設(shè)置(正確答案)捆綁設(shè)置分開設(shè)置獨(dú)立設(shè)置安全型無極繼電器的電磁系統(tǒng)由（）等組成[單選題]鐵芯、線圈L型軛鐵、角型銜鐵重錘片以上全部是(正確答案)交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示功能的完成是由（）接點(diǎn)座組成，表示桿共同完成。[單選題]動(dòng)作桿推板動(dòng)作板(正確答案)滾輪根據(jù)《牽引變電所安全工作規(guī)程》規(guī)定，使用人字梯時(shí)，必須有（）[單選題]限制移動(dòng)繩子限制升高繩子限制開度的拉鏈(正確答案)限制角度的繩子預(yù)告點(diǎn)應(yīng)答器丟失時(shí)，列控車載設(shè)備在接收?qǐng)?zhí)行點(diǎn)應(yīng)答器信息后立即進(jìn)行級(jí)間切換；執(zhí)行點(diǎn)應(yīng)答器丟失時(shí)，列控車載設(shè)備在由預(yù)告點(diǎn)應(yīng)答器指定的級(jí)間切換位置進(jìn)行級(jí)間切換；預(yù)告點(diǎn)、執(zhí)行點(diǎn)應(yīng)答器均丟失時(shí)，還能進(jìn)行自動(dòng)切換，保持其原工作等級(jí)繼續(xù)運(yùn)行[單選題]√×(正確答案)00關(guān)于普通單開道岔的描述，()是正確的[單選題]道岔中心指的是直線線路中心線與側(cè)線線路中心線的交點(diǎn)(正確答案)道岔前長(zhǎng)是從道岔中心至基本軌前端的距離道岔后長(zhǎng)是從道岔中心至轍叉尾端的距離道岔全長(zhǎng)是從基本軌前端到轍叉尾端的距離在正線、到發(fā)線上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)，接發(fā)列車時(shí)，應(yīng)按（）規(guī)定的時(shí)間，停止影響列車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)和對(duì)列車運(yùn)行安全有影響的其他作業(yè)。[單選題]《站細(xì)》高速鐵路《行車組織細(xì)則》(正確答案)《技規(guī)》有關(guān)信號(hào)工在更換鋼軌絕緣時(shí)，需將接頭夾板魚尾板取掉，使線路暫時(shí)斷開，因此要征得（）部門的同意，并由他們負(fù)責(zé)防護(hù)。[單選題]電務(wù)工務(wù)(正確答案)車務(wù)車站突發(fā)事件預(yù)警信息包括可能發(fā)生的突發(fā)事件的類別、預(yù)警級(jí)別、起始時(shí)間、可能影響范圍、警示事項(xiàng)、應(yīng)采取的措施和（）等。[單選題]事件經(jīng)過救援措施發(fā)布機(jī)關(guān)(正確答案)公共信息對(duì)應(yīng)急設(shè)備.器材的管理，應(yīng)建立應(yīng)急設(shè)備.器材管理制度和臺(tái)賬，明確備用型號(hào)及數(shù)量.存放地點(diǎn)及位置等，不定期進(jìn)行檢查，保證其處于良好狀態(tài)[單選題]√×(正確答案)00動(dòng)車組列控車載設(shè)備安全作業(yè)制度要求可以帶電拔插列控車載設(shè)備機(jī)器內(nèi)部的各種電路板及元器件，進(jìn)行各板件拔插時(shí)，應(yīng)根據(jù)操作手冊(cè)按步驟進(jìn)行[單選題]√×(正確答案)00變壓器的滿載測(cè)試是檢驗(yàn)變壓器的（）[單選題]功率因數(shù)輸出功率(正確答案)輸出電壓輸出電流動(dòng)車組列控車載設(shè)備作業(yè)嚴(yán)禁使用ATO測(cè)試開關(guān)代替換線發(fā)碼[單選題]√×(正確答案)00同一監(jiān)控記錄插件U3、U4或U5、U6須使用同型號(hào)、同批次的芯片；LKJ存儲(chǔ)芯片在編程器上進(jìn)行LKJ數(shù)據(jù)灌制1次算使用1次，重復(fù)使用次數(shù)不應(yīng)超過（）次；使用時(shí)嚴(yán)禁反向插裝，嚴(yán)禁引腳彎曲、插裝不到位[單選題]7(正確答案)8910電液轉(zhuǎn)轍機(jī)溢流閥的主要作用是通過調(diào)整彈簧彈力，保證油路中液壓油的壓力超過一定的限值，以防止道岔轉(zhuǎn)換受阻時(shí)，電動(dòng)機(jī)電源沒被斷開使油路中油液壓力不斷降低而損壞各部液壓件；當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換到位而電動(dòng)機(jī)仍沒有停電時(shí)，使高壓油釋放壓力，經(jīng)回油管回到油箱。[單選題]√×(正確答案)00個(gè)人過失引起火災(zāi)，尚未造成嚴(yán)重?fù)p失的，將被處（）[單選題]警告、罰款或十日以下拘留(正確答案)拘留或勞動(dòng)教養(yǎng)行政處分十五日以下拘留信號(hào)設(shè)備故障處理、施工及檢修完成后，應(yīng)進(jìn)行檢查試驗(yàn)，并將其結(jié)果記入《行車設(shè)備檢查登記簿》，履行銷記手續(xù)[單選題]√(正確答案)×00并聯(lián)諧振又叫（）[單選題]電流諧振(正確答案)電壓諧振電感諧振電容諧振6502電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備的選路順序是()[單選題]先選1-2線或3-4線，然后再選5-6線(正確答案)先選5-6線.1-2線，然后再選3-4線先選5-6線.3-4線，然后再選1-2線1-6線同時(shí)選使用自動(dòng)站間閉塞法行車時(shí)，動(dòng)車組在完全監(jiān)控模式下，進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證為（）[單選題]出站信號(hào)機(jī)顯示的綠色燈光列控車載設(shè)備顯示的允許運(yùn)行信號(hào)（允許運(yùn)行的速度值）(正確答案)調(diào)度命令車站值班員命令鐵路交通事故分為()個(gè)等級(jí)。[單選題]一二三四(正確答案)鐵路交通事故包括機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中發(fā)生沖突.脫軌.火災(zāi).爆炸等影響鐵路正常行車的事故，包括影響鐵路正常行車的相關(guān)作業(yè)過程中發(fā)生的事故，不包括機(jī)車車輛與行人.機(jī)動(dòng)車.非機(jī)動(dòng)車.牲畜及其他障礙物相撞的事故[單選題]√×(正確答案)00無源型車輪傳感器安裝高度（）[單選題]40±2mm(正確答案)38±2mm41±2mm42±2mm當(dāng)遇到火災(zāi)時(shí)，要迅速向（）逃生。[單選題]著火相反的方向人員多的方向安全出口的方向(正確答案)順風(fēng)吹來的方向動(dòng)車組列車為（）固定編組列車。[單選題]電力機(jī)車牽引內(nèi)燃機(jī)車牽引蒸汽機(jī)車牽引自走行(正確答案)當(dāng)基本閉塞法不能使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)列車調(diào)度員的命令采用電話閉塞法行車[單選題]√(正確答案)×00保障人民群眾（）安全，是制定《安全生產(chǎn)法》的目的之一。[單選題]生命和環(huán)境財(cái)產(chǎn)和物資生命和財(cái)產(chǎn)(正確答案)設(shè)備和財(cái)產(chǎn)區(qū)間軌道電路的正常碼序應(yīng)為()；車站接.發(fā)車進(jìn)路軌道電路低頻信息應(yīng)與其接近的信號(hào)機(jī)防護(hù)的進(jìn)路條件相符.[單選題]L5-L4-L3-L2-LU-L-U-HUL5-L4-L3-L2-LU-U-L-HUL5-L4-L3-L2-L-LU-U-HU(正確答案)L5-L4-L3-L2-L-LU-HU-U檢查是否存在舊日志文件并將其刪除可排除CSR的（）故障。[單選題]磁盤空間不足(正確答案)磁盤空間過小輸入電壓異常連接中斷將鐵路沿線的牽引供電回流系統(tǒng).電力供電系統(tǒng).信號(hào)系統(tǒng).通信及其他電子信息系統(tǒng).建筑物.道床.站臺(tái).橋梁.隧道.聲屏障等需接地的裝置通過貫通地線連接成一體的接地系統(tǒng)稱為鐵路綜合接地系統(tǒng)，其接地電阻應(yīng)小于()歐姆。[單選題]1(正確答案)234個(gè)別更換夾板后放行列車（）[單選題]不限速(正確答案)限速5km/h限速25km/h限速45km/h只有具備（），才能對(duì)自己的職業(yè)有一種責(zé)任感和使命感[單選題]道德精神服務(wù)精神敬業(yè)精神(正確答案)好學(xué)精神客專ZPW-2000K軌道電路室外設(shè)備不包括（）[單選題]調(diào)諧匹配單元空芯線圈.機(jī)械絕緣節(jié)補(bǔ)償電容和空扼流變壓器電纜模擬網(wǎng)絡(luò)盤(正確答案)各種類型轉(zhuǎn)轍機(jī)及轉(zhuǎn)換鎖閉器外殼所屬線路側(cè)面的兩端與基本軌或中心線垂直距離的偏差為內(nèi)鎖閉道岔不大于（）mm；外鎖閉道岔不大于（）mm[單選題]10，5(正確答案)20，510，410，2.5信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與智能電源屏、ZPW-2000A(K)、TCC、CBI、CTC之間的通信分別采用帶光隔的（）接口[單選題]RS485(正確答案)RS232RS422VGA為從業(yè)人員提供的勞動(dòng)保護(hù)用品（），是保證從業(yè)人員的安全所必需的。[單選題]必須齊全具有防輻射功能必須符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(正確答案)微機(jī)唯一能夠直接識(shí)別和處理的語言是（）[單選題]匯編語言高級(jí)語言甚高級(jí)語言機(jī)器語言(正確答案)車站引導(dǎo)接車時(shí),列車進(jìn)站速度最高不得超過()[單選題]10km/h15km/h20km/h(正確答案)60km/h車載設(shè)備作業(yè)嚴(yán)禁LKJ數(shù)據(jù)專用電腦聯(lián)網(wǎng)[單選題]√(正確答案)×00TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)在驅(qū)動(dòng)單元的驅(qū)動(dòng)信號(hào)端和驅(qū)動(dòng)回線(高電位)端測(cè)量驅(qū)動(dòng)電源的電壓時(shí)，應(yīng)為（）的脈動(dòng)電壓。[單選題]1V～2V2V～3V3V～4V4V～7V(正確答案)當(dāng)基本閉塞法不能使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)（）的命令采用電話閉塞法行車。[單選題]車站值班員列車調(diào)度員(正確答案)站長(zhǎng)車務(wù)段安調(diào)室調(diào)整電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)檢查柱缺口的總原則是先調(diào)主桿缺口，后調(diào)副桿缺口，缺口間隙為()mm。[單選題]1.0±0.51.5±0.5(正確答案)2.0±0.52.5±0.5CTCS－0與CTCS－2級(jí)間切換應(yīng)答器線路允許速度在（）km/h以下；通常不產(chǎn)生制動(dòng)的區(qū)域；距離進(jìn)、出端距離不大于450mm；預(yù)告點(diǎn)至執(zhí)行點(diǎn)不小于240mm[單選題]160(正確答案)80120200當(dāng)列車已駛?cè)脒M(jìn)路并通過后，進(jìn)路始端沒解鎖，此時(shí)可使用（）方式，將進(jìn)路的始端解鎖。[單選題]人工解鎖(正確答案)總?cè)∠麉^(qū)段解鎖總解鎖車載設(shè)備作業(yè)嚴(yán)禁配件更換不檢測(cè)、參數(shù)不復(fù)核[單選題]√(正確答案)×00把兩個(gè)5Ω的電阻串聯(lián)與10Ω的電阻并聯(lián)則總電阻為（）[單選題]5Ω(正確答案)10Ω15Ω20Ω減少突發(fā)公共事件的發(fā)生概率及其造成損失的最有效、最經(jīng)濟(jì)、最安全的辦法是（）[單選題]建立應(yīng)急機(jī)制，做好預(yù)防工作制定應(yīng)急預(yù)案，做好預(yù)防工作完善應(yīng)急法制，做好預(yù)防工作(正確答案)做好應(yīng)急評(píng)估，做好預(yù)防工作25HZ相敏軌道電路電子接收器的局部電壓為（）[單選題]110V/25Hz(正確答案)110V/50Hz220V/50Hz220V/25Hz信號(hào)設(shè)備發(fā)生事故或故障時(shí)，故障處理人員應(yīng)嚴(yán)格按照應(yīng)急處置程序查明原因，排除故障，不需試驗(yàn)良好可恢復(fù)使用。必要時(shí)，電務(wù)故障處理人員可根據(jù)實(shí)際情況，按規(guī)定程序申請(qǐng)乘坐直動(dòng)車組.列車或軌道車趕赴故障地點(diǎn)處理故障[單選題]√×(正確答案)00色燈信號(hào)機(jī)燈泡的端電壓調(diào)整范圍是()V[單選題]10.2～11.4(正確答案)9.2~10.411~1210.4~11.6在停留列車.車輛前部或尾部通過時(shí)，應(yīng)與其保持()米以上的距離[單選題]5(正確答案)678TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)采用()安全冗余結(jié)構(gòu)，時(shí)鐘級(jí)同步的技術(shù)。兩系并行工作，互為備用，可實(shí)現(xiàn)無縫切換，并具有定時(shí)切換功能。[單選題]雙機(jī)熱備二取二三取二二乘二取二(正確答案)指導(dǎo)安全生產(chǎn)活動(dòng)的通用規(guī)則，在具體生產(chǎn)過程中一般以（）、規(guī)范、工藝要求、管理制度等形式體現(xiàn)，并要求員工嚴(yán)格執(zhí)行。[單選題]標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、規(guī)則(正確答案)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、考核條例標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、生產(chǎn)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、考核條例、生產(chǎn)指標(biāo)依據(jù)《國(guó)家安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)由（）組織有關(guān)部門制定本行政區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，建立應(yīng)急救援體系。[單選題]省級(jí)以上人民政府各級(jí)人民政府縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府(正確答案)市級(jí)以上負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門防止措施是必須提高電務(wù)職工的法律意識(shí)和安全意識(shí)，加強(qiáng)維修、施工、故障處理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制，落實(shí)安全卡控措施，杜絕違章作業(yè)[單選題]√(正確答案)×00進(jìn)路是車站內(nèi)列車或調(diào)車車列由一點(diǎn)運(yùn)行至另一點(diǎn)的全部徑路。進(jìn)路分為列車進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路兩種[單選題]√(正確答案)×00當(dāng)遇到高壓電線斷落時(shí)，周圍（）內(nèi)禁止人員進(jìn)入，如果已經(jīng)進(jìn)入，要單足或并足跳離危險(xiǎn)區(qū)。[單選題]20米(正確答案)30米40米50米客專ZPW-2000K軌道電路的補(bǔ)償電容容值是（）[單選題]25uf(正確答案)24uf26uf20uf在高柱信號(hào)機(jī)上作業(yè)時(shí)，列車通過時(shí)，禁止在該股道兩側(cè)信號(hào)機(jī)上停留[單選題]√(正確答案)×00（）屬于光纖常用參數(shù)。[單選題]衰減常數(shù)(正確答案)輻射駐波比頻率安全與危險(xiǎn)是（）的概念，是人們對(duì)生產(chǎn)生活中是否可能遭受健康損害和人身傷亡的綜合認(rèn)識(shí)。[單選題]明確不確定相對(duì)(正確答案)絕對(duì)在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下，需接入列車時(shí)，列車均應(yīng)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外停車，由列車調(diào)度員（車站控制時(shí)為車站值班員）指定的勝任人員向司機(jī)通知事由后，以（）將列車領(lǐng)入站內(nèi)。[單選題]開放進(jìn)站信號(hào)開放引導(dǎo)信號(hào)調(diào)度命令調(diào)車手信號(hào)旗（燈）(正確答案)6502電氣集中聯(lián)鎖表反映每條進(jìn)路與信號(hào)機(jī)、道岔、進(jìn)路、（）的關(guān)系[單選題]軌道電路(正確答案)列車型號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備數(shù)量局電務(wù)處接到故障信息后，及時(shí)到()(應(yīng)急指揮中心)指導(dǎo)處理，根據(jù)需要趕赴現(xiàn)場(chǎng)。[單選題]工區(qū)車間電務(wù)段局調(diào)度所(正確答案)電流所做的功叫電功。單位時(shí)間內(nèi)電流所做的功叫電功率。公式表示為：（）[單選題]P=UI(正確答案)P=IRP=WTP=UR下列哪項(xiàng)不屬于信號(hào)平面布置圖的內(nèi)容（）[單選題]信號(hào)機(jī)的布置分隔軌道區(qū)段的全部軌端絕緣節(jié)列車型號(hào)(正確答案)侵入限界的絕緣節(jié)處的警沖標(biāo)位置OS表示（）[單選題]目視行車模式(正確答案)完全監(jiān)控模式列車超速防護(hù)系統(tǒng)臨時(shí)限速TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)FF(C)板的RUN/STOP撥碼開關(guān)RUN/STOP撥碼開關(guān)一定要在STOP的位置。RUN為此系的開關(guān)處于開始位[單選題]√×(正確答案)00CTC系統(tǒng)在信號(hào)設(shè)備控制與行車指揮方式上有分散自律控制與非常站控兩種模式[單選題]√(正確答案)×00現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員監(jiān)督和糾正作業(yè)過程中存在的搶點(diǎn)作業(yè)、拖延下道或違章行為[單選題]√(正確答案)×00在振蕩回路中，當(dāng)外加電源的頻率與回路固有振蕩頻率相同時(shí)所發(fā)生的現(xiàn)象，稱為（）[單選題]諧振(正確答案)振蕩耦合互感應(yīng)從事隔離開關(guān)倒閘作業(yè)人員，安全等級(jí)不得低于（）級(jí)[單選題]五四三(正確答案)二當(dāng)列車通過車站時(shí)，對(duì)行車無影響；從車站出發(fā)時(shí)，生成BNP為()的制動(dòng)模式曲線。[單選題]45km/h50km/h(正確答案)55km/h60km/h遵循“故障-安全”原則，軌道電路設(shè)備在發(fā)生故障時(shí)必須確保只能給出（）通報(bào)。[單選題]故障占用(正確答案)錯(cuò)誤安全TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)為分布式多計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，其主要組成部分不包括（）[單選題]控制臺(tái)(MMI)監(jiān)控機(jī)(上位機(jī))及聯(lián)鎖機(jī)電務(wù)維修機(jī)及綜合配電集中監(jiān)測(cè)機(jī)(正確答案)CTCS指的是（）[單選題]中國(guó)列車控制系統(tǒng)(正確答案)分散自律式調(diào)度集中系統(tǒng)鐵路調(diào)度指揮指揮信息管理系統(tǒng)鐵路運(yùn)輸指揮系統(tǒng)從業(yè)人員有權(quán)對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出批評(píng)、（）、控告;有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。[單選題]起訴檢舉(正確答案)仲裁舉報(bào)RL電路的時(shí)間常數(shù)（）[單選題]與R、L成正比與R、L成反比與R成正比，與L成反比與L成正比，與R成反比(正確答案)車站控制模式下，列車或單機(jī)在車站時(shí)，所有乘務(wù)人員應(yīng)按（）的指揮進(jìn)行工作。[單選題]車站值班員(正確答案)列車調(diào)度員列車長(zhǎng)車輛乘務(wù)員CTCS2—200H型列控車載設(shè)備的組成，包括()[單選題]車載安全計(jì)算機(jī)(VC)、人機(jī)界面(DMI)軌道電路信息接收單元(STM)、應(yīng)答器信息接收單元(BTM)制動(dòng)接口單元(RLU)、記錄單元(DRU)、速度傳感器以上都是(正確答案)職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中的行為標(biāo)準(zhǔn)和要求，而且是本行業(yè)對(duì)社會(huì)所承擔(dān)的（）和義務(wù)。[單選題]道德責(zé)任(正確答案)產(chǎn)品質(zhì)量社會(huì)責(zé)任服務(wù)責(zé)任從事高處作業(yè)的工人，必須年滿（）周歲。[單選題]1618(正確答案)2022以下（）不是行車事故現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告的必備內(nèi)容。[單選題]事故發(fā)生的時(shí)間和地點(diǎn)等基本情況人員傷亡和設(shè)備損失情況事故原因和責(zé)任人(正確答案)是否需要救援站線上個(gè)別插入的短軌不得短于（）[單選題]4m4.5m(正確答案)6m6.5mTYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)綜合柜內(nèi)的24V電源模塊的輸入電壓是()[單選題]交流100V(正確答案)交流110V交流220V直流220V電液轉(zhuǎn)轍機(jī)溢流閥溢流壓力應(yīng)調(diào)整為額定轉(zhuǎn)換力時(shí)壓力的（）倍[單選題]1.1～1.3(正確答案)1.1～1.21.2～1.31.2～1.4由計(jì)算機(jī)輸出的動(dòng)態(tài)脈沖信號(hào)所控制.用于雙機(jī)熱備計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖接口電路的繼電器統(tǒng)稱為動(dòng)態(tài)繼電器[單選題]√(正確答案)×00列控車載設(shè)備人員上道(含庫(kù)內(nèi))作業(yè)時(shí)，必須穿規(guī)定的工作服，佩戴高鐵工作證，穿絕緣鞋[單選題]√(正確答案)×00（）不屬于鐵路運(yùn)輸通信業(yè)務(wù)[單選題]鐵路專用語音通信業(yè)務(wù)鐵路專用數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)無線通信業(yè)務(wù)廣播電視業(yè)務(wù)(正確答案)列控中心通過LEU與應(yīng)答器連接。LEU的主要功能是完成報(bào)文從調(diào)度中心到有源應(yīng)答器之間的透明傳輸(從列控中心接收?qǐng)?bào)文再轉(zhuǎn)發(fā)給有源應(yīng)答器)，同時(shí)監(jiān)測(cè)有源應(yīng)答器的狀態(tài)，并將其狀態(tài)信息傳送給列控中心系統(tǒng)[單選題]√×(正確答案)00防雷單元劣化指示窗變?yōu)?)色時(shí)表示防雷單元已失效。[單選題]紅(正確答案)黃藍(lán)綠在晶體三極管放大電路中，晶體三極管最高電位的一端應(yīng)該是（）[單選題]PNP型的基極(正確答案)NPN的基極PNP型的發(fā)射極NPN的發(fā)射極以下工具中（）是無線測(cè)試的專用工具。[單選題]萬用表無線接入點(diǎn)測(cè)試盒(正確答案)防雷測(cè)試儀功率表電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作的三個(gè)過程按順序?yàn)?)[單選題]解鎖.轉(zhuǎn)換.鎖閉(正確答案)轉(zhuǎn)換.解鎖.鎖閉鎖閉.解鎖.轉(zhuǎn)換鎖閉.轉(zhuǎn)換.解鎖設(shè)在會(huì)議室內(nèi)的終端設(shè)備應(yīng)不包括（）[單選題]多點(diǎn)控制設(shè)備（MCU）(正確答案)編解碼器（CODEC）電子白板攝像機(jī)電務(wù)工作人員可以未登記要點(diǎn)使用手搖把轉(zhuǎn)換道岔[單選題]√×(正確答案)00ZC-8型接地電阻測(cè)試儀測(cè)量接地電阻值時(shí)導(dǎo)線的另一端接線方式為（）[單選題]E、P、C端分別接被測(cè)物接地極E，電位探棒P和電流探棒C(正確答案)E、P、C端分別接被電位探棒E，電流探棒P和測(cè)物接地極CE、P、C端分別接被電流探棒E，電位探棒P和測(cè)物接地極CE、P、C端分別接被測(cè)物接地極E，電流探棒P和電位探棒CCTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)采用軌道電路和點(diǎn)式應(yīng)答器傳輸列車運(yùn)行許可信息，并采用目標(biāo)距離連續(xù)速度控制模式監(jiān)控列車運(yùn)行[單選題]√(正確答案)×00進(jìn)站（接車進(jìn)路）信號(hào)機(jī)引導(dǎo)信號(hào)不能開放時(shí)，在確認(rèn)接車進(jìn)路空閑、進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，列車調(diào)度員發(fā)布準(zhǔn)許越過該信號(hào)機(jī)的調(diào)度命令，司機(jī)憑調(diào)度命令越過該信號(hào)機(jī)。動(dòng)車組列車在進(jìn)站（接車進(jìn)路）信號(hào)機(jī)前停車后，裝備LKJ的動(dòng)車組列車將列控車載設(shè)備隔離，按LKJ方式運(yùn)行，速度不超過（）km/h。[單選題]15203040(正確答案)外鎖閉裝置的鎖閉量指的是：鎖閉狀態(tài)時(shí)，鎖閉桿凸臺(tái)和鎖鉤重疊部分的值[單選題]√(正確答案)×00職工形象包括職工的思想素質(zhì)、文化程度、職業(yè)道德、技術(shù)水平、法紀(jì)觀念（）和儀表服飾等。[單選題]精神風(fēng)貌(正確答案)外在面貌外在氣質(zhì)時(shí)代風(fēng)貌晶體二極管有正極和負(fù)極兩個(gè)電極，它有明顯的單向?qū)щ娞匦裕饕糜诓话ǎǎ單選題]整流檢波限幅分壓(正確答案)事故涉及兩個(gè)以上單位管理的相關(guān)設(shè)備，設(shè)備質(zhì)量均未超過臨修或技術(shù)限度時(shí)，按事故（）進(jìn)行推斷，確定責(zé)任單位。[單選題]因果關(guān)系(正確答案)發(fā)生時(shí)間持續(xù)時(shí)間組織搶險(xiǎn)高速鐵路調(diào)車作業(yè)防溜，實(shí)行（）的原則。[單選題]誰作業(yè)，誰防溜(正確答案)車站防溜站長(zhǎng)防溜調(diào)車長(zhǎng)防溜現(xiàn)場(chǎng)維修人員不得隨意調(diào)整S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力[單選題]√(正確答案)×00一般事故是指造成（）人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。[單選題]13(正確答案)510STM表示（）[單選題]軌道電路信息接收模塊(正確答案)應(yīng)答器信息傳輸模塊列車超速防護(hù)系統(tǒng)臨時(shí)限速下列關(guān)于職業(yè)道德的說法中，正確的是（）[單選題]職業(yè)道德與人格無關(guān)職業(yè)道德的養(yǎng)成只能靠教化職業(yè)道德的提高與個(gè)人的利益無關(guān)職業(yè)道德從一個(gè)側(cè)面反映人的整體道德素質(zhì)(正確答案)推送鎖閉繼電器TSJ的作用是是在駝峰信號(hào)開放時(shí)用來鎖閉敵對(duì)進(jìn)路和有關(guān)道岔[單選題]√(正確答案)×00在鐵路IP網(wǎng)中，用戶接入點(diǎn)至車站機(jī)械室路由器的通道，距離超過（）米的原則上采用“光纜+光纖收發(fā)器”的方式[單選題]100(正確答案)150200300電容的介質(zhì)雖然是絕緣體，但在電壓過高時(shí)，也會(huì)被擊穿而導(dǎo)電的，因此所加電壓（）超過其耐壓，否則電容器會(huì)被擊穿或損壞[單選題]不能(正確答案)一定要可以遠(yuǎn)大于可以適當(dāng)高于四線制道岔控制電路()為定位專用線，()為定反位共用表示線，()反位專用線，()為定反位共用啟動(dòng)線.[單選題]X1、X2、X3、X4X1、X3、X2、X4(正確答案)X4、X1、X2、X3X4、X2、X3、X1下列哪一種滅火劑不能用于撲救電氣火災(zāi)（）[單選題]1211鹵代烷滅火劑干粉滅火劑泡沫滅火劑(正確答案)二氧化碳滅火劑正在檢修中的設(shè)備需要使用時(shí)，須經(jīng)（）同意[單選題]列車調(diào)度員車站值班員車站調(diào)度員檢修人員(正確答案)接觸網(wǎng)檢修、運(yùn)營(yíng)作業(yè)必須遵守的安全規(guī)程是鐵道部頒發(fā)的鐵運(yùn)（）。[單選題]101號(hào)規(guī)程82號(hào)規(guī)程[2007]69號(hào)規(guī)程[2017]25號(hào)規(guī)則(正確答案)發(fā)現(xiàn)信號(hào)危及行車安全的設(shè)備隱患時(shí)，應(yīng)立即通知車站值班員(列車調(diào)度員)及電務(wù)(通信)段調(diào)度，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記停用設(shè)備，經(jīng)車站值班員(列車調(diào)度員)簽認(rèn)同意后，方準(zhǔn)進(jìn)行處理[單選題]√(正確答案)×00在無縫線路上焊接鋼軌后，放行列車時(shí),焊縫處軌溫應(yīng)降至()[單選題]100℃以下200℃以下300℃以下(正確答案)400℃以下禁止在油管道上進(jìn)行（）工作。[單選題]檢修試驗(yàn)焊接(正確答案)一切RBC表示（）[單選題]無線閉塞中心(正確答案)應(yīng)答器信息傳輸模塊軌道電路信息接收模塊無線信息接收模塊工區(qū)值班人員接到故障通知后，()分鐘內(nèi)應(yīng)立即攜帶應(yīng)急工具材料出動(dòng)，趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理。[單選題]10(正確答案)203040檢測(cè)后機(jī)車.動(dòng)車組在庫(kù)內(nèi)停留時(shí)間超過（）小時(shí)，電務(wù)檢測(cè)人員須進(jìn)行重新檢測(cè)[單選題]24(正確答案)61248信號(hào)機(jī)的設(shè)置位置的確定按照哪種限界標(biāo)準(zhǔn)（）[單選題]建筑限界(正確答案)設(shè)備限界觸網(wǎng)限界車輛限界辦事公道是指職業(yè)人員在進(jìn)行職業(yè)活動(dòng)時(shí)要做到（）[單選題]原則至上，不徇私情，舉賢任能，不避親疏奉獻(xiàn)社會(huì)，襟懷坦蕩，待人熱情，勤儉持家支持真理，公私分明，公平公正，光明磊落(正確答案)犧牲自我，助人為樂，鄰里和睦，正大光明下列設(shè)備組中，（）完全屬于輸入設(shè)備的一組。[單選題]CD-ROM驅(qū)動(dòng)器、鍵盤、顯示器繪圖儀、鍵盤、鼠標(biāo)器鍵盤、鼠標(biāo)器、掃描儀(正確答案)打印機(jī)、硬盤、條碼閱讀器電務(wù)工作人員嚴(yán)禁代替行車人員按壓按鈕.轉(zhuǎn)換道岔.檢查進(jìn)路.辦理閉塞和開放信號(hào)[單選題]√(正確答案)×00正常情況下，動(dòng)車組列車在CTCS-2級(jí)區(qū)段按（）方式行車。[單選題]列控車載設(shè)備(正確答案)LKJGYK地面信號(hào)機(jī)在高柱信號(hào)機(jī)上作業(yè)時(shí)，離開梯子或站在梯子架外側(cè)工作，可以不使用安全帶[單選題]√×(正確答案)00以下選項(xiàng)關(guān)于違章行車的危害性描述正確的是（）[單選題]違章行車是行車事故的結(jié)果每一次違章必定立即產(chǎn)生事故任何違章行車所產(chǎn)生的不良后果與危害的程度都是相同的違章行車是行車事故的源頭(正確答案)駐站聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)與()的聯(lián)系.協(xié)調(diào)辦理普鐵室外作業(yè).維修.中修.大修.施工.應(yīng)急處理等作業(yè)的登記手續(xù)；辦理高鐵上道申請(qǐng)維修.中修.大修.施工.應(yīng)急處理等作業(yè)的登記手續(xù)，并傳達(dá)調(diào)試命令，與車站值班員辦理柵欄門鑰匙交接手續(xù)。[單選題]工長(zhǎng)調(diào)度員車站值班員(正確答案)防護(hù)員ZYJ4、ZYJ6、ZYJ7等電液轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔缺口技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()[單選題]外鎖閉為2mm±0.5mm；內(nèi)鎖閉為1.5mm±0.5mm；SH5(SH6)為4mm±1.5mm(正確答案)外鎖閉為1.5mm±0.5mmmm；內(nèi)鎖閉為2mm±0.5mm；SH5(SH6)為4mm±1.5mm外鎖閉為4mm±1.5mm；內(nèi)鎖閉為1.5mm±0.5mm；SH5(SH6)為2mm±0.5mm以上都不是在四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)間，正常情況下21380次列車進(jìn)入第一閉塞分區(qū)的行車憑證為（）[單選題]出站信號(hào)機(jī)顯示的黃色燈光出站信號(hào)機(jī)顯示的綠色燈光出站信號(hào)機(jī)顯示的綠色或黃色燈光出站信號(hào)機(jī)顯示的綠色或綠黃色或黃色燈光(正確答案)外單位人員進(jìn)入信號(hào)機(jī)械室須經(jīng)()批準(zhǔn)，并按要求監(jiān)控。[單選題]電務(wù)段(正確答案)車間工區(qū)車站接觸網(wǎng)工每（）進(jìn)行一次身體檢查，對(duì)不適合接觸網(wǎng)工作的人員要及時(shí)調(diào)整。[單選題]3年1-2年(正確答案)1年6個(gè)月CTCS—200H型車載設(shè)備有設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先模式和司機(jī)制動(dòng)優(yōu)先方式[單選題]√(正確答案)×00雙線電化區(qū)段，接觸網(wǎng)停電作業(yè)按停電天窗方式分為（）種。[單選題]二(正確答案)三四五在軌道電路調(diào)整狀態(tài)下，接收器接收電壓(軌出1)不小于（）mV，軌道電路可靠工作[單選題]240(正確答案)100120140TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖機(jī)中FF.就是F總線控制器，它的作用是控制()板。[單選題]IO(正確答案)通信CPU電源板新購(gòu)設(shè)備.器材須進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，合格后方可接收入賬。工程所用主要設(shè)備和器材，須經(jīng)()外觀檢查和測(cè)試，合格后方可安裝使用。[單選題]工區(qū)車間電務(wù)段(正確答案)鐵路局在有軌道電路的區(qū)段作業(yè)時(shí)，兩組地線跨接在鋼軌絕緣兩側(cè)時(shí)，應(yīng)（）[單選題]封鎖線路(正確答案)增設(shè)防護(hù)取消作業(yè)取消該組地線下列哪個(gè)不屬于容易造成道岔4mm錯(cuò)誤鎖閉的因素()[單選題]尖軌第一連接桿調(diào)整不當(dāng)?shù)诙?、第三連接桿過長(zhǎng)，使尖軌腰部與基本軌先密貼而尖軌端不密貼.尖軌彎曲，密貼時(shí)有“反彈”現(xiàn)象道岔缺油。(正確答案)RBC在向列車發(fā)送行車許可的時(shí)，發(fā)送行車許可范圍內(nèi)相關(guān)信息,不包括()[單選題]有靜態(tài)速度曲線坡度信息、線路描述信息地面信號(hào)信息(正確答案)應(yīng)答器鏈接信息、臨時(shí)限速信息進(jìn)路不應(yīng)該鎖閉而鎖閉了，或者應(yīng)該解鎖而沒有解鎖均屬于故障鎖閉[單選題]√(正確答案)×00（）不是串聯(lián)諧振電路的特征[單選題]電容中電流等于電感中的電流(正確答案)電阻上的電壓等于電路中的端電壓電感、電容上的電壓UC=UL=QU(Q為品質(zhì)因數(shù))諧振時(shí)電路阻抗最小，為純阻性，電流最大對(duì)高于（）電壓的設(shè)備進(jìn)行作業(yè)時(shí)，不得同時(shí)接觸導(dǎo)電和接地部分。[單選題]6V12V24V36V(正確答案)嚴(yán)禁降低施工等級(jí)，擅自擴(kuò)大施工范圍或調(diào)整施工內(nèi)容。施工