壓縮安全操作規(guī)程

第15頁共15頁壓縮安全操作規(guī)程一?、

操作前?的準(zhǔn)備，包?括：操作前?做哪些檢查?，機(jī)器設(shè)備?和環(huán)境應(yīng)?該處于什么?狀態(tài)，應(yīng)做?哪些調(diào)查，?準(zhǔn)備哪些工?具等等。?（1）開車?前的準(zhǔn)備工?作。1）?手套、扳手?、消防器材?、安全防護(hù)?用品、工具?準(zhǔn)備齊全。?2）接運?行班長通知?，聯(lián)系脫硫?、變換、合?成、循環(huán)水?崗位，做好?開車準(zhǔn)備工?作。3）?檢查壓縮機(jī)?各附屬設(shè)備?是否具備開?車條件。?4）檢查并?放掉各容器?管道積水。?5）檢查?各儀表信號?是否齊全。?6）檢查?稀油站、注?油器油位在?2/3以上?。二、勞?動防護(hù)用品?的穿戴要求?，應(yīng)該和禁?止穿戴的防?護(hù)用品種?類，以及如?何穿戴等。?1、

所?需要穿戴的?勞動防護(hù)用?品有：安全?帽、橡膠手?套、防毒面?具、工作服?需要三緊?2、

禁止?穿大衣等下?擺過長的衣?物勞動防?護(hù)用品主要?有：需要佩?戴安全帽、?手套、工裝?需要三緊，?禁止穿大衣?，氨濾毒罐?、一氧化碳?濾毒罐、氧?氣、空氣呼?吸器和長管?面具要備在?現(xiàn)場隨手可?以找到的位?置。安全?帽的戴法：?將安全帽調(diào)?整到與自己?頭部合適的?尺寸，戴到?腦袋上后，?將繩帶固定?到自己的臉?頰、下巴處?。防毒面?具的帶戴法?：1.選?擇正確的濾?毒罐，選擇?適合自己型?號的防毒面?罩。2.?使用防毒面?罩前先檢查?下其密封性?，用手緊緊?堵住防毒面?罩與濾毒罐?的連接處進(jìn)?行吸氣，不?能吸氣為適?合擇機(jī)的型?號。3.?將濾毒罐的?蓋子打開，?與防毒面罩?進(jìn)行連接，?使用時打開?濾毒罐底下?的橡皮塞，?再進(jìn)行氣密?性的檢測，?用手堵住濾?毒罐底部橡?皮塞的部位?，進(jìn)行吸氣?，以不能吸?氣為合格。?三、崗位?主要危險源?

崗位?危險源

造?成的傷害

?預(yù)防措施

?壓縮機(jī)電?機(jī)

電擊

?做好絕緣措?施，遵守用?電守則

?壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動?

絞傷

工?作服三緊，?禁止穿大衣?

F扳手?

滑脫擦傷?，擠傷

精?心操作，杜?絕麻痹大意?

提氫界?區(qū)現(xiàn)場管線?

撞傷

懸?掛警示牌，?精心巡檢，?杜絕麻痹大?意

蒸汽?

燙傷

懸?掛警示牌，?精心巡檢，?杜絕麻痹大?意

H2?

燃燒、爆?炸

巡檢時?隨身攜帶氣?體報警儀杜?絕跑、冒滴?漏

CH?4

燃燒、?爆炸

巡檢?時隨身攜帶?氣體報警儀?杜絕跑、冒?滴漏

壓?縮機(jī)爬梯

?墜落、摔傷?

精心操作?，杜絕麻痹?大意、冬季?注意防滑

?壓縮機(jī)地?面管線

絆?傷，摔倒

?巡檢時仔細(xì)?認(rèn)真，懸掛?警示牌

?四、

操作?過程中機(jī)器?設(shè)備的狀態(tài)?，如：手柄?、開關(guān)所處?的位置等。?開車前壓?縮機(jī)的狀態(tài)?1）開啟壓?縮機(jī)氣缸夾?套冷卻水、?循環(huán)油冷卻?器及各級冷?卻器水閥，?并調(diào)節(jié)好冷?卻水量。?2）應(yīng)開啟?的閥門：一?進(jìn)大閥，各?級回一閥，?二出三入近?路閥、四回?四閥、六回?四閥，六放?閥，各級排?油水閥，壓?力表根部操?作閥，總集?油器放空閥?、焦碳過濾?器進(jìn)出口閥?。3）應(yīng)?關(guān)閉的閥門?：二出閥、?三入閥、三?出閥，四入?閥，六出閥?，三四直通?閥，總集油?器回氣閥，?總集油器排?污閥，1-?5段放空閥?、焦碳過濾?器近路閥。?4）開啟?注油泵、風(fēng)?機(jī)、循環(huán)油?泵，注意油?壓≥0.4?MPa。?五、

操作?人員所處的?正確位置和?操作時的規(guī)?范姿勢。?操作人員應(yīng)?該站在壓縮?機(jī)旁，時刻?注意壓縮機(jī)?的運轉(zhuǎn)情況?。六、

?操作過程中?有哪些必須?禁止的行為?。1、

?禁止無票開?機(jī)2、

?沒有得到電?工他、送電?__通知，?禁止開機(jī)?3、

沒有?盤車，禁止?開機(jī)4、?

沒有班長?的意見，禁?止開車5?、

沒有通?知相關(guān)崗位?，禁止開車?6、

設(shè)?備運轉(zhuǎn)時，?沒有通知禁?止隨意停車?七、

一?些特殊要求?。1）正?常開車后，?將集油器放?空閥、倒淋?閥關(guān)死，把?集油器回一?段閥打開。?2）停車?前，將集油?器回一段閥?關(guān)死，集油?器放空閥打?開，然后再?停車。3?）排油時，?注意閥門開?啟要緩慢，?小幅度進(jìn)行?，觀察連通?管壓力表，?不許波動太?大，壓力指?示＜0.2?MPa。?4）排放倒?淋時,備好?防毒面具，?并且要有人?監(jiān)護(hù)。5?）集油器倒?淋每1小時?排放一次。?八、

異?常情況如何?處理。1?、出現(xiàn)以下?情況使用緊?急停車：?(1)突發(fā)?性全廠停水?停電，壓縮?機(jī)突然斷油?；(2)?壓縮機(jī)運行?中發(fā)生異常?聲響、異常?振動，操作?指標(biāo)（如溫?度、壓力等?）異常而無?法以調(diào)節(jié)方?法處理等緊?急情況；?(3)本崗?位或其他崗?位發(fā)生著火?或爆炸事故?，而致使本?崗位工藝指?標(biāo)異常而無?法調(diào)節(jié)；?(4)壓縮?機(jī)突然發(fā)生?巨大響聲；?(5)電?流大滿盤；?(6)氣?體大量帶液?；(7)?各種聯(lián)鎖停?車；(8?)上下工段?突然停車。?2、緊急?停車步驟?(1)立即?按停車按鈕?（主機(jī)電源?），停壓縮?機(jī)；(2?)迅速向合?成、變換崗?位及值班長?發(fā)送減量或?停車信號；?(3)迅?速關(guān)六出、?三出、四入?，一入；?(4)開各?段放空閥，?從高到低逐?級卸壓，按?短期停車方?法處理；?（全廠停電?狀態(tài)下，不?允許開各段?回一，應(yīng)開?放空閥卸壓?）(5)?處理完畢填?寫記錄或停?車事故經(jīng)過?。（冬季急?停，注意防?凍）3、?六出壓力升?高原因：?①壓縮機(jī)六?出閥或止回?閥壞，導(dǎo)致?六段憋壓；?②合成系?統(tǒng)反應(yīng)不好?，使壓力升?高；③開?車時六出閥?開啟度小或?開得過緩，?停車時六出?閥關(guān)死而回?路閥忘記開?或開得過小?；④合成?系統(tǒng)突然停?車；⑤壓?力表不準(zhǔn)。?4、壓縮?機(jī)曲軸箱內(nèi)?有敲擊聲?原因：①軸?瓦松動或磨?損；②曲?軸磨損；?③十字頭與?滑道間隙大?；④十字?頭銷和連桿?螺絲松；?⑤斷油、傳?動部分燒壞?，油壓太低?，傳動部分?溫度過高。?5、壓縮?機(jī)活門泄漏?原因：①?活門長時間?使用，磨損?嚴(yán)重或活門?片質(zhì)量差造?成斷裂；?②活門內(nèi)彈?簧彈性下降?或彈簧質(zhì)量?差而造成彈?簧斷裂；?③活門片被?異物卡住。?判斷方法?：①從溫度?上判斷：進(jìn)?___門壞?，使進(jìn)__?_門蓋溫度?升高，出口?溫度下降，?可用手模進(jìn)?___門蓋?作出判斷：?出___門?壞，在壓縮?比不變的情?況下，出口?溫度上升；?由于出口溫?度高，在1?00℃以上?，此時可用?玻璃溫度計?或點溫__?_測出；?②從壓力上?判斷：活門?損壞后，相?應(yīng)后一段壓?力下降，而?前一段壓力?則上升。這?一現(xiàn)象在壓?力表上反映?出來，如發(fā)?現(xiàn)遲緩或處?理不及時，?前段壓力很?快上升，致?使安全閥自?動跳開；?③從活門聲?音上判斷：?活門損壞后?，借助聽棒?可聽到活門?處有破碎聲?、漏氣聲和?雜亂聲等不?正常聲音。?6、壓縮?機(jī)氣缸內(nèi)有?敲擊聲原?因：①活塞?松動；②?氣缸帶液；?③活塞損?壞或氣缸磨?損嚴(yán)重，使?活塞擺動；?④氣缸余?隙太小；?⑤頂絲松活?門在活門室?活動；⑥?機(jī)械零件或?金屬物掉入?氣缸內(nèi)。?7、循環(huán)油?壓降低原?因：①油泵?發(fā)生故障，?使油壓降低?或系統(tǒng)斷油?；②油過?濾器油網(wǎng)臟?；③油管?路漏油；?④油近路開?的過大；?⑤油溫過高?；⑥油位?過低或油泵?進(jìn)口管道連?接不嚴(yán)密，?造成油泵抽?空。8、?壓縮機(jī)氣體?帶液危害?：若發(fā)生輕?微帶液，會?影響注油器?所注油的潤?滑效果，使?活塞環(huán)及氣?缸磨損，會?使打氣量減?少，若出現(xiàn)?嚴(yán)重帶液有?處理不及時?時，輕則使?活塞桿、連?桿、連桿螺?栓、曲軸等?斷裂或打壞?氣缸缸蓋與?活塞，重則?使壓縮機(jī)全?部損壞。?9、壓縮機(jī)?主機(jī)跳閘?原因：①供?電系統(tǒng)故障?，如斷電或?電壓過大；?②電動機(jī)?負(fù)荷過重，?使電流超過?電機(jī)的額定?電流；③?同步電機(jī)直?流上升，并?有可能燒壞?電機(jī)定子線?圈；④同?步電機(jī)外殼?溫升太高，?超出指標(biāo)；?⑤違反操?作規(guī)程，如?帶壓啟動壓?縮機(jī)；⑥?保護(hù)報警停?車的聯(lián)鎖裝?置發(fā)揮作用?使電機(jī)跳閘?。10、?壓縮機(jī)氣體?帶液原因?：①出脫硫?系統(tǒng)煤氣帶?水或煤氣溫?度過高，水?蒸氣含量過?大，降溫后?產(chǎn)生冷凝水?，同時一段?前置分離器?排放不及時?，致使帶液?；②出甲?烷化系統(tǒng)精?煉氣帶液，?同時四入油?水分離器排?放不及時，?使其帶液；?③壓縮機(jī)?氣缸發(fā)生龜?裂，使夾套?內(nèi)的水滲入?氣缸而帶液?；④各段?油水排放不?及時，油水?積存過多而?帶入氣缸中?。處理：?輕微帶液時?，迅速打開?該段排油水?閥，將油水?排凈，聯(lián)系?脫硫或甲烷?化做相應(yīng)處?理：嚴(yán)重帶?液時，作緊?急停車，檢?查各部件，?拆下出__?_門，對氣?缸、管道進(jìn)?行排液，聯(lián)?系脫硫或甲?烷化作處理?。11、?壓縮機(jī)主軸?瓦燒壞原?因：①缺油?或斷油；?②潤滑油不?合；③檢?修后粘在軸?瓦潤滑部分?的鐵屑雜質(zhì)?未清除干凈?；④__?_質(zhì)量差；?⑤檢修質(zhì)?量差；⑥?軸瓦質(zhì)量差?。處理：?燒瓦時作緊?急停車檢修?，查明其原?因加以解決?。12、?壓縮機(jī)連桿?、活塞環(huán)斷?裂原因：?①螺栓擰的?過緊或緊固?不均；②?在運轉(zhuǎn)過程?中，開口銷?斷落、螺母?松動或連桿?瓦太松；?③螺栓疲勞?造成金屬強?度下降，而?斷裂；④?活塞卡?。?⑤___?質(zhì)量差；?⑥余隙太小?，造成活塞?桿撞彎；?⑦誤操作。?處理：作?緊急停車處?理、檢修。?在正常操作?時不斷檢查?有無松動和?發(fā)熱情況，?注意有無異?常敲擊聲，?定時檢修主?要部件。?13、壓縮?機(jī)爆炸原?因：①進(jìn)?口抽成負(fù)壓?，空氣進(jìn)入?煤氣系統(tǒng)；?②煤氣中氧?含量過高；?③操作不?當(dāng)使氣缸壓?力高達(dá)極限?以上，發(fā)生?爆炸；④?發(fā)生嚴(yán)重液?擊；⑤檢?修中未用盲?板將開車部?分與檢修部?分隔開，使?空氣混入煤?氣系統(tǒng)，檢?修后開車即?發(fā)生爆炸。?14、壓?縮機(jī)活塞被?卡、拉毛?原因:①氣?缸落入異物?;②氣缸?潤滑油質(zhì)量?差或潤滑油?中斷；③?氣缸冷卻效?果；④確?保___檢?修質(zhì)量。?15、壓縮?機(jī)各級壓力?不正常原?因：①進(jìn)出?___門壞?；②氣缸?活塞環(huán)壞；?③冷卻效?果差；④?各級安全閥?、排污閥以?及各級回路?閥漏氣；?⑤止回閥失?靈或出口閥?閥頭脫落；?⑥外工段?阻力大；?⑦誤操作。?16、壓?縮機(jī)各級出?口溫度超指?標(biāo)原因：?①水冷卻?器冷卻效果?差；②氣?缸夾套冷卻?效果差；?③氣缸活門?壞；④潤?滑油質(zhì)量差?，油量少或?中斷；⑤?壓縮比大。?17、壓?縮機(jī)一入壓?力猛將危?害：輕者造?成壓縮機(jī)打?氣量減少，?使系統(tǒng)氣量?波動，影響?生產(chǎn)，甚至?造成壓縮機(jī)?連鎖停車；?重者一旦連?鎖失靈，水?封內(nèi)大量水?帶入壓縮機(jī)?造成液擊，?損壞壓縮機(jī)?，甚至從水?封內(nèi)抽入空?氣造成壓縮?機(jī)爆炸。?原因：脫硫?風(fēng)機(jī)突然跳?閘。預(yù)防?措施：①?崗位間加強?聯(lián)系；②?當(dāng)班加強巡?檢。巡檢時?要全面、認(rèn)?真、到位，?發(fā)現(xiàn)不正常?現(xiàn)象及各壓?力指標(biāo)有波?動情況，要?及時對相關(guān)?的指標(biāo)做相?應(yīng)的調(diào)節(jié)。?18、高?壓閥門閥桿?打出、閥門?爆裂傷人。?危害：可?能撞擊傷人?，危及人身?生命安全。?若系統(tǒng)閥門?出現(xiàn)事故，?就造成全廠?停車；重者?泄漏的高壓?可燃?xì)怏w，?在空間發(fā)生?著火爆炸，?造成重大人?員傷亡和財?產(chǎn)損失。?原因：①?閥門質(zhì)量存?在問題，閥?體存在傷痕?；②操作?不當(dāng)，用扳?手用力猛開?猛關(guān)，超過?閥門的抗壓?極限。處?理措施：發(fā)?生閥桿打出?、閥門爆裂?事故，應(yīng)作?緊急停車處?理，并迅速?關(guān)閉各系統(tǒng)?閥門，若系?統(tǒng)閥門爆裂?，應(yīng)作全廠?停車處理，?并迅速發(fā)出?全廠停車信?號，關(guān)閉其?它系統(tǒng)閥門?，若在事故?過程中發(fā)生?著事故，應(yīng)?先卸壓，在?保證正壓得?情況下，用?蒸汽滅火。?預(yù)防措施?：①嚴(yán)把?進(jìn)貨質(zhì)量關(guān)?，保證閥門?質(zhì)量；②?閥門___?前，嚴(yán)格打?壓試漏；?③操作閥門?時，嚴(yán)禁猛?開、猛關(guān)，?卸壓時要緩?慢；④嚴(yán)?禁用F扳手?敲擊閥門，?更不能用套?筒硬關(guān)閥門?；⑤開關(guān)?閥門時，身?體嚴(yán)禁正對?閥門。1?9、四入壓?力嚴(yán)重超標(biāo)?危害：?①易造成凈?化系統(tǒng)氣量?波動大，操?作不穩(wěn)；?②高壓氣體?竄入低壓系?統(tǒng)，造成憋?壓，使閥門?、管道爆裂?。原因：?用六回四?卸壓時，閥?門開度過大?、過快，使?四進(jìn)壓力嚴(yán)?重超標(biāo)。?處理措施：?在停車、倒?車操作，用?六回四卸壓?時，注意四?進(jìn)閥門和六?回四閥門的?開啟度，操?作時注意協(xié)?調(diào)配合，并?嚴(yán)格控制各?項壓力指標(biāo)?，嚴(yán)禁超壓?。預(yù)防措?施：①嚴(yán)?格按照車間?停、倒車操?作規(guī)程操作?，停、倒車?過程中，全?開一回一，?全關(guān)四入，?用六放卸壓?；②無特?殊情況嚴(yán)禁?用六回四卸?壓。20?、正常生產(chǎn)?時，關(guān)閉高?壓段油分根?部閥門危?害：①關(guān)?根部閥門，?給排油操作?造成困難，?使工作量加?大；②根?部閥門常開?常關(guān)，易造?成根部閥門?內(nèi)漏，使工?段更換閥門?困難，一旦?根部閥門泄?漏，需停車?更換；③?在排油操作?時，在一樓?操作時，開?啟度不當(dāng)，?易使閥門、?管道液擊、?振動。排凈?時，高壓氣?體又可能排?入低壓系統(tǒng)?，造成一進(jìn)?壓力大幅波?動，甚至使?低壓設(shè)備管?道憋壓操作?。預(yù)防措?施：①排?油操作時，?按工段正常?排油操作規(guī)?程進(jìn)行，要?用操作閥進(jìn)?行排油操作?，排油時嚴(yán)?格控制排油?壓力在0.?3MPa以?內(nèi)，嚴(yán)禁排?油壓力過高?；②正常?生產(chǎn)時，排?油操作閥不?漏的情況下?，嚴(yán)禁關(guān)閉?排油根部閥?門；③對?排油操作閥?內(nèi)漏的閥門?，工段將及?時更換處理?。21、?一進(jìn)壓力過?高或過低?危害：一進(jìn)?壓力過高能?將脫硫安全?水封沖開，?造成大量跑?氣，一旦處?理不及，造?成一進(jìn)壓力?低聯(lián)鎖跳閘?；過低時一?旦聯(lián)鎖失誤?靈，會使氣?缸內(nèi)帶水液?擊，輕則損?壞壓縮機(jī)，?重則易由水?封吸入空氣?造成爆炸事?故。22?、三、六級?油水不排放?對外工段影?響危害：?三段油水不?排放會增加?系統(tǒng)管道阻?力。六段?油水不排放?：①會造?成分析管堵?塞，無法分?析成分；?②影響氨冷?氨分效果。?23、合?成超壓時壓?縮處理方式?⑴、超壓?危害當(dāng)發(fā)?生系統(tǒng)加量?過急，合成?反應(yīng)不好，?循環(huán)機(jī)跳閘?等合成系統(tǒng)?壓力上漲很?快，系統(tǒng)壓?力就有可能?超壓，合成?壓力達(dá)到3?0MPa時?，壓縮就有?可能跳安全?閥，從而使?壓縮六出壓?力迅速下降?，由于六出?止回閥密封?不嚴(yán)，導(dǎo)致?合成壓力迅?速下降，這?樣容易使合?成系統(tǒng)形成?反壓差，損?壞循環(huán)機(jī)等?運轉(zhuǎn)設(shè)備，?以及使各設(shè)?備內(nèi)件受到?損壞，會釀?成重大設(shè)備?或工藝事故?，非常危險?。⑵、壓?縮處理方式?當(dāng)合成崗?位、合成主?控以及班長?、調(diào)度或其?它人發(fā)現(xiàn)合?成壓力上漲?很快或超壓?時，應(yīng)立即?通知有關(guān)人?員，壓縮崗?位人員接到?通知應(yīng)立即?做好減量卸?壓準(zhǔn)備；若?壓縮崗位人?員發(fā)現(xiàn)六出?壓力上漲很?快超壓時，?一面通知班?長、調(diào)度、?一面做好減?量卸壓準(zhǔn)備?。壓縮崗位?嚴(yán)密監(jiān)視六?出壓力，用?放空控制，?決不能超過?32MPa?，然后再根?據(jù)調(diào)度指令?做下一步的?工作。2?4、本崗位?發(fā)生明火、?燃燒事故的?處理⑴、?原因：①?崗位泄__?_較多，處?理不及時，?大量可燃?xì)?體外泄，因?焊接、敲擊?等原因引起?可燃?xì)怏w著?火燃燒；?②崗位高壓?氣體泄漏，?高壓氣體因?靜電摩擦，?著火燃燒。?⑵、處理?措施：壓縮?機(jī)正常生產(chǎn)?時突發(fā)著火?、爆炸事故?，應(yīng)采取如?下措施：當(dāng)?班操作工中?首先發(fā)現(xiàn)著?火爆炸點，?應(yīng)在迅速判?斷發(fā)生爆炸?、著火的方?位后，對發(fā)?生事故的壓?縮機(jī)做緊急?停車處理：?①兩機(jī)或?兩機(jī)以上生?產(chǎn)時，首先?向其他崗位?發(fā)出減量信?號（單機(jī)生?產(chǎn)時需迅速?向其他崗位?發(fā)緊急停車?信號），并?一面向班長?、調(diào)度匯報?，一面對壓?縮機(jī)緊急停?車；②按?照緊急停車?步驟，先按?下停車按鈕?，迅速關(guān)閉?六出、三出?、四進(jìn)、一?入大閥，并?停掉循環(huán)油?泵；③通?知調(diào)度__?_人員處理?；④壓縮?崗位滅完火?后，可將已?停機(jī)放空卸?壓。一面檢?查其它機(jī)運?行情況，一?面開始著手?調(diào)查事故原?因。⑶、?預(yù)防措施：?①崗位嚴(yán)?禁出現(xiàn)明火?，維修作業(yè)?時，嚴(yán)禁敲?打、撞擊。?動火作業(yè)時?，做好動火?分析，并把?防范措施落?實到位；?②嚴(yán)查崗位?泄漏，杜絕?崗位跑、冒?、滴、漏現(xiàn)?象。25?、一號機(jī)四?段出口壓力?超高處理?措施：緩慢?打開四段放?空閥間DN?20截止閥?向四段入口?卸壓保證四?段出口壓力?在指標(biāo)之內(nèi)?,卸壓時注?意四段落入?口壓力變化?情況，必要?時通知調(diào)度?減量處理。?26、本?工段在什么?情況下需減?量生產(chǎn)①?上一工段供?