虛擬裝配培訓(xùn)資料課件

裝配

虛擬裝配是三維設(shè)計(jì)的最終目的。

一個(gè)產(chǎn)品通常都是由多個(gè)零件組成，各個(gè)零件之間需要正確裝配在一起才能正常使用。在傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中，無法通過計(jì)算機(jī)來完成虛擬裝配——即在設(shè)計(jì)完成之后通過在計(jì)算機(jī)的環(huán)境中將各個(gè)零件裝配起來，從而增大了設(shè)計(jì)出錯(cuò)的可能性。

裝配是三維CAD軟件的三大基本功能單元之一，在現(xiàn)代設(shè)計(jì)中，裝配己不再局限于單純表達(dá)產(chǎn)品零件之間的配合關(guān)系，已經(jīng)拓展到更多的工程應(yīng)用領(lǐng)域，如運(yùn)動(dòng)分析、干涉檢查、自頂向下設(shè)計(jì)等諸多方面。

學(xué)習(xí)目的：了解裝配的基本概念掌握常見的裝配操作方法掌握裝配體設(shè)計(jì)檢查方法

掌握設(shè)計(jì)表達(dá)的方法學(xué)習(xí)重點(diǎn)：如何完成一個(gè)裝配體的創(chuàng)建？如何進(jìn)行設(shè)計(jì)檢查？如何進(jìn)行設(shè)計(jì)表達(dá)？內(nèi)容提要學(xué)習(xí)目的：內(nèi)容提要5.1裝配基礎(chǔ)1、裝配體引例--輪軸裝配2、自下而上的裝配設(shè)計(jì)步驟3、裝配設(shè)計(jì)方法的類型4、裝配的基本概念5、裝配設(shè)計(jì)樹5.1裝配基礎(chǔ)1、裝配體引例--輪軸裝配1、裝配體引例--螺栓聯(lián)接裝配

（1）軸定位（2）鍵裝配（3）輪裝配

圖3-1螺栓聯(lián)接1、裝配體引例--螺栓聯(lián)接裝配（1）軸定位圖3-（1）插缸體（1）插缸體（2）裝蓋板

底面與缸體孔“同軸心”。蓋板底面與缸體頂面為重合關(guān)系底面與缸體前面為重合關(guān)系（2）裝蓋板底面與缸體孔“同軸心”。（3）裝緊固

圖3-5裝螺栓

圖3-6裝墊片

圖3-7裝螺母（3）裝緊固圖3-5裝螺栓2、自下而上的裝配設(shè)計(jì)步驟裝配過程：插基準(zhǔn)、定位置、添其他、設(shè)配合。按地基：建立一個(gè)新的裝配體，向裝配體中添加第一個(gè)零部件（地）。定位置：設(shè)定“地”零件與裝配環(huán)境坐標(biāo)系的關(guān)系?！暗亍绷慵詣?dòng)設(shè)為固定狀態(tài)。為了確保該零件與裝配環(huán)境坐標(biāo)系有確定的關(guān)系，需要先將其更改為浮動(dòng)狀態(tài)，然后進(jìn)行必要的定位后，再還原為固定狀態(tài)。添其他：向裝配體中加入其他的零部件，方法與插入“地”零部件相同，但零件默認(rèn)為浮動(dòng)狀態(tài)。設(shè)配合：在相配合的兩個(gè)零件上選取配合對(duì)。設(shè)定配合對(duì)的配合關(guān)系。2、自下而上的裝配設(shè)計(jì)步驟裝配過程：插基準(zhǔn)、定位置、添其他、3、裝配的基本概念裝配：按規(guī)定的技術(shù)要求，將零部件進(jìn)行配合和連接，使之成為半成品或成品的工藝過程稱為裝配。“地”——裝配既然表達(dá)產(chǎn)品零部件之間的配合關(guān)系，必然存在著參照與被參照的關(guān)系。在裝配設(shè)計(jì)中有一個(gè)基本概念“地”(ground)，即相對(duì)于環(huán)境(基準(zhǔn))坐標(biāo)系而言靜態(tài)不動(dòng)的零件，一般將產(chǎn)品中的支撐部分作為裝配中的“地”。全約束與欠約束、靜裝配與動(dòng)配合——當(dāng)零部件的裝配關(guān)系還不足以固定零部件時(shí)，裝配體處于欠約束狀態(tài)，或者稱為動(dòng)配合，此時(shí)尚未完全固定的零部件（稱為浮動(dòng)的零部件）可以在裝配環(huán)境中運(yùn)動(dòng)。當(dāng)施加的裝配關(guān)系完全限制了零部件的運(yùn)動(dòng)自由時(shí)，稱為全約束或者靜裝配，該零部件都被固定在其裝配位置，無法運(yùn)動(dòng)。3、裝配的基本概念裝配：按規(guī)定的技術(shù)要求，將零部件進(jìn)行配合和4、裝配設(shè)計(jì)方法的類型（1）自下而上設(shè)計(jì)方法自下而上設(shè)計(jì)法是一種歸納設(shè)計(jì)方法。在裝配造型之前，首先獨(dú)立設(shè)計(jì)所有零部件，然后將零部件插入裝配體，然后根據(jù)零件的配合關(guān)系，將其組裝在以起。與自上而下設(shè)計(jì)法相比，它們的相互關(guān)系及裝配行為更為簡單。使用該設(shè)計(jì)法，設(shè)計(jì)者專注于單個(gè)零件的設(shè)計(jì)。（2）自上而下設(shè)計(jì)方法自上而下設(shè)計(jì)法是一種演繹設(shè)計(jì)方法。該方法從裝配體中開始設(shè)計(jì)工作，先對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行整體描述，然后分解成各個(gè)零部件，再按順序?qū)⒉考纸獬筛〉牧悴考钡椒纸獬勺畹讓拥牧慵?。自上而下的設(shè)計(jì)次序一般是先布局草圖，然后定義零部件位置、基準(zhǔn)面等，最后參考這些定義來設(shè)計(jì)零件。與自下而上設(shè)計(jì)法不同之處是，自上而下設(shè)計(jì)法用一個(gè)零件的幾何體來幫助定義另一個(gè)零件，即生成組裝零件后才添加加工特征。自上而上設(shè)計(jì)法讓設(shè)計(jì)者專注于機(jī)器所完成的功能。4、裝配設(shè)計(jì)方法的類型（1）自下而上設(shè)計(jì)方法5、裝配設(shè)計(jì)樹基準(zhǔn)零件零件1子裝配1子裝配2零件2零件3零件3圖3-6裝配單元結(jié)構(gòu)圖3-7裝配設(shè)計(jì)樹

裝配設(shè)計(jì)樹是其裝配單元結(jié)構(gòu)的數(shù)字化表示。“+”:表示零部件的位置存在過定義。“-”:表示裝配體零部件的位置欠定義?！肮潭ā?表示裝配體零部件的位置鎖定于某個(gè)位置?！?”：表示無法解除的裝配配合。后綴<n>：表示同一零部件的生成序號(hào)。5、裝配設(shè)計(jì)樹基準(zhǔn)零件零件1子裝配1子裝配2零件2零件3零件5.2虛擬裝配設(shè)計(jì)原理1、裝配層次2、裝配順序3、裝配約束4、設(shè)計(jì)檢查5.2虛擬裝配設(shè)計(jì)原理1、裝配層次1、虛擬裝配設(shè)計(jì)過程劃層次定順序添約束做檢查劃分裝配層次：確定裝配體的零部件組成及其裝配基準(zhǔn)件。確定裝配順序：確定各個(gè)組成零部件的裝配順序。確定裝配約束：確定基準(zhǔn)件和其它組成件的定位及相互約束關(guān)系。執(zhí)行設(shè)計(jì)檢查：檢查裝配體的各個(gè)零部件之間是否存在干涉或運(yùn)動(dòng)干涉。1、虛擬裝配設(shè)計(jì)過程劃層次定順序添約束做檢查劃分裝配層次：確（1）劃分裝配層次機(jī)器：機(jī)器是人們?yōu)槟撤N使用要求而設(shè)計(jì)，通過執(zhí)行確定的機(jī)械運(yùn)動(dòng)來完成包括機(jī)械力、運(yùn)動(dòng)和能量轉(zhuǎn)換等動(dòng)力學(xué)任務(wù)的一種裝置。機(jī)構(gòu)：具有特定結(jié)構(gòu)形狀和運(yùn)動(dòng)特征的構(gòu)件組合稱為機(jī)構(gòu)。如內(nèi)燃機(jī)中的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)和凸輪機(jī)構(gòu)等。構(gòu)件：能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的單元體稱為構(gòu)件，也叫部件，它是機(jī)器中最小的運(yùn)動(dòng)單元。部件是在基準(zhǔn)件上裝上若干個(gè)零件構(gòu)成的。零件：機(jī)器中獨(dú)立加工、獨(dú)立裝配的單元體稱為零件,零件組成機(jī)器的最小單元。部件裝配：把零件裝配成部件的過程稱為部件裝配。也叫子裝配?？傃b配：零件和部件裝配成為最終產(chǎn)品的過程稱為總裝配。機(jī)器組成：種類繁多、外形萬變、用途各異。但從機(jī)器的結(jié)構(gòu)組成、機(jī)械運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)進(jìn)行分析，這些不同的機(jī)器都是由若干個(gè)機(jī)構(gòu)組成的，機(jī)構(gòu)又可分解為多個(gè)構(gòu)件。而構(gòu)件又是由獨(dú)立制造出來的零件按照一定關(guān)系裝配而成的。機(jī)器→機(jī)構(gòu)→構(gòu)件（機(jī)架、主動(dòng)件、從動(dòng)件）→零件。劃分裝配層次是指確定產(chǎn)品中零部件的組成，并確定各裝配單元的基準(zhǔn)件。首先按照運(yùn)動(dòng)關(guān)系劃分成固定部件和運(yùn)動(dòng)部件兩大類。然后，再按照拆卸運(yùn)動(dòng)部件的順序進(jìn)行固定部件的細(xì)分。最后，再按安裝順序?qū)⒏鞯图?jí)部件依次才分為零件。（1）劃分裝配層次機(jī)器：機(jī)器是人們?yōu)槟撤N使用要求而設(shè)計(jì)，通過（2）確定裝配順序編排裝配順序的原則是：“先下后上、先內(nèi)后外”；“先不動(dòng)件（機(jī)架）、后運(yùn)動(dòng)件”；“先主動(dòng)件、后從動(dòng)件”；“先連架桿、后連桿體”。（2）確定裝配順序編排裝配順序的原則是：點(diǎn)直線圓弧平面或基準(zhǔn)面圓柱與圓錐點(diǎn)重合、距離重合、距離○重合、距離重合、同軸心、距離直線☆重合、平行、垂直距離、角度同軸心重合、平行、垂直、距離重合、平行、垂直、相切、同軸心、距離、角度圓弧☆同軸心同軸心重合同軸心平面或基準(zhǔn)面☆☆☆重合、平行、垂直、距離、角度相切、距離圓柱與圓錐☆☆☆☆平行、垂直、相切、同軸心、距離、角度注：○表示兩種幾何實(shí)體之間無法建立配合；☆表示為對(duì)稱的內(nèi)容；角度指在裝配體前視面中的投影角度。（3）添加裝配約束

裝配約束是限制零件自由度及各零件相對(duì)位置關(guān)系的定義，其作用是限制裝配體中零部件的自由度數(shù)量，從而保證生成正確的裝配。裝配關(guān)系包括面約束、線約束、點(diǎn)約束等幾大類。每種約束所限制的自由度數(shù)目不同，具體的知識(shí)可以參照機(jī)械原理方面的書籍。每個(gè)零件在自由的空間中具有六個(gè)自由度。幾何特征間的約束類型點(diǎn)直線圓弧平面或基準(zhǔn)面圓柱與圓錐點(diǎn)重合、距離重合、距（4）執(zhí)行設(shè)計(jì)檢查

零件裝配好以后，要進(jìn)行裝配體的干涉檢查，以便確定裝配體中各零件之間是否存在實(shí)體邊界沖突(即干涉)和沖突發(fā)生在何處，進(jìn)而為消除沖突作好準(zhǔn)備。包括以下兩種：（1）干涉檢查（靜態(tài)）（2）碰撞檢查（動(dòng)態(tài)）（4）執(zhí)行設(shè)計(jì)檢查零件裝配好以后，要進(jìn)行裝配2、SolidWorks裝配操作（1）零件操作（2）添加配合（3）裝配體編輯

（4）干涉檢查（5）碰撞檢查2、SolidWorks裝配操作（1）零件操作（1）零件操作添加零件的方法在打開的裝配體中，單擊菜單“插入”→“零部件”→“已有零部件”或單擊“裝配體”工具條上的“插入零部件”。在對(duì)話框中雙擊所需零部件文件，在裝配體窗口中放置零部件的區(qū)域單擊。旋轉(zhuǎn)或移動(dòng)零部件對(duì)于欠定義的零部件，可以通過“裝配體”工具條上的移動(dòng)零部件或旋轉(zhuǎn)零部件等工具來改變零部件的位置。（1）零件操作添加零件的方法（2）添加配合表2-1配合關(guān)系

圖2-6配合管理器

只需要單擊“裝配體”工具條上的“配合”工具后，在配合PropertyManager中選擇相應(yīng)的配合關(guān)系即可。（2）添加配合表2-1配合關(guān)系（3）裝配體編輯

名稱功能編輯配合修改或刪除已經(jīng)設(shè)定的配合關(guān)系。固定/浮動(dòng)強(qiáng)制零部件相對(duì)裝配環(huán)境不能運(yùn)動(dòng)/恢復(fù)零部件裝配約束狀態(tài)。替換零部件用不同的零部件替換所選零件的所有實(shí)例。重新排序在設(shè)計(jì)樹中拖動(dòng)定位零部件名稱實(shí)現(xiàn)順序重排，以控制其在明細(xì)表中的順序。壓縮/設(shè)定還原

零部件壓縮時(shí)，暫時(shí)從內(nèi)存中移除，而不會(huì)刪除，以提高操作速度。輕化/還原零部件輕化時(shí)，只有部分模型數(shù)據(jù)裝入內(nèi)存。其余的模型數(shù)據(jù)將根據(jù)需要載入。生成/解散子裝配體將設(shè)計(jì)樹中選中的多個(gè)零部件/子裝配體生成/解散子裝配體彈性/剛性屬性右單擊子裝配體>編輯零部件屬性，選彈性/剛性（按子裝配配合關(guān)系定義機(jī)構(gòu)）。（3）裝配體編輯名稱功能編輯配合修改或刪除已經(jīng)設(shè)定的配合關(guān)（4）干涉檢查（4）干涉檢查（5）碰撞檢查（5）碰撞檢查3、虛擬裝配實(shí)踐3、虛擬裝配實(shí)踐5.3產(chǎn)品虛擬裝配設(shè)計(jì)實(shí)例--減速器裝配

對(duì)直齒輪傳動(dòng)減速器產(chǎn)品的虛擬裝配設(shè)計(jì)過程，即在計(jì)算機(jī)上對(duì)已經(jīng)建立的產(chǎn)品零件按照產(chǎn)品的裝配關(guān)系完成部件和整機(jī)的三維裝配模型，在此基礎(chǔ)上應(yīng)用軟件提供的功能，進(jìn)行裝配零件之間的動(dòng)、靜態(tài)干涉檢查。一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)不合理之處及時(shí)調(diào)整與修改設(shè)計(jì)圖紙，從而可縮短產(chǎn)品制造與裝配生產(chǎn)過程的時(shí)間，降低產(chǎn)品的裝配成本，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。1、確定裝配層次2、確定裝配順序圖3、

確定裝配約束（1）輸入軸組件組裝（2）輸出軸組件組裝（3）下箱體定位（4）輸入、輸出軸組件裝配（5）上箱體裝配（6）軸承蓋裝配（7）其它零件裝配4、設(shè)計(jì)檢查5.3產(chǎn)品虛擬裝配設(shè)計(jì)實(shí)例--減速器裝配

1、確定裝配層次

裝配層次是指減速器總裝配體的子裝配體組成，即減速器裝配體由幾大部件來組成。直齒輪傳動(dòng)減速器主要由減速器下箱、上箱、輸入軸組件、輸出軸組件與軸承蓋等部分組成。

1、確定裝配層次

裝配層次是指減速器總裝配體的2、確定裝配順序

圖2-47低速軸組件

根據(jù)減速器的結(jié)構(gòu)尺寸形式和各個(gè)部件間的約束關(guān)系，確定整個(gè)減速器的裝配順序。將大齒輪、鍵、輸出軸裝配起來，固定在配套的軸承上面。用同樣的方法完成小齒輪軸的裝配。選定減速器下箱為基準(zhǔn)進(jìn)行裝配。接下來依次裝配輸入、輸出軸組件，并完成齒輪嚙合裝配，然后，裝配上箱體，最后完成軸承蓋(包括悶蓋和透蓋)和螺釘、墊圈的裝配。2、確定裝配順序圖2-47低速軸組件3、

確定裝配約束

裝配約束是確定基準(zhǔn)件和其他組成件的定位及相互約束關(guān)系，主要由裝配特征、約束關(guān)系和裝配設(shè)計(jì)管理樹組成。標(biāo)準(zhǔn)配合有重合、平行、垂直、距離、角度、相切和同軸心配合，高級(jí)配合有對(duì)稱、凸輪、寬度和齒輪配合，還有一些高級(jí)配合，如線性馬達(dá)、旋轉(zhuǎn)馬達(dá)、線性彈簧和引力。如完成軸承蓋的配合，根據(jù)軸承蓋的軸心和下箱上的軸承孔的重合，完成軸心定位；根據(jù)軸承蓋的內(nèi)壁面和下箱的外壁面重合以及軸承蓋和箱體上的螺栓孔完成軸承蓋的裝配。（1）輸入軸組件組裝（2）輸出軸組件組裝（3）下箱體定位（4）輸入、輸出軸組件裝配（5）上箱體裝配（6）軸承蓋裝配（7）其它零件裝配3、

確定裝配約束

裝配約束是確定基準(zhǔn)件和其他組成件（1）輸入軸組件組裝

圖2-47低速軸組件（1）輸入軸組件組裝圖2-47低速軸（2）輸出軸組件組裝

（2）輸出軸組件組裝（3）下箱體定位

（3）下箱體定位（4）輸入、輸出軸組件裝配（4）輸入、輸出軸組件裝配（5）上箱體裝配

（5）上箱體裝配（6）軸承蓋裝配

（6）軸承蓋裝配（7）其它零件裝配

（7）其它零件裝配4、設(shè)計(jì)檢查

3D物理模型中的物體在運(yùn)動(dòng)過程中很有可能會(huì)發(fā)生碰撞、接觸及其他形式的相互作用?；?D物理模型的動(dòng)畫系統(tǒng)必須能夠檢測物體之間的這種相互作用，并作出適當(dāng)響應(yīng)，否則就會(huì)出現(xiàn)物體之間相互穿頭彼此重疊等不真實(shí)的現(xiàn)象。

4、設(shè)計(jì)檢查

3D物理模型中的物體在運(yùn)動(dòng)過程5.4自上而下的設(shè)計(jì)1、自上而下的設(shè)計(jì)思路2、自上而下的設(shè)計(jì)步驟3、發(fā)動(dòng)機(jī)自上而下的裝配設(shè)計(jì)

5.4自上而下的設(shè)計(jì)1、自上而下的設(shè)計(jì)思路1、發(fā)動(dòng)機(jī)自上而下的裝配設(shè)計(jì)

骨架運(yùn)動(dòng)模擬發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)模擬1、發(fā)動(dòng)機(jī)自上而下的裝配設(shè)計(jì)骨架運(yùn)動(dòng)模擬發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)模擬2、自上而下的設(shè)計(jì)思路

設(shè)計(jì)不僅僅是將零件的三維模型和二維工程圖做出來，設(shè)計(jì)還包含零部件的計(jì)算分析，干涉檢查，運(yùn)動(dòng)模擬及分析等。設(shè)計(jì)之初，很多因素不確定，而且很多零件還不知道在將來的裝配環(huán)境中合不合理，是否能夠如期而動(dòng)？在零件設(shè)計(jì)出來以前，就對(duì)整個(gè)零部件進(jìn)行運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證是一個(gè)好的思路，它能保證你沒有大錯(cuò)誤，但是零件的特征一個(gè)一個(gè)的建立總是麻煩的，為了在設(shè)計(jì)之初最大程度的減少工作量，在SolidWorks中可以用線條來代替實(shí)體的零件進(jìn)行運(yùn)動(dòng)模擬，以便直接看到最終運(yùn)動(dòng)結(jié)果。這正如在3DMax在做人物動(dòng)畫時(shí)先繪制骨骼，然后再往上賦予肌肉的原理是一樣的。先骨架、再裝配、后實(shí)體2、自上而下的設(shè)計(jì)思路設(shè)計(jì)不僅僅是將零件的三3、自上而下的設(shè)計(jì)步驟整體規(guī)劃：設(shè)計(jì)之初首先確定諸如產(chǎn)品的設(shè)計(jì)目的、如何滿足功能要求、必要的子裝配、子裝配與其他裝配的關(guān)系、哪些設(shè)計(jì)將可能變動(dòng)、有無可參考的設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)要求。建立零部件骨架：這一步要把裝配的各個(gè)零部件用主要骨架勾畫出來，至少包括零部件的名稱、裝配基準(zhǔn)（基準(zhǔn)軸和基準(zhǔn)面）和外輪廓。完成裝配骨架模型：將每個(gè)零部件骨架按照裝配關(guān)系組裝成裝配骨架模型。骨架模型包含整個(gè)裝配的重要的裝配參數(shù)和裝配關(guān)系。裝配關(guān)系驗(yàn)證：對(duì)裝配骨架模型進(jìn)行運(yùn)動(dòng)模擬驗(yàn)證裝配關(guān)系是否合理。零部件細(xì)化設(shè)計(jì)：根據(jù)設(shè)計(jì)信息，在零部件骨架基礎(chǔ)上，完成零部件結(jié)構(gòu)形狀設(shè)計(jì)。裝配細(xì)化設(shè)計(jì)：用細(xì)化后的零件模型替換裝配骨架模型中的零件骨架模型，完成裝配模型設(shè)計(jì)。裝配模型驗(yàn)證：對(duì)裝配模型進(jìn)行干涉檢查驗(yàn)證零件結(jié)構(gòu)的裝配合理性。零件關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)：關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)是指事物之間所具有的彼此約束的關(guān)系。如軸與孔的配合形勢確定后，軸與孔的尺寸即形成關(guān)聯(lián)，當(dāng)修改軸的尺寸時(shí)孔的尺寸應(yīng)該做相應(yīng)的改變。3、自上而下的設(shè)計(jì)步驟整體規(guī)劃：設(shè)計(jì)之初首先確定諸如產(chǎn)品的設(shè)5.5工業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)品表達(dá)概述零件的設(shè)計(jì)表達(dá)裝配設(shè)計(jì)表達(dá)渲染動(dòng)畫5.5工業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)品表達(dá)概述1、概述產(chǎn)品表達(dá)方法及其作用工業(yè)設(shè)計(jì)萌芽于上世紀(jì)初,它是科學(xué)技術(shù)與文化藝術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物,強(qiáng)調(diào)將產(chǎn)品設(shè)計(jì)成為人與物、形式與功能、藝術(shù)與技術(shù)、經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的“均衡的整體”。在市場經(jīng)濟(jì)條件下的產(chǎn)品開發(fā)，除了對(duì)產(chǎn)品本身功能的設(shè)計(jì)外，還需要注意產(chǎn)品的后續(xù)宣傳和形象的傳遞，其采取的形式多種多樣，如海報(bào)、說明書、產(chǎn)品操作動(dòng)畫演示、渲染圖像等。特別是如何使產(chǎn)品動(dòng)態(tài)運(yùn)作，符合其實(shí)際的規(guī)律，并且把這種視像記錄下來，這是一門新興的學(xué)科，它在產(chǎn)品開發(fā)過程中正占據(jù)著越來越重要的地位。SolidWorks產(chǎn)品表達(dá)功能對(duì)零件進(jìn)行如材質(zhì)的賦予、顏色、透明度和性能計(jì)算等表達(dá)。對(duì)裝配生成爆炸視圖顯示裝配關(guān)系、添加裝配特征顯示內(nèi)部結(jié)構(gòu)、利用運(yùn)動(dòng)模擬顯示運(yùn)動(dòng)關(guān)系等設(shè)計(jì)表達(dá)。利用PhotoWorks插件提供的許多專業(yè)渲染效果?？墒褂盟o零件和裝配體創(chuàng)建逼真的圖形。利用Animator插件提供的動(dòng)畫制作功能制作出豐富的產(chǎn)品動(dòng)畫演示效果，以演示產(chǎn)品的外觀和性能，增強(qiáng)客戶與企業(yè)之間的交流。1、概述產(chǎn)品表達(dá)方法及其作用2、零件的設(shè)計(jì)表達(dá)編輯顏色和光學(xué)屬性

(2)編輯材質(zhì)(3)質(zhì)量屬性和截面屬性2、零件的設(shè)計(jì)表達(dá)編輯顏色和光學(xué)屬性(1)編輯顏色和光學(xué)屬性

利用顏色和光學(xué)對(duì)話框中，進(jìn)行顏色和光學(xué)效果的配置欲更改所選零件、特征、或?qū)嶓w的顏色和光學(xué)屬性進(jìn)行以下操作：用右鍵單擊一個(gè)面、特征、或?qū)嶓w，在快捷菜單中選擇“外觀、顏色”，在顏色和光學(xué)對(duì)話框中進(jìn)行選擇，單擊。(1)編輯顏色和光學(xué)屬性(2)編輯材質(zhì)材質(zhì)使零件的重要設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，SolidWorks不僅可以通過材質(zhì)屬性設(shè)置改變零件的顏色，而且還為后續(xù)的裝配、工程圖及應(yīng)力分析提供數(shù)據(jù)。欲對(duì)齒輪零件應(yīng)用材質(zhì)。如圖2-83所示，在FeatureManager設(shè)計(jì)樹中，右單擊材質(zhì)，在快捷菜單中選擇常用材料如黃銅，或選擇“編輯材料”在材質(zhì)編輯器中選擇相應(yīng)的材料。單擊。材質(zhì)應(yīng)用到零件，材質(zhì)名稱出現(xiàn)在FeatureManager設(shè)計(jì)樹“”中。添加黃銅材質(zhì)的效果如圖2-84所示。

圖2-83編輯材質(zhì)圖2-84添加黃銅材質(zhì)的效果(2)編輯材質(zhì)材質(zhì)使零件的重要設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，SolidWork(3)質(zhì)量屬性和截面屬性顯示零件或裝配體模型的質(zhì)量屬性，或者顯示面或草圖的剖面屬性選對(duì)象>單擊工具>質(zhì)量特性/截面屬性(3)質(zhì)量屬性和截面屬性顯示零件或裝配體模型的質(zhì)量屬性，3、裝配設(shè)計(jì)表達(dá)生成爆炸視圖(2)添加裝配體特征(3)物理模擬3、裝配設(shè)計(jì)表達(dá)生成爆炸視圖(1)生成爆炸視圖打開裝配文件：打開<光盤\第2章虛擬裝配\減速器\低速軸組件>中的“低速軸組件.sldasm”裝配文件。爆炸右軸承：單擊菜單“插入”→“爆炸視圖”，如圖2-89所示，按彈出的“爆炸”對(duì)話框“操作方法”中的提示，在圖形區(qū)中單擊“右軸承”，如圖2-90所示，拖動(dòng)操縱桿控標(biāo)的水平箭頭到指定位置及完成“右軸承”爆炸，結(jié)果如圖2-91所示。爆炸其它零部件：重復(fù)上述步驟，參照?qǐng)D2-92所示的爆炸步驟，將裝配體中的其它零部件爆炸出來。單擊按鈕，完成低速軸組件的爆炸視圖。編輯爆炸視圖：單擊FeatureManager特征樹中的配置，切換到配置管理器，右單擊其中的“爆炸視圖”，在快捷菜單中選擇相應(yīng)的項(xiàng)目，即可進(jìn)行爆炸視圖的編輯。如單擊其中的“解除爆炸”則視圖還原為裝配視圖。

裝配體爆炸視圖可以分離零部件，以形象地分析它們之間的相互關(guān)系。每個(gè)爆炸視圖包括一個(gè)或多個(gè)爆炸步驟。每一個(gè)爆炸視圖是保存于所生成的裝配體配置中。在生成爆炸以后，裝配中的設(shè)計(jì)樹的配置一項(xiàng)發(fā)生以下變化，可在爆炸視圖的設(shè)計(jì)樹的中單擊每個(gè)爆炸，顯示爆炸和解除爆炸、刪除和重新定義。(1)生成爆炸視圖裝配體爆(2)添加裝配體特征裝配體特征操作示例如下：打開<光盤\第2章虛擬裝配\減速器>中的“減速器總裝.sldasm”裝配文件，單擊菜單“插入”→“裝配體特征”→“切除”→“拉伸”，單擊選擇下箱體底座上表面為草圖繪制平面，點(diǎn)擊標(biāo)準(zhǔn)視圖，選擇正視于，使繪圖平面轉(zhuǎn)為正視方向。單擊草圖繪制工具欄上的矩形，繪制切除草圖的矩形輪廓，如圖2-95所示。單擊草圖繪制工具欄上的，在圖2-96所示彈出的“切除-拉伸”對(duì)話框“方向1”中通過控制拉伸方向，并設(shè)置“完全貫穿”方式；在“特征范圍”中選中“所選零部件”，不選擇“自動(dòng)選擇”，單擊“自動(dòng)選擇”下的列表框，在FeatureManager特征樹選中需要切除的所有零件，單擊，生成切除特征，如圖2-97所示。除了通過改變對(duì)裝配體外部零件的透明度等方法來對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行顯示外，SolidWorks還提供了兩個(gè)裝配體獨(dú)有的特征：切除和鉆孔，在不影響零件模型的前提下，通過對(duì)裝配體進(jìn)行剖切和鉆孔來對(duì)裝配體內(nèi)部特征進(jìn)行更明確的表達(dá)。(2)添加裝配體特征裝配體特征操作示例如下：除了通過改變對(duì)(3)物理模擬

有些工業(yè)產(chǎn)品和機(jī)構(gòu)可能在極限位置間具有運(yùn)動(dòng)特性,如機(jī)床導(dǎo)軌上的工作臺(tái)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、具有彈簧的機(jī)構(gòu)等，SolidWorks提供物理模擬，可允許模擬馬達(dá)、彈簧及引力在您的裝配體上的效果。生成模擬動(dòng)畫后機(jī)構(gòu)可在設(shè)計(jì)師限制的自由度范圍內(nèi)按一定規(guī)律運(yùn)動(dòng),更好地展示產(chǎn)品功能與特點(diǎn)。物理模擬過程。（1）添加模擬成分單擊菜單“插入”→“模擬”→“旋轉(zhuǎn)馬達(dá)”，如圖2-98所示，單擊選中圓柱面，移動(dòng)速度滑桿設(shè)定速度，單擊。（2）播放模擬在模擬工具欄上單擊計(jì)算模擬，在彈出的提示對(duì)話框中，單擊“確定”，開始播放模擬。單擊可停止模擬播放，單擊可重播模擬。(3)物理模擬有些工業(yè)產(chǎn)品和機(jī)構(gòu)可能在極限4、渲染PhotoWorks基于mentalray引擎，提供了許多專業(yè)渲染效果?？墒褂盟ㄟ^設(shè)置產(chǎn)品的材質(zhì)、選擇布景、定義光源、貼圖等，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行渲染。給零件和裝配體創(chuàng)建生動(dòng)、美觀、逼真的圖形。欲使用PhotoWorks插件的渲染向?qū)нM(jìn)行產(chǎn)品渲染：單擊菜單“工具”→“插件”，打開圖2-85所示的插件對(duì)話框，選擇PhotoWorks，單擊“確定”，“PhotoWorks”菜單出現(xiàn)在SolidWorks菜單條。單擊菜單“PhotoWorks”→“渲染向?qū)А?，在渲染向?qū)?duì)話框中單擊“下一步”。在如圖2-86所示的材質(zhì)編輯器對(duì)話框中，從左側(cè)的材質(zhì)樹中選擇一個(gè)文件夾，接著從右邊的材質(zhì)選擇區(qū)域選擇一種材質(zhì)，然后單擊“應(yīng)用”，單擊“下一步”。在如圖2-87所示的布景編輯器對(duì)話框中，從左側(cè)的布景樹中選擇一個(gè)文件夾，接著從右邊的布景選擇區(qū)域選擇一中布景，然后單擊“應(yīng)用”。單擊渲染向?qū)е械摹跋乱徊健?。單擊“完成”來渲染模型，如圖2-88所示。單擊菜單“PhotoWorks”→“渲染到文件”可將完成渲染的模型直接輸出為jpg、png、ps、bmp、tif、tga等17種格式的圖像文件。4、渲染PhotoWorks基于mentalray引擎，提5、動(dòng)畫(1)Animator基本操作(2)Animator動(dòng)畫向?qū)?3)Animator高級(jí)應(yīng)用(4)高級(jí)動(dòng)畫范例1—綜合動(dòng)畫5、動(dòng)畫(1)Animator基本操作(1)基本操作SolidWorksAnimator提供了如下產(chǎn)品外觀展示能力：零部件的位置變化、視像屬性變化和渲染，展示零部件的外觀形狀。裝配體爆炸和解除爆炸，展示裝配體中零件的裝配關(guān)系。裝配體動(dòng)態(tài)剖切動(dòng)畫，展示裝配體內(nèi)部結(jié)構(gòu)。物理模擬動(dòng)畫，將模擬要素與其它如配合和物理動(dòng)力之類的工具組合以在零部件自由度之內(nèi)逼真地移動(dòng)零部件。屏幕捕獲，通過屏幕捕捉再現(xiàn)零件設(shè)計(jì)過程。單擊SolidWorks窗口左下角的“運(yùn)動(dòng)算例1”即可打開“運(yùn)動(dòng)算例”管理器，如圖3-80所示，SolidWorks圖形區(qū)域被水平分割。頂部區(qū)域顯示模型，底部區(qū)域是“運(yùn)動(dòng)算例”管理器?！斑\(yùn)動(dòng)算例”管理器上部是工具欄包含表3-4所列的模擬成分等工具。下部被豎直分割成兩個(gè)部分：左邊是設(shè)計(jì)樹，右邊是帶有關(guān)鍵點(diǎn)和時(shí)間欄的時(shí)間線。(1)基本操作SolidWorksAnimator提供了(2)動(dòng)畫向?qū)旅嬉缘退佥S組件為例說明，動(dòng)畫向?qū)У氖褂眠^程。1.打開裝配文件，生成爆炸視圖2.生成爆炸動(dòng)畫：單擊窗口底部的“運(yùn)動(dòng)算例”標(biāo)簽，單擊工具欄上的動(dòng)畫向?qū)АＴ趫D2-102所示的選擇動(dòng)畫類型對(duì)話框中選擇“爆炸”，單擊“下一步”。在圖2-103所示的動(dòng)畫控制選項(xiàng)對(duì)話框中設(shè)動(dòng)畫播放“時(shí)間長度”為12，運(yùn)動(dòng)的“開始時(shí)間（秒）”為0，單擊“完成”。3.生成解除爆炸動(dòng)畫：單擊工具欄上的動(dòng)畫向?qū)?。在選擇動(dòng)畫類型對(duì)話框中選擇“爆炸”。單擊“下一步”。在圖2-104所示動(dòng)畫控制選項(xiàng)對(duì)話框中設(shè)動(dòng)畫播放“時(shí)間長度（秒）”為8，運(yùn)動(dòng)的“開始時(shí)間（秒）”為12（爆炸動(dòng)畫結(jié)束時(shí)間），單擊“完成”。這樣就在爆炸動(dòng)畫之后添加了解除爆炸動(dòng)畫，如圖2-105所示。4.播放和存儲(chǔ)動(dòng)畫：單擊工具欄的播放時(shí)播放動(dòng)畫。單擊工具欄上的保存則保存為.avi文件。借助于動(dòng)畫向?qū)Э梢裕盒D(zhuǎn)零件或裝配體、爆炸或解除爆炸裝配體、生成物理模擬。(2)動(dòng)畫向?qū)旅嬉缘退佥S組件為例說明，動(dòng)畫向?qū)У氖褂眠^程(3)高級(jí)應(yīng)用動(dòng)畫功能不僅可以記錄零部件的位置變化，還可以記錄零部件視象屬性,包括：隱藏和顯示、透明度、外觀等的變化和產(chǎn)品渲染過程。動(dòng)畫原理

SolidWorks生成動(dòng)畫的原理與電影相似，它先確定決定零部件在各個(gè)時(shí)刻的外觀的“關(guān)鍵點(diǎn)”，然后計(jì)算從起點(diǎn)位置移動(dòng)到終點(diǎn)位置所需的順序。生成動(dòng)畫的步驟將零件移到初始位置。將時(shí)間滑桿拖到結(jié)束時(shí)間。將零件移到最終位置。

(3)高級(jí)應(yīng)用動(dòng)畫功能(4)高級(jí)動(dòng)畫范例1—綜合動(dòng)畫本范例中包括視象屬性動(dòng)畫、位置變化動(dòng)畫、裝配體動(dòng)態(tài)剖切動(dòng)畫和組合動(dòng)畫。A.顯隱動(dòng)畫B.位移動(dòng)畫C.剖切動(dòng)畫D.組合動(dòng)畫(4)高級(jí)動(dòng)畫范例1—綜合動(dòng)畫本范例中包括視象屬性動(dòng)畫、位A.顯隱動(dòng)畫

單擊Animator的FeatureManager設(shè)計(jì)樹中的“Corps”零件，并在Animator的時(shí)間欄中將該零件的“外觀”對(duì)應(yīng)的鍵碼拖動(dòng)到動(dòng)作結(jié)束時(shí)間對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)20處。并右單擊“外觀”，在快捷菜單中選擇“隱藏”，自動(dòng)在時(shí)間欄中添加時(shí)間線。將時(shí)間線中間的鍵碼（完全隱藏）移動(dòng)到10處，以便顯示/隱藏動(dòng)畫時(shí)間相同。完成顯示/隱藏動(dòng)畫創(chuàng)建，如圖2-108所示。單擊Animator工具欄的播放動(dòng)畫。單擊Animator工具欄的保存動(dòng)畫。

A.顯隱動(dòng)畫單擊AnimatoB.位移動(dòng)畫

活塞位置變化動(dòng)畫：如圖2-109所示，單擊Animator的FeatureManager設(shè)計(jì)樹中的“Pistonatjoints”零件，將“移動(dòng)”對(duì)應(yīng)的時(shí)間欄中的鍵碼拖動(dòng)到動(dòng)作結(jié)束時(shí)間對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)20處。在圖形區(qū)中將“Pistonatjoints”零件拖動(dòng)到極限位置，自動(dòng)在時(shí)間欄中添加時(shí)間線。將時(shí)間線中間的鍵碼（運(yùn)動(dòng)方向控制）移動(dòng)到10處，以便往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同。完成活塞回收動(dòng)畫創(chuàng)建，如圖2-110所示。單擊Animator工具欄的播放動(dòng)畫。單擊Animator工具欄的保存動(dòng)畫。B.位移動(dòng)畫活塞位置變化動(dòng)畫：C.剖切動(dòng)畫

具體思路是：在前視基準(zhǔn)面上創(chuàng)建一個(gè)切除特征，其長度尺寸大于裝配體的高度。添加裝配體與前視基準(zhǔn)面的“距離”配合關(guān)系，配合開始的距離為切除特征的長度，即無剖切效果；終止時(shí)的配合距離為零，即全部剖切效果。C.剖切動(dòng)畫具體思路是：在前視基D.組合動(dòng)畫

可以將上述動(dòng)畫組合在同一個(gè)文件中，并通過拖動(dòng)時(shí)間欄里各動(dòng)作的鍵碼，調(diào)整其先后順序。組合動(dòng)畫的順序?yàn)椋合蕊@/隱，后剖切。D.組合動(dòng)畫可以將上述動(dòng)畫組合在1、如何確定基準(zhǔn)零件？2、如何選擇裝配順序？3、如何選擇裝配關(guān)系？5.3

常見問題解答1、如何確定基準(zhǔn)零件？5.3常見問題解答演講完畢，謝謝觀看！演講完畢，謝謝觀看！

裝配

虛擬裝配是三維設(shè)計(jì)的最終目的。

一個(gè)產(chǎn)品通常都是由多個(gè)零件組成，各個(gè)零件之間需要正確裝配在一起才能正常使用。在傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中，無法通過計(jì)算機(jī)來完成虛擬裝配——即在設(shè)計(jì)完成之后通過在計(jì)算機(jī)的環(huán)境中將各個(gè)零件裝配起來，從而增大了設(shè)計(jì)出錯(cuò)的可能性。

裝配是三維CAD軟件的三大基本功能單元之一，在現(xiàn)代設(shè)計(jì)中，裝配己不再局限于單純表達(dá)產(chǎn)品零件之間的配合關(guān)系，已經(jīng)拓展到更多的工程應(yīng)用領(lǐng)域，如運(yùn)動(dòng)分析、干涉檢查、自頂向下設(shè)計(jì)等諸多方面。

學(xué)習(xí)目的：了解裝配的基本概念掌握常見的裝配操作方法掌握裝配體設(shè)計(jì)檢查方法

掌握設(shè)計(jì)表達(dá)的方法學(xué)習(xí)重點(diǎn)：如何完成一個(gè)裝配體的創(chuàng)建？如何進(jìn)行設(shè)計(jì)檢查？如何進(jìn)行設(shè)計(jì)表達(dá)？內(nèi)容提要學(xué)習(xí)目的：內(nèi)容提要5.1裝配基礎(chǔ)1、裝配體引例--輪軸裝配2、自下而上的裝配設(shè)計(jì)步驟3、裝配設(shè)計(jì)方法的類型4、裝配的基本概念5、裝配設(shè)計(jì)樹5.1裝配基礎(chǔ)1、裝配體引例--輪軸裝配1、裝配體引例--螺栓聯(lián)接裝配

（1）軸定位（2）鍵裝配（3）輪裝配

圖3-1螺栓聯(lián)接1、裝配體引例--螺栓聯(lián)接裝配（1）軸定位圖3-（1）插缸體（1）插缸體（2）裝蓋板

底面與缸體孔“同軸心”。蓋板底面與缸體頂面為重合關(guān)系底面與缸體前面為重合關(guān)系（2）裝蓋板底面與缸體孔“同軸心”。（3）裝緊固

圖3-5裝螺栓

圖3-6裝墊片

圖3-7裝螺母（3）裝緊固圖3-5裝螺栓2、自下而上的裝配設(shè)計(jì)步驟裝配過程：插基準(zhǔn)、定位置、添其他、設(shè)配合。按地基：建立一個(gè)新的裝配體，向裝配體中添加第一個(gè)零部件（地）。定位置：設(shè)定“地”零件與裝配環(huán)境坐標(biāo)系的關(guān)系?！暗亍绷慵詣?dòng)設(shè)為固定狀態(tài)。為了確保該零件與裝配環(huán)境坐標(biāo)系有確定的關(guān)系，需要先將其更改為浮動(dòng)狀態(tài)，然后進(jìn)行必要的定位后，再還原為固定狀態(tài)。添其他：向裝配體中加入其他的零部件，方法與插入“地”零部件相同，但零件默認(rèn)為浮動(dòng)狀態(tài)。設(shè)配合：在相配合的兩個(gè)零件上選取配合對(duì)。設(shè)定配合對(duì)的配合關(guān)系。2、自下而上的裝配設(shè)計(jì)步驟裝配過程：插基準(zhǔn)、定位置、添其他、3、裝配的基本概念裝配：按規(guī)定的技術(shù)要求，將零部件進(jìn)行配合和連接，使之成為半成品或成品的工藝過程稱為裝配?！暗亍薄b配既然表達(dá)產(chǎn)品零部件之間的配合關(guān)系，必然存在著參照與被參照的關(guān)系。在裝配設(shè)計(jì)中有一個(gè)基本概念“地”(ground)，即相對(duì)于環(huán)境(基準(zhǔn))坐標(biāo)系而言靜態(tài)不動(dòng)的零件，一般將產(chǎn)品中的支撐部分作為裝配中的“地”。全約束與欠約束、靜裝配與動(dòng)配合——當(dāng)零部件的裝配關(guān)系還不足以固定零部件時(shí)，裝配體處于欠約束狀態(tài)，或者稱為動(dòng)配合，此時(shí)尚未完全固定的零部件（稱為浮動(dòng)的零部件）可以在裝配環(huán)境中運(yùn)動(dòng)。當(dāng)施加的裝配關(guān)系完全限制了零部件的運(yùn)動(dòng)自由時(shí)，稱為全約束或者靜裝配，該零部件都被固定在其裝配位置，無法運(yùn)動(dòng)。3、裝配的基本概念裝配：按規(guī)定的技術(shù)要求，將零部件進(jìn)行配合和4、裝配設(shè)計(jì)方法的類型（1）自下而上設(shè)計(jì)方法自下而上設(shè)計(jì)法是一種歸納設(shè)計(jì)方法。在裝配造型之前，首先獨(dú)立設(shè)計(jì)所有零部件，然后將零部件插入裝配體，然后根據(jù)零件的配合關(guān)系，將其組裝在以起。與自上而下設(shè)計(jì)法相比，它們的相互關(guān)系及裝配行為更為簡單。使用該設(shè)計(jì)法，設(shè)計(jì)者專注于單個(gè)零件的設(shè)計(jì)。（2）自上而下設(shè)計(jì)方法自上而下設(shè)計(jì)法是一種演繹設(shè)計(jì)方法。該方法從裝配體中開始設(shè)計(jì)工作，先對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行整體描述，然后分解成各個(gè)零部件，再按順序?qū)⒉考纸獬筛〉牧悴考?，直到分解成最底層的零件。自上而下的設(shè)計(jì)次序一般是先布局草圖，然后定義零部件位置、基準(zhǔn)面等，最后參考這些定義來設(shè)計(jì)零件。與自下而上設(shè)計(jì)法不同之處是，自上而下設(shè)計(jì)法用一個(gè)零件的幾何體來幫助定義另一個(gè)零件，即生成組裝零件后才添加加工特征。自上而上設(shè)計(jì)法讓設(shè)計(jì)者專注于機(jī)器所完成的功能。4、裝配設(shè)計(jì)方法的類型（1）自下而上設(shè)計(jì)方法5、裝配設(shè)計(jì)樹基準(zhǔn)零件零件1子裝配1子裝配2零件2零件3零件3圖3-6裝配單元結(jié)構(gòu)圖3-7裝配設(shè)計(jì)樹

裝配設(shè)計(jì)樹是其裝配單元結(jié)構(gòu)的數(shù)字化表示?！?”:表示零部件的位置存在過定義?！?”:表示裝配體零部件的位置欠定義?！肮潭ā?表示裝配體零部件的位置鎖定于某個(gè)位置?！?”：表示無法解除的裝配配合。后綴<n>：表示同一零部件的生成序號(hào)。5、裝配設(shè)計(jì)樹基準(zhǔn)零件零件1子裝配1子裝配2零件2零件3零件5.2虛擬裝配設(shè)計(jì)原理1、裝配層次2、裝配順序3、裝配約束4、設(shè)計(jì)檢查5.2虛擬裝配設(shè)計(jì)原理1、裝配層次1、虛擬裝配設(shè)計(jì)過程劃層次定順序添約束做檢查劃分裝配層次：確定裝配體的零部件組成及其裝配基準(zhǔn)件。確定裝配順序：確定各個(gè)組成零部件的裝配順序。確定裝配約束：確定基準(zhǔn)件和其它組成件的定位及相互約束關(guān)系。執(zhí)行設(shè)計(jì)檢查：檢查裝配體的各個(gè)零部件之間是否存在干涉或運(yùn)動(dòng)干涉。1、虛擬裝配設(shè)計(jì)過程劃層次定順序添約束做檢查劃分裝配層次：確（1）劃分裝配層次機(jī)器：機(jī)器是人們?yōu)槟撤N使用要求而設(shè)計(jì)，通過執(zhí)行確定的機(jī)械運(yùn)動(dòng)來完成包括機(jī)械力、運(yùn)動(dòng)和能量轉(zhuǎn)換等動(dòng)力學(xué)任務(wù)的一種裝置。機(jī)構(gòu)：具有特定結(jié)構(gòu)形狀和運(yùn)動(dòng)特征的構(gòu)件組合稱為機(jī)構(gòu)。如內(nèi)燃機(jī)中的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)和凸輪機(jī)構(gòu)等。構(gòu)件：能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的單元體稱為構(gòu)件，也叫部件，它是機(jī)器中最小的運(yùn)動(dòng)單元。部件是在基準(zhǔn)件上裝上若干個(gè)零件構(gòu)成的。零件：機(jī)器中獨(dú)立加工、獨(dú)立裝配的單元體稱為零件,零件組成機(jī)器的最小單元。部件裝配：把零件裝配成部件的過程稱為部件裝配。也叫子裝配?？傃b配：零件和部件裝配成為最終產(chǎn)品的過程稱為總裝配。機(jī)器組成：種類繁多、外形萬變、用途各異。但從機(jī)器的結(jié)構(gòu)組成、機(jī)械運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)進(jìn)行分析，這些不同的機(jī)器都是由若干個(gè)機(jī)構(gòu)組成的，機(jī)構(gòu)又可分解為多個(gè)構(gòu)件。而構(gòu)件又是由獨(dú)立制造出來的零件按照一定關(guān)系裝配而成的。機(jī)器→機(jī)構(gòu)→構(gòu)件（機(jī)架、主動(dòng)件、從動(dòng)件）→零件。劃分裝配層次是指確定產(chǎn)品中零部件的組成，并確定各裝配單元的基準(zhǔn)件。首先按照運(yùn)動(dòng)關(guān)系劃分成固定部件和運(yùn)動(dòng)部件兩大類。然后，再按照拆卸運(yùn)動(dòng)部件的順序進(jìn)行固定部件的細(xì)分。最后，再按安裝順序?qū)⒏鞯图?jí)部件依次才分為零件。（1）劃分裝配層次機(jī)器：機(jī)器是人們?yōu)槟撤N使用要求而設(shè)計(jì)，通過（2）確定裝配順序編排裝配順序的原則是：“先下后上、先內(nèi)后外”；“先不動(dòng)件（機(jī)架）、后運(yùn)動(dòng)件”；“先主動(dòng)件、后從動(dòng)件”；“先連架桿、后連桿體”。（2）確定裝配順序編排裝配順序的原則是：點(diǎn)直線圓弧平面或基準(zhǔn)面圓柱與圓錐點(diǎn)重合、距離重合、距離○重合、距離重合、同軸心、距離直線☆重合、平行、垂直距離、角度同軸心重合、平行、垂直、距離重合、平行、垂直、相切、同軸心、距離、角度圓弧☆同軸心同軸心重合同軸心平面或基準(zhǔn)面☆☆☆重合、平行、垂直、距離、角度相切、距離圓柱與圓錐☆☆☆☆平行、垂直、相切、同軸心、距離、角度注：○表示兩種幾何實(shí)體之間無法建立配合；☆表示為對(duì)稱的內(nèi)容；角度指在裝配體前視面中的投影角度。（3）添加裝配約束

裝配約束是限制零件自由度及各零件相對(duì)位置關(guān)系的定義，其作用是限制裝配體中零部件的自由度數(shù)量，從而保證生成正確的裝配。裝配關(guān)系包括面約束、線約束、點(diǎn)約束等幾大類。每種約束所限制的自由度數(shù)目不同，具體的知識(shí)可以參照機(jī)械原理方面的書籍。每個(gè)零件在自由的空間中具有六個(gè)自由度。幾何特征間的約束類型點(diǎn)直線圓弧平面或基準(zhǔn)面圓柱與圓錐點(diǎn)重合、距離重合、距（4）執(zhí)行設(shè)計(jì)檢查

零件裝配好以后，要進(jìn)行裝配體的干涉檢查，以便確定裝配體中各零件之間是否存在實(shí)體邊界沖突(即干涉)和沖突發(fā)生在何處，進(jìn)而為消除沖突作好準(zhǔn)備。包括以下兩種：（1）干涉檢查（靜態(tài)）（2）碰撞檢查（動(dòng)態(tài)）（4）執(zhí)行設(shè)計(jì)檢查零件裝配好以后，要進(jìn)行裝配2、SolidWorks裝配操作（1）零件操作（2）添加配合（3）裝配體編輯

（4）干涉檢查（5）碰撞檢查2、SolidWorks裝配操作（1）零件操作（1）零件操作添加零件的方法在打開的裝配體中，單擊菜單“插入”→“零部件”→“已有零部件”或單擊“裝配體”工具條上的“插入零部件”。在對(duì)話框中雙擊所需零部件文件，在裝配體窗口中放置零部件的區(qū)域單擊。旋轉(zhuǎn)或移動(dòng)零部件對(duì)于欠定義的零部件，可以通過“裝配體”工具條上的移動(dòng)零部件或旋轉(zhuǎn)零部件等工具來改變零部件的位置。（1）零件操作添加零件的方法（2）添加配合表2-1配合關(guān)系

圖2-6配合管理器

只需要單擊“裝配體”工具條上的“配合”工具后，在配合PropertyManager中選擇相應(yīng)的配合關(guān)系即可。（2）添加配合表2-1配合關(guān)系（3）裝配體編輯

名稱功能編輯配合修改或刪除已經(jīng)設(shè)定的配合關(guān)系。固定/浮動(dòng)強(qiáng)制零部件相對(duì)裝配環(huán)境不能運(yùn)動(dòng)/恢復(fù)零部件裝配約束狀態(tài)。替換零部件用不同的零部件替換所選零件的所有實(shí)例。重新排序在設(shè)計(jì)樹中拖動(dòng)定位零部件名稱實(shí)現(xiàn)順序重排，以控制其在明細(xì)表中的順序。壓縮/設(shè)定還原

零部件壓縮時(shí)，暫時(shí)從內(nèi)存中移除，而不會(huì)刪除，以提高操作速度。輕化/還原零部件輕化時(shí)，只有部分模型數(shù)據(jù)裝入內(nèi)存。其余的模型數(shù)據(jù)將根據(jù)需要載入。生成/解散子裝配體將設(shè)計(jì)樹中選中的多個(gè)零部件/子裝配體生成/解散子裝配體彈性/剛性屬性右單擊子裝配體>編輯零部件屬性，選彈性/剛性（按子裝配配合關(guān)系定義機(jī)構(gòu)）。（3）裝配體編輯名稱功能編輯配合修改或刪除已經(jīng)設(shè)定的配合關(guān)（4）干涉檢查（4）干涉檢查（5）碰撞檢查（5）碰撞檢查3、虛擬裝配實(shí)踐3、虛擬裝配實(shí)踐5.3產(chǎn)品虛擬裝配設(shè)計(jì)實(shí)例--減速器裝配

對(duì)直齒輪傳動(dòng)減速器產(chǎn)品的虛擬裝配設(shè)計(jì)過程，即在計(jì)算機(jī)上對(duì)已經(jīng)建立的產(chǎn)品零件按照產(chǎn)品的裝配關(guān)系完成部件和整機(jī)的三維裝配模型，在此基礎(chǔ)上應(yīng)用軟件提供的功能，進(jìn)行裝配零件之間的動(dòng)、靜態(tài)干涉檢查。一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)不合理之處及時(shí)調(diào)整與修改設(shè)計(jì)圖紙，從而可縮短產(chǎn)品制造與裝配生產(chǎn)過程的時(shí)間，降低產(chǎn)品的裝配成本，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。1、確定裝配層次2、確定裝配順序圖3、

確定裝配約束（1）輸入軸組件組裝（2）輸出軸組件組裝（3）下箱體定位（4）輸入、輸出軸組件裝配（5）上箱體裝配（6）軸承蓋裝配（7）其它零件裝配4、設(shè)計(jì)檢查5.3產(chǎn)品虛擬裝配設(shè)計(jì)實(shí)例--減速器裝配

1、確定裝配層次

裝配層次是指減速器總裝配體的子裝配體組成，即減速器裝配體由幾大部件來組成。直齒輪傳動(dòng)減速器主要由減速器下箱、上箱、輸入軸組件、輸出軸組件與軸承蓋等部分組成。

1、確定裝配層次

裝配層次是指減速器總裝配體的2、確定裝配順序

圖2-47低速軸組件

根據(jù)減速器的結(jié)構(gòu)尺寸形式和各個(gè)部件間的約束關(guān)系，確定整個(gè)減速器的裝配順序。將大齒輪、鍵、輸出軸裝配起來，固定在配套的軸承上面。用同樣的方法完成小齒輪軸的裝配。選定減速器下箱為基準(zhǔn)進(jìn)行裝配。接下來依次裝配輸入、輸出軸組件，并完成齒輪嚙合裝配，然后，裝配上箱體，最后完成軸承蓋(包括悶蓋和透蓋)和螺釘、墊圈的裝配。2、確定裝配順序圖2-47低速軸組件3、

確定裝配約束

裝配約束是確定基準(zhǔn)件和其他組成件的定位及相互約束關(guān)系，主要由裝配特征、約束關(guān)系和裝配設(shè)計(jì)管理樹組成。標(biāo)準(zhǔn)配合有重合、平行、垂直、距離、角度、相切和同軸心配合，高級(jí)配合有對(duì)稱、凸輪、寬度和齒輪配合，還有一些高級(jí)配合，如線性馬達(dá)、旋轉(zhuǎn)馬達(dá)、線性彈簧和引力。如完成軸承蓋的配合，根據(jù)軸承蓋的軸心和下箱上的軸承孔的重合，完成軸心定位；根據(jù)軸承蓋的內(nèi)壁面和下箱的外壁面重合以及軸承蓋和箱體上的螺栓孔完成軸承蓋的裝配。（1）輸入軸組件組裝（2）輸出軸組件組裝（3）下箱體定位（4）輸入、輸出軸組件裝配（5）上箱體裝配（6）軸承蓋裝配（7）其它零件裝配3、

確定裝配約束

裝配約束是確定基準(zhǔn)件和其他組成件（1）輸入軸組件組裝

圖2-47低速軸組件（1）輸入軸組件組裝圖2-47低速軸（2）輸出軸組件組裝

（2）輸出軸組件組裝（3）下箱體定位

（3）下箱體定位（4）輸入、輸出軸組件裝配（4）輸入、輸出軸組件裝配（5）上箱體裝配

（5）上箱體裝配（6）軸承蓋裝配

（6）軸承蓋裝配（7）其它零件裝配

（7）其它零件裝配4、設(shè)計(jì)檢查

3D物理模型中的物體在運(yùn)動(dòng)過程中很有可能會(huì)發(fā)生碰撞、接觸及其他形式的相互作用?；?D物理模型的動(dòng)畫系統(tǒng)必須能夠檢測物體之間的這種相互作用，并作出適當(dāng)響應(yīng)，否則就會(huì)出現(xiàn)物體之間相互穿頭彼此重疊等不真實(shí)的現(xiàn)象。

4、設(shè)計(jì)檢查

3D物理模型中的物體在運(yùn)動(dòng)過程5.4自上而下的設(shè)計(jì)1、自上而下的設(shè)計(jì)思路2、自上而下的設(shè)計(jì)步驟3、發(fā)動(dòng)機(jī)自上而下的裝配設(shè)計(jì)

5.4自上而下的設(shè)計(jì)1、自上而下的設(shè)計(jì)思路1、發(fā)動(dòng)機(jī)自上而下的裝配設(shè)計(jì)

骨架運(yùn)動(dòng)模擬發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)模擬1、發(fā)動(dòng)機(jī)自上而下的裝配設(shè)計(jì)骨架運(yùn)動(dòng)模擬發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)模擬2、自上而下的設(shè)計(jì)思路

設(shè)計(jì)不僅僅是將零件的三維模型和二維工程圖做出來，設(shè)計(jì)還包含零部件的計(jì)算分析，干涉檢查，運(yùn)動(dòng)模擬及分析等。設(shè)計(jì)之初，很多因素不確定，而且很多零件還不知道在將來的裝配環(huán)境中合不合理，是否能夠如期而動(dòng)？在零件設(shè)計(jì)出來以前，就對(duì)整個(gè)零部件進(jìn)行運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證是一個(gè)好的思路，它能保證你沒有大錯(cuò)誤，但是零件的特征一個(gè)一個(gè)的建立總是麻煩的，為了在設(shè)計(jì)之初最大程度的減少工作量，在SolidWorks中可以用線條來代替實(shí)體的零件進(jìn)行運(yùn)動(dòng)模擬，以便直接看到最終運(yùn)動(dòng)結(jié)果。這正如在3DMax在做人物動(dòng)畫時(shí)先繪制骨骼，然后再往上賦予肌肉的原理是一樣的。先骨架、再裝配、后實(shí)體2、自上而下的設(shè)計(jì)思路設(shè)計(jì)不僅僅是將零件的三3、自上而下的設(shè)計(jì)步驟整體規(guī)劃：設(shè)計(jì)之初首先確定諸如產(chǎn)品的設(shè)計(jì)目的、如何滿足功能要求、必要的子裝配、子裝配與其他裝配的關(guān)系、哪些設(shè)計(jì)將可能變動(dòng)、有無可參考的設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)要求。建立零部件骨架：這一步要把裝配的各個(gè)零部件用主要骨架勾畫出來，至少包括零部件的名稱、裝配基準(zhǔn)（基準(zhǔn)軸和基準(zhǔn)面）和外輪廓。完成裝配骨架模型：將每個(gè)零部件骨架按照裝配關(guān)系組裝成裝配骨架模型。骨架模型包含整個(gè)裝配的重要的裝配參數(shù)和裝配關(guān)系。裝配關(guān)系驗(yàn)證：對(duì)裝配骨架模型進(jìn)行運(yùn)動(dòng)模擬驗(yàn)證裝配關(guān)系是否合理。零部件細(xì)化設(shè)計(jì)：根據(jù)設(shè)計(jì)信息，在零部件骨架基礎(chǔ)上，完成零部件結(jié)構(gòu)形狀設(shè)計(jì)。裝配細(xì)化設(shè)計(jì)：用細(xì)化后的零件模型替換裝配骨架模型中的零件骨架模型，完成裝配模型設(shè)計(jì)。裝配模型驗(yàn)證：對(duì)裝配模型進(jìn)行干涉檢查驗(yàn)證零件結(jié)構(gòu)的裝配合理性。零件關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)：關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)是指事物之間所具有的彼此約束的關(guān)系。如軸與孔的配合形勢確定后，軸與孔的尺寸即形成關(guān)聯(lián)，當(dāng)修改軸的尺寸時(shí)孔的尺寸應(yīng)該做相應(yīng)的改變。3、自上而下的設(shè)計(jì)步驟整體規(guī)劃：設(shè)計(jì)之初首先確定諸如產(chǎn)品的設(shè)5.5工業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)品表達(dá)概述零件的設(shè)計(jì)表達(dá)裝配設(shè)計(jì)表達(dá)渲染動(dòng)畫5.5工業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)品表達(dá)概述1、概述產(chǎn)品表達(dá)方法及其作用工業(yè)設(shè)計(jì)萌芽于上世紀(jì)初,它是科學(xué)技術(shù)與文化藝術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物,強(qiáng)調(diào)將產(chǎn)品設(shè)計(jì)成為人與物、形式與功能、藝術(shù)與技術(shù)、經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的“均衡的整體”。在市場經(jīng)濟(jì)條件下的產(chǎn)品開發(fā)，除了對(duì)產(chǎn)品本身功能的設(shè)計(jì)外，還需要注意產(chǎn)品的后續(xù)宣傳和形象的傳遞，其采取的形式多種多樣，如海報(bào)、說明書、產(chǎn)品操作動(dòng)畫演示、渲染圖像等。特別是如何使產(chǎn)品動(dòng)態(tài)運(yùn)作，符合其實(shí)際的規(guī)律，并且把這種視像記錄下來，這是一門新興的學(xué)科，它在產(chǎn)品開發(fā)過程中正占據(jù)著越來越重要的地位。SolidWorks產(chǎn)品表達(dá)功能對(duì)零件進(jìn)行如材質(zhì)的賦予、顏色、透明度和性能計(jì)算等表達(dá)。對(duì)裝配生成爆炸視圖顯示裝配關(guān)系、添加裝配特征顯示內(nèi)部結(jié)構(gòu)、利用運(yùn)動(dòng)模擬顯示運(yùn)動(dòng)關(guān)系等設(shè)計(jì)表達(dá)。利用PhotoWorks插件提供的許多專業(yè)渲染效果?？墒褂盟o零件和裝配體創(chuàng)建逼真的圖形。利用Animator插件提供的動(dòng)畫制作功能制作出豐富的產(chǎn)品動(dòng)畫演示效果，以演示產(chǎn)品的外觀和性能，增強(qiáng)客戶與企業(yè)之間的交流。1、概述產(chǎn)品表達(dá)方法及其作用2、零件的設(shè)計(jì)表達(dá)編輯顏色和光學(xué)屬性

(2)編輯材質(zhì)(3)質(zhì)量屬性和截面屬性2、零件的設(shè)計(jì)表達(dá)編輯顏色和光學(xué)屬性(1)編輯顏色和光學(xué)屬性

利用顏色和光學(xué)對(duì)話框中，進(jìn)行顏色和光學(xué)效果的配置欲更改所選零件、特征、或?qū)嶓w的顏色和光學(xué)屬性進(jìn)行以下操作：用右鍵單擊一個(gè)面、特征、或?qū)嶓w，在快捷菜單中選擇“外觀、顏色”，在顏色和光學(xué)對(duì)話框中進(jìn)行選擇，單擊。(1)編輯顏色和光學(xué)屬性(2)編輯材質(zhì)材質(zhì)使零件的重要設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，SolidWorks不僅可以通過材質(zhì)屬性設(shè)置改變零件的顏色，而且還為后續(xù)的裝配、工程圖及應(yīng)力分析提供數(shù)據(jù)。欲對(duì)齒輪零件應(yīng)用材質(zhì)。如圖2-83所示，在FeatureManager設(shè)計(jì)樹中，右單擊材質(zhì)，在快捷菜單中選擇常用材料如黃銅，或選擇“編輯材料”在材質(zhì)編輯器中選擇相應(yīng)的材料。單擊。材質(zhì)應(yīng)用到零件，材質(zhì)名稱出現(xiàn)在FeatureManager設(shè)計(jì)樹“”中。添加黃銅材質(zhì)的效果如圖2-84所示。

圖2-83編輯材質(zhì)圖2-84添加黃銅材質(zhì)的效果(2)編輯材質(zhì)材質(zhì)使零件的重要設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，SolidWork(3)質(zhì)量屬性和截面屬性顯示零件或裝配體模型的質(zhì)量屬性，或者顯示面或草圖的剖面屬性選對(duì)象>單擊工具>質(zhì)量特性/截面屬性(3)質(zhì)量屬性和截面屬性顯示零件或裝配體模型的質(zhì)量屬性，3、裝配設(shè)計(jì)表達(dá)生成爆炸視圖(2)添加裝配體特征(3)物理模擬3、裝配設(shè)計(jì)表達(dá)生成爆炸視圖(1)生成爆炸視圖打開裝配文件：打開<光盤\第2章虛擬裝配\減速器\低速軸組件>中的“低速軸組件.sldasm”裝配文件。爆炸右軸承：單擊菜單“插入”→“爆炸視圖”，如圖2-89所示，按彈出的“爆炸”對(duì)話框“操作方法”中的提示，在圖形區(qū)中單擊“右軸承”，如圖2-90所示，拖動(dòng)操縱桿控標(biāo)的水平箭頭到指定位置及完成“右軸承”爆炸，結(jié)果如圖2-91所示。爆炸其它零部件：重復(fù)上述步驟，參照?qǐng)D2-92所示的爆炸步驟，將裝配體中的其它零部件爆炸出來。單擊按鈕，完成低速軸組件的爆炸視圖。編輯爆炸視圖：單擊FeatureManager特征樹中的配置，切換到配置管理器，右單擊其中的“爆炸視圖”，在快捷菜單中選擇相應(yīng)的項(xiàng)目，即可進(jìn)行爆炸視圖的編輯。如單擊其中的“解除爆炸”則視圖還原為裝配視圖。

裝配體爆炸視圖可以分離零部件，以形象地分析它們之間的相互關(guān)系。每個(gè)爆炸視圖包括一個(gè)或多個(gè)爆炸步驟。每一個(gè)爆炸視圖是保存于所生成的裝配體配置中。在生成爆炸以后，裝配中的設(shè)計(jì)樹的配置一項(xiàng)發(fā)生以下變化，可在爆炸視圖的設(shè)計(jì)樹的中單擊每個(gè)爆炸，顯示爆炸和解除爆炸、刪除和重新定義。(1)生成爆炸視圖裝配體爆(2)添加裝配體特征裝配體特征操作示例如下：打開<光盤\第2章虛擬裝配\減速器>中的“減速器總裝.sldasm”裝配文件，單擊菜單“插入”→“裝配體特征”→“切除”→“拉伸”，單擊選擇下箱體底座上表面為草圖繪制平面，點(diǎn)擊標(biāo)準(zhǔn)視圖，選擇正視于，使繪圖平面轉(zhuǎn)為正視方向。單擊草圖繪制工具欄上的矩形，繪制切除草圖的矩形輪廓，如圖2-95所示。單擊草圖繪制工具欄上的，在圖2-96所示彈出的“切除-拉伸”對(duì)話框“方向1”中通過控制拉伸方向，并設(shè)置“完全貫穿”方式；在“特征范圍”中選中“所選零部件”，不選擇“自動(dòng)選擇”，單擊“自動(dòng)選擇”下的列表框，在FeatureManager特征樹選中需要切除的所有零件，單擊，生成切除特征，如圖2-97所示。除了通過改變對(duì)裝配體外部零件的透明度等方法來對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行顯示外，SolidWorks還提供了兩個(gè)裝配體獨(dú)有的特征：切除和鉆孔，在不影響零件模型的前提下，通過對(duì)裝配體進(jìn)行剖切和鉆孔來對(duì)裝配體內(nèi)部特征進(jìn)行更明確的表達(dá)。(2)添加裝配體特征裝配體特征操作示例如下：除了通過改變對(duì)(3)物理模擬

有些工業(yè)產(chǎn)品和機(jī)構(gòu)可能在極限位置間具有運(yùn)動(dòng)特性,如機(jī)床導(dǎo)軌上的工作臺(tái)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、具有彈簧的機(jī)構(gòu)等，SolidWorks提供物理模擬，可允許模擬馬達(dá)、彈簧及引力在您的裝配體上的效果。生成模擬動(dòng)畫后機(jī)構(gòu)可在設(shè)計(jì)師限制的自由度范圍內(nèi)按一定規(guī)律運(yùn)動(dòng),更好地展示產(chǎn)品功能與特點(diǎn)。物理模擬過程。（1）添加模擬成分單擊菜單“插入”→“模擬”→“旋轉(zhuǎn)馬達(dá)”，如圖2-98所示，單擊選中圓柱面，移動(dòng)速度滑桿設(shè)定速度，單擊。（2）播放模擬在模擬工具欄上單擊計(jì)算模擬，在彈出的提示對(duì)話框中，單擊“確定”，開始播放模擬。單擊可停止模擬播放，單擊可重播模擬。(3)物理模擬有些工業(yè)產(chǎn)品和機(jī)構(gòu)可能在極限4、渲染PhotoWorks基于mentalray引擎，提供了許多專業(yè)渲染效果?？墒褂盟ㄟ^設(shè)置產(chǎn)品的材質(zhì)、選擇布景、定義光源、貼圖等，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行渲染。給零件和裝配體創(chuàng)建生動(dòng)、美觀、逼真的圖形。欲使用PhotoWorks插件的渲染向?qū)нM(jìn)行產(chǎn)品渲染：單擊菜單“工具”→“插件”，打開圖2-85所示的插件對(duì)話框，選擇PhotoWorks，單擊“確定”，“PhotoWorks”菜單出現(xiàn)在SolidWorks菜單條。單擊菜單“PhotoWorks”→“渲染向?qū)А保阡秩鞠驅(qū)?duì)話框中單擊“下一步”。在如圖2-86所示的材質(zhì)編輯器對(duì)話框中，從左側(cè)的材質(zhì)樹中選擇一個(gè)文件夾，接著從右邊的材質(zhì)選擇區(qū)域選擇一種材質(zhì)，然后單擊“應(yīng)用”，單擊“下一步”。在如圖2-87所示的布景編輯器對(duì)話框中，從左側(cè)的布景樹中選擇一個(gè)文件夾，接著從右邊的