滾動軸承基本知識培訓教材課件

內(nèi)部培訓教材一《滾動軸承基本知識》寧波午陽聯(lián)合軸承有限公司

紐尚（寧波）汽車軸承制造有限公司

寧波經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)紐尚進出口有限公司紐尚集團內(nèi)部資料注意保密2009-11-130馮幸國內(nèi)部培訓教材一寧波午陽聯(lián)合軸承有限公司

紐尚（寧波）汽車軸承前言一、滾動軸承在國民經(jīng)濟中的地位

軸承是支承轉(zhuǎn)軸或其他旋轉(zhuǎn)件的零件，它引導旋轉(zhuǎn)運動，并承受傳遞給支架的載荷。按摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩類。由于滾動軸承尺寸已國際標準化，具有互換性，不僅使用維修方便，而且便于專業(yè)化大批量生產(chǎn)?，F(xiàn)已發(fā)展為現(xiàn)代化機械的重要精密配件之一，并形成了完整的生產(chǎn)滾動軸承的工業(yè)體系。廣泛地應用于汽車、拖拉機、機車車輛、船舶、飛機、雷達、機床、電機，以及各種礦山、冶金、石化、農(nóng)業(yè)、輕紡、工程、地質(zhì)等機械、儀器儀表上。機器的工作性能、壽命、各項經(jīng)濟指標及可靠性，在某種程度上都與滾動軸承有密切的關(guān)系，尤其是近代技術(shù)的發(fā)展，對軸承提出了很多特殊的要求，這些要求又促進了軸承工業(yè)的發(fā)展，研制和生產(chǎn)出許多特殊種類的軸承，如航空發(fā)動機高速高溫軸承、陀螺儀用微型軸承、火箭用低溫軸承、衛(wèi)星儀表系統(tǒng)用防磁軸承等等，在國民經(jīng)濟發(fā)展和國防建設中起著越來越重要的作用。隨著對外貿(mào)易事業(yè)的發(fā)展，滾動軸承不僅裝在各種主機上大量出口，而且也單獨作為一種產(chǎn)品大量出口，軸承工業(yè)的技術(shù)水平，已成為反映我國科學技術(shù)與工業(yè)現(xiàn)代化水平的重要標志之一。二、我國滾動軸承工業(yè)發(fā)展概況我國的滾動軸承工業(yè)是解放后才建立并發(fā)展起來的。新中國成立以前，全國僅在瓦房店有一家軸承制造廠。新中國成立以后，1950年建立了我國第二軸承廠——哈爾濱軸承廠，在第一個五年計劃期間，又建立了我國第三軸承廠——洛陽軸承廠。從此，我國有了三個大型的軸承企業(yè)，初步形成了我國工業(yè)的基礎(chǔ)，隨著我國國民經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，先后在各省、市、自治區(qū)（除西藏外）又建立了五十四個大中型主要生產(chǎn)廠，特別是改革開放以后，大量合資企業(yè)和民營企業(yè)的涌現(xiàn)，促進了我國軸承工業(yè)的發(fā)展。目前，全國已有軸承生產(chǎn)廠近2000家，基本上形成了我國軸承工業(yè)生產(chǎn)體系。從生產(chǎn)少數(shù)規(guī)格的農(nóng)用球軸承，2009-11-131馮幸國前言2009-11-131馮幸國發(fā)展到生產(chǎn)工業(yè)和軍工用的高精度軸承。目前，我國各類軸承年產(chǎn)量從1949年的13.8萬套增加到18億多套，累計軸承品種從100多個增加到7000多個，規(guī)格28000多個，職工人數(shù)從不足千人壯大到約50萬人（僅273家定點企業(yè)統(tǒng)計）。已能生產(chǎn)內(nèi)徑0.6mm的微型軸承，外徑達5.44m，重量達11.725噸的大型軸承，套圈最小壁厚為0.275mm的薄壁柔性軸承以及高溫、低溫、高速、高真空、耐腐蝕、耐輻射等各種特殊工作條件下的軸承，有力地促進了國民經(jīng)濟建設和國防工業(yè)的發(fā)展。

為了發(fā)展?jié)L動軸承的設計和生產(chǎn)，適應國民經(jīng)濟和國防建設不斷發(fā)展的需要，在大型軸承企業(yè)（或大公司）內(nèi)部建立了科研機構(gòu)。在洛陽建立了軸承研究所，開展軸承科學技術(shù)的開發(fā)工作。在洛陽工學院還開設了“滾動軸承設計和制造（本科）”專業(yè)，以培養(yǎng)發(fā)展我國軸承行業(yè)所需的高級技術(shù)人才。三、軸承工業(yè)發(fā)展的趨勢回顧建國以來，我國軸承工業(yè)雖取得了很大成績，但是，隨著科學技術(shù)和工業(yè)現(xiàn)代化的不斷發(fā)展，對滾動軸承產(chǎn)品的要求也越來越高。這些要求可以歸納為下列三點：a.由于主機的特殊部位、特殊安裝條件、特殊使用要求等需要特殊結(jié)構(gòu)的軸承及其總成。b.由于主機的特殊技術(shù)要求，需要軸承的使用性能指標能滿足主機的技術(shù)要求。c.在數(shù)量上滿足社會的大量需要。為了滿足國民經(jīng)濟各部門、國防建設和科研事業(yè)的需要，我國軸承工業(yè)當前的任務是十分艱巨的，特別是我國軸承工業(yè)總的科研和生產(chǎn)水平與國外先進水平相比，仍有很大差距，需要我們加倍努力，加強軸承結(jié)構(gòu)設計和應用技術(shù)的研究，提高軸承產(chǎn)品質(zhì)量、發(fā)展軸承品種，趕上國外先進水平。2009-11-132馮幸國發(fā)展到生產(chǎn)工業(yè)和軍工用的高精度軸承。目前，目錄第一節(jié)滾動軸承的基本結(jié)構(gòu)1.1滾動軸承零件及其在軸承中的作用1.2滾動軸承的特點第二節(jié)滾動軸承的分類2.1滾動軸承的分類2.2深溝球軸承的性能2.3角接觸球軸承的性能2.4圓錐滾子軸承的性能2.5推力球軸承的性能第三節(jié)滾動軸承的代號3.1滾動軸承代號編制規(guī)則3.2基本代號3.2.1類型代號3.2.2尺寸系列代號3.2.3內(nèi)徑代號3.3前置代號3.4后置代號3.5軸承代號舉例2009-11-133馮幸國目錄2009-11-133馮幸國第四節(jié)滾動軸承的技術(shù)條件

4.1滾動軸承公差等級(精度等級)4.1.1尺寸精度4.1.2旋轉(zhuǎn)精度4.2滾動軸承的游隙4.2.1滾動軸承游隙的定義4.2.2滾動軸承游隙的選擇4.2.3徑向游隙和軸向游隙的關(guān)系4.3滾動軸承的振動和噪聲4.4滾動軸承的其他技術(shù)條件第五節(jié)滾動軸承的潤滑及潤滑材料5.1潤滑的作用5.2潤滑的類型5.3我公司常用的潤滑材料第六節(jié)滾動軸承的密封

6.1密封的作用

6.2密封的形式及選擇2009-11-134馮幸國第四節(jié)滾動軸承的技術(shù)條件2009-11-134馮第七節(jié)滾動軸承常用材料7.1套圈、滾動體常用材料7.2保持架常用材料7.3橡膠密封圈材料第八節(jié)深溝球軸承套圈及裝配生產(chǎn)過程8.1套圈生產(chǎn)過程8.2軸承裝配生產(chǎn)過程2009-11-135馮幸國第七節(jié)滾動軸承常用材料2009-11-135第一節(jié)滾動軸承的基本結(jié)構(gòu)

軸承—支承轉(zhuǎn)軸或其他旋轉(zhuǎn)件的零件，它引導旋轉(zhuǎn)運動，并承受傳遞給支架的負荷。滾動軸承——在承受載荷和彼此相對運動的零件間作滾動（不是滑動）運動的軸承，它包括有滾道的零件和帶或不帶隔離或引導件的滾動體組。這是國際標準化組織

給的定義。滾動軸承是一種通用性很強，標準化、系列化程度很高的基礎(chǔ)元件。由于各種機械有著不同的工作條件，對滾動軸承在載荷能力、結(jié)構(gòu)和使用性能等方面都提出了各種不同的要求。為此，滾動軸承就需要有各式各樣的結(jié)構(gòu)。但最基本的結(jié)構(gòu)是由內(nèi)圈、外圈、滾動體和保持架組成。圖1-1和圖1-2分別給出了深溝球軸承和推力球軸承的結(jié)構(gòu)圖。圖1-1圖1-2外圈內(nèi)圈保持架滾動體座圈軸圈保持架滾動體2009-11-136馮幸國第一節(jié)滾動軸承的基本結(jié)構(gòu)外圈內(nèi)圈保持架滾動體座圈軸圈1.1軸承零件及其在軸承中的作用1.內(nèi)圈通常與軸緊配合，并與軸一起旋轉(zhuǎn)2.外圈通常與軸承座孔或機械部件殼體配合，起支承作用。但是在某些應用場合，也有外圈旋轉(zhuǎn)，內(nèi)圈固定，或者內(nèi)、外圈都旋轉(zhuǎn)的。3.滾動體借助保持架均勻地排列在內(nèi)圈和外圈之間，保持一定的間隔，并作圓滑的滾動。滾動體有球、圓柱滾子、滾針、圓錐滾子和球面滾子等，它的形狀大小和數(shù)量直接影響軸承的載荷能力和使用性能。4.保持架將軸承中的一組滾動體等距離隔開，引導滾動體在正確的軌道上作圓滑的滾動，改善軸承內(nèi)部載荷分配和潤滑性能。

保持架有沖壓保持架（鋼板，銅板）；車制實體保持架（銅、鋁、酚醛膠布管）；成形保持架（工程塑料等）；銷式保持架等。也有無保持架軸承，如我公司生產(chǎn)的“滿球軸承”。但無保持架軸承摩擦阻力大，不適于高速旋轉(zhuǎn)。

在推力軸承中，與軸緊配合并一起旋轉(zhuǎn)的稱為軸圈（緊圈），與軸承座孔或機械部件殼體配合起支承作用的稱為座圈（活圈）。

內(nèi)圈，外圈，軸圈，座圈統(tǒng)稱為套圈。套圈上供滾動體滾動的部分稱作滾道。其表面稱作滾道面。球軸承套圈上的滾道通常叫“溝道”。為了適應某些使用要求，有的軸承會增加或減少一些零件，如無內(nèi)圈、無外圈，既無內(nèi)圈又無外圈；或帶防塵蓋、密封圈及安裝調(diào)整用的緊定套等。

2009-11-137馮幸國1.1軸承零件及其在軸承中的作用2009-11-137馮幸國1.2滾動軸承的優(yōu)點

滾動軸承與滑動軸承相比，主要優(yōu)點有：1、滾動軸承的摩擦系數(shù)小，因而滾動軸承摩擦阻力及起動摩擦力矩小，功率消耗少，機械效率高；2、外形尺寸已標準化，具有互換性，安裝，拆卸和維修都很方便；3、軸向結(jié)構(gòu)緊湊，使機器的軸向尺寸大為減??；4、精度高、磨損小、壽命長，且能在較長時間內(nèi)保持軸的安裝精度；5、具有自動調(diào)心特性的軸承，當主軸有輕微撓曲或配合部件有些不同心時仍能正常工作；6、宜于專業(yè)化大批量生產(chǎn)，質(zhì)量穩(wěn)定、可靠，生產(chǎn)效率高，成本亦較低；但多數(shù)滾動軸承不宜承受強大的沖擊與振動，運轉(zhuǎn)時有振動和噪聲，軸承座結(jié)構(gòu)亦較復雜。復習題：1.滾動軸承的基本結(jié)構(gòu)由哪幾種零件組成？它們在軸承中各有什么作用？

2.滾動軸承有哪些優(yōu)缺點？第二節(jié)滾動軸承的分類2.1滾動軸承的分類滾動軸承的分類方法很多，本書主要介紹幾種常見的分類方法。1.軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同分類（1）向心軸承向心軸承包括徑向接觸軸承和向心角接觸軸承2009-11-138馮幸國1.2滾動軸承的優(yōu)點2009-11-138馮幸國徑向接觸軸承——公稱接觸角為零度，主要用于承受徑向載荷，也能在承受徑向載荷的同時，承受輕微的軸向載荷。所謂徑向載荷，是指軸承載荷的作用方向垂直于軸承的軸心線；所謂軸向載荷，是指軸承載荷的作用方向平行于軸承的軸心線。向心角接觸軸承——公稱接觸角大于0度小于45度的向心軸承，能承受徑向和軸向同時作用的聯(lián)合載荷，一般以承受徑向載荷為主，個別情況下，也可以承受純軸向載荷。（2）推力軸承推力軸承包括軸向接觸軸承和推力角接觸軸承。軸向接觸軸承——公稱接觸角為90度的推力軸承，僅用于承受軸向載荷。推力角接觸軸承——公稱接觸角大于45度但小于90度的推力軸承，主要用于承受軸向載荷，也能在承受軸向載荷的同時承受較小的徑向載荷。2.軸承按其滾動體的種類分類（1）球軸承——滾動體為球（2）滾子軸承——滾動體為滾子滾子軸承按滾子形狀不同，又分為（a）圓柱滾子軸承——滾動體是圓柱滾子的軸承，圓柱滾子的長度與直徑之比小于或等于3，或長度與直徑之比大于3、但直徑大于5mm。（b）滾針軸承——滾動體是滾針的軸承，滾針的長度與直徑之大于3，但直徑小于或等于5mm。（c）圓錐滾子軸承——滾動體是圓錐滾子的軸承。（d）調(diào)心滾子軸承——滾動體是球面滾子的軸承2009-11-139馮幸國徑向接觸軸承——公稱接觸角為零度，主要用于承受徑向載荷，也能2009-11-1310馮幸國2009-11-1310馮幸國3.軸承按其工作時能否調(diào)心分類：（1）調(diào)心軸承——滾道是球面形的。能適應兩滾道軸心線間的角偏差及角運動的軸承。（2）非調(diào)心軸承（剛性軸承）——能阻抗?jié)L道間軸心線角偏移的軸承。4.軸承按滾動體列數(shù)分類：（1）單列軸承——具有一列滾動體的軸承；（2）雙列軸承——具有二列滾動體的軸承；（3）多列軸承——具有多于兩列滾動體的軸承。如：三列、四列軸承。5.軸承按其部件能否分離分類：（1）可分離軸承——具有可分離部件的軸承；（2）不可分離軸承——軸承在最終配套后，套圈均不能任意自由分離的軸承。6.軸承按其外徑尺寸大小分類：（1）微型軸承D<26mm（2）小型軸承26mm≤D<60（3）中小型軸承60mm≤D<120mm（4）中大型軸承120≤D<200mm（5）大型軸承200mm≤D<400mm（6）特大型軸承400mm≤D<2000mm（7）重大型軸承D≥2000mm7.滾動軸承最常用的分類，是按軸承所能承受的載荷方向和滾動體種類，綜合分類可分為：（見圖2-5）（1）向心軸承（2）推力軸承8.按照特殊的使用情況又分為：汽車軸承、鐵路軸承、軍工軸承、農(nóng)機軸承、紡織機械軸承等。2009-11-1311馮幸國3.軸承按其工作時能否調(diào)心分類：2009-11-1311馮幸滾動軸承的工況示例：（備注圖片）2009-11-1312馮幸國滾動軸承的工況示例：（備注圖片）2009-11-1312馮幸（備注圖片）2009-11-1313馮幸國（備注圖片）2009-11-1313馮幸國滾動軸承向心滾動軸承推力滾動軸承向心球軸承向心滾子軸承推力球軸承推力滾子軸承深溝球軸承角接觸球軸承四點接觸球軸承調(diào)心球軸承圓柱滾子軸承滾針軸承圓錐滾子軸承調(diào)心滾子軸承推力球軸承推力角接觸球軸承推力圓柱滾子軸承推力滾針軸承推力圓錐滾子軸承推力調(diào)心滾子軸承圖2-5滾動軸承的分類2009-11-1314馮幸國滾動軸承向心滾動軸承推力滾動軸承向心球軸承向心滾子軸承推力球（備注圖片）滾動軸承按滾動體種類分類2009-11-1315馮幸國（備注圖片）滾動軸承按滾動體種類分類2009-11-13152.2深溝球軸承的性能深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，是生產(chǎn)批量最大、應用范圍最廣的一類軸承。主要用以承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷。當軸承的徑向游隙加大時，具有角接觸球軸承的功能，可承受較大的軸向載荷。與尺寸相同的其它類型軸承比較，此類軸承磨擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高。在轉(zhuǎn)速較高不宜采用推力球軸承的情況下可用該類軸承承受純軸向載荷。此類軸承廣泛應用于汽車、拖拉機、機床、水泵、農(nóng)業(yè)機械、紡織機械等。其產(chǎn)量占軸承總產(chǎn)量的60%—70%，是我國產(chǎn)量最高，使用最普遍而且價格最便宜的一類軸承。主要結(jié)構(gòu)形式：（1）基本型深溝球軸承60000型（俗稱：開式）對安裝、密封、配合無特殊要求的部件，均可采用此種結(jié)構(gòu)。（2）帶防塵蓋深溝球軸承帶單面防塵蓋（后置代號為Z）和帶雙面防塵蓋（后置代號為2Z）的深溝球軸承，采用08或10鋼制防塵蓋，與內(nèi)圈擋邊之間存在徑向間隙，極限轉(zhuǎn)速與基本型深溝球軸承相同。軸承裝配時填入了適量的潤滑劑，在安裝使用時不用清洗和添加潤滑劑。（3）帶密封圈深溝球軸承一面帶密封圈（后置代號為RS）和兩面帶密封圈（后置代號為2RS）的深溝球軸承，一般采用鋼骨架式丁睛橡膠密封圈，密封唇與內(nèi)圈擋邊徑向接觸，為接觸式密封，密封效果較好，但摩擦阻力較大，極限轉(zhuǎn)速較低，如果密封唇與內(nèi)圈不接觸，則為非接觸式密封，單面非接觸式密封（后置代號為RZ），兩面非接觸式密封（后置代號為2RZ）。其極限轉(zhuǎn)速與基本型深溝球軸承相同。軸承在裝配時填入了適量的潤滑劑。在安裝使用時不用清洗和添加潤滑劑。（4）除上述結(jié)構(gòu)以外，還有外圈上開有安置止動環(huán)的矩形槽（后置代號為N）的深溝球軸承，裝入止動環(huán)后可簡化軸承在軸承座孔內(nèi)的軸向定位。軸承一面帶防塵蓋，另一面外圈有止動槽，其后置代號為ZN。2009-11-1316馮幸國2.2深溝球軸承的性能2009-11-1316馮幸國圖2-6深溝球軸承及主要結(jié)構(gòu)形式2009-11-1317馮幸國圖2-6深溝球軸承及主要結(jié)構(gòu)形式2009-11-131（備注圖片）2009-11-1318馮幸國（備注圖片）2009-11-1318馮幸國2.3角接觸球軸承的性能角接觸球軸承極限轉(zhuǎn)速較高，可以同時承受徑向載荷和軸向載荷，也可以承受純軸向載荷，其軸向載荷能力由接觸角α（載荷作用線與軸承徑向平面之間的夾角）決定，并隨接觸角增大而增大。此類軸承使用于支承間距不大，剛性好的雙支承軸上，如機床主軸，尤其是磨床砂輪軸，內(nèi)燃機液力變速箱、蝸桿減速器、電鉆、離心機和增壓器等。主要結(jié)構(gòu)形式：1.單列角接觸球軸承單列角接觸球軸承有分離型和不可分離型兩種。分離型角接觸球軸承基本型為S70000型，SN70000型為內(nèi)圈可分離型。其內(nèi)圈和外圈可以分別安裝，適用于安裝條件受限制的部位。四點接觸球軸承亦為可分離軸承，其中QJ0000型具有雙半內(nèi)圈，QJF0000型具有雙半外圈，接觸角均為35度，在無載荷和純徑向載荷作用時，鋼球與套圈呈四點接觸，在純軸向載荷作用下，鋼球與套圈為兩點接觸，可承受雙向軸向載荷。該種還可以承受力矩載荷，兼有單列和雙列角接觸球軸承的功能。該種軸承只有形成兩點接觸時才能保證正常工作。見圖2-7不可分離型角接觸球軸承的內(nèi)圈和外圈不能分開安裝，有以下幾種基本結(jié)構(gòu)形式：

接觸角a=15度，鎖口在外圈為70000C型；接觸角a=25度，鎖口在外圈為70000AC型；接觸角a=40度，鎖口在外圈為70000B型。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向載荷（除四點接觸球軸承外），在承受徑向載荷時，會引起附加軸向力，必須施加相應的反向軸向載荷，因此該種軸承一般都成對使用。2.雙列角接觸球軸承該種軸承能承受較大的以徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯(lián)合載荷和力矩載荷，它能限制軸或外殼雙向軸向位移，接觸角為30度。我公司生產(chǎn)的轎車和輕型車用的輪轂軸承是一種“雙內(nèi)圈雙列角接觸球軸承”（見圖2-8）。3.成對安裝角接觸球軸承成對安裝角接觸球軸承是由兩套相同規(guī)格的單列角接觸球軸承以不同的組配方式構(gòu)成，按其外圈不同端面的組合可以分為下圖所示三種型式（見圖2-9）。2009-11-1319馮幸國2.3角接觸球軸承的性能2009-11-1319馮幸國圖2-7分離型單列角接觸球軸承及主要結(jié)構(gòu)形式圖2-9成對安裝角接觸球軸承2009-11-1320馮幸國圖2-7分離型單列角接觸球軸承及主要結(jié)構(gòu)形式圖2-9圖2-8雙內(nèi)圈雙列角接觸球軸承（一代輪轂軸承）2009-11-1321馮幸國圖2-8雙內(nèi)圈雙列角接觸球軸承（一代輪轂軸承）2009（備注圖片）2009-11-1322馮幸國（備注圖片）2009-11-1322馮幸國2.4圓錐滾子軸承的性能圓錐滾子軸承主要適用于承受徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合載荷，而大錐角圓錐滾子軸承可以用于承受以軸向載荷為主的徑，軸向聯(lián)合載荷，此種軸承為分離型軸承，其內(nèi)圈（含圓錐滾子和保持架）和外圈可以分別安裝。在安裝和使用過程中可以調(diào)整軸承的徑向游隙和軸向游隙，也可以預過盈安裝。此類軸承多用于汽車后橋輪轂、大型機床主軸、大功率減速器、車軸軸箱、輸送裝置的滾輪，以及軋鋼機的支承輥和工作輥上。主要結(jié)構(gòu)形式：（1）單列圓錐滾子軸承30000型此種軸承能夠限制軸或外殼一個方向的軸向位移，承受一個方向的軸向載荷。在徑向載荷作用下會產(chǎn)生附加軸向力。因此，一般在軸的兩個支承中，軸承的外圈和內(nèi)圈的同名端面相對安裝，如單獨使用，其外加軸向力必須大于附加軸向力。313系列圓錐滾子軸承具有的接觸角（27度—30度），可以承受較大的軸向載荷。其它系列軸承接觸角在10度—18度之間。（2）雙列圓錐滾子軸承350000型此種軸承有一雙滾道外圈和兩個內(nèi)圈，兩內(nèi)圈之間有一中隔圈，改變隔圈的厚度可以調(diào)整軸承的游隙，此種軸承在承受徑向載荷的同時可承受雙向軸向載荷，可在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)限制軸或外殼的雙向軸向位移。（3）四列圓錐滾子軸承380000型此種軸承采用兩個雙滾道內(nèi)圈，一個雙滾道外圈和兩個單滾道外圈，內(nèi)圈、外圈之間均有用于調(diào)整游隙的隔圈，其性能與雙列軸承基本相同，可以承受大的徑向載荷，但極限轉(zhuǎn)速低。主要用于重型機械，如軋鋼機等。加強型圓錐滾子軸承（原軸承后置代號為E），是近年來經(jīng)過優(yōu)化設計的結(jié)構(gòu)，滾子數(shù)量多，滾子長度、直徑較大，載荷容量高，在設計應用中應優(yōu)先選用。2009-11-1323馮幸國2.4圓錐滾子軸承的性能2009-11-1323馮幸國圖2-10單列圓錐滾子軸承圓錐滾子軸承的軸向游隙的大小，對軸承能否良好地工作影響很大。當軸向游隙過小時，溫升高；軸向游隙過大時，軸承容易損壞。故在安裝和運轉(zhuǎn)時要特別注意調(diào)整軸承的軸向游隙。2009-11-1324馮幸國圖2-10單列圓錐滾子軸承圓錐滾子軸承2.5推力球軸承的性能推力球軸承是分離型軸承，接觸角為90度，只能承受軸向載荷，極限轉(zhuǎn)速低。此類軸承常用于立式鉆床、立式水泵、車床頂針座、機床主軸、汽車離合器、蝸桿減速器、千斤頂、閥門、鉆探機轉(zhuǎn)盤、起重機和天車吊鉤等機械中。主要結(jié)構(gòu)型式單向推力球軸承51000型此種軸承只能承受一個方向的軸向載荷，可以限制軸和外殼一個方向的軸向移動。雙向推力球軸承52000型此種軸承能承受兩個方向的軸向載荷，可限制軸和外殼兩個方向的軸向移動。復習題：滾動軸承通常采用的分類有幾種？如何分類？滾動軸承按其外徑尺寸大小共分哪幾類？簡述深溝球軸承，圓錐滾子軸承和推力球軸承的性能，應用場合及主要結(jié)構(gòu)型式。2009-11-1325馮幸國2.5推力球軸承的性能2009-11-1325馮幸國圖2-10單列推力球軸承51000型2009-11-1326馮幸國圖2-10單列推力球軸承2009-11-1326馮幸國（備注圖片）2009-11-1327馮幸國（備注圖片）2009-11-1327馮幸國（備注圖片）2009-11-1328馮幸國（備注圖片）2009-11-1328馮幸國（備注圖片）2009-11-1329馮幸國（備注圖片）2009-11-1329馮幸國（備注圖片）2009-11-1330馮幸國（備注圖片）2009-11-1330馮幸國（備注圖片）2009-11-1331馮幸國（備注圖片）2009-11-1331馮幸國（備注圖片）2009-11-1332馮幸國（備注圖片）2009-11-1332馮幸國第三節(jié)滾動軸承的代號滾動軸承代號是用字母加數(shù)字來表示滾動軸承的結(jié)構(gòu)、尺寸、公差等級、技術(shù)性能等特點的產(chǎn)品符號。我們的滾動軸承代號這一節(jié)是對照國標GB/T272-93《滾動軸承代號表示方法》和部標JB/T2974-93《滾動軸承代號的補充規(guī)定》來上的。3.1滾動軸承代號編制規(guī)則

滾動軸承代號由基本代號、前置代號和后置代號構(gòu)成?；敬柋硎据S承的基本類型、結(jié)構(gòu)和尺寸，是軸承代號的基礎(chǔ)；前置、后置代號是當軸承的結(jié)構(gòu)形狀、尺寸、公差、技術(shù)要求有改變時，在其基本代號左右添加的補充代號，軸承代號排列規(guī)則如表3—1所示。

2009-11-1333馮幸國第三節(jié)滾動軸承的代號2009-11-1333馮例1、軸承代號為WS81107，其中WS表示推力圓柱滾子軸承軸圈，8表示推力圓柱滾子軸承，左邊的1表示寬度系列代號，右邊的1表示直徑系列代號（尺寸系列代號包括寬度系列代號和直徑系列代號），07表示內(nèi)徑代號。例2、軸承代號為30210/P6X，其中3表示圓錐滾子軸承，02表示尺寸系列代號，10表示內(nèi)徑代號，/P6X表示公差等級符合標準規(guī)定的6X級。例3、軸承代號為6203，其中6表示深溝球軸承，（0）2表直徑系列代號（括號內(nèi)的0可省略），03表示內(nèi)徑代號。2009-11-1334馮幸國例1、軸承代號為WS81107，其中WS表示推力圓柱滾子軸承3.2基本代號基本代號表示軸承的基本類型，結(jié)構(gòu)和尺寸，是軸承代號的基礎(chǔ)。除滾針軸承外，軸承外形尺寸符合GB/T273.1，GB/T273.2，GB/T273.3，GB3882任一標準規(guī)定的外型尺寸，其基本代號由軸承類型代號、尺寸系列代號、內(nèi)徑代號構(gòu)成。排列按表3—3。表3—3軸承基本代號排列規(guī)則

其中類型代號用阿拉伯數(shù)字（以下簡稱數(shù)字）或大寫拉丁字母（以下簡稱字母）表示，尺寸系列代號和內(nèi)徑代號用數(shù)字表示?；敬栴愋痛柍叽缦盗写杻?nèi)徑代號2009-11-1335馮幸國3.2基本代號基本代號類型代號尺寸系列代號內(nèi)徑注：在表中代號后或前加字母或數(shù)字表示該類軸承中的不同結(jié)構(gòu)。3.2.2尺寸系列代號軸承尺寸系列代號由軸承的寬（高）度系列代號（一位數(shù)字）和直徑系列代號（一位數(shù)字）組合而成。寬（高）度系列代號在左，直徑系列代號在右，兩位數(shù)字組合成尺寸系列代號。1.直徑系列是指對應于同一內(nèi)徑尺寸的一系列外徑尺寸，也就是指相同內(nèi)徑的軸承有各種不同的外徑，分別有7、8、9、0、1、2、3、4、5等外徑尺寸依次遞增的直徑系列。2009-11-1336馮幸國注：在表中代號后或前加字母或數(shù)字表示該類軸承中的不同結(jié)構(gòu)。22009-11-1337馮幸國2009-11-1337馮幸國3.2.3內(nèi)徑代號表示軸承公稱內(nèi)徑代號分六種情況：1、0.6到10（mm）的非整數(shù)內(nèi)徑：用公稱內(nèi)徑毫米數(shù)直接表示，在其與尺寸系列代號之間用“/”分開。2、1到9（mm）的整數(shù)內(nèi)徑：用公稱內(nèi)徑毫米數(shù)直接表示，對深溝球軸承及角接觸球軸承7、8、9直徑系列，內(nèi)徑與尺寸系列代號之間用“/”分開。3、10到17（mm）；此尺寸段的標準內(nèi)徑只有四種尺寸，即10mm、12mm、15mm、17mm，分別用00，01，02，03表示。4、20到480（mm）；（22，28，32除外）用軸承實際公稱內(nèi)徑尺寸除以5的商數(shù)表示（也就是說將軸承型號中右起第一、二位數(shù)字乘以5所得之積，就是軸承公稱內(nèi)徑尺寸），商數(shù)為個位數(shù)，需在商數(shù)左邊加“0”，如08。5、大于和等于500（mm）以上以及22，28，32；用公稱內(nèi)徑毫米直接表示，但在與尺寸系列之間用“/”分開。表示軸承公稱內(nèi)徑的代號按表3—62009-11-1338馮幸國3.2.3內(nèi)徑代號2009-11-1338馮幸國注意：1.基本代號中當軸承類型代號用字母表示時，編排時應與表示軸承尺寸的系列代號、內(nèi)徑代號或安裝配合特征尺寸的數(shù)字之間空半個漢字距。例NJ230，AXK0821。2.深溝球軸承代號中如寬度系列為“0”書寫時應省略：例：6（0）2043.深溝球軸承代號中如直徑系列為“0”書寫時寬度系列“1‘也可省略：例：6（1）0032009-11-1339馮幸國注意：2009-11-1339馮幸國3.3前置代號前置代號用字母表示，因我們用不著，簡單帶過不講。前置代號是置于基本代號左邊的代號，前置代號用字母表示，并與基本代號空半個漢字距，通常前置代號所表示的含義是成套軸承的分部件。軸承前置代號含義按表3—7

2009-11-1340馮幸國3.3前置代號2009-11-1340馮幸國3.4后置代號1.后置代號就是置于基本代號右邊的代號，它是軸承在結(jié)構(gòu)形狀、尺寸、公差、技術(shù)要求等有改變時，在軸承基本代號右邊添加的補充代號。后置代號用字母（或加數(shù)字）表示。后置代號編制規(guī)則（1）后置代號置于基本代號的右邊并與基本代號空半個漢字距（代號中有符號“--”“/”除外）。當改變項目多，具有多組后置代號時，按表1所列從左至右的順序排列；（2）改變?yōu)榈?組（含4組）以后的內(nèi)容，則在其代號前用“/”與前面代號隔開。例：6205—2Z/P622308/P63；（3）改變內(nèi)容為第4組后的兩組，在前組與后組代號中的數(shù)字或文字表示含義可能混淆時，兩代號間空半個漢字距。例：6208/P63V1。2.后置代號及含義（1）內(nèi)部結(jié)構(gòu)代號及含義按表3—82009-11-1341馮幸國3.4后置代號2009-11-1341馮幸國(2)密封、防塵與外部形狀變化代號及含義按表3—92009-11-1342馮幸國(2)密封、防塵與外部形狀變化代號及含義按表3—92009（3）保持架代號保持架在結(jié)構(gòu)型式、材料與表3—10不相同時采用下列代號。a.保持架材料F——鋼、球墨鑄鐵或粉末冶金實體保持架，用附加數(shù)字表示不同的材料。F1—碳鋼。F2—石墨鋼。F3—球墨鑄鐵。F4—粉末冶金。Q—青銅實體保持架，用附加數(shù)字表示不同的材料。Q1—鋁鐵錳青銅。Q2—硅鐵鋅青銅。Q3—硅鎳青銅。Q4—鋁青銅。2009-11-1343馮幸國（3）保持架代號2009-11-1343馮幸國M—黃銅實體保持架。L—輕合金實體保持架，用附加數(shù)字表示不同的材料。L1—LY11CZL2—LY12CZT—酚醛層壓布管實體保持架。TH—玻璃纖維增強酚荃樹脂保持架（筐型）。TN—工程塑料模注保持架，用附加數(shù)字表示不同的材料。TN1—尼龍。TN2—聚砜。TN3—聚酰亞胺。TN4—聚碳酸脂。TN5—聚甲醛。J—鋼板沖壓保持架，材料有變化時附加數(shù)字區(qū)別。Y—銅板沖壓保持架，材料有變化時附加數(shù)字區(qū)別。SZ—保持架由彈簧絲或彈簧制造。b.保持架結(jié)構(gòu)形式及表面處理H—自鎖兜孔保持架。W—焊接保持架。R—鉚接保持架（用于大型軸承）。E—磷化處理保持架。2009-11-1344馮幸國M—黃銅實體保持架。2009-11-1344馮幸國D—碳氮共滲保持架。D1—滲碳保持架。D2—滲氮保持架。C—有鍍層的保持架。C1—鍍銀。A—外圈引導。A—內(nèi)圈引導。P—由內(nèi)圈或外圈引導的拉孔或沖孔的窗形保持架。S—引導面有潤滑槽。注：本條的代號只能與“a”結(jié)合使用。例：MPS—有拉孔或沖孔（窗孔保持架）的黃銅實體保持架，外圈或內(nèi)圈引導，引導面有潤滑油槽。JA—鋼板沖壓保持架，外圈引導。FE—經(jīng)磷化處理的鋼制實體保持架。c.其他V—滿裝滾動體（無保持架）。例：6208V—滿裝球深溝球軸承凡軸承的保持架采用表3—10規(guī)定的結(jié)構(gòu)和材料時，不編制保持架材料改變的后置代號。2009-11-1345馮幸國D—碳氮共滲保持架。2009-11-1345馮幸國（4）承零件材料改變的代號按表3—11

2009-11-1346馮幸國（4）承零件材料改變的代號按表3—112009-11-13（5）公差等級代號按表3—12向心軸承（圓錐滾子軸承除外）公差等級共分為五級，即：0、6、5、4和2級，依次由低到高。圓錐滾子軸承公差等級，共四級，即：0、6X、5和4級，依次由低到高。推力軸承公差等級，共分為四級，即：0、6、5和4級，依次由低到高。

2009-11-1347馮幸國（5）公差等級代號按表3—122009-11-1347馮幸國（6）游隙代號按表3—13公差等級代號與游隙代號需同時表示時，可進行簡化，取公差等級代號加上游隙組號（0組不表示）組合表示。例：P63=P6+C3，表示軸承公差等級P6，徑向游隙3組；P52=P5+C2，表示軸承公差等級P5，徑向游隙2組；2009-11-1348馮幸國（6）游隙代號按表3—132009-11-1348馮幸國（7）其他特性的代號按表3—143.5軸承代號舉例：例1：608—深溝球軸承，（1）0尺寸系列，d=8mm。例2；6305—深溝球軸承，（0）3尺寸系列，d=25mm。例3：6210N—外圈有止動槽的深溝球軸承，（0）2尺寸系列，d=50mm。例4：1203—調(diào)心球軸承，（0）2尺寸系列，d=17mm。例5：N304—外圈無擋邊圓柱滾子軸承，（0）3尺寸系列，d=20mm.例6：2219K—圓錐孔調(diào)心球軸承，錐度1：12，22尺寸系列，d=95mm(類型代號1省略)

例7：3200—雙列角接觸球軸承，32尺寸系列，d=10mm。（類型代號0省略）例8：32228—圓錐滾子軸承，22尺寸系列，d=140mm。例9：61840/P63—深溝球軸承，18尺寸系列，d=200mm，公差等級符合標準規(guī)定的6級，游隙符合標準規(guī)定的3組。例10：WS81107—推力圓柱滾子軸承軸圈，11尺寸系列，d=35mm。2009-11-1349馮幸國（7）其他特性的代號按表3—143.5軸承代號舉例：2002009-11-1350馮幸國2009-11-1350馮幸國復習題：1、滾動軸承代號有哪些部分組成？2、簡述滾動軸承內(nèi)徑的表示方法。3、滾動軸承的尺寸系列、直徑系列和寬度系列如何表示？4、背誦滾動軸承類型名稱及代號。5、滾動軸承的前置代號后置代號的含義是什么？6、滾動軸承的公差等級分幾級？表示代號是什么？7、滾動軸承的游隙分幾組？代號是什么？振動加速度值分幾組？代號是什么？8、寫出下列滾動軸承代號的具體含義：618/1.5NN303461840/P63NU10306300—2ZNNUP203E21304CC29230320022CCK331023022CCK/W337220C120871900AC2219K7200B231871914C/DB5110030210/P6X53200U811072009-11-1351馮幸國復習題：2009-11-1351馮幸國第四節(jié)滾動軸承的技術(shù)條件滾動軸承的制造質(zhì)量，直接影響軸承的使用性能和壽命。因而，也直接影響主機的工作性能、壽命和各項技術(shù)經(jīng)濟指標。為了滿足用戶提出的各種使用要求及特殊性能要求，保證軸承制造的質(zhì)量，需要制定滾動軸承的技術(shù)條件，用以指導軸承的加工、檢驗和驗收，以及用戶的使用。

滾動軸承的技術(shù)條件是指滾動軸承的制造精度而言的，主要包括各種公差等級的尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度，以及其它技術(shù)要求例如：硬度、游隙、旋轉(zhuǎn)靈活性、振動和噪聲、殘磁、外觀質(zhì)量、標志和包裝等。滾動軸承的技術(shù)條件在我國國家標準、行業(yè)（部）標準和行業(yè)內(nèi)部標準及某些企業(yè)標準中均作了相應的規(guī)定。國家標準是由國家標準局審定頒布和管理，在全國范圍內(nèi)實行的技術(shù)標準，其代號是GB（讀作國標）。例如，GB/T272—93是滾動軸承代號方法。機械行業(yè)標準是由機械工業(yè)部審定頒布和管理，在機械工業(yè)范圍內(nèi)實行的技術(shù)標準，其代號是JB（讀作機標）。例如，JB/T2974—93是滾動軸承代號方法的補充規(guī)定。企業(yè)標準是各軸承廠技術(shù)標準部門制定的技術(shù)標準。例如；Q/WY—技02—2005是我們公司“汽車離合器分離軸承及其單元技術(shù)條件”標準。

4.1滾動軸承的公差等級（精度等級）軸承的公差等級不同，其技術(shù)條件的要求標準亦不一樣。國內(nèi)外滾動軸承公差等級代號對照見表4—1

軸承的精度主要包括尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度兩個方面。

2009-11-1352馮幸國第四節(jié)滾動軸承的技術(shù)條件圖4-1深溝球軸承主要外形尺寸及符號2009-11-1353馮幸國圖4-1深溝球軸承主要外形尺寸及符號2009-11-14.1.1滾動軸承的尺寸精度滾動軸承的尺寸精度由軸承的公差等級按軸承類型及其尺寸大小而規(guī)定的。它包括軸承套圈的內(nèi)徑尺寸偏差，外徑尺寸偏差和寬度尺寸偏差。圖4—1示出了深溝球軸承主要外形尺寸的符號。1、內(nèi)徑尺寸偏差符號及定義見圖4—1圖中的: d——軸承公稱內(nèi)徑；ds——單一內(nèi)徑，指實際內(nèi)孔表面和任一徑向平面的交線相切的兩條平行切線間的距離；△ds——單一內(nèi)徑偏差，指單一內(nèi)徑與公稱內(nèi)徑之差△ds=ds-d；dm——平均內(nèi)徑，指單個套圈最大與最小單一內(nèi)徑的算術(shù)平均值。dm=(ds1max+ds2min)/2，式中，ds1max、ds2min為不同徑向平面內(nèi)的最大與最小單一內(nèi)徑；△dm——平均內(nèi)徑偏差，指平均內(nèi)徑與公稱內(nèi)徑之差△dm=dm-d；dmp——單一平面內(nèi)平均內(nèi)徑，指在單一徑向平面內(nèi)最大與最小單一內(nèi)徑的算術(shù)平小平均值。dmp=(dsmax+dsmin)/2,式中，dsmax、dsmin為同一徑向平面內(nèi)的最大與最單一內(nèi)徑；△dmp——單一平面平均內(nèi)徑偏差，指單一平面平均內(nèi)徑與公稱直徑之差，△dmp=dmp-d；Vdp（橢圓）——單一徑向平面的內(nèi)徑變動量，指一個徑向平面內(nèi)最大與最小單一內(nèi)徑之差。Vdp=dsmax-dsmin；Vdmp（錐度）——平均內(nèi)徑變動量，指單個套圈最大與最小單一平面平均內(nèi)徑之差。Vdmp=dmpmax-dmpmindmpmax=(ds1max+ds1min)/2dmpmin=(ds2max+ds2min)/2式中，ds1max,ds1min和ds2max,ds2min分別為最大和最小單一徑向平面內(nèi)單一內(nèi)徑的最大值和最小值。2009-11-1354馮幸國4.1.1滾動軸承的尺寸精度2009-11-1354馮幸國2、外徑尺寸偏差符合及定義（見圖4—1）D——軸承公稱外徑；Ds——單一外徑，指任一徑向平面與實際外徑表面的交線相切的兩條平行切線間的距離；△Ds——單一外徑偏差，指單一外徑與公稱外徑之差△Ds=Ds-D；Dm——平均外徑，指單個套圈最大與最小單一外徑的算術(shù)平均值，Dm=(Ds1max+Ds2min)/2式中，Ds1max、Ds2min為不同徑向平面內(nèi)最大與最小單一外徑；△Dm——平均外徑偏差，指平均外徑與公稱外徑之差，△Dm=Dm-D；Dmp——單一平面平均外徑，指在單一徑向平面內(nèi)最大與最小單一外徑的算術(shù)平均值；Dmp=(Dsmax+Dsmin)/2式中，Dsmax、Dsmin為同一徑向平面內(nèi)最大與最小單一外徑；△Dmp——單一平面平均外徑偏差，指單一平面平均外徑與公稱外徑之差；△Dmp=Dmp-D；VDp（橢圓）——單一徑向平面內(nèi)的外徑變動量，指在單一徑向平面內(nèi)最大與最小單一外徑之差；VDp=Dsmax-DsminVDmp（錐度）——平均外徑變動量，指單個套圈的最大與最小單一平面平均外徑之差。VDmp=Dmpmax-Dmpmin其中，Dmpmax=(Ds1max+Ds1min)/2Dmpmin=(Ds2max+Ds2min)/2式中Ds1max、Ds1min、Ds2max、Ds2min分別為最大和最小單一徑向平面內(nèi)單一外徑的最大值和最小值。2009-11-1355馮幸國2、外徑尺寸偏差符合及定義（見圖4—1）2009-11-133、寬度尺寸偏差符號及定義（見圖4—1）B——內(nèi)圈公稱寬度，指內(nèi)圈兩理論端面間的距離；Bs——內(nèi)圈單一寬度，指內(nèi)圈兩實際端面與基準端面切平面的垂直線的交點間的距離；△Bs——內(nèi)圈單一寬度偏差，指內(nèi)圈單一寬度與公稱寬度之差：△Bs=Bs-BVBs——內(nèi)圈寬度變動量，指單個套圈最大與最小寬度之差；VBs=Bsmax-BsminC——外圈公稱寬度；Cs——外圈單一寬度，指外圈兩實際端面與基準端面切平面的垂直線的交點間的距離；△Cs——外圈單一寬度偏差；△Cs=Cs-CVcs——外圈寬度變動量，Vcs=Csmax-Csmin。4.1.2滾動軸承的旋轉(zhuǎn)精度滾動軸承的旋轉(zhuǎn)精度是指（1）成套軸承內(nèi)圈和外圈的徑向跳動；（2）成套軸承內(nèi)圈和外圈端面對滾道的跳動；（3）內(nèi)圈基準端面對內(nèi)徑的跳動；（4）外表面母線對基準端面傾斜度的變動量；1、軸承的徑向跳動符號及定義

2009-11-1356馮幸國3、寬度尺寸偏差符號及定義（見圖4—1）2009-11-13Kia——成套軸承內(nèi)圈的徑向跳動，指內(nèi)圈在不同的角位置時，內(nèi)徑表面與相對外圈一固定點間的最大與最小徑向距離之差。Kea——成套軸承外圈的徑向跳動。指外圈在不同的角位置時，外徑表面與相對內(nèi)圈一固定點間的最大與最小徑向距離之差。2、軸承端面對滾道的跳動（軸向跳動）符號定義Sia——成套軸承內(nèi)圈端面對滾道的跳動，指內(nèi)圈在不同的角位置時，在距內(nèi)圈軸心線徑向距離等于內(nèi)圈滾道接觸直徑之半處，內(nèi)圈基準端面與相對外圈一固定點間最大與最小軸向距離之差，如圖4—2所示；Sea——成套軸承外圈端面對滾道的跳動，指外圈在不同的角位置時，在距外圈軸心線徑向距離等于外圈滾道接觸直徑之半處，外圈基準端面與相對內(nèi)圈一固定點間最大與最小軸向距離之差，如圖4—3所示；圖4-2Sia示意圖圖4-3Sea示意圖2009-11-1357馮幸國Kia——成套軸承內(nèi)圈的徑向跳動，指內(nèi)圈在不同的角位置時，內(nèi)3.軸承內(nèi)圈基準端面對內(nèi)徑的跳動符號及定義:Sd——內(nèi)圈基準端面對內(nèi)徑的跳動，指在距離內(nèi)圈軸心線的徑向距離等于其滾道接觸直徑之半處，垂直于套圈軸心線的平面與套圈基準端面間的最大與最小軸向距離之差。如圖4—4所示。2009-11-1358馮幸國3.軸承內(nèi)圈基準端面對內(nèi)徑的跳動2009-11-1358馮幸4、軸承外表面母線對基準端面的傾斜度的變動量符號及定義:SD——外表面母線對基準端面傾斜度的變動量，指在與外圈基準端面的切平面平行的徑向平面內(nèi)，外徑表面（除去兩端面最大軸向倒角尺寸）的極限長度內(nèi)，其同一母線上各點相對位置的總變動量。如圖4—5所示。2009-11-1359馮幸國4、軸承外表面母線對基準端面的傾斜度的變動量2009-11-（備注圖片）2009-11-1360馮幸國（備注圖片）2009-11-1360馮幸國（備注圖片）2009-11-1361馮幸國（備注圖片）2009-11-1361馮幸國4.2滾動軸承的游隙

4.2.1滾動軸承的游隙分為徑向游隙和軸向游隙。徑向游隙——在無載荷時，當一個套圈固定不動，另一個套圈相對于固定套圈沿徑向由一個極端位置到另一個極端位置的移動量。圖4—6a軸向游隙——在無載荷時，當一個套圈固定不動，另一個套圈相對于固定套圈沿軸向由一個極端位置到另一個極端位置的移動量。圖4—6b軸承游隙又有原始游隙、安裝游隙和工作游隙之分：原始游隙——軸承未安裝前的游隙，表4—2列出了我國國家標準中所規(guī)定的深溝球軸承徑向游隙。安裝游隙——軸承安裝后的游隙。由于過盈配合的關(guān)系，安裝游隙小于原始游隙。工作游隙——在實際運轉(zhuǎn)條件下的游隙。由于軸承在工作時因內(nèi)、外套圈溫度差使安裝游隙減少，而工作載荷的作用使?jié)L動體與套圈產(chǎn)生彈性變形又使游隙增大，使用經(jīng)驗表面，在一般情況下，工作游隙總是大于安裝游隙。為獲得滿意的工作性能，最重要的是選擇適宜的工作游隙。圖4-6a圖4-6b2009-11-1362馮幸國4.2滾動軸承的游隙圖4-6a圖4-6b2009-軸承游隙通常分為：2組、0組、4組、5組，分別表示為C2、、C3、C4、C5，0組為基本組，代號中不于表示。C2組的游隙小于基本組，其他組的游隙都大于基本組。（單位：微米）2009-11-1363馮幸國軸承游隙通常分為：2組、0組、4組、5組，分別表4.2.2滾動軸承游隙的選擇1、游隙的選擇游隙是決定軸承能否正常工作的一個重要因素。選擇適宜的軸承游隙，可以使載荷在滾動體之間分布合理；能限制軸（或外殼）的軸向和徑向位移以保證軸的旋轉(zhuǎn)精度；使軸承在要求的溫度下能正常工作；可減少軸承工作時的振動和噪聲等。由此可見，軸承游隙對軸承壽命、溫升、振動和噪聲有很大的影響。因此，為保證軸承正常工作，必須根據(jù)使用條件，選擇適宜的軸承游隙。在選擇軸承游隙時，除應考慮軸承的工作條件（如載荷、轉(zhuǎn)速、溫度等）和對軸承使用要求（如摩擦力矩、振動和噪聲、旋轉(zhuǎn)精度等）之外，還應考慮下列幾點：（1）過盈配合安裝時，內(nèi)圈的膨脹和外圈的收縮導致游隙的減小。（2）在運轉(zhuǎn)溫度下，軸承內(nèi)、外圈的溫度差及其相關(guān)件的熱膨脹導致游隙的變化。（3）軸和外殼的制造材料因膨脹系數(shù)不同導致游隙減小或增大。使用經(jīng)驗表明，對于球軸承最適宜的工作游隙近似為零；對于滾子軸承最適宜的工作狀況應保持少量的工作游隙。在要求支承剛性良好的部件中（例如機床主軸），也可有一定數(shù)值的預緊，因少量預載荷對軸承沒有損傷性的影響。0組游隙適用于正常工作條件及推薦的配合情況，在此正常工作條件下，選用0組游隙，軸承可得到較為適宜的工作游隙。因此，在選用軸承游隙時應優(yōu)先選用0組。0組游隙不能滿足要求時，則應考慮選用其它游隙。3、4、5組游隙適用于軸承與軸和外殼采用過盈配合，軸承內(nèi)圈與外圈溫度較大，深溝球軸承需要受較大軸向載荷或需改善調(diào)心性能，要求提高極限轉(zhuǎn)速以及降低軸承摩擦力矩等場合；1、2組游隙適用于要求較高的旋轉(zhuǎn)精度，需嚴格控制軸（或外殼）的軸向位移以及需減少振動和噪聲等場合。2、游隙的調(diào)整一般向心軸承的游隙是不能調(diào)整的，但對于有圓錐孔的軸承，如NN3000K型、NNU4900K型，在安裝時改變軸承內(nèi)圈配合的松緊度，能對其游隙進行調(diào)整。圓錐滾子軸承在安裝時，可通過調(diào)整其軸向預負荷來對其游隙進行調(diào)整。

2009-11-1364馮幸國4.2.2滾動軸承游隙的選擇2009-11-1364馮幸國4.2.3徑向游隙和軸向游隙的關(guān)系各類滾動軸承的徑、軸向游隙之間存在著對應關(guān)系，圖4—7、4—8、4—9分別表示了深溝球軸承，調(diào)心球軸承以及圓錐滾子軸承徑、軸向游隙對應示意圖，其具體表達式示如下：2009-11-1365馮幸國4.2.3徑向游隙和軸向游隙的關(guān)系2009-11-13651.深溝球軸承Δα=0.4式中Δα—軸向游隙Δr—徑向游隙Dw—鋼球直徑2.調(diào)心球和調(diào)心滾子軸承（近似表達式）Δα=1.5（△r/e）3.圓錐滾子軸承Δα=0.75（△r/e）式中e系數(shù)取決于軸承接觸角α，e=1.5tgα，各型號軸承e值可由滾動軸承樣本或機械設計手冊中查得。由徑、軸向游隙對應關(guān)系可看出，當徑向游隙增大時，軸向游隙也隨之增大，反之亦然。在測量軸承游隙時，可根據(jù)現(xiàn)行標準和測量繁易程度以及測量值的穩(wěn)定性等因素，選測其中一種。對于向心軸承，通常測量徑向游隙。但對于某些類型軸承，例如成對安裝角接觸球軸承、成對安裝圓錐滾子軸承、雙列角接觸球軸承、四點接觸球軸承等，其軸向游隙更為重要。4.3滾動軸承的振動和噪聲

振動——指滾動軸承及其零件幾何中心瞬時位置偏離理想位置的運動。噪音——指滾動軸承在旋轉(zhuǎn)時所發(fā)生的異常響聲。滾動軸承的振動和噪聲主要來源于軸承結(jié)構(gòu)本身和軸承制造兩個方面的原因。結(jié)構(gòu)方面，例如滾動體通過負荷作用線引起的軸心位置變化而產(chǎn)生的振動。制造方面，例如滾動體與內(nèi)、外套圈滾道表面幾何形狀誤差等，其中波紋度的影響最大，其次是不圓度和表面粗糙度。在滾動體和內(nèi)、外套圈三個零件中，又以滾動體表面的幾何形狀誤差對軸承振動和噪聲影響最大。此外，軸承的運轉(zhuǎn)條件，如負荷、轉(zhuǎn)速、潤滑和工作游隙等都帶來不同程度的影響。由于污物的侵入或者軸承表面有缺陷（如剝落凹坑）也會引起軸承的異常振動和噪聲。2009-11-1366馮幸國1.深溝球軸承2009-11-1366馮幸國軸承的振動和噪聲直接影響著主機的性能參數(shù)，因此，軸承振動噪聲值是軸承，特別是中、小型軸承及微型軸承考核質(zhì)量的主要指標之一。軸承振動噪聲的檢驗，目前大多根據(jù)耳聽和手感來判斷，但對于振動噪聲有較嚴格要求的軸承，如電機軸承等，則要求在軸承振動和噪聲測量儀器上進行測試。滾動軸承振動可以分別以振動的加速度值和振動速度值來評定。振動加速度值采用分貝（dB）為單位，用字母“Z”表示，Z1，Z2，Z3，Z4組，具體分貝值用加速度型振動儀（SO910）測量。軸承振動速度值，采用um/s為單位。用字母“V”表示，V1，V2，V3，V4組，具體值用速度型振動儀（BVT）測量。滾動軸承噪聲是以在一定轉(zhuǎn)速和軸向負荷下，離軸承一定距離處一點的聲壓級差的測量值來衡量的，也用分貝（dB）作為單位。滾動軸承允許的振動（加速度或速度）值和噪聲值應符合滾動軸承標準中有關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。4.4滾動軸承的其它技術(shù)條件滾動軸承除外形尺寸公差、旋轉(zhuǎn)精度以及游隙、振動和噪聲的要求外，還有下述一些主要技術(shù)條件。它們是：2009-11-1367馮幸國2009-11-1367馮幸國硬度——指材料抵抗異物壓入的能力。軸承工業(yè)中常用布氏、洛氏（HRA、HRB、HRC）、維氏和肖氏等硬度計檢查硬度。對未淬火的工件，可用布氏硬度計（HBS）和洛氏硬度計的HRB來檢查。旋轉(zhuǎn)靈活性——指滾動軸承在轉(zhuǎn)動時輕快、靈活的程度。殘磁——滾動軸承及其零件經(jīng)退磁后仍殘留的磁性。表面粗糙度——是指加工表面上具有的較小間距和峰谷所組成的微觀幾何形狀特征，即表面微觀的不平度。裂紋——指金屬或金屬零件在應力作用下，當此應力超過金屬的極限強度時，其內(nèi)部或表面便發(fā)生斷裂或局部斷裂現(xiàn)象，這種斷列的宏觀缺陷便叫裂紋。燒傷——滾動軸承零件在加工或運轉(zhuǎn)時，由于工作表面瞬時高溫而冷卻不及時或不充分時所引起表面二次淬火、退火和高溫回火現(xiàn)象，稱燒傷。它常使工件表面硬度降低或產(chǎn)生龜裂。銹蝕——金屬表面與外界介質(zhì)產(chǎn)生化學反應或由于電化學作用發(fā)生氧化而引起的破壞。在軸承中常見的銹蝕有：片狀黃銹、蜂窩狀孔銹、指紋銹、黃印銹、黑印銹、黑點銹以及碰劃傷后產(chǎn)生的黑銹等。麻點——鋼材軋制時產(chǎn)生的氧化鐵皮脫落而遺留下的凹坑或因腐蝕而產(chǎn)生的小黑點。1.軸承的硬度軸承的硬度是軸承材料性能與熱加工質(zhì)量的綜合反映，也是影響軸承使用壽命的重要因素之一，因此，軸承的硬度是軸承的一項主要質(zhì)量指標。軸承套圈和滾動體用滾動軸承鋼GCr15制造時，套圈和滾子的硬度應為HRC61~65，鋼球的硬度應為HRC62~66；用GCrl5SiMn鋼制造時，套圈和滾子的硬度應為HRC60~64，鋼球的硬度為HRC60~66。用其它牌號的材料制造軸承套圈和滾動體時，其硬度由制造廠與訂戶另行協(xié)商規(guī)定。各類軸承保持架用材料及硬度應符合軸承制造廠的標準規(guī)定。2009-11-1368馮幸國硬度——指材料抵抗異物壓入的能力。軸承工業(yè)中常用布2．軸承的旋轉(zhuǎn)靈活性滾動軸承的運轉(zhuǎn)應平穩(wěn)、輕快靈活、無阻滯現(xiàn)象。但有時，由于套圈和滾動體的接觸不良，保持架夾持滾動體，以及軸承中有污物等原因造成軸承旋轉(zhuǎn)不靈活。這樣的軸承使用中增大了滑動摩擦，使溫度上升，降低了軸承使用壽命。軸承的旋轉(zhuǎn)靈活性在軸承軸線處于鉛垂位置檢查（調(diào)心軸承應處于水平位置）。檢查時內(nèi)圈固定，外圈旋轉(zhuǎn)。一般軸承用手旋轉(zhuǎn)來檢查靈活性（手感），對旋轉(zhuǎn)靈活性有特殊要求的軸承，需檢查軸承的摩擦力矩。3．軸承的殘磁滾動軸承的套圈在制造過程中，由于電磁無心夾具和平面磨削中的電磁吸盤以及軸承裝配中電鉚保持架時產(chǎn)生的磁場等都會使軸承充磁，雖經(jīng)退磁，往往也還會有一定的殘磁，存在殘磁的軸承，在清洗殘留在軸承中的金屬末時，很難洗凈。在使用過程中還會將一些鋼末吸附在軸承的工作表面上，加速軸承磨損，從而降低軸承的使用壽命。軸承的殘磁強度應符合滾動軸承JB/T6641-1993的規(guī)定。磁感應強度可以在殘磁儀上測得。若沒有殘磁測量儀，則殘磁用較為簡單的方法——允許吸起鉚釘質(zhì)量來檢查：當軸承外徑≤130mm時，吸起的鉚打不允許超過0。02g，當軸承外徑>130mm時，不允許超過0。03g。對于一般用途的軸承，在成品檢查時，采用抽樣的方式檢查殘磁，而對有專門要求的產(chǎn)品，則應100%進行檢查。4．軸承的表面粗糙度軸承的表面粗糙度用參數(shù)Ra來評定。軸承的配合表面和端面一般都加工成參數(shù)Ra較小的粗糙度。根據(jù)公差等級和公稱尺寸的不同，上述表面的粗糙度規(guī)定在Ra≤0.16~0.8um范圍內(nèi)。軸承零件滾動表面的Ra值更小，一般滾動體的表面粗糙度Ra值小于滾道。球軸承滾動表面的Ra值小于滾子軸承，鋼球的表面粗糙度Ra最小，根據(jù)鋼球的精度等級，其表面粗糙度在Ra≤0.12~0.2um范圍內(nèi)。2009-11-1369馮幸國2．軸承的旋轉(zhuǎn)靈活性2009-11-1369馮幸國5．軸承的外觀質(zhì)量軸承的外觀質(zhì)量包括各種裂紋（如材料裂紋、鍛造裂紋、熱處理裂紋和磨削裂紋等）、各種機械傷（如磨傷、劃傷、碰傷和壓傷等）、燒傷、銹蝕、麻點、鉚接（或焊接）質(zhì)量以及打字質(zhì)量等等。6．軸承的標志和包裝在軸承上應標出軸承的代號、制造廠的代號或商標代號以及制造年份的代號。軸承的標志一般采用機械方法在軸承端面或其它非工作表面上標出，其特殊技術(shù)要求的代號，允許標志在包裝物上。端面有效寬度小于1mm的軸承，其標志允許標志在包裝物上。軸承和包裝物上的標志應完整、清晰。供應給的用戶的軸承應按規(guī)定進行防銹和包裝，軸承經(jīng)防銹包裝后，在遵守保管規(guī)則的條件下，從出廠之日起在12個月內(nèi)應保證不生銹。復習題：1.深溝球軸承的尺寸精度包括哪些項目？2.深溝球軸承的旋轉(zhuǎn)精度包括哪些項目？3.何謂滾動軸承的徑向游隙和軸向游隙？4.為什么說游隙是軸承能否正常工作的一個重要因素？5.何謂軸承的原始游隙，安裝游隙和工作游隙？6.選擇軸承的游隙時應考慮哪些因素？7.會根據(jù)軸承內(nèi)徑查出各種類型、各種游隙組別軸承的游隙。8.滾動軸承的振動值有哪兩種評定法？9.滾動軸承除尺寸精度，旋轉(zhuǎn)精度，游隙和振動的技術(shù)條件外，還有哪些其他技術(shù)條件？

2009-11-1370馮幸國5．軸承的外觀質(zhì)量2009-11-1370馮幸國第五節(jié)滾動軸承的潤滑5．1潤滑的作用軸承工作時，在高負荷高轉(zhuǎn)速下長時間運轉(zhuǎn)，為避免零件表面直接接觸而產(chǎn)生干摩擦，必須對軸承進行潤滑。潤滑的作用：（1）降低摩擦和磨損，提高軸承使用性能（2）降低軸承運轉(zhuǎn)時的振動和噪聲。（3）防止水、氣、灰塵和其他有害雜質(zhì)侵入軸承內(nèi)部，從而可防止軸承銹蝕。（4）加快軸承工作時的散熱（5）提高軸承使用壽命。5．2潤滑的類型按潤滑材料的種類來分，滾動軸承的潤滑可分為脂潤滑、油潤滑和固體潤滑三大類。1.脂潤滑潤滑脂是用基礎(chǔ)油、稠化劑及添加劑制成的半固體狀態(tài)潤滑劑。潤滑脂按稠化劑的種類不同可分為鈣基、鈉基、鈣鈉基、鋁基、鋰基、鋇基等多種，軸承潤滑用的較多的是鋰基脂（抗水性好，使用溫度范圍寬-20至120度，極壓抗磨性好，壽命長）。不同的潤滑脂不能混用。脂潤滑的優(yōu)點是不易泄漏，容易保持在軸承內(nèi)，有一定的防水、氣、灰塵等侵入的能力，油膜強度較高，可以長時間不更換。用于密封的結(jié)構(gòu)簡單。潤滑脂的填充量一般控制在軸承內(nèi)部空間的1/5到1/2為宜。加脂過多，運轉(zhuǎn)時攪拌發(fā)熱，軸承溫度升高。高速軸承應僅填至1/5或更少。2.油潤滑油潤滑的優(yōu)點是流動性好，可用于重載、高速、高溫等場合。常用潤滑油為各種牌號的機械油。轉(zhuǎn)速高應選用粘度低的油，環(huán)境和油溫低亦應選用粘度低的油，反之應選粘度高的油。潤滑油的方式有油浴潤滑、飛濺潤滑、滴油潤滑、噴霧潤滑、噴射潤滑、壓力潤滑等。2009-11-1371馮幸國第五節(jié)滾動軸承的潤滑2009-11-1371馮幸國3.固體潤滑在特殊情況下，脂潤滑和油潤滑的使用受限制時，可采用固體潤滑方法。常用以下幾種類型：a、將固體潤滑劑加入潤滑脂中。一般是加入3%-5%的一號二硫化鉬。b、將固體潤滑劑粘接到滾道，保持架和滾動體上，形成固體潤滑膜。c、將固體潤滑劑加入到工程塑料和粉末冶金材料中，制成有自潤滑性能的軸承零件。5．3我公司常用的軸承潤滑材料潤滑脂：美國埃索（ESSO）（如ESSOVNIREX—N3）日本協(xié)同（KYODOYUSHI）（如ET—KSUPER、SB-M）中國長城（HP—R）漢沽（如漢沽2#、3#）潤滑油：威達利（Vitred）（浙江殼牌化工石油公司）P2000（新日本石油）除上述潤滑材料外，也有選用以下品牌：雪佛龍（CHEVRON）；美孚（MOBILOIL）殼牌（SHELL）；杜邦（DUPONT）克魯勃（KLUBER）；道康寧（DOWCORNING）復習題：1、滾動軸承潤滑的作用是什么？2、按潤滑材料種類來分，潤滑有哪幾大類？2009-11-1372馮幸國3.固體潤滑2009-11-1372馮幸國第六節(jié)滾動軸承的密封6、1滾動軸承密封的作用1、防止灰塵、水分、酸氣和其他污染物進入軸承。如果軸承密封不良，外部雜質(zhì)侵入，將使軸承工作狀況急劇變壞，從而顯著降低軸承的使用壽命。2、防止?jié)櫥瑒┞┏鋈绻S承密封不良，充填在軸承內(nèi)部的潤滑劑會漏出，這不但破壞了軸承的正常工作條件，而且還會使機械污損。6、2滾動軸承密封的形式及選擇選擇滾動軸承密封的形式，應保證在特定的工作條件下有良好的密封作用，同時還應盡可能使密封結(jié)構(gòu)簡單。選擇密封形式具體應考慮下列因素：1.軸承的工作環(huán)境2.軸承的結(jié)構(gòu)特點（即可選用空間的大小）3.軸承的轉(zhuǎn)速4.軸承的潤滑劑類型5.軸承的工作溫度常采用的滾動軸承密封形式：1.常用的滾動軸承密封件有帶骨架式橡膠密封圈和薄鋼板沖壓的防塵蓋。2.密封形式：a.單面或雙面帶防塵蓋（-Z或2Z）b.單面或雙面帶密封圈（-RS或-2RS）c.一面帶密封圈、一面帶防塵蓋（-RSZ）2009-11-1373馮幸國第六節(jié)滾動軸承的密封2009-11-1373馮幸國另外，帶骨架式密封圈的密封方式還可分接觸式（RS）和非接觸式（RZ）兩種。接觸式密封，密封件與配合件直接接觸，在工作中摩擦較大，發(fā)熱亦大，接觸面容易磨損，從而導致密封性能下降，因此僅使用于中，低速的工作條件。非接觸式密封，密封件與相對運動的零件不能接觸（或輕微接觸），在工作中幾乎不產(chǎn)生摩擦熱，沒有磨損，特別適用于高速、高溫場合。除上述常用的密封形式外，對密封要求不是很嚴的軸承，在結(jié)構(gòu)空間允許的情況下，可采用“迷宮式”密封，即將軸承外圈、內(nèi)圈、外罩等零件相互間設計成迷宮曲路，防止?jié)櫥苯油饴土曨}：1、滾動軸承密封的作用是什么？2、選擇密封的形式要考慮哪些因素？常用密封形式有哪些？

2009-11-1374馮幸國另外，帶骨架式密封圈的密封方式還

第七節(jié)滾動軸承常用材料滾動軸承及其零件絕大多數(shù)由鋼制成，隨著近代科學技術(shù)的發(fā)展，滾動軸承使用量日益增加，而且對軸承提出了更高的要求，如高精度、長壽命及高可靠性等，對于某些特殊用途軸承，還要求具有耐高溫、抗腐蝕、無磁性、超低溫、抗輻射等性能。滾動軸承用鋼通常是高碳鉻鋼及滲碳鋼，除上述兩種鋼外，還包括耐腐蝕軸承鋼、耐高溫軸承鋼、防磁軸承鋼，除此之外，軸承材料還包括軸承合金、有色金屬和非金屬材料等。7．1套圈滾動體常用材料1、材料選用原則：a.根據(jù)軸承的工作條件選擇：工作溫度，負荷性質(zhì)（為承受沖擊載荷的大?。＝佑|介質(zhì)（工作環(huán)境。為海水，化學物質(zhì)等）b.根據(jù)軸承的結(jié)構(gòu)類型選擇：結(jié)構(gòu)復雜程度、尺寸大小、工藝性能（如：沖壓套圈）c.根據(jù)軸承的疲勞壽命和可靠性要求選擇：軸承疲勞壽命和可靠性在一定程度上取決于鋼的純潔度和組織均勻性。如我國標準規(guī)定高碳鉻軸承鋼的氧含量≤15ppm（即氧的含量（%）：≤15×10-6）“氧含量”的高低代表了軸承鋼的純潔度水平。日本NSK公司生產(chǎn)的汽車輪轂軸承要求氧含量≤5.5ppm2.套圈滾動體常用材料：a.高碳鉻軸承鋼：GCr15，GCr15SiMn。各種綜合性能（組織、硬度、耐磨性，抗疲勞性、尺寸穩(wěn)定性、切削性能）都比較好。全世界都廣泛采用，其用量約占軸承鋼材總用量的80%以上，尤以GCr15用量最大。GCr15SiMn由于其熱處理淬透性好，主要用于壁厚大的軸承套圈和直徑大的滾動體（套圍有效壁厚>12，鋼球直徑>50，滾子直徑>22時。）2009-11-1375馮幸國第七節(jié)滾動軸承常用材料2009-11-1375馮b、滲碳軸承鋼：20CrMo，20CrNiMo，20CrNi2Mo等。用這類鋼材制造的軸承零件經(jīng)滲碳（或碳氮共滲）和熱處理后，表面有較高的硬度（≥HRC60），耐磨，同時內(nèi)部又有良好的韌性。適合用于制造承受較大沖擊負荷的軸承和尺寸較大的軸承。08，08A1，10等低碳鋼常用于沖壓套圈（滾針軸承用的多）的制造（經(jīng)滲碳或碳氮共滲處理）。c、耐腐蝕軸承鋼（不銹軸承鋼）：1Cr18Ni9Ti，9Cr18，9Cr18Mo等用于在腐蝕介質(zhì)中工作的軸承零件，如在海水、河水、酸、有機鹽以及蒸汽等介質(zhì)中工作的軸承。（化學工業(yè)