派出所倉建組織設(shè)計(jì)

PAGEPAGE22第一章總體概述工程綜述1.1.1綜合說明基本情況倉城影視基地火車站工程（以下簡(jiǎn)稱本工程），擬建地點(diǎn)位于松江區(qū)永豐街道。本工程質(zhì)量要求達(dá)到國(guó)家有關(guān)部門驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，并一次驗(yàn)收合格。按招標(biāo)要求，本工程計(jì)劃開工日期為：2012年08月01日；計(jì)劃竣工日期為：20承包范圍和方式工程承包范圍：新建磚砌圍墻工程的設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)的內(nèi)容工程承包方式：（1）本工程的承包方式按本招標(biāo)文件規(guī)定的工程承包范圍由中標(biāo)人按包工、包料、包工期、包質(zhì)量、包安全、包文明施工總承包管理的方式承包。確定本工程由本公司總承包后，本公司將按照合同約定履行義務(wù)，完成工程項(xiàng)目。1.1.2技術(shù)說明1.1.2.1場(chǎng)地條件本工程三通一平已經(jīng)完成，施工臨時(shí)用電以及臨時(shí)用水建設(shè)單位在開工前負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，我施工單位將自裝管線及計(jì)量表具。1.2.工程目標(biāo)1.2.1.工程質(zhì)量目標(biāo)按照本工程招標(biāo)文件要求，確保工程質(zhì)量達(dá)到一次驗(yàn)收合格工程。1.2.2.工程工期目標(biāo)按照招標(biāo)文件要求工期為90日歷天。1.2.3.安全、文明及環(huán)保施工目標(biāo)目標(biāo)：本工程達(dá)到安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化合格工地，并且施工期間無重大安全事故發(fā)生。我司將嚴(yán)格按照國(guó)家、上海市、松江區(qū)有關(guān)建設(shè)工程文明施工、安全管理等文件的要求，按“安全文明工地”的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，并自覺做好現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保工作。我司保證不發(fā)生重大安全事故，控制小事故發(fā)生率在千分之一以下，如不能達(dá)到目標(biāo)，我司愿承擔(dān)安全文明管理責(zé)任。1.2.4.保修承諾貫徹企業(yè)ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，竣工后按國(guó)家部頒規(guī)定保修，執(zhí)行質(zhì)量回訪制度，聽取客戶意見，滿足客戶要求，并愿承擔(dān)規(guī)定的保修責(zé)任。第二章施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置施工平面布置2.1.1施工平面布置原則在滿足工程進(jìn)度及工程材料供應(yīng)的前提下，場(chǎng)地布置根據(jù)上海市文明施工的有關(guān)規(guī)定，充分考慮市容與環(huán)境保護(hù)，臨時(shí)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置做到安全、經(jīng)濟(jì)、合理、實(shí)用。2.1.2現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施的布置在施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)設(shè)施僅包括臨時(shí)性的生產(chǎn)設(shè)施和臨時(shí)供水、供電及施工現(xiàn)場(chǎng)辦公室、機(jī)械倉庫、職工生活區(qū)等設(shè)施。臨時(shí)設(shè)施的布置，應(yīng)方便生產(chǎn)，與施工的建筑物之間要保持安全和消防間距。2.1.3現(xiàn)場(chǎng)材料平面布置現(xiàn)場(chǎng)平面規(guī)劃布置要合理規(guī)范。在劃分材料堆放位置時(shí)，要考慮到施工進(jìn)入高峰時(shí)的堆放容量，料場(chǎng)、道路、排水溝等要都統(tǒng)籌安排布置。建筑工程內(nèi)不準(zhǔn)作為倉庫儲(chǔ)存易燃材料，易燃材料必須單獨(dú)設(shè)專用庫房存放，施工材料應(yīng)按施工進(jìn)度和作業(yè)計(jì)劃分期分批進(jìn)場(chǎng)并設(shè)有可靠的防范措施。料場(chǎng)、道路的選擇不影響施工流水作業(yè)，靠近使用地點(diǎn)，減少二次倒運(yùn)與搬遷。2.2、臨時(shí)設(shè)施2.2.1圍蔽與大門圍蔽按上海市文明施工管理規(guī)定實(shí)行。現(xiàn)場(chǎng)采用2.5M高圍墻，封閉施工，墻上配合街道文明宣傳。工程設(shè)大門及門衛(wèi)，設(shè)洗車平臺(tái)。門口必須設(shè)置十牌二圖，按有關(guān)要求書寫單位名稱和標(biāo)志。2.2.2場(chǎng)內(nèi)地面硬化根據(jù)工程實(shí)際情況，場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)施工道路大于4米寬，路面做硬化處理。鋼筋、模板堆場(chǎng)以及加工場(chǎng)地地面鋪碎石。2.2.3排水在場(chǎng)地四周或建筑物周邊設(shè)置排水溝，排水溝斷面尺寸為0.3×0.5m，溝底設(shè)0.3%排水坡，排水溝轉(zhuǎn)角和排出水塘前設(shè)沉淀井，再將沉淀后的水用于工程上的砌塊澆水、混凝土養(yǎng)護(hù)用水等第三章施工技術(shù)方案3.1基礎(chǔ)工程3.1.1土方開挖1）挖土用履帶式挖土機(jī)一臺(tái)（1M3），挖土機(jī)在坑底抓土，并將土方棄于坑外邊（離基坑邊大于2m處）堆放，作今后基坑回填土之用。本工程上方開挖方法為地槽開挖，邊坡放坡系數(shù)為1：0.5。2）土方開挖施工流程測(cè)量定位放線→機(jī)械開挖→人工修土→開挖集水井盲溝→整平→放線→混凝土墊層3.1.2開挖要求及技術(shù)措施1)土方開挖采用液壓式挖掘機(jī)開挖，保留100cm以上厚土方采用人工修平。2)承臺(tái)的土方必須在開挖的土層面標(biāo)進(jìn)行重新放線后采用人工開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。3)挖土過程中，基底土方應(yīng)隨挖隨運(yùn)，不得在四周堆放。4)為了保證基礎(chǔ)施工無積水，排除地面雨水。在底板邊外測(cè)設(shè)置好排水溝和集水井。5)做好基坑周邊的管線及環(huán)境的監(jiān)測(cè)工作。3.1.3基礎(chǔ)墊層1）基礎(chǔ)土方工程在人工修挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，由建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、勘察，施工單位進(jìn)行地基驗(yàn)槽。符合勘察、設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行墊層的澆搗。2）為了減少地基土在大氣中的暴露時(shí)間，基坑開挖后盡快澆搗墊層的砼。3.1.4回填土施工回填土，待工程驗(yàn)收合格，采用素土回填，虛鋪土厚度不得大于300，機(jī)械夯實(shí)，施工時(shí)應(yīng)做好密實(shí)度檢驗(yàn)。3.1.4模板工程在本工程的支模系統(tǒng)中，模板全部采用機(jī)制成板，擱柵采用鋼管和方木，柱、梁模板的緊固以設(shè)置對(duì)拉螺栓為主。現(xiàn)澆板的主擱柵，采用Φ48×3.5鋼管，次擱柵采用方木，立桿間距按800MM設(shè)置水平橫桿按1200MM設(shè)置，并設(shè)剪刀撐。在混凝土澆筑前，必須對(duì)模板系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)復(fù)核，復(fù)核內(nèi)容主要包括標(biāo)高、軸線、截面尺寸、垂直度、平整度、支模架強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性等。避免混凝土在澆筑時(shí)直接沖擊模板，柱混凝土采用分層澆筑的原則，使樓板系統(tǒng)受力均勻，以免受集中荷載而變形，脹模。3.3.在磚墻砌筑前，應(yīng)先預(yù)留好穿墻螺桿洞，螺桿洞的間距為底部為200mm，上部為圈梁底，且外墻構(gòu)造往外側(cè)應(yīng)在下層圈梁上設(shè)預(yù)留螺桿，作構(gòu)造柱底部固定用。磚墻與柱模接觸處用3mm厚海棉條鑲貼，使柱模板與磚墻無縫隙，防止出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，構(gòu)造柱中門柱箍的間距不大于@500。3.3.1)圈梁模板安裝：在砌墻時(shí)，將螺桿洞預(yù)留好，圈梁模板用螺桿加方木固定，螺桿間距為Φ600，模板與磚墻接觸處用5mm海棉條嵌貼，防止在澆搗砼過程中，出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。2)底層地面應(yīng)夯實(shí)并鋪墊腳板，確保支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定性。3)樓板模板采用膠合板，銷模板時(shí)可從一側(cè)開始鋪。與梁模板交接處應(yīng)保證接位平整，收回拼縫處可用木模板或用特制尺寸的模板代替，但拼縫要嚴(yán)密。4)樓面模板鋪完后，應(yīng)檢查支柱是否牢固，然后將樓面清掃干凈。5)本工程樓面底模采用二層樓板，一般氣溫下，現(xiàn)澆板底模在砼澆搗后，養(yǎng)護(hù)14天左右拆模，防止砼樓板出現(xiàn)裂縫。3.4砌筑工程1)砌塊的灰縫應(yīng)橫平豎直，砂漿飽滿，豎向灰縫的寬度不得大于2Omm，水平灰縫厚度不得大于15mm2)砌筑前將基礎(chǔ)面或樓面按標(biāo)準(zhǔn)高找平，砌240-360mm3)每皮砌塊的鋸切量盡可能少，并將非整塊砌塊盡可能布置在墻的兩側(cè)，上下皮砌塊應(yīng)錯(cuò)縫，搭接長(zhǎng)度不少于砌塊的長(zhǎng)度的1/3，即鋸切的砌塊長(zhǎng)度不應(yīng)小于20Omm。豎向灰縫要避免與窗洞口邊線形成通縫。4)外墻轉(zhuǎn)角處和縱橫墻交接處的砌塊應(yīng)分皮咬磋，交錯(cuò)搭砌，砌塊上下皮砌塊應(yīng)互相錯(cuò)縫搭砌；5)砌塊每天的砌筑高度不應(yīng)大于1.8米，對(duì)縱橫墻體進(jìn)行同步砌筑。砌筑時(shí)縱橫墻交接處及砌塊及框架交接處留設(shè)2φ6@500拉結(jié)筋，每邊長(zhǎng)度不少于l006)墻面與梁底或樓屋面砌斜磚，斜砌度為60度左右，砂漿應(yīng)飽滿且每隔2m在梁或板底用>8膨脹螺栓與樓板梁聯(lián)結(jié)，下面與U形筋焊牢，U形筋范圍用砼填實(shí)，一般高度在12Om；7)在砌塊墻上設(shè)置埋件和暗配管線，只能垂直埋設(shè)，電線管子的直徑不宜大于25m，且必須采用專門工具鉆孔開洞，嚴(yán)禁用鉆子隨意砍鑿。管子兩側(cè)需留設(shè)25mm的間隙固定管子，減少補(bǔ)管子砂漿起殼。管子外壁離墻面不少于15mm，防止管子壁影露出墻面。管子外壁離墻面不少于3.5混凝土工程3.5.11)澆筑前應(yīng)對(duì)模板澆水濕潤(rùn)，柱模板的清掃口應(yīng)清除雜物及積水后再封閉。根據(jù)配合比檢查混凝土材料用量、強(qiáng)度、坍落度。混凝土下落和自由傾落高度不得超過2M，如超過2M時(shí)必須采取措施。澆筑豎向結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r，如澆筑高度超過2M時(shí)，應(yīng)采用串筒、導(dǎo)管、溜槽或在樓板側(cè)面開門子洞。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)分段分層進(jìn)行，每層澆筑高度應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、鋼筋密度決定。一般分層高度為插入式振動(dòng)器作用部分長(zhǎng)度的1.25倍，最大不超過500MM，使用平板振動(dòng)器的分層厚度為200MM。2)使用插入式振動(dòng)器應(yīng)快插慢撥，插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，按順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振實(shí)，移動(dòng)間距不大于振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍（一般為300—400MM）。振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層混凝土面50mm，以消除兩層間的接縫。平板振動(dòng)器的移動(dòng)間距應(yīng)能保證振動(dòng)器的平板覆蓋已振實(shí)部分邊緣。澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。如必須間歇時(shí)間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)按用水泥品種及混凝土初凝條件確定，一般超過2小時(shí)應(yīng)按施工縫處理。3)澆筑混凝土?xí)r派專人經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件、插筋等有無位移變形堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停止?jié)补?，并?yīng)在已澆筑的混凝土初凝前修整完畢。3.5.21)柱澆筑前，在新澆筑混凝土與下層混凝土結(jié)合處，應(yīng)在底面上均勻澆筑50mm厚與混凝土配比相同的水泥砂漿。砂漿應(yīng)用鐵鏟入模，不用料斗直接倒入模內(nèi)。2)構(gòu)造柱混凝土應(yīng)分層澆筑，每層厚度不得超過300MM。3)梁板同時(shí)澆筑、澆筑方法應(yīng)由一端開始用“趕漿法”推進(jìn)，先將梁分層澆筑成階梯形，當(dāng)達(dá)到樓板位置時(shí)再與板的混凝土一起澆筑。4)樓板澆筑的虛鋪厚度應(yīng)略大于板厚，用平板振動(dòng)器來回振搗。注意控制混凝土厚度，振搗完畢，用靠尺或拖板反復(fù)抹平表面。3.5.3混凝土澆筑完畢后，應(yīng)在12小時(shí)以內(nèi)加以覆蓋，并澆水養(yǎng)護(hù)。3.6裝飾工程3.6.1墻面粉刷1)墻體粉刷前必須經(jīng)主體驗(yàn)收合格后進(jìn)行。清除基層表面的污垢和油跡等，腳手眼洞、墻體問的縫隙應(yīng)先用水泥砂漿堵實(shí)補(bǔ)好，砼基層剔除凸出部分，光面鑿毛或?yàn)⑺疂駶?rùn)后用水泥漿掃毛，增加粉刷粘結(jié)力。2)基層處理后，應(yīng)檢查基層表面的平整度和垂直度，掛垂直線、拉水平通線，用與底層利糙相同的砂漿做灰餅、出標(biāo)筋，用長(zhǎng)靠尺檢查標(biāo)筋是否標(biāo)準(zhǔn)。刮糙必須分層抹平，要求至少分兩遍成活。局部超厚的應(yīng)分層打底，用刮尺和木襪子按標(biāo)筋抹平，并隨劃毛。表面要求平整、垂直、粗糙。對(duì)陰陽角和門窗頭角要求方正、垂直、通順。陽角處應(yīng)做水泥砂漿護(hù)角，每側(cè)度不小干50mm。做法為根據(jù)灰餅厚度抹灰，粘好八字靠民，并且打方吊直，用1：2水泥砂漿分層抹平；待砂漿稍干后，用特角器和水泥漿持小圓角。最后粉刷面要求陰陽角通順垂直，表面層平整光滑，無明顯接搓。3.7.腳手架工程本工程的腳手架的搭設(shè)按規(guī)范要求，并專門編制施工方案。外腳手架均用落地式雙排鋼管扣件式腳手架，由大小橫桿、豎向立桿、護(hù)身欄桿、斜桿、擋腳板、剪刀撐等組成，立桿縱距1.5M,排距1.05M,步距1.8M。施工層位置的腳手架均滿鋪腳手板，作業(yè)層應(yīng)包括施工層及以下兩層。腳手架外排內(nèi)側(cè)掛綠色密目安全網(wǎng)，操作底部滿掛大眼網(wǎng)一道，腳手架分布沿建筑物四周通長(zhǎng)全封閉布置。腳手架的拆除作業(yè)應(yīng)按規(guī)定的拆除程序進(jìn)行，連墻桿應(yīng)在位于其上的全部可拆桿件都拆除之后，才能拆除。在拆除過程中，凡已松開連接的桿配件應(yīng)及時(shí)拆除運(yùn)走，避免誤扶和誤靠連接已松脫的桿件。拆下的桿件應(yīng)以安全的方式運(yùn)出和吊下，嚴(yán)禁向下拋擲。在拆除過程中，應(yīng)做好配合，協(xié)調(diào)動(dòng)作，禁止單人進(jìn)行拆除較重桿件等危險(xiǎn)性的作業(yè)。3.8軌道工程3.8.1鋪底碴1)路基面平整完畢后，散布底碴，底碴厚10cm，其厚度應(yīng)嚴(yán)格控制，避免底碴過高而落道返工。所用石碴應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量要求。鋪碴后碾壓密實(shí)，并進(jìn)行測(cè)量復(fù)核。以保證道岔位置準(zhǔn)確和頭尾方正，主要對(duì)道岔中心樁及岔頭、岔尾樁進(jìn)行復(fù)核，并在頭尾樁兩側(cè)各放出護(hù)樁；施工時(shí)將兩護(hù)樁間通過岔頭樁拉一連線，當(dāng)基本軌與連線垂直且兩軌頭均與連線處于4mm距離時(shí)，即可保證岔頭位置準(zhǔn)確。岔頭位置確定后，用同一方法定出曲股和直股鋼軌和轍叉的位置，即可保證道岔方正，位置準(zhǔn)確。3.1)嚴(yán)格按照岔枕編號(hào)及設(shè)計(jì)圖要求，依次將不同長(zhǎng)度岔枕擺放在夯實(shí)的道床上。從岔頭樁向直股外側(cè)方向量出1.3m的距離，打木樁。兩樁間拉間距繩，將枕木較為直平的一端沿繩擺放整齊，間距調(diào)整至與設(shè)計(jì)要求基本相符。設(shè)三軌支座及護(hù)板支座的枕木，按設(shè)計(jì)要求加長(zhǎng)。枕木大面向下。3.1)抬擺鋼軌:在枕木擺放基本就位后，按照?qǐng)D8-27順序抬擺鋼軌于擺放好的枕木上，圖中鋼軌編號(hào)及鋼軌長(zhǎng)度見表8-20.2)連接鋼軌：在魚尾板向軌一側(cè)涂油，連接鋼軌。然后用起道機(jī)將鋼軌抬起，在枕木和鋼軌之間墊放10cm×10cm×40cm方木，墊木間距3～5m，將連接完畢、基本調(diào)整方向的鋼軌架空。鋼軌長(zhǎng)度表鋼軌編號(hào)鋼軌長(zhǎng)度（mm）鋼軌編號(hào)鋼軌長(zhǎng)度（mm）1-1121271-8軌叉1-2111942-149901-337002-263001-4121272-364001-549903-1113421-663003-237001-763003.1)按照道岔組裝圖在鋼軌一側(cè)劃出墊板中心位置。在鋼軌另一側(cè)標(biāo)出導(dǎo)曲線支距量測(cè)點(diǎn)和支距數(shù)據(jù)。將各類型墊板、軌撐螺栓扣件等配件散布在既定位置，對(duì)準(zhǔn)鋼軌上的標(biāo)志線安裝各類墊板，安裝時(shí)隨時(shí)檢查各類墊板的類型尺寸和安裝位置是否準(zhǔn)確，將墊板用扣件、螺栓緊固在鋼軌上。3.1)墊板、扣件安裝完畢后，再次全面檢查，正確無誤后，將鋼軌用起道機(jī)抬起，抽出墊木，鋼軌連同墊板落在枕木頂面，即可開始釘聯(lián)。2)首先將岔頭第一根枕木依設(shè)計(jì)要求撥至既定位置。7號(hào)道岔岔頭部分第一根為2.6m枕木，其直線上股一側(cè)枕木頭應(yīng)距軌道中線1.3m，通過墊板孔打眼，注防腐油，擰入螺紋道釘。應(yīng)用專用扳手?jǐn)Q入道釘孔，扭矩控制在100～120N·m，禁錘擊。第一根岔枕直線上股一側(cè)釘好后再將岔尾最后一根枕木用同樣辦法釘好直線上股鋼軌。3)在岔頭第一根枕木和岔尾最后一根枕木上釘小釘，拉一白線，此白線即為道岔全部木枕沿直線上股的枕木頭外側(cè)位置，設(shè)三軌支座的枕木按設(shè)計(jì)要求加長(zhǎng)，將枕木全部擺好，開始釘聯(lián)。4)釘聯(lián)順序：直線上股、直線下股、曲線上股、曲線下股。釘聯(lián)時(shí)應(yīng)保證墊板處于枕木中間位置，墊板兩外沿與枕木兩側(cè)面的距離應(yīng)基本相等，道釘與枕木外側(cè)邊緣距離不得小于5cm.5)釘聯(lián)直線下股時(shí)，應(yīng)使用軌距卡卡準(zhǔn)軌距，用校驗(yàn)后的道尺精心量測(cè)，保證軌距誤差不超過（+3，-2）mm.尖軌尖端處誤差不超過±1mm.6)釘聯(lián)曲線上股時(shí)，應(yīng)對(duì)照標(biāo)于鋼軌上的支距尺寸，將曲線上股鋼軌撥圓順，再行釘聯(lián)，支距誤差不得大于±1mm.7)釘聯(lián)曲線下股時(shí)，應(yīng)首先在軌面上標(biāo)出軌距變化點(diǎn)和軌距尺寸，釘聯(lián)時(shí)可先釘變化點(diǎn)處，將軌距鎖定，再行補(bǔ)釘。3.1)上碴起道一般分3次進(jìn)行。鋪軌后的第一次上碴厚度不宜大于100mm，如停車場(chǎng)道床厚度不大于250mm，可一次將石碴補(bǔ)充至實(shí)際高程。補(bǔ)充道碴后，按水平樁起道至設(shè)計(jì)高程，找平小洼，校正軌道左右水平和前后高低。軌面高程按設(shè)計(jì)要求（含路基預(yù)加沉落量）的允許偏差為+50mm，-30mm.2)由于停車場(chǎng)線路不設(shè)緩和曲線和超高，但嚴(yán)禁出現(xiàn)反超高，曲線起道時(shí)，應(yīng)先將內(nèi)股起至略低于設(shè)計(jì)高程，再起外股。3.8.73.8.7.1碎石道床分為如下幾種形式：1)庫內(nèi)混凝土寬枕碎石道床：適用于運(yùn)用庫二內(nèi)混凝土寬枕碎石道床及庫外工程車臨時(shí)停放線（L-7～L-8）和停車線（L-9～L-10）混凝土寬枕碎石道床的鋪設(shè)。軌枕按每千米1520根布置，間距分a、b、c三種，a=665mm、b=596mm、c=542mm.鋼軌扣件采用彈條Ⅰ型扣件，安裝時(shí)執(zhí)行鐵標(biāo)TB/T1495.3.8.8道碴攤鋪底層道床采用一級(jí)道碴，面碴按《鐵路線路維修規(guī)則》級(jí)配要求鋪設(shè)，用自卸汽車?yán)\(yùn)道碴至路基上，人工配合鏟車進(jìn)行攤鋪、壓路機(jī)壓實(shí)的施工方法。3.8.9工藝流程：線路交接及復(fù)測(cè)→道碴供應(yīng)→道碴攤鋪→碴層壓實(shí)→檢測(cè)3.8.10施工工藝及操作要點(diǎn)底層道碴的攤鋪施工應(yīng)按照以下的要點(diǎn)進(jìn)行：1)底層道碴攤鋪前，應(yīng)多方調(diào)查道碴生產(chǎn)廠家，選擇合格的廠家作為道碴供應(yīng)商，保證道碴的質(zhì)量。2）底層道碴攤鋪前，應(yīng)對(duì)線路進(jìn)行交接及復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)的內(nèi)容主要包括路線的平面、縱斷面、橫斷面的坐標(biāo)、標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量數(shù)值應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。3）道床的攤鋪壓實(shí)按照設(shè)計(jì)的厚度分層進(jìn)行：道床厚度45cm，分成兩層進(jìn)行攤鋪壓實(shí)，其中底碴層厚0.20m，道碴面層厚0.25m；道床厚度25cm，分為一層進(jìn)行攤鋪壓實(shí)。4）道床攤鋪：采用人工配合鏟車攤鋪平整、壓路機(jī)碾壓的方案；先行進(jìn)行底層道碴攤鋪，待監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后再行攤鋪面層道碴。面碴攤鋪時(shí)應(yīng)預(yù)留5cm，多余道碴放置在道床兩側(cè)，以備小型機(jī)械養(yǎng)護(hù)時(shí)補(bǔ)碴。5）道床攤鋪壓實(shí)完工后，因按照規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行檢測(cè)，全部合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。3.8.11人工鋪軌施工3.8.11施工準(zhǔn)備→卸軌料→拖散鋼軌→鉿枕螺旋道釘錨固、木枕檢尺→散布軌枕及扣件→連接鋼軌→方枕及散扣件→上扣件→線路維修→質(zhì)量檢查3.8.111)施工準(zhǔn)備對(duì)施工設(shè)計(jì)文件和施工資料進(jìn)行會(huì)審，并據(jù)以編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、指導(dǎo)施工。根據(jù)核準(zhǔn)的施工文件及資料，編制軌節(jié)鋪設(shè)計(jì)劃表，提出人工鋪軌軌料計(jì)劃，并按施工組織設(shè)計(jì)要求下達(dá)施工計(jì)劃，下達(dá)人工鋪軌作業(yè)指導(dǎo)書并進(jìn)行技術(shù)交底。落實(shí)人工鋪軌施工所需的人員、工具、機(jī)械設(shè)備，并調(diào)遷到位。2)卸軌料利用8T～10T汽車吊由平板（或高邊）車上將鋼軌、軌枕及扣件卸下，分類集中堆碼，鋼軌在卸下的同時(shí)進(jìn)行逐根檢尺，并標(biāo)識(shí)在軌頭上。3)拖散鋼軌用履帶式拖拉機(jī)或汽車，按軌節(jié)表中所標(biāo)注的鋼軌長(zhǎng)度、順序配對(duì)，將鋼軌拖拉到對(duì)應(yīng)鋪設(shè)地點(diǎn)，并按上、下股撥移到兩側(cè)路肩上。4)砼枕螺旋道釘錨固、木枕檢尺在作業(yè)區(qū)安設(shè)兩口鐵鍋輪流熔制硫磺砂漿，每鍋熔制量50kg左右，熔制工藝與釘聯(lián)場(chǎng)熔制工藝相同，硫磺砂漿熔制好后，即可人工挑漿進(jìn)行錨固作業(yè)，隨著錨固進(jìn)程熔漿鍋亦隨之遷移；木枕地段進(jìn)行檢尺捆扎。5)散布軌枕及扣配件利用汽車或四輪拖拉機(jī)把軌枕、扣配件運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)軌節(jié)表中注明的每節(jié)軌節(jié)的軌枕根數(shù)及所需的扣配件數(shù)量均勻散布，并按線路中線樁將軌枕方正。6)連接鋼軌人工用撬棍將鋼軌由路肩撥移到軌枕承軌槽內(nèi)，安裝魚尾板，螺栓及墊圈，并按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺帽。7)方枕及散扣件按照軌節(jié)表中所注明的軌枕間距，用粉筆在軌面上劃出間距印，并用白油漆在軌腰上打上正式點(diǎn)位，然后用起道機(jī)頂起鋼軌，將軌枕方正，放入軌下絕緣墊板，落下起道機(jī)，再將扣件按規(guī)定規(guī)格、數(shù)量散放在鋼軌兩側(cè)軌枕上。8)上扣件上扣件前先細(xì)方軌枕、擺正軌下絕緣墊板，鏟除承軌槽面余渣，然后將各種扣件依次放入承軌槽內(nèi)，用小撬棍將扣件撥正落槽，最后用梅花扳手?jǐn)Q緊螺帽；木枕地段利用軌道尺復(fù)核軌距進(jìn)行木枕鉆眼及釘設(shè)。扣件安裝要求：A扣件采用預(yù)埋螺紋套管安裝方式，施工時(shí)應(yīng)保證預(yù)埋螺紋套管的位置精度和高程精度。B依次放置橡膠墊板Ⅱ、鐵墊板（“△”端放在鋼軌內(nèi)側(cè)）；C放置橡膠墊板Ⅰ圓粒子著上，使下面的擋條卡住鐵墊板兩側(cè)，然后放置軌距墊（接頭處用接頭軌距墊），8號(hào)在鋼軌內(nèi)側(cè)，10號(hào)在鋼軌外側(cè)；D放置T形螺栓（右旋轉(zhuǎn)90°）、彈條（鋼軌接頭處6、8號(hào)軌距墊上用B型彈條，其余均用A型彈條）及平墊圈，用螺母擰緊彈條，扭矩100～120N.m，最后螺母及T形螺栓上部涂黃油并放上螺母罩。安裝圖見圖8-31.9)線路維修線路鋪好后，按線路中線樁撥至設(shè)計(jì)位置、串碴搗固、消除硬彎、鵝頭、三角坑和反超高現(xiàn)象。10)質(zhì)量檢查對(duì)已鋪線路進(jìn)行全面檢查，補(bǔ)齊或更換不合格扣配件、補(bǔ)齊軌枕、更換失效軌枕、核正線路方向和長(zhǎng)平等。3.8.12上碴整道1)施工方案采用人工進(jìn)行上碴，配合小型機(jī)械進(jìn)行整道，使線路軌道到達(dá)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求。2)施工準(zhǔn)備道碴供應(yīng)是影響線路整道的關(guān)鍵因素，鋪碴整道前要提前準(zhǔn)備好充足的道碴。道碴的粒徑級(jí)配、形狀、清潔度應(yīng)符合《鐵路碎石道碴》的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，道碴的驗(yàn)收嚴(yán)格按現(xiàn)行的道碴技術(shù)條件進(jìn)行驗(yàn)收②第一遍上碴整道上碴：將道碴均勻地散布到軌道內(nèi)。起道：將每節(jié)軌道在幾個(gè)點(diǎn)抬高并用道碴墊實(shí)。抬高后的軌面應(yīng)大致平順，沒有顯著的凹凸和反超高。抬高后應(yīng)同時(shí)方正軌枕位置。串碴：全軌節(jié)抬起后立即向軌枕下面串碴，要求串滿串實(shí)，沒有空吊板。撥道：在上述工作完成一定長(zhǎng)度后進(jìn)行一次撥道，即將線路撥到中心線位置，達(dá)到直線順直，曲線圓順。撥道前應(yīng)檢查要撥的線路地段的軌縫是否合適，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，以防發(fā)生脹軌。填盒：補(bǔ)填軌枕盒內(nèi)道碴。③第二遍上碴整道上碴：與第一遍上碴整道相同。勻軌縫：在進(jìn)行該項(xiàng)作業(yè)時(shí)須同時(shí)擰松螺旋道釘?shù)穆菝?，以便抬道后?xì)方軌枕。起道：將軌道抬高至比設(shè)計(jì)標(biāo)高略高，線路中線基本吻合，留待大型機(jī)械整道。曲線外股鋼軌按規(guī)定超高抬夠。起道后的軌道前后高低、左右水平均應(yīng)符合規(guī)范要求。細(xì)方軌枕：按軌腰上的標(biāo)記整正軌枕。串碴：鋼軌兩側(cè)40～50cm范圍內(nèi)串滿道碴。填盒：向軌枕盒內(nèi)填補(bǔ)一部分道碴，供搗固用。搗固：將鋼軌外側(cè)40cm、內(nèi)側(cè)45cm范圍內(nèi)的道碴搗實(shí)，使能隨列車通過時(shí)的荷載，但軌枕中部60cm范圍嚴(yán)禁搗實(shí)。撥道：按照線路中線細(xì)撥軌道。撥道前可將軌枕端部的道碴扒開一部分，以減小撥道時(shí)的阻力。整道：包括小量的撥道、校正線路平面位置、整修道床、補(bǔ)足軌枕盒內(nèi)道碴，拍實(shí)道床邊坡及頂面并使之保持穩(wěn)定。④第三遍整道（沉落整修）：作業(yè)后達(dá)到規(guī)定開通速度，再由人工對(duì)線路方向、水平、高低進(jìn)行細(xì)撥細(xì)調(diào)及對(duì)道床邊坡、碴肩等進(jìn)行整理，使線路外觀達(dá)到6條線2個(gè)面，平直美觀。3.8.13施工技術(shù)要點(diǎn)1)鋪軌過后應(yīng)隨即重點(diǎn)整道，保證鋪軌工程列車能按15Km/h的速度安全運(yùn)行。作業(yè)重點(diǎn)：方正軌枕，補(bǔ)足并緊固配件和扣件，撥順軌道方向，串實(shí)承軌處的枕下道碴，消滅反超高和三角坑。2）每次上碴整道，應(yīng)先補(bǔ)充枕盒內(nèi)部分道碴，然后起道、方枕、串碴、搗固道床、撥正軌道方向、回填清理道碴，穩(wěn)定軌道。3）每遍整道時(shí)，起道高度不宜超過150mm，經(jīng)整道后的軌道，應(yīng)保證工程列車能按30Km/h速度安全運(yùn)行。4）上碴應(yīng)在上一次上碴整道并通過5對(duì)以上列車后進(jìn)行。整道時(shí)應(yīng)以水平樁為準(zhǔn)，軌面略高于設(shè)計(jì)高程。5）軌道各主要尺寸，應(yīng)在第三遍整道后，逐步整正至驗(yàn)收要求。軌距、軌縫符合驗(yàn)標(biāo)規(guī)定，軌枕正位，扣件按規(guī)定上緊，空吊板率不得大于8％。清理路肩上道碴，使用使道床斷面與設(shè)計(jì)相符。第四章施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施4.1、工期目標(biāo)本工程計(jì)劃于2012年08月01日；計(jì)劃竣工日期為：204.2、進(jìn)度保證措施4.2.1進(jìn)度優(yōu)化措施A、合理安排工序B、加大必要的投入C、采用先進(jìn)的進(jìn)度控制技術(shù)項(xiàng)目部將通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將各部門的電腦聯(lián)網(wǎng)，使各個(gè)部門對(duì)進(jìn)度的要求保持動(dòng)態(tài)的了解。4.2.2確保工期的技術(shù)與組織措施A、提高綜合技術(shù)管理能力項(xiàng)目經(jīng)理部配備足夠的土建、給排水、電氣、消防、裝修等專業(yè)管理和技術(shù)人員，落實(shí)、檢查、監(jiān)督每一項(xiàng)任務(wù)，隨時(shí)掌握每一道工序的執(zhí)行情況，協(xié)調(diào)各專業(yè)的進(jìn)度計(jì)劃，確保工程總進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)。各工序開工前，應(yīng)研究分析各施工階段最可能影響進(jìn)度的因素和環(huán)節(jié)，提前做出決策，及時(shí)調(diào)整施工作業(yè)計(jì)劃，確保每項(xiàng)任務(wù)，每道工序按時(shí)完成。B、相關(guān)方面的協(xié)調(diào)和配合施工配合協(xié)調(diào)是工程管理的一個(gè)重要內(nèi)容，是決定工程是否順利進(jìn)行和確保工期的關(guān)鍵因素之一，同時(shí)也是確保工程施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。施工配合協(xié)調(diào)涉及到各方各面，重點(diǎn)要做好下面幾項(xiàng)工作。質(zhì)量第一、用戶至上是我們的施工宗旨，24小時(shí)隨叫隨到提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們的行動(dòng)，理順與業(yè)主、監(jiān)理等各方面的關(guān)系。在嚴(yán)格遵守合同條款的前提下，在圖紙深化、場(chǎng)地使用、臨時(shí)電用量、施工進(jìn)度、完成工期、安裝質(zhì)量、產(chǎn)品保護(hù)、整體協(xié)調(diào)等各方面保持與業(yè)主代表、監(jiān)理工程師的溝通，也是保證工程順利實(shí)施的關(guān)鍵之一；在工程施工過程中，爭(zhēng)取業(yè)主代表和駐場(chǎng)監(jiān)理的配合和支持。積極主動(dòng)地與設(shè)計(jì)單位溝通、配合，及時(shí)反饋施工信息到設(shè)計(jì)方，做好施工圖的細(xì)化設(shè)計(jì)工作，保證施工圖紙的修改和有關(guān)變更能及時(shí)順暢送到，避免因設(shè)計(jì)與施工的配合不佳而拖延時(shí)間，從而影響整個(gè)工期。C、合理施工安排和合理資源利用1）統(tǒng)一規(guī)劃施工場(chǎng)地本工程涉及的專業(yè)較多，各專業(yè)工種之間存在交叉作業(yè)，因此在施工的每一個(gè)階段，都要重視場(chǎng)地統(tǒng)一規(guī)劃安排，協(xié)調(diào)好各專業(yè)施工隊(duì)伍之間的關(guān)系，特別是各種材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)和堆放的時(shí)間空間都必須有計(jì)劃有步驟進(jìn)行，并取得監(jiān)理、業(yè)主的認(rèn)可，最大限度的利用現(xiàn)有場(chǎng)地，保證施工工序的順利開展。2）確保材料、設(shè)備供應(yīng)材料、設(shè)備的到貨期直接影響工程進(jìn)度，根據(jù)圖紙及網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃及時(shí)編制出材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表。材料進(jìn)場(chǎng)后，迅速通知業(yè)主、監(jiān)理以及質(zhì)監(jiān)部門，及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)取樣送檢，做到每種進(jìn)場(chǎng)材料都有監(jiān)督抽檢和見證試驗(yàn)，此工作要求在材料使用前完成，保證不影響正常施工任務(wù)。3）加強(qiáng)施工人員管理選派技術(shù)熟練、富有經(jīng)驗(yàn)的施工人員組建項(xiàng)目施工的作業(yè)隊(duì)伍，從技術(shù)、質(zhì)量、安全方面定員定崗，對(duì)班組人員采用彈性編排，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，以確保勞動(dòng)力資源的充裕、到位。4）優(yōu)化施工機(jī)具配置本工程根據(jù)不同的施工需要、不同的施工階段安排選擇效率高、機(jī)械完好率好的施工機(jī)具和先進(jìn)的施工儀器、檢測(cè)儀表進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工，并注重搞好機(jī)具、儀表的保管、保養(yǎng)、使用以及修理工作。D、強(qiáng)化計(jì)劃管理根據(jù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃和關(guān)鍵路線計(jì)劃，做月、周工程計(jì)劃。在實(shí)際施工中將每周、每月進(jìn)度計(jì)劃實(shí)際完成情況記錄下來，并與原進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)和矛盾，提出補(bǔ)救措施，預(yù)測(cè)完成工程所需時(shí)間，提出加快某些拖后工序的具體方案。每周定期舉行計(jì)劃協(xié)調(diào)例會(huì)，收集上周現(xiàn)場(chǎng)施工和計(jì)劃落實(shí)等各種信息，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、研究問題，下達(dá)下周的施工任務(wù)。及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，實(shí)行動(dòng)態(tài)控制管理。不管什么原因，對(duì)實(shí)際施工中出現(xiàn)的計(jì)劃偏差，將積極進(jìn)行調(diào)整，保證施工計(jì)劃在實(shí)際施工中的有效性。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工的督促檢查，包括檢查施工準(zhǔn)備、施工計(jì)劃和合同的執(zhí)行情況，檢查和綜合平衡勞動(dòng)力，物資供應(yīng)和機(jī)械配備，督促有關(guān)部門，督促各類資源的供應(yīng)。檢查和調(diào)節(jié)現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)層面的管理，掌握協(xié)調(diào)施工用水、用電和氣象預(yù)報(bào)方面的情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工過程所出現(xiàn)的各種矛盾和問題。第五章工程質(zhì)量保證措施5.1、質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)主的質(zhì)量承諾，工程質(zhì)量達(dá)到竣工驗(yàn)收全部一次合格標(biāo)準(zhǔn)。5.2、質(zhì)量保證體系嚴(yán)格貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，遵循既定的質(zhì)量方針，建立更完善的質(zhì)量保證體系，切實(shí)發(fā)揮各級(jí)管理人員的作用，使施工過程中每道工序質(zhì)量均處于受控狀態(tài)。在施工過程中，切實(shí)落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理應(yīng)為質(zhì)量第一責(zé)任人；項(xiàng)目部總工程師要對(duì)質(zhì)量總負(fù)責(zé)，管生產(chǎn)的施工負(fù)責(zé)人必須管質(zhì)量；項(xiàng)目部設(shè)安質(zhì)組，并設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，作業(yè)班組設(shè)兼職質(zhì)量檢查員，做到分工明確，責(zé)任到人。5.3、組織保證措施5.3.13.3.23.3新工人、變換工種人員和特種工種作業(yè)人員,上崗前必須對(duì)其進(jìn)行崗前培訓(xùn),考核合格后方能上崗5.4、質(zhì)量管理制度5.4.1分項(xiàng)工程開工前，主管工程師根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及施工方案編制技術(shù)交底，對(duì)特殊過程必須編寫作業(yè)指導(dǎo)書；對(duì)關(guān)鍵工序必須編寫施工方案，分項(xiàng)工程施工前必須向作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。5.4.2工序交接檢即：①工種之間交接檢。②總包與分包間交接檢。③成品保護(hù)交接檢。上道工序完成后，在進(jìn)入下道工序前必須進(jìn)行檢驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理簽證。做到上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，確保各道工序的工程質(zhì)量。5.4.3凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由班組、項(xiàng)目部逐級(jí)進(jìn)行自檢，自檢合格后會(huì)同監(jiān)理工程師一起復(fù)核，填入隱檢表，由雙方簽字。不經(jīng)簽證不能進(jìn)行隱蔽。5.4.4施工測(cè)量必須經(jīng)技術(shù)人員復(fù)核后報(bào)監(jiān)理工程師審核。5.4.5施工過程的質(zhì)量檢查實(shí)行三檢制，即：班組自檢、互檢、工序交接檢。工長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織質(zhì)量評(píng)定，項(xiàng)目部質(zhì)檢員負(fù)責(zé)質(zhì)量等級(jí)的核定，確保分項(xiàng)工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格。5.4.6原材料采購(gòu)需制定合理的采購(gòu)計(jì)劃，根據(jù)施工合同規(guī)定的質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范的要求，精心選擇合格分供方，同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢查和驗(yàn)收制度，按規(guī)定進(jìn)行復(fù)試及見證取樣，確認(rèn)合格后方可使用。5.5、技術(shù)保證措施5.5.1（1）設(shè)專職資料員負(fù)責(zé)技術(shù)資料的收集、整理、歸檔等日常管理工作，及時(shí)檢查、督促有關(guān)人員做好原始資料的積累，使施工技術(shù)資料在時(shí)間、內(nèi)容、數(shù)量三交圈。（2）執(zhí)行施工技術(shù)資料管理的崗位責(zé)任制，實(shí)行項(xiàng)目總工程師技術(shù)資料總負(fù)責(zé)制，并做到分級(jí)把關(guān)。5.5.2（1）測(cè)量?jī)x器必須符合《檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備控制程序》的有關(guān)規(guī)定，并在施工全過程中保持儀器狀態(tài)完好。（2）各種測(cè)量記錄必須原始真實(shí),數(shù)據(jù)正確,內(nèi)容完整,字體工整。5.5.3基礎(chǔ)質(zhì)量保證措施

1、認(rèn)真做好基坑土質(zhì)隱蔽工程驗(yàn)收，挖土結(jié)束后，會(huì)同監(jiān)理，設(shè)計(jì)單位進(jìn)行基坑驗(yàn)收，并做好地基驗(yàn)槽記錄。符合設(shè)計(jì)要求進(jìn)行下道工序。

2、

5.5.4主體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量保證措施

1、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收制度，各班組在自檢、互檢的基礎(chǔ)上，進(jìn)行交接檢查，上道工序不合格決不允許下道工序施工。

2、每層的軸線和標(biāo)高都由基準(zhǔn)點(diǎn)引線放線，不得借用下層的軸線、標(biāo)高。

3、嚴(yán)格把好原材料質(zhì)量關(guān)，所有進(jìn)場(chǎng)的原材料都要有合格證書，主要材料按規(guī)范要求進(jìn)行復(fù)試，確保先復(fù)試后使用。

5.5.5模板工程質(zhì)量保證措施

1、認(rèn)真復(fù)核模板支設(shè)軸線和標(biāo)高。2、保證模板和支撐系統(tǒng)有足夠的剛度和承載力。

3、支設(shè)模板前，清除遺留殘漿，涂刷隔離劑，模板拼縫嚴(yán)緊平整，保證砼表面質(zhì)量。

4、優(yōu)化埋設(shè)件固定措施，保證固定牢靠，位置準(zhǔn)確。

5.5.6鋼筋工程質(zhì)量保證措施

1、工程所用鋼筋應(yīng)具有出廠合格證和復(fù)試報(bào)告，復(fù)試合格后方能使用。

2、鋼筋綁扎前由技術(shù)人員向施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，保證鋼筋綁扎順序及規(guī)格的正確，間距、位置、保護(hù)層、搭接長(zhǎng)度與接頭錯(cuò)開位置符合規(guī)范要求。

3、嚴(yán)格檢查，做好鋼筋工程隱蔽驗(yàn)收，甲

5.5.7砼工程質(zhì)量保證措施

1、為保證砼工程質(zhì)量，必須嚴(yán)格執(zhí)行操作要求，澆搗時(shí)由技術(shù)、質(zhì)監(jiān)人員全面負(fù)責(zé)。

2、澆搗砼時(shí)嚴(yán)格控制砼的坍落度，任何人不得擅自加水，砼配合比必須經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可。

3、

5.5.8裝飾工程質(zhì)量保證措施

1、建立裝飾工程質(zhì)量保證體系，堅(jiān)持質(zhì)量三檢制、樣板制、崗位責(zé)任制。

2、抹灰前清掃基層，墻上的施工孔洞堵塞密實(shí)，防止外墻滲水。

3、抹灰的面層不得有爆灰和裂縫，各抹灰層間及抹灰層與基層間保證粘結(jié)牢固，不能有脫層和空鼓現(xiàn)象。

4、本工程使用的外墻裝飾材料不得有暗痕和裂紋，施工不允許出現(xiàn)歪斜和缺棱掉角現(xiàn)象。墻表面應(yīng)平整潔凈，縱橫縫橫平豎直，縫寬適宜均勻。第六章工程安全、文明施工保證措施保證質(zhì)量為本，安全為魂。“安全第一，預(yù)防為主”是黨和政府一貫的安全生產(chǎn)方針，抓好對(duì)職工及各級(jí)管理人員的安全教育，是提高職工的行為安全，防患于未然的治本之舉，同時(shí)必須堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則。在施工中堅(jiān)決杜絕一切不安全因素，保證勞動(dòng)者的安全與健康，確保本工程施工安全。6.1、安全生產(chǎn)目標(biāo)工地安全保證達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)化化達(dá)標(biāo)優(yōu)良工地?zé)o因工死亡、重傷和重大機(jī)械設(shè)備事故；無火災(zāi)事故；無嚴(yán)重污染擾民；6.2、安全生產(chǎn)保證體系6.2.1建立安全保證體系，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，項(xiàng)目部設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人；管生產(chǎn)的施工負(fù)責(zé)人必須管安全；項(xiàng)目部設(shè)安質(zhì)部，并設(shè)專職安全檢查工程師、安全檢查員，做到分工明確，責(zé)任到人。進(jìn)行安全責(zé)任目標(biāo)的分解，在經(jīng)濟(jì)承包書中實(shí)施對(duì)安全生產(chǎn)指標(biāo)的考核。6.2.2（1）保證足夠的安全生產(chǎn)資金投入和物資投入。（2）建有完整、可靠的安全生產(chǎn)信息系統(tǒng)，保證及時(shí)、準(zhǔn)確地傳遞、處理和反饋各類有關(guān)安全生產(chǎn)的信息。6.2.3（1）安全生產(chǎn)責(zé)任制；（2）安全生產(chǎn)管理制度；（3）安全生產(chǎn)檢查制度；（4）安全生產(chǎn)驗(yàn)收制度；（5）安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度；（6）安全生產(chǎn)技術(shù)管理制度；（7）安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度；（8）工人職員因工傷亡事故報(bào)告制度；（9）重要?jiǎng)趧?dòng)防護(hù)用品定點(diǎn)使用管理制度；（10）特種作業(yè)安全管理制度。6.3、安全生產(chǎn)教育安全教育內(nèi)容分別為安全生產(chǎn)思想教育、安全知識(shí)教育、安全技能教育。我單位的安全教育分三個(gè)層次進(jìn)行，一是對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和管理人員的安全教育。每次生產(chǎn)會(huì)、調(diào)度會(huì)、協(xié)調(diào)會(huì)布置生產(chǎn)任務(wù)先強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)，對(duì)本工程易發(fā)生事故的地方和行為盡量作到事先提醒，要求各級(jí)管理人員高度警覺，防止不安全因素滋長(zhǎng)，做到警鐘長(zhǎng)鳴。二是對(duì)基層單位領(lǐng)導(dǎo)、工地施工負(fù)責(zé)人、安全員開展的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)。在安全專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)方面，進(jìn)一步學(xué)習(xí)《建筑法》有關(guān)建筑安全生產(chǎn)管理的條例，使管理人員提高認(rèn)識(shí)，轉(zhuǎn)變單純追求經(jīng)濟(jì)效益的觀念，把“安全第一”變成依法辦事的自覺行動(dòng)。三是對(duì)工地施工人員的入場(chǎng)教育，每一批工人進(jìn)場(chǎng)，由項(xiàng)目部組織進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)，由安全部門統(tǒng)一命題考試，合格者才能上崗，并在分項(xiàng)工程施工前由施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全技術(shù)交底。抓好崗位培訓(xùn)，堅(jiān)持持證上崗，以有效地提高職工和各級(jí)管理人員和職工的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強(qiáng)防范各種隱患的能力，提高安全生產(chǎn)的管理水平。6.4、安全技術(shù)措施和保證制度6.4.16.4.26.4.3生產(chǎn)工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉安全技術(shù)操作規(guī)程，經(jīng)考試合格，持證上崗，認(rèn)真建立“職工安全教育記錄卡”6.4.4進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽6.4.5安全防護(hù)用品、鋼管、扣件、螺栓、電力線等材料的質(zhì)量必須符合規(guī)范規(guī)定的要求。中小型施工機(jī)具均必須專人使用，專人保養(yǎng)，并掛安全操作牌。夜間施工配備足夠的照明，電力線必須由電工人員架設(shè)及管理，并按規(guī)定設(shè)紅燈警示。各種大型施工機(jī)械，使用前要認(rèn)真檢查，確認(rèn)良好，并經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可使用。6.4.6、高處作業(yè)：高空作業(yè)時(shí)，必須系好安全檢查帶，并扣好保險(xiǎn)鉤。結(jié)構(gòu)自二層起，凡人員進(jìn)出的通道口應(yīng)搭設(shè)安全防護(hù)棚。6.4.7、施工用電：配電箱與開關(guān)箱必須使用省安監(jiān)站推薦產(chǎn)品，現(xiàn)場(chǎng)用電按“三相五線制配置”；必須做到“配電二級(jí)保護(hù)”和“一機(jī)一閘”的要求；電器設(shè)備及線路必須絕緣良好；電線不得與鋼架金屬線綁在一起，各種電動(dòng)工具必須按規(guī)定接零接地；機(jī)電設(shè)備的電氣開關(guān)要有防雨防潮設(shè)施；井架設(shè)有防雷電設(shè)施，接地電阻不應(yīng)大于四歐。6.4.