無極繩絞車司機操作規(guī)程、責任制、交接班

-12-無極繩絞車司機安全操作規(guī)程無極繩絞車司機，必須經(jīng)過培訓考試合格后持證上崗，無證人員不得操作絞車。必須了解本設備的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術參數(shù)、牽引能力及完好標準，并會一般性檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。照明、信號及保護裝置必須齊全、完整、靈活、可靠。司機必須集中精力，謹慎操作，不得擅自離崗，行車時不得和他人交談。開車前的準備工作：檢查無極繩絞車安裝地點(硐室)頂、幫支護是否安全可靠，設備周圍有無障礙物。檢查主機及張緊器安裝固定情況,基礎螺栓有無松動、變位,張緊器是否傾斜。檢查主機制動閘(包括手動制動閘),閘帶必須完整無斷裂,磨損余厚不小于4mm,鉚釘不磨閘輪,閘輪表面光潔平滑,無明顯溝槽痕跡,無油污。各部位螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽等完整齊全,無變形、彎曲。手動制動閘在未施閘時手把能夠打到施閘方向的另一方,不能自動復位。施閘后,閘把位置應在小于全部行程4/5以內(nèi)處于閘死狀態(tài)。手動制動閘閘死狀態(tài)下應不能自動松開。電液制動閘應在全行程2/3～4/5處將閘輪閘死。檢查滾筒繩襯。滾筒繩襯固定牢固,固定螺帽無松動。繩襯磨損量要求其外層高出固定螺釘不小于2mm。繩襯兩側(cè)邊緣無明顯鋼絲繩爬繩痕跡。檢查張緊器。張緊器各連接件及兩側(cè)防護罩齊全、固定牢固。動滑輪、定滑輪及配重用滑輪轉(zhuǎn)動靈活、無異常響動。兩側(cè)導繩輪固定牢固,繩槽磨損深度不超過1Omm,輪緣無明顯磨損。配重塊導桿無彎曲,配重塊放置水平,無傾斜、無卡滯。配重用固定鋼絲繩無斷絲,端頭繩卡固定牢固。檢查變頻器、電抗器、控制開關、操縱按鈕、電機及電液制動閘、聲光信號等是否聲音清晰、準確可靠。檢查減速箱：減速箱無漏油、滲油現(xiàn)象。查看減速箱外側(cè)的油標尺,油位應在標示紅線以上。通過以上檢查,如發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報,處理好后方可開車。啟動：聽到清晰信號并確認無誤后,開始運行。先打開手動制動閘,然后依信號指令方向啟動絞車運轉(zhuǎn)。啟動運轉(zhuǎn)后,司機一只手要放置在停止按鈕上,時刻準備停車操作。如啟動困難或有異常現(xiàn)象,應查明原因,不準強行啟動。運行：運行中,司機要集中精力,注意觀察,手不離電源按鈕。運行中,如發(fā)現(xiàn)下列情況時,必須立即停車,采取措施,待處理好后再運行。電機轉(zhuǎn)動響聲出現(xiàn)異?；蛎盁?。鋼絲繩有異常大幅度跳動,或突然大幅松弛。鋼絲繩在滾筒上打滑或出現(xiàn)爬繩、咬繩現(xiàn)象。鋼絲繩接頭有翹起或斷絲破股現(xiàn)象。張緊器有異常現(xiàn)象。有其他異常響聲、異味。運轉(zhuǎn)時禁止采用手動制動閘施閘。停車：當接收到停車信號時,立即停車,并及時用手動制動閘施閘,使主機平緩減速到停止。車場調(diào)車調(diào)整車輛位置時要依據(jù)信號,點動運行。司機離開崗位時,必須切斷電源。其他規(guī)定：嚴禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。車輛出現(xiàn)掉道,嚴禁使用無極繩絞車硬拉復位。無極繩絞車變換擋位時必須要平穩(wěn)操作進行。如擋位一次打不到位,可將手把恢復到原擋位,然后重復換擋操作,直到換擋閉鎖銷插入直向銷孔。嚴禁擋位手把打不到位開車。嚴禁在運行過程中猛然加速。一部絞車必須有至少兩人，實行絞車司機和把鉤工固定崗位責任制，嚴禁竄崗或混崗，并要嚴格按照《操作規(guī)程》，《煤礦安全規(guī)程》要求執(zhí)行。無極繩絞車行駛過程中，嚴禁人員跨越繩道穿行。無極繩絞車不行使時，有關人員需要穿越繩道時，必須通知信號把鉤工。得到把鉤工允許以后，方可通過。防止無極繩突然開啟，繩道甩人。嚴禁人員乘坐無極繩絞車；絞車的容繩量必須符合規(guī)定，保險繩與絞車主繩直徑相同。對于斜巷運輸，有下列情況之一者，不準開車：礦車沒掛保險繩；鋼絲繩磨損斷絲超過規(guī)定；制動閘制力不夠；信號不靈敏；保險繩長度過于松弛或過緊；鋼絲繩窩鼻子（塑性彎曲）；在無極繩絞車運行中每班都應對運輸貨物種類、運輸量、連續(xù)牽引車的運行情況及發(fā)生的故障進行記錄。無極繩絞車司機崗位責任制一、無極繩絞車司機必須遵守礦山安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和本單位的安全規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程和交接班制度。二、自覺遵守勞動紀律，保證安全提升運輸井然有序地進行。三、堅守工作崗位，不擅離職守，不玩忽職守。上班時要思想集中，精力充沛，不做與崗位無關的事，不準與他人閑談，不準打鬧。四、熟悉本行業(yè)業(yè)務技術及設備的性能，掌握正確的操作方法。不違章操作，拒絕執(zhí)行任何人的違章指揮。緊急情況時，應采取有效措施，避免事故發(fā)生并報告上級有關部門。五、對提升運輸安全運行負直接責任。六、愛護企業(yè)財產(chǎn)，經(jīng)常保持設備及工作環(huán)境的清潔整齊，堅持文明生產(chǎn)。七、認真做好規(guī)定的各種記錄。八、配合參加提升設備檢修工作，檢修完畢，認真進行試運轉(zhuǎn)。交接班制度1、交接班人員必須按時在工作地點進行現(xiàn)場交接。2、接班人員必須提前15分鐘到達工作地點履行接班手續(xù)。認真聽取交班人員所交代的一切情況，對設備的運行狀態(tài)和存在的問題交接清楚，并由交班者填寫在運行記錄中，雙方簽字。3、各班在班中能解決的小故障，必須當班解決。如需兩班共同解決的故障，必須在交接班時共同解決，實有困難的要及時請示主管人員或匯報值班領導，安排解決，決不允許推諉。4、交接班人員必須做到交清情況口交口，交清工具手交手，你不來，我不走，交班者發(fā)現(xiàn)無人接班時必須把情況匯報工區(qū)主任或調(diào)度進行安排，否則不得離開工作崗位。5、交班者發(fā)現(xiàn)接班人有醉酒或精神不正常現(xiàn)象應拒絕交班，并向主管領導匯報。6、接班者認為交班人沒有按要求交代清楚設備的運行情況，存在問題，有權拒絕接班，并向主管領導匯報。7、交接班雙方要求對設備主要部件交接檢查，各部件是否完好，運行有異狀異響，設備表面是否清潔衛(wèi)生。8、在交接班過程中，如前一班無交清，當班已接班者，出現(xiàn)的問題由接班者負責，如在交接過程中已出現(xiàn)的問題由前一班負責。9、交班者對早班所留下的隱患（小故障），必須在下班前排除或和接班人共同排除，否則不得離開工作崗位，接班者不予接班。無極繩絞車信號把鉤工崗位責任制1、熟知本業(yè)務知識和安全操作規(guī)程，必須持證上崗。2、每班工作前要對該系統(tǒng)沿線所有信號設施、語言提示裝置、通訊系統(tǒng)、軌道線路、道岔、設備設施、有無影響正常運行的障礙物等，進行一次全面的檢查，確認無問題后，方可按程序操作。3、負責對所有鉤頭、連接裝置、車輛、裝車情況、道岔方向及線路質(zhì)量等全面檢查確認，具備運行條件后，方可作業(yè)。嚴禁使用不合規(guī)定的連接裝置聯(lián)車。4、按規(guī)定的掛車數(shù)量及運行參數(shù)掛車，合理調(diào)配用料單位的空車、重車，按指定的地點及巷口運輸。5、熟悉車輛及線路，嚴格按章作業(yè)，搬好、搬嚴道岔。運行過程中一旦發(fā)現(xiàn)緊急情況時，要迅速打急停信號。6、負責車輛的摘掛鉤和與絞車司機司機聯(lián)系、信號工作。7、工作期間必須精力集中，不得與他人交談、打鬧。8、負責在運行前對該系統(tǒng)沿線人員的清理，制止防礙安全運行的各種行為。9、認真填寫好本班運行日志。交接班時要將本班所有存在的問題，沿線軌道線路、道岔、設備、設施等情況交接清楚。無極繩絞車信號把鉤工操作規(guī)程無極繩絞車信號把鉤工，需經(jīng)專業(yè)培訓，考試合格后持證上崗，并且要有斜巷信號把鉤工作實踐的人擔任。無極繩絞車信號把鉤工，在認真執(zhí)行<<信號把鉤工操作規(guī)程>>的同時，根據(jù)無極繩連續(xù)牽引車的特殊使用要求，補充以下規(guī)定：1、上崗后，認真檢查牽引車：鋼絲繩固定楔塊牢固、儲繩必須合適、閉鎖塊位置處于閉鎖、鋼絲繩張緊有度；檢查過道繩槽位置必須適宜，無障礙物；各壓繩輪、托繩輪完好有效可靠，限位過卷過放裝置完好靈敏可靠；保險繩連接牢固，礦車連接裝置及其閉鎖可靠有效；尾輪安設牢靠，基礎無松動，沿線鋼絲繩無斷絲、斷股或其它軋傷等異常。2、檢查后，與絞車司機互相配合空鉤試運行一次，確認無問題后，方準提升。3、正確及時地使用聲光語言聯(lián)絡通訊及報警裝置。4、在軌道線路維護、故障處理等工作后，要及時清理干凈運輸區(qū)域的障礙物和人員，經(jīng)檢查確認無問題，先空鉤運行正常后，方準掛車運輸。5、車場摘掛鉤后，應把車輛推到合適位置，保證下一鉤車輛運行不受阻，車輛不壓道。6、車輛進入分支道岔時，必須注意觀察兩道鋼絲繩恰好進入道岔槽內(nèi)，嚴禁軋傷鋼絲繩；同時嚴防車輛脫軌掉道、鋼絲繩彈傷人員，要做好自主保安。7、摘掛車輛時，其它附掛車輛必須掛在牽引平板車的后方，禁止在絞車與牽引車之間任何部分摘掛車輛，必須使用不能自行脫落礦車的專用連接器，不準用其它物品代替。8、正確使用好保險繩，掛好各連接裝置后，再掛最后一個車尾的保險繩。保險繩不得受力，多余的保險繩必須在合適的車內(nèi)壓緊放置牢固，并詳細復查確認無誤后，方準后退至安全位置發(fā)送信號。9、當車輛運行接近停車位置時，信號工一定要集中精力，車輛進入停車地點立即發(fā)出停車信號，等車輛在停車位置停穩(wěn)掩實，打點停鉤后方可操作，嚴禁摘跑車。10、嚴禁行車過卷過放。11、運送超長、超寬、超高物件時，嚴格執(zhí)行專項安全技術措施。12、提升運行過程中，信號把鉤工必須站在安全位置，遠離繩道，并不得跨越鋼絲繩。嚴格執(zhí)行“行車不行人，不作業(yè)，行人不行車”的制度，并進行區(qū)間封閉式管理。無極繩絞車維修保養(yǎng)制度一、無極繩絞車檢修維護

1、檢修維護人員必須熟知無極繩絞車的使用說明書的內(nèi)容，熟知檢修維護項目及內(nèi)容。

2、要經(jīng)常觀察輪襯的磨損情況，輪襯繩槽磨損到固定絞制螺栓后要及時更換。

3、軸承的潤滑油使用鋰基潤滑脂，每月至少加油一次，每三個月清洗一次軸承，但在新絞車第一次運轉(zhuǎn)后5-6天即應清洗一次，軸承溫度升超70℃立即停車查明原因，并檢查其磨損情況，如發(fā)現(xiàn)磨損過甚，則應查明原因進行修理或更換。4、無極繩絞車的減速器或變速箱的潤滑油，使用粘度E50=11度的潤滑油，油面的高低須經(jīng)常進行檢查，必須加到可視窗口2/3,油量不足時應隨時補充，根據(jù)潤滑油的光澤、粘度和有無污染雜質(zhì)的情況等更換新油，每3-6個月?lián)Q油一次。

5、開式大小齒輪可以從齒輪罩處加入機油或黃油，保持其潤滑良好。

6、液壓推桿制動器中制動器制動閘瓦磨損后要及時更換，制動閘間隙過大或過小時，可以旋轉(zhuǎn)反正螺母來進行調(diào)整，剎車石棉帶磨損后應及時更換。7、嚴禁在設備運行中進行檢修。檢修時，必須切斷供電電源等，并懸掛“正在檢修，禁止啟動字樣的警示牌。二、漲緊裝置檢修維護

1、各滑輪的軸端均有油杯，每周須用黃油槍注鈣基潤滑脂一次。

2、導向輪磨損時，應及時調(diào)整方向或調(diào)整前后（左右）導輪使用，嚴重時須更換。三、尾輪檢修維護

1、尾輪中間軸上有油杯，每周須用黃油槍注鈣基潤滑脂一次。2、經(jīng)常檢查尾輪固定松動和完好狀況。

四、輪組的檢修維護

1、經(jīng)常檢查各輪組的運轉(zhuǎn)情況，及時清理影響輪子轉(zhuǎn)動的雜物，輪子轉(zhuǎn)動不靈活時應及時處理，必要時須更換輪子。

2、定期給各輪組加注鈣基潤滑脂。

3、定期檢查各輪組的磨損情況，磨損厲害時須更換輪組或調(diào)換方向使用。

4、檢修維護人員必須做好檢修保養(yǎng)記錄。

五、檢查規(guī)定

班檢：

1、無極繩絞車司機每班開車前對絞車制動裝置、信號裝置、絞車各部位螺絲、張緊裝置的完好情況進行檢查，并填寫記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

2、信號（跟車）工每班作業(yè)前對梭車輪對、壓繩楔塊、出繩器、過位保護、導向輪、尾輪、沿途信號、輪組及沿途有無磨損鋼絲繩現(xiàn)象進行檢查，并填寫記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

周檢：

3、每周指定專人對無極繩絞車、梭車、導向輪、尾輪、梭車各需要加油潤滑部位加油，緊固各部位螺絲。

4、每周派專人在無極繩絞車停運狀態(tài)下對鋼絲繩進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)斷絲、斷股、硬彎等現(xiàn)象及時匯報值班領導，并填寫檢查記錄。

月檢：

5、每月指定專人測量鋼絲繩直徑，長度超過1000米時，每隔200米測定一處；長度小于或等于1000米時，每隔100米測定一處，并填寫記錄。

6、鋼絲繩在無油時要采取措施加油潤滑。要害場所管理制度

1、值班人員嚴格執(zhí)行交接班制度，嚴禁脫崗、離崗，非工作人員禁止進入機房。

2、主管部門和主管領導檢查工作要認真填寫領導上崗記錄。

3、上級部門或外來人員進入機房要由主管部門或礦領導陪同方可進入，并按規(guī)定填寫外來人員登記表,否則謝絕入內(nèi)。

4、機房值班人員要負責機房內(nèi)外的防火、防水、防盜及設備的安全工作，如有特殊情況要及時通知主管部門無極繩絞車巡回檢查流程圖絞車控制開關制動系統(tǒng)絞車綜合保護裝置通訊/信號基臺絞車絞車控制開關制動系統(tǒng)絞車綜合保護裝置通訊/信號基臺絞車絞車絞車電動機電動機消防器材硐室衛(wèi)生鋼絲繩張緊裝置