機(jī)場(chǎng)路5標(biāo)等截面箱梁施工方案

杭州蕭山機(jī)場(chǎng)公路改建工程第TJ05標(biāo)段等截面現(xiàn)澆箱梁施工方案目錄TOC\o"1-3"\h\u18598一、編制依據(jù) 杭州蕭山機(jī)場(chǎng)公路改建工程第TJ05標(biāo)段等截面現(xiàn)澆箱梁施工方案編制依據(jù)1、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)公路改建工程第TJ05標(biāo)段橋梁工程施工圖2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-20113、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-20044、《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GB50119-20035、《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》GB/T14370-20076、《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ128-20107、《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162-20088、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076-959、《浙江省公路橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿技術(shù)指南》10、《簡明施工計(jì)算手冊(cè)》(第三版)11、《浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案管理辦法》12、國家現(xiàn)行有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)則、質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，杭州市在安全文明施工、環(huán)境保護(hù)、交通組織等方面的規(guī)定二、編制原則1、在充分理解設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，以設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，采用先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案；2、整個(gè)工程全過程對(duì)環(huán)境破壞最小、占用場(chǎng)地最少，采取對(duì)周圍環(huán)境保護(hù)措施,避免周圍環(huán)境的破壞；3、充分應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和施工設(shè)備，做到機(jī)械化作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、流水作業(yè)，堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性相結(jié)合原則；4、強(qiáng)化質(zhì)量管理，樹立優(yōu)良工程觀念，創(chuàng)一流施工水平，創(chuàng)精品工程；5、實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過對(duì)勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、方案、信息、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會(huì)效益的預(yù)期目標(biāo)。三、工程概述3.1、工程簡介杭州蕭山機(jī)場(chǎng)公路改建工程第TJ05標(biāo)段訖樁號(hào)為K4+957.00~K8+557.292，路線全長2.6km，工程全線采用高架+地面道路方案。主線高架橋共25聯(lián)，除1聯(lián)35+50+35m及6聯(lián)40+60+40m為變截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁外，其他均為等截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，主線高架橋按交通部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度100km/h，設(shè)計(jì)車道為雙向6車道。本合同段內(nèi)等截面現(xiàn)澆箱梁跨度30~36m不等，包括等寬聯(lián)14聯(lián)，變寬聯(lián)4聯(lián)，標(biāo)準(zhǔn)橋?qū)挒檎?3m和40.5m兩種。本工程上部結(jié)構(gòu)等截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁采用門架式滿堂支架現(xiàn)澆施工工藝。針對(duì)通車道路地段預(yù)留門洞，門洞采用型鋼搭設(shè)，預(yù)留凈空5.5m。各等截面箱梁跨徑布置、梁高、橋?qū)挼仍O(shè)計(jì)參數(shù)如下表所示：表3.1-1現(xiàn)澆箱梁參數(shù)統(tǒng)計(jì)表部位跨徑(m)梁高(m)上部結(jié)構(gòu)形式梁寬（m）支架均高（m）備注第1聯(lián)4×332.4預(yù)應(yīng)力砼箱梁40.513.0第2聯(lián)3×352.4預(yù)應(yīng)力砼箱梁40.513.0第4聯(lián)4×362.4預(yù)應(yīng)力砼箱梁40.512.9第5聯(lián)3×362.4預(yù)應(yīng)力砼箱梁40.512.9第6聯(lián)3×362.4預(yù)應(yīng)力砼箱梁40.514.5第8聯(lián)3×302.4預(yù)應(yīng)力砼箱梁40.516.0第9聯(lián)2×32.68252.4預(yù)應(yīng)力砼箱梁40.69~50.0616.8變寬段第10聯(lián)3×302.4預(yù)應(yīng)力砼箱梁47.25~44.015.3變寬段第11聯(lián)3×302.4預(yù)應(yīng)力砼箱梁44.0~37.013.3變寬段第13聯(lián)3×302.4預(yù)應(yīng)力砼箱梁37.0~33.013.1變寬段第15聯(lián)3×352.4預(yù)應(yīng)力砼箱梁33.013.2第16聯(lián)3×352.4預(yù)應(yīng)力砼箱梁33.013.1第17聯(lián)36.3+40+36.32.4預(yù)應(yīng)力砼箱梁33.014.6跨北閘直河第19聯(lián)4×362.4預(yù)應(yīng)力砼箱梁33.014.0第20聯(lián)3×362.4預(yù)應(yīng)力砼箱梁33.013.2第22聯(lián)3×352.4預(yù)應(yīng)力砼箱梁33.012.4跨盛樂路第23聯(lián)3×352.4預(yù)應(yīng)力砼箱梁33.012.5第24聯(lián)4×352.4預(yù)應(yīng)力砼箱梁33.012.5等截面箱梁立面設(shè)計(jì)圖如下所示：圖3.1-1等截面現(xiàn)澆箱梁立面設(shè)計(jì)示意圖（以三跨3×36m一聯(lián)為例）等截面箱梁標(biāo)準(zhǔn)寬度分為40.5m、33.0m（包含兩側(cè)各后澆10cm）兩種，分別為單箱七室及單箱五室斜腹板斷面的預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，頂?shù)装寰刂行木€設(shè)2.0%的橫坡，挑臂長度為2.5m，箱梁頂板厚0.3~0.6m，底板厚0.28~0.58m，腹板厚0.5~0.9m。本標(biāo)段等截面箱梁斷面圖如下所示：圖3.1-2等截面現(xiàn)澆箱梁1/2斷面設(shè)計(jì)示意圖（箱梁梁寬B=33.0m）圖3.1-3等截面現(xiàn)澆箱梁1/2斷面設(shè)計(jì)示意圖（箱梁梁寬B=40.5m）3.2、自然條件3.2.1、氣象條件杭州市屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，四季交替明顯；冬季受蒙古高壓控制，盛行西北風(fēng)，以晴冷、干燥天氣為主，是低溫少雨季節(jié)；夏季受太平洋副熱帶高壓控制，以東南風(fēng)為主，海洋帶來充沛的水氣，空氣濕潤，是高溫、強(qiáng)光照季節(jié)；春季降水豐富，且降水時(shí)間長；秋季干燥，冷暖變化大。據(jù)浙江省氣象中心、蕭山及杭州市氣象局資料，杭州常年平均氣溫16.2℃，極端最高氣溫40.3℃（2003年），極端最低氣溫-9.6℃（1969年）；歷年平均降雨量1400.7mm,日最大降雨量189.3mm（1963年9月12日），降雨主要集中在4～6月（梅雨季）和7～9月（臺(tái)風(fēng)季）；年總降雨日140～170天；多年平均蒸發(fā)量為1200～1400mm，年陸面蒸發(fā)量800mm左右；多年平均相對(duì)濕度80～82%；多年平均雷暴日數(shù)36天，最多雷暴雨年56天；多年平均大霧51天，最多大霧年64天；無霜期220～270天，最大積雪厚度為15cm。全年主導(dǎo)風(fēng)向以東風(fēng)為主，北西風(fēng)次之，歷年最大風(fēng)速20m/s，平均風(fēng)速1.9m/s，全年0～3.0m/s風(fēng)速所見比例為92.4％。3.2.2、工程水文地質(zhì)條件本工程地下水主要分為松散巖類孔隙潛水、孔隙承壓水亞層。孔隙潛水：主要分布于淺層粉土、粉砂層，其透水性好，受地層中上部的海積相淤泥質(zhì)粘性土、粉質(zhì)粘土的阻斷。該層孔隙潛水無承壓性，與地表水體的聯(lián)系緊密，受大氣降水和洪水期的補(bǔ)給，也與地表徑流互相側(cè)向補(bǔ)給，徑流緩慢。地下水位隨季節(jié)及附近地表水體水位變化而變化，水量一般約10~50t/日，易受污染，水位埋深一般0.6~3.0m，動(dòng)態(tài)變化大，礦化度自江邊向兩側(cè)具自然分帶現(xiàn)象，由1~3g/L向兩側(cè)遞減至0.3~0.8g/L。孔隙承壓水：孔隙承壓水埋藏于全新統(tǒng)地層下，含水層以上更新統(tǒng)沖洪積砂、卵礫石層為主，含水層頂板埋深26.5~50.8m，靜水位0.3~5.6m，砂礫石層分布不連續(xù)，顆粒細(xì)，局部見粉質(zhì)粘土透鏡體，富水性隨古河道的規(guī)模和巖性、巖相的不同呈有規(guī)律的變化，一般單井涌水量3000~5000t/日，為往兩側(cè)含水層厚度逐漸變薄，顆粒變細(xì)，水量中等，水質(zhì)為微咸水，承壓水地下徑流緩慢，側(cè)向和垂向補(bǔ)給有限，一般以人工深井為主要排泄途徑。本項(xiàng)目內(nèi)地貌類型單一，為沖海積平原，地勢(shì)平坦，較開闊，平原區(qū)地面高程一般在5.1~7.1m，工作區(qū)在現(xiàn)狀除了老機(jī)場(chǎng)高速公路以外，多為村莊、農(nóng)田等，地層淺部以填土、粉土、粉砂為主，其工程特性詳見下表：表3.2.2-1場(chǎng)地淺層地層特性表土層名稱層厚(m)層頂埋深(m)地質(zhì)特性填土0.3~3.10強(qiáng)度低、性質(zhì)差，應(yīng)清除、換填、碾壓、密實(shí)處理砂質(zhì)粉土0.8~6.00~1.1易液化，需進(jìn)行地基處理，消除液化沉陷，地基容許承載力100~120KPa粉土2.5~15.8m0~13.0m易液化，需進(jìn)行地基處理，消除液化沉陷，地基容許承載力120KPa粉砂1.3~3.3m11.4~14.0m易液化，需進(jìn)行地基處理，消除液化沉陷，地基容許承載力140KPa人工、機(jī)械安排4.1、機(jī)械資源投入根據(jù)現(xiàn)澆箱梁施工進(jìn)度安排，計(jì)劃投入的機(jī)具設(shè)備如下表所示：表4.1-1機(jī)具設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1汽車吊25T臺(tái)82平板車12T臺(tái)33推土機(jī)臺(tái)44壓路機(jī)15—21震動(dòng)壓路機(jī)（隨租隨用）臺(tái)35木工機(jī)械鋸、刨兩用機(jī)臺(tái)106手提式電鉆JIZ—6型手槍鉆臺(tái)47電鉆小型臺(tái)鉆臺(tái)58電焊機(jī)BX3—500—Z、AX5—500臺(tái)109氧氣、乙炔套810振搗器HZ—50插入式臺(tái)2011千斤頂YCW-600B臺(tái)812千斤頂YDC-250QX臺(tái)413油泵與千斤頂配套臺(tái)814智能張拉系統(tǒng)套415真空壓漿機(jī)VSLYJJ臺(tái)416凈漿攪拌機(jī)UB3臺(tái)417彎曲機(jī)GJ7—40臺(tái)418砂輪切割機(jī)固定式和移動(dòng)式臺(tái)819切斷機(jī)GJ5—40臺(tái)420對(duì)焊機(jī)臺(tái)321發(fā)電機(jī)120KVA臺(tái)24.2、人力資源投入為按時(shí)完成施工計(jì)劃，我部配備了足夠數(shù)量的管理和施工人員，具體的人力資源配置如下表所示：表4.2-1人力資源配置表序號(hào)配備人員人數(shù)工作內(nèi)容1現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員8人對(duì)現(xiàn)澆箱梁的技術(shù)、質(zhì)量、安全、進(jìn)度等負(fù)責(zé)2試驗(yàn)室6人負(fù)責(zé)砼質(zhì)量控制3測(cè)量組6人負(fù)責(zé)箱梁施工監(jiān)控4安全員3人負(fù)責(zé)施工安全5架子工50人負(fù)責(zé)滿堂門式支架的搭設(shè)和拆除6木工50人現(xiàn)澆箱梁模板的安裝和拆除7砼工30人箱梁砼澆筑8鋼筋工50人鋼筋、鋼絞線制作、安裝、預(yù)應(yīng)力管道施工9電焊工20人鋼筋焊接10張拉工20人預(yù)應(yīng)力束的張拉11起重指揮、司機(jī)8人模板、鋼筋的吊裝12機(jī)修工、電工4人機(jī)械修理、現(xiàn)場(chǎng)用電管理13普工40人輔助現(xiàn)場(chǎng)施工合計(jì)295人施工進(jìn)度安排根據(jù)總體施工計(jì)劃，本標(biāo)段等截面箱梁計(jì)劃開工時(shí)間為2014-12-10，計(jì)劃完工時(shí)間為2015-11-30，本工程上部結(jié)構(gòu)等截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁均采用門架式滿堂支架現(xiàn)澆施工，計(jì)劃投入9聯(lián)支架進(jìn)行施工（每聯(lián)支架僅計(jì)劃周轉(zhuǎn)使用一次），一聯(lián)箱梁施工工效分析如下表所示：表5.1-1現(xiàn)澆梁施工工效分析表序號(hào)工序名稱耗時(shí)（d）備注1支架搭設(shè)20每天按8小時(shí)計(jì)2底模安裝5每天按8小時(shí)計(jì)3預(yù)壓14每天按24小時(shí)計(jì)4腹板及翼緣模板安裝5每天按8小時(shí)計(jì)5底板及腹板鋼筋安裝7每天按8小時(shí)計(jì)6內(nèi)側(cè)模安裝6每天按8小時(shí)計(jì)7鋼絞線穿索2每天按8小時(shí)計(jì)8底腹板砼澆筑2每天按24小時(shí)計(jì)9砼養(yǎng)生及內(nèi)側(cè)模拆除2每天按24小時(shí)計(jì)10頂模安裝7每天按8小時(shí)計(jì)11頂板鋼筋安裝5每天按8小時(shí)計(jì)12砼澆筑2每天按24小時(shí)計(jì)13等強(qiáng)14每天按24小時(shí)計(jì)14預(yù)應(yīng)力張拉壓漿5每天按8小時(shí)計(jì)15支架拆除8每天按8小時(shí)計(jì)合計(jì)104施工工藝流程施工工藝流程如下所示：圖6-1現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程圖七、施工工藝7.1、施工準(zhǔn)備施工前主要做好相關(guān)的技術(shù)及生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，確保工程施工順利開展。技術(shù)準(zhǔn)備工作：1、開工前對(duì)場(chǎng)地工程的地質(zhì)資料、施工圖紙進(jìn)行會(huì)審并形成會(huì)議紀(jì)要；2、施工前，對(duì)施工作業(yè)隊(duì)伍及現(xiàn)場(chǎng)管理人員做好施工技術(shù)交底工作；3、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)需跨越的地面道路提前做好相關(guān)的交通調(diào)查，編制好相關(guān)的交通組織方案，并向當(dāng)?shù)氐慕煌ńM織部門報(bào)批；4、收集整理主要施工機(jī)械及其配套設(shè)備的技術(shù)性能資料，做好材料的檢驗(yàn)和配合比試驗(yàn)；生產(chǎn)準(zhǔn)備工作：1、在場(chǎng)地內(nèi)修建專門運(yùn)輸材料及便于機(jī)械、人員行走的施工便道，并提前選擇好進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)的施工道路；2、工程所需的機(jī)械設(shè)備均需通過檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)場(chǎng)；3、場(chǎng)內(nèi)需設(shè)置好相關(guān)的電力線路，確保施工期間的用電；4、場(chǎng)內(nèi)的生活用水采用自來水，生產(chǎn)水采用自來水或清潔河水，施工前需接通至施工現(xiàn)場(chǎng)；5、場(chǎng)內(nèi)機(jī)械、材料等的布置均需按標(biāo)準(zhǔn)化工地進(jìn)行；7.2、現(xiàn)澆支架地基處理本工程為老機(jī)場(chǎng)公路改建工程，原老機(jī)場(chǎng)路道路結(jié)構(gòu)層組成為路面瀝青層+水穩(wěn)層+塘渣層，在前期的機(jī)場(chǎng)路改建施工中，瀝青層和水穩(wěn)層均已進(jìn)行了銑刨外運(yùn)處理，剩余塘渣層則大部分保存完好，針對(duì)本工程的地基特點(diǎn)，地基處理分為四種形式：第一種為原老機(jī)場(chǎng)路塘渣層地基，原老機(jī)場(chǎng)路塘渣層厚度較厚，且經(jīng)過了多年的道路通車后，塘渣層較密實(shí)，地基承載力較高，對(duì)該部分地基，在清除表層覆土，且經(jīng)一定的壓實(shí)處理后，可直接在其上澆筑10cm厚C15砼墊層，作為支架搭設(shè)基礎(chǔ)；第二種為一般區(qū)域地基，該部分地基位于老機(jī)場(chǎng)路路基以外，地層表面以素填土為主，地基承載力較低，為提高地基承載力，防止地基沉降造成結(jié)構(gòu)變形，施工前應(yīng)對(duì)原地面進(jìn)行清理，將雜草、難以晾干壓實(shí)的土清理干凈，在清理完表層地基后，用中型壓路機(jī)壓實(shí)至無明顯輪跡。壓實(shí)后填筑40cm厚宕渣，宕渣經(jīng)壓實(shí)處理后，在其上澆筑10cm厚C15混凝土墊層；第三種為承臺(tái)基坑和泥漿池回填地基，先將承臺(tái)基坑和泥漿坑、泥漿池中存在的淤泥徹底進(jìn)行清理，然后用土進(jìn)行回填碾壓。一般采用與原地基土相同性質(zhì)的土進(jìn)行回填并使用壓路機(jī)分層碾壓，個(gè)別軟弱地基處填砂礫，后填筑40cm厚宕渣，宕渣壓實(shí)后，在其上澆筑10cm厚C15混凝土墊層；第四種為跨越地面道路河流段，在地面河流段進(jìn)行圍堰施工，處于高架橋下的基礎(chǔ)采用原狀土回填，并分層碾壓密實(shí)，且中型壓路機(jī)壓實(shí)無明顯輪跡。壓實(shí)后填筑40cm厚宕渣，宕渣壓實(shí)后，在其上澆筑10cm厚C15混凝土墊層。地基碾壓處理時(shí)，各地基層的壓實(shí)度控制指標(biāo)如下所示：表7.2-1地基壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目分類支架地坪面以下深度（m）壓實(shí)度（%)填方0~8095＞8093挖方0~3093為保證箱梁施工范圍內(nèi)排水，在箱梁加固地基的兩側(cè)各1米以外通長開挖排水明溝防止積水對(duì)箱梁基礎(chǔ)的浸泡。排水溝尺寸為45×45cm，縱坡不小于3‰，并設(shè)集水坑，做到有水及時(shí)排出。整個(gè)地面，按兩幅橋面中心線為界，向外側(cè)按2%放坡，做到雨停場(chǎng)地干，不浸潤架子基礎(chǔ)。對(duì)于本橋的地基，能否承受上部結(jié)構(gòu)如此大的荷載，須對(duì)地質(zhì)較差處的基礎(chǔ)作承載力試驗(yàn)（重點(diǎn)為先期施工的幾聯(lián)支架基礎(chǔ)，后期視具體情況，再進(jìn)行承載力試驗(yàn)的抽檢），試驗(yàn)方法可采用輕型觸探儀進(jìn)行檢測(cè)地基承載力，其檢測(cè)出來的承載力需大于素填土允許承載力80KPa（根據(jù)地質(zhì)詳勘資料獲得）。7.3、支架搭設(shè)7.3.1、門式支架搭設(shè)、門式支架概況滿堂門式支架的主要構(gòu)件由立桿、橫桿及加強(qiáng)桿焊接組成；其他構(gòu)件包括連接棒（用于門架立桿豎向組裝的連接件）、鎖臂（門架立桿組裝接頭處的拉接件）、交叉支撐（連接每兩榀門架的交叉拉桿）、水平架（掛扣在門架橫桿上的水平構(gòu)件）、調(diào)節(jié)架（60～120cm）、底座與托座等。本工程采用HR重型門式支架，一榀門架高1.9m，寬1.0m，立柱鋼管采用φ57×2.5mm鋼管，加強(qiáng)桿為φ26.8×2.25mm鋼管，門架鋼材材質(zhì)為Q235。單榀門式支架簡圖如下所示：圖-1門式支架簡圖門式支架安裝時(shí)，橫向每兩片門架以兩對(duì)交叉拉桿連接，縱向則每層頂端橫梁上采用φ48×2.5mm鋼管將每排連接成整體。門架立桿頂（底）部為可調(diào)頂（底）托，其它部件則應(yīng)按其所處部位相應(yīng)裝上。門式鋼管腳手架具有幾何尺寸標(biāo)準(zhǔn)化，結(jié)構(gòu)合理、受力性能好，充分利用鋼材強(qiáng)度，承載力高的特點(diǎn)，且施工中裝拆容易，架設(shè)效率高，省工省時(shí)，具有安全可靠，經(jīng)濟(jì)適用的優(yōu)點(diǎn)。采用門式支架用于本工程等截面箱梁施工，能滿足施工安全、工期、經(jīng)濟(jì)方面相關(guān)要求。、門式支架布置設(shè)計(jì)本工程門架的布置采取門架平行于梁軸線布置，門式支架順橋向內(nèi)腔腔室處布置間距90cm，端橫梁處布置間距60cm。橫橋向內(nèi)腔腔室處在底板和翼板處間距為90cm，腹板位置間距為60cm，橫橋向端橫梁處在翼板處間距為90cm，腹板位置間距為60cm，底板位置間距為45cm。現(xiàn)澆箱梁各部位的支架布置縱橫向間距如下表所示：表-1門式支架間距布置表位置間距橫橋向間距（cm）順橋向間距（cm）橫梁底板60/4560翼緣板90箱室腹板6090底、頂板90翼緣板90門式支架布置圖如下所示：圖-1門式支架布置立面圖（以一跨為例）圖-2門式支架布置平面圖（以一跨為例）圖-3門式支架箱室處布置斷面圖圖-4門式支架橫梁處布置斷面圖、門式支架進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收門架進(jìn)場(chǎng)要有產(chǎn)品合格證，按《門式鋼管腳手架》（JG13）標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求進(jìn)行驗(yàn)收，且隨機(jī)抽樣進(jìn)行委托試驗(yàn)檢測(cè)，檢測(cè)合格方能使用。門架與配件的表面應(yīng)平直光滑，焊縫應(yīng)飽滿，不應(yīng)有裂縫、開焊、焊縫錯(cuò)位、硬彎、凹痕、毛刺、鎖柱彎曲等缺陷；門架與配件表面應(yīng)涂刷防銹漆或鍍鋅；周轉(zhuǎn)使用的門架與配件應(yīng)按《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ128-2010)相關(guān)規(guī)定檢查確認(rèn)后方可使用，對(duì)于有嚴(yán)重變形、損傷及銹蝕不可修復(fù)，或承載力不符合《門式鋼管腳手架》（JG13）規(guī)定的門架及配件，應(yīng)作報(bào)廢處理；在施工現(xiàn)場(chǎng)每使用一個(gè)安裝拆除周期，應(yīng)對(duì)門架、配件采用目測(cè)、尺量的方法檢查一次，按《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ128-2010)相關(guān)規(guī)定隨機(jī)抽取樣品進(jìn)行檢測(cè)，在每個(gè)樣品銹蝕嚴(yán)重的部位宜采用測(cè)厚儀或橫向截?cái)嗳訖z測(cè)，當(dāng)銹蝕深度超過鋼管壁厚10%時(shí)不得使用。加固桿、連接桿等鋼管規(guī)格為φ48×2.5mm，需有產(chǎn)品合格證，鋼管的端部切口應(yīng)平整，禁止使用有明顯變形、裂紋和嚴(yán)重銹蝕的鋼管。按規(guī)定抽樣檢測(cè)鋼管的強(qiáng)度、伸長率、冷彎等性能。鋼管扣件應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管支架扣件》（GB15831）的規(guī)定選用，且與鋼管管徑相配套的可鍛鑄鐵扣件，嚴(yán)禁使用不合格的扣件。新扣件應(yīng)有出廠合格證、法定檢測(cè)單位的測(cè)試報(bào)告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證，并按要求對(duì)扣件進(jìn)行抽樣檢測(cè)。舊扣件使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形、銹蝕的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。門架底座和托座應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證，在使用前應(yīng)對(duì)調(diào)節(jié)螺桿與門架立桿配合間隙進(jìn)行檢查。、門式支架搭設(shè)施工門式支架搭設(shè)的順序?yàn)椋喊磁啪鄰椌€→鋪底座墊板→自一端起立門架并隨即裝交叉支撐→安裝水平架→安裝水平加固桿→按上述步驟逐層向上安裝→安裝各部剪刀撐→裝配頂部欄桿→自檢→預(yù)壓→交付驗(yàn)收。門式支架及其配套構(gòu)件的詳細(xì)搭設(shè)要求如下所示：（1）、門架搭設(shè)：門式支架搭設(shè)前，應(yīng)對(duì)門式腳手架的地基與基礎(chǔ)進(jìn)行檢查，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可搭設(shè)，后測(cè)量人員用全站儀放樣出箱梁輪廓在砼基礎(chǔ)上的投影線，并用墨線標(biāo)出；現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員根據(jù)投影線定出單幅箱梁的中心線、腹板邊線、翼板邊線、跨中橫梁中心線及墩頂橫梁中心線，然后再根據(jù)支架設(shè)計(jì)方案定出縱橫向立桿的位置，用來搭設(shè)的門架應(yīng)能配套使用，在不同組合情況下，均應(yīng)能保證連接方便、可靠，且具有良好的互換性；不同型號(hào)的門架與配件嚴(yán)禁混合使用；門架搭設(shè)時(shí)，上下榀門架立桿應(yīng)在同一軸線位置上，門架立桿軸線的對(duì)接偏差不應(yīng)大于2mm；門式支架的搭設(shè)應(yīng)采用逐列、逐排的和逐層的方法搭設(shè)，門架的組裝應(yīng)自一端向另一端延伸，應(yīng)自下而上按部搭設(shè)，并應(yīng)逐層改變搭設(shè)方向（如下圖-1所示)，不應(yīng)自兩端相向搭設(shè)或自中間向兩端搭設(shè)；每搭設(shè)完兩步門架后，應(yīng)校驗(yàn)門架的水平度及立桿的垂直度，滿堂門式腳手架在每步門架水平桿上應(yīng)設(shè)置縱向、橫向水平加固桿，并采用扣件扣緊。滿堂腳手架的底層門架應(yīng)分別設(shè)置縱橫向掃地桿，并應(yīng)采用扣件與門架扣緊；圖-1門式支架搭設(shè)方向（2）、配件安裝：用來安裝的配件應(yīng)與門架配套，并應(yīng)與門架連接可靠；門架的兩側(cè)應(yīng)設(shè)置交叉支撐，并應(yīng)與門架立桿上的鎖銷鎖牢；上下榀門架的組裝必須設(shè)置連接棒，連接棒與門架立桿的配合間隙不應(yīng)大于2mm；門式腳手架的作業(yè)層應(yīng)連續(xù)滿鋪與門架配套的掛扣式腳手板，并應(yīng)有防止腳手板松動(dòng)或脫落的措施；底部門架的立桿下端宜設(shè)置固定底座或可調(diào)底座，可調(diào)底座和可調(diào)托座的調(diào)節(jié)螺桿直徑不應(yīng)小于35mm，安裝時(shí)應(yīng)與門架立桿上下垂直，調(diào)節(jié)可調(diào)底座頂實(shí)、不浮動(dòng)、不松動(dòng)，并與整架保持垂直，調(diào)節(jié)可調(diào)頂托至整架要求的支撐高度，但可調(diào)底座和可調(diào)頂托的調(diào)節(jié)長度均不宜超過200mm，頂托上使用型鋼和方木進(jìn)行承載；（3）、加固桿安裝：模板支架四邊滿布豎向剪刀撐，中間每隔約6m立桿的距離設(shè)置一道縱、橫向豎向剪刀撐，剪刀撐由底至頂連續(xù)設(shè)置，從頂層開始向下每隔四步設(shè)置一道水平剪刀撐，剪刀撐斜桿與地面傾角宜在450～600之間。傾角為450時(shí)，剪刀撐跨越立桿的根數(shù)不應(yīng)超過7根，傾角為600時(shí)，則不應(yīng)超過5根。剪刀撐斜桿用扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端和水平桿上，剪刀撐搭接時(shí)搭接長度不小于1m，搭接段等距設(shè)置三個(gè)扣件進(jìn)行固定且鋼管端頭伸出扣件不得小于0.1m；整架應(yīng)采用鋼管扣件進(jìn)行加固，設(shè)置縱橫向加固桿，其中多層門架每層設(shè)置一道縱、橫加固桿，加固桿應(yīng)設(shè)置在立桿節(jié)點(diǎn)或靠近立桿節(jié)點(diǎn)的位置；門式腳手架的底層門架下端應(yīng)設(shè)置縱、橫向通長的掃地桿，縱向掃地桿應(yīng)固定在距門架立桿底端不大于200mm處的門架立桿上，橫向掃地桿宜固定在緊靠縱向掃地桿下方的門架立桿上；加固桿的扣件規(guī)格應(yīng)與所連接鋼管的外徑相匹配，扣件螺栓擰緊扭力矩值應(yīng)在40N·m～65N·m，桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣長度不應(yīng)小于100mm；（4）、施工上下通道：腳手架搭設(shè)要考慮布置施工作業(yè)人員上下的施工通道，凈寬應(yīng)不小于1m，通道臨邊設(shè)置安全防護(hù)欄桿，欄桿高度一般為1.2m，中欄桿高度為0.6m。在臨邊欄桿上設(shè)置密目安全網(wǎng)封閉；施工上下通道如下所示：圖-2門式支架上下通道（5）、臨邊防護(hù)：為保障施工過程中的安全，考慮在箱梁翼緣板外側(cè)支架旁設(shè)置臨邊防護(hù)欄桿，臨邊防護(hù)欄桿考慮采用φ48×2.5鋼管，鋼管與相鄰門式支架采用扣件進(jìn)行連接，臨邊防護(hù)欄桿高度為1.2m，中欄桿高度為0.6m，另考慮滿布施工安全網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)；、門式支架搭設(shè)驗(yàn)收及日常管理門式腳手架搭設(shè)到設(shè)計(jì)高度后，應(yīng)對(duì)腳手架的質(zhì)量進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，經(jīng)檢查合格后方可驗(yàn)收交付使用，腳手架的質(zhì)量檢查、驗(yàn)收，重點(diǎn)檢查下列項(xiàng)目：、構(gòu)配件與加固桿規(guī)格、品種應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)質(zhì)量合格、設(shè)置齊全、連接和掛扣緊固牢靠；、基礎(chǔ)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，底座、支墊應(yīng)符合規(guī)定；、門架跨距、間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，搭設(shè)方法應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定；、加強(qiáng)桿的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定；、架體的垂直度及水平度應(yīng)合格；、安全網(wǎng)的張掛及防護(hù)欄桿的設(shè)置應(yīng)齊全、牢固；門式支架在使用過程中應(yīng)進(jìn)行日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。主要對(duì)下列項(xiàng)目進(jìn)行檢查：、加固桿應(yīng)無松動(dòng)，架體無明顯變形；、地基應(yīng)無積水，墊板及底座應(yīng)無松動(dòng)，門架立桿應(yīng)無懸空；、鎖臂、掛扣件、扣件螺栓應(yīng)無松動(dòng)；、安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)符合規(guī)范要求；、應(yīng)無超載使用；門式支架在使用過程中遇有下列情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后方可繼續(xù)使用：、遇有6級(jí)以上大風(fēng)或大雨過后；、停用超過1個(gè)月；、架體遭受外力撞擊等作用；、架體部分拆除；、其他特殊情況；門式支架在施加荷載或澆筑砼時(shí)，應(yīng)設(shè)專人看護(hù)檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)處理。7.3.2、門洞支架搭設(shè)、門洞支架概況本標(biāo)段等截面現(xiàn)澆箱梁施工需橫穿的道路較多，為解決箱梁施工期間地面道路的通行問題，項(xiàng)目部特搭設(shè)交通門洞，便于道路通暢。門洞搭設(shè)的長度即為現(xiàn)澆箱梁的寬度，門洞搭設(shè)的寬度為地面道路的通行寬度，本標(biāo)段等截面箱梁橫跨的地面道路以盛樂路（中心樁號(hào)K8+124.9)通行寬度最大，故以該門洞搭設(shè)為例做詳細(xì)介紹，其他門洞的搭設(shè)可參照該門洞進(jìn)行。圖-1盛樂路門洞搭設(shè)區(qū)域、門洞支架布置設(shè)計(jì)現(xiàn)澆箱梁門洞底部采用鋼管樁+型鋼支架的形式，頂部采用門式支架進(jìn)行施工，立柱鋼管下部采用條形基礎(chǔ)。條形基礎(chǔ)橫橋向34m，順橋向?qū)?m，高0.8m，共兩條，使用C25混凝土，且基礎(chǔ)內(nèi)部布設(shè)上下兩層φ16mm鋼筋，兩層鋼筋之間使用架立筋支撐固定。條形基礎(chǔ)上布設(shè)φ400×6mm立柱鋼管，鋼管橫橋向間距為2.4m，立柱鋼管頂部橫橋向設(shè)置雙肢Ⅰ25a工字鋼作為主承重梁，雙肢Ⅰ25a工字鋼上橫橋向按腹板處30cm/道，箱室及翼緣板50cm/道鋪設(shè)9.0m長的I36a工字鋼作為次承重梁，次承重梁上滿鋪竹膠板，在竹膠板上按照順橋向門式支架立桿間距布設(shè)10×15cm方木或[12.6，使門架立桿底座直接作用在方木或槽鋼上，形成整體受力結(jié)構(gòu)，上部以滿堂門式支架形式布置，交通門洞結(jié)構(gòu)設(shè)置詳見下圖：圖-1門洞支架布置斷面圖圖-2門洞支架布置立面圖、門洞支架搭設(shè)門洞支架搭設(shè)順序?yàn)椋旱鼗幚怼鷿仓A(chǔ)砼→搭設(shè)門洞立柱鋼管→在立柱鋼管上搭設(shè)橫橋向主承重梁→搭設(shè)順橋向次承重梁→安全防護(hù)施工→搭設(shè)門洞支架上方門式支架；（1）、基礎(chǔ)施工：門洞基礎(chǔ)砼澆筑前需根據(jù)基底情況對(duì)基底進(jìn)行相應(yīng)的地基處理，本工程門洞基礎(chǔ)設(shè)置區(qū)域地處原老機(jī)場(chǎng)路路基，老機(jī)場(chǎng)路路基塘渣層較厚，可根據(jù)基底情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)膲簩?shí)處理，確?；A(chǔ)具有足夠的地基承載力；地基處理完畢后，根據(jù)門洞處的箱梁線形和門洞搭設(shè)方案用全站儀放出兩砼條形基礎(chǔ)邊線，門洞基礎(chǔ)采用C25鋼筋砼基礎(chǔ)，基礎(chǔ)配筋圖如下圖-1所示，基礎(chǔ)鋼筋施工時(shí)需注意預(yù)埋相應(yīng)的錨筋及預(yù)埋鋼板等，門洞基礎(chǔ)立柱鋼管處預(yù)埋鋼板圖如下圖-2所示，鋼筋工程施工完畢后，即可立模澆筑砼；圖-1門洞基礎(chǔ)配筋圖圖-2門洞基礎(chǔ)立柱鋼管處預(yù)埋鋼板圖、立柱鋼管搭設(shè)：混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%后，即可在鋼管基礎(chǔ)上搭設(shè)立柱鋼管，立柱鋼管在場(chǎng)外搭設(shè)，運(yùn)至場(chǎng)內(nèi)后，采用汽車吊機(jī)安裝，立柱鋼管搭設(shè)前，測(cè)量組根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙位置在砼基礎(chǔ)上將鋼管位置放出，鋼管立柱從基礎(chǔ)中心店開始兩邊對(duì)稱架設(shè)，立柱鋼管的搭設(shè)需注意立柱垂直度的控制，當(dāng)立柱鋼管需要接長時(shí)，必須將上下節(jié)鋼管的端部修整平整，打磨好焊接坡口，吊接上節(jié)鋼管，上下鋼管的對(duì)口間隙2~4mm，校正垂直度合格后，方可進(jìn)行電焊焊接，并在對(duì)接處加焊加強(qiáng)鋼板，確保連接處強(qiáng)度；立柱鋼管間距為2.4m，邊搭設(shè)邊進(jìn)行焊接，鋼管立柱底部與預(yù)埋件要滿焊，并加焊勁板，頂部設(shè)牛腿與立柱連接，方便后續(xù)承重梁搭設(shè)，各立柱鋼管支架采用[14a進(jìn)行平聯(lián)及斜撐連接，[14a與立柱鋼管之間采用焊接連接；（3）、主承重梁搭設(shè)：立柱鋼管搭設(shè)完畢后，可進(jìn)行主承重梁的搭設(shè)施工，主承重梁采用雙拼I25a，在場(chǎng)內(nèi)采用吊機(jī)安裝，主承重梁的搭設(shè)需保證其與立柱鋼管中心重合，并在施工中注意控制其搭設(shè)的水平度，施工過程中可采用鋼板楔塊進(jìn)行標(biāo)高的調(diào)節(jié)，主承重梁與立柱鋼管頂部牛腿焊接連接；當(dāng)兩根工字鋼需要焊接接長時(shí)，采用坡口焊接，并在工字鋼腹板處加焊連接鋼板，確保連接質(zhì)量；（4）、次承重梁搭設(shè)：主承重梁搭設(shè)完畢后，進(jìn)行I36a次承重梁的搭設(shè)施工，I36a次承重梁與主承重梁之間采用焊接連接，搭設(shè)前測(cè)量組根據(jù)箱梁位置及門洞設(shè)計(jì)圖紙將次承重梁的位置在主承重梁放出，并做好記號(hào)，需確保次承重梁在腹板位置處的間距滿足要求，為確保各次承重梁之間的整體受力，可對(duì)整個(gè)次承重梁體系采用鋼筋焊接連接為一個(gè)整體，確保穩(wěn)定性；（5）、安全防護(hù)施工：為確保施工過程中通行車輛及整個(gè)支架體系的安全，需進(jìn)行相關(guān)的支架防護(hù)體系的施工，在門洞支架基礎(chǔ)的前方需設(shè)置防撞島，并在防撞島設(shè)置防撞門架，防撞門架上設(shè)置好相關(guān)的限高及限速標(biāo)志標(biāo)牌；門洞內(nèi)需設(shè)置夜間照明設(shè)施，在立柱鋼管上設(shè)置反光條，確保夜間行車安全；為防止箱梁施工期間產(chǎn)生的高空墜物對(duì)下方行人及車輛造成傷害，次承重梁搭設(shè)完畢后，在其上滿鋪一層竹膠板后，在其上再搭設(shè)方木或槽鋼，最后進(jìn)行箱梁門式支架的搭設(shè)施工，施工期間還需做好現(xiàn)澆箱梁的臨邊防護(hù)施工；圖-3防撞門架圖-4防撞島（5）、搭設(shè)門洞上方門式支架：門式支架搭設(shè)相關(guān)技術(shù)要求見門式支架搭設(shè)部分，不再重復(fù)敘述。7.4、模板工程本工程等截面箱梁砼分兩次澆筑，第一次澆筑底板及腹板砼；第二次澆筑頂板砼。故模板也分為兩次安裝，第一次為支架搭設(shè)完畢后，安裝底板及側(cè)模；第二次為第一次砼澆筑完畢后，安裝內(nèi)頂模。7.4.1、模板材料選用本工程模板支撐鋼材采用Q235鋼材，鋼材質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定：①、鋼材應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700)的相關(guān)規(guī)定；②、鋼管應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《直縫電焊鋼管》（GB/T13793）或《低壓流體輸送用焊接鋼管》（GB/T3092)中規(guī)定的Q235普通鋼管的要求，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700中Q235A級(jí)鋼的規(guī)定，不得使用有嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓扁及裂紋的鋼管；③、鋼管扣件應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》（GB15831)的規(guī)定；④、連接用焊條應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳鋼焊條》（GB/T5117）或《低合金鋼焊條》（GB/T5118）中的規(guī)定；⑤、連接用的普通螺栓應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《六角頭螺栓C級(jí)》（GB/T5780）和《六角頭螺栓》（GB/T5782）的規(guī)定；對(duì)于模板結(jié)構(gòu)所采用的木材，首先應(yīng)根據(jù)地區(qū)實(shí)際情況選擇質(zhì)量好的材料，不得使用有腐朽、霉變、蟲蛀、折裂、枯節(jié)的木材；木材材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50005）的規(guī)定；當(dāng)需要對(duì)模板結(jié)構(gòu)或構(gòu)件木材的強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)試實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50005）的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。施工模板采用的膠合模板板材表面應(yīng)平整光滑，具有防水、耐磨、耐酸堿的保護(hù)膜，并應(yīng)有保溫性能好、易脫模和可兩面使用的特點(diǎn)，并應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《混凝土模板用膠合板》（ZBB70006）的規(guī)定；進(jìn)場(chǎng)的膠合模板除應(yīng)具有出廠質(zhì)量合格證外，還應(yīng)保證外觀及尺寸合格。7.4.2、箱梁底模及外側(cè)模安裝、定位支架搭設(shè)好后，根據(jù)橋軸線對(duì)支架進(jìn)行調(diào)整。支架頂托上順橋向布置I10鋼或10×15cm方木作為主龍骨，橫橋向間距為支架布設(shè)間距（詳見支架布置圖），其上鋪設(shè)10×10cm落葉松方木作為分配梁，順橋向間距為凈距25cm。然后安裝箱梁模板（箱梁底模模板布置如下圖2.3.2-1所示），為保證現(xiàn)澆箱梁的外觀質(zhì)量光潔度、表面平整度和線形，清水鏡面混凝土的目的，加快施工進(jìn)度，箱梁模板面板統(tǒng)一采用竹膠板。主龍骨與次龍骨之間，采取鐵絲綁扎連接，板與次龍骨之間用2寸元釘連接，板縫之間用雙面膠貼封。首先安裝箱梁底模，并進(jìn)行軸線和標(biāo)高調(diào)整，再安裝外側(cè)模。底板采用以構(gòu)件中心線向兩邊安裝，每塊竹膠板鋪放后應(yīng)平穩(wěn)、密貼、不得有空隙，相鄰兩板高差不得大于1mm，且不漏漿，底板兩側(cè)應(yīng)順直，模板的坡度按梁體橫縱截面的設(shè)計(jì)坡度進(jìn)行鋪設(shè)調(diào)節(jié)，同時(shí)還要綜合考慮預(yù)拱度的坡度調(diào)節(jié)。圖7.4.2-1箱梁底模布置圖箱梁的外側(cè)模按設(shè)計(jì)斜度安裝，底模包住側(cè)模，底?？p與豎向縫對(duì)齊。如果底模和側(cè)模結(jié)合部分有縫隙，則用玻璃膠或砂漿等堵塞嚴(yán)密，以防漏漿。外腹板側(cè)模縱向貼面龍骨采用6×10cm方木，其間距為30cm/每道（中到中間距），主龍骨為10×10cm方木，其每道主龍骨順橋向間距不大于1m，主龍骨后使用三根鋼管扣件進(jìn)行支撐，斜撐鋼管間距為60cm/每道，（箱梁側(cè)模模板布置如下圖2.3.2-2所示），每根斜撐鋼管需和四根翼緣板下立柱鋼管扣件連接，另外，為防止立柱鋼管（彎壓構(gòu)件）、楞木及模板失穩(wěn)，在斜腹板外側(cè)斜支撐鋼管處加設(shè)通向箱梁中心方向的斜鋼管（與架體立柱鋼管連接以減少立柱鋼管承受的水平荷載）并與立柱鋼管聯(lián)接以平衡兩側(cè)斜腹板外側(cè)斜支撐鋼管的支撐反力，從而保證支架水平方向穩(wěn)定。圖7.4.2-2箱梁斜腹板外側(cè)模布置圖本工程箱梁翼緣板倒角采用圓倒角結(jié)構(gòu)形式，該處模板擬采用鋼模形式，鋼模面板采用δ=6mm鋼板，貼面龍骨采用5#角鋼，在鋼模板端部設(shè)企口縫與外部木模板的方木進(jìn)行連接。7.4.3、箱梁支架及模板預(yù)壓為檢查支架的安全性，消除地基非彈性變形和支架的非彈性壓縮，易于橋面線形的控制，根據(jù)設(shè)計(jì)確定的預(yù)拱度值，進(jìn)行滿堂支架的搭設(shè)，待箱梁底模及外側(cè)模安裝完成后，對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓方法是在滿堂支架底板上布設(shè)水箱，通過水箱加水對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載為箱梁重量的1.1倍。預(yù)壓施工具體實(shí)施步驟如下：（1）、支架搭設(shè)完成后，進(jìn)行支架驗(yàn)收，確認(rèn)支架合格后掛合格牌；（2）、變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置：每跨預(yù)壓梁段縱向斷面按橫梁段、底板加厚段、標(biāo)準(zhǔn)段分別設(shè)置且不少于4個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，每個(gè)監(jiān)測(cè)斷面上的監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)不少于5個(gè)，按腹板區(qū)和箱室區(qū)分別對(duì)稱布置。在附近已完工的墩身上或箱梁旁側(cè)作臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，采用三等水準(zhǔn)測(cè)量觀測(cè)方法觀測(cè)預(yù)壓全過程；（3）、監(jiān)測(cè)內(nèi)容：首先加載前測(cè)量各監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)高，然后每次加載后測(cè)量各監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)高，加載至100%后每隔24h測(cè)量一次監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)高并計(jì)算沉降量，卸載完6h后再對(duì)各監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量并計(jì)算各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的彈性變形量，最后根據(jù)各項(xiàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算出各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的非彈性變形量；（4）、加載和卸載：支架預(yù)壓加載過程分為3級(jí)進(jìn)行，依次施加的荷載應(yīng)為單元內(nèi)預(yù)壓荷載值的60%、80%、100%，每級(jí)加載完成后，應(yīng)先停止下一級(jí)加載，并應(yīng)每間隔12h對(duì)支架沉降量進(jìn)行一次監(jiān)測(cè)，當(dāng)支架頂部監(jiān)測(cè)點(diǎn)12h的沉降量平均值小于2mm時(shí)，可進(jìn)行下一級(jí)加載；全部加載完成后，若連續(xù)24h觀測(cè)支架沉降量平均值小于1.0mm或72h觀測(cè)支架沉降量平均值小于5mm，則判定預(yù)壓合格，此時(shí)可以卸載；分級(jí)加載時(shí)橫、縱橋向水箱加水需對(duì)稱平衡進(jìn)行，當(dāng)縱向加載時(shí)，宜從混凝土結(jié)構(gòu)跨中開始向支點(diǎn)處進(jìn)行對(duì)稱布載，當(dāng)橫向加載時(shí)，應(yīng)從混凝土結(jié)構(gòu)中心線向兩側(cè)進(jìn)行對(duì)稱布載，水箱加水速度不宜過快，每加載至總荷載的20%時(shí)，暫停加載，查看每個(gè)水箱實(shí)際加載情況，調(diào)整每個(gè)水箱加載重量至大概一致后，方可進(jìn)行下一級(jí)加載施工；預(yù)壓荷載應(yīng)對(duì)稱、均衡、同步卸載；（5）、預(yù)壓所用的材料及計(jì)重方法：經(jīng)計(jì)算一孔（跨徑L=36.0m，橋?qū)払=33.0標(biāo)準(zhǔn)段）C50混凝土設(shè)計(jì)方量（除翼板）為932.9m3、重量為2428.1T。按混凝土重量的110%計(jì)算，預(yù)壓重量為2670.9T。預(yù)壓采用鋼結(jié)構(gòu)水箱（內(nèi)徑空：長6.6m×寬3m×高4.0m），單個(gè)水箱重4.55T，一孔標(biāo)準(zhǔn)段（36m長）共用35個(gè)重159.3T?？傊亓繛椋?670.9T－159.3T=2511.6T。分到35個(gè)水箱內(nèi)，每個(gè)水箱水重為：71.76T，由于水的密度為1kg/m3，在60%時(shí)水箱內(nèi)水的高度為：1.17m、80%時(shí)水箱內(nèi)水的高度為：2.90m、100%時(shí)水箱內(nèi)水的高度為：2.62m。在水箱的上做好明顯的油漆標(biāo)志，便于施工時(shí)重量的控制。水由水泵抽入水箱內(nèi)。另水箱與水箱之間橫向、縱向連結(jié)加固成整體；圖7.4.3-1預(yù)壓水箱布置圖支架基礎(chǔ)及支架沉降檢測(cè)表如下所示：支架基礎(chǔ)沉降監(jiān)測(cè)表日期：年月日單位：mm測(cè)點(diǎn)加載前加載后卸載6h后非彈性變形量標(biāo)高0h24h48h72h標(biāo)高彈性變形量標(biāo)高沉降量標(biāo)高沉降量標(biāo)高沉降量標(biāo)高沉降量（6）、底模板調(diào)整：底模板已在預(yù)壓以前安裝完成，根據(jù)調(diào)整后的施工預(yù)拱度重新計(jì)算底模板各點(diǎn)的標(biāo)高，并對(duì)底模板的標(biāo)高、坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)測(cè)，調(diào)整消除預(yù)壓引起的底模板變化，使之符合重新調(diào)整計(jì)算后的標(biāo)高。7.4.4、箱梁內(nèi)模安裝、定位為方便模板拆除和安裝，減輕模板重量，內(nèi)側(cè)模采用竹膠板。底板及腹板鋼筋綁扎完成后，經(jīng)自檢合格并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查合格后，即可開始安裝內(nèi)側(cè)模和倒角模板。內(nèi)側(cè)模用6×10cm方木作貼面龍骨，順橋向30cm/道，貼面龍骨后上設(shè)φ48×2.5mm鋼管主龍骨，并采用扣件式鋼管（90cm/道）進(jìn)行支撐；下設(shè)雙拼φ48×2.5mm鋼管主龍骨，并采用φ16鋼筋（60cm/道）拉桿（內(nèi)側(cè)模模板布置如下圖2.4.4-1所示）；內(nèi)側(cè)?？上葘⒚姘迮c次龍骨分節(jié)預(yù)制，后根據(jù)分節(jié)長度，采用吊機(jī)或人工入模后進(jìn)行分段拼裝，每塊模板安裝前要進(jìn)行檢查不準(zhǔn)使用脫膠空鼓、邊角不齊、板面覆膜不全的模板，安裝過程中注意模板面的保護(hù)不得劃傷板面，并注意模板的清潔，雨天施工時(shí)不得將泥污帶上模板，內(nèi)模拼成整體后，檢查各部位尺寸，模板與模板之間的拼縫要用寬膠帶粘貼以防漏漿，相臨兩塊模板之間拼縫要嚴(yán)密不得有錯(cuò)臺(tái)。

模板安裝好后要注意保護(hù)模板表面不得劃傷，堆放材料(鋼筋、模板等)要用木方與板面隔離。圖7.4.4-1箱梁直腹板側(cè)模布置圖在箱梁底板和腹板混凝土澆筑完畢并且強(qiáng)度符合拆模強(qiáng)度要求后，將內(nèi)側(cè)模和倒角模板拆除。內(nèi)頂模安裝待箱梁第一次混凝土澆筑完畢，并拆除內(nèi)底模和側(cè)模后進(jìn)行。內(nèi)頂模采用6×10cm方木作為分配梁，橫橋向每30cm布置一道，用10×10cm方木作承重梁，順橋向每90cm布置一道，使用扣件式腳手架作為內(nèi)模支撐，步距120cm，縱橫向間距90cm，采用底托直接支撐于底板混凝土上。翼緣板堵頭位置高20cm，使用鋼模板作堵頭模板。(內(nèi)頂模布置如下圖2.4.4-2所示）；模板安裝相關(guān)技術(shù)要求同底、側(cè)模模板安裝。在安裝內(nèi)頂模時(shí)，需在梁體正負(fù)彎矩為零區(qū)域附近（L/5附近）設(shè)置施工用人洞，同一跨禁止單箱相鄰五室施工用人洞設(shè)置在一處，應(yīng)根據(jù)需要每個(gè)箱室兩端交錯(cuò)設(shè)置，施工用人洞尺寸宜限制在60×100cm范圍內(nèi)，人洞范圍內(nèi)鋼筋可臨時(shí)切斷彎起，保留連接長度，待施工完成后按原設(shè)計(jì)恢復(fù)。以36m標(biāo)準(zhǔn)跨徑（寬33.0m箱梁）為例，施工人洞橫橋向每15cm布置一道φ16鋼筋，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谑┕ゎA(yù)留孔范圍內(nèi)共計(jì)存在6根橫橋向鋼筋需要切割扳彎，相鄰鋼筋切割時(shí)，切割位置應(yīng)相互錯(cuò)開，切割應(yīng)在伸出預(yù)留孔18cm處進(jìn)行；預(yù)留孔縱向每15cm布置一道φ16鋼筋，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谑┕ゎA(yù)留孔范圍內(nèi)共計(jì)存在4根縱向鋼筋需要切割扳彎，相鄰鋼筋切割時(shí)，切割位置應(yīng)相互錯(cuò)開，切割應(yīng)在伸出預(yù)留孔20cm處進(jìn)行，以便后期按原設(shè)計(jì)恢復(fù)。圖7.4.4-2箱梁內(nèi)頂模布置圖7.4.5、模板的驗(yàn)收及保管、保養(yǎng)模板搭設(shè)完畢后，應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行驗(yàn)收，模板制作應(yīng)符合如下規(guī)定：表7.4.5-1模板制作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1相鄰兩板表面高低差12平板模板表面最大的局部不平33拼合板中木板間的縫隙寬度24支架尺寸±5模板安裝應(yīng)符合如下規(guī)定：表7.4.5-2模板安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1模板高程±102模板尺寸+5，-03軸線偏位104模板相鄰兩板表面高低差25模板表面平整56預(yù)埋件中心線位置37預(yù)埋空洞中心線位置108預(yù)埋空洞截面內(nèi)部尺寸+10，-0為提高模板的周轉(zhuǎn)率，必須做到：（1）、模板使用一次后，須全面清理，對(duì)沾混凝土的模板，不得用錘敲打，應(yīng)用專用工具鏟凈，然后刷脫模劑；（2）、模板拆下后，不得亂拋亂擲，更不得隨意堆放。模板應(yīng)堆放在平整、堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地上，頂上進(jìn)行覆蓋，防止日曬雨淋而引起模板的變形；（3）、鋪設(shè)鋼筋、施焊、澆筑混凝土?xí)r不得損傷板面；（4）、模板制安，著重考慮拆裝方便，以不損傷模板面為原則。7.5、箱梁支座安裝支座安裝需按照以下技術(shù)要求進(jìn)行：（1）、測(cè)量組放樣出支座墊石中心線和墊石的四角標(biāo)高；（2）、在把支座的底板分出中來，使支座底板的中心與墊石中心線重合，支座就位時(shí)應(yīng)使用小型千斤頂配合微調(diào)；（3）、如墊石四角高差在2mm以內(nèi)，在墊石頂面均勻的涂抹一層環(huán)氧砂漿即可；如墊石四角高差在2mm以上，則要使用鋼板進(jìn)行塞墊處理，高差處理好后再在墊石頂面涂抹一層環(huán)氧砂漿；（4）、墊石頂面處理完成后放下支座，檢查支座底板的中心與墊石中心線是否重合，如不重合繼續(xù)使用小型千斤頂進(jìn)行微調(diào)就位；（5）、支座就位后，對(duì)預(yù)埋螺栓孔采用環(huán)氧砂漿或?qū)Ｓ酶邚?qiáng)度支座灌漿料進(jìn)行填筑，環(huán)氧砂漿拌合時(shí)，環(huán)氧砂漿的拌合要嚴(yán)格按照比例進(jìn)行，添加的砂子要經(jīng)過刷選并晾曬干燥后，方可添加使用，現(xiàn)場(chǎng)要做好秤量工作，拌合完成后要及時(shí)對(duì)預(yù)埋螺栓孔進(jìn)行填筑；（6）、預(yù)埋螺栓孔填筑完成后，不可再擾動(dòng)支座；（7）、現(xiàn)澆箱梁施工完成后，及時(shí)對(duì)支座的限位約束進(jìn)行解除。7.6、鋼筋工程及預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝7.6.1、鋼筋下料進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)保書、合格證和試驗(yàn)報(bào)告單；鋼筋必須按不同品種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格和生產(chǎn)廠家，按批進(jìn)量規(guī)定，取樣做力學(xué)性能試驗(yàn)，合格后方可使用；鋼筋在運(yùn)輸過程應(yīng)避免銹蝕、污染和被壓彎，在工地存放時(shí)，應(yīng)按不同的品種、規(guī)格，分批分別堆置整齊，不得混雜，并應(yīng)設(shè)置識(shí)別標(biāo)志，存放的時(shí)間不宜超過六個(gè)月，存放場(chǎng)地應(yīng)有防、排水措施，且鋼筋不得直接置于地面，應(yīng)墊高或堆置在臺(tái)座上，頂部應(yīng)采用合適的材料予以覆蓋，防止水浸和雨淋；箱梁鋼筋全部在鋼筋加工場(chǎng)集中下料、成型，鋼筋的下料、成型主要注意以下幾點(diǎn)：（1）、鋼筋除銹：鋼筋均應(yīng)清除油污和錘打剝落的浮皮、鐵銹，如除銹后鋼筋表面有嚴(yán)重的麻坑、斑點(diǎn)等，已經(jīng)傷蝕截面時(shí)，應(yīng)降級(jí)使用或不用，帶有蜂窩狀銹跡時(shí)不得使用；（2）、鋼筋調(diào)直：盤圓鋼筋和彎曲的鋼筋需按規(guī)范要求調(diào)直，鋼筋的調(diào)直一般使用卷揚(yáng)機(jī)拉直或調(diào)直機(jī)調(diào)直，用卷揚(yáng)機(jī)調(diào)直時(shí)，應(yīng)注意控制Ⅰ級(jí)鋼筋冷拉率不宜大于2%；（3）、鋼筋切割：

鋼筋彎曲成型前，應(yīng)根據(jù)配料長度截取鋼筋，通常宜用鋼筋切斷機(jī)，特殊情況，可用斷絲鉗（剪斷鋼絲）、手動(dòng)液壓切斷（切斷不大于16mm的鋼筋），嚴(yán)禁使用氣割和其它熱加工的方法切斷鋼筋，鋼筋加工前，作業(yè)隊(duì)（班組）必須按設(shè)計(jì)圖紙做出鋼筋下料單，并據(jù)此下料加工，應(yīng)在工作臺(tái)上標(biāo)出尺寸、刻度，并設(shè)置控制斷料尺寸的擋板，根據(jù)鋼筋原材料長度，將同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長度，進(jìn)行長短搭配，統(tǒng)籌排料，一般先斷長料，后斷短料，以盡量減少短頭，減少損耗。在斷料時(shí)避免用短尺量長料，防止在量料中產(chǎn)生累計(jì)誤差，切斷過程中如發(fā)現(xiàn)有劈裂、縮徑或嚴(yán)重彎頭等，必須切除。切斷后鋼筋斷口不得有馬蹄形或起彎現(xiàn)象，鋼筋長度偏差不應(yīng)大于±10mm；（4）、鋼筋彎曲：鋼筋的彎曲成型用彎曲機(jī)完成，鋼筋彎曲時(shí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙將各彎曲點(diǎn)位置劃出，劃線尺寸應(yīng)根據(jù)不同彎曲角度和鋼筋直徑扣除鋼筋彎曲調(diào)整值。劃線應(yīng)在工作臺(tái)上進(jìn)行，第一根鋼筋彎曲成型后，應(yīng)與配料表進(jìn)行復(fù)核，符合要求后再成批加工。成型后的各類鋼筋應(yīng)分規(guī)格、型號(hào)、品種掛牌，標(biāo)量捆綁、堆放并遮蓋防銹。7.6.2、鋼筋綁扎箱梁鋼筋安裝按照設(shè)計(jì)圖紙施工，按配筋圖逐一清點(diǎn)已加工成型的鋼筋型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量，分先后順序運(yùn)至施工點(diǎn)，并注意堆放，不得使鋼筋發(fā)生變形和污染；綁扎鋼筋前，測(cè)量組測(cè)量校核模板的平面位置及高程，其中高程包括支架的計(jì)算撓度所設(shè)的預(yù)拱度，無誤后方可進(jìn)行鋼筋的綁扎。鋼筋綁扎與模板安裝之間施工順序?yàn)椋合劝惭b底板模板，之后安裝腹板外模和翼板底模；模板拼裝驗(yàn)收合格后開始進(jìn)行鋼筋綁扎，鋼筋綁扎前先用石筆在模板上劃出鋼筋間距線，并核對(duì)間距是否有誤，然后按線綁扎鋼筋，梁底板鋼筋先綁扎底層縱橫向鋼筋，后安裝橫梁鋼筋、腹板鋼筋，橫梁鋼筋應(yīng)焊接成閉合的框架；腹板的箍筋應(yīng)先綁扎，用腹板的分布鋼筋將其固定，然后將內(nèi)外鋼筋綁扎成整體，再綁扎底板上層鋼筋、倒角鋼筋等，對(duì)于預(yù)埋的頂板倒角鋼筋，鋼筋的頂口需平順，檢查鋼筋保護(hù)層，用墊塊墊好，杜絕露筋現(xiàn)象發(fā)生。底腹板鋼筋綁扎完成后，安裝箱梁腹板內(nèi)側(cè)模，進(jìn)行第一次砼的澆筑，第一次砼澆筑完畢，拆除箱梁腹板內(nèi)側(cè)模，安裝箱梁內(nèi)頂模，內(nèi)頂模安裝及加固完成后，進(jìn)行頂板鋼筋綁扎；對(duì)梁體鋼筋進(jìn)行整體驗(yàn)收合格后，安裝端模。對(duì)于鋼筋的綁扎及焊接，需滿足以下幾點(diǎn)技術(shù)要求：對(duì)焊接接頭，在接頭長度區(qū)段（焊接接頭長度是指鋼筋直徑的35倍，且不小于50cm）內(nèi)同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，且接頭長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋占鋼筋接頭面積的最大百分率在受拉區(qū)不得大于50%；對(duì)綁扎接頭，接頭長度區(qū)段（綁扎接頭長度區(qū)段指1.3倍搭接長度）內(nèi)受力鋼筋占鋼筋接頭面積的最大百分率在受拉區(qū)不得大于25%，受壓區(qū)不得大于50%；電弧焊接頭的焊縫長度，對(duì)雙面焊縫不應(yīng)小于5d，單面焊縫不應(yīng)小于10d（d為鋼筋直徑）；受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度不應(yīng)小于鋼筋直徑的45倍，當(dāng)鋼筋直徑小于或等于25mm時(shí)，受拉鋼筋的搭接長度不應(yīng)小于鋼筋直徑的40倍；受壓鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應(yīng)取受拉鋼筋綁扎接頭搭接長度的0.7倍，鋼筋搭接處應(yīng)在其中心和兩端用鐵絲扎牢。為確保鋼筋施工時(shí)的鋼筋間距、保護(hù)層厚度、鋼筋位置等符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，提高施工質(zhì)量，鋼筋施工過程中還要注意以下幾點(diǎn)技術(shù)要求：(1)、為確保鋼筋間距的準(zhǔn)確，鋼筋工程施工時(shí)，可先設(shè)置幾根定位筋，在定位筋上標(biāo)識(shí)間距，按標(biāo)識(shí)線綁扎鋼筋；(2)、施工中為確保底板、腹板、頂板鋼筋的位置準(zhǔn)確，根據(jù)實(shí)際情況加強(qiáng)架立筋設(shè)置，架立鋼筋或短鋼筋的端頭不得伸入混凝土保護(hù)層內(nèi)；(3)、當(dāng)鋼筋過密影響到混凝土澆筑質(zhì)量時(shí)，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)人員協(xié)商解決；(4)、鋼筋的交叉點(diǎn)處采用綁絲呈梅花狀綁扎結(jié)實(shí)，綁扎鐵絲的尾段不應(yīng)侵入保護(hù)層內(nèi)；(5)、鋼筋與模板之間設(shè)置與梁體同標(biāo)號(hào)混凝土墊塊，墊塊與鋼筋綁扎牢靠，按每平米不少于3個(gè)設(shè)置；(6)、底板、腹板和頂板內(nèi)有大量的預(yù)埋波紋管，為防止波紋管損壞，焊接作業(yè)盡量在穿波紋管前完成；(7)、當(dāng)梁體鋼筋與預(yù)應(yīng)力筋相碰時(shí)，可適當(dāng)修正梁體鋼筋或進(jìn)行適當(dāng)彎折，槽口處的一般鋼筋施工或張拉過程中有截?cái)鄷r(shí)，槽口處鋼筋截?cái)鄳?yīng)確保有焊接條件，待鋼束張拉端錨固后，復(fù)位截?cái)噤摻?，焊接連接，在張拉錨頭位置處的主筋，未經(jīng)同意嚴(yán)禁切割，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況對(duì)主筋進(jìn)行適當(dāng)挪移，如無法避讓主筋，應(yīng)及時(shí)上報(bào)；(8)、同時(shí)為防止底板、頂板等雙層鋼筋位置在施工時(shí)變形損壞，可設(shè)置支撐馬蹬，按每平方米不少于1個(gè)設(shè)置；(9)、頂板鋼筋安裝時(shí)，在模板上架立臨時(shí)操作過道，謹(jǐn)防施工時(shí)因操作人員踩踏而產(chǎn)生鋼筋下陷等現(xiàn)象；(10)、箱梁預(yù)埋件主要有：箱梁底、腹板通氣孔、橋面泄水孔、伸縮縫預(yù)埋筋、護(hù)欄預(yù)埋筋、照明、通信、監(jiān)控、交通設(shè)施、防雷接地等，其布置詳見《橋梁通用圖》及相關(guān)專業(yè)設(shè)計(jì)圖，不得遺漏；泄水孔、通氣孔，采用PVC等耐腐蝕管材成孔，腹板通氣孔應(yīng)向箱梁外側(cè)傾斜i=2%；鋼筋綁扎、預(yù)埋件完成后，再次檢查鋼筋位置、間距、保護(hù)層、局部加強(qiáng)筋、預(yù)埋件是否完整齊全，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收。7.6.3、預(yù)應(yīng)力鋼絞線的下料、加工預(yù)應(yīng)力鋼材及預(yù)應(yīng)力錨具進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)分批嚴(yán)格檢驗(yàn)和驗(yàn)收，妥善保管。錨具除檢查外觀、精度及質(zhì)量出廠證明書外，對(duì)錨具的強(qiáng)度（包括疲勞強(qiáng)度）、錨固能力應(yīng)進(jìn)行抽檢，經(jīng)驗(yàn)收合格后的鋼絞線方能投入使用。鋼絞線必須在平整、無水、清潔的場(chǎng)地下料，鋼絞線使用前對(duì)有銹蝕、污染的鋼絞線進(jìn)行除銹、除污處理，銹蝕嚴(yán)重的鋼絞線禁止使用，根據(jù)施工圖所提供的鋼束編號(hào)和下料長度（鋼絞線下料長度包括兩/單端80cm的工作長度）作好長度標(biāo)記，要求丈量準(zhǔn)確，采用砂輪切斷機(jī)切斷，嚴(yán)禁采用電弧切斷，鋼絞線切斷前的端頭先用鐵絲綁扎，另為確保鋼絞線順利地穿入張拉千斤頂和工具錨內(nèi)，應(yīng)將切斷后的鋼絞線端頭毛刺打磨掉，端面用膠帶纏緊利于穿束，切好的鋼絞線要在顯要位置注明鋼束號(hào)、長度、根數(shù)，鋼絞線要妥善保管，注意防火防潮。鋼束穿入預(yù)留孔道前，按設(shè)計(jì)圖紙每個(gè)孔道編號(hào)需配置鋼絞線的數(shù)量，將鋼絞線綁扎成束，每1.5m一道，近張拉端2m以內(nèi)每隔0.5m一道用軟鋼絲綁扎成束，每根鋼絞線間應(yīng)保持平行，鋼束端部應(yīng)有明顯上、下標(biāo)志，不得扭曲，然后掛牌編號(hào)，預(yù)應(yīng)力筋在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和安裝過程中，不準(zhǔn)雨淋生銹和損傷。P錨擠壓套的安裝步驟如下所示：將擠壓機(jī)及油泵連接好，連接好電源→在擠壓模上涂上潤滑脂→將擠壓彈簧套入鋼絞線，并一起穿過擠壓?！阡摻g線頭擠壓彈簧外再套擠壓套→開動(dòng)油泵，擠壓機(jī)活塞伸出壓擠擠壓套通過擠壓模，使擠壓套變細(xì)而嵌套在鋼絞線上。擠壓套加工過程中主要注意以下幾點(diǎn)：1、擠壓用的鋼絞線在切斷時(shí)斷面應(yīng)整齊、不得歪斜，且應(yīng)磨去斷面的毛刺或劈峰；2、擠壓前，應(yīng)清潔鋼絞線端部表面污物，并應(yīng)保持?jǐn)D壓模內(nèi)孔的潤滑，同時(shí)清除頂壓頭內(nèi)孔內(nèi)的殘留彈簧絲；3、擠壓后的錨固頭的鋼絞線外端應(yīng)露出擠壓套筒2~5mm，當(dāng)出現(xiàn)抱在擠壓套內(nèi)的鋼絞線長度不夠(或內(nèi)陷）、或者擠壓力小于280KN時(shí)，應(yīng)切除擠壓體后重新擠壓；4、擠壓頭、頂壓頭必須對(duì)中（同軸）；5、檢查擠壓后的擠壓套表面有無劃痕，有劃痕時(shí)應(yīng)立即檢查合金模有無破損開裂，有破損時(shí)應(yīng)立即更換合金模；5、擠壓套應(yīng)旋轉(zhuǎn)套入鋼絞線及擠壓簧，擠壓簧應(yīng)全部被包在擠壓套兩端頭內(nèi)，允許外露兩端不超過2mm；7.6.4、預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝鋼筋綁扎的同時(shí)，可進(jìn)行波紋管的安裝，波紋管安裝前，以梁底模板為準(zhǔn)，按預(yù)應(yīng)力筋坐標(biāo)，直接量出波紋管底相應(yīng)的高度，標(biāo)于相鄰箱梁鋼筋上，定出波紋管位置；波紋管采用定位鋼筋固定，定位鋼筋每隔50cm設(shè)一道，在曲線段適當(dāng)加密。波紋管安裝就位過程中應(yīng)盡量避免反復(fù)彎曲，以防管壁開裂，同時(shí)，還應(yīng)該防止電焊火花燒傷管壁，波紋管應(yīng)順直，不能出現(xiàn)側(cè)向彎曲，造成梁體混凝土局部應(yīng)力過大，損壞梁體，縱向預(yù)應(yīng)力短束及橫向預(yù)應(yīng)力扁形波紋管安裝時(shí)一定要防止水平和豎直急彎；預(yù)應(yīng)力管道的接長，在接頭處不得有毛刺、卷邊、折角等現(xiàn)象，接頭處要用防水粘膠帶封嚴(yán)，不得漏漿；預(yù)應(yīng)力管道波紋管安裝后，應(yīng)檢查波紋管的位置矢高，曲線形狀是否符合設(shè)計(jì)要求，波紋管的固定是否牢靠，接頭是否完好，管壁有無破損等。如有破損，應(yīng)及時(shí)用防水粘膠帶修補(bǔ)。安裝完成的波紋管嚴(yán)禁人踩和擠壓。本工程鋼絞線安裝采用預(yù)穿法施工（即混凝土澆筑前完成穿索施工），鋼絞線編好成束之后，將前端包裹膠布，以避免穿束時(shí)破壞波紋管，同時(shí)也便于穿束，，采用穿束機(jī)結(jié)合人工進(jìn)行穿束，鋼絞線穿束中應(yīng)防止鋼絞線扭轉(zhuǎn)，注意鋼束端部的上、下標(biāo)志，安裝完成的預(yù)應(yīng)力鋼束應(yīng)采取防止銹蝕或其他防腐蝕的措施，預(yù)應(yīng)力筋附近需進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí)，需對(duì)預(yù)應(yīng)力筋、管道和附屬構(gòu)件進(jìn)行保護(hù)，防止濺上焊渣或造成其他損害；

預(yù)應(yīng)力錨墊板在安裝前應(yīng)將螺旋筋套入，將錨墊板的底部套在波紋管上，搭接處外緣用膠布纏緊，并用鋼絲綁扎固定，錨墊板的孔道出口端必須與波紋管中心線垂直，且出漿口必須向上設(shè)置，錨墊板端面的傾角必須符合設(shè)計(jì)要求；錨墊板安裝完成后，錨墊板與箱梁相鄰主筋點(diǎn)焊固定，防止錨墊板移位，螺旋筋緊貼錨墊板固定在鋼筋上，在張拉端面模板立好后，用螺栓將錨墊板固定在模板上。本工程固定端P錨對(duì)橋面板橫向預(yù)應(yīng)力來說，采用部分鋼絞線埋置于砼中的固定端P錨，固定端P型錨具安裝如圖2.6.4-1所示，先安裝定位波紋管、約束圈和螺旋筋，將擠壓好擠壓頭的鋼絞線依次穿入固定錨板安裝孔位，并將鋼絞線單根或整束穿過波紋管（亦可在穿好鋼絞線后在工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行擠壓制作擠壓頭），安裝定位好固定端錨板，最后在適當(dāng)位置安裝出漿管和進(jìn)行孔道密封，此類固定端P錨安裝時(shí)約束圈與固定錨板間安裝距離為40cm，安裝完后擠壓頭應(yīng)緊貼固定錨板，出漿口接頭和約束圈出口應(yīng)密封，以免澆灌混凝土?xí)r漏漿進(jìn)波紋管；對(duì)縱向預(yù)應(yīng)力來說，采用圓P形錨具，且需整體埋置于砼中，需按圖2.6.4-2將擠壓頭、錨板、壓板組裝好壓在錨墊板上，再進(jìn)行定位安裝。固定端P錨安裝完成后需檢查壓板否壓緊，錨板是否壓在錨墊板的止口內(nèi)，出漿口接頭和錨墊板、波紋管接口應(yīng)密封，以免澆灌混凝土?xí)r漏漿進(jìn)波紋管。圖7.6.4-1固定端P錨安裝示意圖7.6.4-2固定端圓P錨安裝示意7.7、混凝土工程7.7.1、準(zhǔn)備工作砼澆筑前，試驗(yàn)室對(duì)砼的配合比、坍落度等進(jìn)行相關(guān)的設(shè)計(jì)；本工程箱梁砼采用C50泵送，最小水泥用量宜為280~300kg/m3（輸送管徑100~150mm），通過0.3mm篩孔的砂不宜少于15%，砂率宜控制在35%~45%范圍內(nèi)；混凝土拌合物的出機(jī)坍落度宜為100~200mm，泵送入模坍落度宜控制在80~180mm之間；宜通過試驗(yàn)摻用少量的減水劑、泵送劑和摻合料。砼的運(yùn)輸采用攪拌運(yùn)輸車，砼運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)對(duì)砼的均勻性、坍落度等進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)離析、泌水、坍落度不符合要求的砼不得澆筑；砼的澆筑采用泵送，砼的供應(yīng)宜使輸送砼的泵能連續(xù)工作，泵送的間隔時(shí)間不宜超過15min，在泵送的過程中，受料斗內(nèi)應(yīng)具有足夠的混凝土，應(yīng)防止吸入空氣產(chǎn)生阻塞。對(duì)支架、模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件驗(yàn)收合格后進(jìn)砼澆筑，混凝土澆筑前要仔細(xì)對(duì)箱梁底模、側(cè)模、內(nèi)頂模進(jìn)行沖洗，為避免箱梁底板雜物的堆積，可在底模坡度最低處開孔，以便于雜物的順利排出，沖洗合格后要及時(shí)對(duì)開孔位置進(jìn)行封堵。7.7.2、混凝土澆筑本工程砼的澆筑分兩次進(jìn)行，第一次澆筑底腹板砼；第二次澆筑頂板砼；其中底腹板砼澆筑時(shí)先澆筑至腹板倒角以上10cm處，再澆筑底板，最后澆筑腹板剩余砼，澆筑高度要超出腹板與倒角交界處6cm；砼分層澆筑示意圖如下所示：圖7.7.2-1底腹板砼澆筑順序砼應(yīng)按一定的厚度，順序和方向分層澆筑，本工程砼澆筑振搗采用插入式振搗棒振搗，砼分層澆筑厚度不得大于30cm，箱梁砼澆筑時(shí)，先澆筑豎向支架剛度最為薄弱區(qū)域（遠(yuǎn)離橋墩支撐）的砼，后澆筑剛度較大區(qū)域（橋墩附近）的砼，在傾斜面上澆筑砼時(shí)，應(yīng)從低處開始逐層擴(kuò)展升高，并保持水平分層；砼振搗時(shí)，振搗器不得碰及管道，插入式震動(dòng)器應(yīng)略有傾斜斜插入混凝土中，遵循快插慢拔原則，邊提邊震，震動(dòng)器移動(dòng)距離不應(yīng)超過震動(dòng)器作用半徑的1.5倍，與模板應(yīng)保持5～10cm的間距，插入下層混凝土5～10cm，混凝土震搗必須密實(shí)，密實(shí)的標(biāo)志為混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿，錨墊板和支座鋼筋網(wǎng)格密集處的砼尤其需注意振搗密實(shí)，砼澆筑時(shí)，還應(yīng)有專職木工對(duì)剛澆筑完成的腹板倒角處進(jìn)行查驗(yàn)，有目的性的進(jìn)行敲擊倒角模板，發(fā)現(xiàn)存在空鼓的地方，及時(shí)通知振搗工返回，重新進(jìn)行振搗施工；砼接縫處應(yīng)嚴(yán)格按施工縫要求處理，在第一次砼澆筑將要初凝時(shí)，使用高壓水槍進(jìn)行沖毛作業(yè)，施工縫處理應(yīng)符合施工規(guī)范有關(guān)規(guī)定的要求，松散層必須鑿除，露出骨料并沖洗干凈，混凝土澆筑必須連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間，超過允許時(shí)間則應(yīng)按施工縫處理。施工縫必須做成臺(tái)階狀，并在第二次澆筑前鑿毛且清洗干凈施工縫處的表面混凝土。本標(biāo)段橋面未設(shè)砼調(diào)節(jié)層，故混凝土橋面標(biāo)高必須嚴(yán)格進(jìn)行施工控制，為控制箱梁頂面標(biāo)高和表面平整度，頂板混凝土應(yīng)進(jìn)行二次抹面。在進(jìn)行抹面施工時(shí)，為更好的控制箱梁頂面混凝土標(biāo)高，在人工抹面前，應(yīng)先利用振動(dòng)梁在橋面標(biāo)高滑道上拖過，然后再進(jìn)行人工抹面，人工抹面前要清除浮漿，根據(jù)測(cè)量放樣標(biāo)高，進(jìn)行抹面施工，第一次抹面在混凝土振搗平整后進(jìn)行，第二次抹面在混凝土近初凝時(shí)進(jìn)行，以防早期無水引起表面干裂。抹面作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格控制頂面標(biāo)高。掃毛采用自制的耙子人工掃毛，掃毛作業(yè)時(shí)需橫橋向進(jìn)行，且掃毛線性要順直，紋路要清晰。7.7.3、混凝土養(yǎng)生混凝土應(yīng)在初凝后及時(shí)灑水養(yǎng)生，保持濕潤狀態(tài)。當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，應(yīng)覆蓋保溫養(yǎng)生，不得灑水養(yǎng)生。不得使用污水或者有害于混凝土以及強(qiáng)度發(fā)展的水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)生一般為七天。7.8、預(yù)應(yīng)力張拉及孔道壓漿7.8.1、準(zhǔn)備工作本工程等截面箱梁預(yù)應(yīng)力設(shè)縱向預(yù)應(yīng)力及橫向預(yù)應(yīng)力，箱梁腹板束，頂、底板縱向束采用ФS15.2-9、12、15高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，橫梁預(yù)應(yīng)力采用ФS15.2-19、22高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，橋面板橫向預(yù)應(yīng)力采用ФS15.2-3高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，順橋向50cm/道；單根鋼絞線直徑ФS15.2mm，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk=1860MPa，彈性模量Ep=1.95x105MPa，每股公稱面積139mm2；本工程預(yù)應(yīng)力張拉采用預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)，壓漿采用真空輔助壓漿。預(yù)應(yīng)力張拉前應(yīng)做好以下的準(zhǔn)備工作：（1）、預(yù)應(yīng)力張拉用千斤頂宜采用穿心式雙作用千斤頂，千斤頂?shù)念~定張拉力宜為所需張拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍；與千斤頂配套使用的壓力表最大讀數(shù)宜為張拉力的1.5~2.0倍；（2）、張拉機(jī)具設(shè)備應(yīng)與錨具產(chǎn)品配套使用，并應(yīng)在使用前進(jìn)行校正、檢驗(yàn)和標(biāo)定；張拉用的千斤頂與壓力表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用；（3）、根據(jù)千斤頂標(biāo)定證書應(yīng)提前算出各種控制應(yīng)力下千斤頂?shù)挠捅碜x數(shù)；（4）、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員應(yīng)熟悉張拉施工方案，項(xiàng)目部對(duì)張拉班組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底，包括各注意事項(xiàng)和張拉順序；（5）、預(yù)應(yīng)力張拉前，將預(yù)埋錨墊板與錨具接觸處的焊渣毛刺、混凝土殘?jiān)惹宄蓛?，安裝錨具；（6）、砼張拉強(qiáng)度需達(dá)到砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%，且張拉齡期不小于14天；（7）、為方便橫梁處的預(yù)應(yīng)力張拉施工，考慮在橫梁處需搭設(shè)專門的施工張拉、壓漿平臺(tái)，平臺(tái)設(shè)置于對(duì)應(yīng)的箱梁支架上，平臺(tái)長度考慮較箱梁橫梁尺寸長1.0m，平臺(tái)寬度設(shè)置為2.0m，平臺(tái)底部布置參照箱梁底模模板，平臺(tái)四周布設(shè)防護(hù)欄桿，防護(hù)欄桿考慮采用扣件與門式支架連接，頂層欄桿高1.2m，底層高0.6m，欄桿四周采用密目網(wǎng)進(jìn)行全封閉防護(hù)；7.8.2、預(yù)應(yīng)力鋼束張拉本工程預(yù)應(yīng)力張拉采用智能張拉系統(tǒng)，預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)由主控電腦、油泵、千斤頂三部分組成，由主控電腦發(fā)出無線指令，同步控制每臺(tái)設(shè)備的每一個(gè)機(jī)械動(dòng)作，自動(dòng)完成每一個(gè)張拉過程，系統(tǒng)以應(yīng)力為控制指標(biāo)，伸長量誤差為校對(duì)指標(biāo)，通過現(xiàn)代傳感技術(shù)、數(shù)字控制技術(shù)，實(shí)時(shí)采集、分析每臺(tái)張拉設(shè)備的張拉力和位移值數(shù)據(jù)；預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)如下所示：圖7.8.2-1預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)一般來說，預(yù)應(yīng)力智能張拉操作系統(tǒng)主要有通信檢測(cè)、信息輸入、開始張拉、有效數(shù)據(jù)匯總四個(gè)界面組成，各界面操作功能如下所示：（1）、通信檢測(cè)：該界面主要用來建立電腦與張拉設(shè)備之間的通信連接，通信檢測(cè)前，整個(gè)系統(tǒng)需接好電源，千斤頂需接好油管、連接好位移傳感器；（2）、信息輸入：主要輸入數(shù)據(jù)包括設(shè)計(jì)張拉控制應(yīng)力（0.75fpk=1395MPa），砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度（50MPa)，千斤頂編號(hào)、校驗(yàn)日期、回歸方程、張拉儀IP地址（可由儀器機(jī)身部位找到），單根鋼絞線的張拉控制力，鋼絞線理論伸長值，構(gòu)件輸入時(shí)，還需輸入本工程預(yù)應(yīng)力的相關(guān)張拉工藝，本工程預(yù)應(yīng)力張拉工藝如下所示：張拉程序?yàn)?→10%（為張拉控制應(yīng)力）→20%→（持荷5min后錨固），預(yù)應(yīng)力張拉遵循對(duì)稱同步的原則，具體張拉順序?yàn)椋合葟埨袡M梁N1、N2鋼束；端橫梁N1、N2、N3鋼束，再張拉除F7、F7a外的腹板鋼束，張拉頂?shù)装邃撌缓髲埨瓩M梁其余鋼束，最后張拉F7、F7a鋼束，以上張拉順序需嚴(yán)格執(zhí)行，特別是F7、F7a鋼束，需待橫梁槽口封錨后，且砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后方可張拉，防止該鋼束向下崩裂。（3）、開始張拉：當(dāng)所有數(shù)據(jù)輸入完畢后，點(diǎn)擊“開始張拉”，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋的張拉作業(yè)，預(yù)應(yīng)力智能張拉較傳統(tǒng)張拉可精確控制施工過程中施加的預(yù)應(yīng)力指，將誤差控制在±1%，且智能張拉的位移傳感器能實(shí)時(shí)采集鋼絞線位移數(shù)據(jù)，反饋到計(jì)算機(jī)，自動(dòng)計(jì)算伸長值，及時(shí)校核伸長量誤差是否在±6%范圍以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力與伸長量的雙控，一臺(tái)計(jì)算機(jī)可同時(shí)控制兩臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉，實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”，智能張拉采用電腦程序智能控制，不受人為、環(huán)境因素的影響，停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等張拉過程要素完全符合橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求，避免或大幅減少了張拉過程中的預(yù)應(yīng)力損失。預(yù)應(yīng)力張拉過程中，如出現(xiàn)校核伸長量誤差不在±6%范圍以內(nèi)，需暫停張拉，查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉，預(yù)應(yīng)力張拉過程中常見問題及處理如下所示：①、當(dāng)出現(xiàn)實(shí)測(cè)伸長值較設(shè)計(jì)伸長值偏小較多時(shí)，可能是預(yù)應(yīng)力波紋管發(fā)生了堵管，可先向管道內(nèi)穿鋼絲確定堵管位置，后用沖擊鉆打探測(cè)孔，確定堵管長度，從梁內(nèi)開孔鑿槽，鑿除波紋管內(nèi)水泥漿，后恢復(fù)相應(yīng)的管道和砼、鋼筋后再進(jìn)行預(yù)應(yīng)力的張拉；②、當(dāng)出現(xiàn)實(shí)測(cè)伸長值較設(shè)計(jì)伸長值偏大時(shí)，可能是鋼絞線發(fā)生了滑絲，當(dāng)鋼絞線滑絲數(shù)量超過了規(guī)范容許范圍，需進(jìn)行相應(yīng)的處理：a、一束鋼絞線中出現(xiàn)一根或兩根滑絲，未滑絲鋼絞線還未達(dá)到設(shè)計(jì)最大控制應(yīng)力，先將未出現(xiàn)滑絲的鋼絞線張拉到設(shè)計(jì)最大控制應(yīng)力，然后將出現(xiàn)滑絲的鋼絞線用單根張拉千斤頂補(bǔ)拉到設(shè)計(jì)最大控制應(yīng)力；b、未滑絲鋼絞線已達(dá)到設(shè)計(jì)最大控制應(yīng)力，但還未屈服，鋼絞線出于彈性變化范圍內(nèi)，應(yīng)對(duì)未滑絲鋼絞線進(jìn)行退錨后，更換工具夾片，再對(duì)整束鋼絞線重新張拉；預(yù)應(yīng)力張拉過程中如出現(xiàn)斷絲，且斷絲數(shù)量超過規(guī)范規(guī)定，原則上應(yīng)對(duì)斷絲預(yù)應(yīng)力進(jìn)行更換，當(dāng)不能更換時(shí)，可采取補(bǔ)救措施，如適當(dāng)提高其他束預(yù)應(yīng)力值；當(dāng)出現(xiàn)錨下砼壓潰時(shí)，應(yīng)對(duì)鋼絞線放張、松錨，取下張拉端錨墊板，將存在質(zhì)量缺陷的砼全部鑿除并清理干凈，再安設(shè)錨墊板、澆筑砼（或環(huán)氧砼、高強(qiáng)度早強(qiáng)砂漿），待砼強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)張拉條件后重新張拉；（4）、有效數(shù)據(jù)匯總：智能張拉系統(tǒng)能自動(dòng)生成張拉記錄表，杜絕人為造假的可能，可進(jìn)行真實(shí)的施工過程還原，同時(shí)省去了張拉力、伸長量等數(shù)據(jù)的計(jì)算、填寫過程，提高了工作效率；7.8.3、孔道壓漿在張拉后48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行管道壓漿，采用真空輔助壓漿技術(shù)，壓漿時(shí)采用真空泵抽取預(yù)應(yīng)力管道中的空氣，使管道達(dá)到負(fù)壓0.06~0.08MPa左右的真空度，然后在另外一端用壓漿機(jī)以0.5~0.7MPa的正壓力將漿液壓入管道中。管道壓漿根據(jù)新規(guī)范和《浙江省公路橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿技術(shù)指南》有關(guān)規(guī)定，采用專用壓漿料或?qū)Ｓ脡簼{劑配置的漿液進(jìn)行壓漿，要求壓漿飽滿，且28天抗壓強(qiáng)度不小于50MPa。漿體拌和后3h，漿體自由泌水率不宜大于2%，泌水應(yīng)在24h內(nèi)重新全部被漿體吸收。真空輔助壓漿工藝主要包括以下幾個(gè)步驟：（1)、準(zhǔn)備工作：張拉施工完成后，首先切除外露的鋼絞線，然后用無收縮水泥砂漿封錨頭，砂漿必須將錨板及夾片、外露鋼絞線全部包裹，覆蓋層厚度大于15mm，最后連接真空泵和壓漿泵及其它配套設(shè)備，所有連接必須牢固、密封不漏氣；清理錨墊板上的壓漿孔，保證壓漿通道通暢；確認(rèn)漿體配合比，按配方秤量漿體材料；檢查材料、設(shè)備、附件的型號(hào)或規(guī)格、數(shù)量等是否符合要求；檢查壓漿泵壓力表和真空泵壓力表是否正常、準(zhǔn)確的顯示壓力數(shù)值；檢查供水、供電是否齊全、方便；（2）、試抽真空：啟動(dòng)真空泵10min試抽真空，檢查水泥砂漿封錨頭是否完全密封，真空度應(yīng)達(dá)到-0.08MPa左右。將壓漿閥關(guān)閉，抽真空閥打開，啟動(dòng)真空泵抽真空，從導(dǎo)管中排除空氣，觀察真空壓力表的讀數(shù)，應(yīng)能達(dá)到負(fù)壓力0.08MPa左右。當(dāng)孔道內(nèi)的真空度保持穩(wěn)定時(shí)（真空度越高越好），停泵1min，若壓力降低小于-0.02MPa即可認(rèn)為孔道能基本達(dá)到并維持真空。如未能滿足此數(shù)據(jù)則表示孔道未能完全密封，應(yīng)在壓漿前進(jìn)行檢查及更正工作；（3）、拌漿：漿液攪拌的投料順序如下所示：攪拌機(jī)中先加入全部拌合用水量→開動(dòng)攪拌機(jī)→均勻加入全部壓漿劑（料）→均勻加入全部水泥→再攪拌2min，攪拌均勻后，對(duì)攪拌完成的漿液應(yīng)每天或每工作班進(jìn)行一次檢測(cè)，漿液出機(jī)流動(dòng)度應(yīng)控制在10~17s，水膠比應(yīng)控制在0.26~0.28，符合要求的漿液即可通過過濾網(wǎng)進(jìn)入儲(chǔ)料罐，漿液應(yīng)在儲(chǔ)料罐中繼續(xù)攪拌，以保證漿液的流動(dòng)性，（4）、壓漿：漿液壓入孔道前，應(yīng)首先開啟壓漿泵，使?jié){液從壓漿嘴排出少許，以排出壓漿管路中的空氣、水和稀漿，當(dāng)排出的漿液流動(dòng)度和攪拌罐中流動(dòng)度一致時(shí)，方可開始?jí)喝肓后w孔道；真空輔助孔道壓漿時(shí)，在壓漿端先將壓漿閥、排氣閥全部關(guān)閉，在排漿端啟動(dòng)真空泵，使孔道真空度達(dá)到-0.06～-0.08MPa并保持穩(wěn)定，啟動(dòng)壓漿泵開始?jí)簼{，在壓漿過程中，真空泵應(yīng)保持連續(xù)工作，待抽真空端有漿液經(jīng)過時(shí)關(guān)閉通向真空泵的閥門，同時(shí)打開位于排漿端上方的排漿閥門，觀察出漿口的出漿情況，當(dāng)漿體流動(dòng)度和灌入之前一樣時(shí)，關(guān)閉出漿口閥門，孔道加壓并保持在0.5MPa左右，繼續(xù)壓漿3～5min，使管道內(nèi)漿體密實(shí)飽滿，完成壓漿，最后關(guān)掉壓漿閥；壓漿時(shí)每個(gè)工作班應(yīng)留取相應(yīng)試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天，并檢查其抗壓強(qiáng)度作為壓漿質(zhì)量評(píng)定的依據(jù)；真空壓漿注意事項(xiàng)：（1)、錨頭一定要密封好，最好在密封后24h開始?jí)簼{；（2)、壓漿管應(yīng)選用牢固結(jié)實(shí)的高強(qiáng)橡膠管，抗壓能力≥1MPa，在壓漿時(shí)不能破裂，連接要牢固，不得脫管；（3)、嚴(yán)格控制漿體配合比，否則多加的水會(huì)全部泌出，易造成管道頂端空隙；（4)、水泥漿進(jìn)入壓漿機(jī)之前應(yīng)通過細(xì)的篩子，以過濾水泥漿內(nèi)的水泥團(tuán)等大顆粒；（5)、壓漿要從管道低處向高處進(jìn)行；（6)、待壓漿工作結(jié)束后，要及時(shí)對(duì)張拉端槽口進(jìn)行封錨施工，封錨使用與現(xiàn)澆箱梁相同的C50混凝土，封錨混凝土內(nèi)部設(shè)鋼筋網(wǎng)。7.9、模板、支架拆除7.9.1、模板拆除本工程模板分三次拆除，第一次為底腹板砼澆筑完畢后，砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后，拆除腹板內(nèi)側(cè)模；第二次為頂板砼澆筑完畢后，砼強(qiáng)度能保證頂板砼表面不發(fā)生塌陷或裂縫現(xiàn)象時(shí)，拆除內(nèi)頂模；第三次