MaaS是什么-系統(tǒng)構(gòu)成和相關(guān)公司介紹

MaaS是什么_系統(tǒng)構(gòu)成和相關(guān)公司介紹1MaaS是什么出行即服務(wù)(MobilityasaService，簡稱MaaS)的概念近期在交通運輸行業(yè)盛行，它最先是在2014

年《歐洲運輸》雜志發(fā)表的文章《出行即服務(wù)—新型交通方式?》一文中首次提出，該文章由芬蘭智能交通協(xié)會主席桑波·希塔寧先生SampoHietanen

撰寫，他參照云計算的服務(wù)模式(PaaS、IaaS和SaaS)提出并定義了什么是MaaS

：即通過一個服務(wù)供應(yīng)商的界面來實現(xiàn)人們出行需求的服務(wù)模式，整合各種交通方式為人們提供定制化的出行方案與套餐。2MaaS的內(nèi)涵MaaS

模式可以簡單解釋為將所有所有出行服務(wù)整合了的一站式平臺。在此模式下，用戶輸入相應(yīng)的信息，如出行起點、終點、個人偏好等，平臺根據(jù)用戶需求為用戶生成出行推薦多重方案;接著用戶選定理想方案后，平臺提供進(jìn)一步的預(yù)訂、票務(wù)和實時信息服務(wù);在行程結(jié)束后，平臺提供一票式結(jié)算業(yè)務(wù)，用戶一次性支付。此外，平臺還提供個性化的出行套餐和附加服務(wù)。出行即服務(wù)關(guān)注的是服務(wù)而不是方式，關(guān)鍵的概念是：將用戶(出行者和貨物)放在運輸服務(wù)的核心，為他們提供基于個人需求的量身定制的出行解決方案。對最終用戶來說，這意味著可以方便地使用最合適的交通方式，或靈活出行服務(wù)選擇捆綁的服務(wù)。3MaaS系統(tǒng)構(gòu)成根據(jù)功能的不同，MaaS系統(tǒng)主要由四個主體構(gòu)成：MaaS用戶(出行者)、運營商、MaaS服務(wù)商、數(shù)據(jù)提供商四個主體之間相互關(guān)聯(lián)。MaaS服務(wù)商是MaaS系統(tǒng)框架的核心。MaaS服務(wù)商通過整合運營商提供的多種交通方式，結(jié)合數(shù)據(jù)提供商提供的路況信息分析結(jié)果，向用戶提供滿足其出行需求的交通出行服務(wù)。MaaS

服務(wù)商通過開發(fā)移動端和電腦端的交互系統(tǒng)，并通過此系統(tǒng)完成與用戶的信息交換。用戶可以采用此系統(tǒng)完成出行費用結(jié)算、提出出行需求、選擇出行服務(wù)、反饋出行評價和出行動態(tài)導(dǎo)航等功能。此外，用戶還可以通過此交互系統(tǒng)和

MaaS服務(wù)商進(jìn)行聯(lián)系。MaaS

服務(wù)商開發(fā)調(diào)度系統(tǒng)與運營商交互。運營商由多種交通方式提供方構(gòu)成，常見的交通運營商有軌道交通、公交車、共享單車、網(wǎng)約車、出租車、飛機(jī)、電車等。運營商通過調(diào)度系統(tǒng)獲得服務(wù)要求，包括用戶時間、地點以及用戶個性化需要等信息，根據(jù)調(diào)度信息，提供相應(yīng)的交通出行服務(wù)。數(shù)據(jù)提供商對運營商和MaaS服務(wù)商提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，獲得實時路況信息、地鐵等公共交通到發(fā)時刻信息、交通工具實時定位信息、交通工具內(nèi)部客流量信息以及用戶歷史出行偏好信息等。接著，數(shù)據(jù)提供商把處理好的數(shù)據(jù)信息提供給

MaaS服務(wù)商，由MaaS服務(wù)商進(jìn)行整合，從而提供優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。4MaaS相關(guān)公司出行即服務(wù)涉及到的公司有(1)網(wǎng)約車：網(wǎng)約車包括互聯(lián)網(wǎng)平臺的公司如滴滴出行、神州專車、哈啰出行等，車企系平臺的公司如曹操出行、T3出行等，聚合式平臺公司如高德地圖和美團(tuán)打車等;(2)順風(fēng)車：順風(fēng)車包括互聯(lián)網(wǎng)平臺公司如嘀嗒出行、哈啰出行等，車企系平臺的公司如曹操出行、首汽約車等，聚合式平臺公司如高德地圖和美團(tuán)打車等;(3)共享汽車：共享汽車的公司有大道用車、有車出行、盼達(dá)用車、EVCARD、