北電網(wǎng)絡高速公路通信解決方案

北電網(wǎng)絡公司高速公路通信網(wǎng)絡解決案高速公路聯(lián)網(wǎng)技術(shù)交流會1、高速公路網(wǎng)絡及通信應用需了十分重要的作用。高速公路建設是一個新興的行業(yè),在國內(nèi)發(fā)展勢頭非常強勁。公路綜合信息系統(tǒng)作為公路建設必不可少的一部分，在全面實現(xiàn)公路信息傳輸自動化方面非常重要。高速公路的通信網(wǎng)絡系統(tǒng)首先需要很好地支持公路運營管理所需要的應用系統(tǒng)包括管理數(shù)據(jù)應用系統(tǒng)、公路管理業(yè)務和應急話音通信系統(tǒng)、公路運營監(jiān)視系統(tǒng)等等。通常這些系統(tǒng)是采用各自的通信線路完成業(yè)務的傳輸，但在業(yè)務點分散、業(yè)務量相對較小，而傳輸距離跨度較大的公路網(wǎng)絡環(huán)境中顯得效率低下。因此需要能夠在寶貴的遠距傳輸系統(tǒng)上，實現(xiàn)將話音、數(shù)據(jù)和監(jiān)視系統(tǒng)集成在一高速公路通信傳輸系統(tǒng)利用公路沿線的光纖或已有的傳輸系統(tǒng)和多業(yè)務交換機組建公路的多業(yè)務網(wǎng)絡。要求將公路運營必須的監(jiān)視設備、話音通話設備如數(shù)字程控交換機、模擬話機、以及管同時也創(chuàng)造了很好的經(jīng)濟效益。同樣高速公路的通信網(wǎng)絡系統(tǒng)的建設，由于投資的遠距離傳輸通信系統(tǒng)在滿足高速公路系統(tǒng)的應用需要的同時，有富裕的網(wǎng)絡傳輸資源可供利用，因此配合高速公路沿線的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，將公路的傳輸通信系統(tǒng)資源提供給公路沿線的經(jīng)濟中心，并向他們提供多業(yè)務的傳輸服務，這樣可以同樣獲得良好的經(jīng)濟效益。2、高速公路多業(yè)務網(wǎng)絡解決方費站、站房、以及高速公路管理控制中心。所以高速公路多業(yè)務網(wǎng)絡邏輯結(jié)構(gòu)具有兩個層次。公路管理控制中心：高速公路運營業(yè)務的，即數(shù)據(jù)處理中心、監(jiān)視中心、業(yè)務和辦公/房：負責、監(jiān)視、從獲得業(yè)務指令和信息/當高速公路沿線建有SDH傳輸網(wǎng)絡時，多業(yè)務公路應用網(wǎng)絡可以采用更靈的拓撲結(jié)構(gòu)，如以管理控制NorNetwork的多業(yè)務解決方案，以Passport多業(yè)務交換機為主，支持企業(yè)建立一化的網(wǎng)絡和通信系統(tǒng)。Passport產(chǎn)品系列以其領先的技術(shù)成為企業(yè)多業(yè)務網(wǎng)絡交換平臺中的領先產(chǎn)品。主要包括：經(jīng)用戶多年應用驗證的高可靠交換平臺。Passport99.999%。心節(jié)點，采用Passport4400系列的多業(yè)務交換設備作為房和第二層節(jié)點的交換設備組成高速公路并且支持包括數(shù)字程控交換機用戶局域網(wǎng)用戶廣域網(wǎng)路由器設備等用戶設備的接入此外Passport6400骨干交換機還可以提供幀中繼業(yè)務、ATM業(yè)務供其他接入設備使用。Passport4400是針對中小規(guī)模的多業(yè)務交換機。它采用和Passport6400Passport6400組業(yè)務網(wǎng)絡，也可以獨立組成小型的多業(yè)務網(wǎng)絡。Passport4400支持LAN數(shù)據(jù)網(wǎng)絡，程控交換機、模擬話機、傳輸?shù)仍O備的接入。由于高性能的多業(yè)務集成能力，Passport4400可以在FR或數(shù)字專線上將上述多業(yè)務集成，并能有效地保障服務質(zhì)量。多業(yè)務網(wǎng)絡平臺有效地支持高速公路運營中所需的內(nèi)部辦公和業(yè)務的通信。如設計圖中描述，在大型的節(jié)點處，Passport6400E1MV處Passport4400AVM接口可以連接模擬話機或用戶集團交換機。此話音在網(wǎng)絡中傳輸時，節(jié)省了大量的廣域網(wǎng)絡帶寬。配合回音取消、增益控制、以及自動傳真/Modem識別等技術(shù)，Passport為企業(yè)在有限的WAN傳輸提供了商業(yè)級的高品質(zhì)話音網(wǎng)。和傳統(tǒng)的話音傳輸解決方案不同。Passport網(wǎng)絡可以設計支持CAS和CCS(Q.SIG)Passport網(wǎng)絡的用戶號碼服務器(VNCS)管理整個Passport網(wǎng)絡中的用戶號碼和Passport節(jié)點地址。在完成企業(yè)話音網(wǎng)絡的撥號規(guī)劃后，用戶撥號時，PassportPassport地址服務器支持動態(tài)更新，并且每個話音處理接口能夠智能地從本地獲得目的Passport網(wǎng)絡地址，因此可以實現(xiàn)高效的話音交換。高速公路多業(yè)務網(wǎng)絡平臺上LANPassport支持企業(yè)局域和廣域數(shù)據(jù)網(wǎng)絡的連接。在設計方案中，各窗口的工作站通過局域網(wǎng)連接到房的本地交換機。本地交換機可以利用10Bse-T或100Base-T端口接入Passport6400的以太網(wǎng)接口。由Passport6400內(nèi)部的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡交換機制(InterLANSwitching)IP第三層路由RIP或各節(jié)點的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡連接在PassportPassport內(nèi)置的多協(xié)議虛擬路由器(VR)VNS(虛擬網(wǎng)絡交換)。以實現(xiàn)快速的IP包交換，同時支持用戶按其應用建立數(shù)據(jù)虛擬網(wǎng)絡.高速公路多業(yè)務網(wǎng)絡平臺上系統(tǒng)集成和設在高速公路的監(jiān)視系統(tǒng)中，監(jiān)視點頭經(jīng)Codec后將數(shù)字信號連接到Passport骨干交換機的高速同步端口或ATM電路仿真端口在公路的管理和控制中心信號從Passport經(jīng)Codec接入為保證信息在Passport骨干網(wǎng)絡上的傳輸質(zhì)量。Passport可以將圖像監(jiān)視業(yè)務接入V.35/E1高速2M的數(shù)字接口時，可以采用更高速率的DS3電路仿真接口。由于監(jiān)視系統(tǒng)設備并不復雜，但它對時延很敏感，同時占用很高的骨干網(wǎng)絡帶寬。Passport采用他也有實時要求的應用如話音，與監(jiān)視系統(tǒng)爭用網(wǎng)絡骨干帶寬時，Passport的多優(yōu)先級流量管理機制可以對中繼上的業(yè)務業(yè)務區(qū)別對待。通過合理的工程設計，將監(jiān)視系統(tǒng)的SetupPriority，高速公路多業(yè)務網(wǎng)絡可以通過終端方式，也可以通過 Networks開放的網(wǎng)絡平臺進行管理Passport節(jié)點終端可通過本地和遠端兩種方式接入節(jié)點，以實現(xiàn)對節(jié)點的配置及運行狀態(tài)、業(yè)務情況的監(jiān)視和控制。兩種接入方式均支持安全認證機制