城市物流概述

城市物流一、城市物流的內(nèi)涵二、城市物流的特征三、城市物流節(jié)點(diǎn)四、城市物流中心

五、城市物流平臺(tái)六、城市物流發(fā)展規(guī)劃七、互聯(lián)網(wǎng)+城市配送一、城市物流的內(nèi)涵城市物流是以城市為主體的，圍繞城市的需求所發(fā)生的物流活動(dòng)，不論城市地域范圍大小，物流活動(dòng)都有共同的屬性。城市物流所包含的范疇可以有兩種理解：狹義上指城市內(nèi)部范疇的物流；廣義上包括城市的輸入物流和輸出物流，即城市內(nèi)部的物流以及以城市為主體的城市外部物流，是以城市為依托的區(qū)域物流，是指物資資料在城市內(nèi)部各經(jīng)濟(jì)部門(mén)之間、城市與城市之間、城市與周?chē)r(nóng)村之間的流動(dòng)過(guò)程。二、城市物流的特征城市主體的一元性以特定的城市為主體的區(qū)域范疇，城市行政組織可以統(tǒng)籌規(guī)劃和管理指導(dǎo)物流系統(tǒng)建設(shè)與運(yùn)行，因此，城市物流有非常強(qiáng)的可控性。構(gòu)成形式多樣化過(guò)境物流、集散物流、多式聯(lián)運(yùn)物流。物流體系網(wǎng)絡(luò)化物流節(jié)點(diǎn)多、分布廣，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)比較健全，覆蓋每一個(gè)角落。二、城市物流的特征高密集型物流首先，物流資源密集，表現(xiàn)在城市范圍中有高密度的物流線(xiàn)路及物流結(jié)點(diǎn)，各種類(lèi)型的物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)性機(jī)構(gòu)也集中在城市；其次，物流活動(dòng)密集，在城市中，多點(diǎn)、多線(xiàn)、多面、多種、多發(fā)而且連續(xù)不斷的物流活動(dòng)，已經(jīng)是城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活不可或缺的重要部分。國(guó)際物流、區(qū)域物流的始發(fā)點(diǎn)和最終目的地基本上是以城市主，這是造成城市物流高密度的重要原因。城市本身的產(chǎn)業(yè)高密度及人口高密度也帶來(lái)了高密度的物流需求。二、城市物流的特征精益化運(yùn)行模式

城市有需求：準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確、環(huán)保、高效、低耗

城市有條件對(duì)粗放式物流的管制對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響人、物混流現(xiàn)象以及物流環(huán)境和人居環(huán)境互相影響的現(xiàn)象。雖然現(xiàn)代化城市已經(jīng)開(kāi)始建立單獨(dú)的人流平臺(tái)，但人流和物流混雜的現(xiàn)象還是非常嚴(yán)重。城市的物流系統(tǒng)存在于城市的人居環(huán)境之中，物流環(huán)境與人居環(huán)境常常交織在一起。三、城市物流節(jié)點(diǎn)物流結(jié)點(diǎn)的涵義通常又稱(chēng)物流接點(diǎn)、物流節(jié)點(diǎn)，物流據(jù)點(diǎn)物流網(wǎng)絡(luò)中連通各種物流渠道或各條物流線(xiàn)路的結(jié)節(jié)之處物流結(jié)點(diǎn)的功能及作用1.銜接功能通過(guò)節(jié)點(diǎn)連接形成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)通過(guò)節(jié)點(diǎn)聯(lián)通實(shí)現(xiàn)有序貫通2.信息功能每一個(gè)物流節(jié)點(diǎn)都是物流的信息傳遞、收集、處理、發(fā)送的集中地通過(guò)各種信息節(jié)點(diǎn)形成物流信息網(wǎng)絡(luò)3.管理功能集管理、指揮、調(diào)度、信息、銜接及貨物處理等綜合職能為一體整個(gè)物流系統(tǒng)的效率和水平取決于物流節(jié)點(diǎn)綜合職能的水準(zhǔn)

三、城市物流節(jié)點(diǎn)物流結(jié)點(diǎn)的種類(lèi)轉(zhuǎn)運(yùn)型結(jié)點(diǎn)接駁不同運(yùn)輸方式:儲(chǔ)存型結(jié)點(diǎn)以存放貨物為主要職能,Ex:儲(chǔ)各倉(cāng)庫(kù)、營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)、貨棧等流通型結(jié)點(diǎn)以組織物資在系統(tǒng)中流動(dòng)為主要職能，Ex：配送中心綜合型結(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)兩種以上主要功能，若干功能有機(jī)結(jié)合于一體完善設(shè)施、有效銜接和協(xié)調(diào)工藝的集約型適應(yīng)物流大量化和復(fù)雜化以及更為精密準(zhǔn)確的需要三、城市物流節(jié)點(diǎn)城市物流結(jié)點(diǎn)的主要形式物流基地規(guī)模龐大的物流結(jié)點(diǎn)兩個(gè)主要作用對(duì)外大進(jìn)大出。區(qū)域物流在城市的終端，實(shí)現(xiàn)城市與其他城市和區(qū)域的溝通城市大量資源儲(chǔ)備三、城市物流節(jié)點(diǎn)物流園區(qū)物流企業(yè)的集中地，發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的平臺(tái)，創(chuàng)造物流產(chǎn)業(yè)所需要的共同環(huán)境可以是城市物流基地的主要組成部分，也可以獨(dú)立構(gòu)建倉(cāng)庫(kù)

儲(chǔ)存物質(zhì)的專(zhuān)用場(chǎng)所兩種類(lèi)型：經(jīng)營(yíng)性倉(cāng)庫(kù)和自備倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸樞紐及站場(chǎng)

運(yùn)輸樞紐：大型的、多條線(xiàn)路、多種運(yùn)輸方式之間的銜接結(jié)點(diǎn)站場(chǎng)：一般的線(xiàn)路上的銜接結(jié)點(diǎn)四、城市物流中心城市物流中心起到了聯(lián)結(jié)接物流渠道或線(xiàn)路的中心的作用物流基地和其他物流節(jié)點(diǎn)之間的銜接需要符合的要求主要面向社會(huì)服務(wù)；物流功能健全；完善的信息網(wǎng)絡(luò)；輻射范圍大；大批量；存儲(chǔ)、吞吐能力強(qiáng)；物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、管理四、城市市物流中中心城市物流流中心的的類(lèi)型集貨中心心分貨中心心配送中心心轉(zhuǎn)運(yùn)中心心儲(chǔ)調(diào)中心心加工中心心四、城市市物流中中心城市物流中心心是整個(gè)個(gè)物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的核核心，建立城城市物流流中心對(duì)對(duì)于社會(huì)會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展有著著重要的的意義。。實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)產(chǎn)力的高高度集約約有效銜接接各種運(yùn)運(yùn)輸方式式提高物流流水平有效地改改善城市市環(huán)境有利于促促進(jìn)城市市的發(fā)展展四、城市市物流中中心城市物流流中心的的設(shè)置遵遵循5項(xiàng)原則、、考慮3方面因素素城市物流流中心設(shè)設(shè)置的原原則按經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域規(guī)劃劃的原則則規(guī)模適當(dāng)當(dāng)原則位置合理理的原則則功能需要要的原則則選擇物流流技術(shù)的的原則考慮主要要因素物流規(guī)模模客戶(hù)需求求交通條件件五、城市物流流平臺(tái)物流平臺(tái)臺(tái)的概念念新概念，，《物流術(shù)語(yǔ)語(yǔ)》中沒(méi)有下下定義；；物流平臺(tái)臺(tái)是對(duì)物物流的各各種活動(dòng)動(dòng)起到承承載和支支撐作用用的標(biāo)準(zhǔn)化系系統(tǒng)。物流平臺(tái)臺(tái)的作用用是使物物流活動(dòng)動(dòng)能夠高高效率地地、順暢暢地進(jìn)行行，使不不同的物物流活動(dòng)動(dòng)能夠有有效地銜銜接，并并給物流流開(kāi)發(fā)提提供標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的實(shí)實(shí)物工具具。強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)點(diǎn)平臺(tái)發(fā)揮揮承載和和支持作作用；標(biāo)準(zhǔn)化系系統(tǒng)，共共同性和和標(biāo)準(zhǔn)化化的支持持。特殊性主主要表現(xiàn)現(xiàn)在三個(gè)個(gè)方面城市物流流平臺(tái)支支持人流流、物流流廣泛混混雜的物物流系統(tǒng)統(tǒng)；城市物流流平臺(tái)不不支持大大進(jìn)大出出的物流流；城市物流流平臺(tái)不不支持遠(yuǎn)遠(yuǎn)程物流流。物流平臺(tái)分層層次的結(jié)結(jié)構(gòu)體系系及基本本內(nèi)容結(jié)構(gòu)層次基本內(nèi)容第一層次第二層次第三層次第四層次物流平臺(tái)實(shí)物物流平臺(tái)物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)線(xiàn)路平臺(tái)鐵路、公路、水路、管道結(jié)點(diǎn)平臺(tái)物流基地、物流中心、港口、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站物流裝各材料平臺(tái)集裝平臺(tái)散裝平臺(tái)集裝箱、托盤(pán)、集裝袋、貨捆散裝車(chē)輛、散裝倉(cāng)庫(kù)、散裝裝卸設(shè)備自動(dòng)化平臺(tái)立體倉(cāng)庫(kù)、高層貨架、舉升設(shè)備、自動(dòng)化裝備物流工具材料平臺(tái)裝卸搬運(yùn)工具、運(yùn)輸工具、保管工具、包裝材料及工具物流管理平臺(tái)物流信息平臺(tái)公用物流信息平臺(tái)通信系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、物流情報(bào)信息系統(tǒng)、通關(guān)系統(tǒng)專(zhuān)用物流信息平臺(tái)衛(wèi)星定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、射頻標(biāo)簽系統(tǒng)、專(zhuān)用數(shù)據(jù)庫(kù)、供應(yīng)鏈解決方案物流標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)條碼系統(tǒng)、編碼系統(tǒng)、物流建筑模數(shù)及尺寸系列、物流工具裝備模數(shù)及尺寸系列集裝標(biāo)準(zhǔn)化、叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化、運(yùn)輸車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)化、裝卸搬運(yùn)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化、倉(cāng)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)化管理標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)制度、法律、規(guī)定、規(guī)則以及I作標(biāo)準(zhǔn)、合同標(biāo)準(zhǔn)、行文標(biāo)準(zhǔn)、報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)等六、城市物流流發(fā)展規(guī)規(guī)劃城市物流流規(guī)劃的的作用是城市物流發(fā)發(fā)展的基礎(chǔ)性性工作，是城城市物流管理理的重要內(nèi)容容，許多城市市物流問(wèn)題起起源于規(guī)劃，，一個(gè)科學(xué)的的、完善的規(guī)規(guī)劃，能夠使使城市物流管管理更為有效效；城市物流規(guī)劃劃是和城市發(fā)發(fā)展相關(guān)的規(guī)規(guī)劃，是涉及及整個(gè)城市的的、全面性的的規(guī)劃；城市物流規(guī)劃劃要解決以下下幾個(gè)問(wèn)題城市物流資源源的配置和布布局問(wèn)題；城市物流和城城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展展的同步、協(xié)協(xié)調(diào)問(wèn)題；城市物流系統(tǒng)統(tǒng)建設(shè)時(shí)間和和順序問(wèn)題；；城市物流設(shè)施施完善和配套套的問(wèn)題。六、城市物流發(fā)展展規(guī)劃城市物流規(guī)劃劃的原則兩個(gè)基本原則則必須符合城市市發(fā)展總體規(guī)規(guī)劃的要求，，不能和城市市總體發(fā)展規(guī)規(guī)劃有矛盾和和相悖之處；；要和其他領(lǐng)域域的分規(guī)劃邊邊界清楚，或或者有一個(gè)明明確的規(guī)劃歸歸屬權(quán)，防止止不同領(lǐng)域的的規(guī)劃涉及同同一事物而有有不同的規(guī)劃劃結(jié)論，不能能出現(xiàn)結(jié)論不不同甚至相悖悖的多頭規(guī)劃劃。六、城市物流發(fā)展展規(guī)劃按照規(guī)劃的性性質(zhì)不同可以以分為城市物流發(fā)展展規(guī)劃城市物流布局局規(guī)劃城市物流管理理規(guī)劃道路通行限制制規(guī)劃、道路路標(biāo)志規(guī)劃、、城市物流應(yīng)應(yīng)急系統(tǒng)規(guī)劃劃從城市物流規(guī)規(guī)劃的范圍和和層次可以分分為城市總體物流流規(guī)劃城市中心區(qū)域域物流規(guī)劃城市分區(qū)域物物流規(guī)劃等。。城市物流規(guī)劃劃的類(lèi)型從城市物流規(guī)規(guī)劃的行業(yè)針對(duì)性可以分分為城市交通規(guī)劃劃城市商業(yè)物流流規(guī)劃城市配送系統(tǒng)統(tǒng)規(guī)劃城市工業(yè)物流流規(guī)劃城市倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)統(tǒng)規(guī)劃城市國(guó)際物流流規(guī)劃城市綠色物流流系統(tǒng)規(guī)劃城市再生系統(tǒng)統(tǒng)物流規(guī)劃、、城市廢棄物物物流規(guī)劃和和城市逆向物物流系統(tǒng)規(guī)劃劃等。六、城市物流發(fā)展展規(guī)劃從城市物流的的技術(shù)和結(jié)構(gòu)構(gòu)層面可以分為為城市實(shí)物物流流平臺(tái)規(guī)劃城市物流線(xiàn)路路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、、城市物流結(jié)結(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃劃城市物流信息息平臺(tái)規(guī)劃城市物流經(jīng)營(yíng)營(yíng)服務(wù)系統(tǒng)規(guī)規(guī)劃城市與區(qū)域物物流相關(guān)的物物流樞紐規(guī)劃劃城市物流園區(qū)區(qū)規(guī)劃城市物流基地地規(guī)劃城市物流中心心規(guī)劃城市配送中心心規(guī)劃等六、城市物流發(fā)展展規(guī)劃六、城市物流發(fā)展展規(guī)劃城市物流總體體規(guī)劃主要內(nèi)容城市物流資源源的總體布局局城市物流平臺(tái)臺(tái)規(guī)劃城市物流產(chǎn)業(yè)業(yè)及物流經(jīng)營(yíng)營(yíng)規(guī)劃城市各產(chǎn)業(yè)物物流活動(dòng)合理理化規(guī)劃城市綠色物流流規(guī)劃城市物流應(yīng)急急系統(tǒng)規(guī)劃等等。六、城市物流發(fā)展展規(guī)劃城市物流資源源的總體布局局規(guī)劃解決各種物流資源源在種類(lèi)上的的合理構(gòu)成、、在數(shù)量上的的合理比例、、在水平上的的有效配套、、在地域上的的有效分布、、在規(guī)模上的的合理確定問(wèn)問(wèn)題。要通過(guò)規(guī)劃確確定一個(gè)合理理的城市物流流資源總量水水平，要解決決對(duì)城市物流流起到瓶頸影影響的短缺物物流資源優(yōu)先先發(fā)展、快速速發(fā)展的問(wèn)題題。我國(guó)城市的物物流資源中，，過(guò)剩與短缺的問(wèn)題六、城市物流發(fā)展展規(guī)劃城市物流平臺(tái)臺(tái)規(guī)劃城市物流平臺(tái)臺(tái)和一般的物物流平臺(tái)在結(jié)結(jié)構(gòu)上基本相相同；著重解決物流流平臺(tái)規(guī)劃和和物流信息平平臺(tái)規(guī)劃兩個(gè)個(gè)問(wèn)題；帶有復(fù)雜性，，其原因就在在于平臺(tái)的公公用性和在城城市物流平臺(tái)臺(tái)之上人流、、物流混流的的特殊性；不完全取決于于物流的需求求，甚至物流流的需求并不不是其主要的的決定因素。。六、城市物流發(fā)展展規(guī)劃城市物流產(chǎn)業(yè)業(yè)規(guī)劃城市物流產(chǎn)業(yè)業(yè)必然與城市市經(jīng)濟(jì)類(lèi)型和和經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)相相適應(yīng)物流產(chǎn)業(yè)支持持城市功能和和城市經(jīng)濟(jì)，，服務(wù)于城市市人民的生活活；產(chǎn)業(yè)是有選擇擇性的，突出出重點(diǎn)，有所所為、有所不不為；尤其要注意對(duì)對(duì)本城市瓶頸頸物流產(chǎn)業(yè)和和優(yōu)勢(shì)物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)進(jìn)行規(guī)劃。六、城市物流發(fā)展展規(guī)劃城市物流產(chǎn)業(yè)業(yè)規(guī)劃包含以下幾方方面的內(nèi)容：：1.商業(yè)連鎖配送送系統(tǒng)規(guī)劃2.公共物流設(shè)施施規(guī)劃3.現(xiàn)代物流服務(wù)務(wù)企業(yè)發(fā)展規(guī)規(guī)劃4.物流裝備生產(chǎn)產(chǎn)制造規(guī)劃六、城市物流發(fā)展展規(guī)劃城市綠色物流流規(guī)劃城市綠色物流流規(guī)劃是根據(jù)據(jù)科學(xué)發(fā)展觀觀建立起來(lái)的的。城市的發(fā)發(fā)展必須與環(huán)環(huán)境協(xié)調(diào)，在在規(guī)劃上必須須有環(huán)境的戰(zhàn)戰(zhàn)略眼光。主要內(nèi)容容有以下下方面綠色通道道規(guī)劃，，包括產(chǎn)產(chǎn)品的綠綠色通道道、綠色色環(huán)境通通道和綠綠色出口口通道；；物流環(huán)境境的保護(hù)護(hù)規(guī)劃；；回收再生生及逆向向物流規(guī)規(guī)劃；④④廢棄物物物流規(guī)規(guī)劃。六、城市物流流發(fā)展規(guī)規(guī)劃城市各產(chǎn)產(chǎn)業(yè)物流流活動(dòng)合合理化規(guī)規(guī)劃物流合理理化是提提升企業(yè)業(yè)內(nèi)部物物流水平平的重要要方式，，城市是是物流合合理化的的重點(diǎn)地地區(qū)；從供應(yīng)鏈鏈角度來(lái)來(lái)看，物物流合理理化有以以下四個(gè)個(gè)主要層層次：供應(yīng)鏈物物流總體體最優(yōu)；；供應(yīng)鏈各各鏈節(jié)之之間物流流合理，，企業(yè)之之間的銷(xiāo)銷(xiāo)售、采采購(gòu)、供供應(yīng)物流流一體化化；供應(yīng)鏈各各鏈節(jié)內(nèi)內(nèi)部生產(chǎn)產(chǎn)制造物物流的合合理化；；削減供應(yīng)應(yīng)鏈庫(kù)存存總量。。六、城市物流流發(fā)展規(guī)規(guī)劃城市物流流應(yīng)急系系統(tǒng)規(guī)劃劃建立應(yīng)急急系統(tǒng)，，以應(yīng)對(duì)對(duì)各種突突發(fā)事件件和變故故物流應(yīng)急急系統(tǒng)規(guī)規(guī)劃的主主要內(nèi)容容有以下下幾方面面：事先確定定應(yīng)急物物流指揮揮中心；；事先確定定應(yīng)急物物流組織織系統(tǒng)及及動(dòng)員程程序；建立應(yīng)急急物流信信息傳遞遞通道和和程序；；按若干假假設(shè)前提提設(shè)定應(yīng)應(yīng)急物流流方案；；重要設(shè)施施、重要要單位、、重要地地區(qū)規(guī)劃劃應(yīng)急物物流通道道；規(guī)劃應(yīng)急急物流資資源動(dòng)員員和啟動(dòng)動(dòng)方式；；建立應(yīng)急急物流儲(chǔ)儲(chǔ)備。六、城市物流流發(fā)展規(guī)規(guī)劃城市物流流平臺(tái)規(guī)規(guī)劃主要內(nèi)容道路的規(guī)規(guī)劃城市物流流平臺(tái)線(xiàn)線(xiàn)路主要要是公路路線(xiàn)路物流結(jié)點(diǎn)點(diǎn)規(guī)劃物流結(jié)點(diǎn)點(diǎn)層次的的規(guī)劃物流結(jié)點(diǎn)點(diǎn)區(qū)位的的規(guī)劃儲(chǔ)備型大大型倉(cāng)庫(kù)庫(kù)規(guī)劃大型物流流結(jié)點(diǎn)規(guī)規(guī)劃城市配送送服務(wù)系系統(tǒng)規(guī)劃劃七、互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)+城市配送送9、靜靜夜夜四四無(wú)無(wú)鄰鄰，，荒荒居居舊舊業(yè)業(yè)貧貧。。。。12月月-2212月月-22Friday,December23,202210、雨中黃葉樹(shù)樹(shù)，燈下白頭頭人。。04:04:3104:04:3104:0412/23/20224:04:31AM11、以我我獨(dú)沈沈久，，愧君君相見(jiàn)見(jiàn)頻。。。12月月-2204:04:3104:04Dec-2223-Dec-2212、故人江海別別，幾度隔山山川。。04:04:3104:04:3104:04Friday,December23,202213、乍見(jiàn)翻疑夢(mèng)夢(mèng)，相悲各問(wèn)問(wèn)年。。12月月-2212月月-2204:04:3104:04:31December23,202214、他鄉(xiāng)鄉(xiāng)生白白發(fā)，，舊國(guó)國(guó)見(jiàn)青青山。。。23十十二二月20224:04:31上上午04:04:3112月月-2215、比不了了得就不不比，得得不到的的就不要要。。。。十二月224:04上午午12月-2204:04December23,202216、行動(dòng)動(dòng)出成成果，，工作作出財(cái)財(cái)富。。。2022/12/234:04:3104:04:3123December202217、做前，，能夠環(huán)環(huán)視四周周；做時(shí)時(shí)，你只只能或者者最好沿沿著以腳腳為起點(diǎn)點(diǎn)的射線(xiàn)線(xiàn)向前。。。4:04:31上午午4:04上午午04:04:3112月-229、沒(méi)有失敗，，只有暫時(shí)停停止成功！。。12月-2212月-22Friday,December23,202210、很多事情努努力了未必有有結(jié)果，但是是不努力卻什什么改變也沒(méi)沒(méi)有。。04:04:3104:04:3104:0412/23/20224:04:31AM11、成功就是日日復(fù)一日那一一點(diǎn)點(diǎn)小小努努力的積累。。。12月-2204:04:3104:04Dec-2223-Dec-2212、世間間成事事，不不求其其絕對(duì)對(duì)圓滿(mǎn)滿(mǎn)，留留一份份不足足，可可得無(wú)無(wú)限完完美。。。04:04:3104:04:3104:04Friday,December23,202213、不知香積寺寺，數(shù)里入云云峰。。12月-2212月-2204:04:3104:04:31December23,202214、意志堅(jiān)強(qiáng)的的人能把世界界放在手中像像泥塊一樣任任意揉捏。23十二月月20224:04:31上午04:04:3112月-2215、楚塞三湘湘接，荊門(mén)門(mén)九派通。。。。十二月224:04上上午12月-2204:04December23,202216、少年十五二二十時(shí)，步行行奪得胡馬騎騎。。2022/12/234:04:3104:04:3123December202217、空山新雨后后，天氣晚來(lái)來(lái)秋。。4:04:31上午4:04上上午04:04:3112月-229、楊楊柳柳散散和和風(fēng)風(fēng)，，青青山山澹澹吾吾慮慮。。。。12月月-2212月月-22Friday,December23,202210、閱讀一一切好書(shū)書(shū)如同和和過(guò)去最最杰出的的人談話(huà)話(huà)。04:04:3204