工程車輛及工程線 防溜安全措施

本文格式為Word版，下載可任意編輯——工程車輛及工程線防溜安全措施工程車輛及工程線防溜安好措施之相關(guān)制度和職責(zé)，工程所屬各單位:為防止工程線機(jī)車、車輛、架橋機(jī)、運(yùn)梁跑車及自制平板車溜逸,模范防溜工作管理,落實(shí)安好責(zé)任制,根據(jù)《蘭州鐵路局防止機(jī)車車輛溜逸實(shí)施細(xì)那么》制定本措施,各分部務(wù)必專心遵照...

工程所屬各單位:

為防止工程線機(jī)車、車輛、架橋機(jī)、運(yùn)梁跑車及自制平板車溜逸,模范防溜工作管理,落實(shí)安好責(zé)任制,根據(jù)《蘭州鐵路局防止機(jī)車車輛溜逸實(shí)施細(xì)那么》制定本措施,各分部務(wù)必專心遵照?qǐng)?zhí)行。

一、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

工程部成立防溜安好工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由工程經(jīng)理承擔(dān)組長(zhǎng),副組長(zhǎng)為常務(wù)副經(jīng)理、安好總監(jiān)和分管副經(jīng)理,成員為安質(zhì)部、施工技術(shù)部、物質(zhì)設(shè)備部、合同籌劃部、以及公安分處負(fù)責(zé)人,工程安好總監(jiān)、工程總工程師和分管副經(jīng)理牽頭負(fù)責(zé)防溜措施的建立和修訂;各分部負(fù)責(zé)實(shí)施落實(shí),工程安質(zhì)工程、物資、籌劃及公安分處負(fù)責(zé)對(duì)防溜措施落實(shí)處境舉行督導(dǎo)。

二、防溜作業(yè)的根本要求

1、防溜工作,要嚴(yán)格按照“誰施工、誰負(fù)責(zé),誰作業(yè)、誰防溜”的原那么,加強(qiáng)各種上道設(shè)備的防溜管理,保證施工生產(chǎn)安好。(有特殊規(guī)定的除外)。

2、各類機(jī)車車輛的防溜措施,均須確認(rèn)止輪堅(jiān)韌穩(wěn)當(dāng)。使用人力制動(dòng)機(jī)或人力制動(dòng)機(jī)緊固器防溜時(shí),須擰緊制動(dòng)機(jī);使用鐵鞋(止輪器)防溜時(shí),鞋尖(止輪器)應(yīng)緊貼車輪踏面,牢靠固定;使用防溜枕木防溜時(shí),應(yīng)在距停留車輛不大于5米處放置。

3、人力制動(dòng)機(jī)故障的車輛或車組不能按規(guī)定采取防溜措施時(shí),應(yīng)與人力制動(dòng)機(jī)作用良好的車輛連掛在一起,遏止單獨(dú)停留。遇最外方人力制動(dòng)機(jī)故障時(shí),可順延使用下一車輛人力制動(dòng)機(jī),車組兩端仍須按規(guī)定采取防溜措施。

4、列車及機(jī)車車輛務(wù)必停在警沖標(biāo)內(nèi)方。調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),作業(yè)完了后,應(yīng)立刻送入警沖標(biāo)內(nèi)方。因特殊處境需在警沖標(biāo)外方舉行作業(yè)時(shí),須經(jīng)車站值班員、調(diào)車區(qū)長(zhǎng)準(zhǔn)許,在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的處境下方可舉行,裝卸完了后,應(yīng)立刻送入警沖標(biāo)內(nèi)方。

5、到達(dá)列車應(yīng)使全列自動(dòng)制動(dòng)機(jī)保持制動(dòng)狀態(tài)后,方可摘開機(jī)車。啟程車列技檢作業(yè)完了,應(yīng)使全列自動(dòng)制動(dòng)機(jī)保持制動(dòng)狀態(tài)。

6、安好線、避難線、機(jī)車固定走行線上,遏止停留任何機(jī)車車輛和平板車。

7、牽出線、走行線、渡線、道岔聯(lián)動(dòng)區(qū)及軌道衡上也不得停留車輛和平板車。

8、遏止溜放的車輛、線路及其他限制:

(1)裝有遏止溜放貨物的車輛;

(2)非工作機(jī)車、動(dòng)車、軌道起重機(jī)、大型養(yǎng)路機(jī)械及自制平板車等;

(3)超過2.5‰坡度的線路;

(4)裝卸作業(yè)車輛及無人看護(hù)道口的線路;

(5)線路上存放列車或發(fā)出列車未出清發(fā)車線路;

(6)遇天氣不良,作業(yè)人員眺望困難時(shí),或夜間作業(yè)在無照明的線路及段管線上;

12、調(diào)車作業(yè)摘車時(shí),務(wù)必停妥,采取好防溜措施,方可摘開車鉤;掛車時(shí),沒有連掛妥當(dāng),不得撤除防溜措施。

13、在止境線上調(diào)車時(shí),距線路終端應(yīng)有10m的安好距離;遇特殊處境,務(wù)必近于10m時(shí),應(yīng)一度停車,調(diào)車速度不得超過5km/h。

14、推進(jìn)車輛運(yùn)行前須試?yán)＿B續(xù)連掛時(shí),可不停車連掛,但要確認(rèn)連掛狀態(tài),車組間距超過十車以上時(shí),務(wù)必頓鉤或試?yán)?。被連掛車輛(車組)末端距警沖標(biāo)較近(缺乏30米)時(shí),須采取相應(yīng)安好措施。列車編組完了結(jié)果一鉤,應(yīng)舉行試?yán)?/p>

16、軌道車、工程車輛及其它自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備,在車站站線上停留時(shí),防溜措施的實(shí)施和撤除均由其乘務(wù)人員或指定責(zé)任人負(fù)責(zé),除按規(guī)定登記外,還務(wù)必向作業(yè)負(fù)責(zé)人匯報(bào)防溜實(shí)施處境,并在車站《防溜登記簿》內(nèi)辦理登記,車站務(wù)必按規(guī)定舉行檢查監(jiān)控。

三、防溜工作根本制度

1、蘭州樞紐工程第一、二、四分部應(yīng)將本分部防溜措施落實(shí)處境作為安好管理的重要內(nèi)容舉行檢查,將防溜檢查工作納入考核機(jī)制。并建立健全以下根本管理制度:

(1)防溜安好關(guān)鍵點(diǎn)及卡控措施;

(2)檢查、分析和考核制度。

2、各分部要對(duì)照鐵道部和蘭州鐵路局的防溜關(guān)鍵點(diǎn),在建指、監(jiān)理和相關(guān)業(yè)務(wù)部門的指導(dǎo)下,對(duì)本分部全體上道自運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、機(jī)具及作業(yè)環(huán)節(jié)按照“管理、設(shè)備、作業(yè)、其它”分類舉行排查,全面徹底地梳理出本分部的防溜卡控點(diǎn)。對(duì)每個(gè)防溜卡控點(diǎn)都要制定出有效的卡控措施,做到“五概括”,即“工程內(nèi)容概括、措施概括、責(zé)任概括、崗位概括、人員概括”。針對(duì)防溜卡控點(diǎn),制定以下概括措施,報(bào)工程安質(zhì)部核備。

(1)交接班檢查制度;

(2)聯(lián)操縱度;

(3)巡查制度;

(4)檢查、分析和考核制度。

四、防溜措施

1、工程列車在工程線區(qū)間被迫停車后,應(yīng)按《技規(guī)》和本細(xì)那么的規(guī)定做好防溜措施。

2、進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域前,機(jī)車(含其它動(dòng)力,以下同)作業(yè)人員應(yīng)舉行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn),確保作業(yè)區(qū)域作業(yè)時(shí)制動(dòng)機(jī)作用良好。

3、嚴(yán)禁任何車輛(軌道平車、自制平板車等)在工程線上無動(dòng)力停留、無施工負(fù)責(zé)人或安好員監(jiān)控管理。

4、在坡度超過6‰的線路上遏止停機(jī)等待。

5、機(jī)車、軌道平車及自制平板車在工程線作業(yè)時(shí)務(wù)必做到人不離車,并監(jiān)視有關(guān)設(shè)備及儀器符合規(guī)定。

6、鋪軌機(jī)、架橋機(jī)在區(qū)間自動(dòng)力走行時(shí),限速5km/h,嚴(yán)禁超速;在鋪、架作業(yè)中,嚴(yán)禁停機(jī)等待。

7、鋪架機(jī)作業(yè)防溜措施,鋪架機(jī)作業(yè)進(jìn)、出岔線限速3km/h;岔線內(nèi)的鋪架機(jī)務(wù)必停放在警沖標(biāo)內(nèi)方(包括懸出片面),機(jī)組人員應(yīng)各在鋪軌機(jī)前后各打緊8只鐵鞋并派專人看護(hù);架橋機(jī)前后各打緊36只鐵鞋并派專人看護(hù)。

8、鋪架機(jī)、架橋機(jī)在站內(nèi)停留時(shí),務(wù)必停于在警沖標(biāo)內(nèi)方(包括懸出片面),并在鋪軌機(jī)、架橋機(jī)每個(gè)輪對(duì)兩面使用鐵鞋防溜,派專人看護(hù)。

五、防溜措施的登記與交接

1、運(yùn)梁車、自制平板車等線上設(shè)備應(yīng)掛設(shè)《防溜登記簿》。

2、《防溜登記簿》的保管、登記、簽認(rèn)、交接、銷記和防溜鐵鞋的保管、交接由安置指定的人員負(fù)責(zé)。

3、鋪軌機(jī)、架橋機(jī)、運(yùn)梁車、工程車及平板車《防溜登記簿》應(yīng)由各分部作業(yè)隊(duì)在車上和施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置。鋪軌機(jī)、架橋機(jī)由作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)登記,分部現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)并指定專人負(fù)責(zé)(現(xiàn)場(chǎng)安好員或技術(shù)員)看管并簽認(rèn);各分部使用的自制平板車由施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員或安好員舉行登記簽認(rèn)。

4、在《防溜登記簿》內(nèi)登記的停留車輛防溜措施應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際一致,使用的防溜器具標(biāo)記符號(hào)規(guī)定為:止輪器或鐵鞋“”或“”、人力制動(dòng)機(jī)緊固器“＄”、人力制動(dòng)機(jī)“”、防溜枕木“‖”、雙面脫軌器“△”;貨車車種的標(biāo)記表示方式為:“P、C、N、G、S等”,其它機(jī)車車輛用漢字標(biāo)記;對(duì)停留車輛防溜措施的登記方式為:“防溜器具符號(hào)+端位車輛車種標(biāo)記+停留車數(shù)量+端位車輛車種標(biāo)記+防溜器具符號(hào)”,如:“P16C”。

5、《防溜登記簿》(或《防溜交接卡》)第1、2、3、4、5、7、8欄由調(diào)車指揮人按現(xiàn)場(chǎng)防溜實(shí)際處境及登記要求填記;第6欄由負(fù)責(zé)辦理防溜措施接收看管的人員填記;第9、10、11、12欄由檢查防溜實(shí)施處境的人員檢查時(shí)填記。因調(diào)車作業(yè)變更了原停留位置、組(輛)數(shù)和防溜措施時(shí),應(yīng)重新填記。

6、交接班時(shí),接班人員務(wù)必按規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)檢查停留車輛防溜措施,嚴(yán)格辦理交接,并重新填記。

六、防溜巡查、檢查的規(guī)定

1、工程部各級(jí)人員現(xiàn)場(chǎng)檢查工作時(shí),務(wù)必檢查停留機(jī)車、車輛防溜措施,并將檢查結(jié)果在《防溜登記簿》內(nèi)登記。工程部檢查組對(duì)防溜措施不落實(shí)的,要求分部立刻整改落實(shí),否那么中斷作業(yè),并且賦予通報(bào)批評(píng),嚴(yán)格問責(zé)。

2、各分部要加強(qiáng)對(duì)線上有關(guān)人員防溜學(xué)識(shí)的培訓(xùn),使作業(yè)人員掌管必要防溜措施及安好規(guī)定學(xué)識(shí)等。

3、防溜檢查制度,工程范圍內(nèi)工程線、鋪運(yùn)架作業(yè)的上道設(shè)備、機(jī)具的防溜舉行全面檢查,工程部每周檢查一次、分部每周檢查三次,現(xiàn)場(chǎng)組及作業(yè)班組根據(jù)施工處境隨時(shí)對(duì)防溜舉行檢查,各單位要明確檢查人、檢查范圍、時(shí)間、次數(shù)等概括要求。各單位,主管領(lǐng)導(dǎo)要高度重視防溜工作檢查落實(shí),要將《防溜登記簿》內(nèi)登記內(nèi)容作為每月對(duì)有關(guān)人員舉行考核的依據(jù),將防溜工作作為月度安好分析評(píng)價(jià)的一項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容舉行考核,對(duì)存在的