外國城市建設(shè)史

三、外國城建史——知識要點(diǎn)

第一篇古代的城市

1.古埃及的城市建設(shè)成就

1)用地選擇上因地制宜。村鎮(zhèn)廟宇修筑于尼羅河畔的高地上，解決水源與交通運(yùn)輸；金字塔修筑于遠(yuǎn)離河道的高地沙漠上，免受水患。

2)最早運(yùn)用城市分區(qū)(不是功能分區(qū))，如卡洪城分兩區(qū)，阿瑪納分三區(qū)

3)最早運(yùn)用棋盤式路網(wǎng)，對希伯丹姆規(guī)劃型式有重要的影響

4)出色的建筑群落與景觀設(shè)計(jì)，規(guī)劃中應(yīng)用對稱、序列、對比、主題等構(gòu)圖手法。

古王國時期金字塔時代，太陽崇拜，定都孟菲斯

中王國時期遷都底比斯，古埃及文明頂峰，十二王朝建卡洪城

新王國時期軍事成為核心問題，貿(mào)易發(fā)達(dá)，建立卡納克神廟，定都底比斯

卡洪城—通往法尤姆綠洲路上的小城、中王國時期、長方形、磚砌城墻、東西分區(qū)西部為奴隸，東部南北分階層貴族（北）和中產(chǎn)階級（南）、精美柱雕、鑿巖為陵崖墓崇拜

-底比斯城------今盧克索地區(qū)，內(nèi)有卡納克神廟，橫跨尼羅河兩岸，東北-西南走向，埃及歷史上最重要的貿(mào)易中心，當(dāng)時有紅海船隊(duì)，尼羅河左岸部分由大量陵墓“帝王谷”崖墓，此處被視為城市的有機(jī)組成，生者死者并重。

孟菲斯：埃及最古老的都城，位于上下埃及交界處和尼羅河三角洲頂端，地理位置優(yōu)越，衰落后在羅馬帝國時期再度興起至641年，之后逐漸解體。

古希臘的城市

2.希波丹姆規(guī)劃型式及其演變、影響、米利都城規(guī)劃要點(diǎn)

a．希波丹姆規(guī)劃型式特點(diǎn)

希波戰(zhàn)爭前，希臘大多數(shù)城市都是自發(fā)形成。希波丹姆采用了一種幾何形狀的，以棋盤式路網(wǎng)為骨架的規(guī)劃結(jié)構(gòu)型式。希波丹姆最早從理論上予以闡述，在希波戰(zhàn)爭后大規(guī)模用于城市建設(shè)中。

1)幾何形式，以棋盤路網(wǎng)為城市骨架

2)兩條垂直大街從城市中心通過，中心大街一側(cè)布置中心廣場，中心廣場占1個或1個以上街坊。

3)城市分為三個主要部分：圣地、公共建筑區(qū)、私宅地段。私宅地段劃分為3種住區(qū)。

b．米利都城規(guī)劃要點(diǎn)（希波丹姆的規(guī)劃思想在米利都城的建設(shè)工作中得到完整的體現(xiàn)）

1)三面臨海，四周筑城墻，城市采用棋盤式路網(wǎng)。

2)兩條主要大街垂直從城市中心穿過，中心開敞空間呈“L”型，有多個廣場

3)城市中心分為四個功能區(qū)。東北及西南為宗教區(qū)，其北與南為商業(yè)區(qū)，東南為公共建筑區(qū)。城市用地選擇適合于港口運(yùn)輸與商業(yè)貿(mào)易要求。

c．演變

希波丹姆規(guī)劃系統(tǒng)，在古希臘長期實(shí)踐過程中有所發(fā)展，這就是從米利都城單純的棋盤式街道，發(fā)展到賽里納斯城的有顯著的城市軸線，更進(jìn)而到普南城的道路與建筑之有計(jì)劃的配合古希臘的城市

自然與文化背景古典文化先驅(qū)、歐洲文明搖籃、影響2000多年多島多山、土地不富饒、盛產(chǎn)大理石、氣候宜人、以海上霸權(quán)為基礎(chǔ)的外貿(mào)型奴隸制商品經(jīng)濟(jì)多神教、崇拜人本身、人神同形、實(shí)用主義宗教四個歷史時期：荷馬時期、古風(fēng)時期、古典時期、希臘化時期古典時期為古希臘文化的代表愛琴文化的代表---克里特島與邁西尼島以一個城市為中心，周圍有村鎮(zhèn)，叫城邦國家。

城邦/市國家---奴隸制之下的民主政治

古風(fēng)時期與古典時期的古希臘城市圣地建筑群：利用地形靈活構(gòu)圖、以神廟為構(gòu)圖中心、考慮活動時的內(nèi)外觀賞視線變化、公眾場所衛(wèi)城：政治軍事與宗教中心、位于高處的神圣之所、建筑不考慮環(huán)境關(guān)系、專政時期的產(chǎn)物、以防御為目的

3.希臘化時期城市建設(shè)的特點(diǎn)

1)希臘化時期，城市建設(shè)大都按照希波丹姆規(guī)劃形式來建造，布局規(guī)整，模式統(tǒng)一

2)城市廣場整齊劃一，從城市功能分區(qū)，道路系統(tǒng)，鄰里住區(qū)的劃分都是按照幾何和數(shù)學(xué)的規(guī)律進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)。

3)城市中心由廣場取代衛(wèi)城和廟宇

4)城市廣場普遍設(shè)敞廊，講究氣勢和透視效果。

5)城市環(huán)境衛(wèi)生條件好

建城思想：

1）理想城市2）唯物主義3）城邦公民和社區(qū)4）人本主義5）積極而豐富的公共空間6）理性主義希波丹姆規(guī)劃型式

古羅馬的城市

羅馬共和時期的城市建設(shè)主要興建：軍事、運(yùn)輸、娛樂、大型市政和商業(yè)設(shè)施古羅馬城：公元前753年奠基、自發(fā)形成、后有城墻以羅馬七丘為核心的城市中心建設(shè)（帕拉丟姆為七丘之心）城市中心廣場在帕拉丟姆以北后來在這里逐步建設(shè)增長的中央廣場群：共和廣場（RepublicanForum）與帝國廣場（ImperialForum）P39共和時期的廣場群建筑物在形式上與整體不甚協(xié)調(diào)，其建筑群體現(xiàn)了政治軍事權(quán)力的逐漸增長。

2）羅馬帝國時期的城市建設(shè)帝國時期是古羅馬的鼎盛期，主要興建：娛樂設(shè)施、紀(jì)念物、宮殿和贏利性公寓帝國時期的古羅馬城：臺伯河的運(yùn)輸設(shè)施、古羅馬輸水道、公元前5世紀(jì)的上下水道、大型公共浴場、逐步完善起來的帝國廣場（帝國廣場的建筑實(shí)體從屬于廣場空間，由廣場上的方形、直線形、半圓形空間組成，每個空間都有柱廊連接，端部的主要建筑物起著主要裝點(diǎn)的作用）

3）

4.羅馬營寨城布局特點(diǎn)及典型城市

a.布局特點(diǎn)：

1)有方整的城墻，城市平面為正方形，朝向羅盤的基本方位

2)中央十字交叉道路通向方城的東西南北四門

3)在道路交叉處建神廟

b.典型城市：北非提姆加德（羅馬帝國時期）

1)平面正方形

2)兩條垂直干道成十字相交，交點(diǎn)處是城市的中心廣場

3)城市道路網(wǎng)為方格形

4)城市有劇場、浴場等大型公共建筑

5)在主要道路起迄點(diǎn)和交叉處，有壯麗的凱旋門，它們之間有列柱街

5.羅馬共和時期與羅馬帝國時期廣場建設(shè)的異同

1)羅馬共和時期廣場是城市社會經(jīng)濟(jì)政治的中心，羅馬帝國時期廣場是皇帝樹碑立傳的紀(jì)念地

2)共和時期廣場建筑連續(xù)形成不相協(xié)調(diào)，帝國時期通過柱廊得到統(tǒng)一

3)廣場由開敞走向封閉，有自由走向嚴(yán)整，目的在于塑造一個供人觀賞的三維空

4)共和時期廣場組織較亂，帝國時期通過多個彼此垂直軸線組成一個整體羅馬城市規(guī)劃：

羅馬城市規(guī)劃

1、城墻規(guī)則，也允許按地形變化決定構(gòu)建形狀

2、、道路網(wǎng)格十字相交，便于軍隊(duì)調(diào)動，形成比較整齊的城市景觀

3、城市廣場相較于希臘廣場增加了市場和其他城市功能（共和國廣場-民主集會交流，帝國廣場-紀(jì)念性建筑多）

4、尤其注意羅馬的公共設(shè)施--巨大的水渠（飲用水以及大浴場）

5、帝國道路馳道連接各地文化與商業(yè)

古羅馬的規(guī)劃思想：1）吸收了伊達(dá)拉利亞的規(guī)劃思想。2）吸收了古代希臘的城市規(guī)劃思想。

西羅馬滅亡原因：匈奴勢力的西移導(dǎo)致日耳曼各原始部落的遷移，進(jìn)入羅馬的領(lǐng)地壓迫羅馬人的生存空間最終導(dǎo)致西羅馬帝國的崩潰滅亡。

6.維特魯威《建筑十書》主要內(nèi)容

1)城市選址。高爽地段，有利避風(fēng)、濃霧、酷熱，接近水源，交通便利

2)建筑物選址。探討了建筑性質(zhì)，同城市關(guān)系，地段四周現(xiàn)狀、道路等。

3)街道布置與廣場設(shè)計(jì)。

4)理想城市方案。平面八角形，便于防守，放射性路網(wǎng)，廣場神廟居中，道路不直接對向城門

第二篇中古的城市

1.中世紀(jì)西歐城市規(guī)劃建設(shè)的的主要特征（2001年考題）

中世紀(jì)的城市多是自發(fā)形成的，主要從三種類型的基礎(chǔ)上發(fā)展起來，要塞型，城堡型，商業(yè)交通型。

主要特征：

1)城市選址與發(fā)展：糧食水源豐富，易守難攻

2)道路以環(huán)狀和放射為主

3)城市中心是教堂廣場

4)城市劃分為若干教區(qū)

5)注重城市環(huán)境景觀

2.中世紀(jì)意大利城市的主要特征（2004考題）

1)中世紀(jì)意大利許多城市是西羅馬帝國的防衛(wèi)性據(jù)點(diǎn)轉(zhuǎn)變成手工業(yè)和商人的居住地。

2)擁有最先進(jìn)的城市公共建筑

3)許多城市是當(dāng)時歐洲最先進(jìn)的城市，是最早戰(zhàn)勝封建主而建立的城市共和國。

4)教堂高塔是城市獨(dú)立的紀(jì)念碑

5)典型代表是：佛羅倫薩，威尼斯，熱那亞，比薩。

佛羅倫薩：西格諾利亞廣場是象征城市共和國獨(dú)立而帶有紀(jì)念意義的市民廣場，廣場上有市政廳，塔樓是城市的標(biāo)志，市政廳前有大衛(wèi)雕像。廣場空間滲透到周圍建筑實(shí)體中，進(jìn)入廣場的道路各有對景。

威尼斯：意大利中世紀(jì)最美麗的水上城市。圣馬可廣場經(jīng)數(shù)百年經(jīng)營形成于文藝復(fù)興時期。

山城錫耶納市中心的坎波廣場是幾個區(qū)在地理位置上的共同焦點(diǎn)。

4.文藝復(fù)興時期的建筑理論

a．阿爾伯蒂《論建筑》

繼承了維特魯威的的思想，主張從城市的環(huán)境因素考慮城市的選址選型，結(jié)合軍事防衛(wèi)要求布局街道，提出了理想城市的模式：

1)城市街道由中心向外輻射，形成有利于防御的多邊形星形平面。

2)中心設(shè)教堂、宮殿或城堡。

3)城市由幾何形體構(gòu)成。

b．費(fèi)拉瑞特《理想的城市》（圖）

完整的按照費(fèi)拉瑞特的理想城市建造的是威尼斯王國的帕爾曼-諾伐城，設(shè)計(jì)者是斯卡莫齊

為防御而設(shè)的邊境小城，中心為六角形廣場，輻射道路用三組環(huán)路聯(lián)接。城市中心點(diǎn)設(shè)棱堡狀的防御性構(gòu)筑物。

c．斯卡莫齊—理想城市方案（圖）

1)城市中心為建有宮殿的市民集會市場

2)東西兩側(cè)為正方形的商業(yè)廣場，南北為交易所及市場廣場，主要廣場南側(cè)有運(yùn)河通過

3)城市中心設(shè)棱堡狀的防御性構(gòu)筑物

4)由于星形城市放射性銳角很難設(shè)計(jì)房屋，后來出現(xiàn)了有格柵型接道的矩形理想城市

d．影響：文藝復(fù)興時期的理想城市對整個歐洲的城市規(guī)劃思潮都有影響

5.文藝復(fù)興與巴洛克時期城市的主要特征

意大利文藝復(fù)興的分期大致可以分為：以佛羅倫薩為代表的早期文藝復(fù)興（15世紀(jì)），以羅馬為代表的盛期文藝復(fù)興（15世紀(jì)末-16世紀(jì)初），以威尼斯和侖巴底為代表的晚期文藝復(fù)興（16世紀(jì)中期和末期），17世紀(jì)以后為巴洛克時期

a．城市特點(diǎn)

1)突破了宗教束縛，大型世俗性建筑構(gòu)成了城市主要景象

2)地理學(xué)、數(shù)學(xué)等知識有力的影響了城市規(guī)劃結(jié)構(gòu)

3)許多城市因不能滿足生產(chǎn)生活而進(jìn)行改建，但布局上沒有大的突破

4)設(shè)計(jì)思路由細(xì)節(jié)擴(kuò)大到環(huán)境

5)巴洛克時期的浮華雕飾及建筑物的軸線構(gòu)圖，極大的豐富了城市景觀

6)巴洛克時期城市改建強(qiáng)調(diào)運(yùn)動感和景深，有助于把不同時期不同風(fēng)格的建筑構(gòu)成整體環(huán)境

b．典型城市

佛羅倫薩（早期）

1)建筑主要活動是城市公共建筑和教堂

2)修建了聯(lián)通市中心的烏菲齊大街，兩側(cè)為設(shè)騎樓的連排式多層房屋

3)重視立面設(shè)計(jì)，不重視體積

4)佛羅倫薩大教堂穹頂成為城市標(biāo)志

威尼斯（晚期）

1)開拓街道廣場，修建教堂府邸

2)建造商業(yè)集會的敞廊，市政府，鐘塔等

3)豪紳富商的大府邸多數(shù)在大運(yùn)河兩側(cè)，形成屏風(fēng)式立面

4)修建碼頭和石拱橋

5)完善圣馬可廣場的建設(shè)

羅馬（巴洛克）

1)開辟3條筆直的道路通向城門，三條軸線在城門之里的橢圓形廣場上相交

2)3條道路交叉點(diǎn)安置方尖碑，作為對景

3)軸線構(gòu)圖的廣泛運(yùn)用

4)強(qiáng)調(diào)建筑體積

5)多數(shù)教堂采用集中式構(gòu)圖，具有紀(jì)念碑性質(zhì)

6.文藝復(fù)興時期的廣場建設(shè)及典型格局

文藝復(fù)興時期城市建設(shè)的主要力量放在廣場建設(shè)上

1)早期：繼承中世紀(jì)傳統(tǒng)，廣場周圍建筑布局自由，空間多封閉，雕像放在廣場一側(cè)。

2)盛期和晚期：廣場比較嚴(yán)整，采用柱廊形式，空間開敞，雕像常常放在廣場中間

代表：圣馬可廣場

1)由3個梯形廣場組合成的拐尺形廣場，透視效果好

2)藝術(shù)處理方面，高聳的鐘塔成為城市的標(biāo)志，與廣場周圍的水平線成美的對比

3)廣場四周底層全采用外廊式做法

4)不同空間互迭和視覺上相似性對比性的運(yùn)用，達(dá)到形體環(huán)境的和諧統(tǒng)一的藝術(shù)高峰

中世紀(jì)：

分布格局特征類型：軍事城堡，宗教型，商貿(mào)型十字軍時代（11世紀(jì)末出現(xiàn)的十字軍運(yùn)動的西歐歷史上的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，持續(xù)近200年，東征7次）1、造成城市破壞2、促進(jìn)東西方交流

十字軍行動是城市發(fā)展的催化劑，耗費(fèi)財力物力人力，對城市控制力削弱；商人階級勢力增強(qiáng)

遍布?xì)W洲大陸的莊園和城堡就成為中世紀(jì)歐洲封建割據(jù)的典型標(biāo)志

中世紀(jì)歐洲城市構(gòu)成要素：

1、教會教會在中世紀(jì)城市的核心文化和保護(hù)者

2、市場城市賴以生存的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)是商業(yè)和手工業(yè)行會。市場不僅有經(jīng)濟(jì)地位，還是政治核心，所以中世紀(jì)規(guī)劃要點(diǎn)是將市場作為各條道路的匯集點(diǎn)，因此道路往往呈蛛網(wǎng)狀，有個比較完整的以市場為中心的同心圓結(jié)構(gòu)

3、城墻防御意義以及身份區(qū)分意義（城市內(nèi)市民是自由人，并享有相應(yīng)權(quán)利），但城墻并不整齊規(guī)則，多遵循自然的條件

阿拉伯與其它伊斯蘭教國家的中世紀(jì)城市

伊斯蘭城市常簡單劃分為若干地區(qū)，城市總體性弱。受教義與宇宙觀的影響，又受氣候影響，在干熱地區(qū)多建封閉式的城鎮(zhèn)、封閉式的穆斯林區(qū)、封閉式的院落式住宅。

伊斯蘭教城市的基本布局特征：1）中古時期，數(shù)量多，規(guī)模大，品位高2）受宗教影響非常大3）城市的元素：清真寺，民房，軍事城墻4）城市布局的封閉性5）建筑特色：伊旺風(fēng)格

中世紀(jì)的基督文化延續(xù)了古代文明精神，但同時又扼殺了古希臘羅馬文明中理性思想和民主制度，因?yàn)橹惺兰o(jì)宗教是至高無上的存在和權(quán)威，迫使人們從古代活躍的文化生活倒退到篤行宗教的愚昧無知當(dāng)中，思想和社會的進(jìn)步都受到了阻礙。

遍布?xì)W洲大陸的莊園和城堡就成為中世紀(jì)歐洲封建割據(jù)的典型標(biāo)志

日本中世紀(jì)封建城市

7世紀(jì)進(jìn)入封建社會，奈良時期的平城京（奈良）全仿唐長安、平安時期的平安京（京都）也都受中國影響。

第三篇近代資本主義社會的城市

1.資本主義發(fā)展帶來的問題和矛盾

1)人口迅速增長，居住環(huán)境惡化

2)城市結(jié)構(gòu)巨變，造成混亂

3)刺激商貿(mào)，空前繁榮

4)社會兩極分化嚴(yán)重

5)交通惡化

6)環(huán)境污染

7)快速發(fā)展導(dǎo)致城市環(huán)境藝術(shù)品質(zhì)低下

2.1666年克里斯托弗?侖的倫敦改建要點(diǎn)和成果

a．改建：

1）沿襲古典主義手法，將法國園林手法運(yùn)用到城市。城市主軸線+廣場序列+放射道路

2）強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)職能，弱化宗教職能

3）具有劃時代的意義，體現(xiàn)了資產(chǎn)階級的利益

4）沒有很好的結(jié)合現(xiàn)狀和地形，強(qiáng)烈要求改變私人土地的所有權(quán)，沒有得到官方的采納。

b．成果：

1)設(shè)立了專門的委員會制定建筑技術(shù)規(guī)定

2)建造了擁有方形廣場的居住建筑群

3)在公園建設(shè)方面，將封建主占有的大型花園經(jīng)過改造向公眾開放

4)里琴大街出色的整體面貌和景觀環(huán)境

3.不同時期巴黎改建的特點(diǎn)

a．雅各賓時期

城市建設(shè)的重點(diǎn)是第三等級和貧苦手工業(yè)工人的聚居區(qū)

1)為減輕市中心交通，增辟幾條干道

2)封閉市內(nèi)一些墓地，將巴士底獄夷為平地，修建綠化廣場，廣泛綠化

3)建筑形體追求簡單，反映“一切建筑都像公民道德那樣單純”的見解

b．拿破侖時期

1)城市風(fēng)貌—灰色屋頂?shù)亩鄬咏ㄖ?/p>

2)有連續(xù)券廊的里沃大街

3)在巴黎西部改建貴族區(qū)

4)修建明星廣場和凱旋門

5)以協(xié)和廣場為樞紐，在規(guī)劃布局上控制巴黎中心

c．拿破侖第三時期奧斯曼改建（99年考題）

背景：法國國內(nèi)國際鐵路建成，巴黎成為歐洲最大的交通樞紐

目的：功能需要+裝點(diǎn)帝都+軍事防御

措施：

1)完成巴黎大十字和兩條環(huán)路的建設(shè)

2)連續(xù)17年的道路建設(shè)（市中心和市區(qū)外圍）

3)為美化城市面貌，對于街道兩側(cè)的建筑高度和建筑物頂坡度都有所規(guī)定

4)改建市中心大型公共建筑

5)重視城市綠化，修建大面積的公園

6)將巴黎市中心分散到幾個區(qū)中心，適應(yīng)了當(dāng)時由于城市結(jié)構(gòu)變化而產(chǎn)生的分區(qū)要求

7)完善市政設(shè)施建設(shè)

缺點(diǎn)：

1)沒有解決貧民窟問題

2)沒有解決因國內(nèi)國際鐵路網(wǎng)的形成而造成的城市交通障礙

4.華盛頓規(guī)劃（朗方規(guī)劃---華盛頓2000年規(guī)劃）

a．朗方規(guī)劃

1)借鑒歐洲八個城市，選擇兩條河的交叉處，北面地勢較高用水方便處作為城市發(fā)展用地

2)設(shè)計(jì)以國會和白宮為中心，國會位于最高處，作為全城核心和焦點(diǎn)

3)以國會大廈為中心，設(shè)計(jì)一條通向托馬克河的軸線，并連結(jié)白宮和法院，形成三角形放射布局，構(gòu)成全城結(jié)構(gòu)中心

4)方格型路網(wǎng)和放射路網(wǎng)結(jié)合，形成美麗的街道景觀

5)大膽的人口預(yù)測

b．華盛頓2000年規(guī)劃—放射長廊發(fā)展戰(zhàn)略（圖）

1)以現(xiàn)有城市為中心，向外建6條放射交通線，即長廊形地帶。沿長廊建居住區(qū)或衛(wèi)星鎮(zhèn)，長廊之間楔形綠地或農(nóng)田

2)鼓勵公共交通

3)限制建設(shè)高速公路

4)改造大部分地區(qū)

5)限制市區(qū)人口增長

6)就業(yè)機(jī)構(gòu)集中在市中心

5.現(xiàn)代城市規(guī)劃的思想淵源—空想社會主義（原理三21）：

1)空想社會主義的烏托邦是托馬斯-摩爾在16世紀(jì)時提出的。烏托邦有54個城市，城市與城市之間最遠(yuǎn)一天能到達(dá)；城市規(guī)模受控制，以免城鄉(xiāng)脫離，財產(chǎn)公有。

2)安德累雅“基督教之城”,康帕內(nèi)拉“太陽城”財產(chǎn)公有，居民從事畜牧、農(nóng)業(yè)、航海、防衛(wèi)等，城市空間結(jié)構(gòu)由7個同心圓組成

3)資本主義制度形成，開始暴露種種矛盾，空想社會主義者針對當(dāng)時的社會弊病，提出社會改良的設(shè)想。歐文：“新協(xié)和村”

4)資本主義由鞏固到發(fā)展，矛盾加深，空想社會主義者提出種種改革措施，如傅立葉的“法郎吉”，生產(chǎn)于消費(fèi)結(jié)合，有組織的大生產(chǎn)

空想社會主義的意義：空想社會主義的理論和實(shí)踐，在當(dāng)時并沒有產(chǎn)生多大的影響。但他們設(shè)想將城市作為社會經(jīng)濟(jì)的實(shí)體，將城市建設(shè)與社會改造相結(jié)合，出發(fā)點(diǎn)是解決廣大勞動人民的生活工作問題，在城市規(guī)劃思想史上占有一定位置。也是后來的“田園城市”、“衛(wèi)星城”等理論的思想淵源。（解決社會問題的探索+理論淵源）

6.田園城市相關(guān)內(nèi)容

霍華德1898《明天----一條通向改革的和平之路》

a．社會背景：

1)政府獲得政治資本

2)社會問題：土地，稅收，環(huán)境，人口

3)Howard全面地卷入到1870和80年代的英國激進(jìn)主義浪潮之中。他們的口號與方法是民主和合作。他們要打破土地所有者的權(quán)力，然后開始全面的土地改革。他們反對運(yùn)用當(dāng)時兩種主要的思潮，即政府干預(yù)和勞工運(yùn)動。

b．田園城市概念：

針對大城市擁擠、不衛(wèi)生等問題提出的為健康、產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)的城市，它的規(guī)模足以提供豐富的社會生活，但不應(yīng)超過這一程度。城市四周有永久農(nóng)用地包圍，城市土地歸公眾所有，統(tǒng)一由委員會受托管理。

c．空間模式（城鄉(xiāng)磁體）：

1)城市控制在一定規(guī)模，對于城市建設(shè)用地進(jìn)行限制

2)幾個田園城市圍繞一個中心城市形成一個系統(tǒng)

3)用綠帶和其他敞地將城市獨(dú)立的居住區(qū)分隔開

4)合理布局居住工作及基礎(chǔ)設(shè)施

5)各功能區(qū)之間有便利的交通聯(lián)系

6)可以便捷地同自然景觀接觸

d．社會目標(biāo)：

1)通過土地公共政策規(guī)定減輕房客的房息壓力

2)自主各種形式的合作社

3)土地出租利息歸公眾所有

4)提供各種社會公共設(shè)施

5)創(chuàng)造各種就業(yè)崗位

e．意義：

針對工業(yè)社會出現(xiàn)的城市問題，提出的一種先驅(qū)性的城鄉(xiāng)結(jié)合模式。對于現(xiàn)代城市規(guī)劃思想起到了重要的啟蒙作用，對其后來產(chǎn)生的有機(jī)疏散理論，衛(wèi)星城鎮(zhèn)理論有相當(dāng)大的作用。被認(rèn)為是現(xiàn)代城市規(guī)劃的開始。

7.工業(yè)城市理論（戛涅）

a．原因：19世紀(jì)，產(chǎn)業(yè)革命破壞了原有的以家庭為經(jīng)濟(jì)中心的城市結(jié)構(gòu)，居住與工作地點(diǎn)分離

b．主要內(nèi)容：在于探討現(xiàn)代城市在社會和技術(shù)進(jìn)步的背景中的功能組織

1)人口32000人

2)有明確的功能分區(qū)，中央為城市中心，生活居住區(qū)是長條形的，各分區(qū)之間用綠帶隔離

3)有先進(jìn)的城市交通

4)重視城市規(guī)劃的靈活性，為各功能區(qū)發(fā)展留有余地

5)建筑采用先進(jìn)的材料鋼筋混凝土

8.帶形城市理論（索里亞?伊?馬塔）

1882年西班牙工程師SORIA提出帶型城市設(shè)想。他認(rèn)為傳統(tǒng)的從核心向外一圈圈擴(kuò)展的城市形態(tài)已經(jīng)過時。它會使城市擁擠、衛(wèi)生惡化。在新的集約運(yùn)輸形式的影響下，城市將發(fā)展成帶形的。城市發(fā)展依賴交通運(yùn)輸線成帶狀延伸，可將原有的城鎮(zhèn)聯(lián)系起來，組成城市的網(wǎng)絡(luò)。不僅使城市居民容易接近自然，又能將文明的設(shè)施帶到鄉(xiāng)間。主要內(nèi)容：

1)城市依靠一條交通軸呈帶形發(fā)展，寬度有限，理想情況下為500米，長度無限

2)沿交通脊布置一條或幾條電氣鐵路和市政管線

3)將城鄉(xiāng)結(jié)合

4)從一個或若干城市做多方延伸，可形成有機(jī)網(wǎng)絡(luò)

但從后來華盛頓與巴黎改建都證明，在面臨私有經(jīng)濟(jì)者企圖在指狀或軸線式布局中間空隙地帶進(jìn)行建設(shè)的情況下，這種規(guī)劃是很難保持住的。

衛(wèi)星城運(yùn)動：大城市規(guī)劃的7原則：1）大城市不能無限膨脹。2）為防止大城市的產(chǎn)生，餓采用衛(wèi)星城的方法疏散人口。3）建成區(qū)應(yīng)由綠化帶包圍。4）重視汽車交通問題。5）重視地方規(guī)劃。6）地方規(guī)劃應(yīng)有彈性。7）重視土地利用規(guī)劃。

衛(wèi)星城：在經(jīng)濟(jì)上，社會上，文化上，具有現(xiàn)代城市的性質(zhì)的獨(dú)立城市單位，但同時又是從屬于某個大城市的派生產(chǎn)物。

第一代：臥城：除了居住建筑外，沒有生活服務(wù)設(shè)施，居民的生產(chǎn)工作及文化生活上的需要尚需去巴黎解決

第二代：半獨(dú)立城鎮(zhèn)：除了居住建筑外，還設(shè)有一定數(shù)量的工廠、企業(yè)和服務(wù)設(shè)施，使一部分居民就地工作，另一部分居民去母城工作。

第三代：獨(dú)立的新城：具有多種就業(yè)機(jī)會，社會就業(yè)平衡，交通邊界，生活接近自然，規(guī)劃方案具有靈活性和經(jīng)濟(jì)性。

第四篇現(xiàn)代城市

1、20世紀(jì)二次大戰(zhàn)前的城市規(guī)劃與建設(shè)

背景：城市化進(jìn)程的歷史性加速，新技術(shù)的革命性影響

三個階段：

1917-23年的危機(jī)與新建筑運(yùn)動，1924-29年的相對穩(wěn)定與興盛

1929-39年的活躍與潛在危機(jī)，20世紀(jì)初的城市規(guī)劃立法工作

2、20世紀(jì)初城市規(guī)劃的立法工作

1909年英國的第一個城市規(guī)劃法

1909年美國的第一次全國城市規(guī)劃會議

D.Burnham的芝加哥規(guī)劃方案展覽/芝加哥規(guī)劃委員會成立

1916年的紐約區(qū)劃法---第一部ZoningLaw

德國、瑞典等歐洲國家的規(guī)劃機(jī)構(gòu)與立法

3、理論發(fā)展

田園城市、城郊居住區(qū)與蓋迪斯

1903年第一座田園城市---萊切華斯

翁溫R.Unwin、帕克爾B.Parker設(shè)計(jì)/1840公頃/規(guī)劃3.5萬人---實(shí)際1.8萬人（1917年）

1919年第二座田園城市---韋林970公頃/規(guī)劃5萬人口

翁溫、帕克爾的社會性綜合社區(qū)---田園城郊

1905-09年、倫敦城郊、地鐵通達(dá)、變化豐富

居住密度125-150人/公頃的住宅區(qū)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、1912年NothingGainedByOvercrowding

城市綠化

林蔭大道花園式城郊居住區(qū)

蘇格蘭生物學(xué)家的區(qū)域規(guī)劃理論人與環(huán)境、城市聚集區(qū)、城鄉(xiāng)一體化

調(diào)查---分析---規(guī)劃方案的工作方法

沙里寧對田園城市理論的延伸

同時方便人交往并接近自然，城市是個有機(jī)體，

人口與工作崗位相對市中心的疏散，輕重工業(yè)的疏散，

大赫爾辛基規(guī)劃和半獨(dú)立城鎮(zhèn)，贊美機(jī)器、速度、立體、龐大的未來派。

格利芬的堪培拉規(guī)劃

1911年國際競賽中標(biāo)方案，30平方公里/2.5萬人、南政北住，

充分利用地形地貌形成良好景觀，廣場、放射道、蛛網(wǎng)路。

4、新建筑運(yùn)動對城市規(guī)劃的影響

理論與實(shí)踐并重的新建筑運(yùn)動

格羅比烏斯W.Gropius密斯凡德羅MiesVanDerRohe勒柯布西埃LeCorbusier

a．主要思想體系：

1)重視使用功能2)新材料、新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)的使用3)重視經(jīng)濟(jì)性4)創(chuàng)造時代新風(fēng)格5)強(qiáng)調(diào)建筑空間

b．實(shí)例：

柯布西埃1922年《明日的城市》和1933年的《陽光城》

城市規(guī)劃觀點(diǎn)：1)技術(shù)改善中心商業(yè)區(qū)2)摩天樓---新信仰解決老問題（擁擠）3)合理分布城市各區(qū)的密度4)高效率的城市交通體系

改建巴黎中心區(qū)的暢想曲

格羅比烏斯等人的新居住區(qū)的實(shí)驗(yàn)與實(shí)踐活動

柯布西耶的理想城市：被稱為“城市集中主義”“明日的城市”

1）傳統(tǒng)城市由于規(guī)模的增長和市中心的擁擠程度加劇已出現(xiàn)功能性老化。

2）采用局部高密度建筑形式，換取大面積的開敞空間以解決城市擁擠問題。

3）在城市的不同部分用較為平均的密度，取代傳統(tǒng)的“密度梯度”，以減輕中心商業(yè)區(qū)的壓力。

4）采用鐵路、人車分流高架道路等高效的城市交通系統(tǒng)。

印度昌迪加爾L?柯布西耶現(xiàn)代城市規(guī)劃運(yùn)動中完全圖紙付諸實(shí)施的第一座城市

特點(diǎn)：①形式理想主義，以象征人體的生物形態(tài)構(gòu)成城市總圖的基本特征；

②極其明確的功能分區(qū)；

③空間尺度宜人；

④追求理想、高效、秩序、象征意義。

問題：①功能分區(qū)導(dǎo)致社會分化；

②構(gòu)思布局生硬機(jī)械；

③空間環(huán)境冷漠；

④無視具體地點(diǎn)、具體環(huán)境、具體人文背景。

巴西利亞1956年巴西新首都科斯塔與尼邁耶（設(shè)計(jì)）

特點(diǎn)：①城市平面模擬飛機(jī)形象，機(jī)頭朝向東方，具有明確的象征意義；

②城市主軸和兩翼成十字交叉，象征巴西是天主教國家；

③交通現(xiàn)代化、立體化；

④追求理性、高效、秩序、象征意義。

問題：①城市形象刻板，追求明確的形式象征意義；

②龐大空間，缺乏親和感；

③過分追求平面超凡形式，對經(jīng)濟(jì)文化、傳統(tǒng)較少考慮

思想的代表城市：昌迪加爾，巴西利亞

蓋迪斯規(guī)劃思想：1）城市綜合研究思想：城市規(guī)劃不僅要注意物質(zhì)環(huán)境，更要總是研究城市社會學(xué)以及更為廣義系統(tǒng)協(xié)調(diào)統(tǒng)一的城市學(xué)。

2）區(qū)域協(xié)調(diào)思想：把自然區(qū)域作為規(guī)劃的基本框架，指出城市不是孤立的，封閉的，而是和外部環(huán)境相互依存的

3）調(diào)查實(shí)踐規(guī)劃思想：規(guī)劃程序概括為“調(diào)查--分析--規(guī)劃方案制定”

4）城市規(guī)劃的人文關(guān)懷觀：規(guī)劃要在經(jīng)濟(jì)上和社會上促進(jìn)各自的發(fā)展

城市分散主義：1）賴特的廣畝城市2）沙里寧的有機(jī)疏散理論

5、英國的衛(wèi)星城與田園城市建設(shè)

a．概念---翁溫1922年《衛(wèi)星城市的建設(shè)》

大倫敦區(qū)域規(guī)劃理念

1930年帕克爾第三座衛(wèi)星城市的建設(shè)---威森肖維1）10萬人2）依靠母城3）公共交通體系b．影響---100公里范圍內(nèi)的莫斯科衛(wèi)星城規(guī)劃

4）鄰里單位的實(shí)踐

社區(qū)運(yùn)動、鄰里單位與劃區(qū)理論

6、英國田園城市理論影響下的美國社區(qū)運(yùn)動

芒福德的地區(qū)城市理論斯泰恩Stein的汽車交通與大街坊理論雷德伯恩Radburn體系

大街坊、分級/盡端式車行體系、完全分離的步行體系、成組團(tuán)的住宅群

1929年佩里的鄰里單位NeighbourhoodUnit概念

小學(xué)的服務(wù)半徑、1000戶/5000人、交通性道路為界、配套商業(yè)服務(wù)設(shè)施、保持地景、鄉(xiāng)土觀念

屈普Tripp的劃區(qū)Precincts理論

大街坊與新的交通系統(tǒng)、道路分級、高速干道、減少支路與沿街建筑

區(qū)域規(guī)劃

20年代以來、先自大城市地區(qū)和工礦地區(qū)開始

英國：1千萬人口、R50KM的艾勃克隆比規(guī)劃

美國：紐約及其周邊的區(qū)域規(guī)劃

德國：中心地理論

（前）蘇聯(lián)：大型工業(yè)項(xiàng)目、新城市、療養(yǎng)區(qū)

雅典憲章：

20世紀(jì)20年代末國際現(xiàn)代建筑會議表明對城市發(fā)展的基本認(rèn)識“城市化的實(shí)質(zhì)是一種功能秩序”該憲章定為“現(xiàn)代城市規(guī)劃大綱”

主要觀點(diǎn)和主張：1）認(rèn)為工業(yè)社會中城市的存在、發(fā)展以及其規(guī)劃有賴于所存在的區(qū)域。2）居住、工作、游憩、交通是城市的四大功能、3）居住是城市的首要功能，必須改變不良的現(xiàn)狀居住環(huán)境，采用現(xiàn)代建筑技術(shù)，確保所有居民擁有安全、健康、舒適、方便、寧靜的居住環(huán)境。4）以工業(yè)為主的工作區(qū)須依據(jù)其特性分門別類地進(jìn)行布局，與其他城市功能之間避免干擾，且保持便捷聯(lián)系。5）確保各種城市綠地、開場空間及風(fēng)景地帶。6）依照城市交通的要求，區(qū)分不同功能的道路，確保道路寬度。7）保護(hù)文物建筑與地區(qū)。8）改革土地制度，兼顧私人與公共利益。9）以人為本，從物質(zhì)空間形態(tài)入手，處理好城市功能之間的關(guān)系是城市規(guī)劃者的職責(zé)。

雅典憲章的反思：對理性主義思想的過分強(qiáng)調(diào)。1）理性主義思想對事物的認(rèn)識采取的是分解而不是組合的形式，以至城市整體被切分的支離破碎，城市截然分明的功能分區(qū)使其成為秩序美與技術(shù)美的機(jī)械社會而否認(rèn)人類活動要求的流動性，連續(xù)性。

2）理性主義思想非常強(qiáng)調(diào)要清楚而明確的任職所有食物，根據(jù)這一思想，規(guī)劃師對城市的認(rèn)知只停留在純粹的物質(zhì)空間層面而對豐富的社會現(xiàn)實(shí)不予理睬。

3）理性主義要求的事物清晰明確、非此即彼和黑白分明等原則成為現(xiàn)代功能主義城市規(guī)劃與城市發(fā)展現(xiàn)實(shí)相脫離的癥結(jié)。

馬丘比丘憲章：是對《雅典憲章》的提高和改進(jìn)，而不是放棄。

需要改進(jìn)的觀點(diǎn)：1）不能因機(jī)械的分區(qū)而犧牲了城市的有機(jī)結(jié)構(gòu)，城市規(guī)劃努力創(chuàng)造綜合的、多功能的環(huán)境。2）人的相互作用與交往是城市存在的基本依據(jù)，在安排城市居住功能時應(yīng)注重各個社會階層的融合，而不是隔離。3）改變以私人汽車交通為前提的城市交通系統(tǒng)規(guī)劃，優(yōu)先考慮公共交通。4）注意節(jié)制對自然資源的濫開發(fā)，減少環(huán)境污染，保護(hù)包括文化傳統(tǒng)在內(nèi)的歷史遺產(chǎn)。5）技術(shù)是手段而不是目的，應(yīng)認(rèn)識到其雙刃劍的特點(diǎn)。6）區(qū)域與城市規(guī)劃是一個動態(tài)過程，同時包含規(guī)劃的制定和實(shí)施。7）建筑設(shè)計(jì)的任務(wù)是創(chuàng)造連續(xù)的城市框架，建筑、城市和綠化景觀是不可分割的整體。

7、《馬丘比丘憲章》1977年12月秘魯利馬馬丘比丘山

主要觀點(diǎn)：①不要為清楚的功能分區(qū)而犧牲了城市的有機(jī)構(gòu)成和活力；

②城市是一種動態(tài)系統(tǒng)，城市規(guī)劃是一個動態(tài)過程；

③不應(yīng)著眼于孤立的建筑，要追求建筑、城市、園林、綠化的統(tǒng)一；

④提出公眾參與對城市規(guī)劃的極端重要性。

《阿姆斯特丹宣言》指出：在城市規(guī)劃中，文物建筑和歷史地區(qū)的保護(hù)至少要放在與交通問題同等重要的地位。

8廣畝城市

a．傲慢的Wright賴特與他的廣畝城市BroadacresCity

源自城市分散主義---對城市的否定

對現(xiàn)狀不滿、懷念威斯康辛州獨(dú)立農(nóng)莊生活、人與自然的和諧、每戶一英畝土地（4047平方米）、依托廉價電力供應(yīng)和高速交通體系

b．帶形城市與城市指狀發(fā)展

源自馬塔的帶形城市理論控制城市寬度、劃分連續(xù)平行帶（大交通、工業(yè)、綠化、居住、公園與文教、自然邊界與綠帶）、力求最少污染、可無限延伸

廣畝城市：賴特提出，強(qiáng)調(diào)城市中人的個性，反對集體主義，呼吁城市回到過去的時代，汽車作為驅(qū)動方式，成為廣畝城市構(gòu)思方案的支柱，發(fā)展一種完全分散的、低密度的生活、居住、就業(yè)結(jié)合在一起的新形式。

近代：

現(xiàn)代城市規(guī)劃的歷史淵源：

1）空想社會主義（思想基礎(chǔ)）2）資產(chǎn)階級革命（社會政治基礎(chǔ)）3）工業(yè)革命（技術(shù)基礎(chǔ)）4）啟蒙運(yùn)動（文化基礎(chǔ)）5）公共衛(wèi)生運(yùn)動，環(huán)境保護(hù)運(yùn)動（法律基礎(chǔ)）6）城市美化運(yùn)動（實(shí)踐基礎(chǔ)）7）巴黎改建（實(shí)踐基礎(chǔ)）

城市結(jié)構(gòu)與形態(tài)的變化：

1）城市呈現(xiàn)單中心、高密度、集中式及“攤大餅”式形式

2）中心商務(wù)區(qū)出現(xiàn)

3）社會隔離的圈層出現(xiàn)

4）各種城市功能的混雜與空間布局的混亂

5）城市道路結(jié)構(gòu)的變化

6）城市整體呈現(xiàn)簡化、開放的功用型形態(tài)

城市?。?/p>

1）城市結(jié)構(gòu)與形態(tài)的變化

2）城市污染嚴(yán)重，衛(wèi)生條件惡劣

3）城市空間擁擠，不堪重負(fù)

4）城市建設(shè)藝術(shù)衰退。

巴黎改建：1）重新形成中心區(qū)和確定街道走向。2）發(fā)展城市的基礎(chǔ)設(shè)施。3）增建公共設(shè)施。4）新建城市公園。5）拆除貧民窟，建設(shè)新樓房6）采用新的城市行政機(jī)構(gòu)

巴黎改建目的是對外炫耀帝國實(shí)力，為向外擴(kuò)張做好準(zhǔn)備，對內(nèi)加強(qiáng)首都的交通聯(lián)系，便于調(diào)動軍隊(duì)，阻止市民的街壘巷戰(zhàn)等起義活動。至于城市基本功能功能，包括居住區(qū)的城市改造計(jì)劃被擱置，加重了帝國負(fù)擔(dān)，同時激化了帝國矛盾。

阿爾伯蒂的理想城市

阿爾伯蒂繼承了維特魯威的的思想理