拱北隧道海域明挖鋼筋籠吊裝專項(xiàng)方案

港珠澳大橋珠海連接線第一合同段海域明挖段地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案編制：翁野審核：范旭陽批準(zhǔn)：秦文艷中鐵十八局集團(tuán)有限公司港珠澳大橋珠海連接線第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2013年3月10日港珠澳大橋珠海連接線第一合同段海域明挖段地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案編制：翁野審核：范旭陽批準(zhǔn)：秦文艷中鐵十八局集團(tuán)有限公司港珠澳大橋珠海連接線第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2013年3月10日港珠澳大橋珠海連接線第一合同段地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案中鐵十八局集團(tuán)有限公司目錄TOC\h\z\u\t"標(biāo)題1,1,標(biāo)題2,2,標(biāo)題3,3"第一章工程概況 11、工程簡介 12、工程氣候情況 13、鋼筋籠主要信息 1第二章施工準(zhǔn)備 21、組織機(jī)構(gòu) 22、機(jī)械設(shè)備 22.1、施工機(jī)械設(shè)備 22.2、吊車選型及性能參數(shù) 22.3、鋼絲繩主要性能參數(shù) 4第三章鋼筋籠吊裝方案 61、鋼筋籠吊裝方案綜述 62、鋼筋籠吊裝驗(yàn)算 62.1、計算依據(jù) 62.2、吊點(diǎn)布置 72.3、鋼筋籠受力分析 92.4、鋼絲繩強(qiáng)度驗(yàn)算 112.5、主吊臂竿長度驗(yàn)算 122.6、吊點(diǎn)驗(yàn)算 122.7、卸扣驗(yàn)算 122.8、滑輪驗(yàn)算 132.9、吊環(huán)驗(yàn)算 133.0、扁擔(dān)驗(yàn)算 133.1、擱置鋼板強(qiáng)度計算 143、吊車行走區(qū)域地基承載力驗(yàn)算 14第四章安全質(zhì)量措施 161、質(zhì)量措施 162、安全措施 162.1、安全保證措施 162.2、嚴(yán)格遵守起重吊裝安全操作規(guī)程 17第五章應(yīng)急預(yù)案 181、危險源辨識及風(fēng)險分析 182、應(yīng)急預(yù)案 182.1、鋼筋籠吊裝過程中變形、散架 182.2、鋼筋籠吊放不到位 202.3、履帶吊傾覆 202.4、鋼筋籠脫落 212.5、墜落、物體打擊、機(jī)械傷害 21第一章工程概況1、工程簡介港珠澳大橋珠海連接線工程海域明挖段包含55個節(jié)段，其中圍護(hù)結(jié)構(gòu)型式為地下連續(xù)墻的節(jié)段有HJD-10～HJD-55，地下連續(xù)墻的厚度為：1.2m、1.0m、0.8m、0.6m。連續(xù)墻成槽深度約為11.9～43.2m，鋼筋籠高11.6～42.9m，槽段有一字型、L型、T型三種型式，共計有380幅。一字型幅362幅，L型幅16幅，T型幅2幅?？紤]單個鋼筋籠單側(cè)焊工字鋼的情況，最大鋼筋籠重量約78t。2、工程氣候情況本區(qū)年盛行風(fēng)向以東南偏東和東風(fēng)為主，但季節(jié)變化明顯，年平均風(fēng)速3.6米/秒。本區(qū)域霧天主要發(fā)生在每年的1～4月，其中以3月為最多，平均1.3天。雷暴天氣主要集中出現(xiàn)在4～9月，約占全年的89～93％，11月至翌年1月較少出現(xiàn)雷暴天氣。本區(qū)域的災(zāi)害性天氣主要有熱帶氣旋、暴雨、龍卷風(fēng)、雷擊、短時雷雨大風(fēng)，熱帶氣旋帶來的狂風(fēng)、暴雨和風(fēng)暴潮對工程有一定影響。本工程鋼筋籠吊裝工作發(fā)生在3～12月份，主要受到大風(fēng)、臺風(fēng)氣候的不利影響。根據(jù)吊車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)風(fēng)速≥6級時應(yīng)停止作業(yè)。3、鋼筋籠主要信息地下連續(xù)墻鋼筋籠的起吊安裝是本工程存在的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。鋼筋籠最大長度為43.2m，最大重量為78t（雌雄槽段）。本工程地下連續(xù)墻截面類型有一字型、L、T型三種。本方案按照最重的地連墻鋼筋籠驗(yàn)算校核吊裝的安全性，其余類型在吊裝時注意吊裝平衡即可。第二章施工準(zhǔn)備1、組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部組建東工區(qū)，下設(shè)一個地下連續(xù)墻施工隊(duì)。設(shè)工區(qū)長一名，主管工程師一名，質(zhì)檢工程師一名，專業(yè)工程師和技術(shù)員六名，試驗(yàn)工程師兩名，專職安全員兩名，各班組設(shè)專職安全員；施工隊(duì)設(shè)總指揮、副總指揮、技術(shù)負(fù)責(zé)人閆安民、安全負(fù)責(zé)人、吊裝組組長，吊裝信號員2名，400T履帶吊駕駛員2名，280T履帶吊駕駛員2名，安全防護(hù)人員6名，另有鋼筋籠司索、起吊上扣、解扣人員10名，施工組織機(jī)構(gòu)見圖3。2、機(jī)械設(shè)備2.1、施工機(jī)械設(shè)備施工機(jī)械設(shè)備見表1。表1主要施工機(jī)械設(shè)備表序號工序及部位名稱機(jī)械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝吊車400t臺12吊車280t臺13吊具50mm厚A3鋼板加工個24鋼絲繩Φ60.5mm（35.25t）根85Φ36.5mm（14.05t）根166滑輪50t個4720t個122.2、吊車選型及性能參數(shù)2.2.1、吊車選型通過吊車雙機(jī)抬吊系數(shù)（K=0.7）整體驗(yàn)算，確定吊車型號。（1）、主吊N索＝13tQ吊重＝92.1t選擇400t履帶吊額定起重量228t，228*0.7=159.6t〉82+13=95t，滿足施工要求。注：主機(jī)作業(yè)半徑控制在12m以內(nèi)。（2）、副吊N索=10tQ吊重=53.2t選擇280t吊車額定起重量98.8t，98.8*0.7=69.16t〉53.12+10=63.12t，滿足施工要求。注：副機(jī)作業(yè)半徑控制在12m以內(nèi)。吊點(diǎn)選擇：吊點(diǎn)處節(jié)點(diǎn)加強(qiáng)，按吊裝要求，鋼筋籠進(jìn)行局部加強(qiáng)。起吊鋼筋籠過程中主副吊起重半徑及起重角度均需控制在額定的范圍內(nèi)。東東工區(qū)地下連續(xù)墻隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部專業(yè)工程師主管工程師技術(shù)員專職安全員試驗(yàn)工程師測量員質(zhì)檢工程師副總指揮總指揮安全負(fù)責(zé)人吊裝組組長技術(shù)負(fù)責(zé)人履帶吊駕駛員吊裝信號員司索工上扣解扣員安全防護(hù)員圖3地下連續(xù)墻鋼筋籠施工組織機(jī)構(gòu)圖2.2.2、吊車性能參數(shù)主吊選用：中聯(lián)QUY400型400t履帶式起重機(jī)，主臂長度72m，主要性能見表2。表2中聯(lián)QUY400型履帶式起重機(jī)主要性能參數(shù)起重半徑R（m）有效起重量Q（t）提升高度H（m）角度（°）1123074.3851222872.1751422667.865注：①、現(xiàn)場鋪筑200mm厚C30鋼筋(設(shè)單層雙向鋼筋網(wǎng)φ12@250×250mm)砼道路，并于吊車行走線路上放置2cm厚鋼板。②、主機(jī)起吊配備鐵扁擔(dān)，鐵扁擔(dān)和料索具總重約13t。副吊選用：徐工QUY280型280t履帶式起重機(jī)，主臂長度45m，主要性能見表3：表3徐工QUY280型履帶式起重機(jī)主要性能參數(shù)起重半徑R（m）有效起重量Q（t）提升高度H（m）角度（°）10125.447.3851298.846.0751481.140.865注：①、副機(jī)起吊配備鐵扁擔(dān)，鐵扁擔(dān)和料索具總重約10t。2.3、鋼絲繩主要性能參數(shù)鋼絲繩采用6×37+1,公稱強(qiáng)度為2000MPa（直徑小于45mm）和1870MPa（直徑大于45mm），安全系數(shù)K取6。具體見表4。表4鋼絲繩主要性能參數(shù)序號鋼絲繩型號(mm)鋼絲繩在公稱抗拉強(qiáng)度1400MPa時破斷拉力總和(kN)K容許拉力（t）12841268.2123047869.52332.5548.5610.93434.5624.5612.44536.5705614.05639790615.74743975.5619.43847.51180621.789521405625.9010561645630.361160.51910635.25第三章鋼筋籠吊裝方案1、鋼筋籠吊裝方案綜述地下連續(xù)墻鋼筋籠較長、較重，根據(jù)類似工程鋼筋籠吊裝經(jīng)驗(yàn)：鋼筋籠采取上、下兩節(jié)吊裝對接，可以減少單次起吊重量，便于履帶吊負(fù)重行走，但考慮對接鋼筋籠耗時較長（對接鋼筋根數(shù)多、直徑大、間距小，可操作性差），槽壁有坍塌可能，為確保施工安全和工程質(zhì)量，采用鋼筋籠整體加工及吊裝。根據(jù)上述特點(diǎn)和以往地鐵工程施工經(jīng)驗(yàn)，由于鋼筋籠整體吊裝較長、較重，必須采取可靠有效的吊裝施工方案，即理論計算滿足要求和吊裝方案滿足安全施工要求。鋼筋籠采取雙機(jī)抬吊、回直入槽。以400t作為主吊，一臺280t履帶吊機(jī)作副吊機(jī)。起吊時必須使吊鉤中心與鋼筋籠重心相重合，保證起吊平衡。主吊用21m、16m長的鋼絲繩，副吊用16m和16m長的鋼絲繩。鋼筋籠按以下七步進(jìn)行吊裝：鋼筋籠按以下七步進(jìn)行吊裝：第一步：指揮400t、280t兩吊機(jī)轉(zhuǎn)移到起吊位置，起重工分別安裝吊點(diǎn)的卸甲。第二步：檢查兩吊機(jī)鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時平吊。第三步：鋼筋籠吊至離地面0.3m～0.5m后，應(yīng)檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)，平穩(wěn)后400t起鉤，根據(jù)鋼筋籠尾部距地面的距離，隨時指揮副機(jī)配合起鉤。第四步：鋼筋籠水平吊起后，然后400t主吊原地提升主吊鉤、280t副吊確保鋼筋籠底部離地0.3m并移動至合適位置，將鋼筋籠凌空吊直。第五步：指揮起重工卸鋼筋籠上280t吊機(jī)的起吊點(diǎn)卸甲，然后遠(yuǎn)離起吊作業(yè)范圍。第六步：指揮400t吊機(jī)吊鋼筋籠向左旋轉(zhuǎn)約270°，行走至地下連續(xù)墻槽段附近（滿足入槽距離）、入槽、定位，吊機(jī)走行時應(yīng)平穩(wěn)，鋼筋籠上應(yīng)拉牽引繩。第七步：鋼筋籠緩緩下放到位測量精確抄平，鋼筋籠吊裝過程結(jié)束，進(jìn)行下一道工序。2、鋼筋籠吊裝驗(yàn)算2.1、計算依據(jù)在鋼筋籠吊放時，擬采用兩臺大型起重設(shè)備，分別作為主吊、副吊同時作業(yè)，先將鋼筋籠水平吊起，再在空中通過鋼絲繩收放，使鋼筋籠沿縱向保持豎直后，撤出副吊，利用主吊吊裝鋼筋籠行走并入槽。根據(jù)設(shè)計要求，鋼筋籠布置五道豎向鋼筋桁架，使得鋼筋籠起吊時縱向均勻受力，同時使縱向保持良好的抗彎剛度，為了確保鋼筋籠的吊裝安全，根據(jù)類似工程施工經(jīng)驗(yàn)增設(shè)吊裝輔助加強(qiáng)筋。本方案以最大起重量不大于吊車在各種實(shí)際情況下可能出現(xiàn)的最不利極限狀態(tài)起吊量的0.7倍為原則。計算依據(jù)：《起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊》《建筑施工計算手冊》《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50017-2003）2.2、吊點(diǎn)布置1、鋼筋籠吊點(diǎn)布置：主吊設(shè)12個吊點(diǎn)，副吊設(shè)12個吊點(diǎn)；每個吊點(diǎn)采用20mm厚鋼板并按規(guī)范要求焊接牢固，主吊點(diǎn)位置上、中、下每排各4個吊點(diǎn)全部布設(shè)在鋼筋桁架上，前后間距9.5和8m，為保證整幅籠均勻受力，副吊點(diǎn)位置距籠底部3.15m均勻布設(shè)在四榀桁架上。吊點(diǎn)示意圖見圖4。圖4鋼筋籠吊點(diǎn)布置示意圖2、每個吊點(diǎn)對稱焊接在鋼筋籠縱向桁架筋上，吊點(diǎn)與縱向桁架主筋焊接時，采用單面焊，焊縫長度不小于10倍的鋼筋直徑。吊環(huán)焊接位置周圍2米范圍內(nèi)鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)全部焊接，吊點(diǎn)上下設(shè)置對拉鋼筋。3、異型鋼筋籠在吊裝時應(yīng)增設(shè)斜拉桿C20@2000防止鋼筋籠在吊搬過程中發(fā)生變形，T型鋼筋籠采用5榀桁架，L型鋼筋籠除設(shè)置縱、橫向起吊桁架和吊點(diǎn)外，在每個吊點(diǎn)上下3米范圍內(nèi)另增設(shè)“人”字桁架和斜拉桿進(jìn)行加強(qiáng)，以防鋼筋籠在空中翻轉(zhuǎn)時角度發(fā)生變形。異型幅吊點(diǎn)及加強(qiáng)筋布置見圖5。4、異型幅重心按照以下步驟進(jìn)行計算：根據(jù)鋼筋籠斷面形式和尺寸計算出鋼筋籠橫向重心位置。鋼筋籠重心見圖6、圖7。異型鋼筋籠橫斷面計算模型可分為鋼筋籠A部分和鋼筋籠B部分，圖中：（x1，y1）和（x2,y2）分別是A部分和B部分的重心坐標(biāo)，（x0，y0）是鋼筋籠的重心坐標(biāo)。假設(shè)：鋼筋籠橫斷面質(zhì)量均勻分布在鋼筋籠橫斷面S內(nèi)。a、L型鋼筋籠重心計算鋼筋籠橫斷面總面積為S，A部分面積為，B部分面積為；圖5異型幅鋼筋籠吊點(diǎn)及加強(qiáng)筋布置示意圖首先計算出鋼筋籠橫斷面對X軸、Y軸的靜矩：則鋼筋籠橫斷面重心為：代入鋼筋籠尺寸a=3.075m，b=1.06m，c=2.86m計算得出：=1.1655m（在鋼筋籠內(nèi)部，A部分右偏106mm）=1.058m（在鋼筋籠內(nèi)部，A部分下偏2mm）b、T型鋼筋籠重心計算鋼筋籠橫斷面總面積為S，A部分面積為，B部分面積為；首先計算出鋼筋籠橫斷面對X軸、Y軸的靜矩：則鋼筋籠橫斷面重心為：代入鋼筋籠尺寸a=3.06m，b=1.06m，c=1.07m計算得出：=1.6m（在鋼筋籠內(nèi)部，A部分中間）=1.249m（在鋼筋籠內(nèi)部，B部分上偏49mm）圖6L型幅鋼筋籠重心示意圖圖7T型幅鋼筋籠重心示意圖2.3、鋼筋籠受力分析根據(jù)分析，主、副吊車選用均考慮整體鋼筋籠的重量進(jìn)行計算，吊機(jī)、吊具及鋼筋籠等空間位置見圖8。主吊具體參數(shù)含義如下：圖8吊機(jī)、吊具、鋼筋籠空間位置示意圖L—標(biāo)準(zhǔn)主臂長60m；h1—起重滑輪組定滑輪到吊鉤中心距離7.5m；h2—扁擔(dān)吊索鋼絲繩高度1.732m；h3—扁擔(dān)凈高0.8m（扁擔(dān)長度4.5m）；h4—鋼筋籠吊索高度5.5m；h5—鋼筋籠長度40.15m；h6—吊裝余裕高度1m；α—主臂幅角75°；h—起重臂下軸距地面的高度3.013m；H—標(biāo)準(zhǔn)吊臂最高點(diǎn)距地面高度；R—吊機(jī)工作半徑；（1）鋼筋籠橫向吊點(diǎn)設(shè)置：按鋼筋籠寬度L，設(shè)置4點(diǎn)。（2）鋼筋籠縱向吊點(diǎn)設(shè)置：鋼筋籠縱向吊點(diǎn)設(shè)置六點(diǎn)。(籠長40.15m，鋼筋籠設(shè)計重76.5t)1）鋼筋籠重心計算：鋼筋籠重量80噸（含輔助加強(qiáng)筋），重心距籠頂i=17.5m2）吊點(diǎn)位置為：籠頂下1m+9.5m+8m+2.5m+8m+8m根據(jù)起吊時鋼筋籠平衡得：4T1+4T2=80t①2T1+10.5T1+18.5T1+42T2+29T2+37T2=80×17.5②由以上①、②式得：T1＝9.87tT2=10.13t2.4、鋼絲繩強(qiáng)度驗(yàn)算a、主吊扁擔(dān)上部鋼絲繩驗(yàn)算（整體鋼筋籠重量76.5噸）鋼絲繩在鋼筋籠豎立起來時受力最大。吊重：Q1＝Q+G主吊=76.5t+4t=80.5t鋼絲繩直徑：60mm，[T]=1870KN，4m長2根。鋼絲繩：T=Q1/4sinb=80.5/（4×sin60o）=23.2t=227.36KN＜[T]*0.82/6=255.6KN，滿足要求。b、主吊扁擔(dān)下部鋼絲繩驗(yàn)算（整體鋼筋籠重量76.5噸）鋼絲繩在鋼筋籠豎立起來時受力最大。吊重：Q=75t鋼絲繩直徑：34mm，[T]=689KN，21m和11m各4根。鋼絲繩：T=Q/8=76.5/8=9.56t=93.7KN＜[T]*0.82/6=94.16KN,滿足要求。c、副吊扁擔(dān)上部鋼絲繩驗(yàn)算通過鋼筋籠在起吊受力分析，副吊最大作用力4T2=40.52t，副吊扁擔(dān)2t。鋼絲繩直徑：40mm，[T]=954KN，4m長2根。鋼絲繩：T=(4T2+2)/4sinb=（40.52+2）/（4×sin60O）=12.3t=120.54KN＜[T]*0.82/6=130.38KN,滿足要求。d、副吊扁擔(dān)下部鋼絲繩驗(yàn)算通過鋼筋籠在起吊受力分析，副吊最大作用力4T2=40.52t鋼絲繩直徑：26mm，[T]=403KN，16m長4根，11m長4根。鋼絲繩：T=4T2/8=5.1t=50KN＜[T]*0.82/6=55.1KN,滿足要求。2.5、主吊臂竿長度驗(yàn)算扁擔(dān)碰吊臂驗(yàn)算：L=(7.5+1.732)/tg75O=2.47m＞4.5/2=2.25m,滿足要求。鋼筋籠回卷碰吊臂驗(yàn)算：L=（7.5+1.732+0.8+5.5）/tg75O=4.16m＞6/2=3m提升高度=7.5+1.732+0.8+5.5+40.5+1=57m吊臂長度L≥（57-3.013）/sin750=55.9m鋼筋籠主吊選用350t履帶吊：主臂長度60m,角度75度，提升高度61m，額定起重量133.3t。2.6、吊點(diǎn)驗(yàn)算鋼筋籠重76.5T，則吊耳板荷載P=76.5/8*1000*9.8N/kg=93712.5N吊耳板采用Q235鋼板，板厚δ=20mm，吊耳板寬度B=300mm，吊耳孔半徑r=35mm，R=B/2=150mm，孔頂至板頂距離a=100mm。A、吊耳孔壁局部受壓承載力σcj=（αγgP）/（2rδ）=（1.1*1.35*93712.5）/（2*35*20）=99.4MPa≤fcj=205MPaB、吊耳孔壁受拉承載力σtj=σcj（R2+r2）/（R2-r2）=99.4*（1502+352）/（1502-352）=110.8MPa≤ftj=205MPaC、孔壁處剪應(yīng)力τ=P/F=93712.5/（20*100）=46.9Mpa≤ft=120MPa上式中σcj孔壁局部受壓承載力；σtj孔壁局部受拉承載力；α為動力系數(shù)，吊立過程取1.1；γg荷載分項(xiàng)系數(shù)，取1.35；fcj為受壓強(qiáng)度設(shè)計值，ftj為受拉強(qiáng)度設(shè)計值，取205Mpa（鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范），ft為受剪強(qiáng)度設(shè)計值，取120Mpa（鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范）。根據(jù)計算結(jié)果，A項(xiàng)、B項(xiàng)和C項(xiàng)的安全系數(shù)分別為2.1、1.85和2.56，滿足要求。2.7、卸扣驗(yàn)算卸扣的選擇按主、副吊鋼絲繩最大受力選擇。主吊卸扣最大受力在鋼筋籠完全豎起時，副吊卸扣最大受力在鋼筋籠豎起時（假設(shè)極限狀態(tài)）。a、主吊卸扣選擇P1=（76.5＋4）/4sin600=23t主吊扁擔(dān)上部選用高強(qiáng)卸扣4個33t。卸扣受力計算：P2=Q/4=76.5/4=19.2t，主吊選用4個30t、20個15t卸扣。b、副吊卸扣選擇根據(jù)計算，副吊受力最大4T2＝40.52t。P3=（40.52+2）/4sin600=12.3t副吊高強(qiáng)卸扣4個20T。卸扣受力計算：P4=Q/4=40.52/4=10.13t，副吊選用20個15t。2.8、滑輪驗(yàn)算滑輪的選擇按主、副吊鋼絲繩最大受力時選擇。主吊滑輪最大受力在鋼筋籠完全豎起時，副吊滑輪最大受力在鋼筋籠平放豎起時（假設(shè)極限狀態(tài)）。a、主吊滑輪選擇P1=76.5/4=19t主吊扁擔(dān)下部選用滑輪4個30t。b、副吊滑輪選擇根據(jù)分析計算，副吊受力最大4T2＝40.52t。P3=40.52/4=10t，副吊滑輪選用8個15T。2.9、吊環(huán)驗(yàn)算吊環(huán)在鋼筋籠最后一道吊點(diǎn)拆卸后及槽口定位時單獨(dú)承受整個鋼筋籠的重量（76.5t），此時，8個吊環(huán)承受75t的重量（根據(jù)規(guī)范，驗(yàn)算按6個點(diǎn)計算），每個吊環(huán)承受12.75t的重量，采用Φ40圓鋼可以承受的重量：P=2*2*3.14*2100/1000=26.4t〉12.75t，吊環(huán)與主筋焊接在一起，共同受力，滿足要求。3.0、扁擔(dān)驗(yàn)算（1）、鋼扁擔(dān)整體抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算鋼筋籠起吊所用扁擔(dān)為自制鋼扁擔(dān)，采用H型鋼+5.2cm厚錳鋼板焊接加工而成。在鋼筋籠重力荷載作用下，鋼扁擔(dān)類似于兩端懸臂的簡支梁在集中力作用下的受力狀態(tài)，橫向四點(diǎn)吊裝情況下，支點(diǎn)分別位于1/4和3/4扁擔(dān)長度的位置，對受力較大的主吊剛扁擔(dān)彎矩驗(yàn)算如下：Mmax=191.25kN·m鋼扁擔(dān)最大彎曲內(nèi)力為N/mm2<205N/mm2，鋼扁擔(dān)整體抗彎能力滿足要求。（2）、吊耳抗剪驗(yàn)算吊耳鋼板為Q235級鋼，厚度52mm，抗剪強(qiáng)度設(shè)計值，底部吊環(huán)孔距離鋼板底邊緣最小距離200mm，孔徑100mm，，上部吊孔距離鋼板頂邊緣最小距離200mm，孔徑100mm。a、底部吊耳驗(yàn)算：整個鋼筋籠分4個吊點(diǎn)，底部每個吊耳孔吊裝重量為鋼筋籠總重量的四分之一，則單孔吊裝最大重量：；，吊耳滿足要求。b、頂部吊耳驗(yàn)算：頂部四個吊耳孔，單孔吊裝最大重量（含扁擔(dān)等吊具重量）：；，吊耳滿足要求。3.1、擱置鋼板強(qiáng)度計算A、擱置鋼板規(guī)格與數(shù)量為了在下放鋼筋籠過程中，臨時換鋼絲繩時需要暫時將鋼筋籠臨時擱置在導(dǎo)墻上而必須要放的擱置鋼板。還有鋼筋籠最終下放到設(shè)計標(biāo)高后，也需要臨時擱置鋼板將鋼筋籠固定在設(shè)計標(biāo)高。每幅鋼筋籠放置16塊擱置鋼板，擱置鋼板厚20mm，高250mm，寬250mm。B、擱置鋼板計算擱置板每塊的破壞剪力至少為：250mm×20mm×120N/mm2÷9.8N/Kg÷1000Kg/t＝61t>9.5625t（76.5/8=9.5625噸，每次8塊擱置板承受76.5噸鋼筋籠的重量），滿足要求。3、吊車行走區(qū)域地基承載力驗(yàn)算主吊單獨(dú)吊住鋼筋籠時對地壓力最大，吊機(jī)自重300t，起吊重量80.5t，履帶接地面積1.2×8.76×2=21.024m2，則對地壓力為：現(xiàn)場采用C25混凝土硬化路面，厚度200mm，底面鋪單層雙向Φ12@200×200的鋼筋網(wǎng)，C25混凝土抗壓強(qiáng)度設(shè)計值11.9MPa，滿足抗壓要求；C25混凝土抗拉強(qiáng)度設(shè)計值：；式中：──受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，當(dāng)不大于800mm時，取1.0，當(dāng)大于等于2000mm時，取0.9，其間線性內(nèi)插，本處混凝土面板厚200mm，取=1；──沖切破壞錐體最不利一側(cè)計算長度:；───沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面上邊長，本處為履帶寬1200mm；───沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎(chǔ)底面積范圍內(nèi)的下邊長，；=(1200+1600)/2=1400mm；──板厚，??；──最大壓力設(shè)計值，取=177.36kPa；實(shí)際沖切力：；允許沖切力：；路面抗沖切滿足要求。路基土層為堆填的素填土層，主要土質(zhì)為磚渣混凝土塊，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，其地基承載力為130～150kPa；素填土層所受壓力為混凝土路面擴(kuò)散壓力，混凝土擴(kuò)散角為45o，擴(kuò)散面積：素填土層所受壓力：滿足要求。第四章安全質(zhì)量措施1、質(zhì)量措施（1）、鋼筋籠按設(shè)計圖準(zhǔn)確下料。（2）、鋼筋籠的鋼筋焊接時，保證焊接質(zhì)量，尤其是吊環(huán)、吊點(diǎn)和擔(dān)杠板的焊接。（3）、預(yù)留預(yù)埋嚴(yán)格按設(shè)計和規(guī)范要求施做，確保預(yù)埋精度和質(zhì)量。（4）、現(xiàn)場鋪筑200mm厚C25鋼筋(設(shè)單層雙向鋼筋網(wǎng)φ12@200×200mm)砼道路，并于吊車行走線路放置2cm厚A3鋼板。2、安全措施2.1、安全保證措施（1）、根據(jù)現(xiàn)場施工條件的實(shí)際情況，項(xiàng)目部對起重吊裝作業(yè)人員將進(jìn)行定期和不定期的安全技術(shù)培訓(xùn)和教育。（2）、起重吊裝作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計要求劃定危險作業(yè)區(qū)域，設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，防止無關(guān)人員進(jìn)入；（3）、除設(shè)置標(biāo)志外，還應(yīng)視現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，專門設(shè)置防護(hù)人員，防止高處作業(yè)或交叉作業(yè)時造成的落物傷人事故。（4）、所有作業(yè)人員作業(yè)時必須正確穿戴工作服，佩帶安全帽，及各工種相關(guān)要求的防護(hù)用品。（5）鋼筋籠吊放過程中，如需要在高空拆換吊點(diǎn)鋼絲繩，必須佩帶好安全帶。（6）吊車司機(jī)不得酒后駕駛，作業(yè)時不得戴耳機(jī)，不得抽煙，必須持證上崗。（7）、機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)做好機(jī)械設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修工作，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并提高其完好率、利用率，對常用易損的機(jī)械配件有足夠的庫存量。（8）、堅決執(zhí)行鋼絲繩的安全使用及報廢規(guī)定a、為保證鋼絲繩使用安全，必須在選用、操作維護(hù)方面做到下列幾點(diǎn)：①、選用鋼絲繩要合理，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用；②、經(jīng)常保持鋼絲繩清潔，定期涂抹無水防銹油或油脂。鋼絲繩使用完畢，應(yīng)用鋼絲刷將上面的鐵銹、臟垢刷去，不用的鋼絲繩應(yīng)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，按規(guī)格分類存放在干凈的地方。在露天存放的鋼絲繩應(yīng)在下面墊高，上面加蓋防雨布罩；③、鋼絲繩在卷筒上纏繞時，要逐圈緊密地排列整齊，不應(yīng)錯疊或離縫。b、鋼絲繩出現(xiàn)下列情況時，必須報廢和更新：①、鋼絲繩斷絲現(xiàn)象嚴(yán)重，斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超過10％；②、斷絲的局部聚集；③、當(dāng)鋼絲磨損或銹蝕嚴(yán)重，直徑減小達(dá)到其直徑的40％時，應(yīng)立即報廢；④、鋼絲繩失去正常狀態(tài)，產(chǎn)生死彎、結(jié)構(gòu)嚴(yán)重變型繩芯擠出等情況時，必須立即報廢。2.2、嚴(yán)格遵守起重吊裝安全操作規(guī)程（1）、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。（2）、遇有六級以上大風(fēng)或大雨、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)停止起重吊裝露天作業(yè)。在雨過后或雨中作業(yè)時，應(yīng)先經(jīng)過試吊，確認(rèn)安全可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。夜間施工時，要準(zhǔn)備足夠的照明條件。（3）、起吊最大或接近額定重量時，吊車必須置于堅硬而水平的地面上，如地面松軟和不平時應(yīng)采取措施。（4）、起重機(jī)啟動前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：a．各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好；b．鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；c．燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足；d．各連接件無松動；（5）、吊車作業(yè)時,必須在專人指揮下進(jìn)行,做到定機(jī)、定人、定指揮。嚴(yán)格控制吊車回轉(zhuǎn)半徑，避免觸及周圍建筑物與高壓線，同時起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過，嚴(yán)禁高空拋物，以免傷人。（6）、起吊時的一切動作應(yīng)以緩慢的速度進(jìn)行，禁止同時進(jìn)行兩種動作。吊物行走時，行走區(qū)域地面應(yīng)堅實(shí)平坦。鋼筋籠應(yīng)在吊機(jī)正前方，鋼筋籠離地高度不得超過0.5米，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、吊鉤的制動器必須剎住。（7）、在深坑邊工作時，機(jī)身與坑邊應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況保持必要的安全距離，以防塌方。（8）、履帶吊車必須遵守吊車機(jī)械的一般安全技術(shù)規(guī)程。第五章應(yīng)急預(yù)案1、危險源辨識及風(fēng)險分析為確保地下連續(xù)墻鋼筋籠的施工安全，維護(hù)正常的生產(chǎn)秩序和社會秩序，針對哪些可能造成本單位、本系統(tǒng)人員死亡或嚴(yán)重傷害、設(shè)備和環(huán)境受到嚴(yán)重破壞而又具有突發(fā)性的災(zāi)害，采取必要的預(yù)防和緊急救援措施，以人身安全為第一目的，控制、減輕和消除事故引起的嚴(yán)重后果，最大限度地減少本項(xiàng)目作業(yè)人員傷亡和財產(chǎn)損失。根據(jù)地下連續(xù)墻所處地理位置和施工的實(shí)際特點(diǎn)，經(jīng)我單位及有關(guān)專家討論和分析，確定主要危險源是：鋼筋籠制作及吊裝過程中可能發(fā)生機(jī)械傷害事故，起重傷害事故，高空墜落，路面塌陷、開裂，基坑坍塌等。2、應(yīng)急預(yù)案地下連續(xù)墻鋼筋籠最長40.2m，加吊索、吊具等鋼筋籠總重達(dá)80噸；地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝作業(yè)，鋼筋籠預(yù)埋件較多，吊點(diǎn)多達(dá)24個，主吊、輔吊吊具、鋼絲繩、滑輪等連接復(fù)雜，鋼筋籠吊裝過程中變形、散架，鋼筋籠吊放不到位，履帶吊傾覆，墜落、物體打擊、機(jī)械傷害等是地下連續(xù)墻施工最大隱患。具體應(yīng)急預(yù)案如下：2.1、鋼筋籠吊裝過程中變形、散架必須嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計的要求，進(jìn)行吊點(diǎn)布置和對鋼筋籠進(jìn)行加強(qiáng)，起吊鋼筋籠時，必須先將鋼筋籠整體拎高30cm，觀察有無變形或電焊迸開的現(xiàn)象，如果有，則立刻將鋼筋籠放下，加固后方可繼續(xù)起吊。當(dāng)鋼筋籠吊到空中發(fā)現(xiàn)有變形現(xiàn)象時不得強(qiáng)行吊起，必須馬上疏散附近施工人員，同時將鋼筋籠放到地上，對變形鋼筋籠進(jìn)行整形、加固后再重新起吊。鋼筋籠起吊發(fā)生變形、散架事故和補(bǔ)救措施如下：（1）第一道吊點(diǎn)范圍鋼筋籠頭部向上彎曲發(fā)生原因：縱橫向桁架較軟；桁架和分布筋電焊不牢固；吊點(diǎn)鋼筋焊接不牢固。補(bǔ)救措施：首先用神仙葫蘆和千斤頂將已經(jīng)彎曲的鋼筋調(diào)直；如果鋼筋籠只設(shè)置了兩榀桁架、則在兩榀桁架之間再增加一榀桁架，以此類推；主吊前兩道吊點(diǎn)范圍的桁架鋼筋、主筋和分布筋全部電焊加固，桁架鋼筋和分布筋相交的兩個點(diǎn)更要全部焊接；加強(qiáng)第一道吊點(diǎn)的橫向桁架，可以用雙排直徑25以上的“×”形鋼筋加強(qiáng)。（2）主吊和副吊之間的鋼筋籠部分發(fā)生彎曲、斷裂發(fā)生原因：縱向桁架薄弱，鋼筋籠較寬，放置較少桁架；主、副吊點(diǎn)之間的距離過長；起吊過程中兩臺吊車配合不當(dāng)；桁架鋼筋、桁架與分布筋焊接不牢固。補(bǔ)救措施：增加縱向桁架的數(shù)量；調(diào)整吊點(diǎn)位置，將主、副吊吊點(diǎn)之間的距離調(diào)整到合理范圍；雙機(jī)配合起吊，避免兩部吊車?yán)朵摻罨\；加強(qiáng)焊接質(zhì)量。（3）轉(zhuǎn)角幅鋼筋籠“包餃子”發(fā)生原因：斜撐拉桿強(qiáng)度不夠或焊接不牢固；轉(zhuǎn)角幅內(nèi)邊的分布筋未和所經(jīng)過的鋼筋焊接牢固；開始起吊過程中，鋼筋籠發(fā)生傾覆。補(bǔ)救措施：合理設(shè)置斜撐拉桿，當(dāng)發(fā)生扭曲后，可先用神仙葫蘆或千斤頂校直，然后著重加強(qiáng)每一道吊點(diǎn)之間的斜撐，尤其是第一道吊點(diǎn)處斜撐，斜撐鋼筋必須要拉到兩榀桁架處，斜撐鋼筋的規(guī)格要大于直徑為25的；轉(zhuǎn)角幅內(nèi)邊對穿的分布筋同經(jīng)過的每根鋼筋都必須要焊接牢固；如果轉(zhuǎn)角幅一邊豎起來較高，為避免在開始起吊鋼筋籠過程中，豎起來的邊向一邊側(cè)翻，可用副吊的副鉤吊一根鋼絲繩，拉住鋼筋籠。2.1.1、原因分析鋼筋籠整體剛度不夠；鋼筋籠吊點(diǎn)距離過遠(yuǎn)造成撓度過大；鋼筋籠接頭質(zhì)量差，加工不牢固，不能滿足吊裝要求。2.1.2、預(yù)防措施（1）施工前做好技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙要求進(jìn)行鋼筋籠加工。（2）按照施工方案及技術(shù)交底要求，對吊點(diǎn)及鋼筋籠進(jìn)行加固；（3）鋼筋籠加工完畢后，組織項(xiàng)目質(zhì)檢員、吊裝指揮、安全員、技術(shù)負(fù)責(zé)人等相關(guān)人員進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收；（4）正式吊裝前，進(jìn)行鋼筋籠試吊，相關(guān)人員全部到現(xiàn)場，觀察鋼筋籠的變形情況，符合要求后正式起吊，否則應(yīng)對鋼筋籠重新進(jìn)行加固，并重新選擇合適的吊點(diǎn)；（5）嚴(yán)格按起重機(jī)械操作規(guī)程進(jìn)行吊裝作業(yè)，不得在大風(fēng)、大雨天進(jìn)行吊裝作業(yè)。（6）采用350t（主吊）、150t（副吊）雙機(jī)抬吊方式將鋼筋籠水平吊起，然后升主吊放副吊將鋼筋籠垂直吊起，350t（主吊）單獨(dú)將鋼筋籠運(yùn)送到槽孔位置下放；（7）鋼筋籠起吊時主吊布置10個吊點(diǎn)，副吊布置10個吊點(diǎn)，吊環(huán)設(shè)在縱向、橫向桁架交點(diǎn)位置，并設(shè)置鋼板吊點(diǎn)增加吊點(diǎn)位置整體剛度；（8）鋼筋籠縱向每隔3米開挖面、迎土面交叉設(shè)置B20剪力筋，橫向桁架增設(shè)B28斜筋，在孔口最終鋼筋籠吊點(diǎn)位置將橫向鋼B筋增加成雙排；（9）嚴(yán)格檢查鋼筋接頭質(zhì)量，包括焊接、機(jī)械連接接頭。2.1.3、應(yīng)急措施（1）吊裝過程中一旦出現(xiàn)鋼筋籠嚴(yán)重變形散架情況，應(yīng)立即將鋼筋籠緩慢放落地面，避免砸傷人員、機(jī)械等。（2）將事故情況上報項(xiàng)目部、監(jiān)理及業(yè)主等單位，并立即召開會議，了解事故發(fā)生過程，分析事故原因，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況提出解決辦法，同時追究相關(guān)責(zé)任人的相關(guān)責(zé)任。（3）將變形后的鋼筋籠放回加工平臺上進(jìn)行修正加固，待修正加固完成后，重新向監(jiān)理工程師報驗(yàn)鋼筋籠，合格后繼續(xù)吊裝作業(yè)。2.2、鋼筋籠吊放不到位2.2.1、原因分析可能是端頭傾斜將鋼筋籠卡住，槽壁兩側(cè)土體緊縮將鋼筋籠卡住；在下放鋼筋籠過程中突然發(fā)生塌方造成槽壁深度不到位等原因造成的。2.2.2、預(yù)防措施（1）、吊放鋼筋籠前，用超聲波測量端頭和槽壁的垂直度，不符合要求的立即整改達(dá)到垂直度要求；吊放鋼筋籠時，保證鋼筋籠的垂直度；（2）、根據(jù)成槽過程反映的地質(zhì)狀況，動態(tài)調(diào)整泥漿參數(shù)。2.2.3、