XXXX年汽車加油加氣站標準培訓課件

《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》

GB50156-2012

報批稿

1《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》

GB50156-2012主要內(nèi)容新《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》主要技術內(nèi)容詳解1消防、給排水、電氣、安防、建筑物、綠化、工程施工等有關問題規(guī)定22主要內(nèi)容新《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》主要技術內(nèi)容詳解1第1章主要技術內(nèi)容詳解

1為了在汽車加油加氣站設計和施工中貫徹國家有關方針政策，統(tǒng)一技術要求.做到安全可靠、技術先進、經(jīng)濟合理，制定本規(guī)范。

2本規(guī)范適用于新建、擴建和改建的汽車加油站、液化石油氣加氣站、壓縮天然氣加氣站和汽車加油加氣合建站工程的設計和施工。

3汽車加油加氣站設計和施工除應執(zhí)行本規(guī)范外，尚應符合國家現(xiàn)行有關強制性標淮的規(guī)定。1.1規(guī)范總則3第1章主要技術內(nèi)容詳解1為了在汽車加油加氣站設計和第1章主要技術內(nèi)容詳解1.2縮略語、符號和術語1.2.1縮略語LPG—liquefiedpetroleumgas（液化石油氣）。CNG—compressednaturalgas（壓縮天然氣）。LNG—liquefiednaturalgas（液化天然氣）。L-CNG—由LNG轉化為CNG。4第1章主要技術內(nèi)容詳解1.2縮略語、符號和術語1.

第1章主要技術內(nèi)容詳解

1.2.2符號V—油罐、LPG儲罐、LNG儲罐和CNG儲氣設施總容積。Vt——油品儲罐單罐容積（m3）。A——插入油品中的金屬物表面積之和（m2）。5

第1章主要技術內(nèi)容詳解

1.2.2符號V—油罐、

第1章主要技術內(nèi)容詳解

1.2.3術語加油加氣站

Fillingstation

加油站、加氣站、加油加氣合

建站的統(tǒng)稱。加油站

Fuelfillingstation

具有儲油設施，使用加油機為機動車加注汽油、柴油等車用燃油并可提供其他便利性服務的場所。加氣站Gasfillingstation

具有儲氣設施，使用加氣機為機動車加注車用LPG、CNG或LNG等車用燃氣并可提供其他便利性服務的場所。

一般術語6

第1章主要技術內(nèi)容詳解

1.2.3術語加油加氣站

第1章主要技術內(nèi)容詳解

加油加氣合建站FuelandGascombinedfillingStation

具有儲油（氣）設施，既能為機動車加注車用燃油，又能加注車用燃氣，也可提供其他便利性服務的場所。

站房Stationhouse

用于加油加氣站管理、經(jīng)營和提供其他便利性服務的建筑物。

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第1章主要技術內(nèi)容詳解

加油加氣合建站Fuela

第1章主要技術內(nèi)容詳解

加油加氣作業(yè)區(qū)OperationalArea

加油加氣站內(nèi)布置油（氣）卸車設施、儲油（儲氣）設

施、加油機、加氣機、加（卸）氣柱、通氣管（放散管）、可燃液體罐車卸車停車位、車載儲氣瓶組拖車停車位、LPG（LNG）泵、CNG（LPG）壓縮機等設備的區(qū)域。該區(qū)域的邊界線為設備爆炸危險區(qū)域（見本規(guī)范附錄B）邊界線加3m，對柴油設備為設備外緣加3m。

輔助服務區(qū)Auxiliaryservicearea

加油加氣站用地紅線范圍內(nèi)加油加氣作業(yè)區(qū)以外的區(qū)域。

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第1章主要技術內(nèi)容詳解

加油加氣作業(yè)區(qū)Operat

第1章主要技術內(nèi)容詳解

拉斷閥Safe-Brakevalve

在一定外力作用下自動斷開，斷

開后的兩節(jié)均具有自密封功能的

裝置。

管道組成件PipelineComponents

用于連接或裝配管道的元件（包括管子、管件、閥門、法蘭、墊片、緊固件、接頭、耐壓軟管、過濾器、阻火器等）。

卸車點UnloadingPoint

接卸汽車槽車所載油品、LPG、LNG的固定地點。

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第1章主要技術內(nèi)容詳解

拉斷閥Safe-Brake

第1章主要技術內(nèi)容詳解

工藝設備ProcessEquipments

設置在加油加氣站內(nèi)的油（氣）卸車接口、油罐、LPG儲罐、LNG儲罐、儲氣瓶（井）、加油機、加氣機、加（卸）氣柱、通氣管（放散管）、車載儲氣瓶組拖車、LPG泵、LNG泵、CNG壓縮機、LPG壓縮機等設備的統(tǒng)稱。

電動汽車充電設施EVChargingFacilities

為電動汽車提供充電服務的相關電氣設備，如低壓開關柜、直流充電機、直流充電樁、交流充電樁和電池更換裝置等。

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第1章主要技術內(nèi)容詳解

工藝設備ProcessE

第1章主要技術內(nèi)容詳解

加油站術語埋地油罐undergroundoiltank

罐內(nèi)最高液面低于罐外4m范圍內(nèi)地

面標高0.2m，并采用直接覆土、罐

池充沙等方式埋設在地下的臥式油

品儲罐。加油島fuelfillingisland

用于安裝加油機的平臺。汽油設備gasoline-fillingequipment

為機動車加注汽油而設置的汽油罐（含其通氣管）、汽油加油機等固定設備。柴油設備diesel-fillingequipment

為機動車加注柴油而設置的柴油罐（含其通氣管）、柴油加油機等固定設備。11

第1章主要技術內(nèi)容詳解

加油站術語

第1章主要技術內(nèi)容詳解

卸油油氣回收系統(tǒng)vaporrecoverysystemforgasolineunloadingprocess將油罐車向汽油罐卸油時產(chǎn)生的油氣密閉回收至油罐車內(nèi)的系統(tǒng)。加油油氣回收系統(tǒng)vaporrecoverysystemforfillingprocess將給汽油車輛加油時產(chǎn)生的油氣密閉回收至埋地汽油罐的系統(tǒng)。橇裝式加油裝置portablefueldevice將地面防火防爆儲油罐、加油機、自動滅火裝置等設備整體裝配于一個橇體的地面加油裝置。自助加油站（區(qū)）

self-helpfuelfillingstation(area)可為顧客提供自助為機動車輛加注車用燃油功能的加油站（區(qū)）。12

第1章主要技術內(nèi)容詳解

卸油油氣回收系統(tǒng)vapo

第1章主要技術內(nèi)容詳解

加氣站術語LPG加氣站

LPG

FillingStation

為LPG汽車儲氣瓶充裝車用LPG的場所。埋地LPG罐

BuriedLPGTank

采用直接覆土、罐池充沙（細土）或填充防滲透水泥等方式埋設在地下的臥式LPG儲罐，其罐內(nèi)最高液面低于罐外4m范圍內(nèi)地面標高0.2m。CNG加氣站CNG

fillingstation

CNG常規(guī)加氣站、CNG加氣母站、CNG加氣子站的統(tǒng)稱。CNG常規(guī)加氣站CNGconventionalFillingStation

從站外天然氣管道取氣，經(jīng)過工藝處理并增壓后，通過加氣機給汽車CNG儲氣瓶充裝車用CNG的場所。

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第1章主要技術內(nèi)容詳解

加氣站術語

第1章主要技術內(nèi)容詳解

CNG加氣母站

primaryCNGfillingstation

從站外天然氣管道取氣，經(jīng)過工藝處理并增壓后，通過加氣柱給CNG車載儲氣瓶組充裝CNG的場所。CNG加氣子站secondaryCNGfillingstation

用車載儲氣瓶組拖車運進CNG，通過加氣機為汽車CNG儲氣瓶充裝CNG的場所。LNG加氣站LNG

fillingstation

為LNG汽車儲氣瓶充裝車用LNG的場所。L-CNG加氣站L-CNGFillingStation

能將LNG轉化為CNG，并為CNG汽車儲氣瓶充裝車用CNG的場所。加氣島

gasfillingisland

用于安裝加氣機或加氣柱的平臺

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第1章主要技術內(nèi)容詳解

CNG加氣母站prima

第1章主要技術內(nèi)容詳解

CNG加/卸氣設施

CNGfilling（unload）facilitiesCNG加氣機、加氣柱、卸氣柱的統(tǒng)稱。加氣機gasdispenser

用于向燃氣汽車儲氣瓶充裝LPG、CNG或LNG，并帶有計量、計價裝置的專用設備。CNG加/卸氣柱CNG

dispensing/bleeding

pole

用于向車載儲氣瓶組充裝（卸出）CNG，并帶有計量裝置的專用設備。CNG儲氣井CNGstoragewell

豎向埋設于地下并用于儲存CNG的管狀設備。CNG儲氣瓶組

CNGstoragebottlesgroup

通過管道將多個CNG儲氣瓶連接成一個整體的CNG儲氣裝置。

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第1章主要技術內(nèi)容詳解

CNG加/卸氣設施CNG

第1章主要技術內(nèi)容詳解

CNG固定儲氣設施CNGfixedstoragefacility安裝在固定位置的儲氣瓶組和儲氣井的統(tǒng)稱。CNG儲氣設施CNGstoragefacility儲氣瓶組、儲氣井和車載儲氣瓶組的統(tǒng)稱。CNG儲氣設施的總容積totalvolumeofCNGstoragefacility

CNG固定儲氣設施與所有處于滿載或作業(yè)狀態(tài)的車載CNG儲氣瓶組的幾何容積總和。埋地LNG儲罐buriedLNGtank采用直接覆土、罐池充沙（細土）或填充防滲透水泥等方式埋設在地下的臥式LNG儲罐，其罐內(nèi)最高液面低于罐外4m范圍內(nèi)地面標高0.2m。

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第1章主要技術內(nèi)容詳解

CNG固定儲氣設施CNG

第1章主要技術內(nèi)容詳解

地下LNG儲罐undergroundLNGtank設置在罐池中，且罐頂?shù)陀谥車?m范圍內(nèi)地面標高0.2m的LNG儲罐。半地下LNG儲罐semi-undergroundLNGtank設置在罐池中，且一半以上罐體安裝在周圍4m范圍內(nèi)地面以下的LNG儲罐。防護堤

safetydike

用于攔蓄LPG、LNG儲罐事故時溢出的易燃和可燃液體的構筑物。

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第1章主要技術內(nèi)容詳解

地下LNG儲罐underg

第1章主要技術內(nèi)容詳解

1.3基本規(guī)定3.0.1向加油加氣站供油供氣，可采取罐車運輸、車載儲氣瓶組拖車或管道輸送的方式。說明：向加油加氣站供油的方式一般是采用油罐車從油庫運輸至站上的方式，因為成品油管道敷設成本高且需考慮安全等諸多方面，所以罐車運輸是較為經(jīng)濟、便捷、安全和合理的運送方式；對于加氣站的供氣，主要采用罐車、車載儲氣瓶組拖車和管道運輸?shù)姆绞?，對于城市管網(wǎng)覆蓋不到的加氣站點，需采用罐車或車載儲氣瓶組運送，如果在覆蓋范圍內(nèi)，則可以直接從城市配氣管網(wǎng)作為氣源引入站上。18

第1章主要技術內(nèi)容詳解

1.3基本規(guī)定3.0.1

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.2加油站可與除CNG加氣母站外的其他各類加氣站聯(lián)合建站，各類天然氣加氣站可聯(lián)合建站。加油站、加氣站可與電動汽車充電設施聯(lián)合建站。說明：本規(guī)范允許加油站與加氣（LPG、CNG、LNG）站合建。這樣做有利于節(jié)省城市用地、有利于經(jīng)營管理，也有利于燃氣汽車的發(fā)展。只要采取適當?shù)陌踩胧?，加油站和加氣站合建是可以做到安全可靠的。國外燃氣汽車發(fā)展比較快的國家普遍采用加油站和加氣站合建方式。

從對國內(nèi)外加氣站的考察來看，LPG加氣站與CNG、LNG加氣站聯(lián)合建站的需求很少，所以本規(guī)范沒有制定LPG加氣站與CNG、LNG加氣站聯(lián)合建站的規(guī)定。

電動汽車是國家政策大力推廣的新能源汽車，利用加油站、加氣站網(wǎng)點建電動汽車充電設施（包括電池更換設施）是一種便捷的方式。參考國外經(jīng)驗，本條規(guī)定加油站、加氣站可與電動汽車充電設施聯(lián)合建站。

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第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.2加油站可與除CN

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.3橇裝式加油裝置可用于政府有關部門許可的企業(yè)自用、臨時或特定場所。采用橇裝式加油裝置的加油站，其設計與安裝應符合國家現(xiàn)行標準《采用橇裝式加油裝置的加油站技術規(guī)范》SH/T3134和本規(guī)范第6.4節(jié)的規(guī)定。說明：

橇裝式加油裝置固定在一個基座上，安放在地面，具有體積小、占地少、安裝簡便的優(yōu)點。為確保安全，這種橇裝式加油裝置采取了比埋地油罐更為嚴格的安全措施，如設置有自動滅火裝置、緊急泄壓裝置、防溢流裝置、高溫自動斷油保護閥、防爆裝置等埋地油罐一般不采用的裝置安全性有所保證，但畢竟是地上油罐，不適合在普通場合使用。本條規(guī)定的“橇裝式加油裝置可用于政府有關部門許可的企業(yè)自用、臨時或特定場所”中，“企業(yè)自用”是指設在企業(yè)的橇裝式加油裝置不對外界車輛提供加油服務；“臨時或特定場所”是指搶險救災臨時加油、城市建成區(qū)以外專項工程施工等場所。

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第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.3橇裝式加油裝置可

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.4加油站內(nèi)乙醇汽油設施的設計，除應符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應符合現(xiàn)行國家標準《車用乙醇汽油儲運設計規(guī)范》GB/T50610的有關規(guī)定。

3.0.5電動汽車充電設施的設計，除應符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。

3.0.6CNG加氣站與城鎮(zhèn)天然氣儲配站的合建站，或CNG加氣站與城鎮(zhèn)天然氣接收門站的合建站，其設計與施工除應符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應執(zhí)行國家標準《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》GB50028的有關規(guī)定。

3.0.7CNG加氣站與天然氣輸氣管道場站的合建站，其設計與施工除應符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應符合現(xiàn)行國家標準《石油天然氣工程設計防火規(guī)范》GB50183的有關規(guī)定。

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第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.4加油站內(nèi)乙醇汽油

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.8加油加氣站可經(jīng)營國家行政許可的非油品業(yè)務，站內(nèi)可以設置柴油尾氣處理液加注設施。說明：增加柴油尾氣處理液加注業(yè)務，是為了適應清潔燃料的發(fā)展需要。

3.0.9加油加氣站所銷售的車用燃油和燃氣的質(zhì)量，應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。說明：加油站內(nèi)油罐容積一般是依其業(yè)務量確定。油罐容積越大，其危險性也越大，對周圍建、構筑的影響程度也越高。為區(qū)別對待不同油罐容積的加油站，本條按油罐總容積大小，將加油站劃分為三個等級，以便分別制定安全規(guī)定。

本規(guī)范本次修訂，將各級加油站的許用容積均增加30m3，以便適應加油站加油量日益增長的趨勢。22

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.8加油加氣站可經(jīng)營

第1章主要技術內(nèi)容詳解

對于加油站來說，油罐總容積越大，其適應市場的能力也越強。建于城市郊區(qū)或公路兩側等開闊地帶的加油站可以允許其油罐總容積比城市建城區(qū)內(nèi)的加油站油罐總容積大些，本規(guī)范將油罐總容積為151m3～210m3的加油站劃為一級加油站。二級加油站油罐規(guī)模取一、三級加油站的中間值定為91m3～150m3。

油罐容積越大，其危險度也越大，故需對各級加油站的單罐最大容積做出限制。本條規(guī)定的單罐容積上限，既考慮了安全因素，又考慮了加油站運營需要。

柴油的閃點較高，其危險性遠不如汽油，故規(guī)定柴油罐容積可折半計入油罐總容積。23

第1章主要技術內(nèi)容詳解

對于加油站來

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.10加油站的等級劃分，應符合表3.0.10的規(guī)定。

表3.0.10加油站的等級劃分

注：柴油罐容積可折半計入油罐總容積。24

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.10加油站的等級劃

第1章主要技術內(nèi)容詳解

說明：

1.對于加油站來說:（1）

油罐總容積越大，其適應市場的能力也越強;（2）

油罐容積越大，其危險性也越大;故需對各級加油站的單罐最大容積做出限制。本條規(guī)定的單罐容積上限，既考慮了安全因素，又考慮了加油站運營需要。2.柴油的閃點較高，其危險性遠不如汽油，故規(guī)定柴油罐容積可折半計入油罐總容積。25

第1章主要技術內(nèi)容詳解

說明：25

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.11LPG加氣站的等級劃分應符合表3.0.11的規(guī)定。

表3.0.11LPG加氣站的等級劃分26

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.11LPG加氣站的

第1章主要技術內(nèi)容詳解

說明：

（1）液化石油氣罐為壓力儲罐，其危險程度比汽油罐高，控制液化石油氣加氣站儲罐的容積小于加油站油品儲罐的容積是應該的。（2）從需求方面來看，液化石油氣加氣站主要建在城市里,而在城市郊區(qū)一般皆建有液化石油氣儲存站，供氣條件較好，液化石油氣加氣站儲罐的儲存天數(shù)宜為2—3天。（3）規(guī)定各級液化石油氣加氣站儲罐容積的上限的多少，也是與相關規(guī)范及公安部消防局協(xié)調(diào)的結果。對單罐容量的限制，是為了降低液化石油氣加氣站的風險度。27

第1章主要技術內(nèi)容詳解

說明：27

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.12CNG加氣站儲氣設施的總容積應根據(jù)設計加氣汽車數(shù)量、每輛汽車加氣時間、母站服務的子站的個數(shù)、規(guī)模和服務半徑等因素綜合確定。在城市建成區(qū)內(nèi)，CNG加氣站儲氣設施的總容積應符合下列規(guī)定：1.CNG加氣母站儲氣設施的總容積不應超過120m3。2.CNG常規(guī)加氣站儲氣設施的總容積不應超過30m3。3.CNG加氣子站內(nèi)設置有固定儲氣設施時，固定儲氣設施的總容

積不應超過18m3，站內(nèi)停放的車載儲氣瓶組拖車不應多于1輛。4.CNG加氣子站內(nèi)無固定儲氣設施時，站內(nèi)停放的車載儲氣瓶組拖車不應多于2輛。5.CNG常規(guī)加氣站可采用LNG儲罐做補充氣源，但LNG儲罐容積、CNG儲氣設施的總容積和加氣站的等級劃分應符合本規(guī)范第3.0.13條的規(guī)定。

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第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.12CNG加氣站儲

第1章主要技術內(nèi)容詳解

說明：壓縮天然氣的儲氣設施主要是起緩沖作用的，儲氣設施容量大，天然氣壓縮機的排氣量就可小些，壓縮機工作的時間就可長些，壓縮機利用率可以得到提高，購置費可以降低。CNG壓縮機CNG儲氣設施29

第1章主要技術內(nèi)容詳解

說明：CNG壓縮機CNG儲氣

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.13LNG加氣站、L-CNG加氣站、LNG和L-CNG加氣合建站的等級劃分，應符合表3.0.13的規(guī)定。

表3.0.13LNG加氣站、L-CNG加氣站、LNG和L-CNG加氣合建站的等級劃分

注：帶“*”的加氣站專指CNG常規(guī)加氣站以LNG儲罐做補充氣源的建站形式。30

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.13LNG加氣站、

第1章主要技術內(nèi)容詳解

說明：天然氣加氣合建站的級別劃分，宜與各不同類型加氣站的級別劃分相對應。使某一級不同類型加氣站合建站的危險程度基本相當，且能分別滿足不同類型加氣的運營需要，這樣劃分清晰明了，便于掌握和管理。本條正是根據(jù)這一原則劃分不同類型加氣站之間合建站級別的。LNG/L-CNG合建站31

第1章主要技術內(nèi)容詳解

說明：天然氣加氣合建站的級別

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.14加油與LPG加氣合建站的等級劃分，應符合表3.0.14的規(guī)定。

注：1柴油罐容積可折半計入油罐總容積，單罐容量按表3.0.10執(zhí)行。2LPG儲罐單罐容積不應大于30m3。表3.0.14加油與LPG加氣合建站的等級劃分32

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.14加油與LPG加

第1章主要技術內(nèi)容詳解

說明：

（1）加油和液化石油氣加氣合建站的級別劃分，宜與加油站和液化石油氣加氣站的級別劃分相對應。（2）使某一級別的加油和液化石油氣加氣合建站與同級別的加油站、液化石油氣加氣站的危險程度基本相當，且能分別滿足加油和液化石油氣加氣的運營需要，這樣劃分清晰明了，便于掌握和管理。（3）本條正是根據(jù)這一原則劃分加油和液化石油氣加氣合建站級別的。33

第1章主要技術內(nèi)容詳解

說明：33

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.15加油與CNG加氣合建站的等級劃分，應符合表3.0.15的規(guī)定。

注：同表3.0.14注1。表3.0.15加油與CNG加氣合建站的等級劃分

解釋：加油和CNG加氣合建站的級別劃分原則與3.0.14條基本相同。34

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.15加油與CNG加

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.16加油與LNG加氣、L-CNG加氣、LNG/L-CNG加氣聯(lián)合建站的等級劃分，應符合表3.0.16的規(guī)定。

注：1同表3.0.14注1。2LNG儲罐的單罐容積不應大于表3.0.13的規(guī)定值。表3.0.16加油與LNG加氣、L-CNG加氣、LNG/L-CNG加氣合建站的等級劃分說明：加油和各不同類型加氣合建站的級別劃分原則與3.0.14條基本相同。35

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.16加油與LNG加

第1章主要技術內(nèi)容詳解

1.4站址選擇4.0.1加油加氣站的站址選擇，應符合城鄉(xiāng)規(guī)劃、環(huán)境保護和防火安全的要求，并應選在交通便利的地方。4.0.2在城市建成區(qū)不宜建一級加油站、一級加氣站、一級加油加氣合建站、CNG加氣母站。在城市中心區(qū)不應建一級加油站、一級加氣站、一級加油加氣合建站、CNG加氣母站。4.0.3城市建成區(qū)內(nèi)的加油加氣站，宜靠近城市道路，但不宜選在城市干道的交叉路口附近。

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第1章主要技術內(nèi)容詳解

1.4站址選擇4.0.1

第1章主要技術內(nèi)容詳解

說明：1.由于加油加氣站建在交叉路口附近，容易造成車輛堵塞，會減少路口的通行能力。2.因為一級站儲罐容積大，加油、加氣量大，對周圍建、構筑物及人群的安全和環(huán)保方面的有害影響也較大，還因站前車流大造成交通堵塞等問題。油氣合建站37

第1章主要技術內(nèi)容詳解

說明：1.由于加油加氣站

第1章主要技術內(nèi)容詳解

4.0.4加油站、加油加氣合建站的汽油設備與站外建、構筑物的防火間距，不應小于表4.0.4的規(guī)定。

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第1章主要技術內(nèi)容詳解

4.0.4加油站、加油加

第1章主要技術內(nèi)容詳解

說明：

本規(guī)范6.1.1條明確規(guī)定“加油站的汽油罐和柴油罐應埋地設置”。據(jù)調(diào)查的地下油罐著火的事故證明，地下油罐一旦著火．火勢較小，容易撲滅，對周圍影響較小，比較安全。參考《建筑設計防火規(guī)范》GB50016-2011等現(xiàn)行國家標準，制定了油罐、加油機與站外建、構筑物的防火距離，現(xiàn)分述如下：39

第1章主要技術內(nèi)容詳解

說明：39

第1章主要技術內(nèi)容詳解

1.站外建筑物分為：重要公共建筑物、民用建筑物及甲、乙、丙、丁、戊類物品的生產(chǎn)廠房及甲、乙、丙類液體儲罐，室外變配電站、鐵路、城市道路、通信線及發(fā)射塔、架空電力線路等。

2.國家標準《建筑設計防火規(guī)范》對重要公共建筑物、明火或散發(fā)火花地點和甲、乙、丙、丁、戊類物品及甲、乙、丙類液體已做定義，本規(guī)范要求應與之相符。

3.重要公共建筑物性質(zhì)最為重要，加油加氣站與重要公共建筑物的防火間距應遠小于其它建筑物。4.本條規(guī)定加油站的埋地油罐和加油機與重要公共建筑物的防火距離依照加油站級別及不同情況劃分分別為35、40、50m，基本上在加油站事故影響范圍之外。40

第1章主要技術內(nèi)容詳解

1.站外建筑物

第1章主要技術內(nèi)容詳解

5.本規(guī)范按照民用建筑物的使用性質(zhì)、重要程度和人員密集的程度，并參考國內(nèi)外有關規(guī)范，將民用建筑物劃分為三個保護類別，并分別確定了加油加氣站與各類民用筑物的防火距離。6.參考《建筑設計防火規(guī)范》GB50016第4.2.1條中規(guī)定的甲、乙類液體總儲量51-100m3與不同耐火等級建筑物的防火距離分別為15m、20m、25m。加油站的油品儲罐埋地設置。其安全性比地上的儲罐好得多，故防火距離可以適當減小。7.考慮到一類保護物質(zhì)重要程度高，建筑面積大，人員較多，雖然建筑物材料多數(shù)為一、二級耐火等級，但仍然有必要保持較大的防火距離，不過依據(jù)站點是否配備油氣回收系統(tǒng)而遞減。8.與二類保護物、三類保護物的防火距離依其重要程度的降低分別遞減。41

第1章主要技術內(nèi)容詳解

5.本規(guī)范

第1章主要技術內(nèi)容詳解

9.對于架空通信線，按照其重要性分別確定防火距離是合理的。10.根據(jù)實踐經(jīng)驗，國家一、二級架空通信線與一級加油站油罐的防火距離為1倍桿高且不小于5m是安全可靠的，與二、三級加油站油罐的防火距離可等于5m。11.一般架空通信線若受加油站火災影響，危害程度較小，為便于建站，要求其在一級站時，有絕緣層的情況下，防火距離為1.5倍桿高且不小于6.5m；無絕緣層的情況下，應為1倍桿高且不應小于5m。二級站時，有絕緣層的情況下，防火距離為1倍桿高且不小于6.5m；無絕緣層的情況下為0.75倍桿高且不小于5m。三級站時，有絕緣層為6.5m，無絕緣層為5m。42

第1章主要技術內(nèi)容詳解

9.對于架

第1章主要技術內(nèi)容詳解

4.0.5加油站、加油加氣合建站的柴油設備與站外建、構筑物的防火間距，不應小于表4.0.5的規(guī)定。

43

第1章主要技術內(nèi)容詳解

4.0.5加油站、

第1章主要技術內(nèi)容詳解

說明：柴油閃點遠高于柴油在加油站的儲存溫度，基本不會發(fā)生爆炸和火災事故，安全性比汽油好得多。故規(guī)定加油站柴油設備與站外重要公共建筑物、明火或散發(fā)火花地點、民用建筑物、生產(chǎn)廠房（庫房）和甲、乙類液體儲罐、室外變配電站、鐵路的安全間距，小于汽油設備站外建、構筑物的安全間距；與城市道路的安全間距減小到3m。44

第1章主要技術內(nèi)容詳解

說明：44

第1章主要技術內(nèi)容詳解

4.0.6LPG加氣站、加油加氣合建站的LPG儲罐與站外建、構筑物的防火間距，不應小于表4.0.6的規(guī)定。45

第1章主要技術內(nèi)容詳解

4.0.6LPG加氣站、

第1章主要技術內(nèi)容詳解

4.0.7LPG加氣站、加油加氣合建站的LPG卸車點、加氣機、放散管管口與站外建、構筑物的防火間距，不應小于表4.0.7的規(guī)定。46

第1章主要技術內(nèi)容詳解

4.0.7LPG加氣站、

第1章主要技術內(nèi)容詳解

說明：加氣站及加油加氣合建站的LPG儲罐與站外建構筑物的安全間距是按照儲罐設置形式、加氣站等級以及站外建（構）筑物的類別，并依據(jù)國內(nèi)外相關規(guī)范分別確定的。表1和表2列出國內(nèi)外相關規(guī)范的安全間距。

表1各種LPG加氣站設計標準安全間距對照（一）

（m）47

第1章主要技術內(nèi)容詳解

說明：加氣站及加油加氣合建站

第1章主要技術內(nèi)容詳解

表2各種LPG加氣站設計標準安全間距對照（二）（m）

48

第1章主要技術內(nèi)容詳解

表2各演講完畢，謝謝觀看！演講完畢，謝謝觀看！49

《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》

GB50156-2012

報批稿

50《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》

GB50156-2012主要內(nèi)容新《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》主要技術內(nèi)容詳解1消防、給排水、電氣、安防、建筑物、綠化、工程施工等有關問題規(guī)定251主要內(nèi)容新《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》主要技術內(nèi)容詳解1第1章主要技術內(nèi)容詳解

1為了在汽車加油加氣站設計和施工中貫徹國家有關方針政策，統(tǒng)一技術要求.做到安全可靠、技術先進、經(jīng)濟合理，制定本規(guī)范。

2本規(guī)范適用于新建、擴建和改建的汽車加油站、液化石油氣加氣站、壓縮天然氣加氣站和汽車加油加氣合建站工程的設計和施工。

3汽車加油加氣站設計和施工除應執(zhí)行本規(guī)范外，尚應符合國家現(xiàn)行有關強制性標淮的規(guī)定。1.1規(guī)范總則52第1章主要技術內(nèi)容詳解1為了在汽車加油加氣站設計和第1章主要技術內(nèi)容詳解1.2縮略語、符號和術語1.2.1縮略語LPG—liquefiedpetroleumgas（液化石油氣）。CNG—compressednaturalgas（壓縮天然氣）。LNG—liquefiednaturalgas（液化天然氣）。L-CNG—由LNG轉化為CNG。53第1章主要技術內(nèi)容詳解1.2縮略語、符號和術語1.

第1章主要技術內(nèi)容詳解

1.2.2符號V—油罐、LPG儲罐、LNG儲罐和CNG儲氣設施總容積。Vt——油品儲罐單罐容積（m3）。A——插入油品中的金屬物表面積之和（m2）。54

第1章主要技術內(nèi)容詳解

1.2.2符號V—油罐、

第1章主要技術內(nèi)容詳解

1.2.3術語加油加氣站

Fillingstation

加油站、加氣站、加油加氣合

建站的統(tǒng)稱。加油站

Fuelfillingstation

具有儲油設施，使用加油機為機動車加注汽油、柴油等車用燃油并可提供其他便利性服務的場所。加氣站Gasfillingstation

具有儲氣設施，使用加氣機為機動車加注車用LPG、CNG或LNG等車用燃氣并可提供其他便利性服務的場所。

一般術語55

第1章主要技術內(nèi)容詳解

1.2.3術語加油加氣站

第1章主要技術內(nèi)容詳解

加油加氣合建站FuelandGascombinedfillingStation

具有儲油（氣）設施，既能為機動車加注車用燃油，又能加注車用燃氣，也可提供其他便利性服務的場所。

站房Stationhouse

用于加油加氣站管理、經(jīng)營和提供其他便利性服務的建筑物。

56

第1章主要技術內(nèi)容詳解

加油加氣合建站Fuela

第1章主要技術內(nèi)容詳解

加油加氣作業(yè)區(qū)OperationalArea

加油加氣站內(nèi)布置油（氣）卸車設施、儲油（儲氣）設

施、加油機、加氣機、加（卸）氣柱、通氣管（放散管）、可燃液體罐車卸車停車位、車載儲氣瓶組拖車停車位、LPG（LNG）泵、CNG（LPG）壓縮機等設備的區(qū)域。該區(qū)域的邊界線為設備爆炸危險區(qū)域（見本規(guī)范附錄B）邊界線加3m，對柴油設備為設備外緣加3m。

輔助服務區(qū)Auxiliaryservicearea

加油加氣站用地紅線范圍內(nèi)加油加氣作業(yè)區(qū)以外的區(qū)域。

57

第1章主要技術內(nèi)容詳解

加油加氣作業(yè)區(qū)Operat

第1章主要技術內(nèi)容詳解

拉斷閥Safe-Brakevalve

在一定外力作用下自動斷開，斷

開后的兩節(jié)均具有自密封功能的

裝置。

管道組成件PipelineComponents

用于連接或裝配管道的元件（包括管子、管件、閥門、法蘭、墊片、緊固件、接頭、耐壓軟管、過濾器、阻火器等）。

卸車點UnloadingPoint

接卸汽車槽車所載油品、LPG、LNG的固定地點。

58

第1章主要技術內(nèi)容詳解

拉斷閥Safe-Brake

第1章主要技術內(nèi)容詳解

工藝設備ProcessEquipments

設置在加油加氣站內(nèi)的油（氣）卸車接口、油罐、LPG儲罐、LNG儲罐、儲氣瓶（井）、加油機、加氣機、加（卸）氣柱、通氣管（放散管）、車載儲氣瓶組拖車、LPG泵、LNG泵、CNG壓縮機、LPG壓縮機等設備的統(tǒng)稱。

電動汽車充電設施EVChargingFacilities

為電動汽車提供充電服務的相關電氣設備，如低壓開關柜、直流充電機、直流充電樁、交流充電樁和電池更換裝置等。

59

第1章主要技術內(nèi)容詳解

工藝設備ProcessE

第1章主要技術內(nèi)容詳解

加油站術語埋地油罐undergroundoiltank

罐內(nèi)最高液面低于罐外4m范圍內(nèi)地

面標高0.2m，并采用直接覆土、罐

池充沙等方式埋設在地下的臥式油

品儲罐。加油島fuelfillingisland

用于安裝加油機的平臺。汽油設備gasoline-fillingequipment

為機動車加注汽油而設置的汽油罐（含其通氣管）、汽油加油機等固定設備。柴油設備diesel-fillingequipment

為機動車加注柴油而設置的柴油罐（含其通氣管）、柴油加油機等固定設備。60

第1章主要技術內(nèi)容詳解

加油站術語

第1章主要技術內(nèi)容詳解

卸油油氣回收系統(tǒng)vaporrecoverysystemforgasolineunloadingprocess將油罐車向汽油罐卸油時產(chǎn)生的油氣密閉回收至油罐車內(nèi)的系統(tǒng)。加油油氣回收系統(tǒng)vaporrecoverysystemforfillingprocess將給汽油車輛加油時產(chǎn)生的油氣密閉回收至埋地汽油罐的系統(tǒng)。橇裝式加油裝置portablefueldevice將地面防火防爆儲油罐、加油機、自動滅火裝置等設備整體裝配于一個橇體的地面加油裝置。自助加油站（區(qū)）

self-helpfuelfillingstation(area)可為顧客提供自助為機動車輛加注車用燃油功能的加油站（區(qū)）。61

第1章主要技術內(nèi)容詳解

卸油油氣回收系統(tǒng)vapo

第1章主要技術內(nèi)容詳解

加氣站術語LPG加氣站

LPG

FillingStation

為LPG汽車儲氣瓶充裝車用LPG的場所。埋地LPG罐

BuriedLPGTank

采用直接覆土、罐池充沙（細土）或填充防滲透水泥等方式埋設在地下的臥式LPG儲罐，其罐內(nèi)最高液面低于罐外4m范圍內(nèi)地面標高0.2m。CNG加氣站CNG

fillingstation

CNG常規(guī)加氣站、CNG加氣母站、CNG加氣子站的統(tǒng)稱。CNG常規(guī)加氣站CNGconventionalFillingStation

從站外天然氣管道取氣，經(jīng)過工藝處理并增壓后，通過加氣機給汽車CNG儲氣瓶充裝車用CNG的場所。

62

第1章主要技術內(nèi)容詳解

加氣站術語

第1章主要技術內(nèi)容詳解

CNG加氣母站

primaryCNGfillingstation

從站外天然氣管道取氣，經(jīng)過工藝處理并增壓后，通過加氣柱給CNG車載儲氣瓶組充裝CNG的場所。CNG加氣子站secondaryCNGfillingstation

用車載儲氣瓶組拖車運進CNG，通過加氣機為汽車CNG儲氣瓶充裝CNG的場所。LNG加氣站LNG

fillingstation

為LNG汽車儲氣瓶充裝車用LNG的場所。L-CNG加氣站L-CNGFillingStation

能將LNG轉化為CNG，并為CNG汽車儲氣瓶充裝車用CNG的場所。加氣島

gasfillingisland

用于安裝加氣機或加氣柱的平臺

63

第1章主要技術內(nèi)容詳解

CNG加氣母站prima

第1章主要技術內(nèi)容詳解

CNG加/卸氣設施

CNGfilling（unload）facilitiesCNG加氣機、加氣柱、卸氣柱的統(tǒng)稱。加氣機gasdispenser

用于向燃氣汽車儲氣瓶充裝LPG、CNG或LNG，并帶有計量、計價裝置的專用設備。CNG加/卸氣柱CNG

dispensing/bleeding

pole

用于向車載儲氣瓶組充裝（卸出）CNG，并帶有計量裝置的專用設備。CNG儲氣井CNGstoragewell

豎向埋設于地下并用于儲存CNG的管狀設備。CNG儲氣瓶組

CNGstoragebottlesgroup

通過管道將多個CNG儲氣瓶連接成一個整體的CNG儲氣裝置。

64

第1章主要技術內(nèi)容詳解

CNG加/卸氣設施CNG

第1章主要技術內(nèi)容詳解

CNG固定儲氣設施CNGfixedstoragefacility安裝在固定位置的儲氣瓶組和儲氣井的統(tǒng)稱。CNG儲氣設施CNGstoragefacility儲氣瓶組、儲氣井和車載儲氣瓶組的統(tǒng)稱。CNG儲氣設施的總容積totalvolumeofCNGstoragefacility

CNG固定儲氣設施與所有處于滿載或作業(yè)狀態(tài)的車載CNG儲氣瓶組的幾何容積總和。埋地LNG儲罐buriedLNGtank采用直接覆土、罐池充沙（細土）或填充防滲透水泥等方式埋設在地下的臥式LNG儲罐，其罐內(nèi)最高液面低于罐外4m范圍內(nèi)地面標高0.2m。

65

第1章主要技術內(nèi)容詳解

CNG固定儲氣設施CNG

第1章主要技術內(nèi)容詳解

地下LNG儲罐undergroundLNGtank設置在罐池中，且罐頂?shù)陀谥車?m范圍內(nèi)地面標高0.2m的LNG儲罐。半地下LNG儲罐semi-undergroundLNGtank設置在罐池中，且一半以上罐體安裝在周圍4m范圍內(nèi)地面以下的LNG儲罐。防護堤

safetydike

用于攔蓄LPG、LNG儲罐事故時溢出的易燃和可燃液體的構筑物。

66

第1章主要技術內(nèi)容詳解

地下LNG儲罐underg

第1章主要技術內(nèi)容詳解

1.3基本規(guī)定3.0.1向加油加氣站供油供氣，可采取罐車運輸、車載儲氣瓶組拖車或管道輸送的方式。說明：向加油加氣站供油的方式一般是采用油罐車從油庫運輸至站上的方式，因為成品油管道敷設成本高且需考慮安全等諸多方面，所以罐車運輸是較為經(jīng)濟、便捷、安全和合理的運送方式；對于加氣站的供氣，主要采用罐車、車載儲氣瓶組拖車和管道運輸?shù)姆绞?，對于城市管網(wǎng)覆蓋不到的加氣站點，需采用罐車或車載儲氣瓶組運送，如果在覆蓋范圍內(nèi)，則可以直接從城市配氣管網(wǎng)作為氣源引入站上。67

第1章主要技術內(nèi)容詳解

1.3基本規(guī)定3.0.1

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.2加油站可與除CNG加氣母站外的其他各類加氣站聯(lián)合建站，各類天然氣加氣站可聯(lián)合建站。加油站、加氣站可與電動汽車充電設施聯(lián)合建站。說明：本規(guī)范允許加油站與加氣（LPG、CNG、LNG）站合建。這樣做有利于節(jié)省城市用地、有利于經(jīng)營管理，也有利于燃氣汽車的發(fā)展。只要采取適當?shù)陌踩胧?，加油站和加氣站合建是可以做到安全可靠的。國外燃氣汽車發(fā)展比較快的國家普遍采用加油站和加氣站合建方式。

從對國內(nèi)外加氣站的考察來看，LPG加氣站與CNG、LNG加氣站聯(lián)合建站的需求很少，所以本規(guī)范沒有制定LPG加氣站與CNG、LNG加氣站聯(lián)合建站的規(guī)定。

電動汽車是國家政策大力推廣的新能源汽車，利用加油站、加氣站網(wǎng)點建電動汽車充電設施（包括電池更換設施）是一種便捷的方式。參考國外經(jīng)驗，本條規(guī)定加油站、加氣站可與電動汽車充電設施聯(lián)合建站。

68

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.2加油站可與除CN

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.3橇裝式加油裝置可用于政府有關部門許可的企業(yè)自用、臨時或特定場所。采用橇裝式加油裝置的加油站，其設計與安裝應符合國家現(xiàn)行標準《采用橇裝式加油裝置的加油站技術規(guī)范》SH/T3134和本規(guī)范第6.4節(jié)的規(guī)定。說明：

橇裝式加油裝置固定在一個基座上，安放在地面，具有體積小、占地少、安裝簡便的優(yōu)點。為確保安全，這種橇裝式加油裝置采取了比埋地油罐更為嚴格的安全措施，如設置有自動滅火裝置、緊急泄壓裝置、防溢流裝置、高溫自動斷油保護閥、防爆裝置等埋地油罐一般不采用的裝置安全性有所保證，但畢竟是地上油罐，不適合在普通場合使用。本條規(guī)定的“橇裝式加油裝置可用于政府有關部門許可的企業(yè)自用、臨時或特定場所”中，“企業(yè)自用”是指設在企業(yè)的橇裝式加油裝置不對外界車輛提供加油服務；“臨時或特定場所”是指搶險救災臨時加油、城市建成區(qū)以外專項工程施工等場所。

69

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.3橇裝式加油裝置可

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.4加油站內(nèi)乙醇汽油設施的設計，除應符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應符合現(xiàn)行國家標準《車用乙醇汽油儲運設計規(guī)范》GB/T50610的有關規(guī)定。

3.0.5電動汽車充電設施的設計，除應符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。

3.0.6CNG加氣站與城鎮(zhèn)天然氣儲配站的合建站，或CNG加氣站與城鎮(zhèn)天然氣接收門站的合建站，其設計與施工除應符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應執(zhí)行國家標準《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》GB50028的有關規(guī)定。

3.0.7CNG加氣站與天然氣輸氣管道場站的合建站，其設計與施工除應符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應符合現(xiàn)行國家標準《石油天然氣工程設計防火規(guī)范》GB50183的有關規(guī)定。

70

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.4加油站內(nèi)乙醇汽油

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.8加油加氣站可經(jīng)營國家行政許可的非油品業(yè)務，站內(nèi)可以設置柴油尾氣處理液加注設施。說明：增加柴油尾氣處理液加注業(yè)務，是為了適應清潔燃料的發(fā)展需要。

3.0.9加油加氣站所銷售的車用燃油和燃氣的質(zhì)量，應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。說明：加油站內(nèi)油罐容積一般是依其業(yè)務量確定。油罐容積越大，其危險性也越大，對周圍建、構筑的影響程度也越高。為區(qū)別對待不同油罐容積的加油站，本條按油罐總容積大小，將加油站劃分為三個等級，以便分別制定安全規(guī)定。

本規(guī)范本次修訂，將各級加油站的許用容積均增加30m3，以便適應加油站加油量日益增長的趨勢。71

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.8加油加氣站可經(jīng)營

第1章主要技術內(nèi)容詳解

對于加油站來說，油罐總容積越大，其適應市場的能力也越強。建于城市郊區(qū)或公路兩側等開闊地帶的加油站可以允許其油罐總容積比城市建城區(qū)內(nèi)的加油站油罐總容積大些，本規(guī)范將油罐總容積為151m3～210m3的加油站劃為一級加油站。二級加油站油罐規(guī)模取一、三級加油站的中間值定為91m3～150m3。

油罐容積越大，其危險度也越大，故需對各級加油站的單罐最大容積做出限制。本條規(guī)定的單罐容積上限，既考慮了安全因素，又考慮了加油站運營需要。

柴油的閃點較高，其危險性遠不如汽油，故規(guī)定柴油罐容積可折半計入油罐總容積。72

第1章主要技術內(nèi)容詳解

對于加油站來

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.10加油站的等級劃分，應符合表3.0.10的規(guī)定。

表3.0.10加油站的等級劃分

注：柴油罐容積可折半計入油罐總容積。73

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.10加油站的等級劃

第1章主要技術內(nèi)容詳解

說明：

1.對于加油站來說:（1）

油罐總容積越大，其適應市場的能力也越強;（2）

油罐容積越大，其危險性也越大;故需對各級加油站的單罐最大容積做出限制。本條規(guī)定的單罐容積上限，既考慮了安全因素，又考慮了加油站運營需要。2.柴油的閃點較高，其危險性遠不如汽油，故規(guī)定柴油罐容積可折半計入油罐總容積。74

第1章主要技術內(nèi)容詳解

說明：25

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.11LPG加氣站的等級劃分應符合表3.0.11的規(guī)定。

表3.0.11LPG加氣站的等級劃分75

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.11LPG加氣站的

第1章主要技術內(nèi)容詳解

說明：

（1）液化石油氣罐為壓力儲罐，其危險程度比汽油罐高，控制液化石油氣加氣站儲罐的容積小于加油站油品儲罐的容積是應該的。（2）從需求方面來看，液化石油氣加氣站主要建在城市里,而在城市郊區(qū)一般皆建有液化石油氣儲存站，供氣條件較好，液化石油氣加氣站儲罐的儲存天數(shù)宜為2—3天。（3）規(guī)定各級液化石油氣加氣站儲罐容積的上限的多少，也是與相關規(guī)范及公安部消防局協(xié)調(diào)的結果。對單罐容量的限制，是為了降低液化石油氣加氣站的風險度。76

第1章主要技術內(nèi)容詳解

說明：27

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.12CNG加氣站儲氣設施的總容積應根據(jù)設計加氣汽車數(shù)量、每輛汽車加氣時間、母站服務的子站的個數(shù)、規(guī)模和服務半徑等因素綜合確定。在城市建成區(qū)內(nèi)，CNG加氣站儲氣設施的總容積應符合下列規(guī)定：1.CNG加氣母站儲氣設施的總容積不應超過120m3。2.CNG常規(guī)加氣站儲氣設施的總容積不應超過30m3。3.CNG加氣子站內(nèi)設置有固定儲氣設施時，固定儲氣設施的總容

積不應超過18m3，站內(nèi)停放的車載儲氣瓶組拖車不應多于1輛。4.CNG加氣子站內(nèi)無固定儲氣設施時，站內(nèi)停放的車載儲氣瓶組拖車不應多于2輛。5.CNG常規(guī)加氣站可采用LNG儲罐做補充氣源，但LNG儲罐容積、CNG儲氣設施的總容積和加氣站的等級劃分應符合本規(guī)范第3.0.13條的規(guī)定。

77

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.12CNG加氣站儲

第1章主要技術內(nèi)容詳解

說明：壓縮天然氣的儲氣設施主要是起緩沖作用的，儲氣設施容量大，天然氣壓縮機的排氣量就可小些，壓縮機工作的時間就可長些，壓縮機利用率可以得到提高，購置費可以降低。CNG壓縮機CNG儲氣設施78

第1章主要技術內(nèi)容詳解

說明：CNG壓縮機CNG儲氣

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.13LNG加氣站、L-CNG加氣站、LNG和L-CNG加氣合建站的等級劃分，應符合表3.0.13的規(guī)定。

表3.0.13LNG加氣站、L-CNG加氣站、LNG和L-CNG加氣合建站的等級劃分

注：帶“*”的加氣站專指CNG常規(guī)加氣站以LNG儲罐做補充氣源的建站形式。79

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.13LNG加氣站、

第1章主要技術內(nèi)容詳解

說明：天然氣加氣合建站的級別劃分，宜與各不同類型加氣站的級別劃分相對應。使某一級不同類型加氣站合建站的危險程度基本相當，且能分別滿足不同類型加氣的運營需要，這樣劃分清晰明了，便于掌握和管理。本條正是根據(jù)這一原則劃分不同類型加氣站之間合建站級別的。LNG/L-CNG合建站80

第1章主要技術內(nèi)容詳解

說明：天然氣加氣合建站的級別

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.14加油與LPG加氣合建站的等級劃分，應符合表3.0.14的規(guī)定。

注：1柴油罐容積可折半計入油罐總容積，單罐容量按表3.0.10執(zhí)行。2LPG儲罐單罐容積不應大于30m3。表3.0.14加油與LPG加氣合建站的等級劃分81

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.14加油與LPG加

第1章主要技術內(nèi)容詳解

說明：

（1）加油和液化石油氣加氣合建站的級別劃分，宜與加油站和液化石油氣加氣站的級別劃分相對應。（2）使某一級別的加油和液化石油氣加氣合建站與同級別的加油站、液化石油氣加氣站的危險程度基本相當，且能分別滿足加油和液化石油氣加氣的運營需要，這樣劃分清晰明了，便于掌握和管理。（3）本條正是根據(jù)這一原則劃分加油和液化石油氣加氣合建站級別的。82

第1章主要技術內(nèi)容詳解

說明：33

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.15加油與CNG加氣合建站的等級劃分，應符合表3.0.15的規(guī)定。

注：同表3.0.14注1。表3.0.15加油與CNG加氣合建站的等級劃分

解釋：加油和CNG加氣合建站的級別劃分原則與3.0.14條基本相同。83

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.15加油與CNG加

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.16加油與LNG加氣、L-CNG加氣、LNG/L-CNG加氣聯(lián)合建站的等級劃分，應符合表3.0.16的規(guī)定。

注：1同表3.0.14注1。2LNG儲罐的單罐容積不應大于表3.0.13的規(guī)定值。表3.0.16加油與LNG加氣、L-CNG加氣、LNG/L-CNG加氣合建站的等級劃分說明：加油和各不同類型加氣合建站的級別劃分原則與3.0.14條基本相同。84

第1章主要技術內(nèi)容詳解

3.0.16加油與LNG加

第1章主要技術內(nèi)容詳解

1.4站址選擇4.0.1加油加氣站的站址選擇，應符合城鄉(xiāng)規(guī)劃、環(huán)境保護和防火安全的要求，并應選在交通便利的地方。4.0.2在城市建成區(qū)不宜建一級加油站、一級加氣站、一級加油加氣合建站、CNG加氣母站。在城市中心區(qū)不應建一級加油站、一級加氣站、一級加油加氣合建站、CNG加氣母站。4.0.3城市建成區(qū)內(nèi)的加油加氣站，宜靠近城市道路，但不宜選在城市干道的交叉路口附近。

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第1章主要技術內(nèi)容詳解

1.4站址選擇4.0.1

第1章主要技術內(nèi)容詳解

說明：1.由于加油加氣站建在交叉路口附近，容易造成車輛堵塞，會減少路口的通行能力。2.因為一級站儲罐容積大，加油、加氣量大，對周圍建、構筑物及人群的安全和環(huán)保方面的有害