物流配送管理教材 2

第7章物流配送管理通過學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握配送的內(nèi)涵，學(xué)會配送管理的實質(zhì)內(nèi)容和方法并可在對企業(yè)配送進行了合理的分類的基礎(chǔ)上提出合理化解決方案。理解配送中心的內(nèi)涵，掌握配送中心的規(guī)劃的內(nèi)容和方法，了解配送中心的基本作業(yè)及其運作。12/28/202217.1物流配送概述7.1.1物流配送的定義在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。配送發(fā)揮了資源配置的作用，而且是“最終配置”，即配送是最接近用戶的物流階段。12/28/20222配送的主要經(jīng)濟活動是送貨，但應(yīng)是現(xiàn)代送貨，即是和當(dāng)代科技相結(jié)合的，是“配”和“送”的有機結(jié)合。配送以用戶的需要為出發(fā)點，但應(yīng)該以最合理的方式滿足用戶需求。配送是有一定合理的區(qū)域范圍的，配送已逐步成為企業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略手段。12/28/202237.1.2配送的優(yōu)點實施配送有益于物流運動合理化和專業(yè)化；實施配送有利于合理配置資源；實施配送能夠變分散庫存為社會集中庫存，有效降低社會庫存總量；實施配送有利于開發(fā)和應(yīng)用新技術(shù)；實施配送可以降低物流成本；實施配送能夠充分發(fā)揮專業(yè)流通組織的綜合優(yōu)勢，有效解決運輸問題。12/28/202247.1.3配送的類別1.按配送商品的種類和數(shù)量分類少品種大批量配送

這種配送適用于需要數(shù)量較大的商品，單獨一種或少數(shù)品種就可以達到較大運輸量，可實行整車運輸，如煤炭等。多品種少批量配送

按用戶要求，將所需的各種商品（每種商品需要量不大）配備齊全，湊成整車后再由配送中心送達用戶手中。日用商品的配送多采用這種方式。12/28/202252.按配送時間及數(shù)量分定時配送

按規(guī)定的時間間隔進行配送，配送品種和數(shù)量可根據(jù)用戶的要求有所不同。定量配送

按規(guī)定的批量進行配送，但不嚴格確定時間，只是規(guī)定在一個指定的時間范圍內(nèi)配送。這種配送計劃性強，備貨工作簡單，配送成本較低。12/28/20226定時定量配送

按規(guī)定的準確時間和固定的配送數(shù)量進行配送。即時配送

不預(yù)先確定不變的配送數(shù)量。也不預(yù)先確定不變的配送時間及配送路線，而是按用戶要求的時間、數(shù)量進行配送。12/28/202273.按配送的組織形式分集中配送

就是由專門從事配送業(yè)務(wù)的配送中心對多個用戶開展配送業(yè)務(wù)。集中配送的品種多、數(shù)量大，一次可同時對同一線路中幾家用戶進行配送，其配送的經(jīng)濟效益明顯，是配送的主要形式。共同配送

幾個配送中心聯(lián)合起來，共同制定計劃，共同對某一地區(qū)用戶進行配送，具體執(zhí)行時共同使用配送車輛，稱共同配送。12/28/20228分散配送

是由商業(yè)零售網(wǎng)點對小量、零星商品或臨時需要的商品進行的配送業(yè)務(wù)。這種配送適合于近距離、多品種、少批量的商品的配送。加工配送

在配送中心進行必要的加工，這種將流通加工和配送一體化，使加工更有計劃性，配送服務(wù)更趨完善。12/28/202294.按配送的職能形式分銷售配送

批發(fā)企業(yè)建立的配送中心多開展這項業(yè)務(wù)。批發(fā)企業(yè)通過配送中心把商品批發(fā)給各零售商店的同時，也可與生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合，生產(chǎn)企業(yè)可委托配送中心儲存商品，按廠家指定的時間、地點進行配送。若生產(chǎn)廠家是外地企業(yè)，則可以采取代理的方式，促進廠家的商品銷售，還可以為零售商店提供代存代供配送服務(wù)。12/28/202210供應(yīng)配送是是大型企企業(yè)集團或或連鎖店中中心為自己己的零售店店所開展的的配送業(yè)務(wù)務(wù)。它們通通過自己的的配送中心心或與消費費品配送中中心聯(lián)合進進行配送，，零售店與與供方變?yōu)闉橥凰杏姓叩墓舅靖鞑块T內(nèi)內(nèi)部的業(yè)務(wù)務(wù)，從而減減少了許多多手續(xù)，緩緩和了許多多業(yè)務(wù)矛盾盾，各零售售店在訂貨貨、退貨、、增加經(jīng)營營品種上也也得到更多多的便利。。12/25/202211銷售與供應(yīng)應(yīng)相結(jié)合的的配送配送中心與與生產(chǎn)廠家家及企業(yè)集集團簽訂合合同，既負負責(zé)一些生生產(chǎn)廠家的的銷售配送送，又負責(zé)責(zé)一些企業(yè)業(yè)集團的供供應(yīng)配送。。配送中心具具有上連生生產(chǎn)企業(yè)的的銷售配送送、下接用用戶的供應(yīng)應(yīng)配送兩種種職能，實實現(xiàn)配送中中心與生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)及用用戶的聯(lián)合合。12/25/202212代存代供配配送

用戶戶將屬于自自己的商品品委托配送送中心代存存、代供，，有時還委委托代訂，，然后組織織配送，這這種配送，，在實施以以前不發(fā)生生商品所有有權(quán)的轉(zhuǎn)移移，配送中中心只是用用戶的代理理人，商品品在配送前前后都屬于于用戶所有有，配送中中心只是從從代存、代代理中獲取取收益。12/25/2022137.1.4配送的的發(fā)展階段段1.高頻頻率、小批批量配送豐田汽車公公司的“看看板制”生生產(chǎn)方式，，以及零售售業(yè)為防止止商品滯銷銷而采用的的高頻率、、小批量進進貨方式，，產(chǎn)生了對對高頻率、、小批量送送貨的需求求，促成了了這一配送送形態(tài)的產(chǎn)產(chǎn)生和發(fā)展展。12/25/2022142.共同同配送所謂共同配配送就是為為了提高車車輛裝載率率有效地進進行配送，，對多個企企業(yè)共同進進行配送。。例如多個個進貨業(yè)主主設(shè)立共同同配送中心心，并從該該中心進貨貨，然后配配送中心將將所進商品品匯總、分分類后統(tǒng)一一進行配送送。12/25/202215配送的微微觀效益益可以通過過配送作作業(yè)的經(jīng)經(jīng)濟規(guī)模模，提高高作業(yè)的的效率，，降低企企業(yè)營運運成本；；不需投入入大量資資金、設(shè)設(shè)備、土土地、人人力等，，可以節(jié)節(jié)省企業(yè)業(yè)的資源源；企業(yè)可以以集中精精力經(jīng)營營核算心心業(yè)務(wù)，，促進企企業(yè)的成成長與擴擴散；擴大市場場范圍，，消除原原有封閉閉性的銷銷售網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，共建建共存共共榮的市市場環(huán)境境。12/25/202216配送的宏宏觀（社社會）效效益減少社會會車流總總量，減減少鬧市市卸貨妨妨礙交通通的現(xiàn)象象，改善善交通運運輸狀況況；通過集中中化處理理，有效效提高車車輛的裝裝載率，，節(jié)省物物流處理理空間和和人力資資源，提提升商業(yè)業(yè)物流環(huán)環(huán)境進而而改善整整體社會會生活品品質(zhì)；共同配送送可以最最大限度度地提高高人員、、物資、、資金、、時間等等物流資資源的使使用效率率（降低低成本）），取得得最大效效益（提提高服務(wù)務(wù)），還還可以避避免可能能的交錯錯運輸，，并取得得緩解交交通、節(jié)節(jié)能降耗耗、保護護環(huán)境等等社會效效益。12/25/2022173.一一體化配配送一體化配配送是指指將貨物物和信息息實現(xiàn)一一元化高高水平管管理的物物流，其其目的是是降低成成本和提提高服務(wù)務(wù)水平。。有兩層意意思，一一是“貨貨架一攬攬子”，，即以某某一貨架架群作為為整體對對象，不不問進貨貨地點和和形態(tài)，，將全部部商品集集中上上貨；另另一個是是“業(yè)務(wù)務(wù)一攬子子”，就就是提供供進貨業(yè)業(yè)務(wù)和與與其相關(guān)關(guān)業(yè)務(wù)的的一攬子子服務(wù)。。與共同配配送的主主要區(qū)別別在于前前者是按按店鋪進進貨，而而后者是是按部門門進貨。。12/25/2022187.2物物流配配送中心心7.2.1定定義：定義1配配送中中心是從從供應(yīng)者者手中接接受多種種大量的的貨物，，進行倒倒裝、分分類、保保管、流流通加工工和信息息處理等等作業(yè)，，然后按按用戶的的訂貨要要求備齊齊貨物，，以令人人滿意的的服務(wù)水水平進行行配送的的設(shè)施。12/25/202219定義2配配送中中心是從從事服務(wù)務(wù)配備（（集貨、、加工、、分貨、、揀選、、配貨）），和組組織對用用戶的送送貨，以以高水平平實現(xiàn)銷銷售或供供應(yīng)的現(xiàn)現(xiàn)代化流流通設(shè)施施。配送中心心是典型型的流通通型倉庫庫，強調(diào)調(diào)了流通通性。12/25/2022207.2.2配配送中心心分類按服務(wù)對對象來分分銷售配送送中心供應(yīng)配送送中心按地理區(qū)區(qū)域劃分分城市配送送中心區(qū)域配送送中心按專業(yè)化化程度來來分柔性配送送中心專業(yè)配送送中心按社會化化程度分分類企業(yè)配送送中心社會（專專業(yè)）配配送中心心共同配送送中心按其功能能分類儲存型配配送中心心流通型配配送中心心加工型配配送中心心12/25/2022217.2.3配配送中心心的功能能一方面配配送中心心集成了了物流和和商流活活動，是是商物合合一；另一方面面配送中中心集成成了物流流活動的的所有功功能，可可以看作作物流活活動的縮縮影。配送中心心具有以以下功能能：12/25/202222備貨功能能是配送的的準備工工作或基基礎(chǔ)工作作，備貨貨工作包包括籌集集貨源、、訂貨或或購貨、、集貨、、進貨及及有關(guān)的的質(zhì)量檢檢查、結(jié)結(jié)算、交交接等。。配送的的優(yōu)勢之之一，就就是可以以集中用用戶的需需求進行行一定規(guī)規(guī)模的備備貨。備備貨是決決定配送送成敗的的初期工工作，如如果備貨貨成本太太高，會會大大降降低配送送的效益益。12/25/202223儲存功能配送儲備是按按一定時期的的配送經(jīng)營要要求，形成的的對配送的資資源保證。這這種類型的儲儲備數(shù)量較大大，儲備結(jié)構(gòu)構(gòu)也較完善，，視貨源及到到貨情況，可可以有計劃地地確定周轉(zhuǎn)儲儲備及安全儲儲備結(jié)構(gòu)及數(shù)數(shù)量。對配送送的儲備保證證，有時可在在配送中心附附近單獨設(shè)庫庫解決。12/25/202224另一種儲存形形態(tài)是暫存，，是具體執(zhí)行行配送時，按按分揀配貨要要求，在理貨貨場地所做的的少量儲存準準備。由于總總體儲存效益益取決于儲存總量，所以以，這部分暫暫存數(shù)量只會會對工作方便便與否造成影影響，而不會會影響儲存的的總效益，因因而在數(shù)量上上控制并不嚴嚴格。還有另一種形形式的暫存，，即是分揀、、配貨之后，，形成的發(fā)送送貨載的暫存存，這個暫存存主要是調(diào)節(jié)節(jié)配貨與送貨貨的節(jié)奏，暫暫存時間不長長。12/25/202225分揀和配貨功功能是配送不同于于其它物流形形式的有特點點的功能要素素，也是配送送成敗的一項項重要支持性性工作。分揀揀及配貨是完完善送貨、支支持送貨準備備性工作，是是不同配送企企業(yè)在送貨時時進行競爭和和提高自身經(jīng)經(jīng)濟效益的必必然延伸。所所以，也可以以說是送貨向向高級形式發(fā)發(fā)展的必然要要求。有了分揀及配配貨就會大大大提高送貨服服務(wù)水平，所所以，分揀及及配貨是決定定整個配送系系統(tǒng)水平的關(guān)關(guān)鍵要素。12/25/202226配裝在單個用戶配配送數(shù)量不能能達到車輛的的有效載運負負荷時，就存存在如何集中中不同用戶的的配送貨物，，進行搭配裝裝載以充分利利用運能、運運力的問題，，這就需要配配裝；和一般般送貨不同之之處在于，通通過配裝送貨貨可以大大提提高送貨水平平及降低送貨貨成本。所以以，配裝也是是配送系統(tǒng)中中有現(xiàn)代特點點的功能要素素，也是現(xiàn)代配送送不同于已往往送貨的重要要區(qū)別之處。。12/25/202227配送運輸功能能配送運輸屬于于運輸中的末末端運輸、支支線運輸，和和一般運輸形形態(tài)主要區(qū)別別在于：配送送運輸是較短短距離、較小小規(guī)模、額度度較高的運輸輸形式，一般般使用汽車做做運輸工具。。12/25/202228與干線運輸?shù)牡牧硪粋€區(qū)別別是，配送運運輸?shù)穆肪€選選擇問題是一一般干線運輸輸所沒有的，，干線運輸?shù)牡母删€是唯一一的運輸線，，而配送運輸輸由于配送用用戶多，一般般城市的交通通路線比較復(fù)復(fù)雜，如何組組合、選擇最最佳路線，如如何使配裝和和路線有效搭搭配等，是配配送運輸?shù)奶靥攸c，也是難難度較大的工工作。12/25/202229送達服務(wù)配好的貨運輸輸?shù)接脩暨€不不算配送工作作的完結(jié)，這這是因為送達達貨和用戶接接貨往往還會會出現(xiàn)不協(xié)調(diào)調(diào)，使配送前前功盡棄。因此，要圓滿滿地實現(xiàn)運到到之貨的移交交，并有效地地、方便地處處理相關(guān)手續(xù)續(xù)并完成結(jié)算算，還應(yīng)講究究卸貨地點、、卸貨方式等等。送達服務(wù)務(wù)也是配送獨獨具的特殊性性。12/25/202230配送加工在配送中，配配送加工這一一功能要素不不具有普遍性性，但是往往往是有重要作作用的功能要要素。主要原原因是通過配配送加工，可可以大大提高高用戶的滿意意程度。配送加工是流流通加工的一一種，但配送送加工有它不不同于一般流流通加工的特特點，即配送送加工一般只只取決于用戶戶要求，其加加工的目的較較為單一。12/25/2022317.2.4配配送中心的的設(shè)施與構(gòu)造造配送中心內(nèi)部部一般劃分為為幾個工作區(qū)區(qū)域接貨區(qū)儲存區(qū)揀貨、配貨區(qū)區(qū)理貨分揀區(qū)發(fā)貨待運區(qū)流通加工區(qū)管理理區(qū)區(qū)等等12/25/2022327.2.5配配送送中中心心的的作作業(yè)業(yè)流流程程配送送中中心心作作業(yè)業(yè)流流程程由由其其功功能能定定位位決決定定儲存存型型配配送送中中心心作作業(yè)業(yè)流流程程流通通型型配配送送中中心心作作業(yè)業(yè)流流程程進貨檢驗分類存儲分貨揀選配貨分放配裝送貨進貨檢驗分類暫存分貨揀選配貨分放配裝送貨12/25/202233流通通加加工工型型配配送送中中心心作作業(yè)業(yè)流流程程進貨檢驗分類暫存流通加工揀選配貨分放配裝送貨12/25/202234例：：某某配配送送中中心心設(shè)設(shè)施施布布局局方方案案圖圖發(fā)貨區(qū)事務(wù)所保管場所流通加工場所收貨場兼驗貨場分類場12/25/2022357.3配配送送中中心心作作業(yè)業(yè)管管理理7.3.1備備貨貨作作業(yè)業(yè)備貨貨作作業(yè)業(yè)是是配配送送前前的的準準備備工工作作，，包包括括籌籌集集貨貨源源、、訂訂貨貨、、集集貨貨、、進進貨貨及及有有關(guān)關(guān)的的質(zhì)質(zhì)量量檢檢查查、、結(jié)結(jié)算算、、交交接接等等。。12/25/2022361.備備貨貨作作業(yè)業(yè)——籌籌集集貨貨源源籌集集貨貨源源即即建建立立供供應(yīng)應(yīng)渠渠道道，，確確定定各各種種商商品品的的供供應(yīng)應(yīng)商商籌集集貨貨源源有有幾幾種種方方式式：：一一是是由由配配送送中中心心自自行行負負責(zé)責(zé)；；二二是是由由生生產(chǎn)產(chǎn)商商、、配配送送中中心心以以及及配配送送用用戶戶簽簽定定協(xié)協(xié)議議，，確確定定供供貨貨品品種種和和單單價價。。12/25/2022377.3.2訂訂貨貨作作業(yè)業(yè)——訂訂貨貨方方式式1.訂訂貨貨作作業(yè)業(yè)的的方方式式手動動方方式式，，用用電電話話、、傳傳真真、、郵郵寄寄訂訂單單等等方方式式電子子方方式式，，計計算算機機網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)或或電電子子商商務(wù)務(wù)平平臺臺，，EOS系系統(tǒng)統(tǒng)。。2.訂訂貨貨作作業(yè)業(yè)——手手工工方方式式的的缺缺點點訂發(fā)發(fā)貨貨周周期期長長；；單據(jù)據(jù)處處理理量量大大，，作作業(yè)業(yè)效效率率低低；；整個個供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈條條上上下下游游需需求求等等信信息息不不透透明明，，信信息息失失真真嚴嚴重重，，可可能能造造成成庫庫存存積積壓壓。。12/25/2022383.訂訂貨貨作業(yè)業(yè)—訂訂貨流流程以總部部、配配送中中心、、門店店結(jié)構(gòu)構(gòu)型連連鎖超超市為為例門店向向總部部發(fā)送送訂單單，總總部將將訂單單按要要求交交貨時時間和和供應(yīng)應(yīng)商匯匯總后后，發(fā)發(fā)往各各供應(yīng)應(yīng)商，，各供供應(yīng)商商在規(guī)規(guī)定的的時間間內(nèi)將將貨物物送達達配送送中心心，再再由配配送中中心按按各門門店訂訂單以以及到到貨情情況將將貨物物配送送到各各門店店。對庫存存型配配送中中心來來說，，由于于它具具有一一定量量的商商品庫庫存（（庫存存量是是按照照歷史史銷售售水平平和對對未來來銷售售的預(yù)預(yù)測確確定的的），，因而而各門門店可可直接接向配配送中中心訂訂貨12/25/2022394.電電子子訂貨貨作業(yè)業(yè)—EOS系統(tǒng)統(tǒng)EOS是指指企業(yè)業(yè)間利利用通通訊網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)（（VAN或或互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)））和終終端設(shè)設(shè)備以以在線線聯(lián)接接（ON-LINE）方方式進進行訂訂貨作作業(yè)和和訂貨貨信息息交換換的系系統(tǒng)。。EOS按按應(yīng)用用范圍圍可分分為企企業(yè)內(nèi)內(nèi)的EOS（如如連鎖鎖店經(jīng)經(jīng)營中中各個個連鎖鎖分店店與總總部之之間建建立的的EOS系系統(tǒng)）），零零售商商與批批發(fā)商商之間間的EOS系統(tǒng)統(tǒng)以及及零售售商、、批發(fā)發(fā)商和和生產(chǎn)產(chǎn)之間間的EOS系統(tǒng)統(tǒng)。12/25/202240EOS系統(tǒng)統(tǒng)的優(yōu)優(yōu)點可以縮縮短從從接到到訂單單到發(fā)發(fā)出訂訂貨的的時間間，縮縮短訂訂貨商商品的的交貨貨期，，減少少商品品訂單單的出出錯率率，節(jié)節(jié)省人人工費費。有利于于減少少企業(yè)業(yè)的庫庫存水水平，，提高高企業(yè)業(yè)的庫庫存管管理效效率，，同時時也能能防止止商品品特別別是暢暢銷商商品缺缺貨現(xiàn)現(xiàn)象的的出現(xiàn)現(xiàn)。電子訂訂貨系系統(tǒng)(Electronicorderingsystem,縮縮寫寫EOS)12/25/202241對于生生產(chǎn)廠廠家和和批發(fā)發(fā)商來來說，，通過過分析析零售售商的的商品品訂貨貨信息息，能能準確確判斷斷暢銷銷商品品和滯滯銷商商品，，有利利于企企業(yè)調(diào)調(diào)整商商品生生產(chǎn)和和銷售售計劃劃。有利于于提高高企業(yè)業(yè)物流流信息息系統(tǒng)統(tǒng)的效效率，，使各各個業(yè)業(yè)務(wù)信信息子子系統(tǒng)統(tǒng)之間間的數(shù)數(shù)據(jù)交交換更更加便便利和和迅速速，豐豐富企企業(yè)的的經(jīng)營營信息息。12/25/202242企業(yè)在應(yīng)用用EOS系系統(tǒng)時應(yīng)注注意的問題題訂貨業(yè)務(wù)作作業(yè)的標準準化商品代碼的的設(shè)計訂貨商品目目錄帳冊（（OrderBook）的的作成和更更新計算機以及及訂貨信息息輸入和輸輸出終端設(shè)設(shè)備的添置置和EOS系統(tǒng)設(shè)計計是應(yīng)用EOS系統(tǒng)統(tǒng)的基礎(chǔ)條條件。12/25/2022437.3.1進貨作作業(yè)貨物運達配配送中心稱稱為進貨。。主要作業(yè)業(yè)有核對發(fā)發(fā)貨方的貨貨單、檢驗驗貨物的質(zhì)質(zhì)量、貨損損及品質(zhì)，，做好向倉倉庫或配送送場搬運的的準備等。。進貨是為了了補充庫存存，但也有有進貨后立立即分類配配送的配送送中心進貨周期：：連續(xù)兩次次進貨的時時間間隔12/25/202244進貨作業(yè)的的要求是縮縮短進貨檢檢驗時間，，檢驗后直直接向保管管場所下達達指示，并并移往保管管場所進貨檢驗：：對貨物品品種和送貨貨單的品名名、數(shù)量進進行確認。。一種有效效方法是通通過掃描貨貨物上的條條形碼從而而將品種和和數(shù)量自動動輸入計算算機，并與與送貨單明明細比較。。12/25/2022457.3.4搬運作作業(yè)1.搬運運的內(nèi)容搬搬運是指指在同一場所所內(nèi)，對物物品進行水水平移動為為主的物流流作業(yè)。搬運是連連接各個物物流環(huán)節(jié)的的橋梁。12/25/202246可以從下面面四個角度度來看待1）移動角角度

搬運運是一種盡盡可能有效效地移動貨貨物的手段段2）時間角角度

搬運運對于物流流時間有較較大的影響響3）數(shù)量角角度

搬運運對于滿足足客戶適量量要求起著著重要的作作用4）空間角角度

搬運運系統(tǒng)很大大程度上決決定了空間間的合理性性12/25/2022472.搬運運的目標提高倉儲設(shè)設(shè)備的利用用能力減少貨物的的搬運次數(shù)數(shù)提高后勤服服務(wù)水平保障生命財財產(chǎn)安全12/25/2022483.搬搬運的指指導(dǎo)原則則單位裝載載（集裝裝）化原原則提高設(shè)備備利用率率原則設(shè)備保養(yǎng)養(yǎng)及淘汰汰原則物流均衡衡順暢原原則重力利用用原則死重率降降低原則則搬運最少少原則彈性原則則機械化原原則標準化原原則安全原則則注：死重重率，商商品包裝裝的重量量占商品品總重的的百分比比12/25/202249活性原則則在物料流流動過程程中，物物品時時時處于運運動狀態(tài)態(tài)中，物物品放置置的狀態(tài)態(tài)要有利利于下次次搬運，，這種狀狀態(tài)稱之之為搬運活性性。衡量商商品堆存存形態(tài)的的“搬運運靈活性性”，用用靈活性性指數(shù)表表示。一般將靈靈活性指指數(shù)分為為五個等等級，即即：散堆堆于地面面上為0級；裝裝入箱內(nèi)內(nèi)為1級級；裝在在貨盤或或墊板上上為2級級；裝在在車臺上上為3級級；裝在在輸送帶帶上為4級。12/25/202250搬運作業(yè)業(yè)案例在某次例例會上，，廣州某某快運公公司的總總經(jīng)理曾曾談起這這樣一件件案例：：從香港港報關(guān)進進口的一一件大木木箱，內(nèi)內(nèi)裝精密密設(shè)備，，要求運運輸途中中不能傾傾斜。當(dāng)當(dāng)木箱運運至客戶戶手中時時，貨主主肯定地地認為貨貨物已被被傾斜了了，因為為木箱外外包裝上上有一個個標識變變成了紅紅色———原來該該貨物傾傾斜45度時，，外包裝裝上的標標識就會會變色。。因此，，引進裝裝卸技術(shù)術(shù)，提高高裝卸人人員素質(zhì)質(zhì)，規(guī)范范裝卸作作業(yè)標準準等都會會相應(yīng)地地促進包包裝、物物流的合合理化。。12/25/2022514.搬搬運設(shè)備備叉車電瓶車輸送機：：分為重重力式、、滾軸式式、皮帶帶式回轉(zhuǎn)貨架架：既作作存貯，，又可作作回轉(zhuǎn)運運動，分分為水平平回轉(zhuǎn)和和垂直回回轉(zhuǎn)12/25/202252常用搬運運設(shè)備12/25/20225312/25/20225412/25/20225512/25/20225612/25/20225712/25/20225812/25/2022597.3.5儲儲存作業(yè)1.儲存保保管的內(nèi)容與與目標儲存保管是指指物資放置在在一定的場所所，采用科學(xué)學(xué)的管理辦法法，使其在儲儲存期間品質(zhì)質(zhì)、數(shù)量不發(fā)發(fā)生變化。12/25/202260儲存保管的目目標空間利用的最最大化勞動力和設(shè)備備的有效使用用貨物的方便存存取貨物的有效移移動貨物的良好保保養(yǎng)良好的管理12/25/2022612.儲存方方式倉庫的保管方方式地面平放式托盤平放式直接堆放式托盤推碼式貨架存放式12/25/2022623.儲位管管理為了便于對商商品的存取，，通常對儲位位采取編碼管管理的方式，，通常采取的的編碼方式是是：分區(qū)×行×列列×層數(shù)分區(qū)是指按照照商品儲存的的要求不同或或商品類別不不同而將大的的倉庫劃分成成的存儲區(qū)域域或庫房。建立了儲位編編碼系統(tǒng)后，，將商品存放放位置與儲位位建立起一一一對應(yīng)關(guān)系，，即建立起了了儲位管理系系統(tǒng)。12/25/2022637.3.6盤盤點作業(yè)為了有效控制制庫存貨物數(shù)數(shù)量而對各庫庫存場所的貨貨物進行數(shù)量量清點的工作作，稱之為盤盤點。盤點作作業(yè)的目的是是：確定現(xiàn)存存量，并修正正庫存，使理理論庫存數(shù)據(jù)據(jù)與實際庫存存盡量同步。。1、盤點方法法帳面盤點。用用電腦每天定定時做日結(jié)?！，F(xiàn)貨盤點，實實際清點數(shù)量量。12/25/2022642.盤點點作業(yè)步驟驟確定盤點類類型：類別別盤點、供供應(yīng)商盤點點和商品盤盤點，創(chuàng)建建盤點申請請單；計算盤點商商品理論庫庫存；按盤點商品品清單盤點點實際庫存存；將理論庫存存與實際庫庫存進行比比較，計算算庫存差額額，分析原原因，并進進行庫存調(diào)調(diào)整。12/25/2022653.現(xiàn)貨貨盤點類型型期末盤點在在每星期期或每月末末進行盤點點，盤點工工作量大，，需要集中中所有工作作人員突擊擊工作。循環(huán)盤點按按計劃對對貨物交替替輪流盤點點，到期末末后完成對對所有貨物物的一次盤盤點。盤點點工作量比比較分散，，投入人力力要求少。。12/25/2022664.盤點點作業(yè)方法法五五化堆垛垛手工管理中中常用的一一種科學(xué)方方法。儲存存物堆垛時時，以“五”為基本計數(shù)數(shù)單位，堆堆成總量為為“五”的倍數(shù)的垛垛形，如梅梅花五、重重迭五等，，堆碼后，，有經(jīng)驗者者可過目成成數(shù)，大大大加快了人人工點數(shù)的的速度，且且少差錯。。12/25/202267光電識別系系統(tǒng)在貨位上設(shè)設(shè)置光電識識別裝置，，該裝置對對被存物掃掃描，并將將準確數(shù)目目自動顯示示出來。這這種方式不不需人工清清點就能準準確掌握庫庫存的實有有數(shù)量。12/25/202268電子計算機機監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)電子計算機機指示存取取，可以防防止人工存存取所易于于出現(xiàn)的差差錯，如果果在被存物物上采用條條形碼識別別技術(shù)，使使識別計數(shù)數(shù)和計算機機聯(lián)結(jié)，每每存、取一一件物品時時，識別裝裝置自動將將條形碼識識別并將其其輸入計算算機，計算算機會自動動做出存取取記錄。這這樣只需向向計算機查查詢，就可可了解所存存物品的準準確情況，，而無需再再建立一套套對實有數(shù)數(shù)的監(jiān)測系系統(tǒng)。12/25/2022697.3.7補貨作作業(yè)補貨作業(yè)是是為了保證證分揀作業(yè)業(yè)需要，從從貨物保管管區(qū)將貨物物移到另一一個作為訂訂單取用揀揀貨區(qū)的作作業(yè)過程。。即將待配配商品放在在存取方便便的位置的的過程。12/25/2022701.補貨貨方式由存儲貨架架區(qū)與流動動式貨架組組成的存貨貨、揀貨、、補貨系統(tǒng)統(tǒng)。將貨架的上上層作為儲儲存區(qū)，下下層為揀貨貨區(qū)，商品品由上層貨貨架向下層層貨架補貨貨的系統(tǒng)。。2.補貨貨時機批次補貨定時補貨隨機補貨12/25/2022717.3.8出貨作作業(yè)出貨作業(yè)內(nèi)內(nèi)容

將揀揀取好的貨貨物作好出出貨檢查，，裝入容器器，做好標標記，根據(jù)據(jù)車輛調(diào)度度的計劃，，將物品運運到出貨待待運區(qū)，最最后裝車配配送。出貨貨作業(yè)包括括兩項工作作：1.分貨貨（分揀））2.出貨貨檢查12/25/2022721.分揀揀—自動分分揀系統(tǒng)1）自動分分揀系統(tǒng)的的組成自動分揀系系統(tǒng)一般由由控制裝置置、分類裝裝置、輸送送裝置和分分揀道口組組成?？刂蒲b置的的作用是識識別、接收收和處理分分揀信號，，根據(jù)信號號指示分類類裝置和輸輸送裝置進進行相應(yīng)的的作業(yè)。分類裝置接接受控制，，當(dāng)具有同同類分揀信信號的商品品經(jīng)過該裝裝置時，能能夠改變其其運行方向向使其進入入其他輸送送機或分揀揀道口。12/25/202273輸送裝置起起輸送作用用,分分揀道口口一般由鋼鋼帶、皮帶帶、滾筒等等組成滑道道，使貨物物脫離主輸輸送機滑向向集貨區(qū)域域的通道，，最后入庫庫或組配裝裝車進行配配送。12/25/2022742））自自動動分分揀揀系系統(tǒng)統(tǒng)的的作作業(yè)業(yè)過過程程自動動分分揀揀系系統(tǒng)統(tǒng)的的作作業(yè)業(yè)過過程程可可以以簡簡單單描描述述如如下下：：物物流流中中心心每每天天接接收收成成百百上上千千家家供供應(yīng)應(yīng)商商或或貨貨主主通通過過各各種種運運輸輸工工具具送送來來的的成成千千上上萬萬種種商商品品，，在在最最短短的的時時間間內(nèi)內(nèi)將將這這些些商商品品卸卸下下并并按按商商品品品品種種、、貨貨主主、、儲儲位位或或發(fā)發(fā)送送地地點點進進行行快快速速準準確確的的分分類類，，將將這這些些商商品品運運送送到到指指定定地地點點（（如如指指定定的的貨貨架架、、加加工工區(qū)區(qū)域域、、出出貨貨站站臺臺等等））。。12/25/202275當(dāng)供供應(yīng)應(yīng)商商或或貨貨主主通通知知物物流流中中心心按按配配送送指指示示發(fā)發(fā)貨貨時時，，自自動動分分揀揀系系統(tǒng)統(tǒng)在在最最短短的的時時間間內(nèi)內(nèi)從從龐龐大大的的高高層層貨貨架架存存儲儲系系統(tǒng)統(tǒng)中中準準確確找找到到要要出出庫庫的的商商品品所所在在位位置置，，并并按按所所需需數(shù)數(shù)量量出出庫庫，，將將從從不不同同儲儲位位上上取取出出的的不不同同數(shù)數(shù)量量的的商商品品按按配配送送地地點點的的不不同同運運送送到到不不同同的的理理貨貨區(qū)區(qū)域域或或配配送送站站臺臺集集中中，，以以便便裝裝車車配配送送。。12/25/2022763））自自動動分分揀揀系系統(tǒng)統(tǒng)的的主主要要特特點點能連連續(xù)續(xù)、、大大批批量量地地分分揀揀貨貨物物；；分揀揀誤誤差差率率極極低低；；分揀揀作作業(yè)業(yè)基基本本實實現(xiàn)現(xiàn)無無人人化化。。12/25/2022772.自自動動分分揀揀系系統(tǒng)統(tǒng)的的不不足足1））初初期期投投資資巨巨大大自自動動分分揀揀系系統(tǒng)統(tǒng)本本身身需需要要建建設(shè)設(shè)短短則則40~50米米，，長長則則150~200米米的的機機械械傳傳輸輸線線，，還還有有配配套套的的機機電電一一體體化化控控制制系系統(tǒng)統(tǒng)、、計計算算機機網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)及及通通信信系系統(tǒng)統(tǒng)，，這這一一系系統(tǒng)統(tǒng)不不僅僅占占地地面面積積大大，，而而且且一一般般自自動動分分揀揀系系統(tǒng)統(tǒng)都都建建在在自自動動主主體體倉倉庫庫中中，，這這樣樣就就要要建建3~4層層樓樓高高的的立立體體倉倉庫庫，，庫庫內(nèi)內(nèi)需需要要配配備備各各種種自自動動化化的的搬搬運運設(shè)設(shè)施施，，這這絲絲毫毫不不亞亞于于建建立立一一個個現(xiàn)現(xiàn)代代化化工工廠廠所所需需要要的的硬硬件件投投資資。。12/25/202278這種巨額額的先期期投入要要花10~20年才能能收回，，如果沒沒有可靠靠的貨源源作保證證，則有有可能系系統(tǒng)大都都由大型型生產(chǎn)企企業(yè)或大大型專業(yè)業(yè)物流公公司投資資，小企企業(yè)無力力進行此此項投資資。12/25/2022792）對商商品外包包裝要求求高自動分揀揀機只適適于分揀揀底部平平坦且具具有剛性性的包裝裝規(guī)則的的商品。。袋裝商商品、包包裝底部部柔軟且且凹凸不不平、包包裝容易易變形、、易破損損、超長長、超薄薄、超重重、超高高、不能能傾覆的的商品不不能使用用普通的的自動分分揀機進進行分揀揀。因此為了了使大部部分商品品都能用用機械進進行自動動分揀，，可以采采取二條條措施：：一是推推行標準準化包裝裝，使大大部分商商品的包包裝符合合國家標標準；二二是根據(jù)據(jù)所分揀揀的大部部分商品品的統(tǒng)一一的包裝裝特性定定制特定定的分揀揀機。12/25/2022803.出出貨檢查查對照出貨貨單，把把揀取的的貨物按按客戶、、車次等等逐一核核對貨物物的品名名及數(shù)量量，檢查查包裝與與質(zhì)量，，進行發(fā)發(fā)貨捆包包并按配配送計劃劃配車后后準備進進行配送送。可利用條條碼與計計算機輔輔助出貨貨作業(yè)。。12/25/2022817.3.9流流通加工工作業(yè)1.流流通通加工工作業(yè)業(yè)的含含義流通加加工作作業(yè)指指在發(fā)發(fā)貨之之前為為商品品粘貼貼標價價及其其它標標記、、裝袋袋、切切割、、包裝裝，將將幾種種商品品組合合成套套作為為贈送送的禮禮品等等作業(yè)業(yè)；流通加加工與與生產(chǎn)產(chǎn)加工工的合合理區(qū)區(qū)分，，流通通加工工有效效銜接接大批批量生生產(chǎn)與與多品品種需需求；；主要目目的是是提高高物流流效率率，增增加附附加值值及滿滿足顧顧客需需求多多樣化化。12/25/202282流通加加工是是在流流通領(lǐng)領(lǐng)域中中對生生產(chǎn)的的輔助助性加加工，，從某某種意意義來來講它它不僅僅是生生產(chǎn)過過程的的延續(xù)續(xù)，實實際是是生產(chǎn)產(chǎn)本身身或生生產(chǎn)工工藝在在流通通領(lǐng)域域的延延續(xù)。。這個個延續(xù)續(xù)可能能有正正、反反兩方方面的的作用用，即即一方方面可可能有有效地地起到到補充充完善善的作作用，，但是是，也也必須須估計計到另另一個個可能能性，，即對對整個個過程程的負負效應(yīng)應(yīng)。各各種不不合理理的流流通加加工都都會產(chǎn)產(chǎn)生抵抵消效效益的的負效效應(yīng)。。12/25/2022832.流流通通加工工合理理化加工和和配送送結(jié)合合這是指指將流流通加加工設(shè)設(shè)置在在配送送點中中，一一方面面按配配送的的需要要進行行加工工，另另一方方面加加工又又是配配送業(yè)業(yè)務(wù)流流程中中分貨貨、揀揀貨、、配貨貨之一一環(huán)，，加工工后的的產(chǎn)品品直接接投入入配貨貨作業(yè)業(yè)．這這就無無需單單獨設(shè)設(shè)置一一個加加工的的中間間環(huán)節(jié)節(jié)，使使流通通加工工有別別于獨獨立的的生產(chǎn)產(chǎn)，而而使流流通加加工與與中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)流通通巧妙妙結(jié)合合在一一起。。12/25/202284同時，，由于于配送送之前前有加加工，，可使使配送送服務(wù)務(wù)水平平大大大提高高。這這是當(dāng)當(dāng)前對對流通通加工工做合合理選選擇的的重要要形式式，在在煤炭炭、水水泥等等產(chǎn)品品的流流通中中已表表現(xiàn)出出較大大的優(yōu)優(yōu)勢。。12/25/202285加工和和配套套結(jié)合合在對配配套要要求較較高的的流通通中，，配套套的主主體來來自各各個生生產(chǎn)單單位，，但是是，完完全配配套有有時無無法全全部依依靠現(xiàn)現(xiàn)有的的生產(chǎn)產(chǎn)單位位，進進行適適當(dāng)流流通加加工，，可以以有效效促成成配套套，大大大提提高流流通的的橋梁梁與紐紐帶的的能力力。12/25/202286加工和合理理運輸結(jié)合合流通加工能能有效銜接接干線運輸輸與支線運運輸，促進進兩種運輸輸形式的合合理化。利利用流通加加工，在支支線運輸轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)干線運輸輸或干線運運輸轉(zhuǎn)支線線運輸這本本來就必須須停頓的環(huán)環(huán)節(jié)，不進進行一般的的支轉(zhuǎn)干或或干轉(zhuǎn)支，，而是按干干線或支線線運輸合理理的要求進進行適當(dāng)加加工，從而而大大提高高運輸及運運輸轉(zhuǎn)載水水平。12/25/202287加工和合理理商流相結(jié)結(jié)合加工和配送送的結(jié)合，，通過加工工，提高了了配送水平平，強化了了銷售，是是加工與合合理商流相相結(jié)合的一一個成功的的例證。此此外，通通過簡單地地改變包裝裝加工，形形成方便的的購買量，，通過組裝裝加工解除除用戶使用用前進行組組裝、調(diào)試試的難處，，都是有效效促進商流流的例子。。12/25/202288加工和節(jié)約約相結(jié)合節(jié)約能源、、節(jié)約設(shè)備備、節(jié)約人人力、節(jié)約約耗費是流流通加工合合理化重要要的考慮因因素，也是是目前我國國設(shè)置流通通加工，考考慮其合