水泥路面施工組織設計

六、施工組織設計第一章 綜合說明一、 編制依據(jù)二、 編制原則三、 工程概況第二章施工總體部署一、 部署原則二、 組織機構第三章路基工程施工方案和方法一、 路基放樣二、 路基施工第四章 路面工程施工方案與方法、施工放羊二、底基層、基層施工三、水泥混凝土面層施工第五章質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施一、 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標二、 質(zhì)量保證體系及質(zhì)量目標的實現(xiàn)三、 質(zhì)量保證總體措施四、 分項工程質(zhì)量保證措施五、 原材料質(zhì)量保證措施六、 成品保護措施第六章安全保證體系及安全保證措施一、 安全施工管理目標二、 安全保證體系三、 安全措施第七章工期保證措施一、 工期保證措施二、 工期獎罰措施第八章季節(jié)性施工措施一、 雨季施工措施二、 夏季施工措施第九章環(huán)境保護與文明施工措施一、 環(huán)境保護及文明施工管理體系二、 文明施工及環(huán)境保護措施第十章 項目風險預測與防范，事故應急預案一、 項目風險預測與防范二、 施工應急欲案第一章綜合說明一、編制依據(jù)（一）、業(yè)主與我單位招標文件、設計圖紙。（二）、現(xiàn)場踏勘、調(diào)查所掌握的第一手資料。（三）、我單位現(xiàn)有技術力量、隊伍素質(zhì)、機械裝備、財務實力和組織協(xié)調(diào)能力及多年來在類似工程施工中積累的豐富施工經(jīng)驗。二、編制原則（一）、遵循設計圖紙、施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標準的原則。在編寫主要項目施工方法中，嚴格按設計圖紙要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程及驗收標準，確保工程質(zhì)量。（二）、堅持實事求是的原則。在制定各具體項目實施方案過程中，充分研究、分析本工程的特點、難點，堅持科學組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段建設任務。（三）、堅持施工全過程嚴格管理的原則。在各道工序施工中，認真自檢，嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師指令，尊重業(yè)主和設計代表意見，嚴格管理。（四）、堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結合的原則。在施工組織安排上，以專業(yè)隊為基本組成形式，機械化作業(yè)為主，充分發(fā)揮專業(yè)人員和先進優(yōu)良設備之優(yōu)勢，并采取綜合管理手段合理配置，以達到整體優(yōu)化目的。（五）、實施項目法管理，利用網(wǎng)絡技術對生產(chǎn)資源及生產(chǎn)諸要素進行優(yōu)化配置，保證實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量、安全及社會信譽等預期目標。三、 工程概況㈠、概述本工程建設地點在鄂爾多斯市達拉特旗，是沿黃高等級公路的服務區(qū)，按招標文件要求，本工程開工時間2011年6月1日、竣工日期為2011年9月30日，總工期120天。中標后，我公司通過加強管理、加大投入、科學組織、文明施工，確保按合同規(guī)定的時間完工。㈡、施工環(huán)境條件1、氣象及水文條件本場地所屬區(qū)域?qū)俦睖貛Ъ竟?jié)風性大陸氣候，一年四季分明，氣候宜人，雨量充沛，年平均降雨量在750--850毫米，年平均氣溫5?7C,無霜期為130?150天。2、建筑材料本標施工所需要的材料如鋼筋、水泥、砂石料、等均可從當?shù)鼐徒徺I，材料使用前須先行考察、確定好供貨商，以便及時、足量供應。 3、水電條件施工用水本標段施工用水考慮從當?shù)厮W(wǎng)接入，施工前辦理好各種手續(xù)，并做好水管接口。本標段需接入0100輸水干管2000m,050輸水干管1500mo施工用電施工用電與當?shù)仉娏Σ块T及人民群眾協(xié)商解決。4、交通條件5、本線路處于地方路網(wǎng)發(fā)達地段，交通條件十分便利。第二章施工總體部署一、部署原則（一）、充分考慮本合同段的工程特點和難點，確保實現(xiàn)招標文件中所要求的，我單位所堅持的進度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理等目標。（二）、在進行施工組織設計時，通過人、材、機的優(yōu)化配置和施工全過程的嚴格管理，確保工期目標的實現(xiàn)。（三）、依據(jù)我單位現(xiàn)有的技術實力、施工管理水平和機械配套能力，充分發(fā)揮多年來我們在類似道路工程實踐中積累的成功經(jīng)驗，確保安全生產(chǎn)，實現(xiàn)全面創(chuàng)優(yōu)。（四）、堅持文明施工原則，力求把工程對環(huán)境和居民生活的影響降至最低。二、組織機構（一） 組織機構設置我單位將響應招標文件的要求，適應本標工程施工特性和本標施工現(xiàn)場的條件，本著按高效、精干、靈活、專業(yè)的原則來配置施工組織機構，有利于施工、調(diào)度和合同管理，有利于保證合同工期、工程質(zhì)量及施工安全。根據(jù)本標工程的施工特性和我單位的組織機構設置原則、施工經(jīng)驗，組建現(xiàn)場的施工組織機構，成立“沿黃項目經(jīng)理部”，為有利于施工管理和生產(chǎn)調(diào)度指揮，工程項目部將設在現(xiàn)場營地內(nèi)。我單位將對本工程實施“項目法”施工管理，貫徹項目經(jīng)理負責制。項目經(jīng)理受企業(yè)法人代表委托，代表我單位對本工程全權負責，處理合同管理和施工管理中的一切事務。同時項目部設置機構，組建專業(yè)化、高效、靈活的施工隊伍。（二）項目部人員主要職責1、項目經(jīng)理：處理與項目有關的外部事務，協(xié)調(diào)與顧客，友鄰單位和地方政府的關系，簽署有關文件，按時參加有關會議。對項目的施工進度，質(zhì)量，成本，安全服務等全面負責。制定項目質(zhì)量，技術管理，安全生產(chǎn)的管理規(guī)章制度，全面負責項目的施工經(jīng)營活動。組織實施工程施工組織設計，施工計劃，物資材料計劃的批準與貫徹，制定并監(jiān)督行政管理，成本控制，安全生產(chǎn)，文明施工與規(guī)章制度的落實情況。負責組建現(xiàn)場管理機構，任命各部門及施工隊主要負責人，加強項目管理及班組建設。監(jiān)督，檢查財務管理狀況，組織人員填報工程進度計劃表，審核簽發(fā)工程進度款報告，負責向業(yè)主收取進度款項。技術負責人：負責本工程的施工技術管理工作。組織編制本項目施工組織設計，報監(jiān)理工程師審批。審定項目重大施工技術方案。主持項目圖紙會審和施工技術交底工作。監(jiān)督檢查技術標準，規(guī)范，施工方案和技術措施的實施。參加施工進度協(xié)調(diào)會，解決施工中的技術問題。組織編制本項目的質(zhì)量體系控制程序文件，審批重要不合格品（重大質(zhì)量事故的評審鑒定結果和處理方案）。主持項目施工資料的整理和歸檔工作。3、工程技術科：主要負責施工全過程的技術管理及技術措施的編制。負責施工計劃，統(tǒng)計報表編制，負責施工組織設計，施工技術措施，技術管理制度，組織現(xiàn)場施工管理，工程定額與預算，合同管理，工程結算，索賠等工作；在施工中推廣使用新技術、新工藝、新設備、新材料；負責測量管理工作并準確實施；負責工地試驗室的技術管理；做好每月完成工程量統(tǒng)計，與業(yè)主、監(jiān)理進行工程進度款結算以及竣工決算。工程技術科下設測量隊，按業(yè)務屬技術部管理。主要負責測量資料，點線交接，資料數(shù)據(jù)復核，施工控制網(wǎng)，現(xiàn)場施工測量放線，測量基準點線的設置和保護，測量資料整編等工作。4、安全質(zhì)量科：主要負責整個工程的質(zhì)量，安全管理。質(zhì)量保證體系，施工質(zhì)量控制，質(zhì)量保證措施，工程質(zhì)量驗收、評定，質(zhì)檢資料；安全生產(chǎn)保證體系，安全考核，安全檢查，安全操作規(guī)程，安全生產(chǎn)設施，勞動保護，安全措施，消防保衛(wèi)，文明施工，環(huán)境保護工作；負責工地試驗室的質(zhì)量管理。5、計劃財務科：主要負責本工程的合同管理、財務管理工作。做好工程結算，工程報表編制，單價分解和新增單價編制，每月工程量完成統(tǒng)計，與業(yè)主、監(jiān)理進行工程進度款結算以及工程竣工決算。物資設備科：負責本工程所需施工設備、物資材料和零配件的相關采購、運輸、倉管、發(fā)放、調(diào)配等工作。5、綜合辦公室：主要負責處理綜合事務、傳達指令、收集反饋信息，文件收發(fā)，歸檔管理，施工大事紀的編錄工作；負責對外接待迎送，內(nèi)務管理；負責本工程的勞動人事管理、工資待遇管理、建立各工種人事檔案；負責后勤綜合事務管理，生活辦公物資采購、管理，職工食堂后勤、文化娛樂等管理，工地的醫(yī)療衛(wèi)生，零星工作等。（三）施工總平面布置施工總平面布置包含生產(chǎn)、生活用房的布置，根據(jù)工程施工管理及招標文件規(guī)定，綜合考慮，其包含生產(chǎn)、生活用房的布置、場內(nèi)主干道、設備停放場、生活用水、通訊系統(tǒng)布置。由于施工現(xiàn)場比較分散，考慮在每個施工現(xiàn)場臨時暫設簡易活動房， 辦公室2個X40m2、食堂1個X70m2試驗室60m2機修間、油料倉庫、配件倉庫、各 100m2、宿舍120m2用以滿足施工作業(yè)需要1、場內(nèi)主干道統(tǒng)一規(guī)范，做到平整、順直，沿南北向布置。工程施工期間，施工便道要嚴格布置，禁止機車亂走，修建道路做好路基和路面的排水設施，進行灑水除塵，將施工作業(yè)產(chǎn)生的揚塵公害減少至最低程度。施工便道間距為100米，路面寬3米，并與原有道路相銜接。2、設備停放場在營區(qū)設置一個設備停放場，位置在營區(qū)內(nèi)，總面積為 300m2。3、供水系統(tǒng)布置生活用水，采取就近聯(lián)系供水水源，將水運至現(xiàn)場使用，以保證人員的身體健康，施工用水引用就近河流或水井水源。4、供電系統(tǒng)布置施工用電：施工現(xiàn)場布置10千瓦發(fā)電機2臺（備用），二十千瓦發(fā)電機2臺，電纜線400米可滿足施工要求。施工用電主要為施工排水、攪拌砂漿、生活用電和現(xiàn)場照明。為避免河水浸泡溝槽，夜間水泵繼續(xù)工作，現(xiàn)場有兩名維護電工。第三章路基工程施工方案和方法施工時按就地取料填筑、短距離運料填筑、遠距離運料填筑及就地棄料及短距離棄料等原則予以配置。路基施工前將地表腐植土、草皮、樹根等不合格料清除干凈，填方地段在清理完地表面后將其整平壓實到規(guī)定的要求再進行填方作業(yè)。一、路基放樣測量放線測量概況本標段縱斷面高差變化較大，平面彎道、線路中線、邊線、道牙等曲率變化也大，周邊地形錯綜復雜，測量精度要求極高。平縱斷面組合情況良好，線形流暢，視覺誘導自然。測量先行是施工管理中的要求，測量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量，我公司在工程施工管理中，歷來注重測量管理工作。除建立兩級測量復核制度外，對本工程還將成立專職測量小組，以確保測量工作高效、優(yōu)質(zhì)。我公司計劃派遣多名優(yōu)秀測量工程師，配備一臺多功能索尼全站儀，兩臺BJ2高精度水準儀（1臺備用），全程監(jiān)控跟蹤測量，另外在機械綜合施工隊要求配備一名專職測量員，配合項目部測量工程師進行測量控制工作，其余各施工組要求有一名兼職測量員，配合測量工程師（如立前視、標識控制點等）跟進測量工作。測量工作程序開工前對業(yè)主和設計單位移交的導線點和水準點進行閉合復側(cè)，復側(cè)合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)利工程師簽認后方可能施工。1、測點交接，2、測點復測，3、建立施工導線網(wǎng)，4、布水準控制點5、測定污水管線樁，6、局部放樣。控制系統(tǒng)建立針對本標段的工程規(guī)模及特點，建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng)，以便于施工全過程中進行測量的控制。（1）平面控制系統(tǒng)采用導線測量方法建立一級導線平面控制系統(tǒng)，系統(tǒng)布設以甲方提供的控制點為導線起始方向，沿本標段外圍采用測角精度為 2秒，測距精度為2mm+2ppri測距儀或全站儀，布設一環(huán)形閉合導線并聯(lián)測甲方提供的控制點。導線點的位置應通視條件良好，間距 50—100m，不易采道路交通的影響，并保護好定位樁。（2）高程控制系統(tǒng)建立以導線點為基礎，等級為四等的高程控制系統(tǒng)，采用高等級水準儀由甲方提供的水準點將標高引致各導線點上。放線控制本標段的放線控制主要項目包括以下幾方面：線路中線、高程控制；（1） 施工流程根據(jù)導線、高程控制點放出道路的中線，縱向每隔10米設置一中樁和一對邊樁，用水準儀在中樁和邊樁分別標記填挖高度，在路床平整后，根據(jù)縱坡和路拱縱向每隔離 10米設置高程控制點基層面的標高。根據(jù)道路中線放出側(cè)平石邊線，設置邊樁，在路口圓弧測設中，在保證準確度和精度的前提下，為施工方便可采用道路部門較為通用的“中央縱距離法”。根據(jù)施工圖每10米設置側(cè)石頂面標高控制點，通線進行鋪砌，平石則根據(jù)圖紙縱坡每隔10米設邊樁，并標盲基層和面層面的標高，設立標志牌，聯(lián)合側(cè)石頂面線控制的橫坡及面層的高程定線測量程序。施工方法(1)在本工程開工前，會同監(jiān)利對業(yè)主及設計單位提供的平面坐標及高程控制點、網(wǎng)進行閉合復測，并在條件允許的情況下，盡快與相鄰工程的測量控制點、網(wǎng)進行聯(lián)測，測量記錄及結果由業(yè)主及監(jiān)利審核簽任后方可進入正式施工。(2)根據(jù)已有的高級控制點、網(wǎng)，結合各條施工線路走向及需要，加密布置施工控制網(wǎng)，施工控制網(wǎng)各點之間應保持良好的通視狀況，以方便隨時進行閉合復測，所有的測量記錄及結果應在報送監(jiān)利審核簽任后方可使用。作好各施工控制點的保護工作，樹立明顯的標志牌，以防止損壞。根據(jù)施工控制點測放出中線控制樁位置，并進行各部位水準測量。路面施工采用線路中線樁控制，并根據(jù)線路曲線的特點，加密至 5m—點作控制，以確保曲線段線型流暢。3、保證測量準確度和精度的措施(1)施工中應盡量保護所有標志，對施工中不移動的中樁及距中級較近的中線水準固定點用石碓或澆注砼或其他措施予以保護。對于施工中無法保留的標志和水準固定點，將其移至路床范圍之外。(2)施工期間應定時對導線，高程控制網(wǎng)進行復測，保證其位置沒有發(fā)生位移。(3)具體測量方法和使用的儀器以簡練、實用、保證精度為原則，建立復核制度，復核人員可用不同的方法進行檢查。二、 路基施工1．開工前的準備工作為方便施工，全段共設1個路基施工處駐地?，F(xiàn)場恢復定線及測量放樣，看原設計與現(xiàn)場地形、地貌工作是否相符，如不符，則請業(yè)主、設計院、監(jiān)理公司等單位代表現(xiàn)場研定施進行土樣標準擊實試驗、最佳含水量試驗及CBR式驗，料土符合相關規(guī)范要求方可用于路基填筑。2．路基填筑施工方案、施工工藝(1)試驗路段首先做試驗路段，由于客觀條件變化和限制，本隊路基開工前的試驗路段只能選擇在開工前。試驗路段開工前，參建人員全面學習熟悉圖紙、規(guī)范，領會設計意圖， 深入調(diào)查熟悉施工現(xiàn)場，由技術主管向參加施工人員作技術交底。通過試驗路段，取得壓實設備類型、最佳機械組合、松鋪厚度具體值(于 30cm),確定分層碾壓遍數(shù)、最佳含水量范圍等，并以這些數(shù)據(jù)作為正式開工路基填筑施工工藝和質(zhì)量控制的指導數(shù)據(jù)。路基正式開工前，全面熟悉設計圖紙，在試驗路段取得經(jīng)驗的基礎和前提下，按現(xiàn)場恢復定線及測量放樣文件,先清除填挖地段表土，再進行填方路段的基底碾壓，壓實度合格后才可填土。提前取土樣，按規(guī)范要求做好標準擊實試驗、 最佳含水量試驗及土的強度試驗 （CBR直）等其它試驗，確保填料符合規(guī)范要求，做好路基填筑的各項準備工作。第一階段的重點是便道的貫通、場地清理、基底軟基處理等工作，以保證路基的正常施工。（2）路基填筑施工方案A、在試驗路段的基礎上（通過試驗路段），取得壓實設備類型、最佳機械組合、松鋪厚度和確定分層碾壓遍數(shù)、最佳含水量范圍等，并以試驗路段取得的數(shù)據(jù)作為填筑施工工藝和質(zhì)量控制的指導依據(jù)。B路基填筑前應對基底進行處理，清除表面土，清表厚度不小于 30cm,并用18t壓路機進行清表后碾壓，碾壓之后進行基底壓實度檢測，其壓實度》 85%當路基填土高度小于路床厚度時,基底的壓實度不應小于路床的壓實標準。清除的表土運至棄土場,禁止用于臨近段填土。C路基填筑采用自卸汽車運土，推土機粗平，平地機細平，壓路機快速靜壓一遍，平地機再細平一遍后振動式壓路機壓實。路基填方應分層平行攤鋪,要求每層松鋪厚度不得大于30cm不得小于10cm并留2%~3%橫坡度，以防止路面積水，每層填料鋪設的寬度應超出每層路堤設計寬度30cm,以確保路堤邊緣有足夠的壓實度。D平地機細平時先以較大切土深度進行粗平，然后再以較小切土深度進行精平，反復修刮到符合標準。E、 路基表面平完后，以麻線拉出路肩線，平地機用刀片按邊坡度，沿路肩線修刮整出路肩線及邊坡面。F、 填土整平到需要的斷面和坡度后，含水量等于或略小于最佳含水量時，立即用 18t以上的振動壓路機在路基全寬范圍內(nèi)進行碾壓。碾壓方向平行路線縱向,按縱向進退式進行,直線段,由兩邊路肩向路中心進行碾壓,曲線段則由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行碾壓。G碾壓時第一遍應靜壓，然后先慢后快，由弱振到強振，頭兩遍采用 1.5~1.7km/h,以后宜采用2.0~2.5km/h。橫向接頭應重疊0.4~0.5米,縱向重疊1.0~1.5米,并保證無漏壓、無死角,碾壓均勻。H碾壓過程中，如發(fā)生“彈簧”松散起皮或干燥起塵現(xiàn)象，應翻松晾曬或灑水。I、對軟土地基段要先進行排水,疏干濕土,將淤泥、不良土挖除到監(jiān)理工程師滿意的程度,換填后,再進行路堤修筑,或按管理處、總監(jiān)辦、設計院確定的變更設計的方案進行地基處理后,再進行路堤修筑。J盡量不用不同土質(zhì)的混合填料填筑。若出現(xiàn)此種現(xiàn)象時應采取如下措施： A）、以透水性較小的土填筑于路堤下層時，應做成 4%勺雙向橫坡。B）、如用于填筑上層時，不應覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。K自然地面橫坡陡于1:5時，無論縱向、橫向均做成向內(nèi)傾斜 3%的臺階進行處理，臺階寬度2m（如臺階在行車道上，寬度不小于 3m）。M通過氣象臺了解天氣變化的情況， 隨時掌握天氣的動態(tài)變化， 如預計中途會下雨時，路基填土要隨挖、隨運、隨壓實,每層表面橫坡可適當加大,以利排水,雨前和收工前,將鋪撒的松土壓實完畢。N當填筑到距涵、橋臺2m以內(nèi)無法用重型壓實機壓實的地方，填土厚度按 10cm厚一層,以小型壓路機靜壓或機夯或人工夯實等方法壓實。O在施工中，按技術規(guī)范規(guī)定的每2000m2檢測4個點的頻率，每鋪筑一層均應檢測其壓實度是否符合要求，并將測試資料及時報監(jiān)理工程師，經(jīng)審查批準后，方可進行下一層填土的施工。P、路基填方每填2~3層測量一次標高及平整度，每層頂面須平整并 2%~4橫坡，嚴防集中匯水面出現(xiàn)。Q路基施工要自始至終尤其在雨季，要做好臨時排水系統(tǒng)，嚴防路基受雨水浸泡和邊坡沖槽。R、料土每10000m3做土樣標準擊實試驗，每逢土質(zhì)變化時， 做CBR式驗，以確保填料符合相關的要求。S、 95區(qū)路基填筑時，應預留12~16cm厚的最后一層作為整修路拱層。整修路拱前，應對不同的土樣進行實驗取得相應的壓縮系數(shù)，作為整修路拱時確定松鋪厚度的依據(jù)。T、 整修路拱時，采用人工配合平地機的方式進行攤鋪，人工掛線，用斗車、鐵锨配合平地機進行精平，精平時按照“寧高勿低、寧刮勿貼補”的原則進行，直到符合設計和規(guī)范的要求。U在路基工程基本完成后，要按圖紙要求恢復中樁，檢查路基 的中線位置、寬度、縱坡、橫坡及標高是否正確，然后再用人工配合挖掘機的方法進行路基的修整，直到路基檢驗合格為止。3．土方路塹的開挖施工方案闡述如下：經(jīng)過試驗結果，適用的挖方材料，方能用于路基的填筑。采用機械開挖。開挖時，距設計邊坡線預留一定距離，用機械輔以人工配合修整邊坡，以確保邊坡穩(wěn)定、順適、整齊。土方開挖不論開挖工程量和開挖深度的大小，均應自上而下開挖，不得亂挖超挖。嚴禁掏洞取土。挖方路塹施工標高，應考慮因壓實的下沉量，其值應由試驗確定，并預留20~30cm層厚,防止雨水泡軟路床底。路塹開挖擬按整個橫斷面的寬度和深度，從一端或兩端逐漸向前開挖。開挖時，在不同高度可分幾個臺階開挖，其深度視工作與安全而定，一般宜為 1.5~2.0m。無論自兩端一次橫挖到路基標高或分臺階橫挖，均設單獨的運土通道及臨時排水溝。修好從路塹到路基的過渡邊溝和排水系統(tǒng)，保證路堤不因挖方地段排出的雨水而受損。開挖邊坡應用挖掘機修整，最后由人工整平。

第四章路面工程施工方案和方法本標段路面工程主要數(shù)量： 300mm水泥混凝土面層120000m2一、施工放樣施工放樣是路面工程施工的一項重要工作， 我們將采用日本智能全站儀 SET2C進行測量放線、S1水準儀進行測量標高，以確保線形平順、標高準確。根據(jù)設計圖紙地現(xiàn)場放樣出道路中心線及邊樁， 直線段每15?20m設一樁，平曲線段每10?15m（路面5?10m設一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設指示樁，每道工序施工前在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出其邊緣的設計高。同時加設平曲線五要素點和豎曲線變化點；放樣中，把緩和曲線、圓曲線作為重點，做到“計算精確無誤，放線一絲不茍” ，確保放樣質(zhì)量。設置便于觀測且牢固的臨時水準點和控制樁，沿線的臨時水準點每隔 200m左右設置1個。施工中經(jīng)常對其進行復核，做到勤測、勤核、勤糾偏。必須保持橫向分塊線水泥混凝土面層施工前，放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場根據(jù)施工圖紙對混凝土進行分塊劃線。為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)行車道混凝土塊有效合理的劃分，必須保持橫向分塊線與線線路中心線切線垂直。二、底基層、基層施工二、底基層、基層施工,而拌和設備的好壞的1,而拌和設備的好壞的關鍵就要看其骨料、粉料、水等各種物料的配合比精度是否能夠得到保證 ,本標段選用WBC300型穩(wěn)定土廠拌設備。該設備采用電磁調(diào)速控制系統(tǒng),能較好的保證各種物料的配合比且拌和均勻,性能穩(wěn)定。2、嚴格控制水泥劑量。水泥劑量太小,不能保證水泥穩(wěn)定土的施工質(zhì)量;而劑量太大,既不經(jīng)濟,還會使基層的裂縫增多、增寬,從而引起瀝青面層的相對應的反射裂縫。所以,必須嚴格控制水泥用量,做到經(jīng)濟合理,精益求精,以確保工程質(zhì)量。3、混合料的含水量控制。廠拌混合料現(xiàn)場 ,每天由后場專職試驗人員在早上、中午、下午分別測定各種集料的含水量,根據(jù)施工配合比設計的最佳含水量指標,結合當天的氣溫、濕度、運距情況確定混合料拌和時的用水量。在前場負責檢測壓實度的專職試驗人員 ,在混合料攤鋪整型過程中亦及時測定混合料的含水量,及時指揮壓路機碾壓,力求在最佳含水量條件下碾壓,盡量避免由于含水量過大出現(xiàn) “彈軟”、“波浪”等現(xiàn)象,影響混合料可能達到密度和強度,增大混合料的干縮性,使結構層容易產(chǎn)生干縮裂縫 ;或由于含水量偏小使混合料容易松散不易碾壓成型,也會影響混合料可能達到的密度和強度。所以只有嚴格按規(guī)范施工 ,加強每一施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制,才能保證施工質(zhì)量。4、混合料的運輸應避免車輛的顛簸,以減少混合料的離析。在氣溫較高、運距較遠時要加蓋氈布，以防止水分過分損失。攤鋪、碾壓時，攤鋪系數(shù) 1.3s1.5之間（正常速度下英格索蘭攤鋪機為1.3、徐工攤鋪機為1.5、且攤鋪系數(shù)與攤鋪機的行使速度也有關），施工中必須貫徹“寧高勿低、寧刮勿補”的原則，全部施工工程力爭在水泥終凝時間前完成。碾壓完畢立即做密實度試驗，若試驗結果達不到標準重新進行碾壓。5、混合料攤鋪接縫的處理。 接縫有縱向接縫和橫向接縫兩種 ，當攤鋪機寬度足夠時，整幅攤鋪時不存在縱縫接縫問題。當攤鋪機的攤鋪寬度不足時 ,采用2臺攤鋪機一前一后同步向前攤鋪混合料,并一起進行碾壓,這樣也可以避免縱向接縫。由于本標段結構物較多,一般情況下都以兩結構物間為一施工段落 ,避免了橫向接縫,如有特殊,需設置橫向接縫,其處理方法是將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除,將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向垂直向下的斷面 ,攤鋪機返回到壓實層的端部,用木墊板墊至虛鋪高度,再攤鋪新的混合料,繼續(xù)下一步施工。6、混合料的壓實。混合料經(jīng)攤鋪機攤鋪成型后,即可用壓路機碾壓,碾壓長度需根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況確定,如果實測混合料的含水量高于最佳含水量 ,且氣溫較低時可適當延長碾壓長度,如果混合料已接近最佳含水量且溫度較高蒸發(fā)快時 ,應縮短碾壓長度,確保在最佳含水量時進行碾壓。為了保證基層壓實度，縮短延遲時間，應采用大噸位的壓路機組合，一般組合形式為：初壓：振動壓路機1臺（CA30型），前靜后振1遍。復壓：振動壓路機2s3臺（YZJ-18型），前振后振各1遍。終壓：30T膠輪壓路機2臺，各穩(wěn)壓1遍。無超高路段由邊到中碾壓，在保證邊部壓實的同時要防止混合料側(cè)相位移，碾壓速度一般為1.8s2.2Km/H;壓路機換檔要平順，嚴禁急剎車拉動、推擠結構層；壓路返回。在攤鋪機方向換檔位置要錯開形成齒狀且原路返回。7、混合料的養(yǎng)生。對已完成碾壓并經(jīng)壓實度檢測合格后應立即進行養(yǎng)生 ,不能延誤。養(yǎng)生可用不透水的塑料薄膜覆蓋或用濕砂覆蓋進行養(yǎng)生 ,也可用瀝青乳液進行養(yǎng)生,還可以在完成的基層上即時做下封層,利用下封層進行養(yǎng)生,同時也可在已完成混合料直接灑水養(yǎng)生。按技術規(guī)范養(yǎng)生期應不小于 7d,在養(yǎng)生期間應由專人負責限制車輛行駛 ，除灑水車外，絕對禁止重型車輛行駛。本標段采用兩種方法養(yǎng)生 ,加蓋塑料薄膜和灑水車進行養(yǎng)生。三、水泥混凝土面層施工水泥混凝土面層受行車荷載的重復作用及環(huán)境因素（溫度和濕度）的影響較大，其施工質(zhì)量的好壞將直接關系道路的正常運營和使用壽命。因此，必須精心組織，規(guī)范施工，確保1、安裝鋼模板安裝鋼模板是保證線形、平整度、路拱度，縱縫順直度，板厚度寬度等各項技術指標的重要環(huán)節(jié)。在操作過程中堅持“誠、固、準”的要求。“誠”是鋼模板采用標準槽鋼加工而成，槽鋼高度與混凝土板厚一致，長度5米，接頭處用專用配件牢固固定，接頭要緊密，不能有離縫、前后錯茬和高低不平現(xiàn)象。模板就位后用“T”型道釘嵌入基層進行固定。將固定好的模板底部用砂漿填塞密實，保證鋼模穩(wěn)固“準”是保持鋼模頂部標高的準確，用水準儀檢查頂面標高平度誤差控制在毫米以內(nèi)。檢查無誤后，在鋼模內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層機油。2、混凝土拌制本標段路面工程混凝土，采用配有自動計量系統(tǒng)裝置的強制式攪拌機進行拌制。施工前事先在攪拌站內(nèi)備足符合要求的砂、碎石、水泥等材料。攪拌第一盤混凝土拌合物前，先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌。攪拌機裝料順序為砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，進料后，邊攪拌邊加水?；炷涟韬衔锏淖疃虝r間符合《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》（GBJ97-87）的規(guī)定，其攪拌最長時間不得超過最短時間的三倍。3、運輸、卸料、攤鋪混凝土混凝土拌合物采用砼輸送車運送到鋪筑地點進行攤鋪、 振搗、做面?；炷涟韬衔飻備伹埃獙δ０宓拈g隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查。砼輸送車抵達鋪筑現(xiàn)場后，采用側(cè)向或縱向方式將砼混合料直接卸在安裝好側(cè)模的的路槽內(nèi)。卸料時，盡可能均勻，如發(fā)現(xiàn)有個別離析現(xiàn)象，立即翻拌均勻。攤鋪時，將傾卸在路槽內(nèi)的混凝土按攤鋪厚度均勻地充滿在模板范圍內(nèi)，攤鋪時嚴禁拋擲和摟耙，以防離析。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。5、砼搗固與成型首先，采用插入式振動器按順序插振一次。插入式振搗器的移動間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離也不應大于振搗器作用半徑的0.5倍，插點間距要均勻，防止漏振，在振搗時要避免與鋼模和鋼筋碰撞。振搗時間以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準，不宜過振。其次，用功率不小于2.2kw的平板振搗器全面振搗。振搗時應重疊10-20cm，同一位置不宜少于15秒，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。 再則，用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動往返拖拉2-3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡，振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度控制在每分鐘 1.5m左右。對不平之處輔以人工補填找平，補填時用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補。振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜。振動梁底緣應經(jīng)常校正，保持設計線形。最后，再用平直的提漿棍進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調(diào)勻。接著進行真空吸水處理。6、真空吸水對混凝土面板進行真空吸水處理，能顯著降低水灰比、提高密實度、提高混凝土早期強度、改善其物理力學性能；能有效地防止混凝土在施工期間的朔性開裂，可延長路面的使用壽命?；炷涟韬臀锝?jīng)振實整平后進行真空吸水。在混凝土面上鋪上真空吸水裝置的塑料氣墊薄膜，然后用小擦刷沿密封邊輕輕掃壓一遍，開泵脫水的同時，再接壓一遍，以保證其密封效果。開泵進行吸水，并觀察各處氣墊薄膜內(nèi)的水流狀況，若發(fā)現(xiàn)局部水分移動不暢，可間隙短暫地掀起鄰近的密封邊，借此滲入少量空氣，促使混凝土表層水份移動。待混凝土表面水分抽完、手指捺壓混凝土無指痕時，即完成脫水工作。然后在吸墊四周位置略微掀起 1?2cm,繼續(xù)抽吸10?15s，以吸盡作業(yè)表面及管路中余水。吸水后,卷起吸墊,移至下一塊作業(yè)面上再繼續(xù)進行真空吸水。每次吸墊位置與前次重疊20cm,以防漏吸，造成含水量分布不均。真空吸水后,用圓盤抹光機對混凝土面板進行粗抹光。7、機械抹光圓盤抹光要機對混凝土進行粗抹,能平整真空吸水后留下的凹凸不平,能封閉真空吸水后的定向毛細孔開口,能通過擠壓研磨能消除表層孔隙、增大表層密實度,使表層殘留水和漿體不均勻分布現(xiàn)象得到改善,以減少不均勻收縮?；炷涟逋瓿烧婵瘴?用圓盤抹光機對其進行全面粗抹。抹光時盡量順路方向進行,這樣易保證縱向的平整；抹光過程中,將混凝土表面的高處多磨、低處補漿（原漿）的方式進行邊抹邊找平,同時采用直尺配合進行縱橫檢測。8、人工精修精修是保證路面平整度的把關工序。為達到要求的平整度，采取“量”、“抹”結合的人工精修方法?！傲俊奔从镁哂袠藴示€且不易變形的鋁合金直尺，緊貼模板頂面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移，作最后一次檢測砼頂面的平整度。一旦發(fā)現(xiàn)誤差較大，立即進行修補。搓刮前，將模板頂面清理干凈。搓刮后即可用直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不明顯，較高處印痕較深，據(jù)此進行找補精平。“抹”即人工用抹子將表面抹平。分兩次進行，先找補精平，等砼表面收漿無泌水時，再作第二次精抹，以達到規(guī)范要求的路面平整度要求。9、抗滑構造制作抗滑構造是提高水泥混凝土路面行車安全性的重要措施之一。其制作采用拉毛方式進行。我們采用壓紋機進行拉毛，拉毛時保持紋理均勻，順直、深度適宜；并控制紋理走向與路面前進方向垂直，相鄰板的紋理要相互銜接，橫向鄰板的紋理要溝通以利于排水。拉毛以混凝土表面無波紋水跡、砼初凝前較為合適。過早和過晚都會影響制作質(zhì)量。10、養(yǎng)生混凝土板抗滑構造制作完畢待砼凝固后應立即養(yǎng)生，擬采用覆蓋舊麻袋、草袋等灑水濕養(yǎng)生方式。每天一般灑水4-6次，但必須保證在任何氣候條件下，覆蓋物底部在養(yǎng)生期間始終處于潮濕狀態(tài)，以此確定每天灑水遍數(shù)。養(yǎng)生時間根據(jù)混凝土強度增長情況而定，一般宜為14?21天。養(yǎng)護期滿后方可將覆蓋物清除，板面不留有痕跡。11、接縫施工B橫向接縫①、縮縫：根據(jù)設計要求設置縮縫， 在鄰近脹縫或路面自由端部的 3條縮縫內(nèi)加設傳力桿，其余縮縫采用假縫型，不設傳力桿。設傳力桿的縮縫，傳力桿長 50cm,施工前將瀝青涂上傳力桿一半。傳力桿長度的一半穿過端部檔板，固定于外側(cè)定位模板中，對進入澆筑段內(nèi)的傳力桿涂刷上瀝青， 澆筑鄰板前再將另一半傳力桿補涂刷上 5cm長瀝青。砼澆筑前應先檢查傳力桿位置,澆筑時,先攤鋪下層混凝土,用插入式振搗器振實,并校正傳力桿位置,再澆筑上層混凝土。待混凝土初凝后,應適時切縫。橫向接縫施工時均與路中心垂直, 且統(tǒng)一在全寬斷面上。、切縫掌握好切縫時機是防止初期斷板的重要措施。根據(jù)我們的經(jīng)驗,當混凝土達到強度6.0?12.0MPa時是進行切縫的最佳時機,但氣溫突變時,我們將適當提早切縫時間,以防止混凝土面板產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。切縫采用路面切縫機進行施工,切縫深度橫向縮縫處為（1/4?1/5）板厚、縱向縮縫為（1/4?1/5）板厚、脹縫處為3?4cm,縫寬縮縫處為0.3?0.8cm、脹縫處為2cm,開始切縫前先調(diào)整刀片的進刀深度，切割時隨時調(diào)整刀片切割方向，切縫時刀片用水進行冷卻，水的壓力不低于 0.2MPa。停止切縫時，先關閉旋扭開頭，將刀片提升到混凝土板面以上,停止運轉(zhuǎn)。切縫后,我們將盡快灌注填縫料。、填縫填縫采用聚氯乙烯膠泥填縫。填縫前,采用壓縮水和壓縮空氣徹底清除接縫中砂石及其它污染物,確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥。灌注在縫槽口干燥清潔狀態(tài)下進行,縫壁檢驗以擦不出灰塵為可灌標準。聚氯乙烯膠泥的灌注高度,夏天宜與板面齊平,冬天宜低于板面1-2mm填縫要求飽滿、均勻、連續(xù)貫通。施工完畢后，仔細檢查填縫料與縫壁粘結情況,在有脫開處，用噴燈小火烘烤，使其粘結緊密。第五章質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標1、質(zhì)量方針滿足顧客要求為宗旨，實現(xiàn)質(zhì)量承諾為準則，領先行業(yè)標準為目標。2、質(zhì)量目標及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃以提高社會效益和經(jīng)濟效益為中心，強化內(nèi)控，消滅通病，爭創(chuàng)國內(nèi)公路施工一流水平，確保工程質(zhì)量達到省優(yōu)良樣板工程。主要指標為：整個合同段工程質(zhì)量普遍創(chuàng)優(yōu)，出精品，絕次品。單位工程合格率100%，優(yōu)良率達95%以上。二、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量目標的實現(xiàn)質(zhì)量保證體系框圖見附圖8-1。1、組織保障措施本項目成立公司項目部，代表公司履行合同并列入公司創(chuàng)優(yōu)計劃和重點管理項目，組織所屬單位施工，從根本上建立起有效的質(zhì)量保證體系，充分保障企業(yè)全面質(zhì)量管理措施的全面落實到位。隊以上成立全面質(zhì)量小組和創(chuàng)優(yōu)管理委員會，第一管理者親自抓，配齊專職質(zhì)檢工程師的質(zhì)檢員，從組織措施上保障創(chuàng)優(yōu)計劃的真正落實。狠抓重點，確保整體，針對不同的工程項目，制訂相應的質(zhì)量保證細則。將工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)成績納入項目經(jīng)理考核的主要內(nèi)容，實行質(zhì)量一票否決，對工程質(zhì)量達不到創(chuàng)優(yōu)計劃的責任人進行重罰。明確各部門質(zhì)量職責，責任到人。2、質(zhì)量驗收按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》 JTJ071-2000執(zhí)行。3、質(zhì)量檢驗程序本項目部實行三級檢驗制度，建立以監(jiān)理工程師、項目安質(zhì)部、隊質(zhì)檢員及班組質(zhì)量員組成的分級管理網(wǎng)絡，加強工程質(zhì)量控制。4、質(zhì)量管理制度對本項目的管理嚴格執(zhí)行公司 IS09001有關制度文件，在施工的不同階段按照公司的制度及規(guī)程對施工實施過程控制。5、明確管理人員質(zhì)量職責我公司將對本工程項目推行IS09001標準質(zhì)量管理，建立質(zhì)量管理體系，完善技術責任制，對各級技術人員建立明確的職責范圍，充分調(diào)動各級技術人員的積極性和創(chuàng)造性。認真貫徹國家技術政策，搞好技術管理。對促進生產(chǎn)技術的發(fā)展和保證工程質(zhì)量都有著極為重要的作用。三、質(zhì)量保證總體措施1、組織保證建立以項目經(jīng)理、總工程師、安質(zhì)部、項目經(jīng)理部質(zhì)檢員及班組質(zhì)量員組成的分級管理網(wǎng)絡，加強對質(zhì)量工作的組織領導和檢查落實。2、制度保證技術負責人組織各專業(yè)技術人員，按照技術規(guī)范要求，完善各工序，同時按照各專業(yè)的各種規(guī)范和條例，加強對上崗人員專業(yè)技術和質(zhì)量意識的教育、培訓，嚴格按招標文件關于現(xiàn)場人員培訓的規(guī)定執(zhí)行，積極參加培訓。3、建立一套公正的獎懲制度對違反操作規(guī)程，影響工程質(zhì)量的除堅決返工外并給當事人以處罰、對嚴格按照操作規(guī)程施工，工程質(zhì)量優(yōu)良的給予獎勵（按照本公司獎罰制度執(zhí)行），各質(zhì)檢主管人員有職有權保證其貫徹實施。4、做好技術交底每道工序開工和員工上崗前，應進行一次簡短的質(zhì)量要求和技術交底，由各專業(yè)工程人員負責實施，質(zhì)檢工程師講明質(zhì)量要求和獎罰規(guī)定，使每個員工上崗前人人做到心中有數(shù)，以確保工程質(zhì)量。5、落實交接班制度各分項工程的每一道施工工序，特別是隱蔽工程，必須經(jīng)駐地監(jiān)理人員的驗收合格，方準進行下一道工序的施工。充分發(fā)揮內(nèi)部各級質(zhì)量檢查人員的作用，消除隱患，保證隱蔽工程受檢一次合格。四、分項工程質(zhì)量保證措施1、模板制作與安裝模板的設計做到不漏漿并在敲松和拆卸時不致?lián)p壞砼，除內(nèi)拉桿外，模板的固定形式或支撐物不得設置在已完成的砼中。1.2為保證模板具有足夠的強度，剛度和穩(wěn)定性：鋼模厚度不小于 5mm木模厚度不小于2cm,模板需設置一定數(shù)量的縱橫肋并設置足夠的支撐。同時模板主設計應考慮到砼的震動影響。外露面的木模板，采用厚度均勻的刨光板制成，或用其它材料加上襯里來制造，保證制成的模板不漏漿。模板在所有銳角處加 20x20mm的嵌條，模板突出部分如大梁及墩帽模板的突出處做成斜角或琢邊，以保證拆模容易。1.4模板內(nèi)的金屬拉桿或錨桿，設置在距表面至少 50mm的深度處。在許可使用普通金屬拉桿時,拆模后應將所有金屬拉桿從砼表面剪到只余下 6mm。為避免漏漿,金屬模板接縫做成搭接縫或在拼縫處鑲嵌方木或軟橡皮等。木模接縫做成平縫，并在接縫與砼接觸一側(cè)粘貼寬 5cm的防水膠帶，防止漏漿。重復使用的模板應保持其所要求的形狀、強度、剛度、不透水性和表面光滑。任何變形的模板在重復使用前必須校正好,未經(jīng)清理校正的模板不得重復使用。同一結構的模板中使用相同的脫模劑,以免出現(xiàn)外觀顏色差異。2、鋼筋的制作與安裝進場的每批鋼筋,應附有出廠產(chǎn)品合格證,并按規(guī)定抽樣檢查,對試件進行拉力、冷彎和焊接性能試驗。鋼筋加工用機械方法輔以人工進行。鋼筋焊接前,必須根據(jù)施工條件進行試焊合格后方可施焊。焊工必須有焊工合格證,并在規(guī)定的范圍進行焊接操作。綁扎鋼筋時,應按設計規(guī)定留足保護層,不得有負誤差。留設保護層應以相同配合比的細石混凝土或水泥砂漿制成墊塊,將鋼筋墊起,嚴禁用鋼筋支墊, 或?qū)摻钣描F釘、鉛絲直接固定在模板上。鋼筋綁扎后,應根據(jù)設計圖紙檢查鋼筋的直徑、根數(shù)、間距、錨固長度、形狀是否正確。保證鋼筋綁扎牢固，無松動、變形現(xiàn)象。為保證保護層厚度，應在鋼筋與模板之間設置砼墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，并互相錯開。3、砼制備、運輸、澆筑、養(yǎng)護混凝土制備時應嚴格按照施工配合比進行，準確稱量各種材料用量。外加劑應按比例先加入拌合水攪勻后投入攪拌機，不宜直接投入。運輸距離較遠或氣溫較高時，可采取摻入緩凝型、減水劑等措施。混凝土澆筑前，應做好基坑降排水工作，嚴防地下水及地面水流流入基坑而造成積水現(xiàn)象，影響混凝土的強度及抗?jié)B性。砼應按一定順序和方向分層澆筑，施工中防止漏振、欠振和過振現(xiàn)象，在施工縫和預埋件部位尤其應振搗密實。振搗時應避免振搗器觸及模板、止水帶及預埋件等。混凝土養(yǎng)護時間不得少于14天。嚴格按施工規(guī)程進行混凝土的養(yǎng)護，不宜過早拆模。拆模時混凝土的強度必須超過設計強度的 70%，混凝土表面溫度與環(huán)境溫度之差不得超過15C，以防混凝土表面產(chǎn)生裂縫。4、路基工程施工質(zhì)量保證措施挖方路基嚴格按照設計要求進行放坡，及時進行截水溝和護坡修筑，以防止地表水對已成形的邊坡沖刷或?qū)е侣坊畬Ω呗穳q段還應加強邊坡的穩(wěn)定觀測。填方路堤底視地形、土質(zhì)、地下水位、填方邊坡等不同進行相應處理。一般地段原地面清除表土厚度按20cm計，原地面壓實度應》85%如原地面潮濕，應采取特別措施， 保證壓實度，夯實厚度按25cm計。面橫坡或沿線線縱向坡度陡于 1:5時，填路基前應將原地面挖成寬度不小于1m向內(nèi)傾斜2%勺臺階。五、原材料質(zhì)量保證措施1、材料采購根據(jù)本公司質(zhì)量方針和質(zhì)量目標勺要求，依據(jù)本公司勺材料采購勺有關程序文件，選擇有資質(zhì)、信譽好勺材料供應商，保證所有同工程質(zhì)量有關勺物資采購能滿足規(guī)定勺要求。 材料進場后，材料員清點材料，填寫料具驗收單，核對送貨單內(nèi)容與采購合同勺內(nèi)容或事先勺協(xié)定是否一致，不一致則應通知采購責任人及時與材料供應商處理。2、 原材料勺檢驗物資勺進貨檢驗由材料員及試驗員負責進行；材料員負責材料勺外觀物理性能檢驗，試驗員負責材料勺化學性能檢驗。如合同規(guī)定某項物資須由獨立試驗機構進行進貨檢驗和試驗，材料員應盡快安排該項工作。送貨單準確、有材質(zhì)證明及物資經(jīng)檢驗合格勺，材料員在驗收單上簽字。當物資勺質(zhì)量不符合合同規(guī)定，則作退貨處理。進場材料經(jīng)檢驗和試驗后，需經(jīng)項目質(zhì)量監(jiān)督員簽發(fā)進場物資勺準用令。否則，進場材料不允許在工程中使用。3、 現(xiàn)場物資勺堆放、貯存現(xiàn)場材料嚴格按施工平面布置圖堆放，鋼材、鋼管、木枋、模板、砌塊、砂石等材料須掛牌標識牌上要標明材料勺品種、規(guī)格、型號、數(shù)量、進貨日期、保管人姓名。需入庫保存勺材料須分門別類擺放好，并掛牌標識，標識牌上應標明材料勺類別、規(guī)格、型號、進貨日期。六、成品保護措施項目經(jīng)理部工程組是成品保護管理的主職部門，項目部其它部門為成品保護的相關部門，本項目的成品保護具體運作執(zhí)行公司ISO9001程序文件之《15.2防護和交付控制程序》文件，保證成品及半成品在交付前得到有效的保護，確保交付給業(yè)主優(yōu)良的滿意的產(chǎn)品，按照該程序的要求負責協(xié)調(diào)各施工隊伍的施工，使施工有序進行，避免各施工隊施工過程中對彼此的成品、半成品的損害，定期檢查評比，督促各施工部門落實成品保護措施。1、項目部工程組組織專職檢查人員跟班作業(yè)，定期檢查，并根據(jù)具體的成品、半成品保護措施的實施效果進行獎罰。2、施工隊伍指定專職人員負責成品保護的檢查與督促。3、項目部每周的協(xié)調(diào)會議上，由工程部及安質(zhì)部對各施工隊伍的成品保護措施落實情況進行評比，集中解決發(fā)現(xiàn)的問題，督促指導各施工隊伍開展成品保護工作，并協(xié)調(diào)成品保護工作。4、加強對施工場的平面管理，避免外來因素對施工的影響。5、門衛(wèi)管理制度，禁止外來人員及外來車輛進行，避免對工程產(chǎn)品造成損壞。對處于養(yǎng)護期的成品或半成品應有明確的標示牌，標示牌上應標明養(yǎng)護起止日期和負責人、注意事項等內(nèi)容，避免其它人員對處于養(yǎng)護期的成品或半成品造成損壞。6、對于預制構件的運輸、貯存和包裝執(zhí)行我公司 ISO9001程序文件之《4.15-1搬運貯存、包裝控制程序》，確保預制構件得到適當?shù)墓芾怼?、工程在竣工驗收并交付前，項目部成品保護小組專門負責工程完工至驗收交付之期間的工程成品的保護。第六章安全保證體系及安全保證措施一、安全施工管理目標安全生產(chǎn)同質(zhì)量、效益一樣是創(chuàng)優(yōu)工程不可缺少的重要環(huán)節(jié)，是關系到職工人身和國家財產(chǎn)不受損失的大事。在施工過程中認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，堅持做到管生產(chǎn)必須管安全。建立健全安全組織保證體系，加強職工安全生產(chǎn)教育，使每位生產(chǎn)者都能熟知安全生產(chǎn)知識，并在施工中切實執(zhí)行，杜絕一切不安全因素，保證勞動者的安全與健康，確保本工程施工安全。1、安全施工目標無重傷及以上傷亡事故；無重大行車事故。無等級火警事故。年負傷率控制在3%。以內(nèi)。2、安全檢查落實安全生產(chǎn)責任制，完善安全管理體系，公司及項目經(jīng)理部定期及不定期對本項目的安全施工措施進行檢查，并按有關安全、文明施工規(guī)定執(zhí)行。二、安全保證體系1、安全檢查定期安全檢查公司質(zhì)安科每月一次定期安全檢查；項目經(jīng)理部質(zhì)安部每周一次安全檢查；作業(yè)組每日一次安全檢查。安全巡查組每日值班：每次檢查都必須做好記錄，發(fā)現(xiàn)事故隱患要有專人負責解決，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。不定期安全檢查公司質(zhì)安科及項目經(jīng)理部質(zhì)安部均對關鍵部位的施工安全措施實施突擊檢查，并將檢查結果做好記錄，督促落實有關責任人實施糾正措施。2、安全生產(chǎn)教育工程開工前，對所有參加本工程的施工人員進行安全生產(chǎn)教育，組織學習《安全技術操作規(guī)程》，并結合本工程，制定詳細安全生產(chǎn)措施。堅持每周不少于兩小時的安全教育，由主管工程師針對當前施工項目，結合有關規(guī)范、規(guī)程，上好安全技術課。對特殊工種，如起重機司機、電焊工、機動車司機、電工等，需培訓考試合格后，持證上崗操作。安全生產(chǎn)教育須持之以恒，工地上有安全生產(chǎn)宣傳牌、安全標志。施工班組安全技術交底制度化，重要項目由質(zhì)安部部長親自交底，并做好記錄。三、安全措施1、施工人員安全防護參加施工人員是經(jīng)過安全培訓，并考核合格持證上崗者。施工人員進場時或進行具體操作前，須經(jīng)過施工工長及安全監(jiān)督員的安全交底。施工人員必須遵守現(xiàn)場紀律和國家法令、法規(guī)、規(guī)定的要求，必須服從項目經(jīng)理部的綜合管理。施工人員進入施工現(xiàn)場必須戴符合標準的安全帽及工裝，進入 2m以上架體或施工層作業(yè)必須佩掛安全帶。施工人員立足本職工作，嚴禁動用不屬本職工作范圍內(nèi)的設備。2、施工用電安全措施電氣設備的設置、安裝、防護、使用、維修、操作人員都必須符合《施工臨時用電安全技術規(guī)范》要求。施工現(xiàn)場的一切用電設備的安裝必須嚴格按施工組織設計所規(guī)定的要求進行?，F(xiàn)場施工用電原則執(zhí)行一機、一閘、一漏電保護的“三級”保護措施。其電箱設門、設鎖、編號，注明負責人。電箱內(nèi)所配置的電閘、漏電、熔絲荷載必須與設備額定電流相等。不使用偏大或偏小額定電流的電熔絲。施工現(xiàn)場的配電箱和形狀箱至少配置兩級漏電保護器，漏電保護器應選用電流動作型，漏電保護器只能通過工作線。保護移動式設備的漏電開關、負荷線每周檢查一次；保護固定使用設備的漏電開關應每月檢查一次。接地裝置必須在線路及配電裝置投入運行前完工，并會同機材組及設計者共同檢測其接地電阻值。接地電阻不合格者，嚴禁現(xiàn)場使用帶有金屬外殼的電器設備，并應增加人工接地體的數(shù)量，直至接地體完全合格為止。在電氣裝置和線路周圍不堆放易燃、易爆物品，不使用火源。在電氣裝置相對集中場所，配置絕緣滅火器材，并禁止煙火。3、機械安全防護現(xiàn)場機械必須由項目機材組進行試運行，檢查其運行情況正常后方可參與本項目施工，項目機材組對檢查后的機械按公司ISO9001程序文件要求進行標識。砼拌和站、壓實設備、鋼筋加工機械、木工機械或其它機械，必須滿足機械本身護罩完善，電機無病的要求，還要對機械作接零和重復接地的裝置。 接地電阻值不得大于4Qo操作人員必須經(jīng)過培訓考核合格持證上崗。各種機械要定機定人維修保養(yǎng)，做到自檢、自修、自維有記錄。施工現(xiàn)場各種機械要掛安全技術操作規(guī)程牌。各種起重機械和垂直運輸機械在吊運物料時，現(xiàn)場要設人值班和指揮。各種機械不準帶病運行。4、消防、治安措施施工現(xiàn)場設安全標志，危險作業(yè)區(qū)懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅燈警示。地布置符合防洪、防火、防雷擊有關安全規(guī)則及環(huán)衛(wèi)要求。工運輸車輛必須嚴格遵守公路交通規(guī)則，文明行車，注意安全。治安消防工作堅持“預防為主，以消為輔”的指導思想，加強施工現(xiàn)場的物資、器材和機械設備的管理，防止物資被哄搶、盜竊或破壞。開展法制宣傳和“四防”教育，項目經(jīng)理部定期開展以防火、防盜為主的安全大檢查，堵塞漏洞，防患于未然，健全現(xiàn)場保衛(wèi)機構，統(tǒng)一領導治安保衛(wèi)工作。第七章工期保證措施證合同工期是發(fā)揮投資效益、降低工程成本的有效途徑，也是業(yè)主與施工企業(yè)的共同目標。在本項目中，本承包人將一如既往，嚴格遵守合同工期。為此在施工組織設計中，充分考慮了工期的重要性，確定了保證工期的關鍵線路，充分制定了生產(chǎn)要素的配置和工序安排一、工期保證措施在實施過程中，我們將積極組織，動態(tài)管理，確保計劃進度目標的實現(xiàn)。為確保工期目標的實現(xiàn)，特制定以下措施：1、優(yōu)化施工方案，優(yōu)化配套機械設備，提高設備利用率和機械化作業(yè)程度，為工程施工贏得時間，確保工期。2、精心編制實施性施工組織設計，實行動態(tài)網(wǎng)絡管理，及時高速各分項工程的計劃進度和勞動力調(diào)度。3、加強組織領導，按照“精干機構、精良設備、精兵強將”的原則組建項目經(jīng)理部，根據(jù)工程特點投入足量的專業(yè)化施工隊伍進行施工。4、做好施工準備工作。我們將充分發(fā)揮投入本工程的施工隊伍及主要施工機械設備積極能動性的有利條件，盡量縮短進場準備時間，保證“三快”，即“進場快、安家快、開工快”，并組織強有力的組織機械，突擊施工便道，確保主體工程按時順利展開。5、重抓質(zhì)量、安全，以促進度，確保不出任何安全質(zhì)量事故，精心施工，加強預測手段，科學施工，確保工程順利開展。6、強化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢，密切監(jiān)控落實，及時解決問題，避免擱置延誤。重點基礎上或工序采取垂直管理，橫向強制協(xié)調(diào)的強硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。7、嚴密組織，精心安排工序，實行均衡生產(chǎn)，掀起階段施工高潮，提早解除工期警報。根據(jù)工程特點，恰當安排季節(jié)性施工項目，增加全年施工天數(shù)，避開不利時間，爭取最好效果，提高勞動生產(chǎn)率，達到提前工期的目的。8、加強材料管理，保證合格材料供應。項目經(jīng)理部設專業(yè)材料供應系統(tǒng)，根據(jù)材料計劃采購材料。充分備好所需的工程材料和施工周轉(zhuǎn)材料，同時加強材料檢測，確保工程材料質(zhì)量，滿足施工生產(chǎn)需要。9、強化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前計劃，密切監(jiān)控落實，及時解決問題，避免擱置延誤。重點工序采取垂直管理和橫向強制協(xié)調(diào)的強硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。二、工期獎罰措施為確保工程能按期完成，特制定獎罰措施，以促進參與施工員工的積極性：1、工程能按期并按公司的目標完成，該工地管理人員可得工程總造價 0.5%的獎金。獎金分配辦法：由項目經(jīng)理按工作表現(xiàn)，貢獻大小自行決定分配。2、工程每逾期一天完成，該工地管理人員扣罰 1.5%。工程造價獎金。罰金分配辦法：按項目部員工職務工資比例分攤。第八章季節(jié)性施工措施根據(jù)總體施工安排和當?shù)貧夂蛱卣?，本工程不安排冬季施工，對雨季和夏季施工采取如下保證措施。一、雨季施工措施雨季要做好施工現(xiàn)場及各種臨時設施的防排水工作，備齊必要的防雨器材和設備，要保持排水溝渠的暢通。備足工程常用材料，防止因雨天路滑交通受阻影響材料進場及施工正常進行。精確測算材料用量，對易受潮變質(zhì)的材料要減少庫存，對施工材料尤其是鋼材、水泥等進行防水防潮處理，鋼材、水泥一律進庫房堆碼整齊，并采取上蓋下墊的措施，水泥要做到先進早用。所有電器設備一律加設防雨罩。與氣象部門取得聯(lián)系，隨時掌握氣象預報，掌握汛情，以便更為合理地安排和指導施工，并組建防汛領導小組，全面組織災情預防和抗洪搶險工作，確保既有線列車運行安全及施工安全。同時在雨季前拆除河槽中的圍堰，疏通河道，保證流水暢通。填土路堤盡量不安排在雨季，如遇特殊情況時，不要全面鋪開，填土時要特別注意填料含水量的選擇，增加最佳含水量檢測頻率，如填料過濕，則要將其晾曬后再用，保證填料在最佳含水量下填筑。嚴禁在雨中或雨后進行非滲水土填料的填筑施工，雨后路基面須經(jīng)晾干處理后方可進行下步工序的施工。填土路堤要做到填料隨挖、隨運、隨鋪、隨壓實隨整平，做到施工速度快。雨季施工的每一壓實層面應作成4%的排水橫坡。路堤邊坡隨時保持平整，不留凹坑，收工前必須將鋪填松土壓實完畢。橋涵基礎雨季施工時，要做好基坑及其周圍的排水系統(tǒng)，必要時搭設防雨棚，防止雨水和地表水灌淹基礎。橋涵施工時優(yōu)先安排主河槽橋墩施工，水中基礎在雨季以前施工完畢，涵洞優(yōu)先安排排洪、灌溉涵施工。雨季進行混凝土施工時，要及時測量砂、石含水量并加以調(diào)整配合比，對剛拆模的混凝土用塑料布覆蓋保護。雨量太大時，停止混凝土澆注，對已入模的混凝土進行搗固、鋪平，并埋設接茬鋼筋，加蓋防護。二、夏季施工措施加強防暑、降溫工作。加強對砼的養(yǎng)護，養(yǎng)護采用覆蓋或外包塑料薄膜，或采用外噴養(yǎng)護劑。認真檢查各種設備的防雷裝置。做好雨后清理工作，保證工程施工質(zhì)量；加強避雷措施，防止雷擊事故發(fā)生。3、防臺風、防洪措施加強和氣象部門的聯(lián)系，第一時間獲得臺風信息。成立防臺風、防洪領導小組，項目經(jīng)理任組長。在臺風多發(fā)季節(jié)，經(jīng)常性組織工地安全檢查，重點檢查：工棚、料庫是否安全可靠、橋涵施工腳手架斜撐是否足夠、纜風繩設置是否符合安全規(guī)定、井架加固是否牢固、纜風繩設置是否符合安全規(guī)定、路面是否堆放各種較輕易被風刮走的材料等。第九章環(huán)境保護與文明施工措施一、文明體系1、建立環(huán)境保護及明施工管理體系，健全分級負責的管理體系。2、各工點區(qū)域范圍的環(huán)保、衛(wèi)生與現(xiàn)場文明施工由工點負責，經(jīng)理部定期按文明工地標準進行檢查評比，獎優(yōu)罰劣，并服從有關環(huán)保部門的監(jiān)督和指揮。3、積極組織干部、職工學習工程建設施工的有關文件，開展文明施工的教育活動，提高干部、職工的環(huán)保意識和公民的責任意識。4、組織文明檢查小組，在施工現(xiàn)場進行巡回檢查，監(jiān)督保持所有設施完好、整潔，施工人員文明有禮。5、加強內(nèi)部治安和夜間保衛(wèi)，充分發(fā)揮公安派出所民警的作用，堅決制止施工人員參與黃、賭、毒等活動，加強精神文明建設。6、加強對文物的保護。施工中一旦發(fā)現(xiàn)文物，及時采取有效的保護措施，并迅速報告業(yè)主和有關部門，積極配合做好相應的保護工作，防止文物受損、流散。二、文明施工及環(huán)境保護措施1、文明施工措施認真貫徹國家和當?shù)卣嘘P文明施工的要求，推行現(xiàn)代管理方法，科學組織施工，做好施工現(xiàn)場的各項管理工作。文明施工由項目黨工委書記專項負責，各施工隊設文明施工專職監(jiān)督員。按施工總平面布置圖設置各項臨時設施。堆放大宗材料、成品、半成品和機具設備，不得侵占場內(nèi)道路及安全防護等設施。施工現(xiàn)場設置明顯的標牌，標明工程項目名稱、建設單位、設計單位、施工單位、項目經(jīng)理和施工現(xiàn)場總代表人的姓名，工程開、竣工日期。沿路基右側(cè)設貫通全線的施工便道以及利用的村道應有專人養(yǎng)護，經(jīng)常灑水，杜絕揚塵。施工機械進場必須經(jīng)過安全檢查，合格后方可使用；機械操作手必須建立機組責任制，并持證上崗；機械按規(guī)定的位置行駛和停放，不得任意侵占場內(nèi)其他位置。保證現(xiàn)場道路暢通，排水系統(tǒng)處于良好使用狀態(tài)；保持場容場貌整潔，隨時清理建筑垃圾；在車輛、行人通行地方施工應設置溝井坎穴覆蓋物和施工標志。在施工場地設置圍檔，非施工人員不得擅自進入施工現(xiàn)場。各類必要的職工生活設施，并符合衛(wèi)生、通風、照明等要求，職工的膳食、飲水供應等應符合衛(wèi)生要求。消防消除一切可能造成火災、爆炸事故的根源，嚴格控制火源、易燃物和易爆物品的貯存。生活區(qū)及施工現(xiàn)場特別是材料場配備足夠的滅火器材， 并同當?shù)叵啦块T聯(lián)系，加強消防工作。工地及生活區(qū)的動力及照明系統(tǒng)派人隨時檢查維修養(yǎng)護，防止漏