工程測(cè)量學(xué)AII試題示例

計(jì)算題（36分）1.如圖所示，設(shè)圓曲線(xiàn)交點(diǎn)JD的里程樁號(hào)為133+263.510，轉(zhuǎn)向角α=48°23′，半徑R=600m，(1)試計(jì)算曲線(xiàn)主點(diǎn)測(cè)設(shè)要素及各主點(diǎn)里程, (2)試計(jì)算在線(xiàn)路坐標(biāo)系中（坐標(biāo)原點(diǎn)ZY點(diǎn)，X軸指向JD點(diǎn)，Y軸指向曲線(xiàn)內(nèi)側(cè)），各主點(diǎn)及圓心的坐標(biāo)。(10分)2.已知測(cè)站點(diǎn)P坐標(biāo)xP=200.000m，yP=100.000m;后視點(diǎn)A坐標(biāo)xA=30.000m，yA=40.000m，B的坐標(biāo)xB=80.000m，yB=90.000m，欲放樣點(diǎn)Q:若Q點(diǎn)位于AB直線(xiàn)上，且距B點(diǎn)10米，試計(jì)算Q點(diǎn)的放樣數(shù)據(jù)；若Q點(diǎn)位于垂直于直線(xiàn)AB且過(guò)A點(diǎn)的直線(xiàn)上，Q點(diǎn)距A點(diǎn)10.000米，試計(jì)算Q點(diǎn)的放樣數(shù)據(jù)；繪出示意圖表示放樣關(guān)系，并簡(jiǎn)述放樣步驟。(10分)3.已知管道起點(diǎn)0+000管底設(shè)計(jì)高程為15.72m,管道坡度為-15%，試計(jì)算出0+020,0+040,0+060,0+080,0+100處管底設(shè)計(jì)高程為多少？(6分)4、地面導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量誤差引起的橫向貫通誤差的近似公式如下：試解釋公式中各符號(hào)的意義，按該近似公式進(jìn)行橫向貫通誤差估算是否偏于安全，為什么？某隧道洞外導(dǎo)線(xiàn)預(yù)計(jì)測(cè)量精度為mβ=±1.2″，，洞口兩端起始邊方位角誤差不計(jì)，根據(jù)下表導(dǎo)線(xiàn)的投影值數(shù)據(jù)，試估算導(dǎo)線(xiàn)的橫向貫通誤差。(10分)點(diǎn)號(hào)導(dǎo)線(xiàn)各點(diǎn)至貫通面的垂距Rx導(dǎo)線(xiàn)邊導(dǎo)線(xiàn)邊投影長(zhǎng)度dxBCDE298018104801460A～BB～CC～DD～EE～F11042080390190

一.填空（3分×6=18分）1.測(cè)設(shè)和測(cè)繪的區(qū)別是兩者是一個(gè)相反的過(guò)程，前者是將圖上設(shè)計(jì)好的建筑物標(biāo)定于實(shí)地，而后者是把地表的地物地貌通過(guò)量測(cè)，取得數(shù)據(jù)并繪制成圖（或建立地形數(shù)據(jù)庫(kù)）。2.鐵路新線(xiàn)定測(cè)階段的主要測(cè)量工作有中線(xiàn)測(cè)量（放線(xiàn)與中樁測(cè)設(shè)），水準(zhǔn)點(diǎn)高程測(cè)量，中樁高程測(cè)量，橫斷面測(cè)量。3.用偏角法詳細(xì)測(cè)設(shè)曲線(xiàn)時(shí),當(dāng)置鏡點(diǎn)到測(cè)設(shè)點(diǎn)的曲線(xiàn)走向?yàn)樽筠D(zhuǎn)時(shí),其測(cè)設(shè)點(diǎn)的偏角(水平度盤(pán)讀數(shù))應(yīng)為反撥。4.全天候的實(shí)時(shí)定位，測(cè)點(diǎn)間不要求通視，高精度的相對(duì)定位等是全球定位系統(tǒng)(GPS)的幾大優(yōu)點(diǎn)。5.橋梁施工測(cè)量的內(nèi)容包括橋梁施工控制網(wǎng)的測(cè)量，橋軸線(xiàn)長(zhǎng)度的測(cè)定，墩臺(tái)中心的定位，橋墩臺(tái)縱橫軸線(xiàn)的測(cè)設(shè)及墩臺(tái)細(xì)部放樣、梁部放樣。6.按變形性質(zhì)分，建筑物的變形可分為靜態(tài)和動(dòng)態(tài)變形兩類(lèi)。其中對(duì)靜態(tài)類(lèi)變形，通常采用周期性重復(fù)觀測(cè)的方法求取變形量。二．單選題（將正確答案填入括號(hào)內(nèi)）（2分×8=16分）1．當(dāng)?shù)孛嫫教?，量距方便，且待測(cè)點(diǎn)與控制點(diǎn)（或已知點(diǎn)）間距離小于一整（鋼）尺長(zhǎng)時(shí)，這時(shí)常采用（D）測(cè)設(shè)點(diǎn)位。A．極坐標(biāo)法B．直角坐標(biāo)法C．角度交會(huì)法D．距離交會(huì)法2．下列各項(xiàng)測(cè)量工作中，不屬于初測(cè)階段的測(cè)量工作是（C）。A．導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量B．線(xiàn)路水準(zhǔn)點(diǎn)高程測(cè)量C．中線(xiàn)測(cè)量D．地形測(cè)量3.若C點(diǎn)坐標(biāo)為,,D點(diǎn)坐標(biāo)為,,則CD邊的坐標(biāo)方位角為（B）。A．45°B．135°C．225°D．315°4．在長(zhǎng)度大于10公里的特長(zhǎng)隧道的洞外平面控制測(cè)量中，最優(yōu)的方法應(yīng)該是（C）。A．三角網(wǎng)B．光電導(dǎo)線(xiàn)環(huán)C．GPSD．邊角網(wǎng)5．某帶有緩和曲線(xiàn)的圓曲線(xiàn)，其交點(diǎn)（JD）里程為DK2+365.20，該曲線(xiàn)全長(zhǎng)為280.50m，主切線(xiàn)T長(zhǎng)為143.40m，里程從ZH至HZ為增加。則HZ點(diǎn)的里程為（C）。A．DK2+221.80B．DK2+508.60C．DK2+502.30D．DK2+505.456．在長(zhǎng)隧道施工測(cè)量設(shè)計(jì)中，要進(jìn)行貫通誤差的預(yù)計(jì)，最主要的預(yù)計(jì)是（C）。A．高程貫通誤差B．貫通總誤差C．橫向貫通誤差D．縱向貫通誤差7．在具備光電測(cè)距儀時(shí)，測(cè)設(shè)道路曲線(xiàn)以采用（C）法為最便捷。A．偏角法B．切線(xiàn)支距法C．極坐標(biāo)法D．距離交會(huì)法8．視準(zhǔn)線(xiàn)法和引張線(xiàn)法是用于觀測(cè)建筑物（A）變形的方法。A．水平位移B．垂直位移C．傾斜D．撓曲三.多項(xiàng)選擇（將正確答案填入括號(hào)內(nèi)）（2分×5=10分）1．鐵路新線(xiàn)定測(cè)階段的主要測(cè)量工作有（A、B、C）。A．中線(xiàn)測(cè)量B．線(xiàn)路水準(zhǔn)點(diǎn)高程和中樁高程測(cè)量C．線(xiàn)路橫斷面測(cè)量D．導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量2．依據(jù)地形條件和儀器設(shè)備等的狀況，中線(xiàn)放線(xiàn)的主要方法有（B、C、D）。A．前方交會(huì)法B．撥角法C．支距法D．極坐標(biāo)法3．在定測(cè)中樁高程測(cè)量中，必須作為轉(zhuǎn)點(diǎn)的樁為（C、D）。A．百米樁B．加樁C．直線(xiàn)轉(zhuǎn)點(diǎn)D．曲線(xiàn)起終點(diǎn)4．變形（觀測(cè)）點(diǎn)水平位移的觀測(cè)方法中,最常用的有（A、B）。A．前方交會(huì)法B．極坐標(biāo)法C．距離交會(huì)D．直角坐標(biāo)法5．帶有緩和曲線(xiàn)的圓曲線(xiàn)，其主點(diǎn)是（A、B、D）。A．直緩與緩直點(diǎn)B．緩圓與圓緩點(diǎn)C．直圓和圓直點(diǎn)D．曲中點(diǎn)四.問(wèn)答題（6分×4=24分）在初測(cè)導(dǎo)線(xiàn)成果計(jì)算時(shí)，什么情況下要進(jìn)行兩化改正？什么是兩化改正？答：當(dāng)初測(cè)導(dǎo)線(xiàn)與國(guó)家（大地）控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)時(shí)，需要進(jìn)行兩化改正。首先是將坐標(biāo)增量改化到大地水準(zhǔn)面上，再改化到高斯平面上為提高隧道的橫向貫通精度，在洞外平面控制采用導(dǎo)線(xiàn)或三角網(wǎng)布網(wǎng)時(shí)，都必須注意哪兩條基本要求？為什么？答：為減弱測(cè)角誤差對(duì)橫向貫通精度的影響，應(yīng)盡量減少導(dǎo)線(xiàn)邊數(shù)或三角形個(gè)數(shù)；為減弱測(cè)邊誤差對(duì)橫向貫通精度的影響，應(yīng)使導(dǎo)線(xiàn)環(huán)或三角網(wǎng)的延伸方向盡量與貫通方向垂直。建筑物的變形觀測(cè)的目的是什么？其觀測(cè)頻率取決于什么？答：一是監(jiān)視變形的發(fā)展變化，以便即時(shí)采取補(bǔ)救措施。二是為了檢驗(yàn)設(shè)計(jì)是否合理，為提高設(shè)計(jì)質(zhì)量提供科學(xué)依據(jù)。變形觀測(cè)的頻率取決于荷載的變化及變形的速率。試述用光電測(cè)距儀任意點(diǎn)置鏡極坐標(biāo)法詳細(xì)測(cè)設(shè)圖中鐵路曲線(xiàn)的步驟。圖中JD，ZH，HY，QZ等已測(cè)設(shè)好，曲線(xiàn)上各主點(diǎn)里程已計(jì)算出（即已知），圖中為障礙物。提示：應(yīng)寫(xiě)出需測(cè)量哪些數(shù)據(jù)，解算并測(cè)設(shè)哪些數(shù)據(jù)，并將測(cè)設(shè)關(guān)系標(biāo)注于圖上。QZZHHYJD答：（1）選定一與曲線(xiàn)通視良好的P點(diǎn)。（2）置鏡于ZH，測(cè)量圖中Q角與距離dZH～P。（3）以ZH為原點(diǎn)建立測(cè)量坐標(biāo)系，如圖。（4）由Q角求出аZH～P。=360。-θ。（5）由dZH～P。及аZH～P求得P點(diǎn)坐標(biāo)Xp，Yp。（6）由曲線(xiàn)上某測(cè)設(shè)點(diǎn)i大致里程用切線(xiàn)支距公式求出i點(diǎn)得切線(xiàn)坐標(biāo)Xi’，Yi’。（首先應(yīng)由里程判定其在緩和曲線(xiàn)上或在圓曲線(xiàn)上，以便使用公式）。（7）將i點(diǎn)得切線(xiàn)坐標(biāo)Xi’Yi’換算成測(cè)量坐標(biāo)Xi，Yi。（8）通過(guò)i點(diǎn)與P點(diǎn)坐標(biāo)反算出dpi和аpi，則?i＝аZH～P－аpi。（9）QZZHHYJD五.計(jì)算題（8分×4=32分）在一斜坡上用一支鋼尺放樣已知長(zhǎng)度為56m的水平距離。已知該斜坡的傾角為10°00′,該鋼尺的尺長(zhǎng)方程式:。放樣時(shí)的溫度為，拉力與檢定時(shí)一致，試計(jì)算應(yīng)放樣出的傾斜(名義)距離為多少？解：CAP2EB已知某直線(xiàn)橋的施工平面控制網(wǎng)各控制點(diǎn)A,B,C,E及水中2號(hào)墩中心點(diǎn)的設(shè)計(jì)坐標(biāo)如下表，各控制點(diǎn)間互相通視，試計(jì)算用角度交會(huì)測(cè)設(shè)出點(diǎn)的測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)，并簡(jiǎn)述其測(cè)設(shè)方法（角度計(jì)算準(zhǔn)確到“CAP2EB點(diǎn)號(hào)X(米)Y(米)坐標(biāo)方位角A-23.125-305.44085°40′13″B0091°27′42″C-9.033354.024E400.7500P2248.5160解：各水平角如圖：測(cè)設(shè)方法：（1）置鏡于A，后視B點(diǎn)，反撥得AP2方向；置鏡于C，后視B。正撥得CP2方向；置鏡于B，后視E得BP2方向，此三個(gè)方向相交得P2點(diǎn)。已知一左轉(zhuǎn)曲線(xiàn)，緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)，ZH點(diǎn)里程為DK6+374.50，曲線(xiàn)全長(zhǎng)為150.86m，緩和曲線(xiàn)切線(xiàn)角。該曲線(xiàn)各主點(diǎn)及交點(diǎn)已測(cè)設(shè)完畢，相鄰各主點(diǎn)（含交點(diǎn)）均互相通視，試用偏角法詳細(xì)測(cè)設(shè)出ZH～QZ段。要求：緩和曲線(xiàn)部分每10m測(cè)設(shè)一點(diǎn)，圓曲線(xiàn)部分測(cè)設(shè)里程為20m的整數(shù)倍樁，并繪出各置鏡點(diǎn)的測(cè)設(shè)示意圖。附：曲線(xiàn)測(cè)設(shè)資料表置鏡點(diǎn)名稱(chēng)及里程測(cè)設(shè)點(diǎn)名稱(chēng)及里程曲線(xiàn)長(zhǎng)（m）偏角(水平度盤(pán)讀數(shù))1）后視點(diǎn)名稱(chēng)及水平度盤(pán)讀數(shù)配置值2）測(cè)設(shè)簡(jiǎn)要說(shuō)明ZHDK6+374.50以后視于JDDK6+384.5010+394.5010HY’+404.5010HY+404.50以后視于ZH+42015.50+44020+449.939.93解：（1）HY的里程為DK6+404.50，QI里程為DK6+449.93（2）（3）緩和曲線(xiàn)上，（4）圓曲線(xiàn)部分：4.上題中，若HY點(diǎn)與里程DK6+440不通視，問(wèn)如何用偏角法測(cè)設(shè)出該點(diǎn)。解：在HY點(diǎn)置鏡測(cè)設(shè)出+420點(diǎn)時(shí)，應(yīng)在該點(diǎn)樁上準(zhǔn)確到定出點(diǎn)位，并釘釘，以示點(diǎn)位。由圖知置鏡于DK6+420點(diǎn)，以后視HY，當(dāng)照準(zhǔn)部轉(zhuǎn)到時(shí)，即為測(cè)站到測(cè)設(shè)點(diǎn)（+440）的方向，在此方向上前量20m，即得+440點(diǎn)。五、計(jì)算題（8分×4=32分）1．要求在傾斜地面上測(cè)設(shè)平距為40m的已知線(xiàn)段，經(jīng)概量，該線(xiàn)路段兩端的高差為1.30m，測(cè)設(shè)使用的鋼尺其尺長(zhǎng)方程為。測(cè)設(shè)時(shí)的拉力與檢定時(shí)相同，溫度為10℃，問(wèn)在地面上需要量出的長(zhǎng)度為多少？2．如圖，初測(cè)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)C1之坐標(biāo)XC1=1265.50m，YC1=1980.44m，C1C2之坐標(biāo)方位角為120°13′36″，由設(shè)計(jì)圖上量得設(shè)計(jì)中線(xiàn)的交點(diǎn)JD1之坐標(biāo)為XJD1=1180.45m，YJD1=1860.24m，交點(diǎn)JD2之坐標(biāo)為XJD2=1206.70m，YJD2=2150.09m，試計(jì)算用撥角放線(xiàn)法測(cè)設(shè)出JD1、JD2所需數(shù)據(jù)，并依據(jù)數(shù)據(jù)簡(jiǎn)述其測(cè)設(shè)方法。CC1JD2JD1C2JD33．某左轉(zhuǎn)曲線(xiàn)，其轉(zhuǎn)向角=23°30′00″，曲線(xiàn)半徑R=300m，緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)l0=30m，ZH點(diǎn)里程為DK3+583.30，ZH到HZ里程增加，該曲線(xiàn)的交點(diǎn)及各主點(diǎn)均已測(cè)設(shè)，相鄰各主點(diǎn)、主點(diǎn)與交點(diǎn)間均通視。試用偏角法詳細(xì)測(cè)設(shè)前半段曲線(xiàn)（ZH~QZ）。要求：緩和曲線(xiàn)部分每10m測(cè)設(shè)一點(diǎn)，圓曲線(xiàn)部分測(cè)設(shè)里程為20m整數(shù)倍樁，并繪出各置鏡點(diǎn)的測(cè)設(shè)示意圖。附：曲線(xiàn)測(cè)設(shè)資料表置鏡點(diǎn)名稱(chēng)及里程測(cè)設(shè)點(diǎn)名稱(chēng)及里程曲線(xiàn)長(zhǎng)（m）偏角(水平度盤(pán)讀數(shù))1）后視點(diǎn)各及水平度盤(pán)讀數(shù)安置值2）測(cè)設(shè)簡(jiǎn)要說(shuō)明4．上題中，若HY點(diǎn)與DK3+640不能通視，問(wèn)如何用偏角法測(cè)設(shè)出該點(diǎn)。

某隧道洞外導(dǎo)線(xiàn)環(huán)如圖所示，導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)和導(dǎo)線(xiàn)邊與貫通面的關(guān)系列入表中。設(shè)測(cè)角中誤差，最弱邊相對(duì)中誤差為，試求洞外導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)對(duì)隧道橫向貫通產(chǎn)生的中誤差。導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)到貫通面垂直距離各導(dǎo)線(xiàn)邊在貫通面上的投影長(zhǎng)點(diǎn)號(hào)RX（m）線(xiàn)段RY（m）A2500A~B40B1800B~C30C100C~D20D1000D~E80YXYXABDCEB’C’E’D’隧道洞外導(dǎo)線(xiàn)環(huán)示意圖2000初測(cè)導(dǎo)線(xiàn)的坐標(biāo)列入下表，定測(cè)的中線(xiàn)樁為JD3’和JD4’，它們與初測(cè)導(dǎo)線(xiàn)的連測(cè)關(guān)系如圖所示，定測(cè)中線(xiàn)與初測(cè)導(dǎo)線(xiàn)形成的閉合導(dǎo)線(xiàn)環(huán)共有測(cè)站30個(gè)，閉合導(dǎo)線(xiàn)總長(zhǎng)9000m。問(wèn)該定測(cè)中線(xiàn)是否符合精度要求？試計(jì)算連測(cè)以后撥角放線(xiàn)JD4’~JD5的資料(和S)。點(diǎn)名已知坐標(biāo)邊名已知方位角X(m)Y(m)C169012.4015628.80C15~C16JD48962.4215662.75JD3~JD4JD59858.8616865.41中線(xiàn)中線(xiàn)初測(cè)導(dǎo)線(xiàn)C15C16JD3’JD4’JD5634020108393059.50mS某曲線(xiàn)轉(zhuǎn)向角，半徑，緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)，ZH點(diǎn)里程為K45+407.82。（提示：，，）(1). 計(jì)算曲線(xiàn)綜合要素;(2). 試說(shuō)明里程點(diǎn)K45+540.00的測(cè)設(shè)方法。

一、填空題(14分)：1．基本的測(cè)設(shè)工作包括已知水平距離、水平角、高程、平面點(diǎn)位的測(cè)設(shè)。2．鐵路測(cè)量是指鐵路線(xiàn)路在勘測(cè)、設(shè)計(jì)和施工等階段中所進(jìn)行的各種測(cè)量工作。3．在初測(cè)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)與國(guó)家大地點(diǎn)聯(lián)測(cè)的情況下，初測(cè)導(dǎo)線(xiàn)的邊長(zhǎng)要進(jìn)行兩化改正。4．線(xiàn)路橫斷面測(cè)量的方法有經(jīng)緯儀視距法、經(jīng)緯儀斜距法、水準(zhǔn)儀法、光電測(cè)距儀法等。5．分弦是指圓曲線(xiàn)上，里程為20m整倍數(shù)的細(xì)部點(diǎn)中，離曲線(xiàn)主點(diǎn)最近的細(xì)部點(diǎn)與主點(diǎn)間不足20m的曲線(xiàn)弦長(zhǎng)。6．計(jì)算切曲差q目的是檢核里程推算的正確性。7．橋軸線(xiàn)是指橋梁選址時(shí)，在橋梁中線(xiàn)上，于橋頭兩端埋設(shè)的兩個(gè)控制點(diǎn)間的連線(xiàn)。8．橋梁測(cè)量的主要任務(wù)是橋軸線(xiàn)長(zhǎng)度測(cè)量、施工控制測(cè)量、墩臺(tái)中心定位、墩臺(tái)細(xì)部放樣、梁部放樣等。9．在線(xiàn)路控制測(cè)量完成之后，還需進(jìn)行橋梁、隧道施工控制測(cè)量，其原因是原線(xiàn)路控制測(cè)量的精度已不能滿(mǎn)足橋隧施工的精度要求。10．隧道測(cè)量的主要內(nèi)容有洞外控制測(cè)量、洞內(nèi)外聯(lián)系測(cè)量、洞內(nèi)控制測(cè)量、洞內(nèi)中線(xiàn)測(cè)量、隧道施工測(cè)量。11．在設(shè)計(jì)隧道控制網(wǎng)時(shí)首要考慮的問(wèn)題是對(duì)開(kāi)挖方向以及橫向貫通誤差的精度要求極高。12．隧道橫向貫通誤差是指對(duì)向開(kāi)挖的隧道中線(xiàn)在貫通面處的錯(cuò)位誤差(在平面上垂直于線(xiàn)路中線(xiàn)方向)。13．橋梁高程控制測(cè)量的方法有跨河水準(zhǔn)測(cè)量、GPS水準(zhǔn)測(cè)量，隧道高程控制測(cè)量的方法有水準(zhǔn)測(cè)量、三角高程測(cè)量、GPS水準(zhǔn)。14．基準(zhǔn)點(diǎn)是指用作變形觀測(cè)起算的、點(diǎn)位穩(wěn)固的控制點(diǎn)。15．變形觀測(cè)的目的是建筑物安全性預(yù)測(cè)和預(yù)報(bào)、檢驗(yàn)設(shè)計(jì)和施工的質(zhì)量、驗(yàn)證和完善設(shè)計(jì)理論。16．建筑物變形的表現(xiàn)形式有水平位移、垂直位移、傾斜、撓曲、扭轉(zhuǎn)、裂縫。17．水平位移觀測(cè)方法有前方交會(huì)、側(cè)方交會(huì)、極坐標(biāo)法、導(dǎo)線(xiàn)法、引張線(xiàn)法。18．全球定位系統(tǒng)由GPS衛(wèi)星星座(空間部分)、地面監(jiān)控系統(tǒng)(地面控制部分)和GPS信號(hào)接收機(jī)(用戶(hù)設(shè)備部分)三部分組成。19．GPS相對(duì)定位的作業(yè)模式有單點(diǎn)定位、基線(xiàn)測(cè)量、差分動(dòng)態(tài)測(cè)量、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量等，或靜態(tài)相對(duì)定位、快速靜態(tài)相對(duì)定位、準(zhǔn)動(dòng)態(tài)相對(duì)定位、動(dòng)態(tài)相對(duì)定位、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)相對(duì)定位、局域差分GPS、廣域差分GPS等。20．GPS測(cè)量的優(yōu)點(diǎn)有測(cè)站間無(wú)需通視、高精度、觀測(cè)時(shí)間短、經(jīng)濟(jì)效益高、提供三維坐標(biāo)、作業(yè)自動(dòng)化程度高、操作簡(jiǎn)便、全天候作業(yè)、作用范圍和跨度大、功能多、提供實(shí)時(shí)定位、用途廣泛。二、單選題(15分)：1．高斯投影的投影長(zhǎng)度比m，等于一條邊在高斯平面上的距離除以它在橢球面上的距離，投影長(zhǎng)度比m的取值滿(mǎn)足：_______。①=1②③2．高斯投影中_______不發(fā)生變形。①面積②水平角③水平距離④方位角3．在我國(guó)緩和曲線(xiàn)均采用____。①三次拋物線(xiàn)②輻射螺旋線(xiàn)4．緩和曲線(xiàn)的形狀由____唯一地確定。①圓曲線(xiàn)半徑②緩和曲線(xiàn)總長(zhǎng)③緩和曲線(xiàn)半徑變更率5．緩和曲線(xiàn)的偏角與切線(xiàn)角間存在關(guān)系：，該關(guān)系式為_(kāi)___。①恒等式②近似公式6．隧道平面控制測(cè)量所要解決的核心問(wèn)題是以足夠的精度指導(dǎo)洞內(nèi)開(kāi)挖的方向，并保證______不超過(guò)限差。①縱向貫通誤差②橫向貫通誤差③豎向貫通誤差7．隧道洞外控制測(cè)量中，__________方法是目前中、長(zhǎng)隧道最為有效的方法。①三角測(cè)量②導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量③交會(huì)測(cè)量④GPS測(cè)量⑤中線(xiàn)法⑥三角鎖和導(dǎo)線(xiàn)聯(lián)合法8．隧道洞外控制測(cè)量時(shí)，每個(gè)洞口應(yīng)布設(shè)不少于____個(gè)平面控制點(diǎn)。①一②二③三④四⑤五9．隧道洞外控制測(cè)量時(shí)，每個(gè)洞口應(yīng)布設(shè)不少于____個(gè)高程控制點(diǎn)。①一②二③三④四⑤五10．隧道____貫通誤差危害最大，因此是控制網(wǎng)設(shè)計(jì)時(shí)需要重點(diǎn)考慮的。①橫向②豎向③縱向11．變形觀測(cè)中，正常情況下，發(fā)生點(diǎn)位位移的標(biāo)志點(diǎn)是__③__，可能發(fā)生點(diǎn)位位移的標(biāo)志點(diǎn)是__②__，不發(fā)生點(diǎn)位位移的標(biāo)志點(diǎn)是__①__。①基準(zhǔn)點(diǎn)②工作基點(diǎn)③監(jiān)測(cè)點(diǎn)(觀測(cè)點(diǎn))12．GPS測(cè)量至少需要觀測(cè)______顆GPS衛(wèi)星信號(hào)才能進(jìn)行定位。①一②二③三④四⑤五13．GPS相對(duì)定位直接測(cè)得的是______。①絕對(duì)高程②大地高③絕對(duì)高差④大地高差14．中線(xiàn)測(cè)設(shè)遇障時(shí)，最靈活方便而通用的方法是______。①偏角法②切線(xiàn)支距法③長(zhǎng)弦偏角法④任意點(diǎn)極坐標(biāo)法⑤導(dǎo)線(xiàn)法15．對(duì)于左轉(zhuǎn)向的曲線(xiàn)，在HY點(diǎn)安置儀器用偏角法測(cè)設(shè)HY至QZ點(diǎn)間的細(xì)部點(diǎn)時(shí)，其偏角值為_(kāi)___。①正撥②反撥16．對(duì)于右轉(zhuǎn)向的曲線(xiàn)，在HZ點(diǎn)安置儀器用偏角法測(cè)設(shè)HZ至YH點(diǎn)間的細(xì)部點(diǎn)時(shí)，其偏角值為_(kāi)___。①正撥②反撥17．若HZ點(diǎn)的里程為42+258.46、YH點(diǎn)的里程為42+208.46，在HZ點(diǎn)安置儀器用偏角法測(cè)設(shè)HZ至YH點(diǎn)間的細(xì)部點(diǎn)時(shí)，第二個(gè)細(xì)部點(diǎn)的里程是____。①42+238.46②42+218.46③42+230④42+22018．若YH點(diǎn)的里程為13+258.66、QZ點(diǎn)的里程為13+186.88，在YH點(diǎn)安置儀器用偏角法測(cè)設(shè)YH至QZ點(diǎn)間的細(xì)部點(diǎn)時(shí)，第二個(gè)細(xì)部點(diǎn)的里程是____。①13+238.66②13+218.66③13+230④13+22019．垂直位移測(cè)量時(shí)，基準(zhǔn)點(diǎn)的數(shù)量一般不應(yīng)少于____個(gè)。①一②二③三④四⑤五20．GPS測(cè)量的各種作業(yè)模式中，____方法的觀測(cè)精度最高。①單點(diǎn)定位②基線(xiàn)測(cè)量③單點(diǎn)導(dǎo)航④實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量三、多選題(15分)：1．鐵路新線(xiàn)初測(cè)階段的主要工作有__________。①插大旗②導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量③高程測(cè)量④中線(xiàn)測(cè)量⑤放線(xiàn)測(cè)量⑥中線(xiàn)測(cè)設(shè)⑦縱橫斷面測(cè)量⑧帶狀地形測(cè)繪2．鐵路新線(xiàn)定測(cè)階段的主要工作有__________。①插大旗②導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量③高程測(cè)量④中線(xiàn)測(cè)量⑤放線(xiàn)測(cè)量⑥中線(xiàn)測(cè)設(shè)⑦縱橫斷面測(cè)量⑧帶狀地形測(cè)繪3．高斯投影中一般_______要發(fā)生變形。①面積②水平角③水平距離④高差4．初測(cè)導(dǎo)線(xiàn)邊長(zhǎng)的兩化改正是指__________。①氣象改正②加乘常數(shù)改正③傾斜改正④周期誤差改正⑤地面水平距離投影到參考橢球面上的距離改正值⑥參考橢球面上的距離投影到高斯平面上的距離改正值5．《新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范》中，偏角法測(cè)設(shè)鐵路曲線(xiàn)閉合差的縱向限差為_(kāi)____。①②0.1m③0.2m④6．《新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范》中，偏角法測(cè)設(shè)鐵路曲線(xiàn)閉合差的橫向限差為_(kāi)___。①②0.1m③0.2m④7．緩和曲線(xiàn)的作用是為了__________。①解決超高引起的外軌臺(tái)階式升高②使列車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)③減少車(chē)輪對(duì)外軌內(nèi)側(cè)的沖擊④提高列車(chē)運(yùn)行速度⑤增加曲線(xiàn)長(zhǎng)度⑥過(guò)渡軌距的變化8．曲線(xiàn)的五大樁是指__________。①ZH②HY③QZ④YH⑤HZ⑥ZY⑦YZ⑧JD9．緩和曲線(xiàn)六個(gè)常數(shù)：切線(xiàn)角、總偏角、切垂距、圓曲線(xiàn)內(nèi)移量、HY點(diǎn)(或YH點(diǎn))的橫坐標(biāo)及縱坐標(biāo)，習(xí)慣上通常分別用__③__、__④__、__⑤__、__⑥__、__②__和__①__表示。①②③④⑤⑥10．曲線(xiàn)測(cè)設(shè)的主要方法有____①②③④______。①偏角法②切線(xiàn)支距法③長(zhǎng)弦偏角法④任意點(diǎn)極坐標(biāo)法⑤導(dǎo)線(xiàn)法11．偏角法測(cè)設(shè)緩和曲線(xiàn)，一般是在__①___點(diǎn)和__⑤___點(diǎn)上安置儀器，后視__⑧___點(diǎn)或__⑧___點(diǎn)找到切線(xiàn)方向。①ZH②HY③QZ④YH⑤HZ⑥ZY⑦YZ⑧JD12．鐵路曲線(xiàn)帶緩和曲線(xiàn)時(shí)，偏角法測(cè)設(shè)圓曲線(xiàn)部分，一般是在__②___點(diǎn)和__④___點(diǎn)上安置儀器，其關(guān)鍵問(wèn)題是如何獲得HY或YH點(diǎn)的切線(xiàn)方向，為此需后視___①__點(diǎn)或__⑤___點(diǎn)。①ZH②HY③QZ④YH⑤HZ⑥ZY⑦YZ⑧JD13．隧道洞外控制測(cè)量的主要手段有______①②④⑤⑥________。①三角測(cè)量②導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量③交會(huì)測(cè)量④GPS測(cè)量⑤中線(xiàn)法⑥三角鎖和導(dǎo)線(xiàn)聯(lián)合法14．隧道洞內(nèi)、洞外聯(lián)系測(cè)量的主要形式有____②③④_____。①三角測(cè)量②導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量③交會(huì)測(cè)量④水準(zhǔn)測(cè)量⑤GPS測(cè)量15．隧道洞內(nèi)控制測(cè)量的主要形式有____②④⑥_____。①三角鎖②導(dǎo)線(xiàn)環(huán)③交會(huì)測(cè)量④閉合水準(zhǔn)⑤GPS三維網(wǎng)⑥主副導(dǎo)線(xiàn)環(huán)16．變形觀測(cè)的頻率與___①②③④___關(guān)。①變形速度②荷載變化情況③變形的性質(zhì)④觀測(cè)的精度⑤變形點(diǎn)的數(shù)量⑥觀測(cè)的儀器17．GPS基線(xiàn)測(cè)量是指___②④___。①單點(diǎn)定位②相對(duì)定位③動(dòng)態(tài)測(cè)量④靜態(tài)測(cè)量18．中型橋梁控制網(wǎng)常采用的控制形式有___①④___。①三角網(wǎng)②導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)③交會(huì)④跨河水準(zhǔn)19．GPS可用于進(jìn)行___①②④⑤⑥⑦⑧___。①平面控制測(cè)量②高程控制測(cè)量③隧道洞內(nèi)控制測(cè)量④真方位角測(cè)量⑤碎部測(cè)量⑥線(xiàn)路中線(xiàn)測(cè)設(shè)⑦橋梁控制測(cè)量⑧建筑物變形觀測(cè)20．DJ2光學(xué)級(jí)經(jīng)緯儀與DJ6光學(xué)級(jí)經(jīng)緯儀相比，主要差別有__①②⑤___。①觀測(cè)精度高②增加了測(cè)微輪③操作更簡(jiǎn)便④操作技能要求更低⑤秒值需要讀兩遍四、問(wèn)答題(24分)：1．基本的測(cè)設(shè)工作有哪些？總的來(lái)說(shuō)，精密的測(cè)設(shè)方與一般測(cè)設(shè)方法間的區(qū)別是什么？參考答案：基本的測(cè)設(shè)工作有已知水平距離的測(cè)設(shè)、已知水平角的測(cè)設(shè)、已知高程的測(cè)設(shè)、已知平面位置(坐標(biāo))的測(cè)設(shè)。精密的測(cè)設(shè)方法是在一般測(cè)設(shè)方法的基礎(chǔ)上，再重新精確測(cè)定該放樣點(diǎn)點(diǎn)的位置，根據(jù)精確測(cè)定的位置與設(shè)計(jì)位置的差值來(lái)計(jì)算該點(diǎn)位的偏移量，最后將該點(diǎn)位改正到正確位置上。2．測(cè)定和測(cè)設(shè)有哪些區(qū)別？參考答案：測(cè)定是從實(shí)地到點(diǎn)位數(shù)據(jù)，再到圖紙的過(guò)程；測(cè)設(shè)是土上設(shè)極位置到放樣數(shù)據(jù)，再到地面位置的過(guò)程。3．鐵路新線(xiàn)初測(cè)階段和定測(cè)階段的主要工作有哪些？它們與設(shè)計(jì)和施工的工序關(guān)系如何？參考答案：鐵路新線(xiàn)初測(cè)階段的主要工作有插大旗、導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量、高程測(cè)量、大比例尺帶狀地形圖測(cè)繪。鐵路新線(xiàn)定測(cè)階段的主要工作有中線(xiàn)測(cè)量、線(xiàn)路縱斷面測(cè)量、線(xiàn)路橫斷面測(cè)量。工序?yàn)椋撼鯗y(cè)、初步設(shè)計(jì)、定測(cè)、施工設(shè)計(jì)、施工。4．中線(xiàn)測(cè)量的任務(wù)是什么？主要的工作內(nèi)容和各部分工作內(nèi)容的任務(wù)要求有哪些？參考答案：中線(xiàn)測(cè)量的任務(wù)是把帶狀地形圖上設(shè)計(jì)好的線(xiàn)路中線(xiàn)測(cè)設(shè)到地面上，并用木樁標(biāo)定出來(lái)。其主要的工作內(nèi)容為放線(xiàn)測(cè)量和中線(xiàn)測(cè)設(shè)。放線(xiàn)測(cè)量的任務(wù)要求是把中線(xiàn)上直線(xiàn)部分的控制樁(JD、ZD)測(cè)設(shè)到地面以標(biāo)定中線(xiàn)位置；中線(xiàn)測(cè)設(shè)的任務(wù)要求是依據(jù)控制樁JD、ZD，將中線(xiàn)樁詳細(xì)測(cè)設(shè)在地面上。5．什么是橫斷面？橫斷面測(cè)量的任務(wù)是什么？其作用又是什么？參考答案：橫斷面是指沿垂直于線(xiàn)路中線(xiàn)方向的地面斷面線(xiàn)。橫斷面測(cè)量的任務(wù)是測(cè)出各中線(xiàn)樁處的橫向地面起伏情況，并按一定比例尺繪出橫斷面圖。橫斷面圖的作用主要是用于路基斷面設(shè)計(jì)、土石方數(shù)量計(jì)算、路基施工放樣等。6．試比較曲線(xiàn)測(cè)設(shè)時(shí)，偏角法和任意點(diǎn)安置儀器的極坐標(biāo)法各自的優(yōu)缺點(diǎn)。參考答案：偏角法所用儀器簡(jiǎn)單(經(jīng)緯儀和鋼尺)，適用于通視條件好、遇障少、較平坦并易于鋼尺量距的情況；任意點(diǎn)安置儀器的極坐標(biāo)法需要帶程序的全站儀或測(cè)距儀加袖珍計(jì)算機(jī)進(jìn)行施測(cè)，適用于任何情況，尤其是地面起伏較大、遇障嚴(yán)重的地區(qū)。7．垂直位移測(cè)量中，三固定原則是什么？為什么要這樣做？參考答案：三固定原則是指設(shè)置固定的測(cè)站與轉(zhuǎn)點(diǎn)來(lái)固定觀測(cè)的位置，固定人員以減少人差，使用固定的儀器和水準(zhǔn)尺以減少儀器誤差。其目的是消除或減弱系統(tǒng)誤差對(duì)變形成果的影響。8．簡(jiǎn)述GPS在鐵路工程測(cè)量中的應(yīng)用。參考答案：線(xiàn)路平面和高程控制測(cè)量，橋梁控制測(cè)量，隧道洞外控制測(cè)量，航測(cè)外業(yè)控制測(cè)量，三維變形觀測(cè)，中線(xiàn)測(cè)設(shè)，施工細(xì)部放樣等。五、計(jì)算題(32分)：1．某鐵路曲線(xiàn)如下圖所示，由于交點(diǎn)JD處在池塘中無(wú)法安置儀器，故采用導(dǎo)線(xiàn)法測(cè)定了四個(gè)轉(zhuǎn)點(diǎn)的平面坐標(biāo)(見(jiàn)下表)，已知設(shè)計(jì)給出的圓曲線(xiàn)半徑R=250m，緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)l0=40m。計(jì)算主點(diǎn)的放樣資料，并簡(jiǎn)述各主點(diǎn)的測(cè)設(shè)方法。點(diǎn)名X坐標(biāo)(m)Y坐標(biāo)(m)ZD1100.0000.000ZD2200.0000.000ZD3500.000150.000ZD4650.000300.000答案：轉(zhuǎn)向角α=45°，m=19.996m，p=0.267m，x0=39.974m，y0=1.066m，T=123.660m，L=236.350m，E0=20.887m，T-x0=83.685m。2．已知某鐵路曲線(xiàn)的轉(zhuǎn)向角α右=22°30′00″，圓曲線(xiàn)半徑R=200m，緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)l0=30m，直緩點(diǎn)ZH的里程為K2+543.21。①計(jì)算曲線(xiàn)全長(zhǎng)L及各曲線(xiàn)主點(diǎn)的里程；②計(jì)算偏角法測(cè)設(shè)后半個(gè)曲線(xiàn)的測(cè)設(shè)資料(主點(diǎn)已測(cè)設(shè)，且無(wú)障礙；緩和曲線(xiàn)、圓曲線(xiàn)上只計(jì)算第二個(gè)細(xì)部點(diǎn)即可；緩和曲線(xiàn)上每10m一個(gè)細(xì)部點(diǎn)，圓曲線(xiàn)上每20m一個(gè)細(xì)部點(diǎn))。答案：L=108.540m，ZH=2+543.210，HY=2+573.210，QZ=2+597.480，YH=2+621.750，HZ=2+651.750。測(cè)點(diǎn)及里程弦長(zhǎng)(m)偏角后視點(diǎn)及說(shuō)明不HZ2+651.7500-00-00后視JD、平轉(zhuǎn)2+641.75010179-50-272+631.75010179-21-48不YH2+621.7502-51-53后視HZ、平轉(zhuǎn)2+620.0001.750179-44-582+600.00020.000176-53-043．放樣橋梁墩臺(tái)中心位置時(shí)通常采用角度交會(huì)的方法。如下圖所示，在控制點(diǎn)A、C、D處安置儀器交會(huì)墩中心E，已知控制點(diǎn)及墩中心的坐標(biāo)為點(diǎn)名x(米)y(米)A1000.0000.000C950.000-400.000D970.000350.000E1500.0000.000計(jì)算放樣時(shí)在C、D的測(cè)設(shè)角度α和β。答案：α=46-50-51，β=51-39-40。4．在坑道內(nèi)要求把高程從A傳遞到B，已知，要求，觀測(cè)結(jié)果如下圖所示，在B尺上的前視讀數(shù)應(yīng)該是多少？答案：-1.453

一、填空題（10×1.4=14分）1、在各種工程的施工中，把圖紙上設(shè)計(jì)的建筑物位置在實(shí)地上標(biāo)定出來(lái)的工作稱(chēng)為。2、測(cè)設(shè)點(diǎn)平面位置的基本方法包括。3、常用的放線(xiàn)方法有。4、緩和曲線(xiàn)的常數(shù)包括。5、建筑物變形的主要表現(xiàn)形式為。6、全球定位系統(tǒng)的組成包括。7、GPS接收機(jī)按用途分為兩類(lèi)接收機(jī)。8、線(xiàn)路直線(xiàn)段上的線(xiàn)路控制樁有。9、既有鐵路線(xiàn)路測(cè)量中的主要工作內(nèi)容。10、鐵路中線(xiàn)測(cè)量包括兩部分工作。二、單項(xiàng)選擇（10×1.5=15分）1、初測(cè)導(dǎo)線(xiàn)欲與國(guó)家大地點(diǎn)聯(lián)測(cè)時(shí)，要進(jìn)行的兩化改正是指。A、先將導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量成果改化到高斯平面上，再改化到假定水準(zhǔn)面上B、先將導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量成果改化到大地水準(zhǔn)面上，再改化到高斯平面上C、先將導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量成果改化到參考橢球面上，再改化到高斯平面上D、先將導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量成果改化到大地水準(zhǔn)面上，再改化到參考橢球平面上2、放線(xiàn)的任務(wù)是把中線(xiàn)上直線(xiàn)部分的測(cè)設(shè)到地面，以標(biāo)定中線(xiàn)的位置。A、百米樁 B、公里樁 C、加樁 D、控制樁3、在橋梁中線(xiàn)的兩端埋設(shè)兩個(gè)，這兩個(gè)點(diǎn)之間的連線(xiàn)稱(chēng)為橋軸線(xiàn)。A、里程點(diǎn) B、水準(zhǔn)點(diǎn) C、標(biāo)志點(diǎn) D、控制點(diǎn)4、變形觀測(cè)時(shí)，必須以穩(wěn)定不動(dòng)的點(diǎn)為依據(jù)，這些穩(wěn)定點(diǎn)稱(chēng)為。A、變形點(diǎn) B、工作基點(diǎn) C、標(biāo)志點(diǎn) D、基準(zhǔn)點(diǎn)5、建筑物或其構(gòu)建在水平方向或豎直方向上的彎曲值稱(chēng)為。A、傾斜度 B、撓度 C、沉降值 D、位移量6、利用GPS技術(shù)進(jìn)行單點(diǎn)定位時(shí)，至少要同時(shí)接收到。A、2顆衛(wèi)星信號(hào) B、4顆衛(wèi)星信號(hào) C、6顆衛(wèi)星信號(hào) D、8顆衛(wèi)星信號(hào)7、若在兩個(gè)測(cè)站上分別安置接收機(jī)同步觀測(cè)相同的衛(wèi)星，以確定兩點(diǎn)間相對(duì)位置的定位方法稱(chēng)為。A、相對(duì)定位 B、單點(diǎn)定位 C、雙點(diǎn)定位 D、靜態(tài)定位8、坐標(biāo)換帶是指。A、在同一導(dǎo)線(xiàn)中，把位于相同投影帶的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)的坐標(biāo)換算為不同投影帶的坐標(biāo)B、在同一導(dǎo)線(xiàn)中，把位于不同投影帶的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)的坐標(biāo)換算為相同投影帶的坐標(biāo)C、在不同導(dǎo)線(xiàn)中，把位于相同投影帶的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)的坐標(biāo)換算為不同投影帶的坐標(biāo)D、在不同導(dǎo)線(xiàn)中，把位于不同投影帶的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)的坐標(biāo)換算為相同投影帶的坐標(biāo)9、已知一段曲線(xiàn)線(xiàn)路上緩直（HZ）點(diǎn)的里程為DK100+000.00，緩和曲線(xiàn)部分的長(zhǎng)度為80m，圓曲線(xiàn)部分的長(zhǎng)度為600m，則曲中（QZ）點(diǎn)的里程為。A、DK100+080.00 B、DK100+300.00 C、DK99+620.00 D、DK99+380.0010、鐵路線(xiàn)路某段緩和曲線(xiàn)上，任一點(diǎn)的曲率半徑與該點(diǎn)到緩和曲線(xiàn)起點(diǎn)的長(zhǎng)度。A、成正比 B、成反比 C、不成比例關(guān)系 D、關(guān)系不定三、多項(xiàng)選擇（10×1.5=15分）1、測(cè)設(shè)的基本工作包括。A、測(cè)設(shè)水平角 B、測(cè)設(shè)水平距離 C、測(cè)設(shè)方位角 D、測(cè)設(shè)高程2、鐵路曲線(xiàn)測(cè)設(shè)常用的方法有。A、偏角法 B、切線(xiàn)支距法 C、極坐標(biāo)法 D、角度交會(huì)法3、建立橋梁控制網(wǎng)的目的是。A、測(cè)定橋軸線(xiàn)長(zhǎng)度B、估算橋軸線(xiàn)精度 C、進(jìn)行變形觀測(cè) D、進(jìn)行墩、臺(tái)位置放樣4、垂直位移觀測(cè)時(shí)，為了保證觀測(cè)成果精度，通常要求。A、固定測(cè)站和轉(zhuǎn)點(diǎn) B、固定觀測(cè)人員 C、固定儀器和工具D、固定觀測(cè)時(shí)間間隔5、傾斜觀測(cè)的主要方法有。A、前方交會(huì) B、極坐標(biāo)法 C、垂準(zhǔn)線(xiàn)法 D、支距法6、GPS相對(duì)定位的作業(yè)模式包括。A、靜態(tài)相對(duì)定位作業(yè)模式 B、快速靜態(tài)相對(duì)定位作業(yè)模式C、準(zhǔn)動(dòng)態(tài)相對(duì)定位作業(yè)模式 D、動(dòng)態(tài)相對(duì)定位作業(yè)模式7、利用長(zhǎng)弦偏角法測(cè)設(shè)鐵路線(xiàn)路曲線(xiàn)，其特點(diǎn)是。A、精度高 B、速度快 C、適用面廣 D、安置儀器次數(shù)多8、鐵路線(xiàn)路施工時(shí)，測(cè)量工作的主要任務(wù)是測(cè)設(shè)出作為施工依據(jù)的樁點(diǎn)的。A、方位角 B、平面位置 C、高程 D、象限角9、建立橋梁平面控制網(wǎng)的主要方法為。A、測(cè)角網(wǎng) B、測(cè)邊網(wǎng) C、邊角網(wǎng) D、角度交會(huì)10、利用GPS技術(shù)進(jìn)行測(cè)量工作的主要優(yōu)點(diǎn)是。A、點(diǎn)與點(diǎn)之間不需通視 B、工作量少 C、精度高 D、適用于隱蔽地區(qū)作業(yè)四、問(wèn)答題（4×6=24分）1、采用一般方法測(cè)設(shè)水平角的步驟？2、試述在鐵路線(xiàn)路的交點(diǎn)上，測(cè)設(shè)圓曲線(xiàn)主點(diǎn)的步驟。3、簡(jiǎn)述鐵路曲線(xiàn)測(cè)設(shè)時(shí)偏角法、支距法及長(zhǎng)弦偏角法各自的主要特點(diǎn)。4、建筑物變形觀測(cè)的主要目的？五、計(jì)算題（4×8=32分）1、已知后視點(diǎn)BM1的高程為100m，其后視尺的讀數(shù)為2.590m，中樁DK0+100的中視尺的讀數(shù)為1.400，試計(jì)算該中樁的高程。2、如下圖所示，水準(zhǔn)點(diǎn)A的高程為28.612m，欲測(cè)設(shè)基坑水平樁C的高程為24.996m。設(shè)B為基坑的轉(zhuǎn)點(diǎn)，水準(zhǔn)儀在A、B間時(shí)，A尺上讀數(shù)為0.873m，B點(diǎn)尺讀數(shù)為2.742m；將水準(zhǔn)儀安置于基坑底部時(shí)，將水準(zhǔn)尺倒立于B點(diǎn)與C點(diǎn)，此時(shí)B尺讀數(shù)為2.595m，問(wèn)C尺讀數(shù)為多少時(shí)，尺底即為測(cè)設(shè)的高程位置？2.742 0.873C BA 2.595 3、已知A點(diǎn)坐標(biāo)XA=100m，YA=200m；B點(diǎn)坐標(biāo)XB2.742 0.873C BA 2.595 4、求洞外導(dǎo)線(xiàn)對(duì)橫向貫通誤差的估算。設(shè)mβ=±1.2″，，其導(dǎo)線(xiàn)的投影值為：點(diǎn)號(hào)導(dǎo)線(xiàn)各點(diǎn)至貫通面的垂距Rx導(dǎo)線(xiàn)邊導(dǎo)線(xiàn)邊投影長(zhǎng)度dxBCDEFGH298018104801460230430310A～BB～CC～DD～EE～FF～GG～HH～K11042080390190180400120參考答案：一、填空題（10×1.4=14分）1、施工放樣。2、極坐標(biāo)法、直角坐標(biāo)法、角度交會(huì)法、距離交會(huì)法、十字方向線(xiàn)法。3、撥角法、支距法和極坐標(biāo)法。4、緩和曲線(xiàn)的切線(xiàn)角、緩和曲線(xiàn)的總偏角、切垂距、圓曲線(xiàn)內(nèi)移量、緩圓點(diǎn)的X和Y坐標(biāo)。5、水平位移、垂直位移、傾斜、撓曲。6、空間部分、控制部分、用戶(hù)部分。7、導(dǎo)航型和測(cè)地型。8交點(diǎn)樁和直線(xiàn)轉(zhuǎn)點(diǎn)樁。9、縱向丈量及調(diào)繪、中線(xiàn)平面測(cè)量、高程測(cè)量、橫斷面測(cè)量、站場(chǎng)測(cè)量。10、放線(xiàn)和中樁測(cè)設(shè)。二、單項(xiàng)選擇（10×1.5=15分）1、B。2、D。3、D。4、D。5、B。6、B。7、A。8、B。9、C。10、B。三、多項(xiàng)選擇（10×1.5=15分）1、A、B、D。2、A、B、C。3、A、C、D。4、A、B、C。5、A、C。6、A、B、C、D。7、A、B、C。8、B、C。9、A、B、C。10、A、B、C。四、問(wèn)答題（4×6=24分）1、欲測(cè)角值為β的水平角∠AOB，首先在角頂點(diǎn)O安置經(jīng)緯儀，整平、對(duì)中儀器，用盤(pán)左瞄準(zhǔn)已知方向的A點(diǎn)后，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部β角，在此視線(xiàn)方向上于地面定一點(diǎn)B1；再用盤(pán)右瞄準(zhǔn)已知方向的A點(diǎn)后，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部β角，在此視線(xiàn)方向上于地面定一點(diǎn)B2；取B1和B2的中點(diǎn)得B點(diǎn)，則∠AOB即為已知角β。2、在交點(diǎn)（JD）上安置經(jīng)緯儀，瞄準(zhǔn)直線(xiàn)方向Ⅰ上的一個(gè)轉(zhuǎn)點(diǎn)，在視線(xiàn)方向上量取切線(xiàn)長(zhǎng)T，得ZY點(diǎn)；瞄準(zhǔn)直線(xiàn)方向Ⅱ上的一個(gè)轉(zhuǎn)點(diǎn)，在視線(xiàn)方向上量取切線(xiàn)長(zhǎng)T，得YZ點(diǎn)；將視線(xiàn)轉(zhuǎn)至內(nèi)角平分線(xiàn)上，量取外矢距E0，用盤(pán)左、盤(pán)右分中法得曲中點(diǎn)（QZ）。3、偏角法適用于山區(qū)，但是誤差有積累，需要經(jīng)常檢核；支距法方法簡(jiǎn)單，誤差不積累，但安置儀器次數(shù)多，測(cè)設(shè)點(diǎn)位錯(cuò)誤不易發(fā)現(xiàn)，僅適用平坦地區(qū)和支距較小的曲線(xiàn)；長(zhǎng)弦偏角法測(cè)設(shè)精度高，速度快，適用地區(qū)廣泛，效益好。4、監(jiān)視建筑物變形的發(fā)展變化，總結(jié)和預(yù)測(cè)變形規(guī)律，在發(fā)生災(zāi)害事故之前，及時(shí)采取有效的防治措施；檢驗(yàn)建筑物設(shè)計(jì)的合理性，為提高設(shè)計(jì)質(zhì)量提供科學(xué)依據(jù)；檢驗(yàn)建筑物的施工質(zhì)量，評(píng)估建筑物使用的安全性。五、計(jì)算題（4×8=32分）1、101.190m2、0.848m3、DAB=141.4m，αAB=315°4、Myβ=22.4mm，myl=7.7mm，my外=23.7mm

工程測(cè)量AII試題（B卷）一、填空題（10×1.4=14分）1、按設(shè)計(jì)位置把點(diǎn)位標(biāo)定到實(shí)地的工作稱(chēng)為。2、里程是指線(xiàn)路中線(xiàn)樁沿線(xiàn)路至的距離。3、圓曲線(xiàn)的主點(diǎn)有。4、隧道洞內(nèi)導(dǎo)線(xiàn)常采用的形式有。5、傾斜度是指高聳建筑物的。6、GPS相對(duì)定位時(shí)，測(cè)出的兩點(diǎn)間的相對(duì)位置也稱(chēng)為。7、GPS接收機(jī)按接收頻率可以分為兩類(lèi)接收機(jī)。8、邊坡放樣是指用邊樁在地面上把施工界限標(biāo)定出來(lái)。9、設(shè)切線(xiàn)長(zhǎng)為T(mén)，曲線(xiàn)長(zhǎng)為L(zhǎng)，則切曲差q的計(jì)算公式為。鐵路新線(xiàn)定測(cè)時(shí)，線(xiàn)路橫斷面測(cè)量的常用方法有。二、單項(xiàng)選擇（10×1.5=15分）1、為了保持鐵路線(xiàn)路的圓順，在改變方向的兩相鄰直線(xiàn)間需用曲線(xiàn)連接起來(lái)，這種曲線(xiàn)稱(chēng)為。A、二次曲線(xiàn) B、指數(shù)曲線(xiàn) C、平面曲線(xiàn) D、對(duì)數(shù)曲線(xiàn)2、按照線(xiàn)路中線(xiàn)里程和中樁高程，繪制出沿線(xiàn)路中線(xiàn)地面起伏變化的圖，稱(chēng)為。A、縱斷面圖 B、橫斷面圖 C、線(xiàn)路平面圖 D、線(xiàn)路調(diào)繪圖3、在進(jìn)行隧道貫通誤差預(yù)計(jì)時(shí)，主要是進(jìn)行隧道的。A、橫向貫通誤差預(yù)計(jì) B、縱向貫通誤差預(yù)計(jì)C、垂直方向貫通誤差預(yù)計(jì) D、隧道斷面尺寸誤差預(yù)計(jì)4、在確定變形觀測(cè)的精度時(shí)，通常建議觀測(cè)的中誤差應(yīng)。A、小于允許變形值 B、小于允許變形值的C、小于允許變形值的 D、小于允許變形值的5、GPS是指。A、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) B、空間定位系統(tǒng) C、全球?qū)Ш蕉ㄎ?D、全球定位系統(tǒng)6、GPS工作星座中的24顆工作衛(wèi)星，分布在個(gè)軌道平面內(nèi)。A、2 B、4 C、6 D、87、GPS成果屬于。A、高斯平面直角坐標(biāo)系 B、大地坐標(biāo)系 C、假定坐標(biāo)系 D、WGS-848、已知一段曲線(xiàn)線(xiàn)路上直緩（ZH）點(diǎn)的里程為DK200+000.00，緩和曲線(xiàn)部分的長(zhǎng)度為80m，圓曲線(xiàn)部分的長(zhǎng)度為600m，則曲中（QZ）點(diǎn)的里程為。A、DK200+080.00 B、DK200+300.00 C、DK199+620.00 D、DK200+380.009、HY點(diǎn)是。A、直線(xiàn)與緩和曲線(xiàn)的交點(diǎn) B、圓曲線(xiàn)的中點(diǎn)C、直線(xiàn)上的控制點(diǎn) D、緩和曲線(xiàn)與圓曲線(xiàn)的交點(diǎn)10、在線(xiàn)路直線(xiàn)段和圓曲線(xiàn)段插入緩和曲線(xiàn)后，使得原來(lái)線(xiàn)路的長(zhǎng)度。A、不變 B、變長(zhǎng)了 C、變短了 D、變化不定三、多項(xiàng)選擇（10×1.5=15分）1、線(xiàn)路測(cè)量是指鐵路線(xiàn)路在等階段中所進(jìn)行的各種測(cè)量工作。A、勘測(cè) B、營(yíng)運(yùn) C、設(shè)計(jì) D、施工2、鐵路線(xiàn)路中圓曲線(xiàn)要素有。A、切線(xiàn)長(zhǎng) B、轉(zhuǎn)向角 C、曲線(xiàn)長(zhǎng) D、外矢距3、影響橫向貫通誤差的因素有。A、洞外平面控制測(cè)量誤差 B、洞內(nèi)平面控制測(cè)量誤差 C、臨時(shí)中線(xiàn)點(diǎn)定位誤差 D、洞外與洞內(nèi)之間聯(lián)系測(cè)量誤差4、在進(jìn)行變形點(diǎn)的水平位移觀測(cè)時(shí)，常采用的方法有。A、角度交會(huì)法 B、極坐標(biāo)法 C、導(dǎo)線(xiàn)法 D、視準(zhǔn)線(xiàn)和引張線(xiàn)法5、變形觀測(cè)的目的是從多次觀測(cè)的成果中。A、評(píng)定觀測(cè)精度 B、發(fā)現(xiàn)變形規(guī)律和大小C、分析變形的性質(zhì)和原因 D、對(duì)建筑物采取防護(hù)措施6、鐵路新線(xiàn)定測(cè)階段的主要測(cè)量工作是。A、線(xiàn)路中線(xiàn)測(cè)量； B、線(xiàn)路縱斷面測(cè)量 C、線(xiàn)路橫斷面測(cè)量 D、導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量7、利用切線(xiàn)支距法測(cè)設(shè)鐵路線(xiàn)路曲線(xiàn)，其主要特點(diǎn)是。A、誤差不積累 B、速度快 C、適用面廣 D、安置儀器次數(shù)多8、鐵路新線(xiàn)初測(cè)的主要工作包括。A、插大旗 B、導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量 C、高程測(cè)量 D、地形測(cè)量9、隧道洞內(nèi)平面控制的主要形式有。A、中線(xiàn)法 B、測(cè)邊網(wǎng) C、邊角網(wǎng) D、導(dǎo)線(xiàn)10、鐵路新線(xiàn)定測(cè)時(shí)，放線(xiàn)測(cè)量的常用方法有。A、導(dǎo)線(xiàn)法 B、撥角法 C、支距法 D、極坐標(biāo)法四、問(wèn)答題（4×6=24分）1、測(cè)定與測(cè)設(shè)有何主要區(qū)別？2、簡(jiǎn)述緩和曲線(xiàn)的作用？3、隧道橫向貫通誤差預(yù)計(jì)的目的？4、簡(jiǎn)述GPS外業(yè)觀測(cè)中幾個(gè)重要的注意事項(xiàng)？五、計(jì)算題（4×8=32分）1、已知后視點(diǎn)BM2的高程為200m，其后視尺的讀數(shù)為1.450m，中樁DK0+100的中視尺的讀數(shù)為1.100，試計(jì)算該中樁的高程。2、如下圖所示，A、C投點(diǎn)在線(xiàn)路中線(xiàn)上，已知控制點(diǎn)的坐標(biāo)分別為：A(0.000,0.000)、B(213.082,-3.298)、C(1698.866,0)、D(1799.952,0.102)，試計(jì)算當(dāng)儀器安置在A、C點(diǎn)時(shí)，所需的測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)α及β。BBA α C x β y D3、已知A點(diǎn)坐標(biāo)XA=140m，YA=70m；B點(diǎn)坐標(biāo)XB=90m，YB=120m。試計(jì)算A、B兩點(diǎn)之間的水平距離DAB及其坐標(biāo)方位角αAB。4、曲線(xiàn)R=600m，右=20°16′38″，l0=60m，交點(diǎn)里程為DK16+160.54。試計(jì)算曲線(xiàn)的綜合要素；試計(jì)算曲線(xiàn)的主點(diǎn)里程；試計(jì)算前半個(gè)曲線(xiàn)的偏角測(cè)設(shè)資料（圓曲線(xiàn)上按里程為20m的整倍數(shù)）。參考答案：一、填空題（10×1.4=14分）1、測(cè)設(shè)。2、線(xiàn)路起點(diǎn)。3、直圓點(diǎn)、曲中點(diǎn)、圓直點(diǎn)。4、單導(dǎo)線(xiàn)、導(dǎo)線(xiàn)環(huán)、主副導(dǎo)線(xiàn)環(huán)、交叉導(dǎo)線(xiàn)、旁點(diǎn)閉合導(dǎo)線(xiàn)。5、頂部的水平位移值與高度之比。6、基線(xiàn)向量。7、單頻和雙頻。8、路基。9、q=2T-L。10、經(jīng)緯儀視距法、經(jīng)緯儀斜距法、水準(zhǔn)儀法、測(cè)距儀法。二、單項(xiàng)選擇（10×1.5=15分）1、C。2、A。3、A。4、C。5、D。6、C。7、D。8、D、9、D。10、C。三、多項(xiàng)選擇（10×1.5=15分）1、A、C、D。2、A、C、D。3、A、B、D。4、A、B、C、D。5、B、C、D。6、A、B、C。7、A、D。8、A、B、C、D。9、A、D。10、B、C、D。四、問(wèn)答題（4×6=24分）1、測(cè)定是對(duì)地面上已有的地物和地貌進(jìn)行測(cè)量，計(jì)算其坐標(biāo)或在圖紙上描繪出來(lái)；測(cè)設(shè)是把圖紙上設(shè)計(jì)好的建筑物位置在實(shí)地上標(biāo)定出來(lái)。2、主要作用有：解決線(xiàn)路超高引起的外軌臺(tái)階式升降；減弱列車(chē)車(chē)輪對(duì)外軌內(nèi)側(cè)產(chǎn)生的沖擊力；彎道處圓曲線(xiàn)的部分軌距應(yīng)加寬，需要在直線(xiàn)和圓曲線(xiàn)之間加設(shè)緩和曲線(xiàn)來(lái)過(guò)度。3、在隧道測(cè)量時(shí)，需要確定一定的測(cè)角精度和測(cè)邊精度，以便保證隧道在貫通時(shí)，兩相向開(kāi)挖的隧道中線(xiàn)在貫通面的水平錯(cuò)位不超過(guò)規(guī)定的限值。4、選擇好觀測(cè)時(shí)段；測(cè)點(diǎn)應(yīng)選擇在視場(chǎng)開(kāi)闊處；測(cè)站應(yīng)避免電磁場(chǎng)的干擾；測(cè)站應(yīng)盡量不要設(shè)在大面積水面邊緣處；應(yīng)當(dāng)使GPS向量組成閉合環(huán)。五、計(jì)算題（4×8=32分）1、200.350m2、α=53′12″,β=03′28″3、DAB=70.71m，αAB=135°4、T=137.34m，L=272.34m，E0=9.78m，q=2.33m，x0=59.958m，y0=1m；ZH點(diǎn)的里程為16+023.20，HY點(diǎn)的里程為16+083.20，QZ點(diǎn)的里程為16+159.37，YH點(diǎn)的里程為16+235.5420，HZ點(diǎn)的里程為16+295.54；緩和曲線(xiàn)偏角計(jì)算資料里程偏角值ZHDK16+023.20+033.20+043.20+053.20+063.20+073.20HYDK16+083.200°00′00″δ1=1′35″δ2=6′22″δ3=14′19″δ4=25′28″δ5=39′47″δ6=57′18″圓曲線(xiàn)偏角計(jì)算資料里程點(diǎn)間曲線(xiàn)長(zhǎng)(m)偏角°′″備注HYDK16+083.20+100+120+140QZDK16+159.3716.80202019.370°48′08″1°45′25″2°42′43″3°38′13″后視JD計(jì)算題（8分×4=32）已知控制點(diǎn)A的坐標(biāo)為A（250.394，570.816），基線(xiàn)AB的方位角為311°20′46″，若用極坐標(biāo)法從A點(diǎn)測(cè)設(shè)坐標(biāo)為P（321.478，542.863）的P點(diǎn)，計(jì)算出所需的測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)。2.有一圓曲線(xiàn)，R=800m，圓曲線(xiàn)總長(zhǎng)L=400m，當(dāng)兩端各加入90m的緩和曲線(xiàn)時(shí)，繪圖說(shuō)明原來(lái)曲線(xiàn)的變化及變化后的曲線(xiàn)總長(zhǎng)。（保持R及轉(zhuǎn)向角不變）3.帶緩和曲線(xiàn)的圓曲線(xiàn)曲線(xiàn)半徑R=600m，緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)為30m，轉(zhuǎn)折角α（左）=30°30′，ZH點(diǎn)的里程為DK4+245（15分）計(jì)算測(cè)設(shè)ZH點(diǎn)到HY點(diǎn)的偏角資料（10m一個(gè)點(diǎn)）計(jì)算圓曲線(xiàn)上第1點(diǎn)DK4+280和第2點(diǎn)DK4+300的偏角資料若由HY點(diǎn)測(cè)設(shè)圓曲線(xiàn)上第2點(diǎn)視線(xiàn)遇障時(shí)，問(wèn)應(yīng)如何測(cè)設(shè)出第2點(diǎn)？.如圖，A、C投點(diǎn)在線(xiàn)路中線(xiàn)上，己知各控制點(diǎn)的坐標(biāo)分別為：A（100.000，100.000）、B（258.820，-42.376）、C（2030.018，0.000）和D（2376.596，77.005），計(jì)算進(jìn)洞所需的測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)，并說(shuō)明如何指導(dǎo)進(jìn)洞。（單位：m）ABACDC

一、填空題（每空2分，共30分）已知后視A點(diǎn)高程為HA，A尺讀數(shù)為a，前視點(diǎn)B尺讀數(shù)為b，B點(diǎn)高程HB等于。圓曲線(xiàn)的要素是指、曲線(xiàn)長(zhǎng)、。鐵路線(xiàn)路測(cè)量在定測(cè)階段的最主要工作是中線(xiàn)測(cè)量，其包含和兩部分工作。鐵路線(xiàn)路曲線(xiàn)段的詳細(xì)測(cè)設(shè)通常是每米（圓曲線(xiàn)）或每米（緩和曲線(xiàn)）在線(xiàn)路中線(xiàn)上定出中樁點(diǎn)（亦即中線(xiàn)點(diǎn)）。線(xiàn)路縱斷面測(cè)量就是沿著地面上已經(jīng)定出的測(cè)出所有中樁的高程，再根據(jù)里程及相關(guān)要素繪制線(xiàn)路的縱斷面圖。用偏角法詳細(xì)測(cè)設(shè)直圓點(diǎn)（ZY）到曲中點(diǎn)（QZ）的圓曲線(xiàn)一般是以為設(shè)站點(diǎn),以為后視定向方向。在一座橋梁選定的上，于埋設(shè)兩個(gè)控制點(diǎn)，該兩點(diǎn)間的連線(xiàn)就是橋軸線(xiàn)。橋梁施工放樣的主要內(nèi)容包括：橋軸線(xiàn)長(zhǎng)度測(cè)量，，墩臺(tái)細(xì)部放樣及梁部放樣等。變形觀測(cè)要選擇穩(wěn)固的點(diǎn)作為。為方便觀測(cè)，通常在變形觀測(cè)點(diǎn)附近的相對(duì)穩(wěn)定處設(shè)立一些直接對(duì)變形觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)的過(guò)渡點(diǎn)，這些點(diǎn)被稱(chēng)為。二、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）測(cè)繪與測(cè)設(shè)有何區(qū)別？基本的測(cè)設(shè)工作有哪些？緩和曲線(xiàn)的作用是什么？緩和曲線(xiàn)測(cè)設(shè)有那些常用方法？其適用條件是什么？初測(cè)導(dǎo)線(xiàn)成果計(jì)算時(shí)，什么情況下要進(jìn)行兩化改正？什么是兩化改正？建筑物變形觀測(cè)的主要目的為何？對(duì)變形觀測(cè)的頻率和精度有何要求？三、計(jì)算題（共50分，必須給出必要的計(jì)算過(guò)程）A、B為放樣控制點(diǎn)。已知：又已知：待測(cè)設(shè)點(diǎn)P的坐標(biāo)為XP=535.220m，YP=701.780m若采用極坐標(biāo)法在A點(diǎn)設(shè)站測(cè)設(shè)P點(diǎn)，計(jì)算所需測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)并簡(jiǎn)述測(cè)設(shè)過(guò)程。（12分）需測(cè)設(shè)水平距離D=50m。已知鋼尺的尺長(zhǎng)方程式為：測(cè)設(shè)時(shí)的溫度為5°C，AB兩點(diǎn)之間的高差為1.2m，計(jì)算測(cè)設(shè)時(shí)在實(shí)地應(yīng)量出的斜距S是多少？（8分）

設(shè)圓曲線(xiàn)R=800m，右=8°（右指沿曲線(xiàn)前進(jìn)方向，后切線(xiàn)在前切線(xiàn)右方），交點(diǎn)（JD）里程為16km+164.5m。按下述步驟計(jì)算圓曲線(xiàn)測(cè)設(shè)的各項(xiàng)資料：（15分）計(jì)算曲線(xiàn)的綜合要素；計(jì)算曲線(xiàn)的主點(diǎn)里程；計(jì)算前半個(gè)曲線(xiàn)的偏角法測(cè)設(shè)資料（曲線(xiàn)上按里程為20m的整倍數(shù)進(jìn)行測(cè)設(shè)資料的計(jì)算）。隧道橫向貫通誤差的預(yù)計(jì)公式是什么？用下表給定的數(shù)據(jù)，估算隧道洞外導(dǎo)線(xiàn)對(duì)隧道橫向貫通誤差的影響。（15分）導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)隧道洞外導(dǎo)線(xiàn)各點(diǎn)至貫通面的垂距Rx(m)導(dǎo)線(xiàn)邊隧道洞外導(dǎo)線(xiàn)各邊在貫通面上的投影長(zhǎng)度dy(m)BCDEFGH294017104701290380350230A～BB～CC～DD～EE～FF～GG～HH～K12042080380170190420120mβ=±1.44″，答案一、填空題HA＋a－b切線(xiàn)長(zhǎng)，外矢距放線(xiàn)（亦可為“中線(xiàn)放線(xiàn)”），中樁測(cè)設(shè)20，10線(xiàn)路中線(xiàn)直圓點(diǎn)（亦可為“ZY”），交點(diǎn)（亦可為“JD”）中線(xiàn)，橋頭兩端，墩臺(tái)中心放樣基準(zhǔn)點(diǎn)，工作基點(diǎn)二、簡(jiǎn)答題測(cè)繪與測(cè)設(shè)有何區(qū)別？基本的測(cè)設(shè)工作有哪些？測(cè)量與測(cè)設(shè)是兩個(gè)相反的過(guò)程，測(cè)量是將實(shí)地的平面點(diǎn)位、高程、長(zhǎng)度和角度等（這些量未知）撤出來(lái)；測(cè)設(shè)則是將已知的平面點(diǎn)位、高程、長(zhǎng)度和角度等在實(shí)地標(biāo)定出來(lái)。基本的測(cè)設(shè)工作包括：水平距離、水平角、高程和平面點(diǎn)位這四項(xiàng)測(cè)設(shè)。（注：基本的測(cè)設(shè)工作也可以不包含“平面點(diǎn)位”的測(cè)設(shè)）緩和曲線(xiàn)的作用是什么？緩和曲線(xiàn)測(cè)設(shè)有那些常用方法？其適用條件是什么？緩和曲線(xiàn)是直線(xiàn)與圓曲線(xiàn)之間的過(guò)渡曲線(xiàn)，目的是減緩車(chē)輪對(duì)外軌超高帶來(lái)的外軌內(nèi)側(cè)離心沖擊力，保證行車(chē)安全。曲線(xiàn)測(cè)設(shè)的常用辦法有：偏角法、切線(xiàn)支距法和長(zhǎng)弦偏角法；偏角法有校核，但有誤差積累，適用于山區(qū)；支距法簡(jiǎn)單，誤差不積累，但曲線(xiàn)點(diǎn)相互獨(dú)立不易發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，適用于平坦地區(qū)及支距較小的曲線(xiàn)；長(zhǎng)弦偏角法精度高、速度快，適用任何地區(qū)。初測(cè)導(dǎo)線(xiàn)成果計(jì)算時(shí)，什么情況下要進(jìn)行兩化改正？什么是兩化改正？初測(cè)導(dǎo)線(xiàn)與國(guó)家大地點(diǎn)聯(lián)測(cè)時(shí)，首先應(yīng)將導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量成果改化到大地水準(zhǔn)面上，然后再改化到高斯平面上，才能與大地點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行比較檢核，這時(shí)需要進(jìn)行導(dǎo)線(xiàn)的兩化改正。特別是導(dǎo)線(xiàn)處于海拔較高或位于投影帶的邊緣時(shí)，必須進(jìn)行兩化改正。兩化改正是：將地面上導(dǎo)線(xiàn)的長(zhǎng)度改化到大地水準(zhǔn)面上、將大地水準(zhǔn)面上的導(dǎo)線(xiàn)改化到高斯平面上。建筑物變形觀測(cè)的主要目的為何？對(duì)變形觀測(cè)的頻率和精度有何要求？監(jiān)視建筑物變形的發(fā)展變化，總結(jié)和預(yù)測(cè)變形規(guī)律，在發(fā)生災(zāi)害事故之前，及時(shí)采取有效的防治措施。同時(shí)檢驗(yàn)建筑物的施工質(zhì)量，評(píng)估建筑物使用的安全性。變形觀測(cè)的精度視變形觀測(cè)的目的及變形值的大小而定，一般觀測(cè)中誤差應(yīng)該小于允許變形值的1/10或1/20。觀測(cè)的頻率隨變形速率而定，初期觀測(cè)頻度高，后期觀測(cè)頻度低。三、計(jì)算題（共50分，必須給出必要的計(jì)算過(guò)程）解計(jì)算A點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算P點(diǎn)放樣元素在A點(diǎn)安置經(jīng)緯儀；以B點(diǎn)為后視方向進(jìn)行水平度盤(pán)歸零操作；逆時(shí)