鐵路路基工程的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

鐵路路基工程的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)隨著我國(guó)相關(guān)鐵路的相關(guān)規(guī)定，鐵路建設(shè)又迎來(lái)了新一輪的高潮。鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快進(jìn)展中肩負(fù)著重大責(zé)任，作為鐵路工程的主體，路基工程的質(zhì)量尤為重要。本文從路基工程現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)的角度論述了用不同的檢測(cè)方法對(duì)路基工程質(zhì)量的掌握。

一、路基檢測(cè)前預(yù)備工作

1）依據(jù)國(guó)家及鐵道部有關(guān)工程檢測(cè)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及項(xiàng)目合同要求，編制試驗(yàn)檢測(cè)方案和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。

2）進(jìn)行檢測(cè)前儀器、設(shè)備的調(diào)試，確認(rèn)設(shè)備的標(biāo)定是否有效，確保儀器設(shè)備能夠正常使用。

3）檢測(cè)前應(yīng)收集齊全相關(guān)信息：①檢查被檢路基填料的土工試驗(yàn)報(bào)告、填料名稱，確定檢測(cè)項(xiàng)目；②依據(jù)待檢路基部位確定檢測(cè)頻率、數(shù)量及指標(biāo)；③明確報(bào)檢的路基里程及被檢施工標(biāo)段。

二、檢測(cè)方法

2.1地基系數(shù)K30試驗(yàn)

1）試驗(yàn)檢測(cè)儀器包括：剛性承壓板、千斤頂、百分表或位移傳感器、基準(zhǔn)支架和反力裝置。

（1）剛性承壓板：鋼質(zhì)，板厚：T≥22mm、直徑D=300mm(+1.4~0mm)、不圓度及上下兩面的不平行度為0.3%，下底面光滑度不應(yīng)低于二級(jí)。

（2）千斤頂：5噸級(jí)，帶有精密壓力表(精度1%)。

（3）百分表或位移傳感器：全量程不應(yīng)小于10mm，最小刻度為0.01mm。

（4）基準(zhǔn)支架：由3m的桿件和支腳組成，桿上固定百分表。

（5）反力裝置：假如是集裝式專用試驗(yàn)車，可利用試驗(yàn)車自重、采納汽車或壓路機(jī)作為反力。

2）現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)

（1）依據(jù)測(cè)試要求合理選擇測(cè)點(diǎn)位置。

（2）進(jìn)行場(chǎng)地測(cè)試面平整。

將承載板放置于測(cè)試地面上，應(yīng)使承載板與地面良好接觸，必要時(shí)可鋪設(shè)一層2～3mm薄干砂。應(yīng)留意保持試驗(yàn)主體的原始狀態(tài)，避開(kāi)松動(dòng)大顆粒的碎石或石塊，安裝時(shí)不得對(duì)測(cè)點(diǎn)表面進(jìn)行壓實(shí)，當(dāng)測(cè)試面處于斜坡上時(shí)，應(yīng)將承載板支撐面做成水平面。

（3）安裝加載裝置和測(cè)量裝置

先放置承載板，利用承載板上水準(zhǔn)泡或水平尺來(lái)調(diào)整承載板水平，將反力裝置承載部位安置于承載板上方，并加以制動(dòng)，承載板外側(cè)邊緣與反力裝置支撐點(diǎn)之間的距離不得小于1m；然后將千斤頂放在承載板的中心位置，使千斤頂保持垂直，用加長(zhǎng)桿和調(diào)整絲桿使千斤頂頂端球鉸座與反力裝置承載部位緊貼，組裝時(shí)應(yīng)保持千斤頂垂直不消失傾斜；再安置測(cè)橋，測(cè)橋支撐座應(yīng)設(shè)置在距離荷載板外側(cè)邊緣及反力裝置支承點(diǎn)1m以外，測(cè)表的安放必需相互對(duì)稱，并且應(yīng)與荷載板中心保持等距離。

（4）加載試驗(yàn)

預(yù)先施加0.01MPa荷載約30s，穩(wěn)定后卸除荷載，讀取百分表讀數(shù)作為下沉量的初始讀數(shù)或?qū)俜直碚{(diào)零；再以0.04MPa的增量逐級(jí)加載，每增加一級(jí)荷載，當(dāng)1min的沉降量不大于該級(jí)荷載產(chǎn)生的沉降量的1％時(shí)，讀取荷載強(qiáng)度和下沉量讀數(shù)，然后增加下一級(jí)荷載。當(dāng)總下沉量超過(guò)規(guī)定的基準(zhǔn)值，或荷載強(qiáng)度超過(guò)估量的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際最大接觸壓力，或達(dá)到地基的屈服點(diǎn)，試驗(yàn)即可終止。

3）資料處理

（1）繪圖及計(jì)算工作

依據(jù)試驗(yàn)結(jié)果繪制荷載強(qiáng)度與下沉量(σ?S)關(guān)系曲線，如圖1，并按式K30=σs/Ss進(jìn)行計(jì)算地基系數(shù)：

式中：K30—地基系數(shù)(MPa/m)，計(jì)算取整數(shù)；

σs—荷載強(qiáng)度(MPa)；

Ss—下沉量基準(zhǔn)值。

2.2變形模量Ev2試驗(yàn)

1、檢測(cè)儀器：變形模量Ev2測(cè)試儀器應(yīng)包括承載板、反力裝置、加載裝置、荷載量測(cè)裝置及沉降量測(cè)裝置。

（1）荷載量測(cè)裝置的量測(cè)表量程應(yīng)達(dá)到最大試驗(yàn)荷載的1.25倍，最大誤差應(yīng)不大于1％，顯示值應(yīng)能保證承載板上的荷載有效位至少達(dá)到0.001MPa。

（2）沉降量測(cè)裝置應(yīng)符合以下要求：測(cè)橋的測(cè)量臂可采納杠桿式或垂直抽拉式,測(cè)量臂應(yīng)有足夠的剛度。承載板中心至測(cè)橋支撐座的距離應(yīng)大于1.25m。杠桿式測(cè)量臂杠桿比可在1:1至2:1范圍內(nèi)選擇，選定后不得轉(zhuǎn)變。沉降量測(cè)表最大誤差不應(yīng)大于0.04mm，辨別率應(yīng)達(dá)到0.01mm，量程不應(yīng)小于10mm。

2、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)

（1）場(chǎng)地測(cè)試面應(yīng)進(jìn)行平整，并使用毛刷掃去表面松土。當(dāng)測(cè)試面處于斜坡上時(shí)，應(yīng)將承載板支撐面做成水平面。

（2）測(cè)試儀器安裝應(yīng)符合下列要求：先將承載板放置于測(cè)試點(diǎn)上，使承載板與地面完全接觸，必要時(shí)可鋪設(shè)一層2～3mm薄干砂，同時(shí)利用承載板上水準(zhǔn)泡來(lái)調(diào)整承載板水平；然后將反力裝置承載部位安置于承載板上方，并加以制動(dòng)。承載板外側(cè)邊緣與反力裝置支撐點(diǎn)之間的距離不得小于0.75m；再將千斤頂放在承載板的中心位置，使千斤頂保持垂直，用加長(zhǎng)桿和調(diào)整絲桿使千斤頂頂端球鉸座與反力裝置承載部位緊貼。

試驗(yàn)過(guò)程中測(cè)橋和反力裝置不得晃動(dòng)，沉降量測(cè)裝置應(yīng)用遮陽(yáng)擋風(fēng)設(shè)施。預(yù)加載時(shí)，應(yīng)預(yù)先加0.01MPa荷載約30s，待穩(wěn)定后卸除荷載，將沉降量測(cè)表讀數(shù)調(diào)零。加載與卸載應(yīng)符合以下要求：變形模量Ev2試驗(yàn)第一次加載應(yīng)至少分6級(jí)，并以大致相等的。卸載后，根據(jù)第一次加載的操作步驟，并保持與第一次加載時(shí)各級(jí)相同的荷載進(jìn)行其次次加載，直至第一次所加最大荷載的倒數(shù)其次級(jí)。每級(jí)加載或卸載過(guò)程必需在1min內(nèi)完成。加載或卸載時(shí)，每級(jí)荷載的保持時(shí)間為2min，在該過(guò)程中荷載應(yīng)保持恒定。

3、資料處理

依據(jù)試驗(yàn)結(jié)果繪制應(yīng)力-沉降量曲線，應(yīng)力-沉降量曲線上應(yīng)用箭頭標(biāo)明受力方向。第一次加載和其次次加載所得到的應(yīng)力-沉降量曲線，可用下式表達(dá)：

式中：

σ—承載板下應(yīng)力(MPa)；

S—承載板中心沉降量(mm)；

a0—常數(shù)項(xiàng)(mm)；

a1—次項(xiàng)系數(shù)(mm/MPa)；

a2—次項(xiàng)系數(shù)(mm/MPa)

應(yīng)力-沉降量曲線方程的系數(shù)是將測(cè)試值按最小二乘法計(jì)算得到的。

2.3壓實(shí)系數(shù)和孔隙率

1、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)

先將選定試坑位置處的地面鏟平，其面積略大于試坑直徑150mm，按試坑直徑劃出坑口輪廓線，在輪廓線內(nèi)下挖至要求深度200mm處，邊挖邊將挖出的土放入盛土容器內(nèi)，稱土的質(zhì)量，然后取代表性土樣測(cè)定含水率。再向容砂瓶?jī)?nèi)灌滿標(biāo)準(zhǔn)砂，關(guān)閥門(mén)，稱灌滿標(biāo)準(zhǔn)砂的密度測(cè)定器的總質(zhì)量。最終將密度測(cè)定器倒置于挖好的坑口上，打開(kāi)閥門(mén)，使密度測(cè)定器內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)砂流入坑內(nèi)，當(dāng)密度測(cè)定器內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)砂停止流淌時(shí)關(guān)閉閥門(mén)，稱密度測(cè)定器和剩余標(biāo)準(zhǔn)砂的質(zhì)量，并計(jì)算灌滿試坑所用標(biāo)準(zhǔn)砂的質(zhì)量。

2、資料處理

依據(jù)下列公式計(jì)算：

濕密度：ρ=mp/Vp(b)

干密度：ρd=ρ/1+0.01w(c)

壓實(shí)系數(shù)：K=ρd/ρdmax(d)

孔隙率：n=1?ρd/G(f)

在我國(guó)K30、Ev2是考慮路基承受靜荷載的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)方法，而Evd則是考慮到路基承受動(dòng)荷載作用下的檢測(cè)方法。

結(jié)語(yǔ)

路基的施工質(zhì)量關(guān)系到整個(gè)工程的質(zhì)量、進(jìn)度