2021-2022學(xué)年陜西省渭南市蒲城縣高一上學(xué)期期中考試物理試題（解析版）

蒲城縣2021~2022學(xué)年度第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)試題高一物理注意事項(xiàng)：1.本試卷共4頁(yè)，全卷滿分100分，答題時(shí)間90分鐘；2.答卷前，考生須準(zhǔn)確填寫自己的姓名，準(zhǔn)考證號(hào)，并認(rèn)真核準(zhǔn)條形碼上的姓名，準(zhǔn)考證號(hào)；3.第Ⅰ卷選擇題必須使用2B鉛筆填涂，第Ⅱ卷非選擇題必須使用0.5毫米黑色墨水簽字筆書寫，涂寫要工整、清晰；4.考試結(jié)束后，監(jiān)考員將答題卡按順序收回，裝袋整理；試題卷不回收。第Ⅰ卷（選擇題共52分）一、選擇題（本大題共13小題，每小題4分，計(jì)52分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~9題只有一項(xiàng)符合題目要求；第10~13題有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)或不選的得0分）1.由于疫情原因，2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)將延期舉行，關(guān)于奧運(yùn)會(huì)比賽的論述，下列說法正確的是（）A.運(yùn)動(dòng)員跑完800m比賽，800m指的是路程B.某場(chǎng)籃球比賽打了加時(shí)賽，共需5min，指的是時(shí)刻C.給正在參加體操比賽的運(yùn)動(dòng)員打分時(shí)，裁判們可以把運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)D.百米比賽中，一名運(yùn)動(dòng)員發(fā)現(xiàn)自己在“后退”，他是以大地為參考系【答案】A【解析】【分析】【詳解】A．800m指的是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，指路程。A正確；B．某場(chǎng)籃球比賽打了加時(shí)賽，共需5min，指的是時(shí)間。B錯(cuò)誤；C．裁判是依據(jù)運(yùn)動(dòng)員的形體姿態(tài)打分，所以不能將運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn)。C錯(cuò)誤；D．百米比賽中，一名運(yùn)動(dòng)員發(fā)現(xiàn)自己在“后退”，他是以前方比他越跑越快的運(yùn)動(dòng)員為參考系。D錯(cuò)誤。故選A。2.伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，首先研究銅球在斜面上的運(yùn)動(dòng)，然后通過合理外推，得出自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的結(jié)論．伽利略用“斜面實(shí)驗(yàn)”研究自由落體運(yùn)動(dòng)的原因是()A.便于測(cè)量位移 B.便于測(cè)量時(shí)間C.便于測(cè)量速度 D.便于測(cè)量加速度【答案】B【解析】【詳解】在伽利略時(shí)代，沒有先進(jìn)的計(jì)時(shí)儀器，還采用的是用水鐘計(jì)時(shí)，無法直接測(cè)定運(yùn)動(dòng)時(shí)間，所以伽利略用“斜面實(shí)驗(yàn)”研究自由落體運(yùn)動(dòng)的原因是便于測(cè)量時(shí)間．A便于測(cè)量位移與分析不符，故A錯(cuò)誤．B.便于測(cè)量時(shí)間與分析相符，故B正確．C.便于測(cè)量速度與分析不符，故C錯(cuò)誤．D.便于測(cè)量加速度與分析不符，故D錯(cuò)誤．3.我們通過學(xué)習(xí)牛頓第三定律，對(duì)于一對(duì)相互作用力理解正確的是（）A.它們作用效果可以相互抵消B.大小可以不等C.可以是不同性質(zhì)的力D.方向一定相反【答案】D【解析】【詳解】A．一對(duì)相互作用力作用在兩個(gè)對(duì)象上，不能進(jìn)行合成，效果不可以相互抵消，A錯(cuò)誤；BD．一對(duì)相互作用力和一對(duì)平衡力都具有等大、反向、共線的三同特點(diǎn)，B錯(cuò)誤，D正確；C．一對(duì)相互作用力一定是同一個(gè)原因產(chǎn)生的，它們是相互依存的關(guān)系，則一定同性，C錯(cuò)誤。故選D。4.甲、乙兩小分隊(duì)進(jìn)行代號(hào)為“獵狐”的軍事演習(xí)，指揮部通過現(xiàn)代化通信設(shè)備，在熒光屏上觀察到小分隊(duì)的行軍線路如圖所示。兩小分隊(duì)同時(shí)由同地點(diǎn)出發(fā)，最后同時(shí)捕“狐”于點(diǎn)，下列說法正確的是（）A.圖線是兩小分隊(duì)各自的位移-時(shí)間圖像 B.兩小分隊(duì)都做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.小分隊(duì)行軍路程 D.小分隊(duì)平均速度【答案】D【解析】【詳解】A．圖線是軌跡圖象，不能反映位移與時(shí)間的關(guān)系，即不能表示位移—時(shí)間圖象，A錯(cuò)誤；B．圖線是軌跡圖象，軌跡上每一點(diǎn)的切線方向表示速度方向，速度方向一直在變，兩小分隊(duì)都不做勻速直線運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；C．在熒屏上觀察到小分隊(duì)的行軍路線是小分隊(duì)的軌跡，由路線的長(zhǎng)度可判斷出路程，C錯(cuò)誤；D．由圖讀出兩隊(duì)的起點(diǎn)、終點(diǎn)均相同，位移相同，運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，根據(jù)平均速度公式則平均速度相同，D正確。故選D。5.蹦床是運(yùn)動(dòng)員在一張繃緊的彈性網(wǎng)上蹦跳、翻滾并做各種空中動(dòng)作的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，一位運(yùn)動(dòng)員從高處自由落下，以大小為的豎直速度著網(wǎng)，與網(wǎng)作用后，沿著豎直方向以大小為的速度彈回，已知運(yùn)動(dòng)員與網(wǎng)接觸的時(shí)間，那么運(yùn)動(dòng)員在與網(wǎng)接觸的這段時(shí)間內(nèi)加速度的大小和方向分別為（）A.2m/s2，向下 B.8m/s2，向上 C.10m/s2，向下 D.18m/s2，向上【答案】D【解析】【詳解】取著網(wǎng)前的速度方向?yàn)檎较?，則有，則加速度為負(fù)號(hào)說明加速度的方向與正方向相反，故運(yùn)動(dòng)員在與網(wǎng)接觸的這段時(shí)間內(nèi)加速度的大小為，方向向上。故選D。6.在變速直線運(yùn)動(dòng)中，下列關(guān)于速度、位移和加速度的說法中正確的是()A.加速度越大，速度一定越大B.加速度減小時(shí)，速度可能增大C.速度減小時(shí)，加速度也一定減小D.速度減小時(shí)，位移也一定減小【答案】B【解析】【詳解】A．加速度反應(yīng)物體速度變化快慢的物理量，加速度不是速度，故加速度較大時(shí)物體的速度不一定較大，故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)物體的速度方向與加速度方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度減小時(shí)物體仍做加速運(yùn)動(dòng)，只是速度增加得變慢了，故B正確；C．當(dāng)物體的速度與加速度方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)，物體的速度減小時(shí)，加速度不一定減小，加速度可以不變也可以增加，當(dāng)然也可以減小，故C錯(cuò)誤；D．速度減小時(shí)，只要物體速度方向不發(fā)生改變，其位移是一直增加的，故D錯(cuò)誤。故選B。7.小明的爺爺退休生活充實(shí)有趣，養(yǎng)鳥是他的眾多愛好之一。他在陽(yáng)臺(tái)頂上豎直掛三根一樣的輕質(zhì)橡皮條，橡皮條下面均勻地連接在質(zhì)量m1=0.6kg的水平托盤的邊緣上（如圖所示）讓小鳥休憩。現(xiàn)有一只質(zhì)量m2=0.3kg的小鳥靜止在托盤中央，此時(shí)每根橡皮條均由原來的20cm伸長(zhǎng)到25cm。設(shè)橡皮條受力與形變量關(guān)系滿足胡克定律，g取10N/kg，則每根橡皮條的勁度系數(shù)為（）A.0.6N/m B.1.8N/m C.60N/m D.180N/m【答案】C【解析】【詳解】三根橡皮條的拉力之和與托盤與鳥的重力之和平衡，則解得故選C。8.如圖所示，質(zhì)量分別為m、2m的甲、乙兩小球同時(shí)由靜止釋放，釋放點(diǎn)離水平地面的高度分別為h、2h，忽略阻力，關(guān)于兩小球的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A.兩小球同時(shí)落地B.乙小球先落地C.乙下落的加速度是甲下落加速度的2倍D.乙下落的加速度與甲下落的加速度相等【答案】D【解析】【詳解】AB．兩個(gè)小球都做自由落體運(yùn)動(dòng)，它們的加速度都等于重力加速度g，所以下落的時(shí)間t=乙的高度大，所以甲先落地，故AB錯(cuò)誤；CD．兩個(gè)小球都做自由落體運(yùn)動(dòng)，它們的加速度都等于重力加速度g，故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。9.某短跑運(yùn)動(dòng)員完成100m賽跑的過程可簡(jiǎn)化為勻加速直線運(yùn)動(dòng)和勻速直線運(yùn)動(dòng)兩個(gè)階段。一次比賽中，該運(yùn)動(dòng)員用12s跑完全程，已知該運(yùn)動(dòng)員在加速階段的位移和勻速階段的位移之比為1：4，則該運(yùn)動(dòng)員在加速階段的加速度為（）A.2.0m/s2 B.2.5m/s2 C.3.0m/s2 D.3.5m/s2【答案】B【解析】【分析】【詳解】加速階段勻速階段解得a=2.5m/s2故選B。10.下列說法中正確的是（）A.輕繩對(duì)物體的拉力方向總是沿著繩且指向繩伸長(zhǎng)的方向B.汽車輪胎壓在路面上，汽車輪胎發(fā)生形變，使輪胎產(chǎn)生對(duì)地面向下的彈力C.彈簧的勁度系數(shù)由彈簧本身、彈簧受到的拉力大小及形變程度有關(guān)D.由可知，在彈性限度內(nèi)，彈力大小與彈簧拉伸長(zhǎng)量或壓縮量成正比【答案】BD【解析】【詳解】A．輕繩對(duì)物體的拉力方向總是沿著繩且指向繩收縮的方向，故A錯(cuò)誤；B．汽車輪胎壓在路面上，汽車輪胎發(fā)生形變，輪胎有恢復(fù)原狀的趨勢(shì)，使輪胎產(chǎn)生對(duì)地面向下的彈力，故B正確；C．彈簧勁度系數(shù)是彈簧本身的性質(zhì)，與彈簧受到的拉力大小及形變程度無關(guān)，故C錯(cuò)誤；D．由可知，在彈性限度內(nèi)，彈力的大小與彈簧拉伸長(zhǎng)量或壓縮量成正比，故D正確。故選BD。11.做直線運(yùn)動(dòng)的和的速度-時(shí)間圖線如圖所示，已知時(shí)刻它們處于同一位置，則下列說法正確的是（）A.的速度變化比快 B.、的運(yùn)動(dòng)方向相同C.時(shí)刻以后、間的距離不斷減小 D.的出發(fā)時(shí)間比的晚【答案】BD【解析】【詳解】A．a(chǎn)圖線的斜率比b圖象的斜率大，則a的加速度比b的加速度大，而加速度表示速度變化的快慢，則a的速度變化比b快。故A錯(cuò)誤；B．由圖知，兩質(zhì)點(diǎn)速度一直為正值，運(yùn)動(dòng)方向相同。故B正確。C．t1時(shí)刻之后到共速之前，b的速度大于a的速度，t=0時(shí)刻兩者在同一位置，則兩者之間的距離不斷增大。故C錯(cuò)誤。D．根據(jù)圖像可知，的出發(fā)時(shí)間比的晚，故D正確。故選BD。12.一輛汽車開始剎車后運(yùn)動(dòng)的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律是，x和t的單位分別是m和s，以下說法正確的是（）A.初速度v0=2m/s，加速度大小a=10m/s2B.初速度v0=20m/s，加速度大小a=4m/s2C.汽車剎車到停止所用時(shí)間為5sD.汽車剎車后4s內(nèi)的位移是12.5m【答案】BC【解析】【詳解】AB．將與位移時(shí)間關(guān)系式，對(duì)比得初速度，加速度，故A錯(cuò)誤，B正確；C．汽車剎車所用時(shí)間故C正確；D．汽車剎車后4s內(nèi)的位移是故D錯(cuò)誤。故選BC。13.如圖所示，滑雪運(yùn)動(dòng)員從O點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，先后經(jīng)過P、M、N三點(diǎn)，已知PM=20m，MN=30m，且運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過PM、MN兩段的時(shí)間相等，下列說法正確的是（）A.運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過P、N兩點(diǎn)的速度之比為3︰5B.運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過P、N兩點(diǎn)的速度之比為3︰7C.運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過OP的距離是11.25mD.運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過OP的距離是10m【答案】BC【解析】【分析】【詳解】AB．設(shè)物體通過PM、MN所用時(shí)間為T，則M點(diǎn)的速度為根據(jù)△x=aT2得則所以運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過P、M兩點(diǎn)的速度之比為故A錯(cuò)誤，B正確；CD．OP間的距離為故C正確，D錯(cuò)誤。

故選BC。第Ⅱ卷（非選擇題共48分）二、實(shí)驗(yàn)探究題（本大題共2小題，計(jì)16分）14.某同學(xué)用如圖甲所示的裝置來探究彈簧彈力F和長(zhǎng)度L的關(guān)系，把彈簧上端固定在鐵架臺(tái)的橫桿上，記錄彈簧自由下垂時(shí)下端所到達(dá)的刻度位置。然后，在彈簧下端懸掛不同質(zhì)量的鉤碼，記錄每一次懸掛鉤碼的質(zhì)量和彈簧下端的刻度位置，實(shí)驗(yàn)中彈簧始終未超過彈簧的彈性限度。通過分析數(shù)據(jù)得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論。（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)認(rèn)為可以用鉤碼所受重力的大小來代替彈簧彈力的大小，這樣做的依據(jù)是___________；（2）以彈簧受到的彈力F為縱軸、彈簧的長(zhǎng)度L為橫軸建立直角坐標(biāo)系，依據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出圖像，如圖乙所示。由圖像可知，彈簧自由下垂時(shí)的長(zhǎng)度___________，彈簧的勁度系數(shù)___________；（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）（3）實(shí)驗(yàn)中未考慮彈簧自身受到的重力，這對(duì)彈簧勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果___________。（填“有影響”或“無影響”）【答案】①.根據(jù)平衡條件，鉤碼靜止時(shí)所受重力的大小等于彈簧彈力的大小②.10.0③.40.0④.無影響【解析】【詳解】（1）[1]實(shí)驗(yàn)時(shí)認(rèn)為可以用鉤碼所受重力的大小來代替彈簧彈力的大小，這樣做的依據(jù)是根據(jù)平衡條件，鉤碼靜止時(shí)所受重力的大小等于彈簧彈力的大小。（2）[2][3]根據(jù)胡克定律有所以圖像的橫截距表示L0，斜率表示勁度系數(shù)，即（3）[4]根據(jù)前面分析可知，彈簧自重體現(xiàn)在圖像會(huì)出現(xiàn)橫截距，但對(duì)圖像的斜率無影響，所以對(duì)彈簧勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果無影響。15.研究小車勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖（a）。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz。紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距、、、、、，其中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫出。(1)部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：A．測(cè)量完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶B．接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開小車C．將小車?？吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，小車尾部與紙帶相連D．把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，讓紙帶穿過限位孔上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是：___________（用字母填寫）。(2)圖（b）中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔___________s。(3)計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度大小為___________m/s。（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）(4)充分利用記錄數(shù)據(jù)，減小誤差，小車加速度大小為___________。（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）【答案】①.DCBA②.③.④.【解析】【詳解】（1）[1]在實(shí)驗(yàn)過程中應(yīng)先固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，再放置小車，然后打開電源，最后釋放小車，完畢關(guān)閉電源，所以正確的順序是：DCBA。（2）[2]每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫出，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔均為（3）[3]計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度（4）[4]小車加速度三、計(jì)算題（本大題共3小題，計(jì)32分。解答應(yīng)寫出必要的文字，方程式和重要的演算步驟，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）16.小型轎車的“百公里加速時(shí)間”是指汽車從靜止開始加速到（約）所用的最少時(shí)間，這是一個(gè)反映汽車性能的重要參數(shù)。某汽車在測(cè)試中由靜止加速到用時(shí)4s，假設(shè)汽車加速時(shí)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）該汽車加速時(shí)的加速度大小；（2）該汽車由靜止加速到時(shí)的位移大小；（3）該汽車由靜止加速到過程的平均速度大??；（4）該汽車由減速到0滑行了32m，該過程可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，汽車在該過程中的加速度大小?！敬鸢浮浚?）；（2）；（3）；（4）【解析】【詳解】（1）汽車加速的加速度為（2）由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得該汽車由靜止加速到時(shí)的位移大小為（3）平均速度大小為（4）汽車減速過程的加速度大小為17.跳水運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練時(shí)從5m跳臺(tái)雙腳朝下自由落下，小明同學(xué)利用手機(jī)連拍功能，連拍了多張照片。測(cè)得其中兩張連續(xù)的照片中運(yùn)動(dòng)員雙腳離水面的高度分別為3.2m和1.8m，g取10m