中交四航院北海煉化EPC施工組織設計、施組,技術標文件

中國石化北海煉化項目石化碼頭工程設計、采購、施工總承包【技術標】中交第四航務工程勘察設計院有限公司CCCC-FHDIEngineeringCo.,Ltd.中交第四航務工程勘察設計院有限公司CCCC-FHDIEngineeringCo.,Ltd.組織機構人員職責（1）主管公司領導：項目實施的對外對內(nèi)總協(xié)調(diào)人，負責與業(yè)主在關鍵因素和重大問題方面的協(xié)調(diào)，理順業(yè)主、總承包項目部、外委和外包單位和本院之間的設計輸入輸出接口。對內(nèi)負責全院各項資源的調(diào)配、組織和協(xié)調(diào)，解決重大的資源沖突和資源矛盾，確保技術力量的有效投入。（2）項目主管總工程師：整個項目設計實施和技術審查總負責人，項目實施開始時對項目進行質(zhì)量策劃、制定設計原則和方法，項目實施過程中定期和不定期進行中間檢查，對設計過程中出現(xiàn)的技術疑難問題做出決策，項目結束前審查設計文件和圖紙。對內(nèi)定期不定期聽取各設計分部責任負責人的技術匯報，解決設計過程中出現(xiàn)的重大技術問題以及協(xié)調(diào)各專業(yè)之間出現(xiàn)的重大交叉。對外負責處理招投標以及施工過程中可能出現(xiàn)的重大技術問題。項目總工程師的主要職責有：●負責審查設計經(jīng)理編寫的設計大綱?！駥I(yè)負責人報送的設計基礎資料是否滿足設計的要求作出裁決?！褙撠熤贫ㄔO計技術路線?！駥υO計說明書中各專業(yè)編寫綱要、結論和整個報告進行審查?！駥υO計項目總體方案的技術合理性、先進性、經(jīng)濟性和概算進行審查?！褙撠熃鉀Q設計人員提出的技術問題?！褙撠熤鞒指鲗I(yè)的審查工作，本項目實行先分專業(yè)審查，再組織院審，使設計文件符合國家設計標準及深度要求，以及業(yè)主和總承包項目部的要求?！裨褐鞴芸偣⒑炇鹪O計文件的“主管總工”欄。（3）總承包項目經(jīng)理：見相關條文說明。（4）設計經(jīng)理：全面負責項目組的組織和管理工作，確定全面完成項目的方針；負責內(nèi)外協(xié)調(diào)，對與項目有關的事宜，負責與業(yè)主及總承包項目部及設計組之間的來往聯(lián)系；負責項目的質(zhì)量和進度控制，聽取質(zhì)量經(jīng)理、進度經(jīng)理、商務經(jīng)理對項目進展情況的匯報，并對其作出指示，確保項目計劃按時完成；負責收集或編寫設計文件，及時發(fā)現(xiàn)并解決設計中的問題。其主要職責包括（如下列環(huán)節(jié)出現(xiàn)質(zhì)量問題設計經(jīng)理應負主要責任）：●負責編寫本項目的工作大綱，將業(yè)主及總承包項目部對本項目的質(zhì)量特性要求轉(zhuǎn)化為設計大綱，使設計文件符合國家規(guī)定的深度。●負責組織編制本項目的作業(yè)計劃并檢查各專業(yè)設計進度，確保按計劃進行?！褙撠煓z查本項目各專業(yè)是否執(zhí)行我公司2000版ISO9001質(zhì)量控制的規(guī)定，監(jiān)督檢查各專業(yè)之間的互提條件，適時進行設計過程的質(zhì)量檢查，重大技術問題及時向上一級匯報。●負責各專業(yè)設計文件的匯編、出版工作，出版前檢查匯簽是否齊全，防止錯、漏、碰、缺。對整個項目設計文件出版質(zhì)量負責?！褙撠熢O計評審、設計確認時整個項目匯報、解釋工作，做好會議記錄工作。●簽署設計文件、互提中間資料及圖紙的“項目經(jīng)理”欄。（5）進度經(jīng)理：全面負責項目組的進度控制工作，隨時對項目進展情況進行中間檢查，對未按時完成的設計部分提出警告，并分析原因。當出現(xiàn)嚴重影響項目進度的情況時應及時向設計經(jīng)理匯報，并召集相關人員進行研究，采取相應的補救措施，并落實設計經(jīng)理作出的決策。（6）公司質(zhì)保部經(jīng)理：獨立于項目組的專職質(zhì)保經(jīng)理，負責按2000版ISO9001質(zhì)量體系要求對設計進行全程監(jiān)督，對設計過程的關鍵技術接口進行跟蹤檢查，并實行月查制度，對被檢查出的質(zhì)量問題，提交質(zhì)量責任人簽署確認并要求在規(guī)定的期間內(nèi)完成、糾正和預防措施。（7）質(zhì)量經(jīng)理：全面負責項目組的質(zhì)量管理工作，隨時對項目進展情況進行檢查，對設計過程中出現(xiàn)的技術疑難問題向設計經(jīng)理匯報，并召集相關人員進行研討，落實主管總工及設計經(jīng)理的決策。（8）商務經(jīng)理：負責項目的合同管理，定期檢查項目執(zhí)行情況是否符合合同的商務要求，發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)偏差時，及時向設計經(jīng)理匯報并提交糾正措施。對外加強與業(yè)主和總承包項目部的溝通，保證業(yè)主和總承包項目部在商務條款上的意見或修改能迅速有效的下達給項目組。（9）總承包施工部：負責施工方案實施研究，重點對設計方案的可實施性進行研究，預防設計方案的不合理給項目實施造成困難。參與設計過程中重大方案的討論，并負責設計落實提出的施工條件，編寫有關施工環(huán)節(jié)內(nèi)容。（10）專業(yè)負責人：執(zhí)行設計經(jīng)理的命令，落實本專業(yè)組的設計進度、質(zhì)量管理，對本專業(yè)的關鍵技術問題把關，協(xié)調(diào)與其他專業(yè)的關系，直接安排本專業(yè)的設計工作。當發(fā)現(xiàn)本專業(yè)的重大技術難題，負責向質(zhì)量經(jīng)理和設計經(jīng)理匯報，參與研究解決辦法，并負責落實。專業(yè)負責人的主要責任是（如下列環(huán)節(jié)出現(xiàn)質(zhì)量問題專業(yè)負責人應負主要責任）：●負責編寫本專業(yè)的設計輸入文件（設計提綱），將業(yè)主及總承包項目部對本專業(yè)設計產(chǎn)品的質(zhì)量特性要求轉(zhuǎn)化為設計輸入文件?！褙撠熅幹票緦I(yè)的作業(yè)計劃并檢查本專業(yè)設計進度，確保按計劃進行?！褙撠熓占?、歸納、整理本專業(yè)的設計基礎資料供設計人使用，并報審核人以及主管總工審定是否滿足規(guī)定的要求?！褙撠煍M定本專業(yè)初步的設計方案報審核人以至主管總工確定?！裥：嗽O計人設計的產(chǎn)品功能是否滿足設計輸入文件的要求，并負責核實其他工種提供的相關資料（設計條件）的可行性。●負責本專業(yè)設計說明書的編寫，并對本專業(yè)設計文件的出版質(zhì)量負責?！駲z查本專業(yè)設計的深度是否滿足設計深度的要求?！褙撠熃忉尡緦I(yè)設計評審、設計確認。●專業(yè)負責人將簽署設計文件、中間資料及圖紙的“專業(yè)負責人”欄，還將簽署與本專業(yè)相關專業(yè)設計文件、圖紙的“匯簽”欄，簽署其他專業(yè)提交本專業(yè)的中間資料“接收專業(yè)”欄。（11）審核人：審核人的主要職責是（如下列環(huán)節(jié)出現(xiàn)質(zhì)量問題審核人應負主要責任）：●審核設計人編寫的設計輸入文件是否已滿足本項目的要求?！駥徍嗽O計人提交的設計文件的質(zhì)量是否滿足要求。●對本專業(yè)設計方案的安全性及可實施性進行審核。●檢查設計人提交計算書計算內(nèi)容是否完整，并提出審核意見?！駥徍嗽O計人提交的計算書中計算原則、模式是否合理，關鍵參數(shù)的取值是否合理，計算采用軟件是否有效，輸入數(shù)據(jù)可變化參數(shù)取值是否合理?！駥υO計人提交的設計圖紙的完整性進行檢查，確保滿足各階段設計深度要求。●對設計人提交的設計圖紙的表達、圖中的控制性數(shù)據(jù)進行檢查，提出審核意見?！駥徍藢I(yè)負責人編寫的設計說明書及技術規(guī)格書，確保滿足設計深度要求?！駥徍巳藢⒑炇鹪O計文件、中間資料及圖紙的“審核”欄。（12）設計人：各專業(yè)設計人的主要職責是（如下列環(huán)節(jié)出現(xiàn)質(zhì)量問題，設計人應負主要責任）：●進行必需的計算。選擇有效的軟件、正確公式、合理的參數(shù)進行計算，確保計算內(nèi)容齊全、完整，計算結果準確無誤?！駵蚀_、清晰、完整、美觀地將設計的思想反映在圖上，確保圖中標注準確無誤?！裣虮緦I(yè)及其他專業(yè)的有關人員提供中間資料，并對其準確性負責?！裣?qū)I(yè)負責人提供編寫說明所需的數(shù)據(jù)，并對其準確性負責?！癞斣O計過程中發(fā)現(xiàn)規(guī)定的設計方案存在問題時，須及時向項目經(jīng)理匯報，共同研究處理并采取有效的解決辦法?！駥π徱庖娂霸u審意見認真落實、修改?！褙撠熃忉屧O計評審、設計確認中出現(xiàn)的技術問題?！癯晒瓿珊蟾缴闲徲涗泦嗡蛯彙！裨O計人將簽署設計文件、中間資料及圖紙的“設計”欄。（13）校核人：校核人的主要職責是（如下列環(huán)節(jié)出現(xiàn)質(zhì)量問題，校核人應負主要責任）：●檢查設計人提交計算書計算內(nèi)容是否完整，并提出校核意見?！駥υO計人提交的計算書中的計算公式的正確性、計算參數(shù)取值的合理性、計算數(shù)據(jù)的準確性進行全面檢查，并提出校核意見。●對設計人提交的電算書輸入數(shù)據(jù)進行全面檢查，確保數(shù)據(jù)填寫符合軟件的要求，數(shù)據(jù)準確無誤?！駥υO計人提交的設計圖紙進行全面檢查，確保圖面表達完整、清晰、美觀，圖中數(shù)據(jù)準確?！駥υO計人提出的中間資料進行檢查，確保其內(nèi)容正確?！駥υO計人提交給專業(yè)負責人的數(shù)據(jù)進行檢查，確保其準確?！駥υO計人提交的其它文件進行檢查，確保其正確。●校核人將簽署設計文件、中間資料及圖紙的“校核”欄。在整個過程中，項目組各成員將認真履行自己的職責，項目組將在項目組自檢及公司質(zhì)保體系的雙重監(jiān)督下按時高質(zhì)完成設計工作。設計組織保障措施人力資源的安排對于項目的實施非常重要，合理的人力資源計劃是項目按期、保質(zhì)完成的必要條件。本公司將投入具有豐富北海地區(qū)及石化碼頭設計經(jīng)驗的設計人員，這些人員在履行本工程合同期間，將專職進行本工程的設計，以確保為本項目提供高效、優(yōu)質(zhì)的服務。我們將為本項目組成責任清晰的項目組，設計人員在設計需要時將集中辦公，專職從事本工程的設計，并視設計進度及進展情況對各專業(yè)人員進行合理增配。在各階段突擊設計中，由主管總工及設計經(jīng)理統(tǒng)一召集和調(diào)度，確保做到專人專用，保證設計質(zhì)量和進度；根據(jù)業(yè)主意愿，有必要時將項目組主要設計人員集中一處，單獨為本項目進行設計，做到一心一意，最大程度地保證設計工期及質(zhì)量。在以上措施的保證下，我公司可確保在設計各階段項目組人員的穩(wěn)定，最大程度地確保項目總體進度計劃的實現(xiàn)。項目組設計人員職稱要求原則上不低于業(yè)主及總承包項目部設定的標準，并承諾所有履行合約的設計人員一般不進行更換，要更換設計人員情況下會書面提出要求，報業(yè)主及總承包項目部審批。項目各階段開展初期，將項目各任務采取層層分解的方法，先由設計經(jīng)理將設計任務分解至各專業(yè)負責人，各專業(yè)負責人再將各專業(yè)的任務分解至各具體設計人頭上并落實具體時間，最后匯總至設計經(jīng)理；同時編制具有可控的設計進度計劃。做到責任清晰并具有可追溯性和可控性。由設計經(jīng)理及專職進度經(jīng)理按已編制的項目設計計劃檢查督促實施，并以周報或其他形式及時通報給業(yè)主及總承包項目部，在項目實施過程中隨時進行調(diào)整、隨時糾正已出現(xiàn)的偏差，并根據(jù)進度實時調(diào)增設計人員。技術力量、資源支持、科學管理、有效監(jiān)督是執(zhí)行計劃的重要保證。我公司將確保參與本設計工作的技術人員的穩(wěn)定性和連續(xù)性，自始至終保持強有力的設計力量。同時，充分調(diào)動院的后勤保障體系，對本工程設計過程中需要使用的技術設施提供有力的保證。明確的設計進度計劃編制進度計劃的基本原則（1）根據(jù)項目總承包計劃書來進行計劃編制，充分考慮設計進度計劃與施工、采購的有效銜接。（2）根據(jù)招標文件以及施工進度要求來進行整個項目設計總進度安排，編制總體進度計劃和每個工作階段的詳細計劃，確保項目里程碑按期完成。（3）根據(jù)項目特點、設計過程的邏輯性和合理性，合理安排資源，在保證設計質(zhì)量的前提下，安排作業(yè)進度。（4）進度安排充分考慮設計內(nèi)外協(xié)調(diào)過程、設計工作的具體要求，要考慮設計工作是逐步深入、完善、優(yōu)化的動態(tài)過程，在進度上留有合理的調(diào)整余地。（5）應高度重視影響進度計劃執(zhí)行的關鍵因素。（6）進度計劃批準后，必須嚴格執(zhí)行。項目進度特點及設計進度要求本項目工可研究、初步設計文件等均由我公司負責編制完成，我公司對本項目十分熟悉，本項目涉及專業(yè)多，幾乎囊括了水運行業(yè)幾乎所有專業(yè)。工程施工及設備安裝的工作量大、工序繁雜。就水工工程，包含的單位工程種類多，分別有基槽挖泥、樁基制作與沉樁、梁板預制與安裝、水上現(xiàn)澆鋼筋混凝土等；裝卸臂、消防泵、各類閥門和泵等設備的采購、安裝、調(diào)試工作量大。本項目總工期包括施工圖設計、施工前期準備工作以及施工后期交工驗收時間只有448天，工期非常緊張，要求盡快完成對工程開工有制約性的設計及審批工作，以便盡快開工建設。根據(jù)本項目進度特點及項目審批單元的整體性，將施工圖設計文件可分批出版及報審，并根據(jù)整個項目進度計劃，適時提供設備及主要材料采購技術規(guī)格書。第1批施工圖文件為基槽挖泥、樁基結構及布置圖、主要包括如下圖紙及有關技術規(guī)格書：（1）水工專業(yè)圖紙：基槽挖泥圖、樁基結構圖、樁位布置圖及有關技術規(guī)格書等。第2批施工圖為主體專業(yè)主要施工圖，主要包括：（1）總平面專業(yè)圖紙：總平面布置圖、碼頭平面布置圖、陸域平面布置圖等；（2）工藝專業(yè)：裝卸工藝管線布置圖、主要設備表及有關技術規(guī)格書等；（3）水工專業(yè)圖紙：碼頭及引橋梁板布置圖、橡膠護舷布置及安裝圖、樁基防雷接地圖及有個技術規(guī)格書等，第3批施工圖為剩余各專業(yè)圖紙，主要包括：碼頭高程圖、管線綜合布置圖、碼頭附屬設施布置及水工結構圖、工藝細部圖紙、建筑結構圖紙、路場圖紙、電氣自控圖紙、給排水消防環(huán)保圖紙、信息與通信圖紙、導助航圖紙、暖通圖紙等所有的施工圖設計圖紙、施工設計說明及有關技術規(guī)格書。為盡可能縮短前期施工圖設計有關審批時間，盡早開工建設，在本投標階段，我公司已按照施工圖的深度開展并基本上完成了第1批圖紙的設計工作，可確保項目盡早開工建設。我們鄭重承諾：中標后將按照以下時間內(nèi)完成招標范圍內(nèi)的設計工作，并提交相關成果給業(yè)主（以下時間以接到中標通知書時間起算）。（1）第1批圖紙及有關技術規(guī)格書在接到中標通知書后10天內(nèi)提交。（2）第2批圖紙在接到中標通知書1個月內(nèi)提交。（3）第3批圖紙在接到中標通知書45天內(nèi)提供所有施工圖設計文件2個月內(nèi)完成所有的施工圖報審等有關工作。設計進度計劃表要在預定的期限內(nèi)完成工作內(nèi)容，為保證質(zhì)量并按時完成設計工作，按照各階段的工作進度里程碑控制。工期按接到中標通知書起算，本項目開標時間為9月26日，假定接到中標通知書時間為9月30日（以9月30日起算），本項目詳細進度計劃見下圖2.2-5。中國石化北海煉化項目石化碼頭工程設計、采購、施工總承包【技術標】圖2.2-5施工圖設計進度計劃表中國石化北海煉化項目石化碼頭工程設計、采購、施工總承包【技術標】進度計劃控制的重點（1）確定設計各專業(yè)之間互提條件及其進度；（2）關鍵設備和材料技術規(guī)格書的提交時間；（3）進度關鍵線路上的設計文件提交時間；（4）施工圖設計完成和提交時間；（5）設計工作結束時間。設計進度控制方法本項目擬采用日常觀測和定期觀測兩種方法對項目的進展狀態(tài)進行檢測。日常觀測本項目設計經(jīng)理將不斷觀測進度計劃中所包含的每一項工作的實際開始時間、實際完成時間、實際持續(xù)時間、目前狀況等內(nèi)容，并加以記錄，以此作為進度控制的依據(jù)。記錄的方法擬采用橫道圖圖上記錄法。定期觀測本項目定期觀測主要是周測和月測。檢查的內(nèi)容主要有以下幾個方面：（1）觀測、檢查關鍵工作的進度和關鍵線路的變化情況，以便采取措施調(diào)整或保證計劃工期的實現(xiàn)。（2）觀測、檢查非關鍵工作的進度，以便更好地發(fā)掘潛力，調(diào)整或優(yōu)化資源，以保證關鍵工作按計劃進行。（3）檢查工作之間邏輯關系的變化情況，以便適時進行調(diào)整。（4）有關業(yè)主提出的項目范圍、進度計劃變更的信息。（5）定期觀測的記錄方法擬采用橫道圖圖上記錄法。設計進度計劃保證措施技術力量與設施的保障技術力量、資源支持、科學管理、有效監(jiān)督是執(zhí)行計劃的重要保證。我公司將確保參與本設計工作的技術人員的穩(wěn)定性和連續(xù)性，自始至終維持強有力的設計力量。同時，我們將充分調(diào)動公司的后勤保障體系，對本工程設計過程中需要使用的技術設施提供有力的保證。嚴格按里程碑日期和工作計劃開展工作里程碑日期是進度計劃的關鍵節(jié)點，將以P3軟件對項目進度實行動態(tài)管理，由專職進度經(jīng)理對整個項目的進展情況進行全程跟蹤，采用日常觀察和定期觀察兩種方法進行檢查。當實際設計進度滯后于計劃進度時，可以分析影響進度主要因素，及時采取措施加快進度，以保證我公司設計進度滿足里程碑日期。采取靈活的設計地點和先進的設計手段，確保設計進度本工程設計工作將主要在公司本部內(nèi)進行。在設計手段上，將使用優(yōu)秀軟件和高性能計算機設計，以提高設計質(zhì)量，縮短工作時間，達到確保設計進度的目的；在信息傳送上，除傳統(tǒng)的電話、傳真、信函外，我公司也可以使用電子郵件發(fā)送，以加快信息的溝通，確保項目進度。堅持報告制度項目的信息交流十分重要。為便于項目組內(nèi)部及時掌握和了解項目的工作進度、質(zhì)量情況和存在問題，我們將堅持周報、月報、項目進展狀態(tài)報告和完工報告制度，及時報告計劃執(zhí)行情況、質(zhì)量情況、下階段計劃和存在問題。如果存在需要研究、協(xié)調(diào)、澄清等問題，或者發(fā)生重要事件，及時報告相關的各部門和人員，力求及時解決。及時、有效地與業(yè)主及總承包項目部溝通及時、有效地與業(yè)主及總承包項目部溝通交流，準確了解業(yè)主及總承包項目部的意圖，明確接口條件。邀請業(yè)主參加各階段的內(nèi)部評審會。趕工措施（1）由本項目的主管院領導、主管總工、各部門領導按趕工項目的內(nèi)容和要求時間合理確定趕工項目組人員，設計人員將配置有豐富設計經(jīng)驗并對工程區(qū)域及本工程有深入了解的人員。（2）按小時為單位制定趕工項目的作業(yè)計劃（考慮加班時間）。（3）制定趕工項目的設計大綱及設計設想報業(yè)主及總承包項目部（包括擬定的有關設計條件和比選方案）。（4）明確趕工項目的幾個重要節(jié)點完成時間,對每個節(jié)點的設計成果組織公司內(nèi)專家進行評審,并及時向業(yè)主及總承包項目部匯報或提供給業(yè)主,以確保工程的順利進行。（5）如有必要,可到業(yè)主單位或工程現(xiàn)場進行現(xiàn)場設計,以便及時聽取業(yè)主的反饋意見。（6）為確保趕工項目的順利進行,公司人力、硬件、軟件資源應得到充分保障,指定本項目主管公司領導對公司資源負責,在趕工期間,其它項目均以本項目能順利進行為前提。（7）保證設計、校審人員及總工、公司各所領導的通訊順暢,使每個工序的連續(xù)性和不間斷。（8）對加班實施一定的獎勵措施,并有效控制長時間的疲勞加班。（9）指定各設計節(jié)點的責任人,并將其通訊錄報給業(yè)主,并保證其通訊24小時的通暢，以方便業(yè)主及時提出反饋意見，我公司及時處理,保證工期。說明主要分項工程設計方案合理性設計輸入條件設計工作范圍本工程建設2個5千噸級成品油出運泊位及其碼頭配套設施，其中一個泊位兼靠3千噸級的LPG船舶靠泊，年計劃吞吐量141萬噸。結構按未來可靠一艘5萬噸級油船預留。設計包括但不限于以下內(nèi)容：總平面設計、裝卸工藝、水工建筑物、港池及連接主航道布置（但不含疏浚工程）、土建，以及配套的供電、照明、通信、控制、給排水、環(huán)保、消防、暖通、職業(yè)衛(wèi)生、常規(guī)導助航等工程。設計主要依據(jù)（1）與業(yè)主、分包商、供貨商等簽訂的有關合同；（2）業(yè)主及我公司批準的本項目設計、采購及施工的總承包計劃書；（3）《中國石油化工集團公司關于北海石化有限責任公司北海煉化項目石化碼頭工程初步設計的批復》（中國石化計項【2013】20號）；（4）《廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳關于中國石化北海煉化項目石化碼頭工程（碼頭及陸域形成部分）初步設計的批復》（桂交行審【2013】131號）；（5）《廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會關于中國石化北海煉化項目石化碼頭工程項目核準的批復》（桂發(fā)改交通【2013】805號）；（6）《<中國石化北海煉化項目石化碼頭工程項目申請報告>專家組評估意見》（桂咨壹函【2013】93號），廣西壯族自治區(qū)工程咨詢中心，2013年1月29日；（7）《關于中石化北海煉化公司石化碼頭岸線使用意見的函》（北部灣辦函【2012】214號），廣西壯族自治區(qū)政府北部灣（廣西）經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃建設管理委員會辦公室，2012年9月4日；（8）《北海市發(fā)展和改革委員會關于中石化北海煉化公司石化碼頭使用港口非深水岸線征求意見的復函》（北發(fā)改函【2013】143號），北海市發(fā)展和改革委員會，2013年4月9日；（9）《廣西壯族自治區(qū)海洋局關于中國石化北海煉化項目石化碼頭工程項目用海預審的批復》（桂海函【2012】368號），廣西壯族自治區(qū)海洋局，2012年12月4日；（10）《中國石化北海煉化項目石化碼頭工程海域使用劃分說明》，中國石化北海煉化有限責任公司和北海市路港建設投資開發(fā)有限公司，2012年12月19日；（11）《廣西壯族自治區(qū)海洋局關于“中國石化北海煉化項目石化碼頭工程項目海域使用論證報告書”的函》（桂海函【2013】26號），廣西壯族自治區(qū)海洋局，2013年2月6日；（12）《關于北海煉化項目石化碼頭工程項目（填海）海洋環(huán)境影響報告書核準意見的函》（桂海涵【2013】9號），廣西壯族自治區(qū)海洋局，2013年1月22日；（13）《廣西壯族自治區(qū)環(huán)境保護廳關于中國石化北海煉化項目石化碼頭工程環(huán)境影響報告書的批復》（桂環(huán)審【2013】74號），廣西壯族自治區(qū)環(huán)境保護廳；（14）《中華人民共和國廣西海事局關于中國石化北海煉化項目石化碼頭工程通航安全影響論證報告審批意見的函》（桂海通航函【2013】55號）；（15）《廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳關于中國石化北海煉化項目石化碼頭工程安全條件審核的意見》（桂交安監(jiān)函【2013】271號），廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳，2013年4月27日。主要設計規(guī)范和標準●《海港總平面設計規(guī)范》 JTJ211-99●《海港總平面設計規(guī)范》局部修訂（設計船型尺度部分） JTJ211-99（2008）●《開敞式碼頭設計與施工技術規(guī)程》 JTJ295-2000●《裝卸油品碼頭防火設計規(guī)范》 JTJ237-99●《高樁碼頭設計與施工規(guī)范》 JTS167-1-2010●《港口及航道護岸工程設計與施工規(guī)范》JTJ300-2000●《海港水文規(guī)范》JTS145-2-2013●《港口工程荷載規(guī)范》JTS144-1-2010●《港口巖土工程勘察規(guī)范》JTS133-1-2010●《港口工程地基規(guī)范》JTS147-1-2010●《水運工程抗震設計規(guī)范》JTS146-2012●《水運工程混凝土結構設計規(guī)范》JTS151-2011●《水運工程鋼結構設計規(guī)范》 JTS152-2012●《水運工程混凝土施工規(guī)范》JTS202-2011●《碼頭附屬設施技術規(guī)范》JTJ297-2001●《水運工程測量規(guī)范》JTS131-2012●《疏浚與吹填工程設計規(guī)范》JTS181-5-2012●《疏浚與吹填工程施工規(guī)范》JTS207-2012●《海港工程混凝土結構防腐蝕技術規(guī)范》JTJ275-2000●《水運工程混凝土質(zhì)量控制標準》JTS202-2-2011●《水運工程測量質(zhì)量檢驗標準》JTS258-2008●《水運工程質(zhì)量檢驗標準》JTS257-2008●《港口工程竣工驗收辦法》交通部令2005年第2號。●《水運工程設計通則》 JTJ141-2011●《水運工程施工通則》 JTJ201-2011●《水運工程混凝土施工規(guī)范》 JTS202-2011●《疏浚巖土分類標準》 JTJ320-96●《港口工程樁基動力檢測規(guī)程》JTJ249-2001●《港口工程混凝土非破損檢測技術規(guī)程》JTJ/T272-99●《輸送流體用無縫鋼管》GB/T8163-2008●《樁用螺旋焊縫鋼管》 SY/T5040-2000●《辦公建筑設計規(guī)范》 JGJ67-2006●《浮標通用技術條件》 JT/T760-2009●《浮標錨鏈》JT/T100-2005●《港口地區(qū)有線電話通信系統(tǒng)工程設計規(guī)范》JTJ/T343-96●《港口道路、堆場鋪面設計與施工規(guī)范》JTJ296-96●《石油化工碼頭裝卸工藝設計規(guī)范》JTS165-8-2007●《石油庫設計規(guī)范》GB50074-2002●《工業(yè)金屬管道設計規(guī)范》GB50316－2000●《工業(yè)設備及管道絕熱工程設計規(guī)范》GB50264－97●《工業(yè)金屬管道工程施工規(guī)范》GB50235-2010●《現(xiàn)場設備、工業(yè)管道焊接工程施工規(guī)范》 GB50236－2011●《建筑地面設計規(guī)范》 GB50037-96●《建筑結構可靠度設計統(tǒng)一標準》GB50068-2001●《鋼結構設計規(guī)范》GB50017－2003●《建筑結構荷載規(guī)范》GB50009-2012●《混凝土結構設計規(guī)范》GB50010-2010●《建筑地基處理技術規(guī)范》JGJ79-2012●《建筑抗震設計規(guī)范》 GB50011-2010●《構筑物抗震設計規(guī)范》GB50191-2012●《建筑樁基技術規(guī)范》JGJ94-2008●《砌體結構設計規(guī)范》GB50003-2011●《低合金高強度結構鋼技術規(guī)范》GB/T1591-2008●《混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范》（2011版）GB50204-2002●《通用硅酸鹽水泥》GB175-2007●《混凝土用水標準》JGJ63-2006●《混凝土外加劑》GB8076-2008●《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋》GB1499.1-2008●《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》GB1499.2-2007●《建筑采光設計標準》 GB/T50033-2001●《建筑設計防火規(guī)范》 GB50016－2006●《民用建筑設計通則》（GB50352-2005）●《10KV及以下變電所設計規(guī)范》 GB50053-94●《低壓配電設計規(guī)范》 GB50054-2011●《電力工程電纜設計規(guī)范》GB50217-2007●《建筑物防雷設計規(guī)范》GB50057-2010●《通用用電設備配電設計規(guī)范》GB50055-2011●《建筑照明設計標準》 GB50034-2004●《電力裝置的繼電保護和自動化裝置設計規(guī)范》GB/T50062-2008●《電氣裝置安裝工程爆炸和火災危險環(huán)境電氣裝置施工及驗收規(guī)范》GB50257-96●《電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗收規(guī)范》GB50147-2010●《電氣裝置安裝工程電力變壓器、油浸電抗器、互感器施工及驗收規(guī)范》 GB50148-2010●《電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗收規(guī)范》GB50149-2010●《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規(guī)范》GB50254-96●《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》GB50168-2006●《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205-2001●《港工設施犧牲陽極保護設計和安裝》GJB156A-2008●《室外給水設計規(guī)范》 GB50013-2006●《室外排水設計規(guī)范》 GB50014-2006●《建筑給水排水設計規(guī)范》（2009）GB50015-2003●《采暖通風和空氣調(diào)節(jié)設計規(guī)范》GB50019-2003●《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》（2008）GB50116-98●《固定消防炮滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》GB50338-2003●《建筑滅火器配置設計規(guī)范》 GB50140-2005●《泡沫滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》GB50151-2010●《中國海區(qū)水上助航標志》GB4696-1999●《航標燈光信號顏色》 GB12708-91●《建筑鋼結構焊接技術規(guī)程》 JGJ81-2002●《生活飲用水衛(wèi)生標準》GB5749-2006●《鋼質(zhì)石油儲罐防腐蝕工程技術規(guī)范》 GB50393-2008●《鋼質(zhì)管道外腐蝕控制規(guī)范》 GB/T21447-2008●《工業(yè)建筑防腐蝕設計規(guī)范》 GB50046-2008●《液體石油產(chǎn)品靜電安全規(guī)程》GB13348-2009●《儲油庫大氣污染物排放標準》GB20950-2007●《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》 GB3095-1996（2000年局部修訂）●《海水水質(zhì)標準》GB3097-1997●《聲環(huán)境質(zhì)量標準》GB3096-2008●《港口工程環(huán)境保護設計規(guī)范》JTS149-1-2007●《港口碼頭溢油應急設備配備要求》 JT/T451-2009設計原則（1）設計應滿足有關的批復文件要求，并落實批復文件中對工程設計項目規(guī)定指標，是確保項目能夠順利通過驗收的關鍵因素；（2）項目整個項目進度要求，設計的時間上應充分考慮項目采購、施工的時間要求，做到有序的銜接，推薦整個項目順利實施；（3）設計文件編制應符合業(yè)主及項目總承包有關規(guī)定，執(zhí)行有關標準，做到協(xié)調(diào)統(tǒng)一，滿足有關質(zhì)量控制要求；（4）設計文件應充分與現(xiàn)場施工、設備采購相結合，對現(xiàn)場施工遇到及采購遇到的問題及時解決，應起到發(fā)揮設計的龍頭帶動效應。設計組織及主要流程圖2.2-6設計組織及實施主要流程設計控制質(zhì)量控制依據(jù)我公司工程總承包及設計質(zhì)量控制手冊執(zhí)行招標項目的質(zhì)量控制。進度控制依據(jù)工程總承包計劃書及本項目編制的計劃進度里程碑節(jié)點，進行編制招標項目進度，并依據(jù)我公司進度保障措施進度執(zhí)行。造價控制嚴格按照工程總承包制定的工程造價控制體系執(zhí)行，明確各階段的限額設計目標，實現(xiàn)對工程造價費用的有效控制。設計將嚴格設備材料控制程序和數(shù)量統(tǒng)計，及時提出采購文件，及時明確材料等級、規(guī)格和技術標準要求。設計各專業(yè)負責人配合工程概預算人員編制工程概預算，對比類似工程造價指標分析偏差原因，提出糾正措施，實行有效控制。設計關鍵點內(nèi)容（1）本工程裝卸貨種有成品油、液化烴類和液體化工品一般都具有有毒、易燃、易爆的特性或有毒、有腐蝕性等特性，安全生產(chǎn)是本工程設計應確保的。對裝卸工藝設計來說，除了嚴格執(zhí)行相關規(guī)范的強制性條文外，本工程設計時還將特別采取以下措施：流程盡可能簡單，避免過多的接頭或法蘭連接造成不必要的泄漏；管道補償方式利用管系自身的柔性和Π型補償，不采用不銹鋼波紋管補償器。（2）本工程近期為2個5,000噸級泊位（將來有改造成1個50,000噸級泊位的需求），裝卸貨種多達7種。據(jù)我們同類工程的設計經(jīng)驗，與煉油廠配套建設的碼頭，其管廊必須預留足夠的空間以備今后增加貨物種類、增加配數(shù)量。設計按管廊上的管道考慮將來50,000噸級泊位的需要，并預留空間供將來調(diào)整產(chǎn)品時增加管道用；另外，在結構和空間上已考慮將來兼顧?？?0,000噸級船只的需要。50,000噸級泊位所需的裝卸臂和登船梯在將來另行購置。（3）根據(jù)地質(zhì)報告，現(xiàn)場地質(zhì)分布比較規(guī)律，下部為厚度較大、連續(xù)分布密實狀的砂層和硬塑～堅硬粘性土層，強度較高，可作為樁基持力層。綜合考慮碼頭排架布置、上部管架布置和樁基施工便利性，將樁尖底高程設在強度較高分布連續(xù)的標高在-30~-35m堅硬粘性土層，以減少樁基長度，降低沉樁施工難度，同時排架間距也可優(yōu)化至與上部管架間距相一致，結構受力好，樁基承載力也可滿足。（4）本工程的實施與人工島陸域形成（疏浚和吹填造陸）的實施緊密相關，由于上述兩項目分屬不同業(yè)主管理，兩個工程深度交叉，碼頭工程的從場地布置、施工條件和結構方案等方面考慮，從設計開始考慮最大限度的避免與島域施工的干擾，不因島域施工影響碼頭工程。（5）限額設計是控制造價的有效方法。按照批準的初步設計總概算及招標文件的最高投標限價來控制技術設計和施工圖設計。要求與初步設計批復文件、技術標準和要求中的要求一致，不得降低工程項目功能的前提下，各專業(yè)按分配的投資限額控制設計。設計采用的手段為提高設計質(zhì)量，確保工程設計方案合理，并縮短工作時間，達到確保設計進度的目的，將使用高性能計算機和優(yōu)秀軟件設計：●港口工程數(shù)字化智能化勘察設計集成系統(tǒng)(HIDAS)計算軟件●理正港口工程計算軟件系列●鋼筋混凝土結構構件計算軟件●天津地基計算系統(tǒng)2008版●PKPM軟件●Mathcad●GeoStudio2007中SLOPE/W模塊●Plaxis●ANSYS設計實施工作內(nèi)容總體工作內(nèi)容為滿足進度要求，在中標通知書下達后，我司將馬上開展施工圖設計。施工圖設計應根據(jù)批準的初步設計文件進行優(yōu)化完善，設計過程和設計成果應符合現(xiàn)行港口勘察、設計規(guī)范及國家的有關技術法規(guī)及EPC合同等的規(guī)定。設計實施工作內(nèi)容包括但不限于以下內(nèi)容:（1）負責設計組織管理、實施設計工作、設計質(zhì)量管理并按計劃提供設計文件。（2）設計、編制工程施工圖及有關技術文件。主要包括：a.計算書b.施工圖設計說明書和技術規(guī)格書c.設計圖紙d.必要的相關項目使用說明書（3）配合項目報審及施工招投標工作，提供編制施工、采購招標文件所需基礎資料、文件及圖紙。（4）設計實施過程直至工程竣工驗收結束的設計服務、現(xiàn)場技術服務等工作，主要包括：a.參加圖紙設計審查，并根據(jù)審查意見修改設計文件；b.進行設計交底，負責有關設計問題的處理；c.負責處理設計變更事宜，并報計劃控制部；d.參加施工過程中的質(zhì)量事故處理；e.采購技術支持：例如編制設備、材料技術詢價書，參加技術附件談判、簽訂等工作；f.配合本項目有關環(huán)保、消防、職業(yè)安全衛(wèi)生、檔案、通航、供配電、水土保持等主管部門的專項驗收工作；g.與采購、施工、控制部協(xié)調(diào)配合，準備和提供單機試車所必要的文件，在聯(lián)動試車和試運行過程中提供必要的技術支持和服務，施工結束后負責編制竣工圖。h.配合業(yè)主及總承包項目部進行費用進度綜合檢測和趨勢預測，分析偏差原因，就是提出糾正措施，進行有效的控制。各專業(yè)的主要工作內(nèi)容分解總圖專業(yè)根據(jù)相關主管部門批復意見及相關研究專題的要求，包括通航安全論證、安全預評價、防治船舶污染等，核實及完善總平面布置方案。根據(jù)平面布置要求，結合工藝設備選型和雨水排水系統(tǒng)，進行豎向高程設計，控制碼頭面、路場、建（構）筑物的高程。根據(jù)水電、通信、電氣、給排水、消防專業(yè)管線走向進行管線匯總設計，規(guī)范及協(xié)調(diào)各管線的走向，在滿足各專業(yè)管線功能要求的前提下，盡量減少鋪設管道，節(jié)省工程造價，盡量減少管線平面交叉及穿越道路，為便于管線施工。工藝專業(yè)進行工藝平面布置、流程圖、斷面圖的詳細設計，并向各專業(yè)提出設計條件。繪制工藝施工圖設計圖紙，編制設計說明書，編制完善主要裝卸設備的技術規(guī)格書。配合總包項目部進行工藝設備的招標工作；參與技術規(guī)格書的交流、審查，提交設備請購單。參與設備的基礎設計和詳細設計審查工作。參與設備安裝、調(diào)試、試運行工作。水工專業(yè)根據(jù)總圖、工藝荷載條件、詳細地質(zhì)資料進行水工建筑物的施工圖設計。根據(jù)工藝、給排水、電氣等專業(yè)條件，進行碼頭上部梁板等結構配筋計算及施工圖設計。繪制水工建筑物相關施工圖設計圖紙。編制施工設計說明書和技術規(guī)格書，統(tǒng)計工程量，并配合施工招標工作。路場專業(yè)根據(jù)總圖、工藝荷載條件、詳細地質(zhì)資料結合地基處理方案，進行道路、工作樓周邊場地鋪面的施工圖設計。對各種鋪面結構交界處銜接處理方式細化。繪制路場工程相關施工圖設計圖紙。編制施工設計說明書和技術規(guī)格書，統(tǒng)計工程量，并配合施工招標工作。電氣專業(yè)計算變電所容量和港區(qū)總用電量，進行各變電所設備布置、供配電系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)等設計。向供電部門提供本工程準確的用電負荷，協(xié)調(diào)配合供電部門做好港外供電線路的設計工作，確保本工程在投產(chǎn)前供電線路暢通。明確本專業(yè)電纜線路的走向，與相關專業(yè)進行協(xié)調(diào)。繪制供電照明施工圖設計圖紙，編制施工設計說明書和技術規(guī)格書，統(tǒng)計工程量，并配合施工招標工作。參與設備安裝、調(diào)試、試運營工作。自控專業(yè)明確控制系統(tǒng)功能、設備配置等，設計最佳控制方案。根據(jù)控制設備的數(shù)量，準確定出控制系統(tǒng)規(guī)模。中控室、遠程工作站位置的確定，明確本專業(yè)電纜線路的走向，與相關專業(yè)進行協(xié)調(diào)。繪制自控施工圖設計圖紙，編制施工設計說明書和技術規(guī)格書，統(tǒng)計工程量，并配合施工招標工作。參與設備安裝、調(diào)試、試運營工作。通導專業(yè)與當?shù)仉娦挪块T進一步協(xié)商，確定電話通信方案，進行詳細的施工設計，按照施工圖深度完成平面布置圖、系統(tǒng)圖和安裝大樣圖，完成施工說明和設備采購用技術規(guī)格書，統(tǒng)計工程量，并配合施工采購招標工作。收集本碼頭附近水域最新的航標資料，根據(jù)初步設計審查意見，完成航標施工設計方案，協(xié)助向航標主管部門報批，并協(xié)助參加所有如航標協(xié)調(diào)、航標審查等會議，最后根據(jù)各方意見和建議，完成導航專業(yè)施工設計，按照施工圖深度進行圖紙的繪制，編制施工設計說明書和技術規(guī)格書。給排水專業(yè)結合現(xiàn)階段總平面布置、工藝條件等合理確定給排水管網(wǎng)系統(tǒng)，以及各系統(tǒng)管網(wǎng)進行設計優(yōu)化。對港區(qū)各單體進行建筑給排水的設計。據(jù)相關規(guī)范以及本工程對環(huán)保的要求等進行環(huán)保設計。繪制給排水平面布置圖、給排水管道安裝大樣圖等施工圖設計圖紙，編制施工設計說明書和技術規(guī)格書，統(tǒng)計工程量，并配合施工招標工作。消防工程合理確定消防管網(wǎng)系統(tǒng)。繪制消防泵房、消防管網(wǎng)平面和剖面圖、消防管道安裝大樣圖等施工圖設計圖紙，編制施工設計說明書和技術規(guī)格書，統(tǒng)計工程量，并配合施工招標工作。根據(jù)消防部門要求，提交消防設計專篇，進行備案。環(huán)保工程重點針對環(huán)保批文要求，落實有關環(huán)評批復要求，進行含油污水處理、生活污水處理等環(huán)保施工圖設計，繪制施工圖紙，統(tǒng)計工程量，編制施工設計說明書和技術規(guī)格書，并配合施工采購招標工作。配合環(huán)評專項驗收，編寫環(huán)評竣工設計說明。生產(chǎn)輔助建筑物對于工作樓、休息室等典型的民用建筑，根據(jù)業(yè)主的使用需求及風格偏好，對成果進行細化和調(diào)整，并繪制效果圖，然后提交業(yè)主批準。根據(jù)業(yè)主批準的設計方案為依據(jù)，開展施工圖設計工作。對于泵房、環(huán)保器材室、管線支架等場區(qū)內(nèi)的工業(yè)生產(chǎn)類建筑，根據(jù)工藝專業(yè)提供的初步的力學、幾何等設計條件，在滿足其它各相關專業(yè)的要求下進行施工圖設計工作，完成的設計成果可作為施工圖設計審查文件提交給第三方審查單位。待業(yè)主的相關設備招標確定廠家后，根據(jù)廠家提交的最終力學、幾何等設計條件對原有設計成果進行復核和調(diào)整，調(diào)整后的設計成果文件可作為最終的施工圖使用。根據(jù)場區(qū)的消防要求，對場區(qū)內(nèi)所有建、構筑物進行消防分類，編寫場區(qū)的建、構筑物的消防設計專篇，并配合業(yè)主、總包準備相關的技術資料在相關政府部門進行消防報建等手續(xù)。編制施工圖紙、統(tǒng)計工程量，并配合施工采購招標工作。暖通工程開展港區(qū)內(nèi)生產(chǎn)輔助建筑物內(nèi)的通風空調(diào)系統(tǒng)設計，通風空調(diào)系統(tǒng)按照建筑平面結合建筑功能布局開展設計，力求通風空調(diào)系統(tǒng)簡潔、運行節(jié)能并符合國家和地方相關節(jié)能、防火等標準要求。繪制通風、空調(diào)等施工圖設計圖紙。編制施工設計說明書和技術規(guī)格書，統(tǒng)計工程量，并配合施工招標工作。職業(yè)衛(wèi)生切實落實本工程《職業(yè)病危害預評價報告書》相關工程內(nèi)容，在相關設計中落實完善粉塵防護、噪聲防護、防暑降溫、衛(wèi)生防疫等設施，以便于專項驗收。設計與項目施工關系在設計與采購的接口關系中，我們將對下列接口的進度實施重點控制：（1）設計向采購提交設備材料請購單及詢價技術文件，由采購加上商務文件后，匯集成完成的詢價文件，由采購發(fā)出詢價。（2）設計負責對制造廠商的報價提出技術評價意見，供采購確定供貨廠商。（3）設計派員參加廠商協(xié)調(diào)會，參與技術澄清和協(xié)商。（4）由采購負責催交制造廠商返回的先期確認圖紙及最終確認圖紙，轉(zhuǎn)交設計審查，設計應將審查意見及時返回給采購。（5）在設備制造過程中，設計應協(xié)助采購處理有關設計、技術問題。（6）設備材料的檢驗工作有采購負責組織，必要時設計參與關鍵設備材料的檢驗。在設計與施工的接口關系中，我們將對下列接口的進度實施重點控制：（1）參與設計可實施性分析，參與重大設計方案的研究。其中：a.碼頭基槽開挖達到設計要求的控制；b.保障樁基制作及沉樁質(zhì)量；c.采取提高混凝土結構耐久性的措施；d.裝卸臂和消防炮等大型設備考慮海運到港后吊裝上岸，設計需配合廠家復核設吊裝上岸工藝，分析對設備吊裝、運輸范圍內(nèi)設施的影響，并協(xié)調(diào)EPC施工合理安排施工順序。e.管道及附屬設施施工安裝時，設計需配合做好管道、管架等的定位及中心放線工作。（2）項目設計文件完成后，設計向施工提供項目設計圖紙、文件及技術資料，并派人向施工人員及監(jiān)理人員進行設計交底。（3）根據(jù)施工需要提出派遣設計代表的計劃，并按計劃組織設計人員到施工現(xiàn)場，解決施工中的設計問題。（4）施工過程中由于非設計原因產(chǎn)生的設計變更，應征得設計同意，由設計人員簽認變更通知，按變更程序，經(jīng)批準后實施。（5）設計人員參與水工建筑物施工關鍵部位（隱蔽工程）的施工質(zhì)量檢查和驗收。在設計與試運行的接口關系中，我們將對下列接口的進度實施重點控制：（1）設計向試運行提出的試運行要求及具體指標。（2）設計提交的試運行操作原則和要求。（3）派設計人員參加碼頭的試運行。（4）設計對試運行的指導與服務及在試運行過程中出現(xiàn)的有關設計問題的處理。擬提交的主要設計成果擬提交的主要設計成果見下表：中國石化北海煉化項目石化碼頭工程設計、采購、施工總承包【技術標】表2.3-1主要設計成果表A.說明書和技術規(guī)格書編號文件名稱備注1設計說明書2施工或設備采購技術規(guī)格書多本3項目使用說明書多本B.設計圖紙編號圖名備注一總圖1總平面布置圖2碼頭平面布置圖3高程設計圖4管線匯總圖多張二導航1助航標志平面布置圖2航標燈安裝圖多張三工藝1裝卸工藝流程圖多張2圖例總表3工藝管線布置圖多張4工藝管線安裝圖多張5管線管架布置圖多張6管段表7材料綜合表8設備表四水工建筑物1碼頭平立面圖多張2碼頭斷面圖多張3引橋平立面圖4引橋斷面圖多張5基槽挖泥平面圖6基槽挖泥斷面圖7碼頭和引橋樁基結構圖多張8碼頭和引橋樁位布置圖多張9橡膠護舷布置圖10橡膠護舷安裝圖11樁基防雷接地鋼筋布置圖12鋼筋混凝土樁芯結構配筋圖13預制靠船構件結構配筋圖多張14預制水平撐結構配筋圖15碼頭和引橋梁板布置圖多張16現(xiàn)澆橫梁結構配筋圖多張17預制縱梁結構配筋圖多張18預制預應力箱梁結構配筋圖多張19現(xiàn)澆縱梁結構配筋圖多張20預制面板結構配筋圖多張21現(xiàn)澆面層結構配筋圖多張22步梯結構配筋圖23系纜墩臺結構配筋圖24護輪坎及系船設施塊體平面布置圖25護輪坎及系船設施塊體結構配筋圖26欄桿布置及結構圖27碼頭面上管線支墩布置圖多張28碼頭面上管線支墩結構圖多張29碼頭和引橋預埋件布置圖多張30碼頭和引橋預埋件結構圖多張五路場1路面平面布置圖及結構分塊圖2混凝土路面斷面圖3混凝土路面結構及接縫設計圖六土建（一）工作樓（比連單層泵房）1總平面定位示意圖2平面圖、立面圖、剖面圖多張3門窗表、詳圖多張4基礎及基礎梁布置圖5基礎詳圖多張6各層梁、板配筋圖及詳圖7柱表8梯表9其它詳圖多張（二）環(huán)保器材室1總平面定位示意圖2平面圖、立面圖、剖面圖3門窗表、詳圖多張4各層梁、板配筋圖及詳圖5柱表6其它詳圖多張（三）休息室1總平面定位示意圖2平面圖、立面圖、剖面圖3門窗表、詳圖多張4各層梁、板配筋圖及詳圖5柱表6其它詳圖多張（四）圍網(wǎng)及大門1總平面定位示意圖、平面圖、立面圖、剖面圖（五）水罐基礎1基礎及基礎梁布置圖及其詳圖（六）管線支架1管線支架平面圖多張2管線支架立面圖多張3管線支架剖面圖多張4框架詳圖5基礎（陸上部分）布置圖及其詳圖6現(xiàn)澆柱大樣及柱表7管線支架大樣圖8其它詳圖七電氣1碼頭供電平面圖2碼頭和引橋防雷與接地平面圖3裝卸臂與閥門供電平面圖4消防炮和電動閥門供電平面圖5變電所高壓系統(tǒng)圖6變電所低壓系統(tǒng)圖多張7變電所設備布置平面圖8工作樓（比連單層泵房）、環(huán)保器材室、休息室照明布置平面圖多張9工作樓（比連單層泵房）、環(huán)保器材室、休息室配電系統(tǒng)圖多張10工作樓（比連單層泵房）、環(huán)保器材室、休息室防雷與接地平面圖多張11爆炸危險區(qū)域劃分圖12路燈安裝圖13主要設備材料表八自控1控制平面圖2控制室平面圖3控制原理圖及配置圖多張4控制設備制作與安裝示意圖多張5控制系統(tǒng)電源系統(tǒng)圖6接線原理圖7主要設備材料表九信息與通信1通信線路平面布置圖2電話及對講廣播平面布置圖3監(jiān)控電視平面布置圖4攝像機安裝圖多張5主要設備材料表十給排水、消防和環(huán)保1給排水及消防平面布置圖多張2給排水及消防管道布置圖多張3給排水、消防大樣圖、剖面圖多張4工作樓配電、控制室消防平面圖5泵房平面布置圖6泵房剖面圖、大樣圖多張7泡沫混合器及泡沫罐安裝圖8消防泵組安裝圖9主要設備材料表十一暖通1工作樓（比連單層泵房）平面圖、系統(tǒng)圖2工作樓（比連單層泵房）安裝大樣圖3環(huán)保器材室平面圖、系統(tǒng)圖4環(huán)保器材室）安裝大樣圖5休息室平面圖、系統(tǒng)圖6休息室安裝大樣圖中國石化北海煉化項目石化碼頭工程設計、采購、施工總承包【技術標】設計方案說明總平面設計方案（1）碼頭布置本工程碼頭位于鐵山港西港區(qū)啄羅石化作業(yè)區(qū)與北幕作業(yè)區(qū)共用港池的根部，北側(cè)為規(guī)劃的港作船基地碼頭，南側(cè)為預留的5萬噸級油船泊位。本工程2個5000噸級成品油泊位自東向西、平行規(guī)劃的碼頭前沿線布置，編號分別為1#和2#泊位。其中1#泊位油船與規(guī)劃的港作船基地的港作船安全距離為150m，2#泊位油船與西側(cè)預留的5萬噸級油品泊位油船安全距離為50m，均滿足裝卸油品碼頭防火設計規(guī)范的要求。碼頭前沿線與后方人工島護岸前沿線距離55m，以保證停泊水域挖泥邊坡不影響后方護岸的穩(wěn)定。碼頭泊位總長度為315m。為滿足未來組合兼靠5萬噸級油船的需要，碼頭主體結構由1個靠船操作平臺和4個系纜墩組成。其中靠船操作平臺長208m，寬20m；系纜墩對稱布置于靠船操作平臺的兩側(cè)；靠船操作平臺與系纜墩、系纜墩與系纜墩之間通過人行橋進行連接?？紤]到本工程實施后的一段時間內(nèi)，南側(cè)規(guī)劃的突堤尚未建成，碼頭前沿波浪還比較大，碼頭靠船操作平臺頂面標高取為8.0m，系纜墩標高則降低為7.5m?？紤]到需同時滿足大小船的系纜要求，靠船操作平臺上的系船柱分兩層布置，標高分別為8.0m和5.5m。（2）接岸布置碼頭與后方陸域通過長55m引橋相接。引橋?qū)?0m，其中管架寬5m，交通道路寬（3）輔建區(qū)布置碼頭輔建區(qū)布置在靠近引橋處。輔建區(qū)現(xiàn)占地長60m，寬40m，布置有一座工作樓和2個消防水罐；還估算預留了油氣回收裝置用地和投資供技術完全成熟后建造油氣回收裝置。輔建區(qū)標高根據(jù)后方陸域規(guī)劃標高一致，為7.5m（4）水域布置（不含疏浚工程）本工程停泊水域?qū)?5m，設計底高程為-7.2m?；匦虬?倍5千噸級油船船長設計，直徑為250m，設計底標高為-6.0m。目前，鐵山港主航道外段已按27萬方LNG船的通航要求開挖，航道底寬210m，底標高-14.7m；從LNG碼頭至本工程北側(cè)廣西北部灣國際港務集團10萬噸級碼頭的主航道按通航10萬噸級散貨船開挖，航道底寬210m，底標高-13.0m。本工程進港航道考慮利用鐵山港主航道，并從主航道在點（X=2375341.114，Y=505460.048）處開挖一條方位角為114°～294°的支航道至本工程回旋水域。進港支航道的長度為2883m，設計底寬為90m，底標高為-6.0m。導助航設計方案本工程需考慮支航道和回旋水域的導助航設施。為標示本工程進港支航道起點位置，在支航道與鐵山港主航道相接處及支航道轉(zhuǎn)彎處設置2座燈浮標。在轉(zhuǎn)彎段后的支航道上設置燈浮標3對燈浮標。為標示回旋水域邊界，在回旋水域兩側(cè)邊界各設置燈浮標1座。每座燈浮標包括一個浮筒、一個航標燈、一套太陽能系統(tǒng)和電池，以及錨鏈系統(tǒng)。工藝設計方案1）工藝設計方案本工程裝卸機械采用裝卸臂。1＃泊位配置5臺8〞手動裝卸臂用于汽油、柴油、石腦油、苯和溶劑油的裝船。2＃泊位配置3臺8〞手動裝卸臂用于汽油、柴油和石腦油的裝船；配置2臺8〞/3〞手動裝卸臂用于LPG和丙烯的裝卸船。裝卸臂由制造廠裝配絕緣法蘭，配帶聲光報警系統(tǒng)。當船舶漂移量超過允許范圍時，聲光報警系統(tǒng)報警，提醒操作工人采取相應措施，避免事故發(fā)生。管道上設置遠傳壓力傳感器、溫度傳感器，壓力和溫度傳感器具有現(xiàn)場顯示功能，可就地檢測油品的輸送壓力和溫度。裝卸主管配置：汽油配置2根DN350和1根DN250的裝船主管，管道材質(zhì)為20碳鋼。柴油配置1根DN500的裝船主管，管道材質(zhì)為L245碳鋼。石腦油配置1根DN250的裝船主管，管道材質(zhì)為20碳鋼。苯、6#溶劑油和120#溶劑油分別設置1根DN200的裝船主管，管道材質(zhì)為20碳鋼。丙烯與LPG共配備2根DN250的裝卸船主管，2根DN150的氣相返回管，各品種專管專用，管道材質(zhì)為20碳鋼。管道布置：引橋上工藝、氮氣管道采用管架（墩）敷設，管線布置熱力補償采用型補償器或管道自然彎曲補償。閥門：碼頭工作平臺前沿的裝卸臂后側(cè)設電動切斷閥，事故時關斷；引橋根部設電動切斷閥，常開，事故時關斷。計量：卸船計量采用油罐和油艙檢尺方式。在碼頭前沿設置質(zhì)量流量計計量；對于液相物料，精度為0.1%；對于氣相物料，精度為0.35%。主要工藝卸船流程：（船舶貨艙→船舶貨泵）→裝卸臂→碼頭平臺閥區(qū)、流量計→引橋管廊管線→引橋根部切斷閥→（設計分界線→陸域管線→庫區(qū)儲罐）。主要工藝裝船流程：（儲罐→裝船泵→陸域管線→）引橋根部切斷閥→引橋管廊管線→碼頭平臺閥區(qū)、流量計→裝卸臂→（船舶貨艙）。水工設計方案（1）靠船平臺靠船平臺采用高樁梁板結構，平臺頂標高8.0m，結構總長208m，寬20m，共分為3個結構段，結構段1~3長度分別為66.99m、73.98m、66.99m，結構段之間設20mm結構縫。結構縫處采用懸臂梁結構，結構段1、3的懸臂梁長度為1.5m，結構段2的懸臂梁長度為1.0m。結構段1和3設有9榀排架，結構段2設有10榀排架，排架間距均為8.0m。每榀排架下設2根1000mmPHC直樁和靠船平臺上部結構為正交梁板體系，縱梁為預制鋼筋混凝土疊合梁，寬0.6m，高1.5m；橫梁采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土倒T形梁結構，上橫梁寬1.5m，高1.5m，下橫梁寬2.1m，高1.1m，橫梁底高程為5.4m，首跨橫梁局部加強；面板為鋼筋混凝土疊合板，預制層厚250mm，現(xiàn)澆層厚150mm為保證不同水位條件下的船舶系纜，碼頭前沿設置分層系纜結構，分別設置在5.5m和8.0m高程處，上下層均設有450kN系船柱。碼頭防撞設施采用DA-A600H標準反力型橡膠護舷，橡膠護舷間距8（2）系纜墩系纜墩為現(xiàn)澆鋼筋混凝土高樁墩式結構，長9m，寬9m，平臺高程為7.5m，墩臺底高程為5.5m，平臺上設有450kN系船柱。系纜墩基礎采用6根1000mm（3）人行橋靠船平臺與系纜墩以及系纜墩與系纜墩之間采用人行橋相接。人行橋?qū)?m。由于人行橋跨度較大，并要承受較大的波浪浮托力和側(cè)向壓力作用，人行橋主體采用預制預應力鋼筋混凝土箱梁結構。（4）引橋引橋連接靠船平臺與人工島護岸，長55m，寬10m，頂高程為7.5m~8.0m。引橋采用高樁梁板結構，排架間距9m，接岸端2榀排架下設2根1000mm灌注樁，其余排架下設2根1000mmPHC直樁，樁中心距為6m。引橋上部結構為正交梁板體系，縱梁為預制鋼筋混凝土疊合梁，寬0.6m，高1.2m；橫梁采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土倒T形梁結構，上橫梁寬0.8m，高1.2m，下橫梁寬1.3m，高0.8m；面板為鋼筋混凝土疊合板，預制層厚200mm，現(xiàn)澆層厚（5）耐久性設計為保證混凝土結構的耐久性，本工程鋼筋混凝土結構（樁基除外）均采用C40強度混凝土；同時對靠船平臺、系纜墩、人行橋和引橋上部結構裸露部分采用硅烷浸漬進行防腐。路場設計方案本次道路、場地工程鋪面設計范圍為：長40m，寬4m的接岸道路；面積980平米的工作樓周邊場地。設計主要考慮3t叉車，檢修車輛行駛方便，路面宜平整，采用現(xiàn)澆混凝土路面為：20cm厚現(xiàn)澆混凝土面層、15cm生產(chǎn)與輔助建筑物設計方案本項目有工作樓、環(huán)保器材室、休息室、管道支架，圍墻及水罐基礎，共6個子項。遵照簡單、實用、大方的原則，在滿足工藝要求的前提下，依據(jù)總體設計意圖并結合周邊環(huán)境，充分考慮利用自然通風與天然采光，以達到節(jié)約能源的目的，同時使建筑物做到功能合理、平面布置和空間造型協(xié)調(diào)統(tǒng)一，色彩協(xié)調(diào)美觀，充分體現(xiàn)建筑明快簡潔的特色。同時在門窗設計上滿足抗風壓、水密性和氣密性的設計要求。建構筑物設計使用年限為50年，建筑耐火等級為二級。工作樓及比連單層的消防泵房：為3層鋼筋砼框架結構建筑，抗震等級為三級。平面采用L型布置，平面尺寸為35.48mX24m，總建筑面積約為1245.3平方米,建筑高度環(huán)保器材室、休息室均為單層鋼筋混凝土框架結構，抗震等級為四級。管線支架采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結構，每個管架跨度5.0m，基本間距為8.0m?？拐鸬燃墳樗募?。圍墻為鋼結構，基座采用C35水泥混凝土預制。消防水罐基礎采用Φ500的高強預應力管樁基礎，樁長約35m供電照明設計方案（1）系統(tǒng)內(nèi)容說明碼頭從廠區(qū)提供2個10kV雙重電源回路，電源回路引至碼頭變電所，每個回路供電容量為630kVA；雙重電源回路同時工作，互為備用（按一級負荷供電）。220/380V系統(tǒng)設備自投，備自投邏輯由專用備自投裝置實現(xiàn)。在碼頭工作樓設變電所，內(nèi)設2臺630kVA，10/0.4kV干式變壓器、6臺10kVSM6環(huán)網(wǎng)開關柜、13臺抽屜式低壓配電柜和2臺補償電容器柜。變電所供1號泊位、2號泊位、工作樓、消防泵房、引橋根部電動閥門、引橋照明、檢修設備用電。變電所10kV電源回路經(jīng)電纜由廠區(qū)引入，變電所10kV及0.4kV接線采用單母線分段放射式接線方式。變電所內(nèi)設10kV配電及變壓器室、低壓配電室。一級負荷均由2個380/220V電源供電，2個220/380V電源分別引自2臺10/0.4kV變壓器，2臺變壓器分別接自10kV雙重電源。安全照明除上述雙重電源外，還設置EPS電源。（2）線路敷設a.消防負荷供電回路采用耐火銅芯電纜，其余回路采用阻燃銅芯電纜，10kV電力電纜采用ZA-YJV22-8.7/10kV型，低壓電力電纜采用ZA-YJV22-0.6/1KV型，室內(nèi)固定敷設的電線采用ZRBV型。電線、電纜其截面按長期允許載流量選擇，按允許電壓降及熱穩(wěn)定校驗。詳見配電系統(tǒng)圖。電纜主要在鋁合金電纜橋架內(nèi)敷設，從電纜橋架至用電設備主要采用穿鋼管架空或埋地敷設方式，至設備處要配防爆戈蘭或防爆撓性軟管。電纜橋架主要沿碼頭、引橋邊沿或工藝管架敷設，b.電纜進出建筑物時做防火密封處理。（3）照明與檢修a.在碼頭的消防炮塔架上設置400W金鹵燈防爆泛光燈作為工作平臺照明。燈具安裝高度12m。b.在碼頭工作平臺的工藝管架上設置1x135W無極燈光源防爆節(jié)能燈作為工作平臺照明。安裝高度6m。c.在引橋的工藝管架上設置1x135W無極燈光源防爆節(jié)能燈作為引橋照明。安裝高度6m，間距27m。d.在變電所、碼頭控制室、消防泵房設置應急照明，由EPS集中供電。e.在碼頭上設置紅色防爆警示燈。f.在碼頭工作平臺及設計分界處閥門區(qū)設置檢修電源配電箱，為現(xiàn)場檢修電動工具，電焊機提供電源。檢修電源配電箱內(nèi)設置電能計量表。自控設計方案控制系統(tǒng)組成包括工藝控制系統(tǒng)，火災報警系統(tǒng)及消防控制系統(tǒng)等三個子系統(tǒng)。工藝控制系統(tǒng)由DCS模塊組成，以DCS為核心，配以若干子系統(tǒng)共同構成的現(xiàn)代化的、網(wǎng)絡化的、功能分明的、集成的自動化控制系統(tǒng)，與后方庫區(qū)的控制系統(tǒng)相對獨立，通過光纜與后方庫區(qū)的控制系統(tǒng)進行通訊?；馂膱缶到y(tǒng)由報警按鈕、聲光報警器、火災報警控制器等組成。通過光纜與后方庫區(qū)火災報警系統(tǒng)進行通訊。消防控制系統(tǒng)自成一套獨立系統(tǒng)。信息與通信設計方案本工程在工作樓設置自動電話終端6部，包括3部行政辦公電話、2部生產(chǎn)調(diào)度電話和1部消防電話。由庫區(qū)電話系統(tǒng)敷設1根20對電話電纜至碼頭工作樓，在工作樓設置1個20P電話分線盒。為了滿足碼頭區(qū)作業(yè)調(diào)度通信、保安通信需要，在碼頭區(qū)設置擴音對講系統(tǒng)。在碼頭工作平臺設置3部室外擴音對講終端，工作樓設置1部室內(nèi)擴音對講終端。所有擴音對講終端納入后方庫區(qū)擴音對講系統(tǒng)。本工程無線調(diào)度通信系統(tǒng)依托后方庫區(qū)系統(tǒng)，為本工程碼頭配置防爆型無線對講機8部。為了滿足本工程船舶調(diào)度通信需要，在港區(qū)設置甚高頻VHF電臺，用于船舶與港區(qū)的近距離通信，設置2個信道，其中包括一個呼叫信道和一個工作信道。給排水設計方案（1）給水工程給水包括碼頭的船舶供水、生活、環(huán)保、消防和未預見水量。碼頭船舶、生活、環(huán)保及消防給水由后方庫區(qū)給水管網(wǎng)供給，水質(zhì)應符合《生活飲用水衛(wèi)生標準》（GB5749-2006）的規(guī)定。在引橋根部設置消防水罐及加壓泵房，供給碼頭所需的消防水，消防水池補充水由廠區(qū)消防給水系統(tǒng)保障。輸水管道由廠區(qū)給水管道接至碼頭接管點，碼頭與庫區(qū)的接管點位于碼頭設計分界線，接管點設計參數(shù)為：生活給水，流量42m3/h，壓力不小于0.35MPa，管徑DN150；消防給水，流量42ma.給水管由設計分界線接至碼頭，沿新建引橋鋪設到碼頭工作平臺及工作樓。在碼頭每個工作平臺設2個上水點，每個上水點設置兩個DN65的給水栓，供給靠泊碼頭的船舶生活用水。在工作船碼頭設四個DN65的給水栓，供給靠泊的工作船生活用水。b.在工作樓洗手間設置水龍頭及洗手盆，向碼頭工作人員提供生活用水。c.給水管采用鋼塑復合管，卡箍或法蘭連接。管道置于管架第三層上，管道采用Π型補償。（2）排水工程本工程排水體制采用雨、污水分流制。碼頭工作樓洗手間的污水收集至化糞池，然后送至地埋式一體化生活污水處理設備處理后排放。碼頭區(qū)的少量沖洗污水，收集至碼頭的集水池，通過潛污泵送至含油污水管道，排往庫區(qū)油污水處理場。本碼頭只接收5千噸級及以下的油船受污染的船舶壓載水，通過船泵和碼頭的含油污水管道，排往庫區(qū)油污水處理場。消防設計方案本碼頭工程的火災危險性為裝卸甲A、甲B類油品的一級碼頭。在1#泊位工作平臺設置2座塔架式泡沫—水消防炮，塔架高16m，二層平臺，下層平臺為消防水炮，上層平臺為消防泡沫炮。在2#泊位工作平臺設置1座塔架式泡沫—水消防炮，塔架高16m，三層平臺，下層平臺為消防干粉炮，中層平臺為消防水炮，上層平臺為消防泡沫炮。消防炮具有上下變幅及水平旋轉(zhuǎn)的性能，其射程可滿足覆蓋船舶范圍。在2#泊位工作平臺設置2套電控干粉滅火系統(tǒng)，包括容量為3000kg的干粉儲罐及氮氣瓶組等組件，通過管道連接罐頂及炮塔上面的干粉消防炮，作為氣體火災的滅火設施。在1、2#泊位裝卸設備的前沿設置保護水幕，水幕由多個噴頭組成，水幕的用水量：2.0L/s.m。消防炮塔自帶水幕保護裝置。該碼頭消防介質(zhì)采用：冷卻水+泡沫液+干粉消防；冷卻水采用淡水，泡沫液采用水成膜泡沫滅火劑，干粉采用采用鈉鹽干粉滅火劑。本工程在引橋接岸處的輔建區(qū)設淡水消防泵房一座及2座1250m3的消防水罐，泵房的位置距離碼頭前方>35m環(huán)保設計方案環(huán)境保護設計主要圍繞事故溢油及生活、生產(chǎn)污水的處理回收進行，其中污水收集與處理包括碼頭工作人員生活污水、碼頭地面沖洗水、初期雨水。碼頭營運期產(chǎn)生的到港船舶受污染的船舶壓載水，通過船泵和碼頭的含油污水管道，排往庫區(qū)油污水處理場。船舶生活污水及艙底油污水由業(yè)主委托的有資質(zhì)的環(huán)保公司水上接收。采暖、通風設計方案（1）空調(diào)系統(tǒng)工作樓二層、三層的辦公室、會議室及消防控制室設置冷暖型分體式空調(diào)，室內(nèi)機根據(jù)室內(nèi)條件選擇壁掛機或立柜機，室外機設置于飄臺上，夏季制冷，冬季制熱，為房間提供舒適性空調(diào)?？照{(diào)房間設置排氣扇進行機械排風，新風依靠負壓自然引入。二層、三層的空調(diào)建筑面積為442m2，設計總冷負荷為99kW。一層的值班室及碼頭前沿休息室（2）通風系統(tǒng)消防泵房、電工間、環(huán)保器材室等房間設平時通風系統(tǒng)，采用機械排風，自然補風的方式。變壓器及低壓配電室及10KV配電室設置機械通風系統(tǒng)，排除室內(nèi)設備余熱，滿足變電所設備正常運行要求。機修供油設計方案本碼頭工程作為煉化廠的配套項目，為更好地滿足煉化廠生產(chǎn)所需的原輔料運入和產(chǎn)成品運出，需保證機械設備及其他公用設施經(jīng)常處于良好的技術狀態(tài)，需定期對設備和設施進行保養(yǎng)和檢修，日常工作在碼頭現(xiàn)場解決。主要內(nèi)容包括安全保護措施、周期性或計劃性的維護，檢查、清理、潤滑、調(diào)節(jié)、修理、大修、拆卸和重新裝配等。設備和設施的維修保養(yǎng)可依托后方煉化廠的機修車間、設備和力量協(xié)同解決。修理中所需的各類設備和設施的易損件、零部件均由原制造廠或社會化采購提供。裝卸機械設備中修、大修由原制造廠商承擔，或通過附近有能力的專業(yè)機械工程公司等協(xié)助解決。本項目投標圖紙本工程投標圖紙見本報告附件：投標圖紙。對現(xiàn)有勘察成果分析從我公司掌握的本工程區(qū)域地質(zhì)資料及鉆探成果，為順利實施本項目的施工圖階段設計工作，進行認真、詳實、實事求是的鉆探分析。對現(xiàn)有勘察資料的分析和結論當?shù)氐刭|(zhì)條件目前現(xiàn)有的工程區(qū)域勘察資料為中交第四航務工程勘察設計院于2013年7月份完成的《中國石化北海煉化項目石化碼頭工程巖土工程勘察報告（初步設計階段）》，工程區(qū)域地質(zhì)剖面圖如圖1~圖4所示。通過上述對勘察資料的分析，當?shù)氐刭|(zhì)條件如下。（1）工程區(qū)域位于潮間灘涂帶上，地勢平緩，向外海方向緩慢坡降，原泥面高程約為+0m~+1.3m（高程系統(tǒng)采用理論最低潮面，下同），輔建區(qū)原泥面高程約為+0.7m~+1.7m。（2）工程區(qū)域地層以中硬土為主，表層為松散~稍密狀的砂層，向下基本上為砂性土和粘性土間隔布置，地質(zhì)分布比較均勻，起伏不大，在勘察深度內(nèi)發(fā)現(xiàn)風化巖。（3）在勘察深度內(nèi)，表面10m厚土層標貫擊數(shù)基本在10~20之間，下面土層標貫擊數(shù)基本在30~40左右，標貫擊數(shù)分布均勻，相差很小。（4）⑤1粘土~粉質(zhì)粘土層在勘察區(qū)域內(nèi)連續(xù)分布，層頂平均標高-12.86m（-13.40～-12.23m），層底平均標高-40.56m（-44.86～-37.83m），平均厚度22.83m（19.00～28.10m），可以作為良好的持力層。⑤1局部夾雜分布有其他夾層，夾層的物理力學指標基本上比⑤1土層更優(yōu)。⑤1土層以下為承載力更好的土層。工程區(qū)域和勘察深度內(nèi)土層分布是比較規(guī)律的，巖土性質(zhì)是比較均勻的，不存在急劇變化的巖土層，根據(jù)《港口巖土工程勘察規(guī)范（JTS133-1-2010）》可以認為工程區(qū)域和勘察深度內(nèi)的“巖土層簡單”?，F(xiàn)有勘探點（1）現(xiàn)有勘察資料主要布置有兩條勘探線，分別沿碼頭前沿和后沿，勘探點間距基本為50m，另外在引橋中部布置1個勘探點，在輔建區(qū)布置3個勘探點，根據(jù)《港口巖土工程勘察規(guī)范（JTS133-1-2010）》，勘探點的布置可以滿足施工圖設計階段的需要。（2）現(xiàn)在勘察資料終孔條件：碼頭及引橋區(qū)域的控制性鉆孔鉆入土層標高-60m以下，其他鉆孔鉆入土層標高-50m以下終孔。樁基設計底高程約為-35m，根據(jù)《港口巖土工程勘察規(guī)范（JTS133-1-2010）》，勘探點深度可以滿足施工圖設計階段的需要。（3）現(xiàn)有勘察資料取樣要求：所有技術孔均應取土試樣做室內(nèi)試驗，取樣間距按《港口巖土工程勘察規(guī)范》（JTS133-1-2010）執(zhí)行；軟弱土層取樣間距為1.0m，其余土層取樣間距為1.5m，對淤泥、淤泥質(zhì)土等軟土，應用薄壁取土器取樣。原狀土應妥善密封，儲運過程中應采取防曬、防振等保護措施，且應直立安放，不得倒置。根據(jù)《港口巖土工程勘察規(guī)范（JTS133-1-2010）》，取樣要求可以滿足施工圖設計階段的需要。（4）現(xiàn)有勘察資料的標準貫入試驗要求和室內(nèi)試驗要求，根據(jù)《港口巖土工程勘察規(guī)范（JTS133-1-2010）》，取樣要求可以滿足施工圖設計階段的需要。結論我司根據(jù)前一階段我司已完成的地質(zhì)鉆探成果分析，該鉆探成果已滿足本項目施工圖階段設計的需要。在施工圖階段、在對鉆探成果的進一步分析后，我司將出版施工圖階段的地質(zhì)鉆探報告，而不需要在野外再進行鉆探工作，為本項目的實施節(jié)約時間。采購實施要點采購質(zhì)量保證措施物質(zhì)采購的質(zhì)量管理和保證措施要貫徹在采購活動的各個環(huán)節(jié)中，具體管理辦法如下：采購過程的質(zhì)量控制成立檢驗機構的要求組織結構EPC承包合同簽訂后，采購部需建立完善的采購質(zhì)量檢驗機構。在實施采買過程以前，將詳細的組織機構和部門人員職責分工以及工作流程報業(yè)主審核。人員素質(zhì)采購質(zhì)量檢驗人員必須有與所從事檢驗產(chǎn)品工作相關的專業(yè)知識和經(jīng)驗。檢驗程序?qū)γ恳活愒O備、材料都必須制定檢驗程序。檢驗程序的內(nèi)容包括：組織結構、檢驗依據(jù)、檢驗內(nèi)容和要求以及其它需要說明的內(nèi)容。設備、材料采購依據(jù)的質(zhì)量控制用于本工程的請購文件、施工圖、設備清冊是否合規(guī)，是采購質(zhì)量控制的技術保證，采購的設備、材料要嚴格按照各個技術文件的要求采購，并接受業(yè)主定期或不定期的審查。設備制造過程中的質(zhì)量控制對供貨商質(zhì)量保證體系的要求在設備制造開始前，需認真審查供貨商是否具備完整的質(zhì)量保證體系。在關鍵和重要設備開始制造以前，應將相關供貨商提供的其質(zhì)量保證體系詳細組織結構、崗位職責、人員分工報業(yè)主備案和檢查。圖紙會審對于關鍵、重要性設備材料，應在供應商提交制造圖紙后，正式組織實施前組織圖紙會審，并提前以書面形式正式通知業(yè)主派人參加。解決圖紙存在的問題后，出具書面的圖紙會審紀錄報業(yè)主備案。采購部要協(xié)調(diào)好制造過程中各方之間的相互聯(lián)絡，其中技術聯(lián)絡應以書面形式。制造過程的質(zhì)量檢查（1）在設備開始制造前，供應商應需提供書面的質(zhì)量保證計劃，必要時提供給業(yè)主進行審查。（2）供應商按經(jīng)過審核的質(zhì)量保證計劃開始設備制造；采購部按經(jīng)過業(yè)主審核的監(jiān)造計劃、質(zhì)量控制檢驗試驗計劃實施制造過程的質(zhì)量控制活動。（3）應要求供貨商對設備制造過程的質(zhì)量控制從原材料進貨開始，包括材料檢驗、制造加工工藝、特殊工種的資質(zhì)審查、工序檢驗、組裝、中間產(chǎn)品試驗、強度試驗、致密性試驗、整機試驗、表面處理試驗、包裝檢驗直至裝運，采購部和業(yè)主按照檢驗等級進行過程檢驗監(jiān)督。采購的設備材料的所有相關質(zhì)量證明文件中交時隨交工資料提交業(yè)主。（4）按計劃定期提供進度報告并及時提供檢驗報告，對于所有業(yè)主必須參加的和要求參加的檢驗項目，提前5個工作日書面通知業(yè)主。（5）接受業(yè)主的質(zhì)量監(jiān)督和檢查，業(yè)主根據(jù)需要可以按計劃或隨機地進入制造車間檢查質(zhì)量和進度，并對供應商和EPC單位的質(zhì)量控制工作進行評估。（6）共檢記錄需參檢人員簽字，由供貨商整理歸檔備案并附到質(zhì)量證明文件中；自檢記錄，材料抽檢記錄由采購部自行整理歸檔，業(yè)主可隨時抽查。（7）關鍵性設備材料制造過程中的重要質(zhì)量