2022年智慧樹知道網(wǎng)課《車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)》課后章節(jié)測試滿分答案

第一章測試1【推斷題】（5分）物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)也是互聯(lián)網(wǎng)CA.對CB.錯參考答案A2【推斷題】（5分）傳感網(wǎng)就是物聯(lián)網(wǎng)rA.錯rB.對參考答案A3【多項(xiàng)選擇題】（5分）以下哪些是物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的特點(diǎn)A.設(shè)計(jì)簡潔「B.本錢低廉rC.低功耗rD.大掩蓋范圍參考答案ABCD【推斷題】（5分）物聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)可以分為感知層、網(wǎng)絡(luò)層、應(yīng)用層三個層面rA.錯CB.對參考答案B5【推斷題】（5分）感知層以RFID、傳感與掌握、短距離無線通信等為主要技術(shù)rA.對rB.錯參考答案A6【推斷題】（5分）感知技術(shù)包括射頻識別技術(shù)、無線傳感技術(shù)CA.錯CB.對B其次章測試1【單項(xiàng)選擇題】（5分）西門子是在（）年制成了世界上第-臺發(fā)電機(jī)。CA.1831CB.1864rc.1879rD.1866參考答案【推斷題】（5分）第四次工業(yè)革命以智能制造為主導(dǎo)。rA.錯rB.對參考答案B3【多項(xiàng)選擇題】（5分）第四次工業(yè)革命的主要標(biāo)志包括0。rA.物聯(lián)網(wǎng)rB.大數(shù)據(jù)C.云計(jì)算rD.人工智能參考答案ABCD4【單項(xiàng)選擇題】（5分）V2P是指車輛與0通信。rA.車輛CB.行人CC.路側(cè)根底設(shè)施rI）.云平臺參考答案B5【推斷題】（5分）車聯(lián)網(wǎng)的兩種形態(tài)分別是基于蜂窩移動通信的車云網(wǎng)和基于V2X協(xié)同通信的車際網(wǎng)。rA.對rB.錯參考答案A【單項(xiàng)選擇題】（5分）0是車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)化的終極形態(tài)。A.5G技術(shù)B.車車通信C.無線通信rD.白動駕駛參考答案D【推斷題】（5分）帶寬在車聯(lián)網(wǎng)里，意味著生死。CA.對rB.參考答案B8【多項(xiàng)選擇題】（5分）V2X協(xié)同通信的應(yīng)用場景包括〔）?！窤.人路通信FB.車車通信rC.車人通信「D.車路通信參考答案ABCD9【多項(xiàng)選擇題】（5分）蜂窩移動通信的應(yīng)用場景包括0。rA.車云通信rB.路云通信rc.車車通信「D.人云通信ABD10【推斷題】（5分）車聯(lián)網(wǎng)體系參考模型主要包括數(shù)據(jù)感知層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層和應(yīng)用層。rA.錯rB.對參考答案B第三章測試1【推斷題】（5分）數(shù)字信號通常需要通過電平轉(zhuǎn)換，方可得到微處理器能夠識別的信號。rA.對CB.參考答案A【多項(xiàng)選擇題】（5分）0電路。數(shù)字量輸出通道常常需要設(shè)置、00電路。A.隔離電路B.驅(qū)動電路c.放大電路檢測電路參考答案ABC3【單項(xiàng)選擇題】（5分）汽車電子掌握系統(tǒng)可分為：動力系統(tǒng)、底盤安全系統(tǒng)、車身電子系統(tǒng)、信息消遣系統(tǒng)和0orA.制動系統(tǒng)rB.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)錯錯錯錯rc.檢測系統(tǒng)rD.懸架系統(tǒng)參考答案C4【推斷題】（5分）電子掌握懸架系統(tǒng)屬于車身電子系統(tǒng)。rA.對CB.錯參考答案B5【推斷題】（5分）通過汽車內(nèi)部的CAN總線網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)現(xiàn)在ECU之間進(jìn)展數(shù)據(jù)交換。rA.對CB.錯錯錯錯參考答案A第四章測試1【推斷題】（5分）C類總線的位傳輸速率一般低于于125Kb/S0CA.對rB.錯參考答案B2【單項(xiàng)選擇題】（5分）以下哪種系統(tǒng)，對信息傳送速度要求最高0rA.被動安全系統(tǒng)rB.動力系統(tǒng)rc.舒適系統(tǒng)CD.白動變速掌握系統(tǒng)參考答案A【單項(xiàng)選擇題】（5分）在下述總線技術(shù)中，應(yīng)用于寶馬車被動安全系統(tǒng)的是（）A.CANB.Byteflightc.LINrD.MOST參考答案B【推斷題】（5分）車身電子系統(tǒng)及其舒適性電子掌握單元都連接到低速CAN總線CA.對rB.參考答案A【單項(xiàng)選擇題】（5分）在CAN總線的雙絞線上，信號是按0傳輸?shù)膔A.同向相位B.相交CC.混合交替相位rI）.相反相位參考答案D6【多項(xiàng)選擇題】（5分）以下屬于FLexRay總線優(yōu)點(diǎn)的是：（）rA.確定性〔實(shí)時）傳輸數(shù)據(jù)rB.支持系統(tǒng)集成rc.通訊牢靠「D.數(shù)據(jù)傳輸速率較高參考答案ABCD【單項(xiàng)選擇題】(5分)FLexRay是()的注冊商標(biāo)A.奔馳B.博世CC.寶馬CI).戴姆勒克萊斯勒參考答案D8【多項(xiàng)選擇題】(5分)FLexRay總線承受那種()拓?fù)錁?gòu)造rA.穿插形總線拓?fù)錁?gòu)造rB.線形總線拓?fù)錁?gòu)造「C.混合總線拓?fù)錁?gòu)造「D.星形總線拓?fù)錁?gòu)造參考答案BCD9【推斷題】（5分）LIN總線所掌握的掌握單元一般都分布在距離餃近的空I'可內(nèi)，如車頂.儀表臺、車門等〔）rA.對rB.錯參考答案A10【推斷題】（5分）LIN總線系統(tǒng)可讓一個LIN主掌握單元與最多10個LIN從掌握單元進(jìn)展數(shù)據(jù)交換0CA.對rB.參考答案B11【推斷題】（5分）LAN總線的信息構(gòu)造中，校驗(yàn)區(qū)用于確定主控單元是否將數(shù)據(jù)傳輸給從掌握單元，或主掌握單元是否在等待從掌握單元的回應(yīng)0CA.對CB.錯參考答案B12【多項(xiàng)選擇題】（5分）以下是促進(jìn)車載以太網(wǎng)進(jìn)展緣由的是〔）rA.減輕重量rB.數(shù)據(jù)帶寬需求rc.車內(nèi)布線需求rI）.降低本錢參考答案BCD13【推斷題】（5分）車載以太網(wǎng)是一種物理網(wǎng)絡(luò)0A.B.參考答案A14【推斷題】（5分）車載以太網(wǎng)可以滿足車載設(shè)備對髙寬帶、低延遲以及音視頻同步等應(yīng)用要求0CA.對rB.錯參考答案A15【推斷題】（5分）第一個車載以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)是2022年6月獲批的0B.參考答案B第五章測試1【推斷題】（5分）汽車的電子掌握系統(tǒng)輸入和輸出信號〔電壓或電流）消滅特別且超出正常變化范圍， ECU即推斷該系統(tǒng)消滅故障。rA.錯CB.對參考答案A2【推斷題】（5分）網(wǎng)聯(lián)車載診斷不能傳輸車輛行駛數(shù)據(jù)。CA.對CB.錯參考答案3【多項(xiàng)選擇題】（5分）以下選項(xiàng)哪些屬于汽車用量數(shù)據(jù)0rA.碰撞加速度rB.車速rc.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rD.起動過程錯錯錯錯參考答案ABC【多項(xiàng)選擇題】（5分）完備的車輛數(shù)據(jù)包括〔）、〔）、0「A.車輛位置數(shù)據(jù)B.駕駛行為數(shù)據(jù)rC.汽車用量數(shù)據(jù)「D.車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)參考答案ABCD5【推斷題】（5分）車輛發(fā)生碰撞數(shù)據(jù)可由車載慣導(dǎo)系統(tǒng)供給。CA.對CB.錯錯參考答案第六章測試【推斷題】（5分）目前專用短距離通信技術(shù)主要是基于IEEE802.IIP協(xié)議。A.B.參考答案A2【推斷題】（5分）DSRC是ITS標(biāo)準(zhǔn)體系框架中的重要組成局部CA.對CB.參考答案A3【推斷題】（5分）專用短程通信設(shè)備基于專用短程通信標(biāo)準(zhǔn)，只包含路側(cè)設(shè)備。rA.對rB.錯參考答案B4【推斷題】（5分）DSRC是一種小范圍無線通信系統(tǒng)，它作為車潞的通信平臺，通過信息的雙向傳輸將車輛、道路有機(jī)地連接起來。rA.錯rB.參考答案B5【推斷題】（1分）專用短程通信設(shè)備基于專用短程通信標(biāo)準(zhǔn)，主要包含路側(cè)設(shè)備和車載設(shè)備兩局部。rA.錯rB.對參考■答案B第七章測試1【推斷題】（5分）蜂窩移動通信地根木思想是將大范圍區(qū)域分割成多個蜂窩正方形的小區(qū)CA.對CB.參考答案B2【推斷題】（5分）蜂窩網(wǎng)絡(luò)組成主要有以下兩局部：移動站，基站子系統(tǒng)rA.對rB.錯參考答案B3【推斷題】（5分）DSRC是一種高效的無線通信技術(shù)，供給高速的數(shù)據(jù)傳輸。CA.對rB.錯參考答案A【推斷題】（5分）C-V2X技術(shù)可以視為?系列車載通訊技術(shù)的總稱B.參考答案A5【推斷題】（1分）DSRC可以分為主動和被動兩種。CA.對rB.錯

A第八章測試1【單項(xiàng)選擇題】（5分）（）年，雪佛蘭汽車領(lǐng)先將無線電收音機(jī)裝配到汽車中控臺上。rA.1938rB.1939rC.1945rD.1942參考答案D2【推斷題】（5分）T-Box可為車主供給車輛監(jiān)控及自動報(bào)警功能。rA.錯CB.參考答案B3【單項(xiàng)選擇題】（5分）屬于最高層級。A.硬件層B.操作系統(tǒng)層C.應(yīng)用程序?qū)覦.系統(tǒng)效勞層參考答案C【單項(xiàng)選擇題】（5分）R）系統(tǒng)以其安全性和實(shí)時性著稱。A.fosB.finCEC.QNXD.Linux參考答案【推斷題】（5分）任何上層軟件，HMI,數(shù)據(jù)連接都不是必需在操作系統(tǒng)的支持下才能運(yùn)行。A.B.參考答案第九章測試1【單項(xiàng)選擇題】（5分）當(dāng)前車急剎車時，可以實(shí)現(xiàn)前面車剎車后信息準(zhǔn)時發(fā)出，周邊的車準(zhǔn)時得到信息反響，這需要用到什么技術(shù)？0CA.人車通信技術(shù)CB.路路通信技術(shù)rc.車車通信技術(shù)rI）.車路通信技術(shù)參考答案C2【推斷題】（5分）車聯(lián)網(wǎng)與人有關(guān)的大數(shù)據(jù)特征是完整和局部準(zhǔn)確rA.錯rB.對B3【多項(xiàng)選擇題】（5分）車聯(lián)網(wǎng)是使用無線通信、傳感探測等技術(shù)收集車輛、道路、環(huán)境等信息，通過〔）信息交互和共享，使車和根底設(shè)施之冋智能協(xié)同與協(xié)作，從而實(shí)現(xiàn)智能交通治理掌握、車輛智能化掌握和智能動態(tài)信息效勞的?體化網(wǎng)絡(luò)。rA.車一車（V2V）rB.車一路(V2I)「C.車一人〔V2P)「D.路7各(121)參考答案ABC【單項(xiàng)選擇題】(5分)V2V〔車一車)交通安全應(yīng)用通過V2V()通信方式實(shí)現(xiàn)道路交通安全。rA.同路rB.同向rc.共同ri).協(xié)同【單項(xiàng)選擇題】（5分）協(xié)同式自適應(yīng)巡航掌握應(yīng)用是駕駛關(guān)心的自適應(yīng)巡航掌握（又稱為ACC）的演進(jìn)，它利用0協(xié)同通信，自動地同步車隊(duì)〔車龍）中的車輛運(yùn)動。rA.V2IrB.I2PrC.V2PrD.V2V參考答案D6【推斷題】（5分）車速協(xié)調(diào)應(yīng)用的目的是調(diào)整通往擁堵路段、事故發(fā)生路段以及其他影響交通運(yùn)行地點(diǎn)的道路上車輛行駛路線，從而實(shí)現(xiàn)這些路段或點(diǎn)點(diǎn)的車輛流暢行駛。0CA.錯rB.對參考答案A7【單項(xiàng)選擇題】（5分）公交車馬上駛?cè)牖蝰偝龉卉囌緯r，通過〔）協(xié)同通信向四周車輛的車載終端發(fā)送公交車的車輛位置、車輛行駛和車輛操作數(shù)據(jù)，讓四周車輛提前預(yù)備。CA.V2IrB.V2PrC.V2VrD.I2P參考答案c8【單項(xiàng)選擇題】（5分）視障殘疾人線路識別應(yīng)用場景中，視障殘疾人的個人便攜設(shè)備，比方個人攜帶的一些智能終端，可以通過公交站點(diǎn)的路側(cè)終端向（）發(fā)送個人位置數(shù)據(jù)和出行懇求。rA.政府協(xié)調(diào)中心CB.交通治理部門c.數(shù)據(jù)庫rD.公交治理中心參考答案【多項(xiàng)選擇題】（5分）環(huán)保協(xié)同自適應(yīng)巡航掌握應(yīng)用以V2V協(xié)同通信的方式，在本車和車隊(duì)之間交換（）、（）以及（），以確定隊(duì)首車輛的速度、加速度和位置，掌握車隊(duì)中的車輛加速度和剎車，以與隊(duì)首車輛保持最小的安全間隔。FA.車輛行駛rB.車隊(duì)協(xié)調(diào)數(shù)據(jù)rc.車輛速度rD.車輛位置參考答案ABD10【多項(xiàng)選擇題】（5分）環(huán)保匝道車流掌握應(yīng)用是指交通治理中心通過路側(cè)終端從車載終端或是路側(cè)傳感設(shè)備獲得車輛行駛、車輛根本數(shù)據(jù)和交通狀態(tài)數(shù)據(jù)，從氣象效勞中心獲得0,從環(huán)保中心獲得C〔例如大氣污染數(shù)據(jù)等），交通治理中心依據(jù)這些數(shù)據(jù)作出相應(yīng)的匝道車流掌握策略。rA.道路氣象數(shù)據(jù)rB.環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)c.國家氣象數(shù)據(jù)D.環(huán)境保護(hù)數(shù)據(jù)參考答案AB第十章測試1【推斷題】（5分）用戶需求分析是在了解空間數(shù)據(jù)挖掘領(lǐng)域的一般狀況的根底上，依據(jù)用戶需求，結(jié)合現(xiàn)有的空間數(shù)據(jù)庫以及空間數(shù)據(jù)挖掘模型，并聯(lián)系相關(guān)的背景學(xué)問確定用戶所感興趣的特征與模式的模型描述。0rA.錯rB.參考答案B2【多項(xiàng)選擇題】（5分）一般而言，存在大量相關(guān)的完備或者不完備的海量數(shù)據(jù)但與所解決的問題不直接關(guān)聯(lián)。因此,在模型化確立用戶需求分析之后，就要從空間數(shù)據(jù)庫中提取相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)展〔）、〔）、（）和（），到達(dá)填充空缺值、識別孤立點(diǎn)、消退噪聲和訂正數(shù)據(jù)中的不確定性等目的。廠A.數(shù)據(jù)清理FB.數(shù)據(jù)歸納rC.分析評估FD.數(shù)據(jù)變換ABCD3【推斷題】（5分）局部最優(yōu)解不肯定是全局最優(yōu)解，全局最優(yōu)解肯定是局部最優(yōu)解0rA.錯rB.參考答案B4【推斷題】（5分）模擬退火的典型特征是除了承受目標(biāo)函數(shù)的改進(jìn)外，還承受?個衰減極限CA.對rB.錯參考答案A5【多項(xiàng)選擇題】（5分）才智交通效勞系統(tǒng)的目的是更好地對城市道路路況信息和車輛狀況進(jìn)展監(jiān)控和治理，其設(shè)計(jì)分為三層：分別是〔），〔）和〔）°rA.網(wǎng)絡(luò)通信層rB.云效勞層rc.信息層rD.通信層參考答案ABC【推斷題】（5分）目前研發(fā)無人駕駛和共享出行兩種技術(shù)，能夠肯定程度上為居民供給出行便利?！玻〢.B.參考答案A第十一章測試1【推斷題】（5分）自動駕駛分級中L2代表局部自動駕駛。rA.錯rB.對對對對參考答案B2【單項(xiàng)選擇題】（5分）0代表高度自動駕駛。CA.L3CB.L4rC.LIrD.LO參考答案B3【推斷題】（5分）智能駕駛系統(tǒng)主要包括四大系統(tǒng)。CA.錯CB.參考答案B4【推斷題】（5分）位置提示功能屬于生活效勞系統(tǒng)。CA.對CB.錯參考答案B5【單項(xiàng)選擇題】（5分）環(huán)境感知子系統(tǒng)屬于自動駕駛功能體系的第（）層系統(tǒng)。rA.rB.rc.rD.四參考答案A【推斷題】（5分）實(shí)時車輛環(huán)境感知地圖子系統(tǒng)對從環(huán)境感知子系統(tǒng)獲得的環(huán)境感知數(shù)據(jù)進(jìn)展處理。B.參考答案B7【推斷題】（5分）決策規(guī)劃是自動駕駛的關(guān)鍵局部之"CA.對rB.錯參考答案A8【單項(xiàng)選擇題】（5分）視覺識別和雷達(dá)測距測向等智能化技術(shù)可用于（）0rA.地圖創(chuàng)立rB.路徑規(guī)劃rC.環(huán)境識別CD.車輛定位參考答案C9【推斷題】（5分）信息共享化是實(shí)現(xiàn)自動駕駛技術(shù)的大趨勢。CA.錯CB.對參考答案第十二章測試【多項(xiàng)選擇題】（5分）被動型感知設(shè)備包含CrA.紅外感知FB.視覺感知rC.亳米波感知「D.超聲波感知r.激光感知參考答案AB【多項(xiàng)選擇題】（5分）圖像傳感器有（）傳感器和（）傳感器兩種。rA.CCC傳感器的rB.CCD傳感器「C.DMOS傳感器rD.CMOS傳感器參考答案BD3【單項(xiàng)選擇題】(5分)全世界第一款配備紅外夜視系統(tǒng)的汽車是()rA.凱迪拉克rB.奧迪rc.奔馳CD.沃爾沃參考答案【推斷題】（5分）國內(nèi)供給紅外夜視系統(tǒng)的企業(yè)有保千里視像科技集團(tuán)。rA.錯CB.對參考答案B5【單項(xiàng)選擇題】（5分）雙目攝像頭在工作時，通過0完成對目標(biāo)物的檢測。rA.時差角CB.視差角rc.視差CD.時差參考答案C6【多項(xiàng)選擇題】（5分）亳米波雷達(dá)典型器件包含（）和〔）。「A.基于PCB基板的毫米波天線rB.基于PBC基板的毫米波天線rC.亳米波無線接收模塊微波集成電路「D.亳米波收發(fā)模塊微波集成電路參考答案AD【單項(xiàng)選擇題】（5分）超聲波雷達(dá)最短的探測距離可以小到0cm°rA.3rB.2rc.irD.參考答案A8【推斷題】（5分）基于微掌握器MCU的信號處理器，記錄超聲波從放射到遇到目標(biāo)物返回所經(jīng)受的時間,再乘以超聲波速度，就得到兩倍的超聲波聲源與目標(biāo)物之間的距離。CA.對rB.錯參考答案A9【多項(xiàng)選擇題】（5分）激光雷達(dá)工作時，它將0脈沖變成0脈沖。rA.低頻脈沖rB.光rc.電rI）.高頻脈沖參考答案BC10【推斷題】（5分）激光雷達(dá)的抗干擾的力量優(yōu)于亳米波雷達(dá)，圖像識別力量不如攝像頭傳感器。B.參考答案A第十三章測試1【推斷題】（5分）人工智能的實(shí)現(xiàn)方式主要包括早期基于規(guī)章的專家系統(tǒng)和后來快速進(jìn)展的機(jī)器學(xué)習(xí)等CA.錯CB.對參考答案B2【單項(xiàng)選擇題】（5分）0是人工智能的核心。CA.增加學(xué)習(xí)rB.機(jī)器學(xué)習(xí)rC.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)CD.貝葉斯網(wǎng)絡(luò)參考答案B3【推斷題】（5分）訓(xùn)練數(shù)據(jù)集中，一類數(shù)據(jù)區(qū)分于另-類數(shù)據(jù)的不同方面的的屬性或特質(zhì)，叫做特征。CA.錯CB.對參考答案B4【推斷題】（5分）分類器的輸出是特征向量。CA.對CB.錯參考答案B5【多項(xiàng)選擇題】（5分）依據(jù)學(xué)習(xí)過程的不同，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)方式可以分為（）和（）。rA.監(jiān)視學(xué)習(xí)rB.強(qiáng)化學(xué)習(xí)rc.深度學(xué)習(xí)rD.非監(jiān)視