初中歷史人教九年級上冊第七單元 壟斷資本主義時(shí)代的世界 第二次工業(yè)革命PPT

電訊技術(shù)的興起早期法國凡爾賽宮的電話1908年福特生產(chǎn)出世界上第一輛－T型車1908年9月17日萊特兄弟為美國軍方進(jìn)行的飛行表演電磁感應(yīng)原理的發(fā)現(xiàn)法拉第研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象的實(shí)驗(yàn)英國倫敦首批用上電燈的馬路把電的福音傳播到人類的天使，打開電氣時(shí)代的領(lǐng)袖愛迪生發(fā)明的電燈燈泡電力的應(yīng)用與電訊技術(shù)的興起愛迪生（1847-1931）愛迪生發(fā)明的耐用燈泡和里面的鎢絲有軌電車無軌電車電磁感應(yīng)現(xiàn)象和電器的發(fā)展

通訊工具的產(chǎn)生貝爾在研究電話中，繪畫了大量的草圖。這是其中的一部分。電訊技術(shù)的興起

1876年3月9日，貝爾研制電話成功了。該圖表現(xiàn)了它的助手（右）興奮地沖進(jìn)實(shí)驗(yàn)室，告訴貝爾他在電話中聽到了貝爾的聲音。電訊技術(shù)的興起貝爾制造的一架早期的電話1877年末，人們在用話筒與聽筒分開的電話通話。電訊技術(shù)的興起

電話發(fā)明以后，首先被用到處理緊急事件中。該圖片是1907年的急救服務(wù)廣告。電訊技術(shù)的興起電訊技術(shù)的興起早期法國凡爾賽宮的電話電訊技術(shù)的興起馬可尼與其母親合影。在早年的科學(xué)研究中，他母親給了他始終不渝的支持。馬可尼電訊技術(shù)的興起

馬可尼的簡陋實(shí)驗(yàn)室。在這里工作時(shí)，他才20歲；世界上第一臺實(shí)用的無線電裝置就是在這里誕生的。電力電燈電車電鉆電話（有線）電報(bào)等一系列電器產(chǎn)品電磁學(xué)原理發(fā)電機(jī)

電動(dòng)機(jī)電氣時(shí)代蒸汽（煤）輪船

火車

第一次工業(yè)革命汽車和飛機(jī)的發(fā)明

狄塞爾內(nèi)燃機(jī)（1893年）汽車和飛機(jī)的發(fā)明狄塞爾（1858—1913年）世界上第一輛汽車卡爾·本茨發(fā)明的世界上第一輛三輪汽車（1885年）汽車和飛機(jī)的發(fā)明德國奔馳專利1號車（1886）四輪汽車（1896年）亨利·福特汽車與飛機(jī)1908年福特生產(chǎn)出世界上第一輛－T型車福特汽車廠部件裝配生產(chǎn)線（1913年）1913年,福特公司一天生產(chǎn)的汽車維爾伯·萊特

奧維爾·萊特萊特兄弟制造的“飛行者1號”樣機(jī)靠軍人用人力將飛機(jī)拉到試飛場地1903年12月7日的“飛行者1號”第一次飛行對萊特兄弟試飛的報(bào)道在飛機(jī)上操作的威爾伯·萊特1908年9月17日萊特兄弟為美國軍方進(jìn)行的飛行表演首架國產(chǎn)支線客機(jī)ARJ21回家成都航空今日迎娶新娘“阿嬌”首架國產(chǎn)新支線客機(jī)ARJ21內(nèi)燃機(jī)（石油）蒸汽（煤）輪船

火車

汽車飛機(jī)第一次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命電力電車“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，結(jié)合課文中介紹的科學(xué)發(fā)明談?wù)勀愕目捶ā?/p>

1、從本課所學(xué)的知識來看，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，引發(fā)了第二次工業(yè)革命。

2、在第二次工業(yè)革命中，電力作為新能源被人類所利用，標(biāo)志著人類從蒸汽時(shí)代進(jìn)入電氣時(shí)代。電訊技術(shù)的興起，汽車飛機(jī)的發(fā)明，極大地提升了人類戰(zhàn)勝自然的能力，大大地促進(jìn)了資本主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人類之間的聯(lián)系更加方便、快捷和密切，嶄新的電氣時(shí)代呈現(xiàn)在人們的面前。因此，無數(shù)的歷史事實(shí)已經(jīng)證明：科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。學(xué)習(xí)測評1.發(fā)明世界上第一輛汽車的是（）。A.卡爾·本茨B.狄塞爾C.亨利·福特D.萊特兄弟A1、下列用于工廠機(jī)器的主要?jiǎng)恿?，其出現(xiàn)的先后順序是A水力——電力——蒸汽B水力——蒸汽——電力C蒸汽——水力——電力D電力——水力——蒸汽2、有位導(dǎo)演在拍攝林肯總統(tǒng)(1809__1865)的電影時(shí)，有件道具用錯(cuò)了，是A一套老式牛仔服B一張軍用地圖C一部無線電發(fā)報(bào)機(jī)D一本《宅地證》3、閱讀材料：“十九世紀(jì)末，科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)，新技術(shù)、新發(fā)明、新理論層出不窮?！I(yè)革命躍上了一個(gè)新臺階?！闭源ń贪妗妒澜鐨v史》回答：（1）材料中指的是哪一次工業(yè)革命？（2）這一場“工業(yè)革命”深刻改變了人類的生活，請至少舉2例至今仍在發(fā)揮重要作用的科技成果及發(fā)明。第二次工業(yè)革命電燈、電話、汽車、飛機(jī)等

科技的發(fā)展是大國崛起的重要原因。閱讀下列材料，回答問題。

材料一：在十九世紀(jì)后期，落后于英國和法國技術(shù)的美國技術(shù)，突然獲得了大發(fā)展，并以電燈、打字機(jī)、電話以及三樣革命性進(jìn)展——電、汽車和飛機(jī)——改變了世界。

——沃爾特·拉斐伯《美國世紀(jì)》(2)依據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識，指出美國“革命性進(jìn)展”得益于哪一次技術(shù)革命?(1分)這次技術(shù)革命把美國帶入了什么時(shí)代?(1分)第二次工業(yè)革命。(1分)電氣時(shí)代。(1分)材料二:英國雖然也有一些重要發(fā)明，如合成染料等，但內(nèi)燃機(jī)、柴油機(jī)、汽車、發(fā)電機(jī)、和電動(dòng)機(jī)等的發(fā)明和改進(jìn)，卻大部分是德國人的；而縫紉機(jī)、打字機(jī)、白熱絲燈和電話，則是美國人發(fā)明的。根據(jù)以上材料，回答:第二次工業(yè)革命特點(diǎn)?材料一:科學(xué)對工業(yè)開始沒什么影響。我們迄今所提到的紡織工業(yè)等種種發(fā)明，極少由科學(xué)家們作出的，相反，它們多半是由技術(shù)工人完成的。不過1870年以后，科學(xué)開始了更加重要的作用。漸漸地，它成為所有大工業(yè)生產(chǎn)的一個(gè)組成部分。

科學(xué)技術(shù)對工業(yè)發(fā)展作用日益突出；美德兩國成就顯著“發(fā)明大王”愛迪生愛迪生與電器愛迪生的出生地——美國俄亥俄州米蘭鎮(zhèn)1847年2月的一個(gè)雪夜，愛迪生出生在這個(gè)房間里。14歲時(shí)的愛迪生。這一年他離開了學(xué)校，在從休倫港到底特律的火車上做小報(bào)童謀生。年輕時(shí)的愛迪生愛迪生的實(shí)驗(yàn)室。他的許多電器發(fā)明都是在這里誕生的。

愛迪生在經(jīng)過他改進(jìn)的留聲機(jī)旁打盹。為了改進(jìn)這架留聲機(jī)，愛迪生一連五天沒有睡覺。（這張照片拍攝于1888年）

這是一張作于巴黎一次展覽會上的速描。從小孩到老太太都在排隊(duì)聽愛迪生新發(fā)明的留聲機(jī)。

1894年由w?狄克孫在愛迪生的攝影室里拍攝的顯示一個(gè)男人打噴嚏的一組特寫鏡頭。穿戴著傳統(tǒng)飛行員皮裝的晚年奧維爾·萊特汽車和飛機(jī)的發(fā)明學(xué)習(xí)活動(dòng)故事會：發(fā)明家的故事法拉弟貝爾馬可尼年輕時(shí)的愛迪生首臺用于試驗(yàn)的狄塞爾內(nèi)燃機(jī)（1893年）19世紀(jì)90年代，德國工程師狄塞爾設(shè)計(jì)發(fā)明了以柴油為燃料的自動(dòng)點(diǎn)火內(nèi)燃機(jī)。內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明是繼蒸汽機(jī)之后的又一重大成就。他為新的交通工具的發(fā)明和改進(jìn)提供了條件。汽車和飛機(jī)的發(fā)明狄塞爾（1858—1913年）穿戴著傳統(tǒng)飛行員皮裝的晚年奧維爾·萊特汽車和飛機(jī)的發(fā)明

晚年的愛迪生。他正在使用自己改進(jìn)的電話（把聽筒和話筒分開的電話）。1.19世紀(jì)晚期，第二次工業(yè)革命開始2.法拉第提出電磁學(xué)理論3.電磁學(xué)理論應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐，電氣產(chǎn)品先后問世4.電力的廣泛應(yīng)用標(biāo)志著人類進(jìn)入電氣時(shí)代5.貝爾發(fā)明電話和電話通訊事業(yè)的發(fā)展6.馬可尼發(fā)明無線電報(bào)電力的應(yīng)用與電訊技術(shù)的興起1.內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制為新交通工具的發(fā)明提供了條件2.汽車的發(fā)明和汽車工業(yè)的出現(xiàn)3.萊特兄弟制造的飛機(jī)試飛成功，邁出了人類航空技術(shù)的第一步汽車和飛機(jī)的發(fā)明1.愛迪生被稱為“發(fā)明大王”2.電燈的發(fā)明是愛迪生最重要的發(fā)明3.愛迪生是“打開電氣時(shí)代的領(lǐng)袖”“發(fā)明大王”愛迪生課堂小結(jié)1905年，福特公司在底特律的第一個(gè)汽車工廠第二次工業(yè)革命■電力的應(yīng)用與電訊技術(shù)的興起■汽車和飛機(jī)的發(fā)明■“發(fā)明大王”愛迪生■課堂小結(jié)第二次工業(yè)革命導(dǎo)入

19世紀(jì)晚期，科學(xué)技術(shù)發(fā)展突飛猛進(jìn)，新技術(shù)、新發(fā)明、新理論層出不窮。電力廣泛應(yīng)用，電燈亮起來了，電話響起來了；內(nèi)燃機(jī)取代蒸汽機(jī)，汽車跑起來了，飛機(jī)飛起來了。工業(yè)革命躍上了一個(gè)新的臺階，人類從蒸汽時(shí)代進(jìn)入到“電氣時(shí)代”。愛迪生發(fā)明的電燈燈炮現(xiàn)代發(fā)電機(jī)電磁感應(yīng)現(xiàn)象和電器的發(fā)展愛迪生發(fā)明的電報(bào)機(jī)電訊技術(shù)的興起連日連夜的工作累壞了，愛迪生在實(shí)驗(yàn)室的長椅上打盹。1908年福特生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車－T型車無線電穿越大西洋實(shí)驗(yàn)電訊技術(shù)的興起1770年法國人西夫拉克發(fā)明了最原始的自行車。它只有兩個(gè)輪子而沒有傳動(dòng)裝置，人騎在上面，需用兩腳蹬地驅(qū)車向前滾動(dòng)1817年，德國人德萊斯在法國巴黎發(fā)明了帶車把的木制兩輪自行車。這種自行車雖然仍舊用腳蹬才能前行，但是可以一邊前行一邊改變方向，它一問世便引起了人們的極大興趣

1821年9月3日，30歲的法拉弟設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了以電轉(zhuǎn)動(dòng)磁；1831年，40歲的法拉弟設(shè)計(jì)一種裝置獲得了恒定電流。把磁轉(zhuǎn)變成電的偉大理想終于實(shí)現(xiàn)。提出了電磁學(xué)原理